Сделал видеообзор всех кварталов Западного Мурина.
Кошмарный сон урбаниста или что не так с Мурино
Живые новости о жизни Мурино, Бугров и Девяткино. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. Если заглянуть в новости про Мурино, там можно увидеть большое количество заметок о разных происшествиях.
Новости Мурино в СПб
В западном Мурино после ввода развязки стало получше, но обострилась проблема транзита потока через дворы нескольких ЖК. Развитие дорожной инфраструктуры в Мурино идет поэтапно, сообщили порталу «ДорИнфо» в пресс-службе дорожного комитета Ленобласти. О транспортных проблемах и дефиците социальной инфраструктуры Мурино за последние годы не писали только ленивые. Горячие новости Мурино I Девяткино. В Новом Девяткино конфликт между мужчиной и подростками закончился стрельбой.
Новости Мурино в СПб
Живые новости о жизни Мурино, Бугров и Девяткино. Сделал видеообзор всех кварталов Западного Мурина. Девяткино и Мурино: Готэм-Сити рядом с Петербургом. Глава администрации Мурино принёс извинения жителям за представленные неудобства, однако призвал принять сложившиеся условия и научиться жить в новой реальности.
Новости Мурино в СПб
Госстройнадзор Ленобласти выдал разрешение на ввод в эксплуатацию первого и второго корпусов проблемного ЖК «Десяткино 2.0» в Мурино. Наиболее активно развивается Западное Мурино, которое отделено от восточной и центральной части поселка железной дорогой. Проблема нехватки объектов социальной инфраструктуры в Мурино постепенно решается. самосознание есть только у кучки активных граждан, строчащих коментарии в группах. Стартовало проектирование новой дороги в западном Мурино.
Страх и ненависть в Петербурге: Западное Мурино
Дома продолжают заселяться, и новосёлы продолжают ехать на Токсовское шоссе. Лучше, как Вы понимаете, не становится. Сроки постоянно переносились. Пришлось обозначить эту проблему. Приглашали журналистов, один из телеканалов сделал об этой проблеме репортаж, прямой эфир, на котором встретились представители администрации, жители и подрядчики. И так потихоньку, потихоньку добились своего. Садик хороший, современный, есть логопедические группы, группы для детей с задержкой развития. Проблема в том, что будет ещё строиться ЖК «Охтинский», а это значит, что прибавится около 2500 жителей. Рядом, на улице Лесной, будет строиться ещё один жилой комплекс, который формально будет относиться к Новому Девяткино, но расположен он будет рядом с Мурино.
Получается, что люди будут пользоваться нашей инфраструктурой. На нашей стороне Охты школы в Мурино нет. Ближайшая школа от нас — в микрорайоне ЖК «Новое Мурино». Как сказала Екатерина, это на другой стороне — где улицы Новая, Садовая. Хотелось бы вопрос об отсутствии школы вынести на обсуждение Совета новостроек — это такое общественная организация, представители которой могут задавать вопросы непосредственно главе Ленинградской области, либо главе Комитета по строительству, составляется дорожная карта по развитию территорий массовой застройки. Но разделять Мурино на микрорайоны, обособлять его от Нового Девяткино я бы не стал. Если жгут мусор в Новом Девяткино, то нюхают все, и жители западного Мурино в том числе. Мои дети учатся в западном Мурино.
Я их сам отвожу в школу, а потом еду на работу в Новое Девяткино. Хотелось бы, чтобы все жилые кварталы взаимодействовали, и не было разделения по железке железной дороге — прим. Проблемы у нас общие. Мы здесь живём. У нас ипотеки. Мы здесь всерьёз и надолго. Как ни крути, разделение есть, и оно прослеживается в соцсетях. Зачем жителю западного Мурино приходить в восточное?
В западном Мурино гораздо больше магазинов, чем в восточном, в этом плане его жителям делать на другой стороне железной дороги особо нечего. Интересов у них здесь нет. С этой, восточной стороны Мурино, люди водят в западное Мурино детей в школы, посещают какие-то магазины. А нашу сторону, восточное и центральное Мурино, объединить с Новым Девяткино. Раньше они составляли единую Муринскую волость, и зачем в своё время отделили Новое Девяткино от Мурино — лично мне не понятно. Мне кажется, что Мурино имеет смысл разделить, чтобы никто не ругался, не перетаскивал одеяло на себя, чтобы каждый решал свои проблемы. Я понимаю, что пока это — утопия. Я не понимаю, что это даст.
Я всю жизнь прожила в городе, уехала оттуда шесть лет назад, и жизнь в области меня вполне устраивает.
В дальнейшем контракт расторгли по согласованию сторон. По документам проходит как "нулевой пикет". С него есть два выезда, а третий — это как раз начало того самого пути, который собираются построить.
