Глава РЖД сообщил о запуске беспилотных "Ласточек" на МЦК в 2024 году НОВОСТИ Общество. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве.
Максим Ликсутов: станция Кутузовская объединила три линии рельсового транспорта
Новости. Телеграм-канал @news_1tv. Последние новости. Последние новости по теме МЦК: На всех турникетах московского метро и МЦК заработала оплата через СБП. ВСЕ проекты ИД «Гудок».
Мцк – последние новости
Для того, чтобы максимально увеличить количество возможных пересадок, мы построили новые московские городские вокзалы, в том числе, Кутузовскую — она объединила сразу три линии рельсового транспорта. Продолжаем повышать качество транспортного обслуживания пассажиров, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин », — сказал Ликсутов. Заммэра Москвы подчеркнул, что создание таких вокзалов повышает востребованность уже существовавших станций. В дептрансе Москвы уточнили, что вокзал построили по всем стандартам Московского транспорта: пересадка там быстрая и удобная, работают эскалаторы и лифты, на всем пути следования пассажиров разместили понятную навигацию.
Их отправляют на утилизацию. В паблике « Московский транспорт » писали, что сегодня, после утреннего часа пик, последние четыре оставшихся вагона предполагалось перегнать из «Печатников» в «Измайлово».
Мосгортранс выделил 59 автобусов, они будут делать остановки у станций метро, пока движение поездов закрыто. Причиной столкновения поездов могла стать техническая неисправность, сообщает ТАСС со ссылкой на оперативные службы. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Поезда станут настолько умными, что будут сами принимать решения по многим техническим вопросам — доставки пассажиров к месту назначения, остановки и многом другом. Но за спиной такой беспилотной «Ласточки», конечно же, будет стоять оператор. И вот сегодня они показывали, как все будет происходить, и объясняли, почему у «Ласточек» орлиное зрение.
В окончательном виде дорога представляла собой двойное замкнутое железнодорожное кольцо протяженностью 54 км.
Для удобства пассажиров было сделано 14 станций, причем все здания на них строили по индивидуальным проектам. Тем не менее из-за высоких тарифов пассажирские вагоны вскоре решили снять с линии. Против выступали только скототорговцы — им приходилось часто перемещаться по Москве между бойнями, и железнодорожное кольцо было для них хорошим вариантом для экономии времени. В итоге тарифы существенно снизили. Но с началом Первой мировой войны пассажирские составы сменились воинскими. После Октябрьской революции 1917 года и Гражданской войны на окружной остались одни грузовые поезда — практика перевозки пассажиров полностью прекратилась в конце 1920-х годов. Новую жизнь в линию с вековой историей вдохнули в начале 2010-х годов, когда правительство Москвы и ОАО «РЖД» занялись реконструкцией и интегрированием железнодорожной дороги в городскую транспортную пассажирскую систему. Тогда же она получила и новое амбициозное название — Московское центральное кольцо.
Увеличение жилой и коммерческой недвижимости вокруг МЦК в итоге стало причиной роста пассажиропотока, который, в свою очередь, привел к расширению транспортной сети и строительству новых станций. Спустя 5 лет после открытия МЦК включает 31 станцию, многие из которых могут помочь посмотреть на Москву совсем иначе. Главная станция южного участка: «Угрешская» Основной станцией южного участка МЦК по праву считается «Угрешская» — рядом с ней находится вторая по значимости дореволюционная станция железной дороги с одноименным названием. Что интересно, вокзалы окружной, как, впрочем, и все ее постройки, близки к стилю модерн и напоминают железнодорожные здания Германии и Австрии. Комплекс зданий и сооружений станции проектировал русский архитектор Александр Померанцев — мастер последнего этапа эклектики в московской архитектуре, известный постройкой Верхних торговых рядов на Красной площади. Когда-то местность «Угрешской» считалась самой безлюдной и глухой частью окружной дороги и производила неизгладимое впечатление на современников. Пересекли Семеновскую соединительную линию Московско-Казанской железной дороги, вступаем окончательно в области болот, свалок и всякой мерзости. Справа поля орошения, старые городские бойни, свалки, от которых дышать нельзя, а слева холерное кладбище, еще какое-то кладбище, новые свалки, Сукино болото.
