Новости Haval, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Haval, рекорды и достижения. Читайте интересные статьи об автомобильном бренде Haval Обзоры новинок Хавал в интернет-журнале Новости Major Auto.
Новинки авторынка
- Брать или не брать? Водители Haval Jolion назвали плюсы и минусы автомобиля | Аргументы и Факты
- Если вдруг захотел съехать с асфальта. Haval H9 | Наши тесты
- Новости HAVAL – Официальный импортер ООО «Хавейл Мотор Рус»
- Haval решил прописаться в России: ожидается открытие новой дилерской сети
Новые модели Haval на 2024 год
Бензиновый мотор 2. Наличие дизельного мотора — главное имиджевое отличие от идентичного внедорожника Tank 500. В КНР будут доступны как пяти-, так и семиместная версии. В России, скорее всего, внедорожник предложат только с трехрядным салоном.
H9 сохранил всю внедорожную амуницию — и рамную конструкцию, и трансмиссию с понижающим рядом, муфтой в подключении передних колес и блокировками межколесных дифференциалов. В отличие от моделей с подключаемым полным приводом типа Part-Time 4WD, на обновленной «девятке» можно ездить в автоматическом режиме, полностью доверив крутящий момент и заднюю ось электронике — привод у «второго» H9 устроен по принципу Torque-on-demand. На презентации представлена бензиновая версия модели. Бензин марки АИ-92 предназначен для турбомотора 2 л, 224 л. Компанию ему составил 8-ступенчатый гидротрансформатор. На задней оси стоит классический задний мост, для топливного бака предусмотрена стальная защита.
Приводной вал проходит рядом с выхлопной трубой, и такая особенность конструкции позволила увеличить дорожный просвет. Как Вам салон нового Haval h9 Будет комфортно.
Производитель заявил о повышенном виброкомфорте, за счет обновленного устройства подушек с дополнительной десятисантиметровой амортизирующей «губкой». В результате передние кресла прибавили в анатомичности и удобстве, впридачу к подогреву и вентиляции получили функцию 8-режимного массажа. Второй ряд нового H9 отличается традиционной для «рамника» низкой посадкой, но пространства у задних пассажиров стало больше. Спинки кресел регулируются. Есть подогрев и вентиляция сидений, отдельный блок климат-контроля. Чтобы получить ровный пол и максимально увеличить вместимость багажного отсека, сначала снимают сиденья, и лишь затем опускают спинки. Объем багажника у 5-местной версии — 791 л, при сложенном втором ряде увеличивается более чем вдвое — до 1 814 л.
Конструкция и силовая установка Техническими параметрами новый H9 близок к Tank 500, несмотря на то, что позиционируется классом ниже.
Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями.
Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт.
Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем».
Новинки авторынка
- HAVAL Russia 2024 | ВКонтакте
- Новости о Haval | Новости о Haval | Цена Авто
- Внедорожник Haval H9 обзор, Haval H9 плюсы и минусы, июнь 2022 - 2 июля 2022 - V1.ру
- Wylsadrive: впечатления после теста рамного Haval H9 российской сборки — Wylsacom
- Обзор двигателей HAVAL
Новости по теме HAVAL
Семейный автомобиль – портал про автомобили: новости,обзоры, тесты. Самые свежие новости по теме HAVAL на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. На заводе в Тульской области начали тестовую сборку кроссоверов Haval M6. Китайские кроссоверы в большинстве своем переднеприводные, хотя есть исключения (Haval F7, Chery Tiggo 8 Pro Max, Omoda C5). Самые последние новости про автомобили Haval: фото и обзоры моделей Хавал 2024 года на сайте.
Состоялась главная премьера Haval для России: представлен H9 нового поколения
| Haval — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | Haval H5 прошлого поколения в 2020 году производился в России и был относительно популярен в нашей стране. |
| Новости Haval - Хавейл Лайхта | Обзор нового Haval Jolion второго поколения 2024 года. |
| Состоялся запуск Haval Pro и Haval City для России. Рассказываем, что это такое | бренде Haval Обзоры новинок Хавал в интернет-журнале Rozetked — это качественные обзоры гаджетов и приложений, а теперь и сайт с новостями о технологиях, видеоиграх и кино. |
| Новые модели Haval на 2024 год | Опыт эксплуатации Haval Dargo: В телеграмм каналах появился новый модельный ряд компании HAVAL на 2024 год в нашей стране: Haval Jolion по цене от 1,9 млн. рублей, старт февраль. |
Haval решил прописаться в России: ожидается открытие новой дилерской сети
Пусть Haval Dargo внешне и похож на внедорожник внутри вас ожидает комфортабельный салон кроссовера выполненный в современном дизайне. Этот обзор также начинается со сравнения Haval M6 с Vesta NG, которая всем покоя не дает. Но прошло немного времени, с нашего рынка ушли все основные конкуренты, и Haval Jolion стал самым продаваемым автомобилем на нашем рынке.
