Новости о происшествиях на сайте – свежая информация по темам ЧП, Военные конфликты, Криминал, Судебные процессы. читайте последние новости на сайте ПортНьюс. Метка: морское происшествие. В Индийском океане произошел взрыв на контейнеровозе. Информационно-аналитический журнал «Морские порты» освещает деятельность российского портового комплекса и всех процессов. Метка: морское происшествие. В Индийском океане произошел взрыв на контейнеровозе.
Что известно об инциденте с сухогрузом Arvin у берегов Турции
Слышу голос дочки :" Мама, все, мама, все... А в голове флешбэки произошедшего и мысли : " а если бы меня не было рядом; это же я купила мармелад; а успела ли скорая.. На протяжении, наверное, года, после случившегося, я в мыслях возвращалась в тот день и благодарила и бога и вселённую и всех святых, что дочь осталась жива. С того дня я не люблю мармелад. По началу не покупала никакой вообще, меня просто бросало в дрожь даже слово " мармелад", но потом , я не покупала принципиально мармелад "червячки" и по сей день их обхожу стороной.
Прошло уже 8 лет, а я как вчера помню тот день. Как дочка подавилась. Она стала есть мармеладку, как лапшу, втянув ее в рот.
Подробности — в новостном выпуске.
В результате погибли 122 человека. Впоследствии выяснилось, что судно попало под воздействие сильного порыва ветра с левого борта, начался ливень с грозой. В этот момент «Булгария» входила в левый поворот, что создало дополнительный динамический крен на правый борт. Основной причиной крушения стало то, что экипаж не задраил иллюминаторы и в момент крена в них залилась вода. Согласно выводам специалистов, через открытые иллюминаторы за 1 минуту в отсеки судна поступило около 50 тонн забортной воды.
Два судна — сухогруз «Арбат» и толкач «Дунайский 66» — прошли мимо плотов с пассажирами и экипажем теплохода «Булгария». Следственный комитет России в связи с крушением теплохода возбудил несколько уголовных дел. К уголовной ответственности привлекли целый ряд должностных лиц. Крушение теплохода «Булгария» имело большой общественный резонанс. Именно эта авария активизировала процесс принятия закона об обязательном страховании ответственности перевозчика. На глубине 108 метров Двенадцатого августа 2000 года в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, потерпела крушение атомная подлодка «Курск», входящая в состав Северного флота. Все 118 человек экипажа, находящиеся на момент ЧП на борту, погибли. По числу жертв авария стала второй в послевоенной истории отечественного подводного флота. Согласно официальной версии, 10 августа по плану учений «Курск» вышел в море для выполнения учебно-боевого задания недалеко от Кольского залива. Необходимо было произвести пуск крылатой ракеты и учебную торпедную стрельбу по отряду боевых кораблей.
Утром 12 августа крейсер условно атаковал крылатой ракетой эскадру во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» и флагманом флота атомным крейсером «Петр Великий».
В данном разделе мы так же публикуем материалы, информативного характера, относительно компаний, которые оказывают помощь морякам и их семьям в чрезвычайных ситуациях. Происшествия - Главные Новости.
«Сверху сплошным потоком лилась кровь». 40 лет жуткой катастрофе на теплоходе «Александр Суворов»
Происшествие случилось 26 октября на борту судна, следовавшего в Россию из Кореи. Морские новости и события морской отрасли Украины, России и всего мира. Прислать новость, фото, видео: @IAA_PortNews_Bot. Судно соответствует классу Российского морского регистра судоходства и требованиям Полярного кодекса. Николай Хижняк/РИА Новости. В пяти минутах хода был виден длинный, двухкилометровый железнодорожный мост — единственная на тот момент переправа через Волгу возле. Служба новостей ForPost. Три морских тральщика проекта «Александрит» провели учение на Дальнем Востоке. Происшествия. Лента новостей.
Расследование аварий и транспортных происшествий на морском и внутреннем водном транспорте
- Последние новости
- Материалы с тегом
- Содержание
- Seafarers Journal I Морской портал 2024 | ВКонтакте
Материалы с тегом «Происшествия на воде»
Кандидат в президенты США Джилл Стайн задержана на митинге против войны в Газе сегодня в 00:30 Пять человек погибли в жёстком столкновении двух машин на трассе в Кубани сегодня в 00:08 Спецназ снял оцепление у здания парламента Грузии после разгона акции протеста вчера в 23:51 В Москве девятиклассник заставил детей целовать пакет со свастикой вчера в 23:21 Отомстила за отказ: Девушка устроила перформанс, встретив посетителей театра в гробу вчера в 23:05 Бомба времён Второй мировой найдена рядом с АЗС в Польше, жителей эвакуируют вчера в 22:56.
