для более опытных лыжников и сноубордистов; для профессионалов предусмотрены сложные трассы «красного» уровня сложности. Главная» Новости» Домбай горнолыжный курорт схема трасс 2023. Горнолыжный курорт Домбай находится рядом со Ставрополем и Минеральными водами. Все о горнолыжном курорте Газпром (Лаура): цены сезона 2018-2019, инфраструктура, схемы трасс.
Регистрация на сайте
Разумеется, длительность его может меняться в зависимости от погодных условий. Самые заядлые лыжники и сноубордисты нередко начинают осваивать трассы раньше официального старта сезона: в октябре-ноябре уже можно опробовать склоны на верхних очередях канатной дороги. Снег в горных долинах выпадает в октябре, но устойчивым и надежным покров становится в ноябре-декабре. На высотных участках трасс снег держится до середины мая. Обычно сезон катания заканчивается в апреле. Показать еще Протяженность и сложность трасс Всего на курорте 12 горнолыжных трасс — 5 основных протяженностью больше 20 км и с максимальным перепадом высот в 1400 метров.
Подняться на гору Мусса-Ачитара и попытаться увидеть Эльбрус он открывается взору в ясную погоду. Побывать на Алибекском водопаде с высотой падения воды в 25 метров. Увидеть моренное озеро Турье, образованное таянием ледника, с холоднейшей водой нежно-голубого оттенка. Съездить на Алибекский ледник, который занимает площадь в 900 гектаров. В рамках тура на Домбай побывать на трех Бадукских горных озерах, находящихся на высоте в 2 000 метров. Покорить с опытным инструктором горную вершину Белалакая высотой в 3 681 метр над уровнем моря. Увидеть музей под открытыми небом, в котором прямо на земле лежат природные минералы, в ущелье Аманаус, откуда дорога вас выведет к знаменитым Софруджинским водопадам. Погулять по субальпийским лугам на Русской поляне у подножия Джугутурлучата.
Снег в горных долинах выпадает в октябре, но устойчивым и надежным покров становится в ноябре-декабре. На высотных участках трасс снег держится до середины мая. Обычно сезон катания заканчивается в апреле. Показать еще Протяженность и сложность трасс Всего на курорте 12 горнолыжных трасс — 5 основных протяженностью больше 20 км и с максимальным перепадом высот в 1400 метров. Это участки на юго-западном склоне горы Мусса-Ачитара, и подходят они для катания лыжников и сноубордистов разного уровня подготовки. Экстремалы предпочитают лесистую часть курорта, где можно оттачивать свое мастерство.
Треки оснащены знаками-предупреждениями и защитными заграждениями. При этом специалисты подготовили склоны трасс к возможной эрозии. Ранее губернатор Владимир Владимиров заявил , что южные курорты страны, в том числе Ставрополья, должны становиться доступнее для россиян.
Горнолыжный курорт «Домбай» на карте
- Отдых на Домбае
- Сколько стоит съездить на машине из Москвы на Домбай
- Домбай горнолыжный курорт на Кавказе
- Тут были – 16
Канатные дороги Домбая: цены, маршруты, режим работы
Вот список популярных сытных кавказских блюд местных заведений с актуальными ценами на 2020 год: хычин — это национальное блюдо карачаево-балкарской кухни, лепешка с разнообразной начинкой — 100-120 рублей сохта, кыйма, чанахи, шурпа — местное мясное порционное блюдо — 100-250 рублей манты — 150 рублей уха из форели с местной фермы— 150 рублей лагман — 100-150 рублей Также на склоне можно отведать жареных пирожков с мясной начинкой и шашлык в исполнении кавказского повара. Досуг после катания В перерывах между катанием, или в спокойные дни отдыха мы рекомендуем вам посетить местные достопримечательности. Тебердинский заповедник и близлежащие районы очень богаты на потрясающие, живописные природные места. Мы собрали воедино популярные туристические места, обязательные к посещению, выбирайте и отправляйтесь сами, или же закажите экскурсию у местных гидов. В дуэте с чистейшим воздухом он поможет вам набраться сил, расслабиться и восстановить свое здоровье. Уникальность этого места в том, что бассейны с термальной водой можно и даже нужно принимать именно зимой. Восемь бассейнов располагаются прямо на улице, а вода в них достигает 45 градусов. Окунаясь в горячие источники, вы укрепите суставы, разработаете мышцы и приведете тело в тонус.
