О мегапроекте, который задумали создать в стране, рассказал замдиректора ИЯФ Евгений Левичев, его слова передает «Интерфакс». В 2023–2024 годах в России планируется реализовать не менее 10 крупных индустриальных проектов с объёмом инвестиций не менее 10 млрд рублей каждый. Чернышенко: станки, БПЛА и радиоэлектроника стали первыми из российских мегапроектов. На развитие этих 7 проектов в ближайшие годы правительство РФ планирует выделить более $30 млрд.
Анонсирован запуск ряда индустриальных мегапроектов в России
«Правительство приняло решение о запуске крупных проектов технологического суверенитета – так называемых мегапроектов. На форуме "Технопром" Дмитрий Чернышенко объявил о будущих российских мегапроектах в области станкостроения, производства беспилотников и радиоэлектронной индустрии. Авторы фильма смогли передать атмосферу, которая царит на главных строительных площадках России, и рассказали о применении современных российских технологий. В России запустили мегапроекты, чтобы преодолеть последствия санкций. Эксперты согласились в том, что мегапроект в России должен соответствовать, как минимум четырем из вышеперечисленных критериев.
Дорог на 13,6 триллиона рублей! Что важно знать о новом мегапроекте России
Создавать кластеры тематическими, деля их по специализации, например на инновации, IT, образование. Такие прорывные центры предоставят возможность пространственного развития. Создание подобных центров политолог относит к экономике первого типа. По оценке специалистов, строительство таких городов может сгенерировать более 2 трлн рублей доходов. Соответственно, запустит и процесс миграции. А здесь совершенно понятно, что Шойгу предлагает строить новые заводы, и не просто дороги, а новые города. Там будут и рабочие места, и образование, и жильё. Всё это будет доступно с точки зрения транспорта. Особый акцент будет сделан на железных дорогах и авиасообщении. Предусматривается создание 25 крупных объектов транспортной инфраструктуры, куда войдут не только железнодорожные ветки и аэропорты, но и морское сообщение, автомобильные дороги, трубопроводы, — сказал Баширов. Почему планом Шойгу будет гордиться страна Экономический кризис, накрывший весь мир после начала пандемии коронавируса, не позволяет странам быстро оправиться от потерь.
Правительства сосредоточены на выходе из сложившейся ситуации. Однако именно такие проекты могут создать равные возможности для самореализации российских граждан вне зависимости от места проживания, что соответствует и указам президента.
Об этом рассказал заместитель Председателя Правительства Российской Федерации — Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров на заседании комиссии Госсовета РФ по направлению «Промышленность» под председательством губернатора Тульской области Алексея Дюмина, сообщается в пресс-релизе Минпромторга. Алексей Дюмин провел заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Промышленность» Изображение: пресс-служба Правительство Тульской области «Нам нужно не только сгенерировать новые меры поддержки. Но и заложить векторы развития по тем отраслям, которые определяют технологический суверенитет большинства сфер экономики и национальную безопасность в целом. Такую работу мы провели на стратегических сессиях под председательством Михаила Мишустина.
Параллельно сформировали концепцию технологического развития и обновили общую стратегию промышленности. Сейчас у нас определены все направления, инструментарий и объемы господдержки, заложенные в трехлетнем бюджете по десяти ключевым отраслям промышленности.
Запуск новых и реализация действующих проектов, скорректированных с учетом появившихся вызовов, обеспечит производство конкретной линейки глубоко локализованной высокотехнологичной продукции и необходимых узлов и комплектующих, а также формирование долгосрочного заказа на разработку и внедрение критических технологий, даст импульс дальнейшему развитию ряда важнейших отраслей промышленности. Все это будет способствовать достижению одной из ключевых целей, поставленных президентом, — укреплению технологического суверенитета страны. Мегапроекты — один из важнейших механизмов технологического развития и достижения суверенитета в этой сфере, определенных утвержденной правительством Концепцией технологического развития до 2030 года.
