Транспортная группа FESCO и ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» (ТМРП), работающее в Большом порту Санкт-Петербурга, на площадке форума «ТрансРоссия» заключили соглашение по совместному развитию регулярных железнодорожных контейнерных перевозок.
Комментарии
- последние новости
- Новую систему тарифов на электроэнергию вводят в Мурманской области
- Для Морского порта Санкт-Петербург по принципу подводной лодки изготовлены балк-контейнеры
- Еженедельная сводка 23.04
В Мурманском морском рыбном порту начали работу по возврату профильных активов
И под совершенно надуманным, зато «беспроигрышным» предлогом заботы о нацбезопасности посредством судебного иска Федеральной антимонопольной службы — ФАС — к акционерам ММРП государство попросту экспроприировало предприятие у тех, кому в свое время его с радостью продало за миллиард. У государства же всегда лишний туз в рукаве! У него же карты краплёные! Подозрения в том, что «сравнительно честный» под предлогом защиты госинтересов и обставленный судебными декорациями отъём ММРП у законных владельцев делался не просто так, наблюдатели высказывали почти сразу после того, как всё началось. И даже предполагали, кому это выгодно.
Для решения этой проблемы в тот момент он посчитал целесообразным перенаправить экспортные потоки рыбы, в частности, с Дальнего Востока в Европу». В связи с этим авторы публикации справедливо задались вопросами: «Чьи же все-таки интересы отстаивает в суде ФАС? Как эти интересы соотносятся с продовольственной безопасностью страны? Как реновация мурманского рыбного порта в текущей геополитической ситуации позволит увеличить поставки в Европу, а главное — зачем, когда тот же пресловутый минтай на внутреннем рынке отлично себе дорожает?
Однако то, что вскоре «концепция изменилась», и российский минтай на западе, во всяком случае пока, не ждут, тех, кому это выгодно, отнюдь не обескуражило. Действительно, не отказываться же из-за такой «мелочи», как западные санкции, от всё равно уже «прихватизированного» порта, когда можно развернуть рыбу а заодно и «приписанных» к ММРП крабов в направлении Поднебесной. Впрочем, Пинчевский всё же не является «конечным бенефициаром», так называемого, «рейдерского захвата» ММРП, а является «всего лишь» «номинальной фигурой», считают некоторые источники, и называют главными интересантами всего этого процесса известных бизнесменов братьев Аркадия и Бориса Ротенбергов.
В свою очередь, "Зевс" предоставил эти средства компании "Купец" Александра Романова и его зятя Олега Креславского для приобретения акций ММРП на аукционе Росимущества в 2015 году за 1,027 млрд рублей. В 2017 году C. В 2020 году сингапурская компания, в свою очередь, переуступила права по договорам займа венгерской New Millennium Group. При этом в 2020 году компания "Купец" присоединилась к компании "Зевс".
В 2013-2015 годах C. В свою очередь, "Зевс" предоставил эти средства компании "Купец" Александра Романова и его зятя Олега Креславского для приобретения акций ММРП на аукционе Росимущества в 2015 году за 1,027 млрд рублей. В 2017 году C. В 2020 году сингапурская компания, в свою очередь, переуступила права по договорам займа венгерской New Millennium Group.
Введены в эксплуатацию новые причальные электро— и водоколонки, организованы площадки для сбора мусора с судов, отремонтированы административно-бытовые помещения. Зарплаты сотрудников выросли в два раза. Общество имеет собственную инвестиционную программу на ближайшие годы.
Коротко основные новости за неделю:
- Порт Петербурга запускает свежую морскую линию в Эмираты, Китай и Малайзию
- Коротко основные новости за неделю:
- Национализация в судоходном бизнесе
- В главных рыбных воротах Мурмана – ММРП, подвели итоги первого квартала 2023 года.
Они оклемались. Петербургский порт теряет грузы, но есть хорошие новости
ProkVad. Добавить в и. Очевидцы: на территории терминала морского рыбного порта в Петербурге горит автопогрузчик. Власти Российской Федерации смогут приобрести Мурманский морской рыбный порт не выплачивая компенсацию его собственнику. одно из крупнейших предприятий региона, ведет перевалку различных грузов, в том числе рыбы и рыбной продукции. 12 ноября заместитель министра сельского хозяйства РФ – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков в ходе рабочего визита в Петербург посетил ООО «Терминал Морской рыбный порт».