Но если не строить новые дороги, всё встанет. И так пробки увеличиваются, - добавил Денис Седов. Эту дорогу лучше сравнить, к примеру, с проспектом Энергетиков, или любой подобной, - считает он. Повлиять на детали проекта может рабочая группа.
Дмитрий Донской уточняет, что трассировку как таковую изменить уже невозможно, однако, будут учтены мнения жителей по поводу шумозащитных экранов. Говорят, недостаточно левых поворотов и надземных пешеходных переходов. Данные моменты мы взяли в работу и готовы вносить изменения в проект. В деньгах они ведь ничего не стоят, - отметил он.
Запад — исключительно новостройки. Они отделены железной дороги и никакой связи ни физической, ни ментальной между жителями одного муниципалитета нет. Но для меня Мурино - это конечно не Питер, это другая планета со своей атмосферой. Есть ли у остальных самосознание? У тех, кто живёт в старой части - Оборонная, Медвежий стан, весь частный сектор - у них точно есть. Но город наступает, и они в меньшинстве. В западном Мурино - самосознание есть только у кучки активных граждан, строчащих коментарии в группах. Большинству же всё до лампочки - они или снимают здесь квартиры, или живут в ожидании переезда в более комфортное место". Но даже жители западного Мурино могут мобилизоваться при внешней угрозе.
Так было летом прошлого года, когда жители выступили против строительства фудмола на бульваре Менделеева. Люди буквально на руках вынесли с площадки строительный вагончик и после этого строить там больше не решались. Кто оплатит самостоятельность? Главный вопрос, которым задаются все опрошенный нами жители Мурино и эксперты: кто будет оплачивать независимость муниципалитета? В Мурино нет крупных предприятий, которые могли бы давать налоги и рабочие места. Экономист Дмитрий Довженко отмечает, что у муниципалитета в принципе не так много возможностей заработать, а у Мурино этих вариантов еще меньше. Налог на прибыль от небольших компаний, налог на землю от домохозяйств, упрощенка, патенты, НДФЛ. Нужно все считать и прикидывать. Будет ли областной бюджет делиться налогами или помогать в виде трансфертов?
Есть смысл в отделении, если есть земля, которой можно распорядиться. Если этих факторов нет, то перспективы весьма сомнительны. Если не понятна налоговая база, то кормить еще один муниципалитет — это слишком дорого. Вообще всегда в таких историях есть подспудное желание маленького образования получить какие-то выгоды от большого. В данном случае от Петербурга. Есть механизм агломерации, когда создается общая транспортная система, синхронизируется налоговая политика, зонирование и тому подобное. Но я не видел успешных примеров создания агломерации, потому что в конечном счете все упирается в дележку денег. Кому и сколько достанется. Поэтому все агломерационные процессы сводятся к тому, что жители пригорода «садятся» на городскую инфраструктуру: транспорт, прикрепляются к городским школам, больницам и т.
Иначе он будет пустышкой. Пока это выглядит не более, чем амбиция местной власти и областное руководство, думаю, найдет способу повлиять на них. Иначе они будут постоянно требовать деньги, и шантажировать область. Если бы Мурино давало в бюджет района миллиарды, тогда можно было бы требовать самостоятельности, но пока там этого нет. И городу расцветать не из чего». Активистка из Мурино Екатерина Чирикова считает, что в городскую орбиту можно вовлечь соседние поселения, где как раз есть крупные предприятия. Другой вопрос, зачем это поселениям? Но, видимо, не все главы были готовы. Хотя и без этого тоже поддерживаю, начало - половина дела.
Где взять деньги на самообеспечение? А где раньше брали на район, там и взять: постепенно повышая в городе налоги на имущество до уровня Санкт-Петербурга. Пополняя бюджет за счёт штрафов. Мы на одних штрафах за нарушение тишины озолотимся. Я не депутат, и прицельно бюджет не считала, но учитывая, что сейчас он не дотягивает до 700 миллионов - можно смело множить на 6. Такая сумма нам нужна для развития. Для примера - город Кировск Мурманской области, там население около 30 000 человек, а бюджет - почти 3 миллиарда. Знаю жителя Мурино, который переехал оттуда и удивляется: маленький город, и там все есть: школы, больница, налоговая, а в Мурино такое население и ничего нет». Депутат Александр Баркевич согласен с тем, что вопрос денег ключевой и требует изучаения.
