STARLED Производитель: STARLED Товар: Светодиодная двухконтактная лампа Модель: 7G 1157-48 red 12-24V красная. Попробуем разобраться в маркировке автомобильных ламп и рассмотрим наиболее популярные типоразмеры и цоколи. LED лампа сигнальная RoundLight W21/5W SRCK белая, по яркости втрое превосходит штатную лампу и имеет её размеры, круговое расположение LED чипов, заливка без темных зон. свыше 35 товаров по цене от 16 рублей с быстрой и бесплатной доставкой в 690+ магазинов и гарантией по всей России: отзывы. Лампа светодиодная P21W 1157 BAY15D двухконтактная с линзой для задних габаритов и стоп сигнала сверхяркая LED 6000K белый 2шт.
Лампа 24V 5W P21 двухконтактная, BAY15d (ДИАЛУЧ 94405)
Лампочка Двухконтактная 12 Вольт – покупайте на OZON по выгодным ценам в Казахстане, Алматы, Астане, Шымкенте! Еще одна серия двухконтактных светодиодных лампы для автомобиля — это серия 3x1W. Лампочка двухконтактная с компактной сферической колбой и одной спиралью накаливания для навигационных огней Osculati 14.200.01. Обзор и тестирование двухконтактных светодиодных ламп в цоколе 1157, предназначенных для габаритных огней и стоп-сигнала.
Лампочки Маяк 62415 24V P21/5W двухконтактная без смещения
Разберёмся, чем отличается двухконтактная лампа от одноконтактной и стоит ли модифицировать осветительную систему под двухконтактные. (при включеных габаритах и отпущеном тормозе) должна гореть одна нитка. Двухконтактная авто лампа в стоп сигналы габаритные огни с 60 яркими светодиодами и стабилизатором тока.
Лампа двухконтактная P21/5W синяя (2 штуки)
264590 Посмотреть в каталоге запчастей. Лампочка двухконтактная (габарит, стоп сигнал) 12V 21+5 W. Выбираем светодиодные лампы P21W и двухконтактные P21/5W. Обзор китайских ламп 1156 и 1157. Выясняем реальную яркость образцов. Главная Каталог Запчасти универсальные Лампы. Лампа S25 (двухконтактная, диодная, 12V 5W, стоп, габарит, белая) Model JC-716 "JCAA". Лампа двухконтактная, а светит только одна нить. Если перегорает, то перегорает. Двухконтактные Лампочки Оранжевые – покупайте на OZON по выгодным ценам!
0023 Бесцокольная двухконтактная лампа Т20-18 W3*15D 12в. 18/5вт /цвет красный.габарит,стоп/
Двухконтактные лампочки имеют два режима свечения, что позволяет использовать один элемент для выполнения двух функций. Первые светодиодные лампы для заднего габарита/тормоза. После того, как звёзды начали умирать, решил купить обычную 2-х контактную светодиодную лампу. AUXITO 1157 (BAY15D, P21/5W) светодиодные лампы имеют встроенную обманку CANBUS что обеспечивает работу в 99% автомобилей без ошибок. Двухконтактная лампочка также может устанавливаться в фары головного света и выполнять задачи ходового огня или обычной габаритной лампы при включении ближнего или дальнего.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Оказывается это не китайцы криворукие, а запорожские сборщики Ланосов кривожопые. При сборке авто, запорожские умельцы где-то что-то намудрили с проводкой. Когда мы сняли заднюю фару а она у меня с поляка в месте с проводкой от патрона до разъема , то у видели что проводки от патрона до разъёма "папа" идут четырёх цветов: масса — черный, поворотник — жёлтый, тормоз — красный, а габарит — бело-зелёный. Почему габарит и тормоз к разъёмы идут одним цветом?
Они где-то внутри между собой перемыкаются? Серёга взял два диода и впаял на каждый красный проводок, который идёт к тормозу от разъёма "папа" до патрона обеих задних фар. Габариты выключаю, нажимаю на педаль тормоза, лампочка загорается, но загораются одновременно и габариты.
Всё выключено, вытащен ключ из замка зажигания, нажимаю на педаль тормоза, загораются лампочки тормоза, но и одновременно загораются: передние габариты, приборная панель и бортовой компьютер… хотя загораются они как-то в полнакала. Серёга по-улыбался данному эффекту и впаял ещё по одному диоду но уже на каждый бело-зелёный проводок, который идёт к габариту от разъёма "папа" до патрона обеих задних фар. При повторной проверке всё стало работать как надо, габариты загораются отдельно, а тормоз загорается отдельно.