В списке — проекты, связанные с локализацией на территории России производства необходимых лекарств, медицинских изделий и оборудования с налаживанием выпуска критически важной химической продукции, приоритетной станкоинструментальной, электронной и радиоэлектронной продукции, судов и судового оборудования, воздушных судов, средне- и высокооборотных дизельных двигателей и продукции на их основе с развитием беспилотных авиационных систем и производством сжиженного природного газа на основе отечественного оборудования.
В утвержденный перечень вошли проекты так называемой первой очереди. Минстрою, Минтрансу, Минприроды, Минсельхозу и госкорпорации «Росатом» вместе с Минпромторг ом поручено к 15 июня представить предложения по запуску дополнительной очереди мегапроектов, в том числе в области разработки и производства оборудования разведки, добычи и переработки критически важных видов минерального сырья. Концепцию технологического развития до 2030 года правительство также утвердило на заседании 25 мая.
Согласно документу, к концу третьего десятилетия XXI века Россия должна обладать собственной научной, кадровой и технологической базой критических и сквозных технологий. Для перехода к инновационно ориентированному экономическому росту уровень инновационной активности в промышленности и других областях должен увеличиться в 2,3 раза, а затраты на эти цели — в 1,5 раза.
Мегапроект химпрома: 500 продуктов, 2 трлн инвестиций и "новые территории"
- Связанные статьи
- другие материалы на тему
- Цитаты о СНГ
- Чернышенко: станки, БПЛА и радиоэлектроника стали первыми из российских мегапроектов
- Наука РФ - официальный сайт
- Паспорта мегапроектов технологического суверенитета будут утверждены в 2024 году
Почему планом Шойгу будет гордиться страна
- Газохимический комплекс в Усть-Луге (Ленинградская область)
- Как развиваются транспортные мегапроекты в России - Ведомости.Промышленность
- Путин обсудил с Сечиным два российских мегапроекта
- Чернышенко сообщил о запуске мегапроектов по трем ключевым направлениям - Парламентская газета
- Сейчас на главной
- Мегапроект в России - больше, чем большой проект?* (с) | Статьи
Связанные статьи
- Химический комплекс вошел в контур мегапроектов на общую сумму 576 млрд руб.
- Связанные статьи
- Наука РФ - официальный сайт
- МЕГАПРОЕКТЫ
Паспорта мегапроектов технологического суверенитета утвердят в 2024 году
По трем из них уже ведется работа с представителями отраслей и экспертами, сформированы планы мероприятий и паспорта проектов. Это, прежде всего, станкоинструментальная продукция, беспилотные авиационные системы, электронная и радиоэлектронная продукция», - сказал Чернышенко. Как отметил вице-премьер, мегапроекты - это проекты, задача которых - обеспечить разработку и производство приоритетной высокотехнологической продукции. Перечень мегапроектов и ключевые критерии их отбора ранее утвердил председатель правительства РФ Михаил Мишустин.
Для кратного увеличения российского экспорта угля в Азию необходимо устранить «узкие» места в логистике. Это непросто, но эксперты уверены, что миссия выполнима. В этом направлении нашими основными партнерами остаются Китай и Индия. В 2022 году продолжился рост поставок в эти страны. В традиционных районах угледобычи, в частности, в Кузбассе, за год были введены 5 новых крупных добычных лав с запасами угля свыше 2 млн тонн каждая.
До 2025 года планируется ввод 8 новых обогатительных фабрик» — из доклада министра энергетики Российской Федерации Н. Шульгинова на заседании ГД 15. И рост этих поставок также сдерживается недостаточно развитой инфраструктурой. Понадобилась война, чтобы развернуться на Восток и санкции, чтобы заняться финансированием своей экономики. Впору Байдена награждать за вклад в развитие, той же авиации.
Мегапроекты — один из важнейших механизмов технологического развития и достижения суверенитета в этой сфере, определенных утвержденной правительством Концепцией технологического развития до 2030 года. В списке — проекты, связанные с локализацией на территории России производства необходимых лекарств, медицинских изделий и оборудования с налаживанием выпуска критически важной химической продукции, приоритетной станкоинструментальной, электронной и радиоэлектронной продукции, судов и судового оборудования, воздушных судов, средне- и высокооборотных дизельных двигателей и продукции на их основе с развитием беспилотных авиационных систем и производством сжиженного природного газа на основе отечественного оборудования. Они были отобраны по итогам стратегической сессии, посвященной укреплению технологического суверенитета. В обсуждении участвовали не только руководители федеральных министерств и ведомств, но и представители крупнейших российских промышленных компаний, эксперты.
