ОТТС на мотоцикл с заводским индексом L30 появилось в базе данных Росстандарта. На днях стало известно, что Росстандарт аннулирует документацию на машины, которые попали в РФ по «серым» схемам. Росстандарт продлевает сроки действия одобрений транспорта на тип шасси и сам автомобиль.
НАМИ сертифицировал мотоцикл Aurus Merlon
Как стало известно Drom, в Росстандарте приняли громкое решение – отказать в дальнейшей выдаче одобрения типа ТС машинам из списка «недружественных стран». 4123 (проекта «Кортеж»). Оформление ОТТС будет вестись в автоматизированном режиме, и все данные из системы электронных ОТТС будут автоматически передаваться в систему ЭПТС. соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств одного типа требованиям Технического Регламента (ТР ТС 018/2011). Почему Росстандарт задумался в первую очередь о приостановке ОТТС?
Продление сроков одобрений типа транспорта из-за пандемии
Росстандарт выдал одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на два типа автомобилей, которые будут собирать на автозаводе «Москвич». Для совершения поиска по базе одобрений типов транспортных средств (ОТТС), введите в форму ниже интересующий Вас запрос. Запрет на выдачу ОТТС касается всех иностранных автопроизводителей, включенных в список «недружественных стран». Речь идет об Одобрениях типа транспортного средства (ОТТС), которые выдает Росстандарт. По словам представителей Росстандарта, первые электронные ОТТС могут появиться уже осенью текущего года. Росстандарт выдал одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на два типа автомобилей, которые будут собирать на автозаводе «Москвич».
Пандемия: «Росстандарт» продлил срок действия ОТТС
В базе данных Росстандарта обнаружено Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на автомобиль с кодовой маркировкой DD1. Одобрения типа транспортного средства на зарубежные автомобили, подтверждающих соответствие требованиям технического регламента. В открытой базе Росстандарта опубликовали Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новый кроссовер Kia Seltos. Одобрение типа транспортного средства.
Росстандарт ускорит сертификацию автомобилей
Росстандарт продлевает сроки действия одобрений транспорта на тип шасси и сам автомобиль. Оформление ОТТС будет вестись в автоматизированном режиме, и все данные из системы электронных ОТТС будут автоматически передаваться в систему ЭПТС. В связи с напряженной эпидемиологической обстановкой Росстандарт утвердил новый приказ №932. Росстандарт выдал Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), позволяющее серийно производить Aurus Merlon — тяжелый эскортный мотоцикл. Оскорбления, без доказательные обвинения 100% БАН без разборов и пререканий!Дорогой зритель! Убедительная просьба поддержать меня, просмотрев ролик до конц.
Росстандарт одобрил автозаводу «Москвич» две новые модели
В движение его будет приводить электромотор, развивающий 190 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Разгон с места до первой «сотни» займет 3,7 секунды, а максимальная скорость составит 200 километров в час. На полном заряде тяговой батареи мотоцикл сможет проехать до 200 километров. Осенью прошлого года была раскрыта ориентировочная стоимость Merlon — 10-12 миллионов рублей.
В ближайшее время к этому процессу может подключиться таможня, сообщают "Новые Известия".
СБКТС выдается при ввозе авто и является основным документом, подтверждающим право собственности на транспортное средство, на основании которого выдается свидетельство о регистрации авто в ГИБДД. Без него автомобиль нельзя поставить на учет, получить номерной знак, купить и продать или выехать на дорогу. Росстандарт обсуждал эту возможность осенью, когда чиновники обратили внимание на то, что свидетельства о регистрации выдаются без фактической проверки документов. В результате были замечены расхождения между данными в документах о таможенном оформлении и фактическими параметрами автомобиля.
Например, мощность может быть уменьшена с целью снижения налогов и страховых взносов. Следует отметить, что в 2022 году приток подержанных авто из Японии и Южной Кореи резко увеличился на фоне массового бегства западных автопроизводителей из России. Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза, говорит, что поток автомобилей с Дальнего Востока не является такой большой проблемой, как автомобили, поступающие в Россию через Казахстан и Кыргызстан.
СБКТС необходимо для ввоза в страну гражданами транспортных средств для собственных нужд, а также для «местных» авто несерийного производства либо с изменённой конструкцией, а ОТТС — для целой партии авто. Нюансы Сертификат необходимо получать четырём основным категориям транспортных средств: категория О — прицепы любых видов, полуприцепы; категория М — троллейбусы, автобусы и легковые авто; категория L — мотоциклы, квадроциклы, трициклы, мопеды; категория N — специальные виды техники и грузовой транспорт. Статью проверил: Игорь Вершинин, юрист юридической фирмы «Арбитраж.
Опубликовано 17. Об этом свидетельствует база данных федерального органа. Из документа следует, что «Москвич 3» будет выпускаться в модификациях с атмосферным и наддувным бензиновыми моторами, мощность которых составит 109 и 150 лошадиных сил. Отмечается, что первое авто будет обладать механической коробкой передач, а в модификации с турбомотором возможно установление вариатора.
