Купить автомобиль Lexus LX: с пробегом и новые машины без пробега по РФ по выгодной цене от физлиц или дилеров. Сообщество о ремонте, обслуживании автотранспорта, новости, советы и тематические истории. До 2003 года Lexus LX 470 оснащался 4-диапазонным «автоматом» и раздаточной коробкой с постоянным полным приводом Full-time 4WD, реализованным через межосевой симметричный дифференциал и с понижающей передачей. Вседорожник представительского класса Lexus LX 470 является люксовым вариантом автомобиля Toyota Land Cruiser 100. Как выбрать лексус лх 470.
Новые статьи
- The Flagship Lexus LX | Lexus Europe
- Lexus LX 570 2020-2021: цена, фото
- Ответы : когда перестали выпускать лексус лх-470
- Лексус джип старый - 69 фото
- Lexus LX470 и ошибка P1127
- Фото лексус лх470
Фото лексус лх470
Кроме того, устанавливаются расширители арок. Клиренс можно увеличить свыше 27 сантиметров Источник: Дмитрий Косенко — 22 сантиметра — это родной клиренс. Мне 5 сантиметров добавилось из-за колес, и еще есть родной лифт, я могу еще поднять машину. А можно и опустить — на трассе или в торговом центре, потому что я уже не вмещаюсь, в ту же «Ауру» я уже не заеду, только опускать. Управляемость машины не ухудшилась Источник: Дмитрий Косенко — Многие скептики говорили, что он не будет стоять на трассе.
Плавность хода сумасшедшая просто стала. Основная задача — ездить комфортно по проселкам и гравийкам Источник: Дмитрий Косенко — Его можно еще наворотить, но у меня задача была не сделать из него крутой джип, а с комфортом доехать до рыбацкого домика. А дальше понятно, что мы там на уазики подготовленные садимся, на квадроциклы. Езжу по своей работе очень много, ездил в Казахстан на 1100 километров до Астаны на нем спокойно.
Часто езжу в Барнаул, в Томск. Расход бензина 17—18 литров Источник: Дмитрий Косенко За два года Николай накатал на внедорожнике 60 тысяч километров. Говорит, ничего не ломалось, производилось только техническое обслуживание. Цифры расхода топлива на 5,7-литровом Lexus LX, вопреки мифам, не такие уж и страшные: после переделок средний расход вырос на 2 литра и сейчас составляет 17—18 литров.
На настоящий момент ничего об угонщиках неизвестно. Об автомобилях тоже. Ведется следствие.
The VIP grade, with four independent seats, is equipped with rear seats that can be reclined up to 48 degrees and have a dedicated rear-seat console providing the highest level of comfort on any road surface. Technology The longitudinal layout of information displays, from the head-up and the use of a 12. The system optimally controls wheel slip and grip providing ideal grip levels for the pre-set terrain. At the same time, the Multi Terrain Monitor function and dual display can show images at low speeds from around the vehicle onto the multimedia screen via cameras mounted front, rear, and side. This helps you determine the correct path to take by providing vision into areas not easily seen from your seat.
