Литва предложила Европейскому союзу (ЕС) ввести санкции против ядерной отрасли России с исключениями для сохранения текущих контрактов Венгрии с российской госкорпорацией. Поскольку Россия продолжает войну в Украине, Сейм Литвы продлил на год национальные санкции против граждан России и Беларуси.
Санкции против России разорили железную дорогу Прибалтики
Правительство Литвы расширило национальный список контролируемых товаров двойного назначения, перевозка которых по суше через территорию государства запрещена. Главная» Новости» Литва возобновила закупки одного товара в России после полугодичного перерыва. Транспортная ситуация на российско-литовской границе в Калининградской области остается напряженной, на погранпереходах периодически собираются очереди в несколько сотен фур. Литва расширила список товаров двойного назначения, которые запрещается провозить через ее территорию в третьи страны. Литовская таможня информирует, что с 3 июля 2023 г. в случае с некоторыми товарами при их перевозке транзитом через Литву в/из Беларуси или России, будет необходимо предъявить.
Литва продлила на год санкции против граждан Беларуси
Литва в одностороннем порядке и без объяснений ужесточает контроль за калининградским транзитом и пересматривает тарифы, но это никак не связано с соблюдением РИА Новости. Так, Литва хочет, чтобы новый пакет санкций против России включал запрет на экспорт радиаторов центрального отопления с неэлектрическим нагревом. Проблема главной морской гавани Литвы, как и в случае с ее соседями, больно ударила по государственной железнодорожной компания Lietuvos geležinkeliai («Литовские железные.
Литва захотела рулить всеми антироссийскими санкциями в Европе
И как, интересно? Впрочем, страны Балтии сами давно хотят выйти из этой энергосистемы, привязывающей их к Белоруссии и России, и подключиться к энергосистемам ЕС. Но сейчас процесс можно ускорить. Свои связи с Россией они разрушают давно и вполне целенаправленно. Избавляясь от зависимости от России, они переходят в полное подчинение ЕС. Подключатся к энергосистемам Польши и Скандинавии, будут покупать дорогой американский СПГ или тот же российский газ, но по завышенным ценам у перекупщиков. Продовольствие, потребительские товары — тоже из ЕС. Часть убытков им компенсируют европейские субсидии, тем более, на содержание этих малых стран требуется не так много. А излишки трудоспособного населения успешно абсорбируются европейским рынком. Как ни странно, прибалтийские лимитрофы, будучи карликами с депрессивными экономиками, в этом своем качестве весьма устойчивы. Это тоже следует учитывать.
Поэтому и давить на них можно только через их «патронов». Военные методы здесь могут быть применены разве что в самом крайнем случае, поскольку это будет означать прямое столкновение с НАТО. Следует признать, что Прибалтика — весьма досадная заноза в боку России, с которой мало что можно сделать. Во многом это результат десятилетий бездействия со стороны самой Москвы, которая полностью устранилась от прибалтийских дел, никак не пыталась влиять на местную политику, не развивала дружественные себе силы, не использовала русский фактор в Эстонии и Латвии.
Как отмечали опрошенные «Ведомостями» эксперты в области логистики и санкционного права, проверять исполнение подобных санкций европейскими странами будет практически невозможно. Читайте также:В Калининграде оценили ущерб от запрета транзита через Литву в 900 млн рублей в месяц В середине июня 2022 г. Литва перестала пропускать российские фуры с санкционными товарами, а также приостанавливала транзит части грузов в Калининградскую область из остальной части РФ. Транзит между Калининградской областью и другими регионами России был восстановлен 22 июля 2022 г.