Среди удачных примеров концессий — отдельные платные участки трасс Москва — Минск и Москва — Санкт-Петербург, Западный скоростной диаметр и новый терминал аэропорта Пулково в Северной столице. Но случаются и провалы. Госкомпания «Автодор» до сих по не может найти партнеров для строительства Центральной кольцевой автодороги ЦКАД вокруг Москвы, а к одному из претендентов недавно приходили с обысками из ФСБ. Трассу должны были построить к чемпионату мира, но пока готов только один участок из пяти.
Нет желающих заниматься и строительством моста через реку Лену в Якутии, хотя проект был анонсирован властями больше десяти лет назад. По данным Национальной ассоциации концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру НАКДИ , с 2010 года, начала применения концессий, в России выпущено концессионных облигаций всего на 91,4 миллиарда рублей. Для сравнения: только за первые семь месяцев 2018-го на Московской бирже было размещено корпоративных бумаг на 7 триллионов рублей и 552 миллиарда долларов. При этом даже тех денег, которые удается собрать с помощью облигаций, не хватает на весь проект. Общая стоимость строящихся объектов составляет 1,1 триллиона рублей. То есть концессионерам приходится рассчитывать, прежде всего, на собственные средства, которые есть далеко не у всех. В этих условиях по-настоящему дорогие объекты могут позволить себе либо государство, либо крупные компании. В Петербурге на деньги «Газпром нефти» достраивается самый высокий небоскреб Европы — 462-метровый «Лахта Центр».
В столице до конца года должны быть готовы огромный крытый парк развлечений «Остров мечты» и самое высокое в Европе колесо обозрения на 140 метров оба объекта строит группа компаний «Регионы» , а также легендарный стадион «Динамо». После реконструкции в нем под одной крышей разместятся не только футбольная, но и хоккейно-баскетбольная арена. Финансирует строительство ВТБ. Последний шанс Концессионные облигации непопулярны в России, в отличие от их аналогов на Западе, из-за отсутствия надежного обеспечения. Инвесторы не верят в успешность инфраструктурных проектов и не спешат вкладываться в них, боясь потерять деньги. И это несмотря на то, что у банков и негосударственных пенсионных фондов есть свободные ресурсы. Их риски могло бы взять на себя государство, выдавая под каждую бумагу свою гарантию. Если проект успешен и приносит доход, сумма гарантии возвращается в бюджет; если нет — государство теряет свои деньги так же, как оно это делает сейчас.
Похожий механизм анонсировал министр финансов Антон Силуанов. Он будет реализован в 2019 году в виде специального Фонда развития, который будет выдавать гранты концессионерам, выпуская облигации как раз под госгарантии. Ожидается, что его объем составит три процента ВВП, или 360 миллиардов долларов. Если замысел удастся реализовать, построенная на частные средства инфраструктура может стать в России обычным явлением. Важно, чтобы деньги из нового фонда шли не только на локальные стройки, но и на мегапроекты. Готовность рынка давать взаймы станет свидетельством их рационального использования.
Новейшие разработки, суперстройки и мегапроекты России
На развитие этих 7 проектов в ближайшие годы правительство РФ планирует выделить более $30 млрд. Мегапроекты России стоимостью более 100 млрд рублей. Грузооборот морских портов РФ снизился на 3,3% в годовом выражении в I квартале 2024. Вдумайтесь, в России нет пока источника даже 3-го поколения, а мы выйдем на лучший источник 4+.
Ещё 7 дорог в Азию: новый мегапроект России стоимостью более 2,5 трлн рублей
Сегодня много говорят о мегапроектах в области науки – инвестиционных проектах особо крупных размеров. Как предполагает министр науки России Михаил Котюков, «мегасайенс» могут стать «ядром новой технологической базы» российской экономики, обеспечив конкурентоспособность страны. Власти Российской Федерации обсуждают закрепление минимального гарантированного дохода для инвесторов в мегапроекты, связанные с импортозамещением. До 2030 в России будет развернуто не менее 10–15 проектов по выпуску локализованной высокотехнологичной продукции. У России есть история попыток использования огромных инфраструктурных мегапроекты для поднятия своей экономики. Единственный действующий в России проект по добыче углеводородов на шельфе Арктики.