Постоянный полный привод с понижающей передачей, механическая или автоматическая трансмиссия. Комплектации для российского рынка: бензиновый двигатель 4,7 л, мощность 175 кВт; дизельные 4,2 л, с турбонаддувом и без, 95-150 кВт. Lexus LX470 Выпускается в Японии с 1998 года. Модернизирован в 2002 году. Постоянный полный привод с понижающей передачей, автоматическая трансмиссия. Комплектация для российского рынка: бензиновый двигатель 4,7 л, мощность - 175 кВт. Четырнадцать лет назад компания "Тойота" начала продавать дорогие машины в Америке под маркой "Лексус". Эта затея увенчалась успехом - машины с крупной стилизованной буквой "L" в эмблеме ныне находят устойчивый спрос не только за океаном, но и на других континентах. Немалое семейство "лексусов" включает компактные, средние и представительские седаны, а также универсал, кабриолет и набор вседорожников на самые разные вкусы. К слову, все остальные "лексусы" полностью оригинальны и не имеют "двойников" на одном рынке. У нас же сложилась своеобразная ситуация, когда популярный автомобиль фигурирует, так сказать, в двух лицах. Да-да, именно популярный: ведь объем продаж "Тойоты Ленд Крузер 100" в России превышает показатели многих, куда более доступных автомобилей. Обновленный Toyota Land Cruiser 100 Хрустальные" фары и задние фонари с гладкими стеклами, новая решетка радиатора и бамперы - весьма скромный "фейслифт". Но внутри скрыты довольно любопытные технические решения: пятиступенчатый адаптивный "автомат", полноценная система стабилизации и еще десятки незначительных, на первый взгляд, изменений. Например, приборная панель "Оптитрон" с люминесцентной подсветкой, датчик дождя, аудиосистема со встроенным шестидисковым чейнджером и автоматической корректировкой громкости по уровню шума, электропривод регулировки рулевой колонки, а также подушки безопасности с двухступенчатым срабатыванием. Впрочем, улучшать и без того удачную конструкцию - занятие не простое: как бы не навредить... Ведь основные компоненты успеха "Тойоты Ленд Крузер 100" известны. Мощная, почти бесшумная V-образная "восьмерка", столь же плавно работающая автоматическая коробка передач, подвеска, позволяющая уверенно чувствовать себя и на извилистой горной дороге, и на разбитой грунтовке, плюс простор и комфорт на уровне представительских седанов. Добавьте сюда еще один, уже традиционный компонент - надежность, которой в престижном классе порой уделяют недостаточно внимания, оставляя сервису заботу об идеальной форме автомобиля. У "Лексуса" - четыре отдельные фары, другие бамперы и даже капот: он открывается вместе с декоративной решеткой радиатора. Однако кое-какие отличия скрыты и внутри. Например, подвеска, способная регулировать не только жесткость амортизаторов, но и дорожный просвет. Существуют три положения автомобиля: базовое средняя высота , пониженное - для облегчения посадки в машину и повышенное - для преодоления препятствий на небольшой скорости. В дополнение к этому амортизаторы "Лексуса" имеют пять различных настроек, переключать которые можно с места водителя. Вариант с минимальным демпфированием традиционно называется "Комфорт", с максимальным - "Спорт".
Форма поиска
- Lexus LX 570 › Цены и комплектации
- INNOVATIVE TECHNOLOGY
- Все поколения Lexus LX
- Клуб владельцев и любителей Lexus LX 470 (UZJ100 2024 | ВКонтакте
- Lexus LX I 450/470/Cygnus
- Топ гир о Лексус лх470
Lexus LX470 (1998-2007) – от печали до радости
Изучим особенности проверки на примере Lexus LX470, который сошел со сборочного конвейера в 2004 году. Сообщество о ремонте, обслуживании автотранспорта, новости, советы и тематические истории. Тойота Лексус ЛХ 470. Лексус LX 2001. Для всех остальных он был Lexus LX-470 с неплохим двигателем, отличной подвеской и дорогим салоном. Acura AICHI AIRMAN Alfa Romeo AMG Ando aprilia ARACO Arimitsu ATEX ATV BARONESS.
Как выглядит Lexus LX 470 с пробегом 1 миллион километров
Они подробные фотоотчеты высылали мне с регулярностью 2—3 дня. Два кронштейна на заднем мосту сделали усиленными — из толстой стали. Это кронштейн, который задний мост крепит к кузову, на больших колесах возникают нагрузки, а родные кронштейны так себе. Кроме того, устанавливаются расширители арок. Клиренс можно увеличить свыше 27 сантиметров Источник: Дмитрий Косенко — 22 сантиметра — это родной клиренс. Мне 5 сантиметров добавилось из-за колес, и еще есть родной лифт, я могу еще поднять машину. А можно и опустить — на трассе или в торговом центре, потому что я уже не вмещаюсь, в ту же «Ауру» я уже не заеду, только опускать. Управляемость машины не ухудшилась Источник: Дмитрий Косенко — Многие скептики говорили, что он не будет стоять на трассе. Плавность хода сумасшедшая просто стала. Основная задача — ездить комфортно по проселкам и гравийкам Источник: Дмитрий Косенко — Его можно еще наворотить, но у меня задача была не сделать из него крутой джип, а с комфортом доехать до рыбацкого домика.