Росстандарт продлил сроки действия ОТТС
Ожидается, что электронные ОТТС не только «ограничат личные контакты специалистов» в условиях эпидемии, но и ускорят вывод новых моделей на российский рынок: «Будут оптимизированы процедуры оформления, повышен уровень прозрачности работ», — обещает зам руководителя Росстандарта Алексей Кулешов. Считается, что старт цифровой сертификации автомобилей был дан летом 2018 года на Московском автосалоне. Теперь документы «на бумажном носителе», например заявки и протоколы испытаний, будут переводиться в электронно-цифровой формат сканироваться , причём допускается их отправка без печати производителя: достаточно заверения руководства компании с образцами подписей сотрудников. Однако после эпидемии предусмотрена «обязательная досылка» бумаг по почте со всеми печатями.
Это означает, что новые модели автомобилей из Европы, США, Японии, Южной Кореи и ряда других стран россияне покупать в перспективе не смогут. Обсудить Pixabay О беспрецедентно жёстком решении руководства Росстандарта сообщил портал Drom.
Из прилагаемого фрагмента протокола совещания в Росстандарте становится ясно, что единственными зарубежными автопроизводителями, продукцию которых допустят на отечественный рынок, станут китайские бренды.
Резюмируя Росстандарт продлевает сроки действия одобрений транспорта на тип шасси и сам автомобиль. Решение действует для тех документов, которые теряют актуальность в период с конца марта по 1 октября. Основные операции будут проводится в электронном виде, который не требует личного присутствия заявителя в центре сертификации.
Согласно логике Росстандарта, эти и многие другие модели в этом году попадают под запрет. Проблема эта сильно взбудоражила авторынок. АЕБ Ассоциация европейского бизнеса , по нашей информации, подготовила коллективное обращение от комитета автопроизводителей на имя председателя правительства РФ Михаила Мишустина. В нем концерны обвиняют Росстандарт в создании непреодолимых трудностей в работе на рынке. Сами вендоры тоже рассылают обращения, в частности, был направлен документ на имя помощника президента РФ по экономике Максима Орешкина. А один из автоконцернов даже отправил жалобу на Росстандарт через сайт «Спроси Бастрыкина» , ресурс с неоднозначной этической репутацией.
Что такое ОТТС. Объясняем простыми словами
Оценка соответствия таких транспортных средств проводится по временному порядку с выдачей заключения об оценке единичного транспортного средства. Учитывая, что в постановлении N 1269 отсутствуют нормы о подтверждении таможенным органам соблюдения мер технического регулирования, представление заключений при помещении новых ТС под таможенные процедуры не требуется. Обращаем внимание, что контроль за соблюдением обязательных требований в отношении новых ТС без УВЭОС осуществляется на этапе оформления электронных паспортов транспортных средств.
ФГИС «Реестры документов, подтверждающих соответствие транспортных средств требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» предназначена для сбора, хранения, ведения и предоставления информации о следующих документах, выданных в рамках национального технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» и технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»: одобрения типа транспортного средства уведомления об отмене одобрений типа транспортного средства уведомления об отмене одобрений типа шасси свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства Сведения, содержащиеся во ФГИС «Реестры документов, подтверждающих соответствие транспортных средств требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» активно используются МВД России, ФТС России и др. ПО «Макет реестра СБКТС ТС» - программное обеспечение, предназначенное для ввода аккредитованными испытательными лабораториями сведений о свидетельствах о безопасности конструкции транспортного средства, выданных в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г.
Напомним, летом текущего года правительство разрешило ввозить автомобили без одобрения типа транспортного средства ОТТС — документа, который выдается по результатам полной сертификации автомобиля в специализированных лабораториях и подтверждает его соответствие требованиям безопасности. Например, ОТТС оформляли официальные импортеры, когда готовились ввозить в Россию новую модель или модификацию машины: документ распространялся на всю партию однотипных автомобилей.
Его получают после проверки автомобиля в аккредитованных лабораториях, и процедура напоминает углубленный техосмотр.
Но количество аккредитованных лабораторий невелико, а ближайшая зачастую находится в тысяче километров. Поэтому возник спрос на получение СБКТС «по-быстрому»: в каких-то случаях автомобилисты пользуются услугами фирмы, не имеющей аккредитации, в других получают документы в дистанционном режиме, без реального осмотра. Популярны и разного рода махинации с цифрами, например указание неверного экологического класса или заниженной мощности. Формально обязательную установку системы временно отменили еще летом до 1 февраля 2023 года , а позже продлили в случае ввоза физлицами. Имейте в виду, что в России действует лишь десяток аккредитованных лабораторий, около половины которых — на Дальнем Востоке. Поэтому для большинства жителей страны их посещение требует длительного вояжа. Что делать, если СБКТС аннулировали Это не делает машину мертвым грузом: у владельца остается возможность пройти проверку заново уже официальным путем.
