2 из 42 Фото2023 Mercedes-Benz S-Class 1. Мерседес-Бенц США.
Mercedes-Benz показал самый мощный серийный автомобиль в своей истории
Каждый блок в системе освещения состоит из 250 светодиодных элементов. Они могут менять оттенок при изменении температуры в одной из частей салона, визуализировать речь бортового ассистента, подавать сигнал красного цвета в случае срабатывания системы экстренного торможения или удержания в полосе, а также при попытке открыть дверь в опасной близости от проезжающего мимо автомобиля или велосипедиста. Благодаря увеличенной в десять раз яркости освещения, подсветку видно даже в светлое время суток. Mercedes-Benz S 350 d оснащен турбодизелем 2. Все остальные варианты полноприводные. У модификации S 400 d тот же турбодизель выдает 330 л.
В целом GLS сохранил классические черты линейки, но значительно посмелел в расставлении акцентов. Например, теперь в дизайне применяются эксклюзивные литые диски, созданные специально для данной генерации. Хромированные ламели и радиаторная решетка выглядят провокационно, но при этом элегантно. Салон стал значительно просторнее за счет увеличения нового кузова и рационального использования места.
Имеются вариации с 5 и 7 посадочными местами, багажное отделение можно увеличить за счет складывания последнего пассажирского ряда. Мерседес ГЛС можно приобрести с 6-цилиндровым 450 модель или битурбированным 580 модель двигателями. Аудитория полюбила данную генерацию именно за соотношение цены и качества. Как заявлялось в автоконцерне Mercedes-Benz, философия минивэна V-Class — это универсальность, доступность и уникальность. Этот автомобиль разрабатывался для семейных и дружеских поездок, поэтому упор шел не только на удобство и комфорт, но и на получение ярких эмоций. Внешний облик стал несколько универсальное и современнее, чем предыдущие поколения. Внутри салона улучшилась отделка, за счет чего 8 человек могут ездить не просто в просторном и безопасном авто, но еще и в красивом. В каждом кресле есть массажное устройство и индивидуальный климат контроль. Выпускают 4 модификации минивэна, но в каждой из них установлен турбодизельный движок с 4 цилиндрами и объемом 2.
А вот мощности возможны разные: 136 л. Минимальный ценник начинается с 2 758 000 руб. Новая бизнес линейка выглядит полностью переработанной. В перечень изменений входят не только внешние отличия, но и совершенно новая внутренняя составляющая.
Это важный показатель: GLC часто исполняет роль единственной машины в семье. В салоне все глянцево-сенсорное.
Экран приборной панели имеет диагональ 12,3 дюйма, планшет мультимедийной системы — 11,9 дюйма. Есть различные стилистические оформления, атмосферная подсветка, head-up-дисплей и огромное количество ассистентов. Пробежимся по версиям. Базовый GLC300 имеет задний привод и 2-литровый двигатель мощностью 258 л. Есть полноприводная версия такой машины, она разгоняется до сотни за 6,2 секунды.
Mercedes-Benz S-класса: ru. У S-класса теперь треугольная форма задних фонарей и выдвижные дверные ручки. Длина базового седана — 5210 мм это на 94 мм больше, чем у прежней модели. Каждый блок в системе освещения состоит из 250 светодиодных элементов. Они могут менять оттенок при изменении температуры в одной из частей салона, визуализировать речь бортового ассистента, подавать сигнал красного цвета в случае срабатывания системы экстренного торможения или удержания в полосе, а также при попытке открыть дверь в опасной близости от проезжающего мимо автомобиля или велосипедиста. Благодаря увеличенной в десять раз яркости освещения, подсветку видно даже в светлое время суток.