Мы не можем быстро повышать налог, но если бы сейчас платили, исходя из реальной стоимости кадастра, то бюджет получал бы дополнительно 400 миллионов. Налоговая база еще будет меняться. И что будет через 2-3 года, говорить рано. В любом случае, что наш город, что район получают большую часть денег в виде дотаций. Вопрос в том, сколько получим мы на свои нужды. Да, у нас небольшая площадь и нет предприятий, но это и плюс. У нас нет длинных дорог, которые надо содержать, нет отдаленных поселков, которые надо обеспечивать. Но есть и свободная территория, которая еще будет застраиваться, и обеспечивать бюджет деньгами». Варламов был не прав?
Это прежде всего касается западного Мурино, где застроен каждый клочок.
Где тут остановка? Поэтому мы бежим сейчас. Полная маршрутка. Представляете, что здесь происходит в час пик? Ему вторят пассажиры, оказавшиеся в таких же стесненных обстоятельствах, правда, для них — это рутина.
С маленькими детьми страшно ездить. Ребенок физически не способен удержаться здесь», — рассказывает молодая мама. Станция метро здесь всего одна — Новое Девяткино. И все жители двух ближайших населенных пунктов, которые пользуются общественным транспортом, каждое утро рвутся именно сюда. Как результат — очереди при входе и давка. Источники загрязнений в Мурино — мусоросжигательный завод «Петросервис», завод по обжарке кофейных зерен «Фаворит» и канализационные стоки.
Клубы дыма из горнил огромных труб на ваших лёгких... Что-то появляется, отрицать не будем, но и сам район тоже разрастается. Так, дисбаланс между социальной и жилой застройкой существенно не сокращается.
В Мурино двумя долгостроями станет меньше
При этом практики горожан расходятся с декларируемым поведением в том, будто бы они не ходят к соседям: несмотря на общее негативное отношение к «другой стороне», по факту обнаруживается, что обе части пользуются противоположной инфраструктурой зачастую притом строя образ «той стороны» именно на отсутствии инфраструктуры. Каждый раз они оправдываются за посещение «той стороны». Карты слов. Как описывают жители двух сторон Мурина себя и соседей. Восточные муринцы — о Западном Мурине Западные муринцы о себе Западные муринцы — о Восточном Мурине Восточные муринцы о себе Лужа вместо парка Природа — один из острейших камней преткновения в Мурине. Особенно страдает Западное: из-за плотности застройки район фактически лишился места для зеленой зоны, и именно отсутствие парка — это первое, на что сетуют жители в разговорах. Горожанам остается забранный камнем Брачнев ручей, а также широкое, пока не застроенное поле между Западным Муриным и поселком Бугры, которое в межсезонье частью подтапливается, и там живут утки — единственный уголок природы.
Жители Западного Мурино вышли на акцию протеста после ввода в микрорайоне первого автобусного маршрута 25 окт.
По словам протестующих, узкие дороги в Мурино не предназначены для такого габаритного транспорта. Более того, появление автобуса создало дополнительный трафик на и без того загруженных улицах микрорайона. Акция продлилась несколько часов, после чего протестующие разошлись, а активное обсуждение создавшейся проблемы перетекло в социальные сети. Так, в одном из муринских сообществ во «Вконтакте» под новостью о появлении автобусов можно увидеть следующие комментарии местных жителей: «Я привыкла ездить от дома до метро и обратно на такси.
То есть они «запонячены» и соответственно решают вопрос таким образом, называя любого активиста, который апеллирует к закону, трусом, ссыклом и другими нецензурными словами.
Я регулярно слышу угрозы и предложения «поговорить в поле», — отмечает Евгений. Но это всё-таки большой город. А здесь основная проблема в том, что люди, купившие квартиры, сдали их. Самая дешевая недвижимость обычно снимается теми, кто имеет небольшой достаток и соответственно небольшой уровень интеллекта. Ну, это связано напрямую».
Перейти к активным действиям муринцев заставили два последних громких происшествия, когда таксист одним ударом убил мужчину , а также нападение с доской , которое квалифицировали как покушение на убийство. Теперь местные жители объединились в чат, где уже более тысячи человек. Порядка 70 из них готовы совершать обходы по улицам и выявлять угрозы. Работу народной дружины решили обсудить с представителями полиции и администрации. Активистов пригласили к начальнику единственного в Мурино отдела полиции Роману Камерзанову.
В его кабинете с портретом Сталина и папкой «Незабудка» на полке присутствовали и чиновники, включая главу Муринского поселения Алексея Белова. Он сразу заявил, что готов «всесторонне» поддержать инициативу местных жителей. Вы готовы помочь, но не дай бог получится, что вам потребуется помощь, — заметил Камерзанов. Активистам сообщили, что по закону патрулировать улицы они могут только в сопровождении полиции. Дружинники не имеют права самостоятельно задерживать нарушителей.
Побежали, злодей случайно споткнулся о вашу ногу, упал.