Об этом сообщили в отделе информационного обеспечения Тихоокеанского флота. Ударная группа из катеров Р-261 и Р-298 нанесла совместный удар по морскому щиту, имитировавшему боевой корабль условного противника. Цель, находившаяся на расстоянии более 90 км, была успешно поражена прямым попаданием двух крылатых ракет «Москит». С таким заявлением выступил военный представитель движения «Ансар Аллах» Яхья Сариа. Также движение сообщило, что ударам подверглись два коммерческих судна из США и Израиля.
По последним данным, шесть членов экипажа спасены. Губернатор провинции Бартын Синан Гюнер сообщил , что спасатели пытаются вызволить со скал двух членов экипажа затонувшего сухогруза. В МИД Украины рассказали , что среди членов экипажа было 10 украинцев. По данным ведомства, спасены пять украинцев и один гражданин другой страны. Росморречфлот утверждает , что на борту сухогруза было двое россиян. Позднее в пресс-службе Росморречфлота заявили , что один россиянин спасен, по данным турецкой стороны. Состояние шестерых спасенных моряков, по информации Росморречфлота, оценивается как удовлетворительное.
Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»!
Наши издания
Впоследствии выяснилось, что судно попало под воздействие сильного порыва ветра с левого борта, начался ливень с грозой. В этот момент «Булгария» входила в левый поворот, что создало дополнительный динамический крен на правый борт. Основной причиной крушения стало то, что экипаж не задраил иллюминаторы и в момент крена в них залилась вода. Согласно выводам специалистов, через открытые иллюминаторы за 1 минуту в отсеки судна поступило около 50 тонн забортной воды. Два судна — сухогруз «Арбат» и толкач «Дунайский 66» — прошли мимо плотов с пассажирами и экипажем теплохода «Булгария». Следственный комитет России в связи с крушением теплохода возбудил несколько уголовных дел.
К уголовной ответственности привлекли целый ряд должностных лиц. Крушение теплохода «Булгария» имело большой общественный резонанс. Именно эта авария активизировала процесс принятия закона об обязательном страховании ответственности перевозчика. На глубине 108 метров Двенадцатого августа 2000 года в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, потерпела крушение атомная подлодка «Курск», входящая в состав Северного флота. Все 118 человек экипажа, находящиеся на момент ЧП на борту, погибли.
По числу жертв авария стала второй в послевоенной истории отечественного подводного флота. Согласно официальной версии, 10 августа по плану учений «Курск» вышел в море для выполнения учебно-боевого задания недалеко от Кольского залива. Необходимо было произвести пуск крылатой ракеты и учебную торпедную стрельбу по отряду боевых кораблей. Утром 12 августа крейсер условно атаковал крылатой ракетой эскадру во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» и флагманом флота атомным крейсером «Петр Великий». Последние записи в журналах отмечены временем 11:15.
После 9 утра живых среди оставшихся в воде не было. В ходе поиска спасатели обнаружили плоты без людей, на воде плавали жилеты и пустые гидрокостюмы. По факту ЧП возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Обвиняемыми по делу проходили сотрудники ООО «Магеллан», которым принадлежало судно. Еще одно уголовное дело возбудили по статье «Халатность». В ноябре 2016 года расследование уголовных дел закончилось. Суд признал руководителей «Магеллана» и ответственных чиновников виновными.
Их приговорили к лишению свободы на сроки от пяти лет восьми месяцев до шести с половиной лет. Крушение в трех километрах от берега Десятого июля 2011 года в Куйбышевском водохранилище в Татарстане во время грозы затонул двухпалубный дизель-электроход «Булгария», совершавший круиз по маршруту Казань — Болгар — Казань. На борту судна находился 201 человек. Трагедия произошла в трех километрах от берега. В результате погибли 122 человека. Впоследствии выяснилось, что судно попало под воздействие сильного порыва ветра с левого борта, начался ливень с грозой. В этот момент «Булгария» входила в левый поворот, что создало дополнительный динамический крен на правый борт.
Основной причиной крушения стало то, что экипаж не задраил иллюминаторы и в момент крена в них залилась вода. Согласно выводам специалистов, через открытые иллюминаторы за 1 минуту в отсеки судна поступило около 50 тонн забортной воды.