Новый Mercedes-AMG S 63 стал самым мощным S-классом в истории
В то время как первые кроссоверы от BMW, Porsche и Bentley встречали с определенной долей скептицизма, у Mercedes давно был легендарный G-Wagen, вокруг которого компания создавала линейку своих кроссоверов и внедорожников. Новый Mercedes-Maybach S-Class W223 достигает 5469 мм в длину при колес. Mercedes-Benz рассекретила детали рестайлинга флагманского кроссовера GLS. В статье представлен рейтинг самых дорогих моделей автомобилей Mercedes-Benz в мире.
Mercedes-Benz обогнала Tesla и вернула себе позицию самого дорогого автомобильного бренда в мире
Стоковая отдача составляет 603 л. К слову, для электромотора предоставлена 2 ступенчатая трансмиссия. Питание электродвигателя происходит от аккумулятора на 13. Производитель не рассказал о том, сколько способен проехать автомобиль в полностью электрическом режиме, но очевидно, что этот показатель очень мал, так как модель нацелена на производительность. Мощность на систему полного привода перенаправляется посредствам 9-ступенчатой АКПП.
Снаружи, судя по всему, основные изменения коснутся передней части.
Как и на «собратьях» S-Class и E-Class, головная оптика стала тоньше, а кроме этого, вероятнее всего, будет переработан и передний бампер. Маскировка на корме паркетника служит свидетельством того, что и она не останется без изменений. Тем, кто готовился к большим преобразованиям в салоне GLE придется разочароваться, так как даже сейчас ясно, что кроссовер не получил практически ничего нового, кроме мультируля. В салоне по-прежнему будет сохранена комбинация с двумя цифровыми экранами, для приборной панели и мультимедийной системы MBUX, каждый из которых имеет диагональ 12. У нового GLE 2023 года есть лючок порта для зарядки на левом крыле, который подтверждает то, что модель по-прежнему будет доступна с подзаряжаемой гибридной установкой.
Также в недрах данной версии кроссовера расположен аккумуляторный блок с энергоемкостью на 31. В конечном счёте инженеры компании решили одну из главных проблем машин на электрической тяге — дальность хода. Это полноценный автомобиль длина почти 5 м, колёсная база 2800 мм с четырёхдверным кузовом и просторным салоном. Внутри установлен электродвигатель мощностью около 200 л. Одной из ключевых особенностей новинки является аэродинамика.
Компания заявляет, что коэффициент сопротивления составляет всего 0,18 Сx — в основном благодаря специальной форме автомобиля с длинным хвостом и сужением ближе к корме. На общий вес также влияет батарея, которая в два раза меньше и на треть легче, чем у серийного электромобиля Mercedes EQS. Накапливаемая энергия идёт не к мотору, а для питания второстепенных систем автомобиля. Всего будет произведено ограниченное количество экземпляров немецкого авто. В отличие от ранее показанного проекта Maybach, который являлся концептом, созданным главным образом для автомобильных выставок, новая дизайнерская версия седана Maybach, которую рисовал сам Вирджилом Абло, будет серийной моделью, которую можно будет свободно купить у дилеров брендов некоторых странах.
Ее мощность — безумные 1063 л. Такой табун выдает один двигатель внутреннего сгорания объемом всего 1,6 л и сразу четыре электрических мотора. Два из них работают спереди с каждым из колес, один трудится вместе с бензиновым агрегатом, а четвертый связан с турбокомпрессором. Разумеется, тут не простой бензиновый двигатель. Это V6 объемом 1,6 л, который имеет не механические пружины клапанов, а пневматические. Он способен раскручиваться до 11 тыс. Мог бы и больше, но для сохранения ресурса обороты были ограничены.
Мощность мотора — 574 л. Кстати, расположен этот мотор посередине перед задней осью. Якобы даже лучше, чем это делает могучий бензиновый V8.
