В Закарпатской области Украины обрушился стратегически важный мост через реку Тересва. Мост через реку Туо в Китае полностью разрушился еще во время строительства, когда рабочие убирали строительные леса. Два пролета автомобильного моста через реку Хилок обрушилось в Хилокском районе 19 апреля. Минимум шесть человек погибли в результате обрушения моста в американском Балтиморе. Новое покушение на Крымский мост увеличило статистику жертв обрушений мостов в стране, ФедералПресс публикует список самых страшных катастроф со времен СССР.
Основная навигация
- Обрушение моста в Балтиморе
- Стратегически важный мост рухнул вместе с людьми в Закарпатской области Украины
- Бумеранг диверсий и катастроф возвращается туда, откуда они организуются по всему миру
- Бумеранг диверсий и катастроф возвращается туда, откуда они организуются по всему миру
Видео обрушения моста в Вязьме. РЖД о том, как теперь добраться до Минска
Автомобильный мост обрушился в Балтиморе после того, как в него врезался контейнеровоз. Автомобильный мост обрушился в Балтиморе после того, как в него врезался контейнеровоз. Возле поселка Слюдяной Адамовского района разрушились опоры моста через реку Джусу.
Что с поездами
- Появились фото разрушений на Крымском мосту - 17 июля 2023 - 29.ру
- Курсы валюты:
- Тот самый мост. Кто виноват в обрушении путепровода в Вязьме?
- Мост через реку Ганг рухнул второй раз - МК
Из-за перенасыщения влагой обвалился кусок берега Ильменя
Потерпевшая доставлена в медицинское учреждение, ей оказана помощь, — сообщили в пресс-службе подмосковного СК. Максимальное наказание за нарушение этой статьи — арест до 6 месяцев. Теперь к нам зимой и дорогу обслуживать не приедет, потому что вся техника из Подольска. Мост давно в аварийном состоянии, власти давно должны были его отремонтировать. Мы теперь отрезаны от мира, — сказали MSK1.
Средства на эти цели в размере 56 миллионов рублей должны поступить из областного бюджета. В результате по естественным причинам на указанной дороге образовалась деформация и повреждение дорожного покрытия. Департамент строительства и городского хозяйства подготовил сметный расчет на ремонт улицы Отдыха в 2024 году. В него включены следующие виды работ: устройство выравнивающего слоя на всей протяженности дороги, устройство основного покрытия на всей протяженности дороги, устройство остановочных комплексов, обустройство конечной остановки в районе базы отдыха «Донская волна». Что касается последнего пункта, сюда включены такие работы, как обустройство дорожного покрытия на разворотном кольце и монтаж остановочной площадки, планировка обочин, нанесение дорожной разметки.
Из-за этого движение на 68 км дороги Орск-Шильда закрыто с 2 часов дня 29 марта. В сообщении говорится, что опорные конструкции моста потеряли несущие способности. В дорожном полотне появился провал по левой стороне в сторону Орска. Это разрушение разделило регион и важную трассу на две части. Теперь люди не могут проехать из Новоорского района в Адамовку и Кваркено, в Шильду, где находится крупнейший элеватор на востоке области, а соответственно, там же хранятся и запасы пшеницы.
В их числе — несовершеннолетний 2010 года рождения. Всех раненых доставили в Вяземскую ЦРБ, их состояние оценивается как средней степени тяжести и тяжелое. Для расчистки путей направили четыре восстановительных поезда, в РЖД сформировали оперативный штаб. Кроме того, в результате обрушения Панинского моста были повреждены сети газоснабжения. Без газа оказались около девяти тысяч жителей Вяземского и Темкинского районов, а также пять котельных и 69 предприятий. В связи с этим коммунальные службы области переведены в усиленный режим работы. СК возбудил уголовное дело По факту обрушения Панинского моста региональный Следственный комитет возбудил уголовное дело.
«Его разбили в хлам»: в Волгограде начал разваливаться Астраханский мост
Погиб водитель одного из автомобилей, оказавшихся в момент ЧП на мосту, еще пять человек попали в больницы. Новости об обрушении российских мостов, обеспечивающих транспортную доступность не только маленьких поселений, но и целых городов, поступают в последнее время с пугающей. Поэтому история с обрушением моста в Балтиморе стала лишь дополнением к уже существующим сложным ситуациям. Четырехполосный бетонный мост, строящийся через реку Ганг в восточно-индийском штате Бихар, рухнул во второй раз за год.