И посредине этих зловонных палестин красуется станция Угрешская, получившая название от близлежащего Угрешского шоссе. Каждый день перевозится из Москвы до 7000 бочек нечистот мимо! Индустриальные гиганты, городские бойни, очистные сооружения — еще 40 лет назад в этом районе чувствовались остатки прежней «роскоши». Сейчас же это развитой район с уникальным архитектурным наследием. Неподалеку от станции расположена водонапорная башня, построенная по мотивам готической архитектуры с элементами цветовых сочетаний древнерусской архитектуры — это бывший военный сборный пункт, откуда отправляли служить новобранцев со всей Москвы, легендарная «Угрешка». Именно из-за этого водонапорная башня изобилует «фортификационными» деталями — это и угловые вышки, и готические бойницы, и даже имитация машикулей — навесных бойниц, расположенных в верхней части крепостных стен и башен. Благодаря такому решению создается впечатление, что перед тобой не водонапорная башня, а часть средневековой крепости. Пассажирское здание на станции «Угрешская» Водонапорная башня Фото: департамент культурного наследия города Москвы Достопримечательности «Угрешской» Вокруг нее — военный продовольственный пункт для питания солдат, построенный незадолго до революции.
Его составляют оформленные в стиле модерн дом коменданта, управлявшего работой продовольственного пункта, казарма для команды, столовая на 600 человек и продовольственный склад. Каждый пассажир может выйти на станции «Угрешская» и начать их самостоятельное изучение.
Материалы с тегом
- Власти столицы рассматривают вопрос о модернизации МЦК
- Московское центральное кольцо - YouTube
- РЖД в деталях показали поездку беспилотного поезда на МЦК
- Скидки и спецпредложения от застройщиков
- Лента новостей
Что еще почитать
- Материалы с тегом
- Последние новости
- Реконструкция Московского центрального кольца (МЦК) - новости строительства от RETERRA
- На радость льготникам: карту москвича можно привязать к биометрии для проезда в метро и на МЦК
Последние новости
- МЦК | Московское Центральное Кольцо (MCC)
- Мастер-класс по изготовлению пряников
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- ПРЯМАЯ РЕЧЬ
- МЦК — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва
- На станции метро «Окружная» с 1 мая закроют два выхода к МЦК | Наше Бескудниково
Понеслись!
Да Не сейчас 8 ноября 2023, 21:58 Глава Российских железных дорог проверил работу Центра управления беспилотными поездами МЦК По Московскому центральному кольцу скоро начнут летать беспилотные «Ласточки». Глава Российских железных дорог Олег Белозеров сегодня проверил, как работает центр управления транспортом будущего. Поезда станут настолько умными, что будут сами принимать решения по многим техническим вопросам — доставки пассажиров к месту назначения, остановки и многом другом.
Эти элементы станут технической основой беспилотных электропоездов.
Спасибо за инфу РЖД.
Московское центральное кольцо запустили в 2016 году.
Общая протяженность маршрута — 54 км. Всего на МЦК расположен 31 остановочный пункт. По данным столичного дептранса, МЦК пользуются более 500 тыс.
Фото: Дептранс Москвы Как рассказал глава столичного Дептранса Максим Ликсутов, благодаря новой функции пассажирам с льготным проездом не нужно будет прикладывать карту к турникетам в метро и на МЦК. Достаточно привязать ее к биометрии в приложении «Метро Москвы» и проходить через турникеты со специальным стикером. Максим Ликсутов рассказал: В тестировании нам помогают 100 пассажиров. Новой функцией сможет воспользоваться любой желающий.
Новости по тегу: Мцк
Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас. Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн. Участок МЦК закрыли для строительства пешеходного тоннеля. Беспилотная «Ласточка» поедет по МЦК в следующем году. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров после тестовой поездки в кабине обновлённого поезда.