Дело в том, что собственную Игналинскую АЭС, доставшуюся от СССР, литовские власти благополучно закрыли по требованию Евросоюза еще в 2009 году, так как ее ликвидация была условием вступления страны в ЕС. Брюссель объяснял это требование якобы исходящей от «советской атомной станции» угрозой, тогда как инспекторы МАГАТЭ обоснованно считали ее самой безопасной в Европе. Фактически же причиной закрытия АЭС был тот факт, что на 2008 год она производила самую дешевую электроэнергию в регионе. Поэтому западноевропейские лоббисты от энергокомпаний просто избавились таким образом от конкурента. Теперь, спустя 14 лет борьбы с «проклятым советским прошлым», Литва осталась, по сути, без собственной энергетики, недорогого российского газа и вообще каких-либо перспектив для промышленности. Крупные металлообрабатывающие компании, такие как Metalistas Group, в целях экономии сильно подорожавшей электроэнергии вдвое и втрое сокращают производство, что неизбежно ведет к увольнению сотрудников. Аналогичная ситуация наблюдается на предприятиях пищевой промышленности и машиностроения. Если на 1991 год Литва была развитой индустриальной республикой, то к сегодняшнему дню определение «аграрная» уверенно прописалось в начале характеристики структуры ее экономики. В прошлом году количество начавших процедуру банкротства или ликвидации предприятий в стране достигло почти тысячи, а в этом власти совсем не спешат публиковать подобную статистику. А чудо-то голое… События последнего времени наглядно показали, на чем базировалось так называемое «прибалтийское экономическое чудо» — на советском индустриальном наследии, дешевом газе, электроэнергии и сырье из России и Беларуси, а также на инвестициях, в том числе китайских. И все это руководство Литвы умудрилось бесповоротно похоронить, что уже привело к тяжелейшему экономическому кризису. Вливания в экономику республики свеженапечатанных купюр из Брюсселя не спасают — искусственный рост зарплат только ускоряет рост инфляции, которая побила в прошлом году все рекорды.
Вперед, ребята», — сказал он. В четверг предложение ограничить поездки россиян и белорусов на родину даже не рассматривалось, поскольку для его принятия к рассмотрению не хватило голосов. Из одобренного во вторник проекта было удалено дополнение о том, что те россияне и белорусы, которые намеренно и систематически публично распространяют ложную информацию, противоречащую интересам общества или государства, должны лишиться временного вида на жительство в Литве, а также если они публично соглашаются одобряют преступления агрессии, признанные таковыми в соответствии с документами Организации Объединенных Наций или решениями международных судов в нарушение Устава Организации Объединенных Наций. Инициаторы дополнительных санкций против белорусов и россиян опирались на оценку литовских спецслужб о том, что при поездках в Россию и Беларусь лица подвергаются риску быть завербованными спецслужбами этих стран. Правительство Литвы предложило продлить ограничительные меры для россиян и белорусов еще на год, поскольку война, начатая Россией против Украины 24 февраля 2022 года, продолжается, а причины, по которым этот закон был принят в прошлом году, никуда не исчезли. Согласно принятому в прошлом году закону, россияне и белорусы ограничены в возможности получения литовских виз и электронного статуса резидента, еще больше усложняется возможность российских граждан приезжать в Литву и приобретать недвижимость, а также их заявления на получение вида на жительство в Литве временно не принимаются.
Литва ужесточает контроль над перемещением товаров в Беларусь и Россию
На пост литовского дипломата отреагировал первый зампостпреда РФ при ООН Дмитрий Полянский. Маленькие, но злые: для чего Литва вводит санкции против россиян. Новости Литвы: Литва без возражений оплачивает преступления своих и заокеанских палачей, Как гнилой адвокат Pussy Riot зарабатывает в Литве статус «хорошего русского», Литва. Стоит отметить, что Литва явно не просчитала возможный ответ России, которые может стать весьма ощутимым для бюджета и экономики прибалтийской республики. Литва продлит до 2 мая 2025 года санкционные ограничения для граждан России и ужесточит для белорусов. Литва предложила ЕС запретить экспорт в Россию кнопок, швейных игл и спиц для вязания в новом пакете санкций, сообщил EUobserver со ссылкой на документ.
Литва предложила ввести санкции против «Росатома»
В ЕС 18 декабря утвердили очередной, уже 12-й по счёту пакет санкций против России. В рамках этого пакета ЕС вводит с 1 января 2024 года ограничения на импорт непромышленных алмазов, добытых, обработанных или произведённых в России, а с 1 марта 2024 года — на импорт российских алмазов, обработанных в третьих странах. Литва несколько раз ужесточала правила транзита российских и белорусских грузов через свою территорию, а с декабря Литовские железные дороги прекратили перевозку премиальных автомобилей дороже 50 тыс. Президент Латвии Эдгар Ринкевич призывал закрыть Балтийское море для российских кораблей, и в Кремле заявили , что эти угрозы следует воспринимать серьёзно.