Машины Haval в России теперь будут продавать в разных салонах — City и Pro. Чем они отличаются?
Главная» Новости» Хавал 2024 новые модели. Стенд Haval на автосалоне в Пекине наиболее интересен для россиян с точки зрения новинок, потому что модели этой марки стремительно расширяют свое присутствие на нашем рынке. Читайте интересные статьи об автомобильном бренде Haval Обзоры новинок Хавал в интернет-журнале.
Новости Хавал (Хавейл)
Мы постоянно развиваем дилерскую сеть, на данный момент в России действуют 137 дилерских центров. В этой группе вас ждут интересные новости о бренде, отзывы владельцев и эксклюзивный контент. Чтобы пользователям было приятнее общаться, мы создали несколько запрещённых пунктов.
Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Какая марка оказалась лидером продаж в России по итогам 2022 года? Самым продаваемым авто в России за 2022 год стала Lada Granta почти 88 тысяч экземпляров. Второе место досталось той же марке, но уже модели Vesta около 33 тысяч проданных машин. Третья позиция осталась за Kia Rio модель реализовали в количестве почти 24 тысяч автомобилей. Автолюбителю пришлось ехать в машине до тех пор, пока у нее не закончилось топливо. Однако интересным наблюдением стало то, что в нашей стране эти машины стоят ощутимо меньше, чем у восточного соседа.
В свою очередь, старший мотор грешит более высоким расходом топлива. Также многие считают, что его потенциал не дает раскрыть бережный характер работы роботизированной КПП по всей видимости, для достижения максимальной надежности. Двигатель Haval H9 Топовый кроссовер китайского бренда, как и положено по статусу, предлагается с самыми мощными силовыми агрегатами и системой полного привода. На выбор покупателей — бензиновый и дизельный мотор оба объемом 2,0 литра. Давайте взглянем на их официальные характеристики: Тип — бензиновый, с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, рабочий объем — 1967 см3, максимальная мощность — 218 л. Тип — дизельный, с двухступенчатным турбонаддувом и системой подачи топлива Common Rail, рабочий объем — 1996 см3, максимальная мощность — 190 л. Достоинства И бензиновый, и дизельный двигатель Haval H9 отличаются достаточной надежностью и предсказуемостью в эксплуатации. Китайский автопроизводитель сделал все необходимое, чтобы мотор служил как можно дольше без существенных денежных затрат. Плавную работу АКПП хвалят многие владельцы H9, в том числе хорошо знакомые с автомобилями немецких и японских брендов. Переключение передач выполняется достаточно гладко и быстро, обеспечивая умеренную, но достаточную в большинстве сценариев езды тягу мотора. Недостатки К минусам обоих силовых агрегатов относят недостаток прыти — их мощности банально не хватает на то, чтобы обеспечить высокие динамические характеристики тяжелого кроссовера весом более двух тонн. Это практически незаметно на «городской» скорости, однако очень хорошо чувствуется при динамичной езде по скоростным шоссе.
Новости Хавал (Хавейл)
В случае нарушения правил сообщества комментарии будут удалены, а при повторном нарушении — аккаунт нарушителя будет заблокирован сроком на 1 месяц. Решение о признании сообщения нарушающим правила сообщества принимается администрацией и оспариванию не подлежит. Пожалуйста, относитесь к участникам сообщества уважительно, не вступайте в конфликты и не создавайте их.
С виду красивые и основательные передние кресла, по сути, оказываются слишком мягкими, в них просто проваливаешься при посадке, а в продолжительной поездке быстро начинаешь уставать. Людям, у которых проблемы со спиной, я вообще не завидую. Подушка могла бы быть подлиннее, регулировка поясничного подпора осуществляется лишь в одной плоскости, но хоть есть развитая боковая поддержка. Регулировок руля по вылету рослым водителям не хватит, придется либо придвинуться ближе, что совсем неудобно, либо ездить с вытянутыми руками. Хотя люди среднего роста и ниже в кроссовере разместятся с комфортом. Водительское кресло оборудовано электрорегулировками, а переднему пассажиру оставили лишь механические настройки.