Химический комплекс вошел в контур мегапроектов на общую сумму 576 млрд руб.
Общую координацию работы будет осуществлять Минпромторг , а кураторами от правительства выступят профильные вице-премьеры. В утвержденный перечень вошли проекты так называемой первой очереди. Минстрою, Минтрансу, Минприроды, Минсельхозу и госкорпорации «Росатом» вместе с Минпромторг ом поручено к 15 июня представить предложения по запуску дополнительной очереди мегапроектов, в том числе в области разработки и производства оборудования разведки, добычи и переработки критически важных видов минерального сырья. Концепцию технологического развития до 2030 года правительство также утвердило на заседании 25 мая. Согласно документу, к концу третьего десятилетия XXI века Россия должна обладать собственной научной, кадровой и технологической базой критических и сквозных технологий.
Это непросто, но эксперты уверены, что миссия выполнима. В этом направлении нашими основными партнерами остаются Китай и Индия.
В 2022 году продолжился рост поставок в эти страны. В традиционных районах угледобычи, в частности, в Кузбассе, за год были введены 5 новых крупных добычных лав с запасами угля свыше 2 млн тонн каждая. До 2025 года планируется ввод 8 новых обогатительных фабрик» — из доклада министра энергетики Российской Федерации Н. Шульгинова на заседании ГД 15. И рост этих поставок также сдерживается недостаточно развитой инфраструктурой. Понадобилась война, чтобы развернуться на Восток и санкции, чтобы заняться финансированием своей экономики.
Впору Байдена награждать за вклад в развитие, той же авиации. Хабиба Ахунджанова Это просто замечательно!
Терминала-1, в аэропорту продолжаются работы — Пулково-1 до середины 2014 г.
После этого, с 2015 г. Ориентировочная стоимость проекта 500 млн долларов. Реконструкция аэропорта «Северный» в Грозном, Чечня Планируется провести реконструкцию в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы» [80].
Разработка проектной документации, технологический и ценовой аудит запланированы на 2019—2020 годы, само строительство планируется начать в 2022 году. В перспективе аэропорт сможет увеличить пассажиропоток до 1,5 млн человек в год. Стоимость проекта составит 15,7 млрд рублей [81].
Аэропортовый комплекс на аэродроме «Левашово», Санкт-Петербург Левашово — действующий военный аэродром совместного базирования в Выборгском районе Санкт-Петербурга, расположен между кольцевой автодорогой Санкт-Петербурга КАД и поселком Левашово. В целях модернизации аэродрома планируется заключение концессионного соглашения, предусматривающего реконструкцию объектов аэропортового комплекса. Концедентом от имени Российской Федерации станет Министерство обороны.
Объектами концессионного соглашения на аэродроме Левашово названы сооружения, предназначенные для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также средства обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, предназначенные для организации полетов воздушных судов. В соответствии с проектной документацией работы по модернизации аэропортового комплекса разделены на шесть этапов. На I этапе запланировано строительство и реконструкция рулежных дорожек; пассажирского перрона; мест стоянок и ангарных комплексов для воздушных судов.
На служебно-технической территории комплекса будут размещены: аварийно-спасательная станция; учебно-тренировочный полигон; производственно-технические базы и трансформаторные подстанции и другие объекты. На II этапе запланировано строительство зданий и сооружений служебно-административного комплекса: аэровокзала с пропускной способностью 100 пассажиров в час для обслуживания внутренних и международных авиарейсов , привокзальной площади и административно-служебных зданий. На III этапе предусмотрено доведение аэродрома до норм, предъявляемых к гражданским аэродромам II категории.