Модели Р21 различного вида свечения Как использовать светодиоды, если бортовой компьютер их не видит При использовании светодиодов бывают ситуации, когда бортовой компьютер их не видит и выдает на своем информационном табло ошибку. Причиной возникновения подобной ситуации является малая электрическая мощность светодиодов и, соответственно, малый электрический ток, протекающий в цепи питания источника света. Поэтому компьютер и не видит подобную нагрузку. Подобная проблема может выражаться в трех вариантах: Установленная светодиодная лампа светится, а бортовой компьютер информирует о том, что она перегорела высвечивается ошибка. Лампа работает, но не совсем корректно, что выражается в самопроизвольном зажигании при включении ключа зажигания и прочих коммутациях в электрических цепях автомобиля.
Ошибка в этом случае может отображаться на информационном табло или не высвечиваться. Светодиодная лампа не загорается, хотя цепь питания исправна.
Это особенно полезно при езде в тумане, в городских условиях с сильным «световым загрязнением» пространства и других случаях, когда требуется выделить огни. А вот светодиодные двуконтактные лампочки больше света не дают. Зато они снижают нагрузку на электросеть автомобиля, поскольку мощность, передаваемая по «плюсу» или «минусу», снижается. Причём не двукратно, а чуть меньше, поскольку здесь вступают в действие законы электротехники. Стоит отметить, что, несмотря на все преимущества двуконтактных лампочек, переделка автомобиля под такое оборудование может потребовать немало сил. Потребуется: Подключить два реле для габаритных огней и стоп-сигналов; Провести два дополнительных силовых кабеля — например, от прикуривателя.
Кроме того, такое осветительное оборудование может вызвать множество дополнительных вопросов при техосмотре. Если не хочется вызывать лишнее внимание инспектора — лучше обойтись без подобного «колхоза». Подключение дополнительных реле позволит снизить нагрузку на электропроводку автомобиля. Можно также установить тумблеры — благодаря ним вопросов у инспектора при техосмотре станет гораздо меньше. Потребуется также заменить цоколи либо же чуть модифицировать имеющиеся, просверлив в нём паз для второго ушка. Выбирая осветительное оборудование, стоит также обратить внимание на мощность устройства. Перед модификацией 1-контактного патрона в 2-контактный стоит убедиться, что «минус» покрывает всю его нижнюю часть — и в устройство тогда можно будет установить соответствующее осветительное оборудование. Тем не менее, подобные «колхозные улучшения» проводить не рекомендуется.
Они влекут за собой две проблемы. Во-первых, повысится нагрузка на электросеть автотранспорта, что в некоторых случаях может быть чревато серьёзными поломками. Во-вторых, со стороны автоинспекторов могут возникнуть ненужные вопросы.
Разберёмся, чем отличается двухконтактная лампа от одноконтактной и стоит ли модифицировать осветительную систему под двухконтактные. Коротко о работе ламп В автомобильных системах освещения используются в основном стандартные лампы накаливания. По сути, они являют собой резистор, который одним контактом подключается к «плюсу», а вторым — к «минусу». Когда на оба подаётся ток, спираль накаливания разогревается и начинает светить.
Собственно, как в обычных лампочках, устанавливаемых в домах и квартирах. Контактов у стандартной лампы накаливания, включая 1-контактные — два. Один — на «плюс», второй — на «минус». Контакт на «минус» выводится на цоколь, металлическую его часть, на которой располагается резьба или фиксирующее «ушко». Как устроены одноконтактные и двухконтактные лампы У одноконтактной лампочки на нижней части цоколя находится один «плюсовой» контакт. Он идёт непосредственно к спирали накаливания и там замыкается с минусовым. У двухконтактной лампочки на нижней части цоколя находится два «плюсовых» контакта. Каждый из них идёт к отдельной спирали накаливания.
То есть у такого осветительного прибора спиралей накаливания — две.
Лампа 24V 5W P21 двухконтактная, BAY15d (ДИАЛУЧ 94405)
Тут как раз такой случай, можно было поставить 5 настоящих фирменных светодиодов 5730 по 0. Но тогда она потеряет свой крутой товарный вид, большинство думают, что 40 led гораздо круче чем 5 led. На самом деле используются подделки, похожие на оригинальные Cree XBD. Вот только откуда изготовитель берет такие цифры 60W и 80W, которые пишет в характеристиках. Такой корпус максимум выдержит 5 ватт, если больше то быстро скончаются. Но естественно это подделка, имитация технологии COB. Работают от 1 до 6 месяцев. Такими мой дед тюнинговал танк T-34 на день победы 9 мая в 1945 году. Имитация COB led диода. Каждая точка это кристалл на 5лм, всего 24 кристалла, на 120лм.
Обыкновенный мусор. Это же лампа 1156 с цоколем BA15S. Только одна надпись Cree повышает стоимость этого барахла в 2 раза. Если бы все 16шт. КРИ были настоящие, то она светила бы на 1600лм и равна была ближнему свету автомобиля. Но тут недолговечная подделка на 400лм в лучшем случае. В этой модели обещают Cree Q5, но он всего на 100лм. Наличие линзы делает из этого узконаправленный фонарик, который не будет подсвечивать весь задний габарит или стоп сигнал. Деньги на ветер.