Бастрыкин заинтересовался нижегородским мостом
Два пролета автомобильного моста через реку Хилок обрушилось в Хилокском районе 19 апреля. Смотрите видео онлайн «Видео обрушения моста в Вязьме. Автомобильный мост обрушился в Балтиморе после того, как в него врезался контейнеровоз. Происшествия Автомобильный мост рухнул в Подольске онлайн-трансляция «Мы теперь отрезаны от мира». «Торговый кризис из-за Балтиморского моста стоимостью 81 млрд долларов. В эксплуатации с 1980-го: почему в Смоленской области обрушился мост.
На юге Подмосковья рухнул мост через реку Пахру. Почему это произошло и кто его восстановит?
Бумеранг диверсий и катастроф возвращается туда, откуда они организуются по всему миру В ночь на 26 марта грузовой контейнеровоз Dali под сингапурским флагом врезался в опору моста Фрэнсиса Скотта Кея в Балтиморе, в результате чего мост рухнул в гавань порта, унеся за собой ремонтную бригаду и пассажиров многих автомобилей. Примерно через 90 секунд после предупреждения полиция ответила, что остановила движение, не позволив автомашинам заехать на мост. На кадрах видеонаблюдения видно, как за несколько минут до крушения корабль дважды темнел. Перед столкновением также можно увидеть клуб дыма. Управление морского и портового управления Сингапура заявило, что Dali бросил якоря перед крушением в рамках действий в чрезвычайной ситуации», — сообщает Agence France Press AFP. По расчётам российских военно-морских аналитиков это дает силу удара, вернее «навала», по мосту 200 меганьютонов мН , или 200 тысяч тонн.
Подсчёт по международно признанной методике датского инженера Оле Дамгаарда Ларсена дает такой же результат. Опора моста была снесена напрочь. Представители порта и дистрибьюторы частного сектора сообщили The Hill, что планы по перенаправлению грузовых перевозок находятся в разработке из-за приостановки движения судов в порт Балтимор и из него. Мост открыт в 1977 году, его длина 2,6 км. На данный момент у нас нет других указаний — нет других оснований полагать, что здесь имело место какое-либо преднамеренное действие».
Однако мало кто поверил этому поспешному заявлению. Предположения об операции «под ложным флагом» или причастности «глубинного государства» посыпались как из рога изобилия. С точки зрения информационной войны они злоумышленники просто разделили США вдоль линии Мэйсона Диксона [между Пенсильванией и Мэрилендом], точь-в-точь как во время Гражданской войны. Вторая по загруженности стратегическая магистраль в стране закрыта на 4-5 лет — именно столько потребуется для ее восстановления». Линия Мэйсона — Диксона Mason—Dixon Line — граница, проведённая в 1763—1767 годах английскими землемерами и астрономами Чарльзом Мэйсоном и Джеремайей Диксоном для разрешения длившегося почти век территориального спора между британскими колониями в Америке: Пенсильванией и Мэрилендом.
Линия чётко определила границы современных американских штатов Пенсильвания, Мэриленд, Делавэр и Западная Виргиния. До гражданской войны линия Мэйсона — Диксона служила символической границей между свободными от рабства штатами Севера и рабовладельческими штатами Юга.
Сооружение было возведено всего полгода назад — этим летом. На постройку супермоста было потрачено 20 млн рублей из местного бюджета. Сооружение изготовила компания «Химпроминжиниринг» из Москвы, заявленный срок службы моста — 50 лет. В районной администрации сообщили, что пластиковый мост был рассчитан на постоянную эксплуатацию, за исключением паводка. На этот период его нужно было разводить. Подрядчик планирует восстановить разрушенный мост.
Теперь люди не могут проехать из Новоорского района в Адамовку и Кваркено, в Шильду, где находится крупнейший элеватор на востоке области, а соответственно, там же хранятся и запасы пшеницы. Закрыт и путь в Челябинскую область. Жители соседнего поселка Юбилейного, которые регулярно пользуются путепроводом, рассказывают, что рядом с обрушившимся мостом уже достаточно давно ведется строительство нового. Было очевидно, что делать это нужно скорее: старый мост уже «еле дышал», его опоры несколько раз ремонтировали, в том числе пару лет назад. Но работы еще много, и по разговорам местных, сделать новый путепровод должны только к концу этого года.
