С собственным автомобилем и смартфоном. Быстро ориентирующиеся на местности. Сбитый ковшом трактора курьер получил черепно-мозговую травму в Нижнем Новгороде.
В Москве с начала года зафиксировано 7 происшествий с участием курьеров на велосипедах
Происшествие, в котором 25-летний курьер из Киргизии Улукбек Ысмайылов сбил на своей машине восьмилетнюю девочку, произошло ещё в августе. Курьеров в Москве обязали встать на цифровой учет и соблюдать особые ПДД. Курьерская служба предоставит вам жёлтую одежду с логотипом сервиса после начала сотрудничества. Сбитый ковшом трактора курьер получил черепно-мозговую травму в Нижнем Новгороде. Свежайшие новости про Яндекс доставка Курьер.
Житель Коми переставил машину доставщика пиццы в сугроб
В статье так вообще был пример про 200 рублей в час, по которым выходит 200*8*5*4=32000 рублей в месяц и что то мне подсказывает что курьер на авто зарабатывает больше чем мальчик на велосипеде. Один из курьеров Delivery решил привезти заказ более экстремально. Он уселся на ледянку и с ветерком прокатился по дороге, прицепившись к авто. Нужна ли машина, чтобы стать курьером? Курьеры доставляют посылки как пешком или на велосипеде, так и на собственном автомобиле или даже грузовике. Могу ли я совмещать работу курьером с учебой/ другой работой?
Курьер «Яндекс.Еды» случайно уронил балку на машину и не хотел возмещать ущерб
Начинаешь ходить туда сюда по этажам. Потом когда находишь нужное, забираешь груз нажимаешь груз получен в телефоне и тут же начинается обратный отсчет. Скажем 10 минут. Но тебе надо еще найти свою машину на парковке в незнакомом ТЦ. Оплатить и выехать. И абсолютно реально ты можешь встать в пробку из-за того кто не оплатил выезд и перегородил выезд, а время-то идет. Короче нервы нервы нервы. Я никогда так не потел в машине как при работе в Яндекс. Никогда не думал, что это так нервирует когда видишь, что у тебя осталось по таймеру 5 минут, а ехать тебе еще 15. Или когда ты приехал, но абсолютно не понимаешь куда запарковаться. Ну нет мест в новостройках.
А у тебя 30 кг груза. И тащить их с километр не хочется. Так что у меня огромная просьба всем кто заказывает курьеров — пишите максимально подробно куда нести товар. Если у вас крайний подъезд и заехать лучше с другой улицы, где вы знаете точно будут места или будет возможность встать — лучше так и напишите. Потому что 2 огромные елки возле подъезда — это отличный ориентир, лучше чем написать фирма ООО "Мысли в слух". Вот как ты ее найдешь в 17 подъездном доме в виде буквы П? Откуда я могу знать с улицы у вас вход или со двора. Один раз возил заказ еды в офис. Женщина по телефону максимум что смогла сказать, это то что мы находимся между 15 и 16 подъездом. А навигатор привел меня к 1 подъезду он почему-то упорно не видел других подъездов, возможно потому что это административное здание и ему по фигу сколько там подъездов и чтобы объехать надо было бы объехать пол района, так как одностороннее движение.
Не заказ, а мечта. Суммарно 40 минут. А прибыли 175 руб Братья по профессии А отдельно забыл еще написать — это ездуны из средней Азии на такси. Они водят так что постоянно создают аварийные ситуации. В меня раза 4 чуть не влетали сзади так как они разгоняются словно при пожаре, я сам чуть им в борт несколько раз чуть не въехал. Так как они могут из крайнего правого ряда поехать на разворот налево и наоборот. Для них нет ничего святого и резко встать где-нибудь в повороте слепом для них нормальное дело. Им-то чего, пересел на другую машину и дальше поехал. А если ездишь на своей — то рискуешь постоянно. Поддержка яндекса Заказ ночью в магазин в спальный район за едой на самую окраину, такую что дальше просто лес.
Приезжаю, подхожу на кассу, мне говорят сейчас придет старший выдаст заказ. Жду 10 минут.
Вполне возможно, если Яндекс выйдет, хотя бы, на мелкосерийное производство Роверов не говоря уже о запуске в серию , то стоимость одного «экземпляра» существенно снизится, что даст возможность для серьезного расширения проекта. Процесс заказа и доставки выглядят, в общих чертах, так: Заказ клиентом осуществляется с помощью приложения Яндекс. Еда или Яндекс.