Бензиновый двигатель для 450 версии обладает объемом 3 литра. Дополнительно включена электрическая система с батареей на 48 В. Данная генерация способна восстанавливать энергию во время торможения. Две дизельные версии снабдят 6 цилиндрами. Минимальная комплектация имеет приемлемую цену — 4 млн. Цена максимальной версии более чем в два раза выше, начинается с 8. Модель стала ярче, смелее в плане дизайна, обзавелась лишним пространством и новыми системами безопасности. В целом GLS сохранил классические черты линейки, но значительно посмелел в расставлении акцентов. Например, теперь в дизайне применяются эксклюзивные литые диски, созданные специально для данной генерации. Хромированные ламели и радиаторная решетка выглядят провокационно, но при этом элегантно. Салон стал значительно просторнее за счет увеличения нового кузова и рационального использования места. Имеются вариации с 5 и 7 посадочными местами, багажное отделение можно увеличить за счет складывания последнего пассажирского ряда. Мерседес ГЛС можно приобрести с 6-цилиндровым 450 модель или битурбированным 580 модель двигателями. Аудитория полюбила данную генерацию именно за соотношение цены и качества. Как заявлялось в автоконцерне Mercedes-Benz, философия минивэна V-Class — это универсальность, доступность и уникальность. Этот автомобиль разрабатывался для семейных и дружеских поездок, поэтому упор шел не только на удобство и комфорт, но и на получение ярких эмоций. Внешний облик стал несколько универсальное и современнее, чем предыдущие поколения.
Mercedes-AMG выпустила самый мощный трековый спорткар
Обвес прошит воздушными "тоннелями" для лучшей аэродинамики и эффективного охлаждения тормозов. Адаптивная подвеска взята у R-версии, при этом колея впереди и сзади расширена ради устойчивости на виражах. В стандарт входят керамические тормозные механизмы, четырехточечные ремни безопасности и система аварийного пожаротушения. О старте продаж и цене Black Series производители сообщат позже.
Главным действующим лицом является V8 с двойным турбонаддувом. Стоковая отдача составляет 603 л. К слову, для электромотора предоставлена 2 ступенчатая трансмиссия. Питание электродвигателя происходит от аккумулятора на 13. Производитель не рассказал о том, сколько способен проехать автомобиль в полностью электрическом режиме, но очевидно, что этот показатель очень мал, так как модель нацелена на производительность.
Аккумулятор имеет высокий уровень энергообмена и развитую систему терморегуляции, которая поддерживает рабочую температуру 45 градусов: все 1200 ячеек опутаны «капиллярами» жидкостного охлаждения. В номинальном режиме батарея выдает 70 кВт, а в пиковом мощность может достигать 140 кВт, но не более чем на десять секунд. А мощность рекуперации — до 90 кВт.
Гибридная силовая установка выдает 802 л. Это огромный скачок по сравнению с прежней моделью, ведь на вершине той гаммы был 12-цилиндровый Mercedes-AMG S 65, который имел 630 л. Хотя надо понимать, что полная отдача у гибрида массой 2595 кг доступна далеко не всегда. И паспортные 3,3 с разгона до «сотни» достижимы только с заряженной батареей. Гибридный Mercedes-AMG S 63 E Performance предложен только с длинной колесной базой 3216 мм , причем жесткость кузова увеличена: спереди установлены дополнительные распорки между чашками подвески сверху и снизу , а сзади — диагональные усилители.
Мог бы и больше, но для сохранения ресурса обороты были ограничены. Мощность мотора — 574 л. Кстати, расположен этот мотор посередине перед задней осью.
Якобы даже лучше, чем это делает могучий бензиновый V8. О максимальной скорости — она ограничена. Интересно, что во время запуска машины первое время будут работать только передние электрические двигатели, одновременно с этим начнется прогрев каталитического нейтрализатора. И двигатель внутреннего сгорания не запустится, пока не будет достигнута необходимая температура каталитического нейтрализатора! Машина будет иметь шесть режимов работы. Race Safe: стандартная программа с гибридным режимом и полностью электрическим запуском. Только когда требуется более высокая мощность, включается двигатель внутреннего сгорания.