Глава Российских железных дорог проверил работу Центра управления беспилотными поездами МЦК
Пока так можно прокатиться только по специальному приглашению от РЖД. Компания несколько лет ведет работу над проектом по запуску беспилотных поездов «Ласточка». Полигоном для тестирования стало МЦК. Здесь же такие составы будут ходить и с пассажирами. Итак, МЦК компактно расположено, имеет по периметру ограждение, ограничивающее доступ на пути, и нуждается в беспилотных технологиях для сокращения интервала курсирования поездов. Белозеров напоминал, что сейчас интервал составляет 4 минуты. По его словам, с интервалом 3 минуты система управления, выстроенная исключительно на человеческих ресурсах, не справится, и для него нужно как раз переходить на беспилотное движение. Ничего необычного «Ласточка» ждет нас на платформе МЦК. Поезд с виду ничем не отличается от привычных. Но если хорошо приглядеться, то можно заметить на передней части поезда различные сенсоры — датчики технического зрения.
Они мониторят препятствия на пути движения и передают информацию в систему управления и безопасности для остановки состава в автоматическом режиме при обнаружении препятствий. Заходим в поезд. Внутри тоже все, как в традиционных «Ласточках», только пассажиров нет. Самое интересное начинается в кабине машиниста.
Запуск пассажирского движения на МЦК состоялся 10 сентября 2016 года. Всего на Московском центральном кольце 31 транспортно-пересадочный узел, с каждого можно пересесть на наземный общественный транспорт. С обеих сторон железной дороги организованы удобные подъездные пути, разворотные площадки для автобусов, установлены новые остановки. Заброшенные ранее промышленные зоны получат новый виток развития, где будут построены деловые и торговые центры, апарт-отели, жилые дома.
Он будет ходить до 8 сентября, а потом … Женщин допустят к работе помощниками машиниста на МЦК 12:12, 19 фев 2020 В рамках пилотного проекта "Российские железные дороги" РЖД с 1 июня текущего 2020 года начнут обучать 10 женщин на помощников машиниста, первые из них начнут работать на электропоездах "Ласточка", курсирующих на Московском … Движение поездов МЦК вошло в график 20:48, 22 ноя 2019 Столичным железнодорожникам удалось оперативно восстановить движение поездов Московского центрального кольца МЦК против часовой стрелки, - сообщает микроблог столичного метрополитена в Twitter.
Полностью беспилотный первый электропоезд «Финист» планируется запустить в Москве в 2026 году. Читать материалы по теме:.
Власти столицы рассматривают вопрос о модернизации МЦК
Среди пассажиров серьёзно пострадавших нет. Травму получил машинист, медики оказывают ему помощь. Все службы мосметро работают над восстановлением движения на участке, его планируется запустить в ближайшие несколько часов. Старый состав — это, вероятно, вагоны «Яуза». Их отправляют на утилизацию. В паблике « Московский транспорт » писали, что сегодня, после утреннего часа пик, последние четыре оставшихся вагона предполагалось перегнать из «Печатников» в «Измайлово».
После завершения строительства станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии откроется пересадка с одноименной станции МЦД-1. На МЦД-2 заработают станции «Марьина Роща» и «Печатники», с которых можно будет пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии, а также «Щукинская», которая заменит остановку «Покровское-Стрешнево», с пересадкой на станцию «Щукинская» Таганско-Краснопресненской линии. Время пересадки — 90 минут после первой валидации.
