Информация, относящаяся к судну Рыбная ловля M-0170 PINRO-2 (MMSI 273444610, IMO 9217008) из Россия с последними координатами и портами. Генеральный директор «Красного Сормова» Михаил Першин сообщил, что сухогруз стал седьмым по счету из построенных за два последних года судов и что на заводе приступили к строительству третьей серии из 11 сухогрузов данного типа для ГТЛК. Home» Ship Search» SORMOVO 2, General Cargo Ship, IMO: 7945869.
Сухогруз «Дмитрий Бенардаки» спустили на воду на заводе «Красное Сормово»
| Информация о сухогрузе "Сормово-2" | Астрахань.Ру | Ранее завод уже построил две серии сухогрузов RSD59 из пяти и четырех судов в серии. |
| Завод «Красное Сормово» готовит к спуску 2-е дноуглубительное судно для Росморпорта | Подробности Новости со всего региона Новости компаний Новости |
| Новый сухогруз спустят на воду на заводе «Красное Сормово» 2 августа | Vessel SORMOVO 2 is a General Cargo, Registered in Russia. Discover the vessel's particulars, including capacity, machinery, photos and ownership. |
Сухогруз «Инженер Шуткова» снялся с мели возле Сормово в Нижнем Новгороде через два дня
Подписка на новости. «Это первый танкер из двух судов, законтрактованных с компанией SVL Activ Trading Ltd. С момента подписания контракта и до момента передачи танкера заказчику прошло всего шесть месяцев. Информация, относящаяся к судну Рыбная ловля M-0170 PINRO-2 (MMSI 273444610, IMO 9217008) из Россия с последними координатами и портами.
Сразу два судна — краболов и сухогруз — спустили на воду нижегородские судостроители
| Завод «Красное Сормово» 2 сентября спустит на воду сухогруз проекта RSD59 | 2» по снятию судна с мели результатов не дали. |
| Дислокация - местоположение | На нижегородском заводе "Красное Сормово" состоялась церемония закладки головного пассажирского судна проекта 00840 смешанного "река-море" плавания. |
| "Красное Сормово" спустило на воду последний сухогруз в серии из 11 судов для ГТЛК | Предположительно, причиной загрязнения стало затонувшее судно около завода «Красное Сормово». |
| В Нижегородской области спустили на воду судно для подготовки вертолётчиков морской авиации | Суда проекта RST27 имеют сверхполные обводы, что обеспечивает максимальную грузоподъемность при эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации. |
| В Нижегородской области спустили на воду судно для подготовки вертолётчиков морской авиации | универсальное грузовое судно (General Cargo Ship) - где находится судно в реальном времени по данным Марине Трафик (Marine Traffic), технические характеристики. |
Завод «Красное Сормово» спустил на воду второй танкер-химовоз проекта RST27M
Судостроение и судоходство «Красное Сормово» сдало заказчику сухогруз проекта RSD59 «Виктор Андрюхин» Всего построено 37 судов, 15 находятся на разных этапах строительства, контракты на строительство 11 судов подписаны. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии. Завод «Красное Сормово» уже построил двадцать четыре многоцелевых сухогрузных судна проекта RSD59, еще пять находятся на разной стадии постройки. Завершен конкурс еще на 11 судов проекта RSD59. Невский судостроительно-судоремонтный завод сдал три судна проекта RSD59, еще два строятся. Окская судоверфь заключила контракты на 18 судов проекта RSD59.
Особо отмечу, что сормовская продукция была и остается востребованной за рубежом. И непосредственно для Каспийского региона судоверфь строит грузовые суда регулярно. Повышение уровня переработки нефтегазовой продукции в Каспийском регионе влечет за собой технологические изменения в судостроительной продукции.
Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны, — подчеркнули в пресс-службе "Красного Сормова". На сегодняшний день завод является лидером по числу построенных судов проекта RSD59 среди отечественных судостроительных предприятий.
Лайнер является первым в серии из трех судов данного проекта, которые верфь построит для отечественной судоходной компании. В церемонии закладки судна приняли участие руководители предприятия, представители Российского морского регистра судоходства, заказчиков и проектанта КБ «Вымпел» входит в ОСК. Лайнеры проекта 00840 будут эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях с возможностью захода на Соловецкие острова , акватории Финского залива, а также на внутренних водных путях. Завод «Красное Сормово» планирует сдать заказчику первое судно в 2025 году, второе и третье — в 2026 году.