Mercedes-Benz показал самый мощный серийный автомобиль в своей истории
В США начались продажи Mercedes-Benz S-Class с самым продвинутым автопилотом в мире. Немецкая команда «Формулы-1» «Мерседес» уже начала тесты обновленного болида 2023 года с более широкими боковыми понтонами, сообщает Auto Motor und Sport. Подборка интересных автомобилей – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Mercedes, авто, концепты на развлекательном портале В Mercedes заявили, что он настолько хорош, что качество воздуха будет «сопоставимым с качеством воздуха в операционных и уборных». Новый Mercedes-Maybach S-Class W223 достигает 5469 мм в длину при колес. Впрочем, и поднебесный автопром на германском стенде тоже есть: самый любопытный экземпляр — Mercedes E 350 e L, который собирают на заводе Beijing Benz.
Mercedes-Benz презентовал новый флагманский седан S-класса
Самый мощный Мерседес: 639 л.с. Первый в России AMG GT 63S за 14 млн! Автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR 1955 года выпуска стал самым дорогим автомобилем в мире. Он был продан в ФРГ за рекордную цену в 135 млн евро, сообщают организаторы аукциона из торгового дома Sotheby's. Описание и характеристики наиболее крутых автомобилей Mercedes на 2020 год: топ-10 моделей, особенности, фото. Mercedes-Benz. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Mercedes-Benz. Дело в том, что даже в конце прошлого сезона, несмотря на все доработки, машина Mercedes была одной из самых тяжёлых в пелотоне.
«Мерседес» представил болид 2023 года – команда вернулась к полностью черной ливрее
Поэтому инженеры реализовали «водяное копьё» — технологию охлаждения вала роторов. Также внедрили различные функции охлаждения инвертора, статора и трансмиссионного масла. Она даёт запас хода от 526 до 580 км по циклу WLTP. Производство «заряженного» седана уже стартовало в Бремене и Пекине. Продажи стартуют до конца года. Цена пока не названа. Именно поэтому мы до сих пор можем купить два автомобиля, разработанных в 1970-е: «Ниву» и G-Klasse. И если долгожданное второе поколение «Нивы» мы, судя по всему, увидим в серийном производстве в 2024 году, то электрический G-Klasse нам уже показали.
Пусть и в виде концепта. Не все мои коллеги поняли суть этого автомобиля, но светящиеся по периметру линии почему-то оценили. Помимо света, Concept EQG от обычного «Гелика» отличают колёса, получившие 22-дюймовые диски специального дизайна: По железу тут так: четыре электромотора неназванной мощности. Все они управляют каждым колесом индивидуально. Сам же рамный внедорожник получил независимую переднюю подвеску и неразрезной мост задней оси.
Обычный Гелен и на 120, и на 140 идёт, как влитой покупал когда-то такой — новый, разумеется. Но да, у Паршивца или Феррари аэродинамика лучше, но в молодости через Преображенку ночью нормально пролетел на 911м — думал, пломбы из зубов повыскакивают.
Гелен в этом плане помягче. Ну и обычный сам по себе имеет более мягкую подвеску, чем AMG. Прям сильно заметнее мягкую. Поэтому где в поворот на 500 входил подтормаживал — сейчас даже тормоз не трогаю.
Все три существующих комплектации улучшены в аспектах безопасности.
Особенно привлекает внимание модель E-Class Sport. Генерации 2022 года стали значительно эффектнее. Внутренний дизайн преобразился, а каждая комплектация обзавелась собственной версией обивки. Информационно-развлекательный комплекс систем MBUX выводит уровень управления на новый уровень, позволяя корректировать действия помощников голосом и жестами. Новые модели E450 обзавелись шестицилиндровым двигателем с турбинами и объемом на 3 литра с функцией EQ Boost.
Базовая вариация E350 и E350 4Matic оснащены турбированным мотором с 4 цилиндрами, с мощностями 255 л. Mercedes-Benz GLA 2022 Mercedes GLA 2022 модельного года — это совершенно новая модель кроссовера, которая будет разработана на облегченной платформе, за счет чего станет экономичнее и принесет куда больше удовольствия во время использования. Слитые фото появились в сети только в начале этого года и на них можно увидеть основные внешние черты авто. Используется платформа MFA, а кузов обрел очень обтекаемую форму. Острые углы в дизайне остались, особенно они заметны в оптике и воздухозаборниках.
