Друзья, совсем недавно компания Xiaomi представила свой первый электромобиль. Об этом мы рассказывали в прошлом видео. Сегодня нам удалось сделать тест драйв. "«Цель Xiaomi — создать машину мечты, которая будет не хуже Porsche и Tesla»"-для начала телефоны нормальные сделайте, а потом задирайте планку до таких авто. Друзья, совсем недавно компания Xiaomi представила свой первый электромобиль. Об этом мы рассказывали в прошлом видео. Сегодня нам удалось сделать тест драйв. Xiaomi официально представила электрокар SU7 с разгоном до сотни за 2,78 секунды. Китайское Министерство промышленности и информационных технологий представило детали первого автомобиля Xiaomi, который выйдет на рынок Китая.
Xiaomi показала свой первый автомобиль — электрический седан Xiaomi SU7
Отметим, что машина интегрирована с операционной системой Xiaomi HyperOS, а также со смартфоном и аксессуарами для умного дома. автомобиль. Проект Xiaomi Pilot Technology работает над созданием парка из 140 испытательных автомобилей на первом этапе. В минувшем году Xiaomi объявила о том, что инвестировала в инновационные проекты 3,1 млрд юаней (~34,5 млрд рублей в эквиваленте). Так выглядит первый автомобиль Xiaomi. Разговоры о первом автомобиле Xiaomi велись не один год, а в 2021-м генеральный директор Лэй Цзюнь уже анонсировал разработку электрокара.
В Xiaomi придумали название для своего первого электромобиля
OMODA — автомобильный бренд в России. Будущее начинается вместе с OMODA. Онлайн-витрина, умные технологии, запчасти и аксессуары и многое другое. Купите автомобиль у нас! Китайское Министерство промышленности и информационных технологий представило детали первого автомобиля Xiaomi, который выйдет на рынок Китая. Друзья, совсем недавно компания Xiaomi представила свой первый электромобиль. Об этом мы рассказывали в прошлом видео. Сегодня нам удалось сделать тест драйв.
Стала известна внешность первого электромобиля Xiaomi
или 20-дюймовыми колесами и шинами 245/45 R19. Китайский производитель электроники Xiaomi сообщил о том, что уже в ближайшем будущем выпустит собственный автомобиль. Первый автомобиль от Xiaomi — Modena 2023 полностью раскрывается на новых фото. Так выглядит первый автомобиль Xiaomi. Разговоры о первом автомобиле Xiaomi велись не один год, а в 2021-м генеральный директор Лэй Цзюнь уже анонсировал разработку электрокара.
Китайцы раскупают новые Xiaomi SU7 и тут же разбивают их в ДТП
Китайская компания Xiaomi, наиболее известная своими телефонами и электроникой, готовит автомобиль. Согласно последним сообщениям китайских автомобильных СМИ, первым автомобилем компании Xiaomi станет среднеразмерный фастбэк с внутренним кодовым именем. OMODA — автомобильный бренд в России. Будущее начинается вместе с OMODA. Онлайн-витрина, умные технологии, запчасти и аксессуары и многое другое. Купите автомобиль у нас! Китайское Министерство промышленности и информационных технологий представило детали первого автомобиля Xiaomi, который выйдет на рынок Китая.
Xiaomi выпустила свой электромобиль
Цзюнь не стал раскрывать, как именно в Xiaomi узнали информацию о пристрастиях покупателей машин. Тем не менее руководитель Xiaomi объяснил успех SU7 среди пользователей Apple наличием сервиса CarPlay, который позволяет связать iPhone или iPad с мультимедийной системой автомобиля. Также Цзюнь заявил, что в компании изначально стремились создать дружественный пользователям Apple электрокар.
Предложены три цветовых варианта отделки кожей наппа белый, черный и красный , развитая подсветка, панорамная крыша и аудиосистема с пятнадцатью динамиками. Всего для платформы Modena заявлено три типа электромоторов с традиционными «бензиновыми» названиями Hyper Engine V6, V6s и V8s. Предварительная отдача — 578 л. Базовая версия SU7 Pro оснащена 400-вольтовым мотором с индексом V6 299 л. У полноприводной версии Xiaomi SU7 Max такой электромотор V6 расположен уже на передней оси, а сзади установлен 800-вольтовый двигатель V6s 374 л. Вместе они выдают 673 л.
