Первый построенный поезд "Москва-2024" поступил минувшей ночью в электродепо "Сокол" Замоскворецкой линии метро, пассажиров он начнет перевозить в начале февраля, сообщил порталу MSK News источник в транспортном комплексе столицы. Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро. Уже через три года зеленая ветка будет обновлена на 100% поездами "Москва-2024" и "Москва-2026", рассказал Сергей Собянин. Согласно постановления правительства Москвы №546-ПП, с 2021 года для маршрутов транспорта общего пользования город обязан закупать только электробусы.
Поезд с «петербургским» лицом
- В столице запустили новое поколение поездов метро «Москва-2024»
- Новости по теме
- «Рано люди обрадовались»: когда по Замоскворецкой линии метро поедут поезда «Москва-2024»
- Вам также может понравиться
- ФОТОРЕПОРТАЖ
На Замоскворецкой линии метро запустили поезда нового поколения «Москва-2024»
| Разработанный в Мытищах поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро | Более 80 новых вагонов поездов появится на Замоскворецкой линии метро Москвы к 2024-2025 годам, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. |
| На Замоскворецкой линии начал работать первый поезд новой серии «Москва-2024» | Более 80 новых вагонов поездов появится на Замоскворецкой линии метро Москвы к 2024-2025 годам, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. |
| «Москва-2024»: на Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов | Впервые в поездах на Замоскворецкой линии появилась возможность сквозного прохода от первого до последнего вагона. |
| На Замоскворецкой линии запустили поезд "Москва-2024" - такие заменят здесь "номерные" - Родина | Речь идет о поездах «Москва-2020», которые уже ездят по Кольцевой, Калужско-Рижской линии и БКЛ. |
| Новые поезда «Москва-2024» вышли на Замоскворецкую линию | Пикабу | Согласно постановления правительства Москвы №546-ПП, с 2021 года для маршрутов транспорта общего пользования город обязан закупать только электробусы. |
Лента новостей
- Поезд с «петербургским» лицом
- В столице запустили новое поколение поездов метро «Москва-2024»
- Чуть больше месяца назад мы запустили на Замоскворецкую линию первый поезд «Москва-2024»
- В столице запустили новое поколение поездов метро «Москва-2024»
Максим Ликсутов рассказал о темпах обновления составов на Замоскворецкой линии
Современные поезда «Москва-2020» появятся на Замоскворецкой линии столичного метро в 2024 году. Первый современный поезд «Москва-2024» перевезли на Замоскворецкую линию, следует из информации на сайте Первый поезд «Москва-2024» был собран в конце 2023 года на мощностях АО «Метровагонмаш» в Мытищах. Дороги и транспорт - 11 марта 2024 - Новости Москвы -
Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024"
| Инновации метро. На Замоскворецкой линии запущены новые поезда | Аргументы и Факты | на 32%. Это ускоряет посадку и высадку пассажиров. |
| Собянин объявил о выходе на линии метро поезда нового поколения "Москва-2024" | Современные поезда «Москва-2020» появятся на Замоскворецкой линии столичного метро в 2024 году. |
| Новые поезда «Москва-2024» вышли на Замоскворецкую линию | Пикабу | Поезда «Москва 2024» выходят на Замоскворецкую линию. |
Первый поезд новой серии «Москва-2024» поехал на Замоскворецкой линии
Фото: Евгений Биятов / РИА Новости. Первый поезд «Москва-2024» начал перевозить пассажиров на Замоскворецкой линии метро чуть больше месяца назад. Постепенно на Замоскворецкой линии станет довольно тихо — по мере замены номерных вагонов на модель «Москва-2024», а также на еще более совершенные вагоны 2026 года. «11 марта мэр Москвы Сергей Собянин дал старт обновлению подвижного состава на Замоскворецкой линии и запустил первый новейший поезд “Москва-2024”. Поездки пассажиров метро станут ещё комфортнее. Сегодня на Замоскворецкую линию вышел первый поезд «Москва-2024». За следующие 3 года на эту линию выйдет примерно 700 вагонов «Москва-2024» и «Москва-2026» – получается, парк зеленой ветки, самой протяженной в столице, обновится целиком.
На Замоскворецкой линии запустили поезда «Москва-2024»
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы , по сравнению с предыдущей серией «Москва-2020» новый поезд стал комфортнее для пассажиров, а также удобнее в техническом обслуживании. Увеличено расстояние в проходе между сидениями, увеличена ширина сидений. USB-зарядки перенесены с сидений на поручни. Благодаря улучшенной шумоизоляции поездки в новых поездах станут намного комфортнее. Улучшена шумоизоляция кабины машиниста, установлены кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки.