В рамках проекта: дополнительная спланированная часть летной полосы; объекты обеспечения полетов, автодороги и ограждения. На IV этапе предусмотрено присоединение нового аэропортового комплекса к транспортной развязке КАД с Парашютной улицей — для этого будет построена автомобильная дорога в районе 129 км внешней стороны КАД. Длина действующей ИВПП составляет 2690,27 м, ширина — 40 м.
Необходимо выполнить уширение ИВПП с двух сторон по 2,5 м. Существующие покрытия ИВПП подлежат усилению. На VI этапе будет увеличена суммарная максимальная пропускная способность здания аэровокзала до 200 пассажиров в час.
В мае 2020 года в Выборгском районе началась подготовка к строительству. Инвестиции в строительство аэропортового комплекса составят 41 млрд рублей. По контракту сдать его должны до ноября 2024 года [83].
Крупнейшие линии электропередач и подстанции Месторождения Талицкий участок Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей Права на разработку Талицкого участка Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей в Пермском крае выкуплены группой «Акрон», крупнейшим производителем минеральных удобрений, ещё в 2008 году. Инвестиции в проект оцениваются на уровне 2 млрд долларов [84] , при этом само строительство Талицкого ГОКа постоянно откладывается из-за наступившего периода неблагоприятных цен на калийные удобрения. Месторождение металлов платиновой группы «Федорова тундра» Проект освоения месторождения в Мурманской области стоимостью 83 млрд рублей в 2020 году получил правительственную субсидию в размере 6,1 млрд рублей.
В 2020 году проект получил правительственную субсидию в размере 7 млрд рублей. На начало 2014 года была выбрана площадка строительства, на 2017 год проходили проектирование первых двух энергоблоков ВВЭР-ТОИ страница 5 , решение о начале подготовки к строительству принято в июне 2020 года [88] , а непосредственно начало подготовительных работ на площадке строительства планируется на 2024 год. В 2020 году был завершен полевой этап изысканий, с конца 2020 года ведутся камеральные работы.
В соответствии с соглашением Правительство Республики Саха Якутия обеспечит сбыт электроэнергии АСММ в объеме от 40 до 50 МВт, а также окажет содействие в предоставлении земельного участка в районе размещения станции. В основе проекта сооружения АСММ в Якутии — референтная технология Росатома с реакторами РИТМ-200, спроектированными с учетом многолетнего опыта эксплуатации малых реакторов на судах российского атомного ледокольного флота. Проектируемую АСММ отличает компактность и модульность, сокращенный период сооружения и высокие стандарты безопасности, а срок эксплуатации составляет не менее 60 лет.
Ожидается, что её сооружение позволит практически в 2 раза снизить стоимость электроэнергии в Усть-Янском районе. В перспективе возможно наладить на базе станции производство экологически чистого водорода для нужд транспорта и промышленности. Cооружение станции обеспечит стабильное и чистое энергоснабжение проекта освоения золоторудного месторождения Кючус, расположенного в Верхоянском районе.
При строительстве АСММ будет создано до 800 новых рабочих мест [90]. Начало строительства электростанции запланировано на 2024 год. Первый энергоблок станции планируется запустить до конца 2028 года [93].
Тепловая энергетика Новоленская ТЭС Электростанция на природном газе с двумя энергоблоками общей мощностью 550 МВт попала во множество планов и соглашений. Она должна быть введена в строй в 2028 году. Планируется, что строительство комплекса завершится к 2020 году, а на полную мощность он выйдет в 2021 году.
Продукция агрокластера будет поставляться в Москву и Санкт-Петербург, а существующее производство в Ростовской области будет переориентировано на экспорт [95]. Стоимость строительства нового агрокомплекса оценивается в 20 млрд рублей [96]. Тепличный комплекс «Мичуринский», Тамбовская область В комплексе будут построены теплицы вакуумного типа с применением «умного стекла» и светодиодной системы досвечивания растений для производства овощных и зелёных культур.
Это будет один из крупнейших храмовых комплексов столицы, рассчитанный на 1500 прихожан. Храм выдержан в традициях древнерусской архитектуры второй половины ХII века и будет посвящен всем российским строителям. Так, в области промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды внедрена система управления процессами «МИП Сфера», которая позволяет работать с дочерними и подрядными организациями в едином информационном поле. В области вывоза отходов строительства специалисты холдинга разработали мобильное приложение для терминалов сбора данных «РейСкан», которое в два раза сокращает время оформления рейса для вывоза отходов со строек и значительно повышает эффективность контроля перевозок.