Всего за пять минут заряд можно восполнить для броска на 220 км, а за 15 минут — на 510 км пробега. Для продажи своих электромобилей компания Xiaomi выбрала схему с размещением демонстрационных образцов в уже существующих фирменных центрах продаж, где можно будет оформить заказ. Уже началась перепланировка таких магазинов в Китае.
Xiaomi получила более 75 000 оплаченных заказов, отгрузился 5781 машину за 28 дней с момента запуска.
Надо отдать должное, что в результате аварии Xiaomi SU7 не рассыпается, как карточный домик, а стойко держит удар. Главный вопрос: как на все эти видео и фото отреагирует глава Xiaomi Лэй Цзюнь, называвший SU7 лучшим предложением на рынке.
Скорее всего, по каждому из случаев будет проведено расследование, и в случае, если автор видео намеренно устроил аварию, чтобы нанести репутационный урон компании, его заставят публично извиняться. Такая практика существует.
Китайцы раскупают новые Xiaomi SU7 и тут же разбивают их в ДТП
Мы не шутим! Плакат был очень быстро удалён, а Xiaomi объяснила, что стажёры, допустившие ошибку, уже оштрафованы. Вскоре появился постер, рекламирующий масштабную 1:16 модельку вездехода Suzuki Jimny на радиоуправлении за 179—199 юаней 1985—2207 рублей. Осадочек остался. Из документа, который Xiaomi 30 марта выложила в Твиттере, известно: компания собирается выпускать «умные электромобили» smart electric vehicles.
Вот всё, что известно. Дизайн электромобиля Xiaomi SU7 В целом, показанные изображения соответствуют ранним утечкам. Автомобиль Xiaomi имеет элегантный дизайн со спортивными нотками и крупный логотип «Xiaomi» в тыльной части. Салон получил немного футуристичный вид.
О выходе ТС на другие рынки речь пока не идет.
Все будет зависеть от успеха или неуспеха продукта, на что не в последнюю очередь повлияет цена. Цена электромобиля Xiaomi Стоимость автомобиля Xiaomi названа не была. Точную информацию мы получим к концу 2023-го или уже после Нового года. Скорее всего, цена станет известна только в следующем году В случае выхода этого или следующего поколения ТС за пределы КНР его цена будет значительно выше. Но даже при таких раскладах первый электрокар Xiaomi видится достойным конкурентом Tesla.
Первые машины должны отгрузить до конца следующего года. Xiaomi якобы планирует две версии автомобиля Xiaomi. Первая модель будет работать на одном электродвигателе и предлагать запас хода около 800 километров. Она может стоить около 21 000 долларов. Вторая модель будет отличаться повышенной производительностью, поэтому ее автономность снизится до 700 километров. На этот раз стартовая цена будет выше, вероятно, около 25 000 долларов. Основываясь на существующих патентах Xiaomi, автомобиль будет оснащен системой быстрой зарядки, но ее характеристики не известны. Ранее Xiaomi запатентовала системы, способные зарядить аккумулятор до 80 процентов за 20 минут, но компания до сих пор старалась держать автомобильные технологии в секрете.
Xiaomi показала свой первый автомобиль, который поборется с Tesla и BMW
Приводит AT4X мотор V8 6. В оснащение комплектации вошли интерьер AT4X Obsidian Rush с премиальной кожей, белой окантовкой и красной строчкой, отделкой из тёмного ясеня, передние сиденья с восемью электрическими регулировками и массажем, проекционный экран на 15 дюймов, электропривод люка и заднего сдвижного стекла, аудиосистема Bose Premium Series Center Point с 12 динамиками. Новый салон приютил селектор трансмиссии Electronic Precision Shift на туннеле в версиях с передними ковшеобразными сиденьями с передним многоместным диваном — селектор подрулевой. Отталкиваясь от версии Denali, вариант Denali Ultimate щеголяет более дорогой отделкой и более широким списком оборудования.