Об этом журналистам сообщил мэр столицы Сергей Собянин. История поездов Московского метрополитена По словам мэра, Москва является безусловным лидером по обновлению подвижного состава в пассажирском транспорте, а в частности, в метрополитене. С 2010 года средний возраст поездов метро уменьшился в два раза - с 24 лет до 12. Собянин отметил, что это не просто новые поезда, это поезда новых поколений.
Поездки пассажиров метро станут еще комфортнее. Для этого события мы заранее подготовили инфраструктуру метро. Провели первую часть реконструкции депо «Сокол», построили новое депо «Братеево» с вагоноремонтным заводом, обновляем энергообеспечение линии.
Например, в электродепо «Измайлово» сохранена коллекция старых вагонов, которые уже не перевозят пассажиров. Пассажиры могут увидеть ее во время ночных экскурсий по метро, а также прокатиться на действующем поезде с самым первым вагоном метро типа «А», выпускавшимся в 1935-1937 годах». Наряду с обычными поездами на линии метро регулярно в связи с какими-то датами, событиями и юбилеями выезжают различные тематические составы. В 2023 году пассажиров по БКЛ возил ретропоезд «Сокольники» созданный на базе «Номерного», но выглядящий как вагон типа «А» , а также поезд «Акварель» на базе «Русича» с репродукциями картин, курсирующий по Арбатско-Покровской линии. В 2024—2025 годах московские власти планируют закупить более 550 вагонов серии «Москва-2024», а до 2030 года будет приобретено в общей сложности 2,3 тыс. Как пояснили в метрополитене, особый приоритет в течение несколько лет будет отдан закупке составов для Замоскворецкой линии, а также для новых веток — Троицкой и Бирюлевской уже строятся.
Максим Ликсутов рассказал о темпах обновления составов на Замоскворецкой линии
| Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024" | На Замоскворецкую линию метро вышел первый поезд новой серии «Москва-2024». Об этом в своем Telegram-канале в понедельник, 11 марта, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин. |
| Медиа - ООО «Метровагонмаш-Сервис» | Россия: В марте на Замоскворецкую линию вышел первый поезд серии «Москва-2024», ставшей третьим поколением этой платформы. |
Под стук колес
Расстояние между сидениями увеличено, а ширина сидений стала больше. Кроме того, USB-зарядки перемещены с сидений на поручни. Пассажиры смогут наслаждаться более комфортными поездками благодаря улучшенной шумоизоляции. В планах компании-производителя на 2024—2025 годы — поставка 560 вагонов для московского метро, 448 из которых будут использоваться на замоскворецкой линии. С 2010 года в метро было закуплено свыше 4,5 тыс. Каждый год метро получает около 300 новых вагонов.
Мало того, это не просто новые поезда. Это поезда новых серий, новых поколений. Мы начинали с номерного вагона, который здесь стоит. Он отметил, что новые поезда позволят перевозить большее количество пассажиров.
Собянин выразил благодарность машиностроителям, которые работали над созданием нового поезда, а также машинистам, участвовавшим в обкатке новых поездов и, как подчеркнул мэр, своевременно прошедшим обучение для движения на них.
В 2014 году открыли депо «Братеево» вместе с вагоноремонтным заводом, который обслуживает поезда не только Замоскворецкой, но и многих других линий метрополитена. В 2020 году на юге Москвы — рядом с действующим депо «Братеево» — начали строительство электродепо «Южное» «Братеево-2». Работы планируется завершить в 2024 году. После ввода в эксплуатацию депо «Южное» возьмет на себя функции по обслуживанию подвижного состава Замоскворецкой линии метро, включая и поезда «Москва-2024». При этом действующее депо «Братеево» сконцентрируется на ремонте вагонов. Мощности комплекса позволят ремонтировать подвижной состав Замоскворецкой линии метро, а также проводить сложный ремонт вагонов типа «Номерной» и «Русич» с других линий. Всего до 850 вагонов в год, 8,5 тысячи колес и более 6,4 тысячи двигателей — это рекорд для аналогичных объектов в России. Вагоноремонтный комплекс «Братеево» станет не только крупнейшим, но и наиболее современным депо с высоким уровнем автоматизации. Здесь будет работать конвейер для перемещения колесных пар, а также электрические тележки и станки с числовым программным управлением.