А дальше понятно, что мы там на уазики подготовленные садимся, на квадроциклы. Езжу по своей работе очень много, ездил в Казахстан на 1100 километров до Астаны на нем спокойно. Часто езжу в Барнаул, в Томск.
Вытаскиваем - смотрим ламели монтажного блока - нормальные, не разбитые. Слева оригинальный Toyota предохранитель, пусть он красный 15 ампер , но у него на выводах видны следы от ламелей монтажного блока. Предохранитель справа синий 15 Ампер таких следов не имеет. Очевидно, что у него другая толщина контактов, другой материал и т.
Берем оригинальный предохранитель и вставляем в гнездо монтажного блока - он вставляется с усилием, как и положено. Понятно, что контакт теперь точно есть. Заводим машину, неисправность горит, но обороты в норме, на газ реагирует как положено. Смотрим дату в сканере. Все в порядке. Осталось для полноты работы стереть ошибку погасить лампочку - как говорят владельцы. А теперь итог.
Почему это получилось. Спрашиваем - и что, мол на этом пути 1000 км, нельзя было заехать в сервис и отремонтировать такую пустяковую неисправность?? Ответ владельца поразил по всем пунктам: Естественно, как только он выехал из охотничьих угодий в Карелии, заехал сразу в первый, второй, третий … АВТОсервисы. Отвечает: в одном сказали - «неисправна заслонка», в другом - « блок управления двигателем», в третьем - «проводка», в четвертом — сама машина неисправна… как в том Ералаше: дядя, дядя, а я знаю, что у вас сломалось! Ну что, что мальчик? Так и тут. Когда стоимость ремонта по очередности посещения автосервисов доросла до 50 000 рублей это не шутка , владелец сказал, что после этого он перестал заезжать в пятый, шестой … 156 сервис по дороге.
Не знаю, сколько их там было. Он просто со скоростью черепахи дополз до дома… Наверно денег у него с собой столько не было. Теперь подумаем, почему так получилось? Он ездил же на ней, и в Карелии ездил. Но потом, где-то в лесу она поломалась из-за этого предохранителя таких поддельных предохранителей у него хватает в монтажном блоке. Материал выводов предохранителя окислился и контакт потерялся. Но почему, делая ему диагностику специалисты автосервисов так и не устранили поломку, хотя она элементарная?!
Точное значение кода не проверили - вот и результат. Да, можно было подключить оригинал Toyota Techstream, там все точно.
При демонтаже сразу бросилась в глаза куча влажного песка и ржавчины прямо под стартером. Именно это и стало причиной его отказа реагировать на попытки завести двигатель.
Влага попала во втягивающее, которое расположено как раз на уровне скопившегося от времени песка, влаги и ржавчины. Ввиду отсутствия сжатого воздуха Андрей все тщательно пропылесосил и прочистил дренажные отверстия. Разобранный стартер также был вычищен и просушен, а подшипники и шестерни смазаны литолом. При проверке подвески Андрею бросился в глаза рваный сайлентблок на одной из тяг, а состояние остальных оказалось не лучше.
Решено было заказывать оригинальные детали, которые, вопреки ожиданиям, встали без проблем — ничего не пришлось пилить, отстукивать и греть. Параллельно выяснилось, что потекла одна из трубок пневмоподвески. Для ремонта Андрей использовал часть медной топливной магистрали от ВАЗ-2108, которую он перевальцевал у себя в автосервисе. Собираясь ремонтировать сгнившую среднюю часть выпуска, Андрей наткнулся на объявление о продаже выхлопа от Ganador.