Уникальное сочетание разных поколений, производитель хотел придать уникальности и крутости. Сочетание линзы и СМД 5050. Такое чудо подарит вам максимум 200лм. А после того как поставите в фонарь, ваше воображение невольно сравнит её с ксеноном. Ведь у ксенона и этой лампочки 1156 BA15S много общего, например одинаковый белый свет Обманка Если ваш автомобиль оснащен бортовым компьютеров, который показывает неисправность световых приборов, то вам потребуется обманка.
Дело в том, что конструкция оптики подразумевает определенный тип ламп и направление свечения. Светодиоды в силу многих особенностей имеют направленный свет, а лампа накаливания рассеивает лучи света вокруг себя. Оптика для стандартной лампы устроена таким образом, что специальный рефлектор собирает все лучи и направляет в сторону стекла фонаря. В случае установки светодиода в такую фару свечение может быть тусклым и точечным — полноценного освещения всего блока, отведенного для габаритного огня, не добиться.
В случае если в автомобиле изначально использовались светодиоды, то покупать стоит только оригинальные лампы, построенные по такой же технологии. Тогда оптика будет работать в правильном режиме, не создавая проблем другим участникам движения. Диодные лампы для авто, установленные на заводе, в большинстве случаев рассчитаны на весь срок службы автомобиля и не требуют замены. На какие фирмы стоит обратить внимание? На лампах экономить не стоит.
Так Вот сгорела одна нитка на средней лампочке которая загорается принажатии на тормоз, габаритная нить горит. Пошел в магазин, продавец утверждает, что все лампочки двухконтактные одинаковые, купил, ставлю - при включеных габаритах и отпущеном тормозе должна гореть одна нитка, а горит две :- повернул лампочку на 180 гр.
Следующий экперимент, достаю среднюю лампочку из исправной левой задней блок фары и ставлю в среднее гнездо другой блокфары - все замечательно, горит одна нитка при габаритах, при нажатии на тормоз подключается вторая.
Потребляемый ток Светодиодные лампы p21 5w имеют напряжение 12 Вольт. Для стабилизации перепадов его перепадов, в лампу установлен стабилизатор тока драйвер. Благодаря этому лампа светодиодная w21, 5w стала универсальной: подходит как для легковых, так и грузовых автомобилей. Распространенные типы ламп р21 led На автомобильном рынке представлен широкий выбор ламп под разные потребности автолюбителей: Одноконтактные и двухконтактные. Двухконтактные лампы этой модели имеют две нити: 21Вт и 5Вт. Одноцветные и двуцветные. Благодаря диодам разного типа освещения, лампы теперь выпускаются и двухцветного типа.
Такие светодиоды используются в автомобилях, где такая электросистема предусмотрена. Где используются светодиодные лампы p21w Автомобильные лампы P21W широко используются в освещении. Поворотник, противотуманные фонари, передний и задний габарит светодиодная, лампа, стоп. От способа использования светодиода зависит длительность ее работы. Недолго проработают лампы предназначенные для стоп-сигналов, фонарей заднего хода, поворотников. Дольше проживут лампочки для ДХО, заднего габарита, противотуманок. Критерии качества двухконтактных ламп 1156 Светодиодная лампа двухконтактная выбирается автолюбителями аналогично одноконтактной. Выбирать светодиод следует с рассеивающим светом.
Чем отличается двухконтактная лампа от одноконтактной
Лампы двухконтактные КГТ — это один из типов ламп с излучением инфракрасных волн. Устройство и работа Лампы двухконтактные КГТ выпускаются длиной в пределах 8 — 133 см, мощностью от 100 до 1000 Вт. Лампы КГТ возможно использовать на напряжении 220 — 380 В.
Зато они снижают нагрузку на электросеть автомобиля, поскольку мощность, передаваемая по «плюсу» или «минусу», снижается.
Причём не двукратно, а чуть меньше, поскольку здесь вступают в действие законы электротехники. Стоит отметить, что, несмотря на все преимущества двуконтактных лампочек, переделка автомобиля под такое оборудование может потребовать немало сил. Потребуется: Подключить два реле для габаритных огней и стоп-сигналов; Провести два дополнительных силовых кабеля — например, от прикуривателя.
Кроме того, такое осветительное оборудование может вызвать множество дополнительных вопросов при техосмотре. Если не хочется вызывать лишнее внимание инспектора — лучше обойтись без подобного «колхоза». Подключение дополнительных реле позволит снизить нагрузку на электропроводку автомобиля.