Сормовский
На нижегородском заводе "Красное Сормово" состоялась церемония закладки головного пассажирского судна проекта 00840 смешанного "река-море" плавания. ВСЕГО судов идущих ВНИЗ: 18 из них в границах ФБУ (Волгоград-Волгодонск): 12. Новости. Пресс-кит. Контакты для СМИ. SORMOVO 2 current position is received by AIS. Ship location for Sormovo 2 (IMO: 7945869, MMSI: 273314800), is General Cargo Ship Find ship on map. vessel AIS and tracker. Суда проекта RST27 имеют сверхполные обводы, что обеспечивает максимальную грузоподъемность при эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации.
Второй сухогруз проекта RSD59 спустили на воду на «Красном Сормове»
— Пассажирские суда — Грузовые суда — Танкеры — Скоростное судно — Буксир, Лоцман и т.д. — Яхты и другие — Рыболов — Средства навигации — Неопределенные — Пути судов — На якоре. Груженный ячменем сухогруз "Сормово-2" (порт приписки Санкт-Петербург) сняли с мели в Волго-Каспийском морском канале в Астраханской области. Новости. Пресс-кит. Контакты для СМИ. SORMOVO-2 built in 1981 (43 years ago) is a vessel in the General Cargo Ship segment. SORMOVO 2. SORMOVO 2. General Cargo Ship. 2» по снятию судна с мели результатов не дали.
В Астраханской области сняли с мели сухогруз, следовавший в Иран
| "Красное Сормово" спустило на воду последний сухогруз в серии из 11 судов для ГТЛК | Vessel Sormovo 2 is Mini Bulk built in 1981 flag of Russia, IMO 7945869 ship details information particulars, capacity, machinery, photos and ownership. |
| В Астраханской области сухогруз «Сормово-2» сел на мель | SORMOVO 2. SORMOVO 2. General Cargo Ship. |
Сухогруз «Дмитрий Бенардаки» спустили на воду на заводе «Красное Сормово»
Технические характеристики проекта 00840: Стальное самоходное судно с двумя поворотными винторулевыми колонками, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с избыточным надводным бортом, с развитой четырехъярусной надстройкой, с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части. Судно предназначено для перевозки пассажиров на внутренних водных путях РФ и морских прибрежных районах, включая Беломоро-Балтийский канал с заходом на Соловецкие острова. Для размещения пассажиров в количестве 180 человек на судне предусматриваются: 30 кают «Стандарт»; 2 каюты для лиц с ограниченными возможностями; 44 кают «Стандарт» с балконом; 10 кают класса «Делюкс» и 2 каюты «Гранд сьюит». Каюты пассажиров размещаются на 3-х ярусах надстройки — главной, средней, шлюпочной и солнечной палубах.
Тем не менее предприятие вместе со специалистами Росприроднадзора проводят проверку, чтобы установить источник загрязнения. На заводе также рассказали, что в середине января в затоне завода из-за низких температур затонул списанный буксир. При этом топливо из его баков слили еще в 2020 году. Превышений предельно допустимой концентрации в акватории предприятия не обнаружил и ежедневный мониторинг заводской лаборатории, — рассказали в пресс-службе завода.
Ранее мы рассказывали, что на Мещере образовалось большое маслянистое пятно после того, как катер ударился о берег. После аварии содержание остатков топлива в Волге превысило норму в 26 раз.
Все четыре судна должны быть сданы в 2019 году. Невский судостроительно-судоремонтный завод сообщил о завершении монтажа движительно-рулевых колонок ДРК1200М на сухогрузное судно проекта RSD59. Максимальная скорость — около 10 узлов. Имеется носовое подруливающее устройство мощностью 230 кВт 313 л. Для выработки электроэнергии предназначены два дизель-генератора по 332 кВт 450 л. Корабли имеют два трюма коробчатой формы.
На сегодня это рекордный показатель среди судостроительных предприятий России», — указано в сообщении. Отметим, что сухогрузы проекта RSD59 предназначены для перевозки морским и смешанным путём генеральных и навалочных грузов, зерна, леса, металлолома, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов. Сегодня же новый буксир приняли в состав отряда судов обеспечения вспомогательного флота Черноморского флота РФ.