Предприятия могут остановиться Александр Никулин предлагает считать запрет на транзит временными трудностями, которые придется решать в ручном порядке. Но мы к этому готовы. Нужно готовиться к самому пессимистичному сценарию. А если сценарий будет оптимистичный, то слава богу», — подчеркивает депутат. При этом он не видит причин для резкого роста безработицы в регионе: «Да, наверняка такие истории будут. Но в Калининградской области довольно много вакансий — и желающие будут быстро находить себе работу. Власти региона будут помогать работодателям.
Еще в марте перераспределили областной бюджет и дополнительно выделили 3 млрд рублей на поддержку экономики. На эти деньги предпринимателям выдавали кредиты». Эффективной мерой поддержки бизнеса стали бы субсидии строительным компаниям и производителям товаров народного потребления, считает Александр Ходачек. То же самое должно быть сделано в Калининградской области», — говорит экономист. Металлурги, по словам Олега Чернова, ждут «руку помощи» от государства.
Мы не видели этих разъяснений.
Раньше они пропускали в режиме транзита спокойно, потому что раньше калининградский транзит был в одном из санкционных пакетов в исключениях. Теперь якобы Европейская комиссия объяснила, что нет, на запрещенные к ввозу в ЕС товары эти исключения не распространяются, и нас просто поставили перед фактом, что эти грузы не принимаются к перевозке. Это в том числе строительные материалы — цемент, металлы, важные для строительства и для производства, а также готовая продукция, которая вывозилась с нашей территории. Это потребует сейчас от нас срочной постановки на линию Усть-Луга — Балтийск новых судов, различных балкеров, других типов судов. Мы уже сейчас работаем с Минтрансом, с Российскими железными дорогами, с «Росморпортом», с министерством иностранных дел для того, чтобы получить разъяснение от Европейской комиссии, потому что мы считаем, что это грубейшее нарушение протоколов по вступлению в ЕС прибалтийских государств, нарушение правил свободного транзита в и из Калининградской области. Это было обязательство ЕС и Прибалтики.
Я уже не говорю, что это серьезный гуманитарный вопрос. Это попытка экономического удушения нашего региона». Губернатор Антон Алиханов отметил, что под запрет Литвы попадают в том числе строительные материалы. Для строительства это было в основном сырье: металл, цемент, строительные смеси, очень многие строительные материалы, в основном конструкции, шли поездами. Теперь нам это все перегораживают, и, конечно же, это не очень хорошо. Если посмотреть на регион, то в [первом] квартале 2022 года было введено 1326 домов, почти 3,5 тысячи квартир общей площадью 325 тысяч, это очень много для такого города.
Покупали как люди из России, так и приезжие. Все ляжет опять на потребителя, и раза в три дороже станут стройматериалы. Конечно, радует, что много ввели и жилья там хватает. На сегодня запас огромный того, что открытое. Но если сейчас перекроют, затянутся сроки строительства. Люди дольше не будут получать свои ключи.
Собственное производство, самостоятельная экономика будут более востребованы у региона, и нужно будет свои силы, девелоперов повернуть на возрождение своего производства.
Посол Литвы в Швеции опубликовал в сети коллаж, намекающий на вероятный удар по Крымскому мосту. Пост Линас Линкявичюс разметил на своей странице в соцсети. Коллаж состоит из трех фото — Крымского моста, запуска ракеты и президента РФ.
Сейм Литвы отклонил вето президента по поводу санкций для белорусов
По его словам, в дальнейшем возможна лишь проработка деталей санкционной политики. Кроме того, он считает, что нужно сосредоточиться на исполнении ограничений и сделать так, чтобы Москва не могла их обходить. На прошлой неделе ЕС опубликовал девятый пакет санкций против России.
Поэтому каких-то дипломатических, политических возможностей у российского руководства практически нет. Литва уже отказалась от российского газа, электричества, других коммерческих очагов воздействия нет.
Допустим, Германия — ей сложно отказаться от каких-то контактов с Россией, потому что она очень сильно зависит от нее по газу. Литва в этом плане не является такой зависимой страной. Поэтому возможности наши политические, экономические, какие угодно, про военные мы не говорим, Литва — страна НАТО, киевские фокусы здесь не пройдут. Поэтому здесь возможности наши крайне ограничены, вследствие этого сейчас никто ничего дельного не может предложить.