За 12 000 рублей предлагался практически новый комплект, тогда как новым он бы обошелся раз в десять дороже. Перед зимой 2015 года машина отправилась на полную перекраску. Попутно были заменены пороги, одно заднее и оба передних крыла, которые взяли от Land Cruiser 100. Обновленный облик дополнили задние защитные уголки на бампер, подножки и спойлер на крышу багажника.
После небольшого ДТП пришлось менять переднюю оптику 15 000 рублей за оригинал и решетку радиатора 12 000 рублей за рестайлинговый вариант. Из последних неисправностей — при плавном нажатии стала проваливаться педаль тормоза. Поскольку установка ремкомплекта главного тормозного цилиндра ни к чему не привела, Андрей стал искать цилиндр целиком.
Такая деталь заменятся в сборе, поэтому придется раскошелиться. Цена вопроса в районе 2 000-2 500 долларов. Если при поворачивании рулевого колеса слышны стуки, тогда проблема, как правило, именно в этом. Ездить с вышедшими из строя втулками рулевой рейки не советуется, так как руль теряет чувствительность. Другие проблемы Также многие автовладельцы отмечают небольшие вибрации кузова в случае передвижения по плохим дорогам. Но замечают это только педанты или слишком щепетильные ко всему люди.
Многим не нравится семианилиновая кожа на сидениях и заднем диване. На ощупь она приятная, но слишком тонкая, что является не лучшим вариантом для внедорожника, как многие полагают. Но данная проблема не столь критичная, так как даже толстая кожа со временем может превратиться в лохмотья, чем болеют многие немецкие автомобили. Сравним с отзывами автомобилистов, которые успели поездить на Lexus LX570 На автомобильном форуме в теме, созданной одним из пользователей разгорелся нешуточный скандал. По его словам, Lexus LX570 один из худших автомобилей, что у него были. Он утверждает, что флагман от Тойоты и Лексуса практически за 8 миллионов рублей его сильно разочаровал, и автомобиль оказался не настолько крут, как ожидалось. По его словам, стильные и агрессивные формы Lexus LX570 меркнут на фоне слабенького лакокрасочного покрытия. Слой краски оказался настолько тонкий, что даже китайские автомобили в этом плане его превосходят. Кузов в автомобиле премиум-класса не имеет должного антикоррозийного покрытия или оцинковки, что недопустимо для дорогого внедорожника.
Уже через полгода эксплуатации пришлось своими силами наносить защиту и перекрашивать автомобиль.
Лексус лх470 (73 фото)
Lexus совместно с корпорацией JAOS представит новое поколение флагманского внедорожника LX в кастомизированной версии OFFROAD. Сзади модель Лексус ЛХ 570 имеет также узкую оптику со светодиодной начинкой, которая украшена хромированной вставкой. Так же в ценовом сегменте разница между Lexus LX 470 и Toyota Land Cruiser 100 в максимальной комплектации была весьма существенной. Автомобиль Lexus LX470 внедорожник мы приобрели четыре года назад. После езды по бездорожью Lexus L470 1998 потеряла мощность и перестала реагировать на педаль газа. Главная → Новости → Lexus LX470 с небольшим пробегом выставили на аукцион в США.
Lexus LX 2023 нового поколения: цены в России на премиальный внедорожник (параллельный импорт)
Как выбрать лексус лх 470. Хотелось сохранить привычную ауру Lexus LX 470, но с радикальным нарушением табу по части позиционирования. Под капотом такой комплектации нового Lexus LX 2022 ожидается появление того же 3,5-литрового «наддувного» V6, что и в новом Toyota Land Cruiser, но если в «Крузаке» его отдача равна 415 лошадиным силам и 650 Нм, то в «Лексусе» для него подготовлен электрический.
Lexus LX 470 для оффроуда! Проходимость и комфорт по цене УАЗ Патриота!