Тут есть адаптивная подвеска Denali Premium Suspension и подножки с приводом, расширенный пакет помощи при движении с прицепом, включая 14 видов картинок с внешних камер и предупреждение о перегрузе новая функция. Кроме того, в штатное оснащение Denali Ultimate вошёл автопилот Super Cruise, не требующий касания руля руками на просто Denali он является опцией. В модификации Denali Ultimate есть аудиосистема Bose Premium Center Point с 12 динамиками и сабвуфером Richbass, проекционный дисплей и люк с приводом, салонное зеркало-дисплей и передние сиденья с массажем.
Плюс внесён ряд улучшений в системы помощи адаптивный круиз-контроль приспособлен к работе с прицепом, мониторинг слепых зон умеет учитывать длину прицепа при смене полосы. Под капотом Denali Ultimate находится мотор 6. Также Sierra 1500 получила доработанный двигатель 2.
У него стали жёстче отливка блока цилиндров и коленвал, что уменьшило шум. Она сочетается с восьмиступенчатым «автоматом». Рядная дизельная «шестёрка» Duramax 3.
Довершает набор двигателей реформированного пикапа агрегат V8 5. Его отдача равна прежнему мотору 5. Устанавливать набор аксессуаров будут непосредственно в дилерском центре Lada, причём не по решению автоцентра, а по распоряжению АвтоВАЗа, касающегося определенных комплектаций.
Все наборы будут примерно одинаковыми, завися лишь от комплектации и модели. Ранее компания повысила цены на автомобили в шестой раз с начала года. А ценники на Aston Martin и Ferrari и вовсе остались прежними.
Основные причины роста — дефицит автомобилей и комплектующих, инфляция и обновление моделей. Тем не менее издание Autocar отправило Шкоде официальный запрос и узнало, что нового «сарая» не будет. Всё это исключает универсал.
Впрочем, когда подразделение Dacia-Lada переведёт все модели на платформу CMF-B, универсалов среди них может не оказаться. При этом для пяти из них это уже второе повышение за месяц. Это уже шестое массовое повышение цен на отечественные машины в 2021 году.
Тем не менее руководитель Xiaomi объяснил успех SU7 среди пользователей Apple наличием сервиса CarPlay, который позволяет связать iPhone или iPad с мультимедийной системой автомобиля. Также Цзюнь заявил, что в компании изначально стремились создать дружественный пользователям Apple электрокар. В конце февраля источники Bloomberg заявили, что корпорация Apple закрыла проект по выпуску электромобиля после нескольких лет разработки.
Первая технология инверсии ячеек Инновационный дизайн учитывает эффективность и безопасность. Первая в отрасли аккумуляторная батарея перевернутой конструкции с клапаном сброса давления, обращенным вниз, может быстро высвобождать энергию вниз в экстремальных обстоятельствах, обеспечивая максимальную безопасность пассажирского салона. Материальные инновации, как никогда раньше Чтобы бросить вызов скоростному режиму, нам нужно прорваться от источника материала. После двух лет и более сотни партий проверки мы наконец получили новый материал. Предел текучести достигает 960 МПа, что вдвое больше, чем у обычной кремнистой стали, и почти такой же прочности, как у лопаток авиационных двигателей. Полный стек собственной разработки Xiaomi Интеллектуальная технология вождения Придерживайтесь долгосрочных инвестиций и полностью расширяйте возможности ИИ.
Создавать все сценарии для вас, Умное и безопасное вождение. Технология адаптивного масштабирования BEV Динамическая настройка диапазона чувствительности Восстановите дорожные условия с помощью сенсорных камер высокой четкости, а затем динамически регулируйте BEV, вызывая различные алгоритмы.
Купить автомобиль Умное производство Автомобили XIAOMI производятся на одном из самых передовых производственных предприятий автомобильной промышленности на заводе BAIC Group в Пекине Компания применяет в производстве электрокаров новую технологию гигалитья крупных деталей этот метод использует и Tesla. Для этого на предприятии установлен 9100-тонный пресс — это рекордный показатель. Одна из главных особенностей Xiaomi SU7 — автопилот, работающий на базе лидара, камер и сенсоров.