Можно призвать литовцев выполнять известные соглашения о транзите между Калининградом и Россией, но эти призывы, мы прекрасно понимаем, наверное, останутся неуслышанными. Поэтому здесь просто-напросто нас поставили перед фактом, что возникла такая ситуация, значит, нужно сейчас не заниматься какими-то демаршами, поскольку они вряд ли принесут какие-то результаты, надо продумывать новую логистику доставки грузов в Калининград». Официальных комментариев от Москвы пока нет. Есть заявление от главы «Роскосмоса».
Дмитрий Рогозин был спецпредставителем президента на переговорах между ЕС, Россией и Литвой в 2003 году по транзиту в Калининград. Сегодня он написал в своем телеграм-канале, что Брюссель и Вильнюс вероломно рушат подписанные договоренности и что в ЕС «должны понимать последствия для легитимности своей же собственной восточной границы». По факту Литва запрещает России перевозить в том числе и собственную продукцию между своими регионами. Может ли это стать «красной линией» для Москвы?
Рассуждает гендиректор Российского совета по международным делам Андрей Кортунов: — Конечно, едва ли мы начнем войну с Литвой, но это потребует соответствующей реакции с российской стороны. Я думаю, что будет реакция дипломатическая, возможно, и экономическая. Это осложнит дальнейшее развитие нашего торгового сотрудничества с Литвой. Думаю, что и трансграничное сотрудничество фактически будет прекращено.
Сутки прошли. Я думаю, что с учетом того, что это может быть не единственное решение такого рода, наверное, в Москве обсуждают какой-то более общий ответ на, возможно, логичные шаги со стороны других наших соседей.
По его словам, в дальнейшем возможна лишь проработка деталей санкционной политики. Кроме того, он считает, что нужно сосредоточиться на исполнении ограничений и сделать так, чтобы Москва не могла их обходить.
На прошлой неделе ЕС опубликовал девятый пакет санкций против России.
Скажем больше: после того как в декабре 2022 года эстонские власти запретили перевозить российские и белорусские грузы, потери государственной железнодорожной компании Operail поставили ее на грань выживания. Для того чтобы хоть как-то оставаться на плаву, в сентябре руководство компании сообщило, что уволило более половины своих сотрудников.
Правда, в Таллине все еще питают надежды на то, что одна из морских гаваней сможет улучшить сложившуюся ситуацию за счет все того же зерна. Речь идет о порте Мууга, где находится крупнейший зерновой терминал на Балтийском море. В Риге хотят ухватиться за идею транспортировки украинского зерна через Польшу по железной дороге, а оттуда — в порты Эстонии, где его можно было бы перегружать на крупные суда.
Однако стоит заметить, что с учетом нежелания ЕС финансировать подобный проект, а также крайне негативной позиции Польши относительно украинской сельхозпродукции, Таллину вряд ли стоит рассчитывать на реализацию этой задумки. Эстонским властям остается лишь надеяться на то, что они смогут хоть как-то компенсировать убытки от введенных ими же самими санкций против РФ, распродав конфискованные у российских компаний терминалы в портах Мууга и Силламяэ. Правда, покупателей пока не нашлось.
Проблемы есть и у литовских портов, которые были завязаны не только не Россию, но и на Белоруссию, переваливавшей ранее через Клайпеду практически весь объем своих калийных удобрений и нефтепродуктов. С начала 2022 года Вильнюс прекратил обслуживать белорусские компании, а после начала специальной военной операции - и российские, что привело к резкому снижению грузооборота клайпедской морской гавани.
Литва предложила ввести санкции против «Росатома»
Алиханов объяснил причину неввода санкций против Литвы 04. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в интервью «Ведомостям» сказал, что «1 июля появилась информация, что они внесут в очередной пакет санкционную норму о транзите, которая снимет [его] запрет».
Говорится, что против проголосовали два депутата, а восемь человек воздержались. Таким образом, сейм Литвы продлил индивидуальные ограничения в отношении граждан Беларуси и России до мая 2025 года. Они включают в себя выдачу виз гражданам двух стран в исключительных случаях, а также приостановку рассмотрения просьб о выдаче временных видов на жительство Отмечается, что главным нововведением выступает запрет на импорт в Литву сельскохозяйственной продукции, а также кормов из Беларуси и России.
Говорится, что против проголосовали два депутата, а восемь человек воздержались.