Время в пути - 14 минут. Четвертая очередь шестикресельной КД 2266-2500 метров - поляна под горой Мусса-Ачитара. Время в пути - 7 минут. Пятая очередь шестикресельной КД 2500-3008 метров - от поляны до плеча г. Время в пути зимой - 12 минут, летом - 19 минут. Югославская канатная дорога Югославская канатная дорога 2550-2980 м - В начале 2000 года была в эксплуатацию введена ещё одна парнокресельная очередь подъемника, так называемая «Югославка». Свое начало она берет в 400 м левее от поляны на горе Мусса-Ачитара. Ведет «Югославка» туда же, куда и 5-я очередь ККД плечо г. По пути имеет промежуточную станцию примерно в середине трассы. В 20 м ниже конечной станции 5 очереди расположена конечная станция очереди «Югославская». Бугельные подъемники Бугельные подъемники длиной около 200-600 м, действуют на пологом склоне под горой Мусса-Ачитара 2500 метров и обслуживают так называемый «лягушатник» трасса для начинающих горнолыжников.
В удобных номерах отелей есть все удобства, работают многочисленные современные развлекательные и обучающие центры, в которых можно отлично проводить время и проходить обучение по разным видам спорта. Отдыхающих ждут легкие зимние прогулки на лыжах и скоростные спуски, увлекательные походы и восхождения к вершинам гор. Домбайский курорт не оставляет равнодушным ни одного человека, увлекая отдыхающих природной красотой и современным сервисом, разнообразием услуг и большим количеством возможностей для проведения активного отдыха. Канатные дороги Домбая Домбай отличается удобной системой подъемников, доставляющих к горным склонам всех желающих кататься. Основная трасса для катания находится у 4-ой и 5-ой очередях канатных дорог. Высота около 3000 метров. Удобно расположенное плато широкое и считается основной зоной для катания. Склоны своевременно обрабатываются ратраком. Для катания тут собирается большое количество людей. В Домбае нет единого проездного билета на подъемники, потому что они находятся у разных хозяев. В поселке существует пять очередей канатных дорог. Протяженность дорог в длину от 200 до 600 м. Сеть буксировочных бугельных подъемников, шести кресельная дорога, гондольная, канатно-кресельная, маятниковая. Все трассы работают надежно и практически без задержек. Основная трасса проложена мимо 5-ой кресельной дороги и «Югославки». Ниже можно спускаться до места, откуда начинается 4-х кресельная канатная дорога. Часы работы Рабочий день для подъемников начинается с 8-ми часов до 8:30. Время закрытия 5-ой очереди от 16 до 16:30. Дольше работает маятниковая дорога. Она выключается в 17 или 18 часов. Если погода плохая, то подъемники могут быть выключены. Ветер препятствует их работе. Маятниковая канатная дорога Находится на высоте от 1630 до 2260 м. Имеет 2 вагончика, вмещающих по 40 человек. Если один вагончик опускается, то второй поднимается вверх. Она поднимает туристов к склонам горы Мусса-Ачитара, имеющей высоту порядка 2266 м. Сзади остаются 2 очереди канатных дорог. Разница перепадов составляет порядка 636 метров. Время, затраченное на подъем — около 8 минут. Новые канатные дороги Домбая Находятся на высоте от 1590 до 3168 метров. Кресельный подъемник. Сразу 6 человек могут садиться в одно кресло. Подъемник с 4-х местным креслом. Есть гондольная дорога и Doppel Mayer. Гондольная дорога существует с 2007 года. Первая линия находится возле строящейся гостиницы «Аманауз». Эта дорога поднимается на высоту почти 2300 метров около 2-ой станции. Следующая очередь — 6-ти кресельная дорога поднимает желающих до высоты 3035 м. За 5-ую станцию. Далее идет подъем на высоту 3168 метров уже на 4-х кресельной канатке. Эта станция находится на самой высокой площадке горного подъема. Кресельные канатные дороги Первый отрезок однокресельной канатной трассы Он поднимает с высоты 1636 м до высоты 1751 м. Эта очередь идет до поляны ЛИИ от «Крокуса». Она выполняет в основном транспортные функции. Этот участок может быть использован для катания только когда лежит высокий снежный покров. Вернуться можно самостоятельно, не пользуясь канатной дорогой. Идти нужно узенькой тропой через лес по пологому