И конечно, все активнее ведутся разработка и совершенствование цифровых решений непосредственно для проектно- изыскательских и строительно-монтажных работ, прежде всего в области технологий информационного моделирования. Так, проектируемое электродепо «Бирюлёвское» является сегодня первым крупным столичным транспортным инфраструктурным объектом, полностью создаваемым с помощью ТИМ, причем на базе российского программного обеспечения. Как в холдинге проходит процесс повышения квалификации сотрудников? Образовательные инициативы для сотрудников холдинга, подрядных организаций, а также взаимодействие с профильными образовательными учреждениями реализуются, в частности, на базе «Академии «Мосинжпроект».
Успешное развитие уже получили ряд проектов. Реализуется программа «ПОЛИГОН», направленная на развитие компетенций в сфере строительно-монтажных работ и управленческого потенциала подрядных и дочерних организаций, здесь обучение прошли уже свыше 1700 человек. Создана экспертная площадка «Сообщество практиков», на которой в ходе форумов, дискуссионных панелей и круглых столов участники обсуждают актуальные профессиональные вопросы, разбирают практические кейсы и обмениваются накопленным опытом. На постоянной основе проводится практико-ориентированный чемпионат на Кубок «Мосинжпроекта» по строительно-монтажным работам.
Его победители в различных номинациях — представители холдинга и подрядных организаций — приняли участие в III Международном строительном чемпионате в Санкт-Петербурге в составе сборной команды «Мосинжпроекта». Кроме того, холдинг поддерживает и осуществляет социальные инициативы. В этом году мы открыли детскую игровую зону «Строительная площадка» на территории семейно-досугового центра «Кидзания». Этот проект помогает ребятам познакомиться со строительной сферой в игровой форме и популяризирует нашу профессию.
Какие из них вы бы выделили? В 2020 году Дворец гимнастики Ирины Винер-Усмановой победил в номинации «Лучший спортивный и культурный объект». А в 2019 году парк «Зарядье» с концертным залом получил спецприз жюри конкурса.
Путин обсудил с Сечиным два российских мегапроекта
Другим таким глобальным проектом в ближайшее время станет «реанимация» речного транспорта. Я назвал этот процесс реанимацией, потому что во времена СССР речной транспорт России был довольно неплохо развит. В 90-е все это благополучно развалили и растащили. В результате, по всей стране можно наблюдать ржавые баржи и буксиры, стоящие на вечном приколе или догнивающие на берегу. А ведь речной транспорт способен дать нашей экономике массу преимуществ.
Достаточно просто посмотреть на карту. Взять, например, юг Сибири. Не секрет, что здесь выращивается огромное количество пшеницы, подсолнечника, рапса, льна и других культур Курганская, Омская, Новосибирская, Кемеровская области, Алтайский край, Хакасия и т. Однако, из-за отдаленности от морей, у местных производителей возникает проблема со сбытом продукции на экспорт.
Они бы и рады торговать с Египтом или Кенией, но как? Сибирскому фермеру придется заплатить слишком много, чтобы продать зерно, скажем, в Нигерию а она активно закупает нашу пшеницу. Ведь для начала нужно будет по суше отвезти товар в Новороссийск, там погрузить на корабль и отправить по месту назначения. Но если бы у нас нормально работал речной флот, то зерно можно было бы сразу грузить на баржи и по сибирским рекам отправлять на Северный Морской Путь, откуда развозить по всему миру то есть тут мы тоже видим, как два глобальных проекта работают в связке : Или, другой пример.
В европейской части России имеется несколько каналов Беломорканал, Волго-Донской канал и другие , которые связывают между собой Белое, Балтийской, Азовское и Каспийское моря.