Сигнал бедствия поступил рано утром: корабль имел большой крен, а в корпус морского судна поступала вода. Спустя около получаса после сообщения к месту крушения подошел траулер «Гранит», затем — другие. Однако подъему людей на борт мешала непогода: ни одно судно не могло спустить шлюпки. К 10 утра поисковая группа составила 25 судов. Самостоятельно подняться на борт по штормтрапу не смог ни один человек, также никто не воспользовался поданными спасательными кругами на линях.
После 9 утра живых среди оставшихся в воде не было. В ходе поиска спасатели обнаружили плоты без людей, на воде плавали жилеты и пустые гидрокостюмы. По факту ЧП возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Обвиняемыми по делу проходили сотрудники ООО «Магеллан», которым принадлежало судно. Еще одно уголовное дело возбудили по статье «Халатность». В ноябре 2016 года расследование уголовных дел закончилось. Суд признал руководителей «Магеллана» и ответственных чиновников виновными.
Их приговорили к лишению свободы на сроки от пяти лет восьми месяцев до шести с половиной лет. Крушение в трех километрах от берега Десятого июля 2011 года в Куйбышевском водохранилище в Татарстане во время грозы затонул двухпалубный дизель-электроход «Булгария», совершавший круиз по маршруту Казань — Болгар — Казань. На борту судна находился 201 человек. Трагедия произошла в трех километрах от берега.
Инцидент произошел в юго-западной части Черного моря.
Украинские военные использовали беспилотные катера, которые и ранее применялись для подобных атак. Однако в Минобороны отметили, что во время нападения российский корабль сопровождал гражданский морской транспорт.
Последние новости о кораблях
На месте крушения проводилась масштабная поисково-спасательная операция с участием ВМС Южной Кореи и специалистов из других стран. Было установлено, что катастрофа произошла из-за перегрузки, незаконной переделки корпуса парома и ошибки в управлении. В 2015 году Апелляционный суд Южной Кореи приговорил капитана судна к пожизненному сроку за массовое убийство. Жертвами одной из крупнейших катастроф в современной истории Южной Кореи стали 304 человека, около 250 из них — школьники. Ответ не столь прост, как может показаться.
Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»!
Об этом в воскресенье, 14 апреля, сообщила «Известиям» его жена Мария Колчанова. Элементы конструкции — американские и советские. О принадлежности беспилотника, а также о том, для чего он предназначен, можно судить лишь по косвенным признакам, пишет корреспондент РИА Новости Захар Андреев.
Первоначально сообщалось, что источником распространения инфекции стал сотрудник образовательного учреждения. Позже появилась информация, что это мог быть сотрудник ИП, обеспечивающий работу столовой. Тест на туберкулёз показал положительный результат у 53 школьников, у четырёх детей диагноз подтвердился.
Происшествия
В результате речного происшествия утонул пассажир 1963 года рождения, а речному судну и имуществу пассажиров причинен ущерб на сумму более 10 млн рублей. Вчера, 19:00Новости КаспияФото: Астрахань 24. Происшествие случилось 26 октября на борту судна, следовавшего в Россию из Кореи. Морские новости и события морской отрасли Украины, России и всего мира. Новости Владивостока и Приморского края.
Госморречнадзор
О морском происшествии, которое случилось в Дальневосточном городском округе Приморья, сообщает МЧС России. последние известия. Происшествия. Ветер поднял пепел с вулкана Шивелуч на Камчатке на высоту до 3 км. Или поделитесь своей историей с тегом Морские происшествия. Новости морские происшествия свежие. На место происшествия тут же выехали спасатели. Пострадавших госпитализировали в ближайшие больницы.
Последние новости о кораблях
Новости о происшествиях на сайте – свежая информация по темам ЧП, Военные конфликты, Криминал, Судебные процессы. Новости морские происшествия свежие. Портал Приморского края. «Вышел смотреть волны и не вернулся»: что известно о погибших от.
Метка: морские происшествия
Один из них - капитан судна Виталий Галенко. По последним данным, шесть членов экипажа спасены. Губернатор провинции Бартын Синан Гюнер сообщил , что спасатели пытаются вызволить со скал двух членов экипажа затонувшего сухогруза. В МИД Украины рассказали , что среди членов экипажа было 10 украинцев. По данным ведомства, спасены пять украинцев и один гражданин другой страны.
Росморречфлот утверждает , что на борту сухогруза было двое россиян. Позднее в пресс-службе Росморречфлота заявили , что один россиянин спасен, по данным турецкой стороны.