спуску. Второй отрезок однокресельной канатной трассы Эта очередь длинной в 640 метров проложена через лес по ущелью Домбай-Ульген. Рядом идет серпантинная дорога, ведущая через Русскую поляну до вершины горы Мусса — Ачитара. Третий отрезок — 2-х кресельная канатная дорога Начинается от Поляны Лии с высоты 1719 м и заканчивается на высоте в 2266 м. На этой высоте построена гостиница «Пик Инэ». В этом месте проходит нижняя линия зоны катания. Дорога поднимается круто вверх и проходит по лесу. Эта канатка доставляет лыжников к месту катания. Четвертый отрезок — 2-х кресельная канатная дорога Эта очередь ведет к месту сбора лыжников и экстремалов-бордеров на высоту 2500 метров. Большая поляна, куда приводит эта канатная трасса, лежит у подножия горы Мусса-Ачитара. В этом месте находятся пункты проката снаряжения, лыж. Тут же ожидают новичков инструкторы, находится база спасателей. Много кафе. Сюда же выходит широкая лыжная трасса, начинающаяся на горе Мусса-Ачитара. Выкат идет вдоль канатки.
Маятниковая канатная дорога Домбая ведет только на третий уровень. Она начинается в 400 метрах от поляны под горой Муса-Ачитара и ведет на плечо горы, как и пятая очередь старой дороги, но финишная станция «Югославки» находится на 20 метров ниже конечной станции пятой очереди. Протяженность дороги — 1700 м. Уровни канатных дорог Домбая Выше мы рассмотрели названия и типы канатных дорог курорта, а также очереди. Осталось разобраться с уровнями. Подняться выше можно на трех канатных дорогах — старой креселке, новой гондольного типа и маятниковой. На этом уровне находится самый крупный прокат горнолыжного снаряжения, можно нанять инструктора.
Отдых в Домбае в 2024 году — цены, мой отзыв о горнолыжном курорте
Спидрайдеры совмещают гигантский слалом, прыжки с трамплинов и скоростной спуск по диким трассам. Самые крутые участки они преодолевают, используя систему купола, который напоминает маленький парашют. Парапланеристы же спускаются с площадок на высоте от 2500 до 3200 метров. На Домбае часто проводятся местные и региональные соревнования по этому виду спорта. Инструкторы и школы На курорте функционирует несколько горнолыжных школ для посетителей с разным уровнем подготовки. Само понятие «горнолыжная школа» зачастую не предусматривает постоянно работающего здания. Подобные школы проходят в формате съездов, лагерей или фестивалей на разных курортах. Более популярны на Домбае частные инструкторы. Найти наставника можно сразу после приезда в поселке или у подножия. Отличить персонал можно по нашивкам или шевронам инструкторов. В личной беседе лучше уточнить удостоверение инструктора-методиста владельцы этих документов каждый год проходят практику и переаттестацию.
Кроме того, можно позвонить по телефону 8 928 398-68-12 и договориться об услуге с инструкторским бюро. Средняя цена за час тренировки с личным инструктором составляет 1500 рублей для взрослого и 2000 — для ребенка до 10 лет. Проживание В отелях На курорте в непосредственной близости от подъемников и склонов действует несколько гостиниц. Самая старая, «Солнечная долина», была построена в 1937 году в качестве дома ученых. Сейчас этот деревянный резной терем производит должное впечатление на туристов. В советское время на Домбае возвели еще несколько гостиниц, среди которых «Домбай» и «Снежинка». Последняя была ориентирована на иностранцев, и сейчас стоимость номера в ней выше, чем в других отелях курорта. В начале нового тысячелетия на курорте снова начали активно строиться гостиницы — к примеру, «Кристалл» и «Пик Инэ».
По ней перемещаются два вагона, каждый из которых вмещает до 40 человек.
Время подъема на верхнюю точку 2260 м. Бугельные подъемники. Не имеют большой длины — всего 100-300 метров. Чаще используются на пологих склонах, которые еще называют «лягушатниками». Гостиницы Домбая Найти на Домбае жилье достаточно просто. Наиболее популярные гостиничные комплексы расположены в непосредственной близости к трассам. В номерах предусмотрены все условия для полноценного отдыха. Это теплый душ, телевизор, интернет и некоторые бытовые приборы. Представлены различные варианты жилья: Каприз.