Выбирается опция «Хочу Яндекс. После получения заказа из системы робот подъезжает для загрузки заказа. Официант или работник магазина собирает и загружает заказ в отсек Яндекс. Ровера и робот отправляется в адрес, указанный при оформлении заказа. Передвижение робота с заказом и время до прибытия робота клиент видит в приложении в режиме реального времени.
Когда Яндекс Ровер подъезжает к подъезду дома, из которого поступил заказ, клиенту придется спуститься и выйти во двор, ведь Ровер не может по крайней мере пока открывать двери и подниматься по лестнице а курьер — МОЖЕТ. Клиент подходит к роботу, кликает по кнопке в приложении и крышка грузового отсека открывается. В течение 20 секунд крышка грузового отсека будет открыта и надо успеть забрать заказ. Через 20 секунд крышка грузового отсека автоматически закрывается закрыть крышку вручную раньше сам может заказчик, извлекший заказ из отсека. Вот и всё.
У всех курьеров ведь разная загруженность, они ее сами выбирают для себя. Вообще, есть такая поговорка у нас — «как потопаешь, так и полопаешь». Я вот вышел в 5 утра и работаю до 7-8 вечера с перерывом на обед.
А кто-то кофе пьет в день по 7 раз, вот и разный доход у нас. Я беру все заказы, а кто-то выбирает. Я на такси еще в 2019 году в Москве зарабатывал 250-300 000 руб.
Но мало кто из водителей такси признается, сколько зарабатывает, все у них «денег нет…». В среднем, «минималка» в час у таксиста 1000 рублей, но она может быть и выше. Да, понятно, что тяжело за рулем 12 часов, но это лучше, чем на стройке за те же деньги мерзнуть.
При этом у Виталия семья: жена и двое детей. Для сравнения, Денис, курьер из Санкт-Петербурга, работает в другой системе и не на автомобиле. Денис оформлен как самозанятый, преимущественно работает на цветах, а также на доставке заказов одного маркетплейса и спортивной сети магазинов.
Время в пути 39 минут 2й заказ пришел из Южного Бутово в сторону метро Проспект мира — это примерно 50 км в одну сторону. Ну плюс еще километров 25 я возвращался с него домой. За этот заказ мне Яндекс заплатил — 498 рублей. Время в пути 52 минуты В итоге я проехал больше 100 км, сжег топлива примерно на 580-630 рублей и заработал 890 рублей. За минусом топлива примерно 290 рублей. А если вычесть амортизацию машины? А если бы были Парковки платные? По времени у меня на это ушло почти 2 часа. Были и такие веселые поездки, когда была лютая жара люди заказывали очень много арбузов и воды. Самый большой прикол был это когда заказали 2 арбуза, 1 дыню, и 30 литров воды.
По правилам Яндекс вес должен быть в пределах 20 кг. А за перевес они платят целых 62 рубля. И никого не волнует где ты припаркуешься относительно подъезда дома. А в Москве очень часто въезд во двор закрыт шлагбаумом. В итоге ты берешь 30 литров воды в 1 руку, и 2-3 арбуза 8 килограммовых в другую. И бежишь к клиенту так как все нужно успеть сделать на время. У меня такое ощущение что люди, которые делают заказы вообще без бошки. Ну типа раз доставка бесплатная, то давайте я закажу 60 кг еды различной, а курьер пусть принесет как-нибудь. Еще 1 веселый заказ был когда меня с юга Москвы отправляли в Химки, а потом в Люберцы, потом в центр Москвы и потом в Раменское. Ну короче это звезда такая получается если по карте города, абсолютно разные концы.
Примерно 9 часов за рулем и примерно 1000 руб чистого заработка вышло если учесть топливо. Как вы считаете за кого считает водителей курьеров Яндекс, что платит такие копейки при таких расстояниях? Но самое забавное не это, а если ты долго не выходишь на линию, то тебе начинают названивать операторы и начинают втирать про сказочные доходы, про то, что сейчас увеличили выплаты. Но по факту чтобы заработать нужно пахать с утра и до вечера, таская невероятно тяжелые грузы. Если в Москве выбирая в программе радиус 5 км получаем просто несколько районов города, то скажем в Серпухове или Чехове радиус 5 км это вообще весь город и его окраины. Страшно подумать за какие копейки ТАМ люди работают. Учитывая, что короткие поездки довольно дешевые. Любителям квестов посвящается Отдельно стоит упомянуть это описание точек загрузки — выгрузки клиентами. Порой хочется набить морду тем кто указывает просто номер дома. А дом скажем стоит на 2х улицах, с односторонним движением.