Реально всё. И это - второй большой минус - тут только основной костяк для быта.
Хотите большего - придётся выезжать. И это третий минус. Вернее,не так - это не минус - это пиздец.
Что бы выехать из ЗМ у вас есть два стула - первый - метро. Входить вы туда будете долго, особенно, в рабочие часы. Это конечная станция метро, что и плюс и минус.
Там вы будете стоять от пяти минут до ёбаной бесконечности, просто потому что. Вообще, создаётся ощущение, что при проектировке Мурино, абсолютно насрали на автомобилистов. Парковочных мест очень мало, а дороги тупо не предназначены для плотного потока машин, масла в огонь подливают пешеходные переходы каждые 20 метров.
Есть ли ещё плюсы в Западном Мурино? Есть и даже не один, но находятся они в самых неожиданных местах. Во-первых - до охуения дешёвый и качественный интернет.
Во-вторых - Мурино - это единственная окраина, где есть срез премиум-сегмента. Да, глаза вас не подводят, в Мурино есть премиум сегмент. От барбершопов и спортзалов, до частных домов с личной охраной.
Однажды наблюдал картину, как на узкой улочке Роллс не мог с Лексусом разъехаться. В-третьих - в Мурино нет бомжей. Бродячие животные есть, но их днём с огнём искать надо.
Новости Мурино в СПб
Давайте ещё трамваи запустим, вот здорово же будет! Итак стоишь в пробке по 30 минут, чтобы на КАД выехать, а вы автобусы запускаете. Нет слов», — возмутился Алексей Н. Молодые не застали, а наше поколение уже через это проходило. Страшно, друзья», — высказалась Валентина М.
Темпы строительства жилья были такими высокими и масштабными, что бывший поселок с населением 5 тысяч человек стал полноценным городом, в котором проживают почти 100 тысяч. Наличие всего двух въездов в этот район можно считать проектной ошибкой. Свободными дороги становятся лишь ближе к 11 часам утра, и то не надолго. Протяженность будущей дороги — около двух километров. Она пройдет по краю застройки, через пустырь, который зарос кустарником и вольется в Ручьевский проспект, и тем самым разгрузит центральную магистраль Мурина — улицу Шувалова.
Работы за 1,7 млрд рублей выполнит АО «Буер». Соответствующий контракт размещен на портале госзакупок. Финансировать строительство будут из бюджета Ленинградской области и за счет федеральных субсидий на 2023 -2024 год.
Кроме того, желающие проявить себя быстро остыли, когда столкнулись с бюрократией и сбором необходимых документов. По этой причине Павел Самородов предложил создать совместный с полицией чат, чтобы оперативно передавать информацию сотрудникам. Люди с кастетом стоят, вертят оружием, мы фиксируем и отправляем. Наряды приезжали через пару минут, — добавил Самородов. Полицейские отвергли идею: нужна фильтрация преступлений и наряды не могут выезжать на каждое сообщение. В отдел и так поступает до 150 вызовов в день. Просто информировать полицию, раздавать листовки с законами тем людям, которые их нарушают, — парировал один из активистов. Организаторы реально сядут в тюрьму, а те, кто был с ними, в лучшем случае отделаются административками. Мы понимаем, что при виде такого количества активистов некоторые преступления просто не произойдут. И это наша цель, — подытожил один из жителей Мурино. Фото: Евгений Донец Поделиться На совещании договорились о том, что учредители уже созданной дружины будут переоформлены. А кандидаты на командира дружины покажут свои резюме в администрации. Предусмотрено и небольшое вознаграждение, не больше тысячи рублей в месяц. Финансирование должно быть заложено в муниципальном бюджете. С уважухой, но есть война, а есть гражданка — это разные вещи. Про «вагнеров» заговорили неслучайно — один из активистов предложил начальнику отдела полиции в качестве потенциальных сотрудников своих приятелей, воевавших в ЧВК «Вагнер». Пятерых человек не взяли в полицию Невского района, и раз уж в Мурино такая ситуация с кадрами, то, может быть, тут они окажутся более уместны.
О компании
- Мурино-2040: каким станет поселок через несколько лет
- Кому подходит Мурино?
- Новости Мурино Ленинградская область (47 регион) • Мурино
- Два Мурина вместо одного — Новости Санкт-Петербурга ›
- Жители Западного Мурино потребовали социальную инфраструктуру
- Дорожный хаос в западном Мурино – чем недовольны жители и что делают власти
Что еще почитать
- Страх и ненависть в Петербурге: Западное Мурино
- Страх и ненависть в Петербурге: Западное Мурино
- Жители Западного Мурино выбирают самую важную локальную проблему
- Что в наличии?
- Стоимость квартир в Мурино