Обзорность с места водителя вполне приличная, стойки средние по размеру, но имеют оптимальный наклон и не перекрывают обзор. Боковые зеркала достаточно крупные, и по ним легко ориентироваться, но вот мониторинга слепых зон нет, хотя на родном китайском рынке опция и присутствует, у нас же есть только заглушки внутри салона. Ориентироваться по салонному зеркалу мешает слишком маленькое и высоко расположенное заднее стекло. К посадке-высадке что спереди, что сзади вопросов особых нет, радует, что двери полностью закрывают пороги, которые, в свою очередь, остаются чистыми. Сам за собой с ростом 187 см сажусь не сказать, что прямо вальяжно, но достаточно свободно, маловато места остается для коленей, но запас, хоть и маленький, имеется. Над головой также простор, и это несмотря на огромную панорамную крышу с автоматическим люком в её передней части. А наклон спинки заднего дивана можно регулировать в трех фиксированных положениях.
Но мне всегда хватало. Мне и детям нравится экран мультимедиа. Он хоть и не большой, зато можно включать музыкальные клипы и смотреть их по дороге куда-либо, — рассказывает Галина. Смешанный расход бензина, по словам Галины, около 10—11 литров на 100 км. Если в моём предыдущем автомобиле хватало малейшего прикосновения к педали газа, чтобы он резво начинал набирать разгон, то в HAVAL «роботу» нужно дать немного «подумать». Но я довольно быстро адаптировалась к этому. А сейчас мне и вовсе больше нравится, что машина плавно набирает скорость. Кстати, за 4,5 года каких-либо проблем с «мозгами» авто не было. Возможно, сыграл роль тот факт, что у меня машина ещё китайской сборки, — утверждает она. Мужчина занимается охотой и почти каждые выходные выезжает в леса за 200 км от Минска. Очень выручают полный привод и различные режимы движения. Кстати, обычно в городе и на трассе я езжу в «Стандарте», расход топлива выходит в среднем от 9 до 12 литров на «сотню». Можно, конечно, включить режим «Эко», чтобы машина меньше «кушала», но тогда она едет не так резво, как мне хочется. Для справки: у F7x турбированный двигатель объёмом 2,0 л и мощностью 190 л. Андрей говорит, что автомобилем до сих пор очень доволен: электронные помощники и системы безопасности, различные датчики делают поездки комфортными. Единственный минус — маловат багажник. Его японский внедорожник проиграл, я проехал примерно на 50 метров дальше! За почти четыре года владелец F7x преодолел на нём около 83 тысяч километров. И только однажды случилась странная ситуация. На пути в Борисов мы остановились около магазина. Собираемся выезжать, а машина почему-то не заводится. После покупки нам выдали карточку помощи на дороге. Мы и решили воспользоваться — специалисты быстро отреагировали и пообещали быть в течение 40—50 минут. Но спустя несколько минут мы ещё раз попробовали завести двигатель, и всё сработало! Конечно, после этого я пригнал авто на сервис, где провели диагностику и сказали, что ошибок нет. Возможно, просто какой-то глюк. С тех пор такое больше никогда не повторялось. Сервисный мастер: «Состояние вполне достойное». Осмотр F7x и H6 на подъёмнике К обслуживанию своих автомобилей Галина и Андрей подходят очень ответственно.
В целом, система вполне обычная для китайских автомобилей, с возможностью просмотра видео и прослушивания музыки с внешних источников, причем и то и другое возможно даже на ходу. Своей навигации здесь нет, но имеется доступ к Apple CarPlay, который работает без сбоев, но только по проводу. По каким-то странным причинам на первых машинах не активировали Android Auto, но производитель обещает, что эта опция появится возможно, уже стала доступна в ближайшее время. Подключение телефонов по Bluetooth, как и в дорестайлинге, происходит иногда с ошибками, но после нескольких попыток система все же подхватывает и iPhone, и аппараты на Android. Громкая связь работает не самым лучшим образом, явно не хватает чувствительности микрофона. Приятным нововведением стал доступ к последним вызовам сразу с экрана приборной панели. Только вот странно, что по нажатию кнопки ответа на вызов на руле телефонная книга открывается только на основном экране медиасистемы, а чтобы зайти в вызовы на приборной панели, надо переходить в определенный пункт меню с помощью других клавиш. Ну и огорчает, что данные по входящему вызову идут только на основной дисплей и не дублируются на приборной панели. Для подзарядки гаджетов в автомобиле предусмотрено четыре разъема USB-A. Два находятся на нижнем ярусе центральной консоли, там же есть довольно крупная площадка под гаджеты. Такое расположение не самое удобное, так как с места водителя доступ к нише затруднен. С другой стороны, есть возможность вывести кабель на верхний ярус и впоследствии уже не лазить лишний раз вниз. Еще один разъем USB находится на корпусе салонного зеркала со стороны пассажира, он удобен для подключения регистраторов и радар-детекторов, которые имеют такой тип подключения, а вы избавляетесь от висящих в салоне проводов.