Апелляция подтвердила взыскание 100% акций Мурманского рыбпорта в доход государства
Компания занимает в петербургском порту 24 га со складскими площадями, у нее 6 причалов и 3,7 км железнодорожных путей. Компания была основным активом покойного Михаила Сошника, которого в бизнес-сообществе считают создателем бизнеса, объединенного термином «рыбный порт». После смерти предпринимателя в ноябре 2018 года публичным стал вопрос о наследниках. Она же больше остальных интриговала — компания принадлежала и принадлежит сегодня двум офшорам: «Глобал Марина Инк. Интрига сводилась к информации о нереализованных из-за скоропостижной кончины планах Михаила Сошника продать бизнес. На этом фоне в сентябре 2018 года ТМРП возглавил очень неожиданный для портового бизнеса человек — основатель «Бабилона» миллиардер Геннадий Голубев.
Это позволило предположить: именно его покойный Михаил Сошник рассматривал в качестве потенциального покупателя. Геннадию Голубеву 60 лет. В 80-х годах он начинал с торговли импортными продуктами, а в начале 90-х о нем и его партнере миллиардере Иване Третьякове уже писали газеты.
Техническое задание компания разработала совместно с заказчиком в лице специалистов порта. Тара состоит из двух корпусов: стандартного 20-футового контейнера с дополнительными усилениями и внутреннего корпуса большой прочности. Как рассказали InfraNews в «Модуле», заказчик будет использовать балк-контейнеры для внутрипортовой перевозки сыпучих грузов.
Фото: объединенная пресс-служба Росрыболовства Уважаемые Коллеги, а Вы уже порекомендовали наше сообщество своим знакомым? Всем огромное спасибо! Без Вас не было бы нас!
И у кого возникнет желание инвестировать в России? Например, возвращаясь к ММРП, отметим, что его акционеры, после такого государственного «кидка», понятно, приостановили инвестпрограмму развития порта на 2023 год почти на 1 млрд руб. При этом вдоль рыбных причалов размещают непрофильные суда, не относящиеся к рыбной отрасли», — пишет АБН. И еще. К вопросу об иностранных инвесторах, войну которым на одном отдельно взятом предприятии объявил ФАС. Так что же получается? Будь акционерами ММРП действительно иностранцы, власти вели бы себя с ними более доброжелательно, нежели с инвесторами-россиянами?
Выходит: «бей своих, чтобы чужие боялись»? Но опять же, зачем? Марина Портникова.
Грузооборот в Мурманском морском рыбном порту достиг 66 000 тонн
Актуальные новости административных районов Санкт-Петербурга, все события культурной столицы. Терминал «Морской Рыбный Порт» выполняет модернизацию производственных мощностей: капитальный ремонт причалов, техническое перевооружение для перевалки грузов и хранения рыбной продукции. По данным СПАРК, миллиардер, основатель «Бабилона» Геннадий Голубев, больше не имеет отношения к крупному игроку Большого порта Санкт-Петербург с оборотом в 1.4 млрд рублей за 2021 год. Общество с ограниченной ответственностью "Терминал морской рыбный порт". на 20,7%, а порт «Санкт-Петербург» стабильно показывает положительную динамику.
«Непонятно, что там происходило». Шестаков — о мурманском рыбном порте
Актуальные новости про Большой порт Санкт-Петербург. На информационном портале ПортНьюс вы найдете последние новости про события морской индустрии России и мира. Проектом предусмотрено оборудование для переработки и заморозки рыбы; хранения и транспортировки ее в порт; получения рыбьего жира, икры, минтая, фарша и рыбной муки. Информация о компании и все открытые вакансии в Санкт-Петербурге. Власти Российской Федерации смогут приобрести Мурманский морской рыбный порт не выплачивая компенсацию его собственнику. Актуальную тему обсудили на круглом столе «Рыбная инфраструктура» в рамках VI Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии и технологий, которые проходят в Санкт-Петербурге 27-29 сентября.
Пресс-центр
Благодаря контрольному пакету акций в Siemens Healthineers «Сименс» является ведущим поставщиком медицинским технологий и цифровых медицинских сервисов. Компания также обладает миноритарным пакетом акций в «Сименс Энергетике» — глобальном мировом лидере в сфере генерации и передачи электроэнергии, который был зарегистрирован на фондовой бирже 28 сентября 2020 года. В 2020 финансовом году, завершившемся 30 сентября 2020 года, оборот концерна составил 57,1 млрд евро, а чистая прибыль — 4,2 млрд евро. Штат сотрудников компании насчитывает около 293 тысяч человек по всему миру. Более подробная информация: www. Здесь концерн работает по всем традиционным направлениям своей деятельности, присутствует более чем в 40 городах и является одним из ведущих поставщиков продукции, услуг и комплексных решений для модернизации ключевых отраслей экономики и инфраструктуры. ООО «Сименс» насчитывает около 2700 сотрудников. Оборот в 2020 финансовом году по состоянию на 30 сентября составил 723 млн евро. Более подробная информация доступна на Интернет-сайте: www.