Двухместный номер в этом отеле обойдется около 3500 рублей в сутки. Не менее комфортабельный отель, но стоимость номера немного ниже около 2400 р. Два бюджетных варианта, так как стоимость номера около 1800 рублей. Отель Белые ночи предлагает номера от 1100 рублей. Для состоятельных туристов предлагаются шикарные апартаменты, где стоимость номера начинается от 6 тыс. Отель «Вершина» предлагает номера, стоимость которых 18 тыс. Также можно снять более дешевое жилье в частном секторе. Но желательно бронировать жилье заблаговременно. Куда сходить, что посмотреть в Домбае?
Домбай — горнолыжный курорт. Но отдых в горах не может ограничиваться только катанием. Это место с вековой историей, массой достопримечательностей и шикарными природными ценностями. Планируя экскурсионные программы отдыха, стоит в них включить такие места: Джугутурлучат — горный массив острых хребтов, которые как бы уходят прямо за тучи. Их потрясающий вид открывается каждому туристу из любой точки. Бадукские озера, завораживающие чистотой и цветом воды, который меняется несколько раз в день. Суфруджинские водопады. Мощь ниспадающей воды настолько велика, что брызги от них разлетаются на сто метров, создавая сказочное свечение радуги в солнечную погоду. Кладбище альпинистов стоит посетить тем, кто решит, что Домбай не опасен для самостоятельного восхождения.
Мест намного больше. Их посещение предусмотрено в каждой экскурсионной программе. Осуществлять самостоятельные путешествия не желательно. Лучше это делать с инструкторами или экскурсоводами организованными группами.
На три очереди новой канатной дороги продают единый абонемент — ски-пасс — на целый день, полдня или несколько дней.
Есть льготные билеты, например для детей от 3 до 10 лет и взрослых от 65 лет. Время работы канатки и стоимость билетов и ски-пассов уточняют на сайте канатной дороги. Мы катались на трассах разной степени сложности, до которых добирались на старых и новых подъемниках. Поэтому не покупали ски-пассы на новую канатку и платили за каждый спуск и подъем: так получилось дешевле. Если учебный склон не нужен, выгоднее брать ски-пасс.
Подъемники работают не только для катающихся: в горы приезжают и полюбоваться видами. В безоблачную погоду с высоты 3200 метров можно увидеть Эльбрус. Для этого советую купить разовый билет на спуск и подъем на все три очереди новой канатки. Маятниковая дорога идет параллельно гондольной и также доставляет лыжников из поселка на высоту 2270 метров. Маятниковую дорогу, как и гондольную, используют два раза в день: утром и вечером после катания.
Зоны посадки и высадки этих дорог находятся в 100 метрах друг от друга, поэтому почти все отдыхающие пользуются новой гондолой: это быстрее и удобнее. На маятниковой дороге две кабины, которые движутся по канатам: одна вверх, другая вниз. Каждая вмещает до 35 пассажиров. Пока не наберется человек 15, кабинка не поедет. Длина дороги — 1970 метров, время в пути — 8 минут.
Ради забавы мы один раз спустились со склона в кабинке по маятниковой дороге, потому что она один в один как в фильме «Лунный гонщик» про Джеймса Бонда, а я большой поклонник бондианы. Мы ждали 10 минут, пока наберется достаточное количество человек, чтобы поехать. Кабина на маятниковой канатной дороге. Слева — плакат с информацией, где искать инструкторов Старая кресельная канатная дорога состоит из пяти очередей. Райдеры пользуются в основном четвертой и пятой очередью — это канатки с двухместными креслами.
Четвертая очередь идет с отметки 2270 метров до учебного склона на высоте 2550 метров. Пятая очередь поднимает лыжников с учебного склона на высоту 3002 метра. Каждый день мы садились в гондолу на новой канатке, потом пересаживались на старую двухкреселку ККД-4 и доезжали до учебного склона. Там брали лыжи и сноуборд, оставляли сына под присмотром инструктора и поднимались на старой канатке ККД-5 до начала трассы «Югославка». Скатывались с нее и снова садились на ККД-5.