Другое дело, если машина в принципе не соответствует регламенту Таможенного союза, сделать это удастся едва ли. То же касается, например, попыток серьезно занизить мощность для получения более выгодной налоговой категории.
Сейчас на главной
- Росстандарт начал аннулировать документы автомобилей, ввезенных по параллельному импорту
- Росстандарт ускорит сертификацию автомобилей
- Росстандарт поставил крест на автомобильной промышленности в России
- Мотоцикл из кортежа президента скоро появится в свободной продаже: Aurus Merlon получил ОТТС
- Зачем нужен СБКТС
- УТВЕРЖДЕНЫ
Росстандарт ускорит сертификацию автомобилей
Но остался другой документ, который выполняет те же функции, но действует только для одного конкретного автомобиля, который ввозят, например, из США, Европы, Японии или Эмиратов. Он называется «свидетельство безопасности конструкции транспортного средства». Чтобы получить это свидетельство, нужно предоставить документы в специальную лабораторию, которая рассмотрит их, а потом проведет осмотр автомобиля. Услуга в последнее время очень востребованная, но и лабораторий много. В одной из них, в Санкт-Петербурге, Business FM рассказали, что пока физически не могут брать новые заказы, очередь — около двух недель.
Потом еще несколько дней, чтобы рассмотреть все документы на машину, и сам осмотр. Он занимает полтора часа. Проверяют фары, АБС есть. Эти вещи проверяют.
Кенгурятник какой-нибудь, защитный бампер на джипах, красные поворотники — эти вещи у нас запрещены. Одна из частых причин, по которой свидетельство о безопасности могут отозвать — это некорректный класс экологической безопасности. Дело в том, что по схеме параллельного импорта в Россию привозят машины, которые тут официально не продавались. Модель может быть той же, например, популярная BMW X5.
Но это все равно будет другой автомобиль, потому что он предназначался для другого рынка.
В случае с автомобилями произошло частичное смещение баланса в пользу серого импорта с использованием схем, позволяющих сэкономить на сборах, например за счет занижения таможенной стоимости. Вполне логично, что таможенная служба обратит на это внимание: нечто подобное мы уже видели на примере автомобилей с регистрацией в Армении. Дмитрий Еременко рассказывает об одной из таких уловок, которая может выйти боком: — В Казахстане, через который ввозят много машин по схеме параллельного импорта, действует два типа таможенных ставок: по правилам ВТО и по правилам ЕАЭС. Для некоторых машин разница небольшая, всегда пару процентов, для других она может быть очень серьезной.
То же касается, например, электромобилей, для которых в Казахстане вообще нет пошлин. Формально Казахстан не может выпускать такие машины из страны. Но поскольку таможенных проверок на границе между Казахстаном и Россией нет, растаможенные по сниженным ставкам автомобили свободно едут в Россию, ставятся здесь на учет, а насколько это законно и что будет в случае выявления таких фактов, мы пока достоверно не знаем. Но вполне возможно, что владельцам таких машин предложат доплатить разницу. То есть для легализации автомобиля в России нужно доплатить по нынешним курсам около 900 тысяч рублей.
Актуальный список аккредитованных лабораторий доступен по ссылке.
Напомним, «Москвич» воссоздали на мощностях бывшего завода «Renault Россия» в районе Текстильщики. Площадка перешла под контроль правительства Москвы в мае, когда Renault решила избавиться от своих активов в РФ. Центральная Служба Новостей.
Это влечет и отмену регистрации автомобиля, то есть аннулирование свидетельства о регистрации и электронного техпаспорта ЭПТС , что запрещает эксплуатацию автомобиля. К проверкам может подключиться и Федеральная таможенная служба ФТС , поскольку часть машин ввозится по заниженным ставкам. Об аннулировании первых регистраций по инициативе Росстандарта сообщил журнал Auto. В чем именно проблема По схеме параллельного импорта автомобили чаще всего ввозятся на частных лиц в единичных экземплярах.
Обязательным документом при этом является свидетельство о безопасности колесного транспортного средства СБКТС. Его получают после проверки автомобиля в аккредитованных лабораториях, и процедура напоминает углубленный техосмотр. Но количество аккредитованных лабораторий невелико, а ближайшая зачастую находится в тысяче километров. Поэтому возник спрос на получение СБКТС «по-быстрому»: в каких-то случаях автомобилисты пользуются услугами фирмы, не имеющей аккредитации, в других получают документы в дистанционном режиме, без реального осмотра. Популярны и разного рода махинации с цифрами, например указание неверного экологического класса или заниженной мощности. Формально обязательную установку системы временно отменили еще летом до 1 февраля 2023 года , а позже продлили в случае ввоза физлицами.