В рамках проекта планируется формирование несколько центров химии. Предполагается один из них создать на "новых присоединенных территориях". Ключевым же должен стать Федеральный центр химии в Усолье-Сибирском. Крупнейшие химкомпании и госкорпорации К реализации мегапроекта Минпромторг планирует привлечь, в первую очередь, крупный бизнес и госкомпании. Также мы видим большой потенциал среди госкорпораций — это "Ростех", "Росатом", — рассказывает Шевякина. По ее словам, эти же госкорпорации выступают и потребителями.
Кроме них, потребителями должны стать практически все госкорпорации во всех отраслях экономики. Проблема гарантированного спроса и нехватки почти 15 тысяч кадров Главную проблему и болевую точку проекта власти на данный момент видят в создании гарантированного спроса на будущую продукцию. К сожалению, у нас — все на рыночных условиях", — сетует Дарья Шевякина. Еще одна проблема — кадровый вопрос. По подсчетам Минпромторга, для того, чтобы реализовать проект технологического суверенитета только по озвученным направлениям потребуется более 3,5 тысяч работников с высшим образованием и более 11 тыс. Третий вопрос — это финансирование. Пока планируется, что инструментами финансирования проекта будут уже имеющиеся механизмы: программы кластерной платформы, возмещения на НИОКР, возмещения процентов по кредитам и т.
Дмитрий Чернышенко В рамках мегапроектов предстоит обеспечить разработку и производство приоритетной высокотехнологической продукции. На октябрь текущего года назначена защита оставшихся семи мегапроектов — это медицинская промышленность, производство дизелей, судов и воздушных судов, сжиженного природного газа и критически важной химической продукции.
Ускорены решения по экономической поддержке отрасли, в частности отменён НДС для отелей и туроператоров, введено субсидирование кредитов на строительство отелей. А весной Госдума планирует рассматривать новый закон о туризме. По данным Аналитического хаба Сбербанка, россияне путешествуют по своей стране в 1,5 раза реже, чем жители других государств с сопоставимым уровнем дохода населения. А значит, есть потенциал роста. Минэкономразвития прогнозирует рост поездок до 140 млн к 2030 году.
Что россияне думают о путешествиях по стране? Источник: ВЦИОМ Дальнейшее развитие туризма во многом зависит от того, насколько успешно индустрия преодолеет предубеждение перед туризмом внутри страны, как быстро будет расти уровень сервиса и квалификация персонала, какие продукты, создающие дополнительную ценность для клиента, будут разработаны, перечисляет исполнительный директор Центра отраслевой экспертизы «Туризм» Сбербанка Константин Марков. Константин Марков, исполнительный директор Центра отраслевой экспертизы «Туризм» Сбербанка: В числе основных драйверов развитии туризма в России — рост предложения благодаря программе льготного кредитования, упрощение и сокращение клиентского пути благодаря технологиям. Второму будет способствовать, с одной стороны, обостряющаяся конкуренция за туриста, с другой — общий рост цифровой зрелости отрасли. Третий важный фактор — продвижение России как туристического бренда. Очевидно, нужно работать над сервисами, которые сделают путешествия по России более комфортными для иностранцев, в первую очередь — над соответствующей платёжной инфраструктурой. Действующие государственные программы, предоставляющие субсидируемые кредиты по низким ставкам, помогают повысить окупаемость и увеличить количество инвестиционных проектов в отрасли, отмечается в исследовании Аналитического хаба Сбербанка. Государство уже два года финансирует создание модульных отелей и туристических маршрутов.
В конце 2023-го льготное кредитование стало доступно горнолыжным курортам, аквапаркам, паркам развлечений. Это поддерживает тренд на путешествия к природе, считает Волков.
Барометр отрасли: развитие внутреннего туризма
Евгений Куйвашев также назвал многофункциональный образовательный центр «Губернаторский лицей», построенный в Солнечном микрорайоне, уникальным для России проектом. Для этого правительство приняло решение о запуске крупных проектов технологического суверенитета — мегапроектов. В России уже запущены мегапроекты по трем ключевым направлениям — станкоинструментальная продукция, беспилотники и микроэлектроника. Единственный действующий в России проект по добыче углеводородов на шельфе Арктики. В 2023–2024 годах в России планируется реализовать не менее 10 крупных индустриальных проектов с объёмом инвестиций не менее 10 млрд рублей каждый.