Haval H3 (Cool Dog)
- Как единственный «китаец» Haval с полноценным заводом в России продает свои авто и чем уникален
- HAVAL Russia
- Новости Haval
- No Limits: продажи новых внедорожников Haval H9 в РФ начнутся в 2024 году
- Последние публикации
- Обзор Haval F7x после 3 лет эксплуатации (от пикабушника для Пикабушников) | Пикабу
Haval › Модельный ряд
Новости Haval, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Haval, рекорды и достижения. Haval F7x 2024 в новом кузове: что делает его оптимальным кроссом для России — полный обзор. Haval отзывает в России 32 тысячи кроссоверовРоссийское представительство Haval (подразделение Great Wall) проведет сервисную кампанию для своих машин из-за возможных.
Новые модели Haval на 2024 год
Останавливаться на отзывной кампании по замене топливных патрубков подробно не будем. Все помнят истории про пожары «Хавейлов». С этим и связан отзыв. Поэтому при выборе подержанного экземпляра проверяете факт визита на сервис для обновления топливопроводов. Обратите внимание и на турбину.
После 150 000 км пробега «улитка» начинает нередко выбрасывать масло во впускную систему, что приводит к снижению тяги, а иногда и к перегревам.
Пару ему составляет семискоростная роботизированная коробка переключения передач, сочетаемая с передним или полным типом привода. Расход топлива — 8,3 литра на сто километров в комбинированном цикле. В максимальной комплектации Haval F7 поставляется с турбированным мотором мощностью 190 л. Он работает на бензине и сочетается с такой же роботизированной КПП с семью передачами и полным типом привода. Система полного привода предлагает водителю шесть режимов движения: «Нормальный», «Спорт», «Экологичный», «Грязь», «Песок» и «Снег». Официальным дилером китайского автомобильного бренда в Санкт-Петербурге является автохолдинг «Максимум».
Мы предлагаем нашим клиентам цены, рекомендованные производителем, и пакет услуг: кредитование, выкуп, «трейд-ин», страхование.
Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам дистрибьютора ООО «Хавейл Моторс Рус». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Предложение ограничено, не является офертой и действует на 28 августа 2023 года.
За ТО Галина отдаёт от 400 рублей, Андрей — от 600. Но всё равно мы предпочитаем обслуживаться у дилера, — говорит Андрей. Галина поддерживает мужа: — Не только мастера на сервисе, но и весь персонал автоцентра — приятные люди. Мы многих здесь хорошо знаем, а они знают нас.
Мне нулевое ТО после 5 000 километров пробега сделали в подарок — бесплатно. Гарантия на мой автомобиль действовала три года, но я ни разу ею не воспользовалась — никаких ремонтов не потребовалось! Что ж, самое время заглянуть под автомобили наших героев и услышать мнение мастера сервисного центра HAVAL. Сначала на подъёмник заезжает машина Галины. По словам мастера, на сервис приезжали эти авто с пробегом под 300 тысяч километров. Если иномарка правильно эксплуатировалась и за ней бережно ухаживали, то никаких проблем с двигателем, трансмиссией и коробкой не выявлялось. Как мы можем заметить, для машины 2019 года выпуска, которая каждый день на ходу, состояние вполне достойное. Технических проблем я не вижу. Менялись только колодки и наконечник рулевой тяги.
Есть следы коррозии, особенно на выхлопной системе, но это абсолютно нормально, так как она подвержена постоянным температурным перепадам. При этом днище ни разу не обрабатывалось антикоррозийным средством! А что же насчёт чуть ранее выпущенного F7x? Здесь стоит вспомнить: в день покупки автомобиля Андрей по совету мастеров, которые уточняли, в каких условиях будет эксплуатироваться машина, сделал антикоррозийную обработку, поставил металлическую защиту и заменил шумоизоляционные подкрылки. И почти всё это в подарок от автоцентра. Владелец авто эксплуатирует его в более жёстких условиях, но каких-либо последствий этого я не наблюдаю. Подвеска достаточно крепкая. Менялись здесь только стойки стабилизатора, тормозные колодки, шаровые опоры — всё по гарантии. С H6 пора попрощаться — в нём семье уже тесновато, ведь дети растут.
Да и хочется, чтобы в машине было больше всяких модных «фишек» и электронных помощников. Очень понравился, но всё-таки стоимость пока высокая. Да и продажи начнутся вроде только в начале следующего года. Недавно я приехала в автоцентр по личному вопросу, пообщалась с менеджером, которая предложила мне рассмотреть покупку внедорожника HAVAL Dargo. И действительно, это очень комфортный, большой и интуитивно понятный автомобиль, он оставил только положительные впечатления. В тот же день я оформила заявку на заказ. Думаю вновь взять в лизинг на пять лет, тем более в первый год будут льготные условия.