Вместе с городом органично рос и порт, раскинувшийся в мозаичной логике естественных фарватеров на нескольких невских островах, прежде всего на Васильевском острове и о. Фокус целей проекта Петра был настолько успешным, что все 300 лет определял судьбу целой империи, занимающей половину земного шара, в том числе в плане внешней торговли, транспорта и логистики. И даже сегодня, когда «окно в Европу» Морской порт Санкт-Петербурга за столько лет постепенно превратилось в окно типичной коммунальной квартиры в глубине типичного питерского «колодца», окружённого современными технологичными портами Прибалтики и Финляндии, оно по-прежнему сосредотачивает на себе важнейшие грузопотоки страны и фокусирует на Балтийский регион вопросы транспортной стратегии всей России. Говоря о питерском порте, важно понимать его границы. Официально оперируют понятием «Большой порт Санкт-Петербург», которое объединяет все терминалы на островах дельты реки Нева, в Невской губе в восточной части Финского залива Балтийского моря.
Это, собственно, наследие Петра — старый порт в центре Санкт-Петербурга плюс причалы в Кронштадте, в районах г. Ломоносова, Сестрорецка Горская и современный пять лет от роду аванпорт Бронка. Исторический порт Санкт-Петербург, что ведёт историю аж с 1703 года, — та самая «коммуналка» с устаревшей магистральной инфраструктурой, которая используется «до последнего» Исторический порт Санкт-Петербург, что ведёт историю аж с 1703 года, — та самая «коммуналка» с устаревшей магистральной инфраструктурой, которая, как и всё историческое в центре Питера, используется «до последнего», несмотря на тесноту и загруженность транспортной сети. Решить проблемы кардинально, как это сделали, например, европейские порты-конкуренты в Роттердаме и Гамбурге, мешает миллион самых разных причин, начиная от множества стивидоров порта и запутанных схем землевладения до вложенных госинвестиций в инфраструктуру, за потерю которых никому не хочется отвечать. Но продолжать на потолке старых мощностей дальше — значит увеличивать технологическое отставание от западных конкурентов. Крупнотоннажные суда в порту Санкт-Петербурга могут следовать лишь в одностороннем движении — нужна реконструкция главного фарватера морского канала Порт в центре Санкт-Петербурга — мелководный с максимальной осадкой судов до 11 метров.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал murmansk. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Максимального исторического грузооборота в 3 миллиона тонн Мурманский морской рыбный порт достиг в 1990 году. В дальнейшем экономические проблемы и последствия хищнического вылова рыбы при СССР привели к снижению притока груза в порт.
Назначена новая дата суда по делу о национализации Мурманского морского рыбного порта
Написать автору Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в Санкт-Петербурге 13 февраля оставил в силе решение Арбитражного суда Мурманской области, согласно которому обыкновенные акции АО "Мурманский морской рыбный порт" номинальной стоимостью 50 рублей каждая в количестве 4 752 759 штук должны быть взысканы в доход Российской Федерации. Несмотря на доводы, указанные в апелляционной жалобе АО "Зевс" и апелляционной жалобе АО "Мурманский морской рыбный порт" на решение Арбитражного суда Мурманской области, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд постановил решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционные жалобы — без удовлетворения. Напомним, ФАС посчитала, что группой лиц, в которую входит иностранный инвестор, над АО "ММРП", имеющим стратегическое значение для обеспечения обороны и безопасности, был установлен косвенный контроль. Ответчики, в свою очередь, считают, что суд первой инстанции пришел к ошибочному выводу о том, что инвестор является иностранным.
В «Морской рыбный порт» Санкт-Петербурга прибыл контейнер с бананами, в котором нашли 50 килограммов кокаина. Сообщается, что судно «Керес фри» отправилось с грузом из порта Гуякиля. В конце августа контейнер из Латинской Америки прибыл в северную столицу. Известно, что груз предназначался дл компании «Абсолют фреш».
Комплекс располагается на юго-западе города в 4 грузовом районе Большого порта СПб. Выгодное расположение порта обусловлено близостью ЗСД и кольцевой автодороги.
Мы подготовили для вас статью на эту тему","employerReviews. Пожалуйста, дополните ваш отзыв","employerReviews. Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв.