Кудряшов рассказывает, что одним из важных моментов, которые тестируются, стали сценарии при посадке и высадке пассажиров. В частности, отрабатываются случаи, когда может задавить дверью часть одежды или сумку. Здесь на дверях установлены специальные датчики, которые сразу реагируют в таких ситуациях и дают сигнал автоматизированной системе, не давая поезду отправиться. Люди на платформах не высказывают удивления при виде нашего уникального состава. Да и неудивительно - поезд как поезд. Вот, если бы его как-то обозначить — цветом или каким-то стикером: вот беспилотная "Ласточка". Точно сразу бы на платформах все вытащили мобильные телефоны и наполнили соцсети видео с "Ласточкой" без машиниста. Как именно беспилотная "Ласточка" будет выделена из общей "стаи", пока официально не объявлено. Глава РЖД Белозеров говорил РИА Новости, что в отношении окраски беспилотного поезда компания посоветуется, прежде всего, с пассажирами, каким бы они хотели его видеть. По его словам, в компании придерживались мнения, что такой поезд было бы интересно и правильно выделить цветовой гаммой. Понятно, что люди реагируют на инновации по-разному: кто-то захочет специально выбрать для поездки именно беспилотный поезд, а кому-то, наоборот, принципиально ехать на "традиционном" транспорте исключительно с сидящим в кабине машинистом. Поэтому как-то обозначить поезд, наверное, надо. Это вопрос ближе к запуску точно решат, а мы, пассажиры, пока будем ждать запланированного появления беспилотных поездов на МЦК, чтобы посмотреть со стороны или прокатиться.
Вместимость 1500 пассажиров, электропоезда «Ласточка» приспособлены для маломобильных групп населения, пассажиров с детьми, удобны для провоза велосипедов, колясок. Поезда оснащены туалетами, системами климат-контроля и Wi-Fi. В часы пик электрички по кольцу ходят каждые четыре минуты, а во внепиковое время — каждые 8. При этом часы пик отличаются в будни и в выходные.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Источник: РИА "Новости" «Востребованность и популярность Московского центрального кольца как транспортной системы превзошла ожидания. В течение этого года продлится анализ ситуации и перспектив роста пассажиропотока. По итогу мы подготовим предложения по реконструкции МЦК», — рассказал господин Бочкарев цитата по «Интерфаксу». Заммэра столицы уточнил, что реконструкция может коснуться как усовершенствования подвижного состава и сокращения интервалов движения поездов, так и строительства дополнительных пассажирских терминалов, обновления железнодорожных станций и платформ.
Такое бурное развитие инфраструктуры, возможность строить быстрые и удобные маршруты влечет рост пассажиропотока. МЦК, работая уже восьмой год подряд, доказало: его популярность все время растет. Кто бы стал ездить на МЦК, если бы там курсировали старые электрички? Ответ очевиден.
А сегодня одно из транспортных колец столицы удобно, безопасно, привлекательно. Теперь добраться сюда из любой точки города удобно, — говорит юная актриса, школьница Вероника Волоха. У нее плотный график: уроки, тренировки, кастинги, репетиции, съемки.
В новогоднюю ночь общественный транспорт в Москве будет работать бесплатно В Москве в новогоднюю ночь городской транспорт будет бесплатным, сообщил 28 декабря мэр Сергей Собянин в своём Telegram-канале. Он уточнил, что будет функционировать метро, МЦК Московское центральное кольцо , а также 158 самых востребованных и ночных маршрутов наземного транспорта.
Katrin Lavr Избавляются от людей, беспилотные вагоны в метро тестируют, так же наземный трамваи в Строгино недавно проходили тестовые маршрут, вот и электрички , боязно доверять оператору который сидит где то в кабинете и смотрит сразу в десять мониторов, а если проворонит вот недавно на стрелке ласточка с тягачом столкнулись и это машинист управлял хорошо скорость низкая была и пустая электричка а здесь если что то не так пойдёт кто ответит потом за ЧП, доверять электронике на 100 процентов нельзя их хакеры взламывают и берут управление в свои руки 10 Apr.
Межрегиональный центр компетенций — Техникум имени С.П. Королева
Последние новости по теме МЦК: На всех турникетах московского метро и МЦК заработала оплата через СБП. События и новости 24 часа в сутки по тегу: МЦК. Лента новостей. Также 26 августа будет недоступен участок Крымская—Хорошево МЦК, следует из графика ремонтов и закрытий на сайте столичного метрополитена. Последние новости по теме МЦК: На всех турникетах московского метро и МЦК заработала оплата через СБП.