Несколько дней назад мы показывали вам первые фотографии нового микроавтобуса от Volkswagen, который основан на концепт-каре
Volkswagen возродила легендарный «хиппимобиль». Представлен электрический микроавтобус ID.Buzz
Семейный микроавтобус Volkswagen Multivan T7 поступил в продажу в России. В России минивэн Viloran хоть и запатентован, но официально у нас он никогда не продавался. В среду Volkswagen представила две новые версии культового микроавтобуса, тоже электрические, но не беспилотные. Автомобиль Volkswagen Multivan серии Т7 предлагается как пассажирский семейный микроавтобус или как бизнес-шаттл.
VOLKSWAGEN
Уже 9 марта текущего года компания Volkswagen представит миру новую электрическую модель, которой станет микроавтобус Серийное производство минивэна Volkswagen Viloran было запущено в Китае в 2020 году. На российском рынке дан старт продажам новой генерации семейного микроавтобуса Volkswagen Multivan T7 2023 года. Купить новый Volkswagen Multivan T6 Рестайлинг | Цены на новые Фольксваген Мультивэн T6 Рестайлинг минивэн на Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: ?erid=LatgC5Ew8 Tesla Underground. Volkswagen планирует начать испытания небольшого парка беспилотных электрических микроавтобусов в Остине, штат Техас, в конце этого месяца.
Комментарии
- Микроавтобус Volkswagen Crafter выходит на российский рынок
- Volkswagen Multivan T7 обрёл новый салон и отказался от механики
- Купить новый Фольксваген Каравелла T6.1 - официальный дилер Луидор-Авто
- Фольксваген Каравелла
- «»: В России появились в продаже фургоны и микроавтобусы Volkswagen Crafter - CT News
- В сети появились фото салона VW ID.BUZZ 2024. Он оказался ярким, но традиционным
Удлиненный Volkswagen ID. Buzz: семь мест и новые опции
Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: ?erid=LatgC5Ew8 Tesla Underground. Серийное производство минивэна Volkswagen Viloran было запущено в Китае в 2020 году. Несколько дней назад мы показывали вам первые фотографии нового микроавтобуса от Volkswagen, который основан на концепт-каре Трансмиссия Volkswagen Transporter 2022 представлена механической шестиступкой в «базе» и семиступенчатым «роботом» — в расширенной версии. Компания Volkswagen показала долгожданную удлиненную североамериканскую версию своего электрического микроавтобуса ID.
«За рулем» провел тест-драйв нового минивэна Volkswagen Multivan
На удлиненной версии дебютировали новые опции, которые позже появятся и у коротких минивэнов. Например, это проекционный дисплей перед водителем, вентиляция передних сидений, а также панорамная крыша с единым электрохромным стеклом длиной 1,54 м: оно может менять прозрачность по нажатию кнопки. Обновленная медиасистема с расширенными онлайн-возможностями — как у лифтбека Volkswagen ID. Опционный третий ряд рассчитан на двоих пассажиров.
Что интересно, мягкие подлокотники и встроенные в обшивку багажника подстаканники были у модели ID. Buzz с самого начала: Volkswagen использует одинаковые панели интерьера для всех пассажирских версий. На втором ряду по умолчанию установлен трехместный диван, но позже появится возможность заказать раздельные «капитанские» сиденья.
Объем багажника за третьим рядом — 306 л, со сложенными сиденьями второго и третьего рядов — 2469 литров, а чтобы в этом случае получилась ровная площадка, предусмотрена дополнительная панель второго пола, которая крепится в багажном отсеке. На задней оси расположился электродвигатель нового поколения APP550 286 л.
То, что будущая новинка находилась на автовозе, невольно наталкивает нас на мысль о том, что её везут для прохождения испытаний. Это оказалось правдой, ведь тестовый прототип был снова запечатлен, но он уже передвигался своим ходом по заснеженным дорогам Швеции. Концепт Volkswagen ID Buzz Данный мул замаскирован элементами кузова от Volkswagen T6 текущего поколения, но стоит отметить, что его нижняя часть совсем не похожа на Т6. Мы видим увеличенные колесные арки на обеих осях, что может указывать на то, что новинка будет шире, чем T6, а также передний бампер, который находится на очень небольшом расстоянии от дорожного покрытия. Это говорит о том, что под полом микроавтобуса установлены аккумуляторные батареи. Желтые наклейки на передних дверях прямо указывают на то, что это электрическая модель новости.
