Крушение самолета Ил-76 произошло в Ивановской области 12 марта 2024 года, сообщает Telegram-канал SHOT. В Минобороны уже подтвердили, что военно-транспортный самолет потерпел крушение. В Ивановской области после пожара одного из двигателей упал самолет Ил-76, погибли 15 человек. Военный самолет Ил-76 разбился в Ивановской области 12 марта. В момент крушения у борта горел двигатель.
При крушении самолета ИЛ-76 погибли двое жителей Ивановской области
Ivanovonews представляет вниманию трагические кадры гибели самолета Ил-76 в Ивановской области. Очевидцы сообщают об аварийной посадке самолёта Ил-76 под городом Иваново. Что известно о крушении самолёта Ил-76 в Ивановской области. В Ивановской области потерпел крушение военно-транспортный самолет, сообщил 12 марта телеграм-канал "112". Минобороны РФ сообщило, что военно-транспортный самолет Ил-76 разбился при выполнении планового полета в Ивановской области.
Никто не выжил. Что известно о падении самолета Ил-76 в Ивановской области?
Самолет упал сразу же за дачным поселком, образовав огромную воронку, пропахал носом тридцатиметровую колею, не раз перевернулся, раздолбал чей-то сруб, убил скотину и, разбросав человеческие тела, рассыпался. Военно-транспортный самолет Ил-76 потерпел крушение в Ивановской области при взлете, сообщает Минобороны РФ. Российский самолет Ил-76 разбился в Ивановской области из-за пожара в двигателе. В Ивановской области, по предварительным данным, потерпел крушение самолет Ил-76.
Ранее другой Ил-76 был сбит американской ракетой
- Под Иваново разбился военно-транспортный Ил-76. На борту было 15 человек
- Военно-транспортный самолет упал в Ивановской области
- Ранее другой Ил-76 был сбит американской ракетой
- Крушение ИЛ-76 в Ивановской области: причины, подробности и видео
- «Почему этот самолет упал?»
- В Иванове аварийно сел самолёт с горящим двигателем
На борту разбившегося Ил-76 были два ивановца
RU» ТВТверь , в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат ООО "ОМС", и не подлежат использованию другими лицами в любой форме без письменного разрешения правообладателя, кроме случаев, прямо установленных законодательством РФ. Приобретение авторских прав: info tvtver.
Вместо первых цветов вы можете наткнуться на оттаявший БПЛА. Скорее всего, эти «птички» были подавлены средствами радиоэлектронной борьбы. Однако они всё еще несут угрозу вашей безопасности», — подчеркнули в ГУРБ. Там также рассказали, что делать жителям, если они столкнулись с подобной находкой.
Здесь речь не идет о воздействии на воздушное судно, — заявил Картаполов. Глава комитета Госдумы по безопасности также добавил, что летчики сделали всё возможное, чтобы увести самолет от населенных пунктов, когда поняли, что они терпят аварию. У самолета загорелся двигатель, когда он начал набирать высоту.
Посмотри на жизнь тверского региона с ТВТверь!
RU» ТВТверь , в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат ООО "ОМС", и не подлежат использованию другими лицами в любой форме без письменного разрешения правообладателя, кроме случаев, прямо установленных законодательством РФ.
Увели от домов. Рухнувшим под Иваново Ил-76 управлял тверской экипаж
Пожар двигателя — ситуация хоть и нештатная, но нередкая. На этот счет у экипажа есть четкие инструкции. Прекращается подача топлива в горящий двигатель, он отключается. Экипаж Ил-76 действовал по инструкции, потому что пожар на движке скоро прекратился. Но, видно, пилон двигателя сильно пострадал от пожара, потому что на втором видео видно, как двигатель отваливается от крыла и падает. У экипажа в такой ситуации есть несколько вариантов действий. Один из них — сажать самолет прямо по его траектории, выбрав более-менее удобную площадку. Однако экипаж Ил-76 выбрал второй вариант — он попытался вернуться на аэродром вылета, для чего начал маневр разворота.