По своим масштабам новый инфраструктурный комплекс — депо «Южное» и вагоноремонтный завод «Братеево» — превзойдет нынешнего рекордсмена — электродепо «Митино». Собянин: Завершаем строительство электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро Кроме того, в 2021 году провели первый этап реконструкции депо «Сокол»: на месте старого здания для ремонта вагонов построили современный отстойно-ремонтный корпус. В результате количество мест для отстоя и обслуживания поездов выросло с 24 до 46. В конце 2023 года в электродепо «Сокол» был открыт новый сервисный центр по обслуживанию вагонов метро. Сервисная компания производителя отвечает за своевременное и качественное техническое обслуживание, диагностику поездов, мойку и ежедневную уборку, а также обеспечивает готовность составов к выходу на линию. После ввода в эксплуатацию депо «Южное» будет начат второй этап реконструкции депо «Сокол», в рамках которого планируется модернизировать старый корпус 1938 года постройки. В результате депо, обслуживающие поезда Замоскворецкой линии метро, будут обеспечены новейшим оборудованием для ремонта и эксплуатации подвижного состава, а также комфортной инфраструктурой для работы и отдыха персонала. Помимо этого, продолжается обновление систем электроснабжения на Замоскворецкой линии метро. Это позволит повысить безопасность поездок и надежность работы различного оборудования. В пассажирской зоне ведется плановая замена автоматов по продаже билетов на современные модели.
USB-порты переместили на поручни, в будущем в вагонах могут появиться и зарядки type-c. Также в первых вагонах установили оборудование для маломобильных пассажиров. Ранее мы рассказывали про 14-летнего ювелира, который придумал кольца в виде двух станций московского метро. Другие интересные новости Москвы ищите на сайте KudaGo.
Весна на зеленой ветке
- Под стук колес
- Инновации метро. На Замоскворецкой линии запущены новые поезда
- На Замоскворецкой линии метро пустили первый поезд серии "Москва-2024"
- Первый поезд новой серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии
- На Замоскворецкой линии начал работать первый поезд новой серии «Москва-2024»
- На Замоскворецкую линию столичного метро вышли поезда "Москва-2024"
Первый поезд «Москва-2024» запущен на Замоскворецкой линии метро
вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Поезд новой серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии столичного метро. Новый комфортабельный поезд «Москва-2024» в понедельник отправился в свой первый рейс по Замоскворецкой линии московского метро.
Поезд «Москва-2024»: новый этап эволюции столичного метро от ТМХ
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Mosregion. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Была значительно увеличена их вместимость — с 262 до 330 пассажиров. Салон вагонов отделали трудносгораемым пластиком, появилась возможность прямой связи с машинистом. Впервые из промежуточных вагонов убрали кабины машиниста.
Сиденье машиниста и пульт управления поездом переместились из правой части кабины в центр перед большим ветровым стеклом. Кузов метровагонов выполнен из нержавеющей стали, секции получили свежий современный дизайн, их оснастили системой автоуправления и техдиагностики, электропневматической системой управления тормозами, системами пожаротушения и пожарной сигнализации, экстренной связи и радиооповещения пассажиров. Как результат - вагоны сделали секционными. По сути, каждый вагон состоит из двух частей, которые соединены между собой.
Изначально вагоны назывались «Скиф», однако вскоре после обкатки серию переименовали в «Русич». Новшествами поездов стали информационные табло, система отопления и кондиционирования, стеклопакеты с пониженным уровнем шума, W-Fi роутеры. Один вагон способен перевозить до 370 пассажиров. Первые «Русичи» из-за недоделки в тормозах нередко промахивались мимо платформы, но после доработки эта проблема была устранена.
Особое внимание было уделено безопасности. Вагон оснащен предохранительными устройствами, предупреждающими падение пассажиров на рельсы между вагонами. Двери салона не допускают самопроизвольного открывания, благодаря системе блокировки состав не может тронуться с места при открытых дверях.
По его словам, поезда "Москва-2024" будут эксплуатироваться на Замоскворецкой линии, на которой в настоящее время работают только старые "номерные" составы. Планируется, что на Замоскворецкую линию с пассажирами первый поезд выйдет 1 февраля после официальной церемонии", - сказал источник. Он добавил, что в настоящее время на заводе собирается второй состав, который планируется сразу перегнать в электродепо "Сокол". Как сообщал ранее MSK News, неготовность электродепо "Южное" в районе Братеево заставило властей Москвы готовить новый корпус электродепо "Сокол", открытый в апреле 2021 года, для обслуживания поездов "Москва-2024". Именно там первое время и будут базироваться составы нового поколения. С осени на линии ведется обкатка и обучение машинистов.
В конце 2023 года первый поезд "Москва-2020" официально был приписан к электродепо "Сокол". Он будет оставаться там до начала эксплуатации с пассажирами обновленной версии "Москва-2024".
Зеленая ветка - одна из старейших в столичном метро - стала последней, где приступили к обновлению парка поездов. Такое название укоренилось, потому что это единственная советская модель, имеющая только цифровое наименование.
При этом изначально "номерные" вагоны задумывались как экспериментальные или временные, но потом были запущены в массовое производство. Такие вагоны продолжают эксплуатировать в метро и российских, и зарубежных городов.