«Автотор» планирует в следующем году выпустить 50-70 тысяч автомашин новых брендов. О планах на предстоящий год в интервью РИА «Новости» рассказал глава совета директоров. Самые свежие новости по теме Автотор на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, В нынешнем году калининградский «Автотор» будет собирать 20 моделей. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. Компания «Автотор» выпустит в 2023 году не менее 50 тысяч машин новых брендов, сообщило РИА «Новости» со ссылкой на главу совета директоров калининградского холдинга Валерия. Калининградский автозавод «Автотор» расширяет линейку выпускаемых моделей сразу несколькими кроссоверами брендов Kaiyi, BAIC и SWM.
До конца года «Автотор» запустит производство пяти новых моделей
| «Автотор» выбросит на российский авторынок десяток новых китайских моделей машин | Глава калининградского «Автотора» Валерий Горбунов дал интервью РИА Новостям, в котором рассказал, что компания будет кратно наращивать производство. |
| В 2023 году «Автотор» планирует запустить в Калининграде семь новых заводов | Лента новостей. |
«Автотор» заключил соглашения с тремя китайскими компаниями, сборка уже ведётся
В экспериментальной фазе речь будет идти о машинах из парка самого предприятия, а в будущем специальные комплекты можно будет устанавливать на любые машины. Как сообщают «Известия», первые испытания планируется начать уже весной. В частности, предусмотрена «ремоторизация» уже действующего автопарка Калининградской области. Данный регион в 2021 году вошла в число пилотных, утверждённых для развития производства и использования электротранспорта в стране до 2030 года. Это в два раза больше, чем предусматривает концепция автопрома. Такой потребности в новых электромобилях, конечно, пока не будет. Поэтому мы будем выпускать электрокомплекты, чтобы заменять старый ДВС вместе с коробкой передач на новый электрический у машин, которые уже находятся в эксплуатации», — заявил журналистам основатель и основной владелец холдинга Владимир Щербаков.
Под электромобили «Автотор» запатентовал марку Amber. Московский Политех также презентовал две последние разработки инженеров — грузовой беспилотный Smart шаттл и электроквадроцикл Stels. Фото: Московский политех Поделиться Шаттл имеет грузоподъемность 500 килограммов и может перевозить грузы самых разных габаритов. В свою очередь электроквадроцикл — это легкий транспорт для городского использования, уточняют в вузе.
Ранее стало известно , что американский производитель электромобилей Tesla объявил об отзыве в США двух миллионов машин из-за проблем с программным обеспечением, отвечающим за автопилотирование. Отзыву и перепрограммированию подлежат модели, выпущенные в период с 2012-го по 2023 год.
Проект также входит в специальный инвестконтракт. Общий объём вложений на реализацию всех планов в рамках СПИК за десять лет составит не менее десяти миллиардов рублей. В 2021 году руководство «Автотора» заявило о планах построить 11 заводов в течение двух лет. Тогда же закончили возведение нового корпуса для сборки автомобилей BMW в микрорайоне Космодемьянского.
Однако в марте 2022-го немецкий концерн приостановил производство в России. В середине апреля основатель компании Владимир Щербаков сообщил о сокращении объёма выпуска автомобилей в три раза.
Все это говорит о грядущем запуске огромного автомобильного кластера, превосходящего по мощности и уровню локализации текущие мощности «Автотора». Но главный вопрос, какие именно модели планируется здесь выпускать, пока остается открытым. Руководство «Автотора» лишь намекает на некую новую платформу, которая позволит собирать не только электромобили, но и подключаемые гибриды PHEV с газовым генератором на борту. Будут это очередные «китайцы», или своя собственная разработка, не известно. Напомним, что ранее на «Автоторе» планировался запуск производства электрических кроссоверов Kia EV6.
«Автотор» и корпорация «Галактика» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве
| Материалы по тегу: АВТОТОР | Автомобильный завод «Автотор» в Калининградской области планирует до конца текущего года начать производство новых моделей и выпустить 50–70 тыс. автомобилей в 2023 году. |
| "Автотор" понизил прогноз выпуска автомобилей в текущем году до 70 тыс. - ИА "Финмаркет" | На расположенном в Калининграде заводе «Автотор» запустили проект по переоснащению автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили. |
| автотор — последние новости сегодня | АиФ Калининград | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. |
| Автотор начал сборку автомобилей BAIC: объявлены цены — Авторевю | 21 августа на выставке MIMS Automobility Moscow 2023 Калининградский завод “Автотор” объявил о расширении линейки выпускаемых моделей. |
Российская «Автотор» займется массовым переоборудованием подержанных автомобилей в электромобили
Калининградский завод «Автотор» начнёт превращать авто с ДВС в электромобили. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости. Самые свежие новости по теме Автотор на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, В нынешнем году калининградский «Автотор» будет собирать 20 моделей. Калининградский завод «Автотор» начнёт превращать авто с ДВС в электромобили. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости. «Всё очень зыбко». Новости. Росатом и АВТОТОР создадут в Калининграде сборочное производство батарей для электротранспорта на площадке автомобильного завода.