У «эл-икса» изначально есть «гидропневматика», но в остальном история повторяется. Правда, зачем рамному внедорожнику быть спортивнее, не сообщается. Lexus LX 570 Superior бывает строго пятиместным. В салоне «превосходный» Lexus LX 570 выделяется только алюминиевыми накладками на педалях. Для покупателей спецсерии доступна отделка деревом шимамоку и матовыми вставками из орехового дерева.
Также за доплату можно получить обивку потолка чёрного цвета.
Абсолютно все модели были укомплектованы гидравлической подвеской для регулировки клиренса, которая постепенно становится более капризной. Внешняя и внутренняя часть кузова. В числе самых распространенных недостатков - вздутие ЛКП наверху дверей багажника. На автомобилях с возрастом это касается и «карманов» за задним бампером, арок колес, рамки лобового стекла и защитного щита двигателя. Это же относится и к трубкам системы кондиционирования воздуха для задних сидений. Многие автомобили Lexus LX470 уже имею пробег в несколько сотен тысяч километров.
При пробеге в 300-400 тысяч особых проблем с ними не возникает. В дальнейшем детали начинают выходить из строя просто от времени.
В ее верхней части расположен полноцветный сенсорный экран штатной мультимедийной системы, окруженный с обоих боков прямоугольными центральными воздуховодами. Под экраном располагается блок управления аудиосистемой, а под ним — органы управления климатической системой автомобиля. На центральном туннеле, позади селектора КПП, расположен ряд тумблеров, при помощи которых водитель может управлять настройками подвески. За ними имеется ниша для мелочевки, а между передними креслами расположен двойной широкий подлокотник с контейнером.
Приборная панель у автомобиля — массивная, спрятана под сферическим козырьком. Крупные тахометр и спидометр имеют черную подложку, подсветка у панели — голубого цвета. Над основными приборами расположены круглые датчики остатка топлива в баке и температуры охлаждающей жидкости. Под ними — датчик температуры масла и вольтметр у дорестайлинговой версии расположение этих четырех датчиков было диаметрально противоположным. Между тахометром и спидометром помещен квадратный экран бортового компьютера. Рулевое колесо — со средней толщины ободом, который отделан вставками и ценных пород дерева. Рестайлинговая версия 2012 модельного года обзавелась системой памяти положения рулевого колеса: после выключения зажигания рулевая колонка приподнимается, а водительское кресло отъезжает назад, облегчая водителю высадку из автомобиля.
При включении зажигания кресло и рулевая колонка возвращаются в настроенное водителем ранее положение. Передние кресла обладают широкими подколенными валиками, а их спинки оснащены выраженной боковой поддержкой. За передними подголовниками крепятся дополнительные мониторы мультимедийной системы. Второй ряд кресел состоит из трех отдельных посадочных мест, которые могут независимо друг от друга подниматься, а также складываться полностью, прижимаясь к спинкам передних кресел. Третий ряд кресел поделен на два посадочных места с широкими квадратными спинками и подушками.
Благодаря довольно долгой истории существования модель продавалась с 1998 по 2007 год, и все возможные технические проблемы были решены производителем. Так что перспектива владения Lexus LX 470 представлялась новому обладателю весьма оптимистичной.
Так это было или не так, позволят выяснить детали и обстоятельства этой примечательной истории. Без страха по бездорожью Lexus LX 470 — это идеальная машина для нашего бездорожья, несмотря на то что она не оснащена современной системой Crawl Control. Но зато при помощи рычага, располагающегося рядом с селектором АКПП, переключается передняя ось или блокируется межосевой дифференциал. Поэтому высокие сугробы по пути в загородный дом и поездка в Сорочаны не были проблемой и преодолевались легко. Внешнее и внутреннее Если говорить о кузове, то он прекрасно сохранился за эти годы, хотя коррозия обычно не щадит машину, чей возраст приближается к двенадцати. У большинства автомобилей капот, задняя дверь и крылья к этому времени подпорчены ржавчиной. Но у этой конкретной машины таких проблем нет, возможно, благодаря тому, что за автомобилем хорошо следили, вовремя мыли и обрабатывали специальными средствами.