Таким образом, сейм Литвы продлил индивидуальные ограничения в отношении граждан Беларуси и России до мая 2025 года. Они включают в себя выдачу виз гражданам двух стран в исключительных случаях, а также приостановку рассмотрения просьб о выдаче временных видов на жительство Отмечается, что главным нововведением выступает запрет на импорт в Литву сельскохозяйственной продукции, а также кормов из Беларуси и России.
Эта ситуация с запретом транзита — элемент проверки нас на санкционные ограничения», — подчеркивает экономист в беседе с «ФедералПресс».
Александр Никулин уверен, что в ближайшее время калининградский бизнес начнет переходить к специализированному морскому транспорту. При этом сухопутный транзит критически важен для перевозки скоропортящихся продуктов из Калининградской области в «большую» Россию. Многие наши предприятия, например, «Залесский фермер» — очень чувствительны к увеличению времени перевозки.
Поэтому надеюсь, что Литва не будет чинить препятствия гуманитарному и продовольственному транзиту», — подчеркивает парламентарий. По словам Никулина, калининградскому бизнесу понадобится несколько месяцев на перестройку логистических цепочек. Нужно проработать вопросы с транспортными компаниями.
Знаю, что многие калининградские предприятия уже справились с этим вызовом», — отмечает Александр Никулин. Он не видит серьезных ухудшений в работе местных компаний. Однако, периодически возникают небольшие проблемы с металлом и цементом.
Предприятия могут остановиться Александр Никулин предлагает считать запрет на транзит временными трудностями, которые придется решать в ручном порядке. Но мы к этому готовы.
«Пустеющая Прибалтика»: как санкции изменили жизнь морских портов в регионе
| Президент Литвы назвал санкции ЕС против России неэффективными | На днях литовская железнодорожная компания LTG Link оповестила о временных изменениях в расписании движения своих поездов. |
| Литва ввела санкции против России | По словам губернатора Антона Алиханова, литовская сторона объяснила своё решение тем, что получила разъяснения от европейской комиссии. |
| Литва лишь следует санкциям ЕС против РФ и не запрещает транзит товаров в Калининград | Проблема главной морской гавани Литвы, как и в случае с ее соседями, больно ударила по государственной железнодорожной компания Lietuvos geležinkeliai («Литовские железные. |
Литва ввела санкции против РФ из-за инцидента в Керченском проливе
При этом с 3-го июля декларацию от производителя будут требовать для предоставления в таможне для декларирования процедуры экспорта и реэкспорта, а с 17-го июля — еще и непосредственно в пунктах пограничного контроля. Обход санкций Согласно статистическим данным, после 24-го февраля 2022-го года общая стоимость вывезенных из Евросоюза в Казахстан, Кыргызстан и Армению товаров двойного назначения составила 2 млрд. Так, например, Литва направила в Казахстан товаров на сумму в 84 млн. Как следствие, сейчас действия Евросоюза и других стран, которые ввели санкции в отношении России, направлены на то, чтобы закрыть лазейки для их обхода. С этой целью, в частности, с 27-го марта 2023-го года в рамках десятого санкционного пакета по территории России и Беларуси запретили транзит санкционных товаров двойного назначения. На данный момент Еврокомиссия готовит следующий санкционный пакет. В нем в том числе планируют расширить перечень товаров, запрещенных к транзиту через Россию.
Несмотря на резкую критику России, Литва боится, что Москва перекроет поставки ресурсов, пишет Reuters. Однако Россия уже заявила, что не намерена прекращать выполнение обязательств по контрактам, несмотря на недружественную политику Литвы. На днях Вильнюс законодательно запретил импорт газа из РФ — исключение составил только его транзит в Калининградскую область.
В четверг 109 депутатов Сейма проголосовали за продление действия закона об установлении ограничительных мер из-за военной агрессии против Украины, двое депутатов были против, восемь воздержались. Самым значительным нововведением является запрет на ввоз в Литву сельскохозяйственной продукции и кормов российского или белорусского происхождения.
Под запретом различные химические продукты, турбины, котлы, моторы, центрифуги, всевозможные станки и промышленные машины, а также ускорители частиц. Также запрещено везти через территорию Литвы товары, продажа которых приносит крупные доходы РФ: икру, ракообразных, спиртные напитки, различные виды удобрений, древесину, бумагу и древесный уголь, стекло и изделия из него, разнообразные суда.