Я не увидела смысла в других очередях на старой канатке: по новой дороге отдыхающие добираются до тех же высот, но с гораздо большим комфортом. Время подъема по ней — 6,5 минуты Маятниковую дорогу построили в 1987 году, а старую кресельную канатку еще раньше — в 1970-х. Состояние этих дорог соответствует возрасту: у кресел жесткие холодные сиденья, а у некоторых нет защитной перекладины, которую надо опускать, чтобы не выпасть. Первые несколько раз подниматься было страшно, особенно я боялась за ребенка. А потом привыкли.
Лыжник со стажем подсказал нам, что вместо защитной перекладины на кресле в выемки для нее можно положить лыжные палки. Так и делали. В зоне посадки и высадки на старой дороге стоят операторы и помогают сесть в кресла или сойти с них. Один раз у меня скрестились лыжи, и я упала при сходе с канатки. Работник станции подхватил меня и помог встать.
Старая канатка при нас не ломалась. После оплаты мы получали картонки, на которых от руки была написана дата и поставлена синяя печать. Мне попадались кусочки от упаковки чая «Дилма» и «Брук-бонд». Бугельный подъемник — это трос, за который лыжники хватаются и без усилий поднимаются к началу трассы. На учебном склоне «Поляна тусовок» три таких подъемника.
Их не относят ни к старой, ни к новой канатной дороге — проезд на них нужно оплачивать отдельно.
Но нам посоветовали именно No bad days. И, действительно, там многолюдно, видно, что прокат пользуется популярностью. Еще пользуется популярностью прокат на верхней станции гондолы — Прокат 2277. Он удобен тем, что вы в кабинке поднимаетесь налегке, а уже наверху берете снаряжение и едете дальше на шестикреселке. На склоне в разное время были построены различные канатные дороги бугели, креселки, вагон, гондола , по которым впору изучать историю развития канаток.
Большинство из них в нашу бытность бездействовало, и наверх вел только один путь, состоящий из трех очередей. Первая очередь — яйцо-гондола, которая доставляет людей из поселка 1590 м на высоту 2277 м. Вторая очередь — шестиместная креселка, которая с 2277 м поднимает на 3008 м. Креселка обслуживает главную зону катания. От верхней её станции до нижней проложено несколько трасс, на которых, в основном, и катаются. Креселка — без колпака как и все креселки на Домбае и не слишком быстрая.
Подъем от нижней станции до верхней занимает около 10 минут. Примерно столько же у меня занимал спуск на лыжах в обратную сторону. Третья очередь — четырехместная креселка, которая с 3008 м ведет на обзорную вершину высотой 3168 м. Вершина 3168 м Эта четырехместная креселка совсем медленная и нудная. По ощущениям тащится минут 15. Ехать на ней стоит только в солнечную погоду — единственно ради видов.
С другой стороны открывается вид на Гоначхирское ущелье, вдоль которого прежде проходила Военно-Сухумская дорога, ведущая в Абхазию. На востоке в ясную погоду виден Эльбрус. Пешие туристы отправляются по снежному гребню на соседнюю вершину. Трасса с вершины 3168 до 3008 — всего одна, довольно узкая и не интересная. Я думаю, третьей очередью пользуются все по одному разу: полюбовались и довольно. Хотя эта часть горы выглядит перспективной в горнолыжном плане.
Туда бы поставить нормальный подъемник и проложить по склону несколько трасс — это бы здорово разгрузило шестикреселку и добавило разнообразия. Склон, разумеется, используется фрирайдерами, можно ездить и без трасс, но уж больно медленный подъемник. Поляна тусовок и Летающая Тарелка Для начинающих есть так называемая Поляна тусовок, или «Верхний лягушатник», — пологое место с бугелями. Находится оно примерно посередине между верхней и нижней станциями шестикреселки, на высоте 2300 м. На этой поляне стоит знаковое сооружение Домбая, инопланетное летающее средство — Тарелка, которая на самом деле представляет собой горный приют на 6 мест. Смотрится тарелка на снежном склоне экзотично, мимо нее проходит пара трасс, и многие специально притормаживают, чтобы сделать фото.