В 2023 году «Автотор» планирует запустить в Калининграде семь новых заводов
В планах есть выпуск хэтчбека, минивэна, кабриолета и купе, но только если будет устойчивый спрос. Горбунов заявил, что отечественные электрокары будут дешевле Tesla, хотя точную стоимость не назвал. По его словам, электромобили станут доступны широкому кругу россиян. Горбунов сообщил, что производимые машины будут иметь класс B и C по европейской классификации. В марте их производство приостановили.
Стоит отметить, что в начале этого года подписана масштабная программа развития электромобильности Калининградской области на среднесрочную перспективу. В частности, в регионе будут реализованы пилотные проекты по предоставлению новых для российского рынка сервисов, в частности, «батарея как услуга», - отметила Наталья Никипелова. Мы нацелены на выпуск универсальной компонентной базы, ориентированной на потребности не только нашего предприятия, но и отрасли в целом. Этой задаче отвечает и организация в сотрудничестве со структурами Росатом производства тяговых аккумуляторных батарей. Для нас это важный этап в освоении принципиально новых технологий и наращивании компетенций по ряду перспективных направлений, которые имеют решающее значение для дальнейшего развития электродвижения, обозначенного на уровне государства в качестве одного из приоритетов», - отметил Александр Сорокин. Для справки: Топливный дивизион Госкорпорации «Росатом» Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» включает предприятия по фабрикации ядерного топлива, конверсии и обогащению урана, производству газовых центрифуг, а также научно-исследовательские и конструкторские организации. Являясь единственным поставщиком ядерного топлива для российских АЭС, ТВЭЛ обеспечивает топливом в общей сложности более 70 энергетических реакторов в 15 государствах, исследовательские реакторы в девяти странах мира, а также транспортные реакторы российского атомного флота. Каждый шестой энергетический реактор в мире работает на топливе ТВЭЛ. Топливный дивизион Росатома является крупнейшим в мире производителем обогащенного урана, а также лидером глобального рынка стабильных изотопов.
В Топливном дивизионе активно развиваются новые бизнесы в области химии, металлургии, технологий накопления энергии, 3D-печати, цифровых продуктов, а также вывода из эксплуатации ядерных объектов. Предприятие первым в России начало выпуск автомобилей иностранных брендов. Производство ведётся с мая 1997 года. В рамках действующего Специального инвестиционного контракта с Министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области компания реализует проект по созданию в Калининградской области производственного кластера из 12 заводов по выпуску электромобилей и автомобильных компонентов. Объем инвестиций — более 70 млрд рублей. Государство и крупные отечественные компании направляют ресурсы на ускоренное развитие отечественной исследовательской, инфраструктурной, научно-технологической базы.
Конвейер заработает во второй половине 2023 года. А выпускать он будет модели сегментов C и D — включая кроссоверы и седаны — под брендом Lada! В свою очередь, другая промышленная группа, «Соллерс», выкупила долю Мазды в совместном заводе, который с 2012 года собирал японские автомобили в порту Владивостока и двигатели к ним.
Как и анонсировалось, сделку закрыли за 1 евро, но Mazda тоже оставила себе опцион на право обратного выкупа. Правда, в течение всего лишь трёх лет. Чем конкретно займётся остановленный завод, пока неясно. Напомним, что ещё летом этой площадкой интересовались китайские Chery и Geely.
Как утверждает глава региона, в следующем году с конвейера должно выйти не менее 50 тысяч авто, однако завод нацелен на производство 100 тысяч машин в год. Сборка каких именно моделей и марок осуществляется на заводе, губернатор не сообщил. Однако имеется информация о том, что первое время предприятие планирует собирать машины с классическими двигателями ДВС. Затем, спустя один-два года освоения рынка, может быть проведена глубокая локализация. Эксперты придерживаются мнения, что это правильное решение, которое отвечает потребностям рынка. На сегодняшний день самыми востребованными считаются простые и доступные модели авто.
Машины BAIC представляют именно такой сегмент. Выпуск новых электромобилей и мотоциклов В свете планов калининградского автозавода «Автотор» по разработке собственных моделей электрокаров и производству мотоциклов и квадроциклов, услуга аренды машин в Калининграде может стать ещё более востребованной среди жителей и гостей города.