А дом скажем 10 подъездов. Грубо говоря пока ты едешь а это все происходит на время, как в игре какой-то надо позвонить клиенту и узнать, а куда собственно надо ехать. Особый шик это пром зоны.
Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про
Ещё бывают посылки от одного человека другому, например ключи или ы на автомобиле доставляют заказы весом до 20 кг. Курьер на авто забирает собранные заказы из магазина, отвозит на своём автомобиле и вручает покупки клиентам. Курьера на велосипеде насмерть сбил водитель в Петербурге.
Идут годы, а ДТП с участием курьеров «Яндекса» меньше не становится
Курьера на велосипеде насмерть сбил водитель в Петербурге. Курьерская служба предоставит вам жёлтую одежду с логотипом сервиса после начала сотрудничества. Водитель-курьер на личном легковом автомобиле (посылки 1-7 кг). «По предварительной информации, 25-летний курьер на электровелосипеде пересекал перекресток на запрещающий сигнал светофора», — заявили в ведомстве. С собственным автомобилем и смартфоном. Быстро ориентирующиеся на местности. Вакансии для самозанятых курьеров в сервисе экспресс-доставки еды и продуктов X5 Group Зарплата до 166 000 рублей в месяц Еженедельные выплаты на карту Выбор времени и удобного района доставки Вакансии для самозанятых.
Какую компенсацию можно получить после столкновения с курьером на велосипеде или электросамокате
Еды» бросился на помощь товарищу, сбитому машиной на Московском проспекте 14:39, 11. Еда» на велосипедах встретились на перекрестке. Одного сбил автомобиль — другой пришел на помощь. Авария произошла 11 июля в 10. Водитель «Лифана Солано», выехавший на перекресток по зеленому сигналу светофора, не заметил молодого человека в желтом плаще.
Перечислим главные нововведения согласно документу: все работающие в Москве курьеры должны регистрироваться в системе городского правительства АИС "Таксомотор", проходить проверку личности и подлинности документов. После прохождения проверки в системе курьер получит свой цифровой ID; перед тем, как начать работу, все курьеры обязаны будут пройти обучение на базе корпоративного университета Дептранса и сдать тест на знание безопасного вождения. Для комфортного передвижения работников курьерских служб и безопасности горожан приказом предусмотрено развитие в столице велоинфраструктуры.
Стандартные продукты страхования персональной ответственности такие риски не покрывают, так как «осуществление какой-либо коммерческой или профессиональной деятельности» является исключением по такому продукту, поясняют там.
Если курьер является наемным работником курьерской компании, он не будет считаться надлежащим ответчиком, за его действия несет ответственность работодатель. Можно ли получить выплату, если курьер сбил прохожего В данном случае будет действовать общегражданская ответственность перед третьими лицами. При этом надлежащим ответчиком будет являться курьерская компания, сотрудником которой является курьер. Сам курьер также может отвечать за причиненный вред жизни, здоровью, если он совершил умышленные действия, в том числе находился в состоянии алкогольного опьянения либо заведомо нарушал правила дорожного движения, отмечает начальник отдела страхования ответственности, финансовых рисков и мини-индустрии «РЕСО-Гарантия» Елена Говорченко. Порядок действий при столкновении с курьером Человек, которого сбил курьер из службы доставки, прежде всего должен зафиксировать факт события: сфотографировать курьера, логотип его компании и так далее, а также попросить свидетелей происшествия оставить номера своих телефонов для уточнения подробностей происшествия. Если из логотипа на спецодежде и снаряжении курьера можно сделать вывод, в какой компании он работает, лучше сразу с места события позвонить в компанию, объяснить ситуацию, попросить зафиксировать обращение и сообщить номер обращения. Нужно также попросить рекомендации самой компании, как действовать дальше для получения компенсации за причиненный вред.
Мужчина в зеленой форме и с термосумкой скользил по обледенелой дороге, сидя на ледянке. Руками он держался за веревку, которую привязали к легковушке. Реклама Со своего «коня» мужчина, как ни странно, не упал. В Delivery Club «360» сказали, что поддерживают только безопасные способы передвижения своих курьеров во время работы.