Рядом с Поляной тусовок есть несколько кафе и даже хостел. Ратраки на склоне попадаются довольно часто. В основном курсируют от станции 2277 до Поляны тусовок и обратно. Кафе и рынки при канатных станциях На нижней и верхней станциях шестикреселки туристов встречают местные жители с глинтвейнами, хычинами, шерстяными изделиями. Скажем, в ветреную погоду хорошо идут балаклавы креселка без колпака, как мы помним. Тут же построены кафешки, а на задворках — туалеты.
На верхней станции 3008 м в кафе нет цивильных туалетов, есть только кабинки с дыркой в полу, 50 руб. А вот на нижней станции 2277 м внутри кафе есть очень приличный туалет, поэтому мы ходили обедать именно туда. Кафе на 2277 Кафе находится на втором этаже, а под ним — уже упоминавшийся Прокат 2277. На задворках есть веранда со столиками, где можно расположиться со своей снедью. А ещё ниже раскинулся рынок. Насчет других подъемников — все стоят.
Несколько раз запускали вагончик, но только в тестовом режиме. Местный инструктор сказал, что в прошлом году старые канатки часто останавливались, людей приходилось снимать. Теперь вот чинят. А еще собираются строить новую очередь, но не Доппельмайер, а какой-то китайской фирмы. Трассы под шестикреселкой Основное катание происходит от верхней до нижней станции шестикреселки, то есть с 3008 м до 2277 м. На этом участке имеются две синие трассы, две красные и участок черной.
Есть переходы с трассы на трассу, позволяющие разнообразить катание. К сожалению, практически нет указателей и номеров трасс. Не везде по краям трасс расставлены красные ограничивающие сетки. В один из дней после обеда спустилась облачность, видимость ухудшилась, не было видно краев трасс. Сами трассы широкие, хорошо подготовленные. Катание интересное.
Народу на удивление мало. Черная практически пустая, да и красная не слишком загружена. На синих трассах инструктора занимаются с новичками, и эти «новичковые облака» надо аккуратно преодолевать и мчаться дальше — до следующего «облака». Все трассы в самом низу сливаются в одну. И этот участок, сначала широкий, к концу к самому выезду к месту посадки на 2277 сильно сужается и превращается в «бутылочное горлышко». Здесь приходится быть очень внимательным.
Один раз на этом «горлышке» я попала в такую ситуацию. Впереди ехал ратрак, занимая почти всю ширину трассы, за ним пристроились мы, несколько лыжников, и ехали чуть ли не плугом. Вдруг сзади послышалось «хоп-хоп», и слева от ратрака, буквально по бровке обрыва промчались спасатели с акьей: один спасатель впереди, потом акья узкие сани с пострадавшим и сзади второй спасатель. Хорошо, что пострадавший не видел, по какому участку мчатся его сани. Но скорость, конечно, ощущал. Очереди Кассы начинают работать в 8.
В 9 утра на подъемники нет очередей и очень мало катающихся.
Горнолыжный курорт «Домбай»: как добраться, трассы и цены
горнолыжный курорт - потрясающие виды. Поселок Домбай, расположенный в Карачаево-Черкесской республике, оставил у меня незабываемое впечатление. Главное, что интересует туристов — когда начинается горнолыжный сезон в Домбае. Схема горнолыжных трасс Домбая. Новости горнолыжного спорта: Эльбрус, Домбай, Архыз: личный опыт. Где находится горнолыжный курорт Домбай, сколько стоят подъёмники и канатные дороги, длина трасс и прокат оборудования, где поесть, какие отели и гостиницы выбрать для отдыха.
Горнолыжный курорт «Домбай» – всё о курорте и где он находится
На хафпайпе и в сноупарке в Домбае ежегодно проводится сноуборд-фестиваль. На курорте установлены гондольная, маятниковая, кресельные канатные дороги, 6 бугельных подъемников. Снежный покров на трассах обрабатывается ратраками. Спуски не освещены, катание заканчивается в 17-00.
При всем этом уверенные горнолыжники смогут найти массу возможностей для фрирайда и внетрассового катания. С вершины Мусса-Ачитара можно осуществить спуск по десятку различных вариантов трасс разной степени крутизны, скорости, сложности. Это позволяет удовлетворить потребности и новичков и опытных горнолыжников. Любители экстрима могут попробовать свои силы в фрирайдах и heli-ski. Для начинающих горнолыжников есть несколько склонов: склон «Лягушатник» , который расположен недалеко от гостиницы « Крокус » внизу на самой Домбайской Поляне.