«Автотор» начнет производить электромобили в 2023 году
автотор — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и. Калининградский автозавод «Автотор» расширяет линейку выпускаемых моделей сразу несколькими кроссоверами брендов Kaiyi, BAIC и SWM. автотор — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и.
«Автотор» заключил соглашения с тремя китайскими компаниями, сборка уже ведётся
Новости. «Автотор» построит семь заводов и выпустит электрокар. Несмотря на санкции и транспортную блокаду, калининградский завод «Автотор» не сворачивает крупнейшую. Калининградский «Автотор» опубликовал отчет, согласно которому за прошлый год выручка предприятия упала на 69%, составив 95,9 миллиарда рублей. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в ходе «Петербургского международного экономического форума» рассказал о планах загрузки сборочных линий «Автотора» новыми. Новости членов Ассоциации. АВТОТОР объявляет о начале стратегического партнерства с BAIC и старте производства автомобилей бренда в Калининградской области. В интервью РИА «Новости» губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что бывшие партнёры «Автотора» очень хотят вернуться, при этом завод готов ждать их. Новости Калининграда, России, мира. АВТОТОР объявил о создании бренда АМБЕРАВТО для выпуска линейки автомобилей на новой энергии, сообщает пресс-служба производителя.
Минпромторг оценит проект "Автотора" о производстве двигателей на заводе Hyundai
Во-первых, сломана вся логистика перевозок и нарушены цепочки поставок. Во-вторых, «стала невыносимой» стоимость доставки запасных частей — если раньше контейнер из Южной Кореи приходил в Калининград за 4450 долларов, то теперь тот же груз обходится в 20-25 тысяч долларов. Пока «Автотору» удается удерживаться на плаву и не останавливать конвейеры Kia и Hyundai, но производство сократилось втрое — раньше ежедневно выпускались 900 машин, теперь только 300. Владимир Щербаков подчеркнул, что завод работает в убыток. Ситуацию осложняет то, что сначала приходится собирать неукомплектованные машины, а по мере поступления электронных плат дооснащать их и отправлять дистрибьюторам.
Под электромобили «Автотор» запатентовал марку Amber. Московский Политех также презентовал две последние разработки инженеров — грузовой беспилотный Smart шаттл и электроквадроцикл Stels. Фото: Московский политех Поделиться Шаттл имеет грузоподъемность 500 килограммов и может перевозить грузы самых разных габаритов. В свою очередь электроквадроцикл — это легкий транспорт для городского использования, уточняют в вузе. Ранее стало известно , что американский производитель электромобилей Tesla объявил об отзыве в США двух миллионов машин из-за проблем с программным обеспечением, отвечающим за автопилотирование. Отзыву и перепрограммированию подлежат модели, выпущенные в период с 2012-го по 2023 год.
В частности, предусмотрена «ремоторизация» уже действующего автопарка Калининградской области. Данный регион в 2021 году вошла в число пилотных, утверждённых для развития производства и использования электротранспорта в стране до 2030 года. Это в два раза больше, чем предусматривает концепция автопрома. Такой потребности в новых электромобилях, конечно, пока не будет.
Поэтому мы будем выпускать электрокомплекты, чтобы заменять старый ДВС вместе с коробкой передач на новый электрический у машин, которые уже находятся в эксплуатации», — заявил журналистам основатель и основной владелец холдинга Владимир Щербаков. Предполагается, что комплекты можно будет устанавливать на любой станции техобслуживания. По имеющимся сведениям, «Автотор» уже заключил контракты с бизнесами, обеспечивающими ремоторизацию в Китае и Корее, а в самом заводе дорабатывают подобные конструкторские решения до стадии производства.
Пять моделей уже работают, до 20 моделей в этом году, возможно, будет уже на конвейере. Это новые китайские партнеры, — сообщил глава региона. Таким образом, если верить губернатору Алиханову, до конца текущего года, помимо перечисленных авто на сборочных мощностях «Автотора» будут выпускать еще какие-то 12 моделей.
В Петербурге продолжается борьба за завод Hyundai
Телеграм Ссылка Калининградский автомобильный завод «Автотор» вложит не менее 32 млрд рублей в инфраструктуру для производства электромобилей, в том числе в строительство заводов по созданию аккумуляторных батарей и электродвигателей. Об этом сообщили в пресс-службе компании в пятницу, 28 октября. Предприятие заключило контракт с Минпромторгом и властями региона, согласно которому деньги пойдут на строительство заводов по производству аккумуляторов, электронных систем, пластмасс, нестандартного оборудования, а также в создание литейно-механического производства, заводов робототехники и автомобилей.
У дилеров первые автомобили появятся уже до наступления лета. И тогда станут известны точные цены.
Картина дня.
Участники круглого стола уже в начале обсуждения сошлись во мнении: один из главных плюсов нашей области с точки зрения перехода на электромобили - компактность территории.