Однако заботясь об аэродинамике, производитель полностью убрал из экстерьера всевозможные «паруса». Под капотом SUV только один вариант двигателя: мотор с 4 цилиндрами и турбонаддувом на 2 литра. Ожидаемая мощность 221 л. Коробка передач автоматическая, с 7 ступенями, очень плавно переключает режимы. До 100 км разгоняется за 8,6 секунды.
Модель AMG обзаведется 2-литровым мотором с турбиной, выдающим 302 лошадиные силы.
The sporty luxury car prevailed over a top-class field of exclusive classic cars in the jury vote at the final event of Pebble Beach Automotive Week 17 to 20 August 2023. This means that Mercedes-Benz is now the most successful brand in the history of this crowning event in the classic-car calendar. The King opted for a particularly fascinating product from Mercedes-Benz: the Special Roadster with a Sindelfingen body is a highly elegant sculpture exuding performance and speed. It is characterised by the high side line of the doors, curved body contours with a recessed radiator and a flowing rear end with concealed spare wheel.
Mercedes-Benz представила свой самый роскошный автомобиль: всего таких выпустят 150 штук
Позже обещают и V12 на 630 сил. Седан получил пневмоподвеску и полноуправляемое шасси.
При проектировании салона автомобиля дизайнеры отталкивались от того, что пассажиры должны чувствовать себя в машине как дома: спокойно и уютно. Несмотря на плавность и целостность линий, здесь имеются контрасты мягких тканей с твердыми и металлическими поверхностями. Mercedes-Benz S-класса: ru. У S-класса теперь треугольная форма задних фонарей и выдвижные дверные ручки. Длина базового седана — 5210 мм это на 94 мм больше, чем у прежней модели. Каждый блок в системе освещения состоит из 250 светодиодных элементов.
Эксперты Brand Finance полагают, что ключом к успеху бренда Mercedes-Benz в этом году являются умелые меры по контролю затрат и хорошо продуманный ассортимент продукции, которые способствовали увеличению прибыли до вычета процентов и налогов EBIT , а также росту выручки. Акцент на производстве легковых автомобилей и фургонов премиум-класса сыграл важную роль в стимулировании масштабирования производства и роста доходов без чрезмерного расширения. Mercedes-Benz, как и другие традиционные автомобильные европейские бренды, сталкивается с серьёзной конкуренцией со стороны китайских производителей, чему способствует глобальный интерес к электромобилям, стимулирующий инвестиции и экспорт.
Немецкая пресса тут же окрестила Vision EQXX электрическом аналогом высокоэффективного дизельного купе Volkswagen XL1 десятилетней давности, но нам кажется, что более корректно и уместно сравнивать мерседесовский концепт с нидерландским электрическим лифтбеком Lightyear One , производство которого начнётся в середине этого года на заводе Valmet в Финляндии — похожая вытянутая форма и большая солнечная панель на крыше, вот только у Lightyear One она даёт до 70 км «халявного» пробега в сутки, а у Mercedes-Benz Vision EQXX — до 25 км. То есть нидерландцы распорядились солнечной энергией и полезной площадью машины более эффективно. Красивой получилась машина или нет, пусть каждый решает сам, а вот отсутствие в Vision EQXX фирменных мереседесовских черт уже успели отметить многие — спереди его так и вовсе можно было бы принять за новый Volkswagen семейства ID, если бы не эмблема с трёхлучевой звездой. Габаритная длина в статике — 4630 мм, колёсная база — 2800 мм, колея задних колёс на 50 мм меньше колеи передних. Получается, что по габаритам Vision EQXX чуть меньше, чем современный С-класс, то есть не претендует на роль флагманской модели.