Хотя на наших автодорогах, усыпанных химическим реагентами, чудес всё же не бывает: потёкший кондиционер потребовал замены, как и трубки дальнего контура, идущие в задний отдел салона. Справедливости ради стоит сказать, что аналогичные проблемы обычно появляются у автомобилей с гораздо меньшим пробегом, чем здесь. Интерьер тоже сохранился неплохо: кожа кресел без потёртостей, как и пластик внутренней отделки. В общем, несмотря на возраст и немалый пробег, автомобиль выглядит достойно. Пробег: желания и возможности Ресурс двигателя Lexus LX 470, заявленный производителем, — 500 000 км. Даже входящий в комплектацию машины одометр такой пробег показать не может, потому что на его панели можно увидеть лишь шестизначное число. И, что важно, при этом двигатель обошёлся без капитального ремонта: V-образный восьмицилиндровый агрегат серии 2UZ-FE мощностью 234 л.
Изначально эта модель двигателя зарекомендовала себя отлично: чугунный блок цилиндров и алюминиевые головки блока работают, как швейцарские часы. Хорошую тягу на всех оборотах гарантирует фирменная система регулировки фаз газораспределения VVT-i. Вынос Зубчатый ремень в приводе газораспределительного механизма производитель рекомендует заменять через 100 000 км.
Lexus LX470 автомобили
The more powerful engine helps give an increased towing capacity of up to 3,900 kg 8,500 lb. The engine is tied to a six-speed sequential-shift automatic transmission with an all-new 4WD system which uses a Torsen center differential. The final design was approved in 2004, with testing being conducted into early 2007 on development prototypes and late 2007 on pre-production models. It loses the plastic lower body side cladding leaving the paint exposed. Like the Toyota Tundra the tow hitch is integrated into the frame.
Данные элементы плохо выдерживают российские климатические условия, а также тряски от некачественного дорожного полотна. Также причиной выхода из строя являются реагенты, которыми обрабатывают дороги в зимнее время и банальная грязь. А худшее заключается в том, что при выходе из строя одного датчика перестают работать все. Передние рычаги Передние рычаги также сильно страдают от наших дорог, но они выходят из строя не так уж и часто, даже при плохих условиях эксплуатации. Замена этой детали понадобится не ранее чем через 120 000 км.
Если после такого пробега они все еще исправны, советуется в любом случае произвести их замену. Втулки рулевой рейки Уже после 100 000 км пробега наблюдается люфт во втулках рулевой рейки. Такая деталь заменятся в сборе, поэтому придется раскошелиться. Цена вопроса в районе 2 000-2 500 долларов. Если при поворачивании рулевого колеса слышны стуки, тогда проблема, как правило, именно в этом. Ездить с вышедшими из строя втулками рулевой рейки не советуется, так как руль теряет чувствительность. Другие проблемы Также многие автовладельцы отмечают небольшие вибрации кузова в случае передвижения по плохим дорогам. Но замечают это только педанты или слишком щепетильные ко всему люди. Многим не нравится семианилиновая кожа на сидениях и заднем диване.
На ощупь она приятная, но слишком тонкая, что является не лучшим вариантом для внедорожника, как многие полагают. Но данная проблема не столь критичная, так как даже толстая кожа со временем может превратиться в лохмотья, чем болеют многие немецкие автомобили.
Чтобы соответствовать образу жизни своих клиентов, Lexus стремится создать автомобиль, который может свободно двигаться по любой дороге, будь то в городе, на шоссе или на бездорожье, и позволяет всем пассажирам путешествовать с комфортом. Новый Lexus LХ, который будет запущен на мировых рынках, в том числе в России, в первом квартале 2022 года, сочетает в себе выдающиеся внедорожные характеристики, развиваемые брендом на протяжении многих лет, с флагманской надёжностью и долговечностью.