Современные «электрички» способны проезжать на одном заряде батареи до 500 километров. При калининградских расстояниях этого хватит и на ежедневные поездки на работу, и даже на вояж из Калининграда в другой конец области и обратно. Впрочем, по многим другим аспектам сомнения все еще остаются.
Но каждый раз останавливают опасения. Мне это будет дешевле или дороже, чем с обычным автомобилем? В какой сервис вообще ехать?
Как его заряжать? Я готова к покупке, но для меня в этом вопросе важнее инфраструктура. На мой взгляд, потребителей электромобилей нужно в каком-то смысле растить и помогать им делать осознанный выбор.
По его словам, по-прежнему остро не хватает информирования по теме электрификации. Я был поражен. Там был такой необычный дизайн, когда двери вверх открываются, а разгоняется эта машина до 300 километров в час.
В начале года "Автотор" заявлял о планах в текущем году произвести примерно 100 тыс. Но уже в июне базовым для автопроизводителя стал прогноз выпуска по итогам года 70 тыс. По итогам 2022 года автопроизводитель выпустил чуть более 60 тыс. Планы на 2024 год, озвученные в июне, составляли 100 тыс.
«Автотор» построит семь заводов и выпустит электрокар
| «Автотор» снова работает, Lada займёт завод Ниссана, Mazda разошлась с «Соллерсом» | Новости №2333 | Главная Новости Амбертрак 2024: новый бренд "Автотора" для коммерческих авто. Предварительно, под ним будут продаваться китайские грузовики и пикапы JMC. |
| Новости по теме Автотор | «Автотор» хочет наладить производство автомобилей на питерском заводе Hyundai. |
| Автотор - актуальные новости сегодня - ПРАЙМ | Hummer может вернуться на конвейер "Автотора": какие модели внедорожников получат российскую локализацию уже в 2023 году. |
| Минпромторг оценит проект "Автотора" о производстве двигателей на заводе Hyundai | АВТОТОР. @avtotor_ru. |
«Автотор» детализировал производственные планы
Губернатор Антон Алиханов заявил, что компания «Автотор» «никуда не денется» и власти делают «все для того, чтобы предприятие продолжало свою работу». У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. «Для производства аккумуляторных батарей на заводе «Автотор» будут использоваться литий-ионные накопители производства компании "Рэнера"», — отметили специалисты компании. Самые свежие новости по теме Автотор на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей. Свежие события по теме Автотор: Калининградский "Автотор" выпустит три тысячи электромобилей, "Автотор" запустил производство китайского кроссовера Jetour Dashing. и среднетоннажных коммерческих автомобилей.
В Петербурге продолжается борьба за завод Hyundai
AGR пока не представила публично свои планы. Министерство промышленности и торговли предполагает раздел корейских активов. От этого также зависит и время возобновления работы предприятия, сотрудники которого уже давно находятся в простое, сообщает АБН.
По некоторым оценкам электродвигатель и АКБ будут стоить от 650 тыс. Неизвестно, где будут размещаться тяговые аккумуляторы в машинах, для них не предназначенных и каким будет отклик населения с учётом отсутствия зарядной инфраструктуры и прочих факторов.
В самом «Автоторе» сообщают, что в Калининградской области действуют 11 зарядных станций, формирующих «зелёную дорогу», позволяющую проехать по всему региону на электромобиле. До 2025 года их число вырастет до 15, а если будут выделены субсидии — до 36. Тем временем «Автотор» намерен выпускать и собственные электромобили. Известно, что производство должно стартовать ещё до конца текущего года.
Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы.
О сотрудничестве «Автотора» с одним из крупнейших автохолдингов в мире эксперты отрасли шептались еще в конце минувшего года. Калининградское предприятие выезжает из сложного положения на китайском чуде. Всё больше работников, находившихся в простое, возвращаются в цеха. А планы по наращиванию производства, локализации и внедрению инноваций строят на годы вперед.
Эксперты придерживаются мнения, что это правильное решение, которое отвечает потребностям рынка. На сегодняшний день самыми востребованными считаются простые и доступные модели авто. Машины BAIC представляют именно такой сегмент. Выпуск новых электромобилей и мотоциклов В свете планов калининградского автозавода «Автотор» по разработке собственных моделей электрокаров и производству мотоциклов и квадроциклов, услуга аренды машин в Калининграде может стать ещё более востребованной среди жителей и гостей города. Об этом заявил Валерий Г. Производство мототехники и квадроциклов будет осуществляться на Балтийском заводе робототехники. В планах предприятия начать производство в конце 2023 года. Помимо этого, уже на сегодняшний день ведется работа с партией кресел-колясок, оснащенных электрическим приводом.