Имеются системы помощи водителю при торможении на подъеме, старте и удержании в полосе движения. Продавец из Санкт-Петербурга предлагает аналогичный автомобиль за 10,8 миллиона рублей.
В Москве дом на колесах, построенный на базе Volkswagen Crafter, стоит 17,5 млн. Версия Grand California оснащена солнечными батареями и турбодизельным двигателем мощностью 140 л.
На выбор доступны микроавтобусы как в стандартной, так и в удлиненной версии — разница между ними составляет 20 сантиметров. Кроме того, есть разнообразие по части двигателей: в шоурумах стоят как бензиновые, так и дизельные машины с двухлитровыми моторами, развивающие 204 и 150 л.
Трансмиссия безальтернативна — передний привод и семиступенчатая роботизированная коробка.
Российские дилеры привезли новые вэны Volkswagen Multivan T7
Пять задних кресел легко демонтировать, а второй ряд можно повернуть 180 градусов, чтобы создать удобную посадку. Реализованный между вторым рядом сидений многофункциональный столик можно разлаживать на одну сторону сидений или в обе стороны. За ним удобно принимать пищу или заниматься важными делами прямо во время поездки. В сложенном виде, стол представляет собой удобный подлокотник с подстаканниками. Внутри приборной ниши притаился цифровой 10-дюймовый дисплей, который отображает полный комплект измерительных и навигационных виджетов. За доплату, предложат опцию проекционного экрана, выводящего навигацию и другую техническую информацию, прямо на лобовое стекло. Новое многофункциональное рулевое колесо, 10-дюймовый тачскрин дисплей информационно развлекательного комплекса, входят в стандартную комплектацию, а дополнительные опции включают проекционный экран, дополненной реальности и беспроводное зарядное устройство для смартфона.
Вместо привычного селектора переключения передач и ручки управления стояночным тормозом, автомобиль предложит джойстик и кнопки, расположенные на передней панели. Благодаря отсутствию рычага скорости и тормоза, между передними сиденьями теперь ровный пол и больше свободного пространства. Также включен ряд передовых функций безопасности, включая распознавание дорожных знаков, помощь при удержании полосы движения и автоматическое, экстренное торможение. Вдобавок мультивэн получил новую систему IQ.
У журналистов тест-драйве участвовал автомобиль с 204-сильным бензиновым двигателем. По мнению экспертов, нынешняя модель Multivan сильно отличается от топовой версии мультивэна VW Caravelle своего предшественника. Тем не менее, несмотря на уменьшенный объем багажного отделения, отличительная практичность Volkswagen Multivan сохранилась: как видно из иллюстративного материала на сайте zr.
Новый Volkswagen Multivan T7 больше не будет предлагаться с механической трансмиссией, теперь все версии будут оснащаться преселективным «роботом». Европейским покупателям новинку начнут предлагать уже в конце лета, тогда же объявят цены. Вероятно, автомобиль нового поколения появится и в России, но пока неизвестно, когда и с какими моторами.
Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя CT news. Персональные данные ФЗ 152. При полном или частичном использовании материалов CT news.
Volkswagen Multivan T7 2022 — новый большой микроавтобус от VW
Концерн Volkswagen показал долгожданную современную версию своего легендарного микроавтобуса Microbus или, как его еще называют, Kombi. Volkswagen показала электрический микроавтобус ID Buzz спустя пять лет разработки. Немецкий автопроизводитель позиционирует ID Buzz как воссоздание своего культового. Уже 9 марта текущего года компания Volkswagen представит миру новую электрическую модель, которой станет микроавтобус Испытания прототипов автономных транспортных средств Volkswagen и Argo AI начнут в шести городах США, до конца этого года они начнутся и в Мюнхене. Bloomberg: Volkswagen готовится выпустить компактный электромобиль, универсал и микроавтобус к 2023 году Статьи редакции. Испытания прототипов автономных транспортных средств Volkswagen и Argo AI начнут в шести городах США, до конца этого года они начнутся и в Мюнхене.