Немного, но достаточно, чтобы выехать с бездорожья на трассу и отправиться в сервис устранять поломку. Также в этой заслонке реализован механический аварийный режим открытия, в случае неисправности цепей привода, который просто ее приоткрывает - и мотор не глохнет. Повышенный уровень холостого хода позволяет доехать в любом случае до места. Очень грамотно и надежно все рассчитано. Подключаем сканер - ошибка P1127 Это последнее обновление сканера программной части , но и оно оставляет желать лучшего с точки зрения текстовой расшифровки.
Дословно переводится - не выполнены условия для инициализации электронной заслонки. Совсем другое, даже абсолютно другая трактовка. Условия инициализации и отсутствие питания - это абсолютно разные неисправности. О текстовых трактовках мультимарочных сканеров мы говорили в статье Nissan Almera Classic 2008. История ремонта - где на примере неправильной трактовки машина простояла очень долго в ремонте. Сам драйвер управления находится в блоке управления двигателем. Строка должна быть в ON — при наличии напряжения борт сети на этом выводе блока управления. Другие строки показывают на аварийный режим работы дросселя и понятно почему… нет питания самого дросселя. Что надо проверить в первую очередь?
Правильно - предохранители… Открываем крышку монтажного блока под капотом, а обозначений нет. Обычно у Toyota, на крышке все подписано, а тут нет. Что, все на память должны помнить расположения предохранителей на машине 98 года? Вот он вывод 7E - желтый с черной полосой. Идет на монтажный блок. У Nissan с электронными дросселями тоже отдельный предохранитель. Двойной шелчок мышью и переходим к монтажному блоку. Быстрее некуда. Предохранитель стоит, но видно что не оригинал, таких полно продается в каждой лавке пачками в красивых упаковках.
Ну что же, машина старая, владелец не первый, экономит. Проверяем обычной контрольной лампой 5 Вт на ламелях — целый, но подозрительно качается в гнезде. Вытаскиваем - смотрим ламели монтажного блока - нормальные, не разбитые. Слева оригинальный Toyota предохранитель, пусть он красный 15 ампер , но у него на выводах видны следы от ламелей монтажного блока.
Новый электрический Mercedes G-класса оснащён четырьмя двигателями и функцией G-Turn
- Lexus LX470 и ошибка P1127
- Угонщики сменили Toyota Land Cruiser на Lexus LX 470
- Японцы презентовали внедорожник Lexus LX 2022 нового поколения
- LEXUS GX470 – хронические поломки меганадёжного внедорожника - CarVizor
- Lexus LX470. Ошибка P1127
- Lexus LX470 и ошибка P1127
Покупка внедорожника с большим пробегом: обзор Lexus LX470 2004 года выпуска
2002-2005 Lexus LX470 (США). В середине 1990-х годов закончилась разработка второго поколения. Вседорожник представительского класса Lexus LX 470 является люксовым вариантом автомобиля Toyota Land Cruiser 100. Обзор внедорожника, фото в новом кузове, технические характеристики ЛХ 600 и ЛХ 500d, видео тест-драйв. Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ.
Новый Lexus LX 2022 в версиях LX 600 и LX 500d в России (цены, фото)
Сообщество о ремонте, обслуживании автотранспорта, новости, советы и тематические истории. Как и прежде, Lexus LX широко унифицирован с Крузаком, о котором мы уже подробно рассказывали. Вопросы и ответы по двигателю, трансмиссии и топливной системе автомобилей Лексус LX 470 Обсуждение проблем с двигателем, коробкой переключения передач (АКПП, МКПП), топливной системой. Lexus GX 470 в состоянии капсулы времени простоял в гараже почти 16 лет. Главная → Новости → Lexus LX470 с небольшим пробегом выставили на аукцион в США. Объявления о продаже аварийных автомобилей Lexus LX в России.