Можно также установить тумблеры — благодаря ним вопросов у инспектора при техосмотре станет гораздо меньше. Потребуется также заменить цоколи либо же чуть модифицировать имеющиеся, просверлив в нём паз для второго ушка. Выбирая осветительное оборудование, стоит также обратить внимание на мощность устройства.
Перед модификацией 1-контактного патрона в 2-контактный стоит убедиться, что «минус» покрывает всю его нижнюю часть — и в устройство тогда можно будет установить соответствующее осветительное оборудование. Тем не менее, подобные «колхозные улучшения» проводить не рекомендуется. Они влекут за собой две проблемы.
К примеру: лампа 1157 может одновременно быть и задним габаритным огнем и стоп сигналом, а спереди быть дневными ходовыми огнями ДХО и габаритными. Основное превосходство светодиодной лампы p21 5w над лампами накаливания то, что имеют высокую продолжительность работы. Для сравнения: автомобильная лампа p21 5w работает до 50000 часов, а лампа накаливания 700 часов.
Если вы заинтересованы в покупке одного или нескольких товаров, то вам необходимо оформить заказ на нашем сайте. Мы принимаем заказы только через сайт. Для этого воспользуйтесь кнопками «Купить» или «Быстрый заказ».
Нет небходимости предварительно звонить нам и уточнять наличие.
Характеристики Лампа двухконтактная P21/5W 12V ДИАЛУЧ
- Распространенные типы ламп Р21
- Лампа 12V P21/5W BAY15d БЭЛЗ - А12-21+5-2' - купить в АвтоАльянс, низкая цена на
- Лампа 12V W21/5W NARVA безцокольная двухконтактная (ходовые огни) 17919
- Чем отличается двухконтактная лампа от одноконтактной
- Как выбрать лампу P21w в автомобиль
- Лампа авто E13 24В 21/5Вт двухконтактная
Лампа двухконтактная P21/5W синяя (2 штуки)
Стал искать причину так как я в электрике очень слаб сказали ищи где плохая масса. Короче не буду перечислять всё то что я делал и сколько раз скидывал бампер туда обратно разобрал весь багажник просматривая проводку В итоге оказалось надо лампочку с двумя контактами на цоколе После всего этого всё встало на свои места и заработало!!!
Работают от 1 до 6 месяцев. Такими мой дед тюнинговал танк T-34 на день победы 9 мая в 1945 году. Имитация COB led диода. Каждая точка это кристалл на 5лм, всего 24 кристалла, на 120лм.
Обыкновенный мусор. Это же лампа 1156 с цоколем BA15S. Только одна надпись Cree повышает стоимость этого барахла в 2 раза. Если бы все 16шт. КРИ были настоящие, то она светила бы на 1600лм и равна была ближнему свету автомобиля.
Но тут недолговечная подделка на 400лм в лучшем случае. В этой модели обещают Cree Q5, но он всего на 100лм. Наличие линзы делает из этого узконаправленный фонарик, который не будет подсвечивать весь задний габарит или стоп сигнал. Деньги на ветер. Уникальное сочетание разных поколений, производитель хотел придать уникальности и крутости.
Сочетание линзы и СМД 5050. Такое чудо подарит вам максимум 200лм. А после того как поставите в фонарь, ваше воображение невольно сравнит её с ксеноном. Ведь у ксенона и этой лампочки 1156 BA15S много общего, например одинаковый белый свет Обманка Если ваш автомобиль оснащен бортовым компьютеров, который показывает неисправность световых приборов, то вам потребуется обманка. В характеристиках указывается как «Can bus».
Но её можно поставить отдельно, параллельно лампе. Она представляет из себя большой резистор, который греется и нагружает бортовую сеть авто до обычного уровня, то есть до 21 Ватт. При этом экономия энергии пропадает. Как выбрать хорошие? Если вас интересуют надежные светодиодные автолампы, которые не надо будет менять раз в месяц, то лучше купить фирменные.
В случае установки светодиода в такую фару свечение может быть тусклым и точечным — полноценного освещения всего блока, отведенного для габаритного огня, не добиться. В случае если в автомобиле изначально использовались светодиоды, то покупать стоит только оригинальные лампы, построенные по такой же технологии. Тогда оптика будет работать в правильном режиме, не создавая проблем другим участникам движения. Диодные лампы для авто, установленные на заводе, в большинстве случаев рассчитаны на весь срок службы автомобиля и не требуют замены. На какие фирмы стоит обратить внимание? На лампах экономить не стоит.
Некачественное изделие может потребовать замены уже через неделю или вообще сгорит в процессе установки и проверки. При выборе стоит обратить внимание на известных производителей: Hella;.
Стекло бывает прозрачное, оранжевое, желтое, синее, белое. Цоколь лампы идёт из стекла. Применяются для всех видов автомобилей легковых.