Широкая пологая трасса Лягушатника обслуживается бугелем длина 300 м. Пологий склон шириной 40 м, с поляны под Мусой, 3 бугельных подъемника по 100 м дилны каждый. Схема трасс Домбая Зеленые трассы - самые легкие, предназначены для начинающих. Трассы ровные, бугров нет. Синие трассы - начальная степень сложности, предназаначены для лыжников и сноубордистов, которые совершенствуют технику катания. Красные трассы - средний уровень сложности, трассы более крутые, с существенным перепадом высот и отсутствием пологих участков. Предназначены для опытных сноубордистов и лыжников. Черные трассы - высокий уровень сложности, трассы с местами узкими местами и крутыми перепадами высот.
Предназначены для катания профессионалов. Трассы ратраками не обрабатываются. На приведенной выше схеме черные трассы находятся в пределах зоны безопасности. Канатные дороги Домбая В Домбае представлено несколько систем подъемников, доставляющих горнолыжников до зоны катания, которая расположена на 4-ой и 5-ой очередях канатной дороги. Эта зона является основной зоной катания, так как расположена она на широком плато, склоны обрабатываются ратраком.
Завершить работы планируют до конца 2024 года.
РФ» подготовит мастер-план развития курорта «Домбай» в Карачаево-Черкесии. После создания документа правительству республики будет необходимо адаптировать мастер-план к градостроительным документам и территориальному планированию.
Выберите мышкой регион отель или санаторий и нажмите кнопку "Отправить" Бронирование без заполнения формы: kurortinfo list. Каждый десятый ошибается при указании своего E-mail!
Отдых на горнолыжном курорте Домбай зимой 2024
«» рассказывает, в какую цену обойдётся отдых на горнолыжном курорте Домбай, можно ли самостоятельно добраться до него на машине, а также какие экскурсии и достопримечательности можно там посетить. горнолыжный курорт в Карачаево Черкесии. Горнолыжный курорт домбай. Самая короткая дорога на Домбай на машине проходит по трассе М-4 «Дон». Главная» Россия» Домбай» Горнолыжный курорт «Домбай» — подробная информация о курорте.
Домбай. Обзор горнолыжного курорта
Горнолыжных трасс в Домбае меньше, чем, например в Архызе или Розе Хутор, — общая их протяженность составляет 20 км. Но для рядового райдера этого более чем достаточно. Главная» Новости» Домбай горнолыжный курорт цены 2024. В Карачаево-Черкесии в рамках инвестиционного проекта по развитию туристско-рекреационного комплекса «Домбай» завершается строительство и реконструкция 17 км современных горнолыжных трасс.
Домбай горнолыжный, отзыв о катании
| Обновленная схема трасс #Домбай | Домбай | Dombay | Freeride | Guide | ВКонтакте | Добро пожаловать на горнолыжный курорт Домбай! |
| Горнолыжный курорт Домбай. Где находится, как доехать, фото, цены | Новая горнолыжная трасса протяженностью три километра будет открыта на курорте Домбай к предстоящему зимнему сезону, сообщает пресс-служба главы Карачаево-Черкесии. |
| Домбай горнолыжный, отзыв о катании | Схема горнолыжных трасс в Домбае: протяженность, отзывы. |
| Горнолыжный курорт «Домбай»: цены, трассы, жильё | | Горнолыжный комплекс «Домбай» по адресу курортный посёлок Домбай, 4 очередь (старая канатная дорога), показать телефоны. |
Горнолыжный курорт Домбай: когда начинается сезон 2023-2024
Горнолыжный курорт Домбай имеет около 20 км подготовленных горнолыжных трасс и комплекс горнолыжных подъемников. Горнолыжные трассы Домбая спускаются с горы Мусса-Ачитара, в 2023 и 2024 годах открыты маршруты разного уровня сложности и протяженности, что позволяет кататься как новичкам, так и экстремалам. схема горнолыжных трасс Домбая, гостиницы, отели, склоны Донбая, лыжные трассы. На горнолыжном комплексе Домбай трассы представлены для катальщиков с разным уровнем подготовки.