Один из них - капитан судна Виталий Галенко. По последним данным, шесть членов экипажа спасены. Губернатор провинции Бартын Синан Гюнер сообщил , что спасатели пытаются вызволить со скал двух членов экипажа затонувшего сухогруза. В МИД Украины рассказали , что среди членов экипажа было 10 украинцев. По данным ведомства, спасены пять украинцев и один гражданин другой страны. Росморречфлот утверждает , что на борту сухогруза было двое россиян.
Позднее в пресс-службе Росморречфлота заявили , что один россиянин спасен, по данным турецкой стороны.
На их базе этих украинцы и состряпали «Миколу». На некоторых из них стоит австрийский двигатель Rotax серии 900 ACE, мощностью 300 л. Что из себя представляют? Что известно о характеристиках «Миколы»?
Корпус из композитных материалов ради легкости и незаметности для радаров. Длина - 5,5-метров. Ширина до 1,5 метра. Вес может достигать 1 тонны. Взрывчатки плавающий камикадзе может взять до 200 кг.
Украинские морские дроны «Микола-3». Что еще?
Одному пострадавшему удалось самостоятельно добраться до берега, а второго пришлось снимать с льдины. Краевые пожарные оказали первую помощь пострадавшим, укрыли одеялами, согрели горячим чаем и передали работникам скорой медицинской помощи. Спасенные доставлены в районную больницу села Момотово. В Самарской области 15 мая стало известно, что под суд пойдет капитан судна на воздушной подушке «Нептун-7», допустивший его затопление.
По версии следствия, обвиняемый днем 4 апреля 2022 года в нарушение правил судоходства принял решение совершить рейс на «Нептун-7» с 11 пассажирами при неблагоприятных погодных условиях по маршруту Самара — Рождествено, что привело к затоплению судна. В результате речного происшествия утонул пассажир 1963 года рождения, а речному судну и имуществу пассажиров причинен ущерб на сумму более 10 млн рублей. При этом не принял мер к нивелированию воздействия на судно попутно-бокового ветра и волн путем снижения скорости хода, смены курса и перевода судна в водоизмещающий режим. Кроме этого, после опрокидывания капитан не организовал эвакуацию пассажиров и членов экипажа, покинув судно одним из первых. На внешнем рейде порта Балтийск Калининградской области в 1,2 км от берега с 18 мая по 22 июня проховодятся работы по разминированию затонувшей баржи на глубине 11 м. В этом время сотрудники государственной инспекции по маломерным судам ГИМС будут патрулировать акваторию Балтийского моря.
Они также станут информировать рыбаков и отдыхающих о запрете нахождения лодок и судов в радиусе 1 км от места проведения работ по подъему боеприпасов. Как сообщается, баржа была затоплена после Великой Отечественной войны. Работы по поднятию со дна взрывоопасных предметов городские власти ведут с 2015 года. За это время было вывезено около 30 тыс. Теперь о прежних происшествиях, по которым заведены судебные дела. Так, новоуренгойский транспортный прокурор 26 мая утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении жителя Ямало-Ненецкого автономного округа ЯНАО.
По данным следствия, в июле 2022 года на реке Малая Обь в Шурышкарском районе ЯНАО обвиняемый управлял незарегистрированным и не прошедшем освидетельствование маломерным судном «Амур-М». При этом мужчина не провел пассажирам инструктаж по правилам поведения на маломерном судне и разрешил им находиться на борту без спасательных жилетов.
Сводки происшествий
- Курсы валюты:
- Приморские дети смогут отдохнуть на базе отдыха "Маяк", конфискованной у экс-депутата Госдумы
- Происшествия – последние новости
- Seafarers Journal I Морской портал
- Илья Волынский рассказал о перспективах наращивания грузооборота с Ираном
- Все материалы
Глава Севастополя сообщал о морском бое с «подводными диверсантами» у полуострова
- FlotProm - Морской ВПК
- Морской дрон ВСУ пытался атаковать корабль ЧФ, сопровождавший гражданские суда
- To-Ros.info
- Топ-3 самых страшных ЧП на кораблях в России | Москва | ФедералПресс
- Новости. Пресс-служба. Морская спасательная служба
Miscellaneous — Incidents
Список океанских, морских и речных катастроф в XXI веке, в результате которых погибло более 100 человек. Последствия происшествия устраняли 28 человек и девять единиц техники, Всего на судне находились семь человек. Отчет, в котором сообщается об аварии, был опубликован отделением по расследованию морских происшествий Великобритании (MAIB).