Отбирают, не обращая внимания ни на какие сроки исковой давности», — подчеркнул он. Приватизация, с помощью которой глава ВТБ Андрей Костин предложил привлечь деньги на новую модель экономики, — идея правильная, однако для этого нужно изменить отношение к частной собственности. Это он не о России писал, но давайте попробуем как раз в России сделать правильно. Действительно, о каком привлечении новых инвестиций можно говорить, если «старые» попросту отбираются. И у кого возникнет желание инвестировать в России? Например, возвращаясь к ММРП, отметим, что его акционеры, после такого государственного «кидка», понятно, приостановили инвестпрограмму развития порта на 2023 год почти на 1 млрд руб. При этом вдоль рыбных причалов размещают непрофильные суда, не относящиеся к рыбной отрасли», — пишет АБН. И еще. К вопросу об иностранных инвесторах, войну которым на одном отдельно взятом предприятии объявил ФАС. Так что же получается?
Надежда на разум
- В Питере в 1 день сдали 3 судна для ловли рыбы | Пикабу
- Наши проекты
- Кассационный суд Петербурга рассмотрит дело о «национализации» Мурманского морского рыбного порта
- В Петербурге откроют морскую контейнерную линию с Юго-Восточной Азией
- Морской рыбный порт
Морской рыбный порт Санкт-Петербурга вложит 1,7 млрд руб. в модернизацию
Инспекторы Россельхознадзора не допустили реализации опасного продукта Из Норвегии в Морской рыбный порт Санкт-Петербурга поступил груз мороженой сельди разделки «флэпс» весом более 15 тонн. О том, как обстоят дела в производственной деятельности порта можно судить из интервью, которое его генеральный директор Евгений Коротков в ноябре 2016 года дал агентству «Морские новости». Максимального исторического грузооборота в 3 миллиона тонн Мурманский морской рыбный порт достиг в 1990 году. На данный момент в Мурманском морском рыбном порту идет работа по возврату профильных активов, выведенных прежним руководством. Увольнение бывшего генерального директора Мурманского морского рыбного порта признано законным. Открытый еще в августе, контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга на этой неделе принял первое судно.
В Петербурге откроют морскую контейнерную линию с Юго-Восточной Азией
В Петербурге откроют морскую контейнерную линию с Юго-Восточной Азией В Петербурге откроют морскую контейнерную линию с Юго-Восточной Азией 11 декабря 2023, 19:28 To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург» Северная столица открывает новую морскую контейнерную линию со странами Юго-Восточной Азии. Суда будут прибывать на петербургский терминал каждые две недели. Наладка нового сервиса является стратегической задачей. Для ее реализации был построен новый причал. Серьезно прорабатывалась и логистика. Экспортировать товары будут через Суэцкий канал — и это только начало. Работа над расширением географии поставщиков и увеличением объемов поставок продолжится.
Несмотря на доводы, указанные в апелляционной жалобе АО "Зевс" и апелляционной жалобе АО "Мурманский морской рыбный порт" на решение Арбитражного суда Мурманской области, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд постановил решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционные жалобы — без удовлетворения. Напомним, ФАС посчитала, что группой лиц, в которую входит иностранный инвестор, над АО "ММРП", имеющим стратегическое значение для обеспечения обороны и безопасности, был установлен косвенный контроль. Ответчики, в свою очередь, считают, что суд первой инстанции пришел к ошибочному выводу о том, что инвестор является иностранным. С подробностями этого непростого судебного разбирательства, решающего судьбу Морского рыбного порта в Мурманске, которые выяснила редакция "Право.
По состоянию на 31 декабря 2023 года совокупные активы организации составляли 1,9 млрд руб. Это на 332 млн руб. Организация не применяет специальных режимов налогообложения находится на общем режиме. Полная информация о составе имущества и обязательств организации, финансовых результатах доступна в бухгалтерской отчетности ООО "ТМРП".
И у кого возникнет желание инвестировать в России? Например, возвращаясь к ММРП, отметим, что его акционеры, после такого государственного «кидка», понятно, приостановили инвестпрограмму развития порта на 2023 год почти на 1 млрд руб. При этом вдоль рыбных причалов размещают непрофильные суда, не относящиеся к рыбной отрасли», - пишет АБН. И еще. К вопросу об иностранных инвесторах, войну которым на одном отдельно взятом предприятии объявил ФАС. Так что же получается? Будь акционерами ММРП действительно иностранцы, власти вели бы себя с ними более доброжелательно, нежели с инвесторами-россиянами? Выходит: «бей своих, чтобы чужие боялись»? Но опять же, зачем?