Ранее из-за таяния снега река вышла из берегов и сместила опоры железнодорожного моста. В итоге опоры не выдержали и обрушились до того, как их успели восстановить. Движение по мосту полностью перекрыли еще 30 мая, пассажиров перевозят автобусами.
Появились фото разрушений на Крымском мосту
Как сообщил телеканал ABC News со ссылкой на отчет агентства США по кибербезопасности и безопасности инфраструктуры, судно потеряло управление, власти были заранее предупреждены по радио о риске столкновения. Местная полиция и губернатор Мэриленда заявили, что никаких свидетельств в пользу версии о теракте не обнаружено, произошел несчастный случай. По данным властей, погибли шесть человек, еще один пострадал.
На видео из Балтимора можно увидеть, как контейнеровоз дважды терял энергоснабжение, а перед столкновением с мостом из него повалил густой черный дым. Видео: Грузопоток На видео показаны секунды перед ударом грузового судна в опору.
Можно заметить, как на контейнеровозе до столкновения дважды отключался свет, а непосредственно перед ударом над ним поднялся столб дыма. Экипаж предупредил о потере управления и вероятности столкновения с мостом до самого удара. Американские власти сообщили о «потере тяги» судном. Действия членов команды не помогли избежать происшествия.
Мигание света на борту могло быть связано с подключением аварийного генератора. Была выдвинута версия о кибератаке, в результате которой судно потеряло управление, но в Пентагоне эту информацию не подтвердили. Губернатор штата Мэриленд Уэс Мур заявил, что произошедшее является результатом стечения обстоятельств, охарактеризовав его как несчастный случай. Никаких доказательств, указывающих на теракт, власти не обнаружили Во время обрушения моста в воду упали автомобили и рабочие.
Спасателям удалось поднять из воды двух человек.
Напомним, ранее наше издание рассказывало, что в рамках ликвидации последствия обрушения рабочие убрали 1 800 бетонных конструкций после обрушения моста в Вязьме. Уже 10 апреля движение поездов на участке Семлево — Вязьма было полностью восстановлено. Последние новости.
Люди напишут: «Яма» — они что-то сделают, подъедут перила подкрасят. А чтобы глобально, нет. Версия теракта была исключена, сообщил Григорий Артамонов. Мост будут восстанавливать после окончания следственных действий. Губернатор Московской области Андрей Воробьев уже поручил всем муниципалитетам обследовать мосты на всей территории региона.
О том, кто понесет ответственность за это ЧП, говорит руководитель и администратор общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль: Константин Крохмаль руководитель и администратор общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения»«Я не удивлен, что случилось это ЧП. Главная проблема в том, что увеличился трафик в этом направлении — Подольск — Новая Москва, это направление стало очень сильно развиваться, увеличился трафик автомобильный в разы, если не в десятки раз. Главный момент в том, что так называемые мелкие путепроводы или мосты, на которые абсолютно не обращают внимания, и несут главную опасность. Если вспомнить сопротивление материалов, сопромат, там есть такая форма — это усталость металла и усталость конструкций, которые выдерживают определенный ресурс. Эти путепроводы уже ресурс свой исчерпали практически все, и сейчас это звонок по поводу того, что нужно мониторить практически все путепроводы для того, чтобы не повторялись такие инциденты, как сейчас. Близятся резкие скачки температурного режима, необходимо более жестко относиться к тем конструкциям, которые уже пережили свой срок годности. И здесь вопрос возникает: кто виноват и кто будет оплачивать это? Главная причина и главный виновник — это орган, в чьем ведении находится эта дорога, этот путепровод и этот мост. Но в любом случае государство должно вводить определенную систему компенсаций, страховые выплаты для граждан, которые попали в такую ситуацию, потому что опять сейчас начнутся поиски, кому принадлежит мост. Руководство Подольска должно взять полностью всю ответственность на себя, а восстановительные работы провести и наказать виновных должны дорожные службы, которые должны следить за должным состоянием объектов — путепроводов, мостовых сооружений и так далее».