В Xiaomi придумали название для своего первого электромобиля
Внутри автомобиля находится 16,1-дюймовый центральный экран управления с разрешением 3K и два небольших 7,1-дюймовых ЖК-дисплея сзади для пассажиров. Навигация может отображаться на 56-дюймовом HUD. Электромобиль появится на рынке в начале 2024 года. Однако Xiaomi не объявила цену во время мероприятия. Лэй Цзюнь лишь прокомментировал: «Хватит троллить; автомобиль не будет стоить 140 000 юаней 1,8 млн рублей ; проявите некоторое уважение к технологиям, лежащим в основе автомобиля». Мы будем следить за обновлениями.
В отличие от той же Tesla, делающей упор на восприятие изображений с камер, Xiaomi не отказывается от применения всех доступных типов датчиков: лидаров, радаров миллиметрового диапазона и ультразвуковых сенсоров, не говоря уже о данных спутниковых систем позиционирования. Для развития своих систем автопилота Xiaomi задействует суперкомпьютерный кластер. Уже в следующем году компания рассчитывает выйти в лидеры по уровню развития фирменных систем автопилота. Соответствующая функция будет доступна к концу следующего года в 100 городах Китая. С точки зрения оптимизации интерфейса Xiaomi не стала доверять только сенсорному интерфейсу центрального дисплея, который поддерживает разрешение 3K и имеет размер 16,1 дюйма по диагонали. Физическим кнопкам на центральной консоли доверено управление климатической установкой, задним активным спойлером и высотой пневматической подвески.
Бортовая информационно-развлекательная система построена на основе новейшего чипа Qualcomm Snapdragon 8295. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Производство седана начнется в декабре 2023 года, а поставки запланированы на февраль 2024 года, при этом цена пока держится в секрете. Важно отметить, что это неофициальная презентация машины. В Китае каждый автомобиль должен пройти одобрение местным регулирующим органом до поступления на рынок, и Министерство промышленности и информационных технологий ежемесячно публикует список автомобилей, которые проходят этот процесс одобрения.
И учитывая, какой ажиотаж вызвала новинка, удовлетворять внутренний спрос компания будет еще очень долго. Поэтому официальных продаж можно не ждать. В ближайший год так точно. У Xiaomi много хитовой техники, которая не покидает пределов родного региона. Для компании это абсолютно нормальная практика и ждать, что они изменят своим принципам, выпуская автомобиль, не стоит. И также не стоит ожидать, что при официальных поставках в Россию цены на автомобили Xiaomi будут похожи на китайские.
Xiaomi SU7 2024: первый электромобиль китайского IT-гиганта
В новой для себя отрасли Xiaomi дебютировала с высокостатусным продуктом. Xiaomi SU7 — большой седан, авторы его дизайна, очевидно, ориентировались на Porsche Taycan : у них схожая стилистика, практически идентичные габариты — 4997 мм длина, 1963 мм ширина, 1440 мм высота и колесная база 3000 мм. В самом богато укомплектованном виде Xiaomi SU7 имеет четыре кресла повышенной комфортности, два электромотора суммарной мощностью 673 л. Архитектура у SU7 — 800-вольтовая, аккумуляторы допускают подзарядку на супербыстрых станциях запас энергии достаточный для пробега в 210 км можно восполнить за 5 минут, для 510 км — за 15 минут.
Павел Михайлов 17:01, 15 ноября 2023 Xiaomi наконец-то сняла завесу тайны с электромобиля собственной марки: официальные подробности о модели стали доступны по итогам сертификации. Разработчики надеются, что модель «окажет значительное влияние на растущем рынке электромобилей». Вот всё, что известно. Дизайн электромобиля Xiaomi SU7 В целом, показанные изображения соответствуют ранним утечкам.
Словно нам пытаются сказать, что авто теперь не обязано выглядеть как раньше, потому что теперь оно на электричестве. И это относится в подавляющему большинству электричек, чего один Зикер стоит. Может кому то и нравится, а я же его внешность считаю уродливой.
Но есть важное отличие — изображения представлены во всех трех ракурсах. Позволяют рассмотреть переднюю, заднюю и боковую части грядущего электромобиля. По сообщениям инсайдера, рендеры основаны на изображениях автомобилей Xiaomi. Больше статей и видео в нашем Дзен-канале Передняя часть автомобиля имеет закрытую решетку радиатора с модулем фары. Под фарами находятся вентиляционные прорези. Нижняя решетка радиатора выполнена в спортивном стиле.