На борту находились 16 человек. Корреспонденты MSK1. RU побывали в деревнях, расположенных недалеко от места крушения. Очевидцы трагедии рассказали, что происходило после крушения борта. Паники не было, позвонили родственникам, позвонил соседу.
Я бродил по этому страшному полю, прошел в густорастущий лес и увидел, что кроны деревьев на протяжении трехсот метров сбриты, как лезвием мачете, увидел самую высокую роковую сосну толщиной в шестьдесят сантиметров, а потом — поваленную опору ЛЭП. Самое месиво, мясорубка начинались уже за ручьем. Никто из начальства не решался говорить журналистам о возможных причинах аварии — не время еще. Командир объединенного ивановского авиаотряда не мог сказать ничего дурного о командире Груздеве. Виктор Горлов, заместитель директора департамента воздушного транспорта России, тоже терялся в догадках: и пилот был опытный, и самолет исправный, хотя и отнюдь не новый. Председатель государственной комиссии, бородач Игорь Борисович Лукьянов, тоже пожимал плечами, просил подождать, пока расшифруют содержимое «черного ящика». У многочисленных спецов было семь версий причин. Одна отсеивалась за другой, хотя бойкие перья уже дали свои собственные заключения. Самой распространенной версией была такая: самолет на посадке стал разваливаться, потому что был уже и до этого старой калошей.
Я решил больше не домогаться информации о возможных причинах, а просто подождать несколько дней. Но и тогда, когда все приборы бывшего самолета были собраны, когда члены комиссии несколько раз облетали на вертолете радиус катастрофы, когда был расшифрован «черный ящик», когда подняли из архива все документы, связанные с полетной практикой Владимира Груздева и второго пилота, его однофамильца Василия Груздева, мне все равно ничего не говорили, несмотря даже на то, что из журналистов остался я один. И все же. В неофициальной беседе один из членов госкомиссии не выдержал: «Ты понимаешь, старик, теперь у всех одна головная боль: как расценивать действия Груздева. Как ошибку или как преступление? ТУ-134 оставалось совсем немного, чтобы выйти на посадочную глиссаду и сбросить высоту. Обычно — так записано во всех инструкциях — снижение начинается на высоте 3000 метров. Однако авиадиспетчер Владимир Растатуров дал указание Груздеву держать высоту 6000 метров и только с этой высоты начать снижение и выходить на глиссаду. Да потому что коридор до 3000 метров - был занят...
С 6000 метров Груздев начал очень резкое снижение. Погода была неважной, все маневры приходилось выполнять в густых облаках, к тому же почти ночью, нижний край облаков был на 110 метрах, на земле расстелился белый саван тумана. Штурман Миша Коновалов, двадцативосьмилетний парень, посоветовал «шефу» заранее включить стабилизатор и открыть закрылки — и тогда хоть на немного удастся сбить скорость. Груздев будто бы и не обращал внимание на советчика и продолжал полет по собственному усмотрению. Через некоторое время то же самое Груздеву посоветовали сделать и другие члены экипажа. Командир, должно быть, усмехался: молодняк. Второй пилот, Василий, туда же — тридцать шесть лет, а деда учит, когда открывать закрылки. Он-то уж 17 с половиной тысяч налетал, ас. Ситуация становилась с каждой секундой все опасней.
И об этом стал предупреждать авиадиспетчер. В пилотской кабине уже стоял мат — черный ящик зафиксировал брань командира с подчиненными. В наушниках прозвучало требование авиадиспетчера не садиться сейчас, а сделать второй круг, чтобы появилось время снизить наконец-то скорость, довести ее до 270 километров в час.
Никого не пускают. Непосредственно на месте работают следователи и криминалисты. Поисково-спасательные работы завершены. Первые кадры с места крушения. Видно, что обломки самолета разбросало по лесу на сотни метров.
Отсутствовали люди, поэтому летчики увели самолет туда, где безопасно для окружающих", — объяснил глава администрации Ивановского района Сергей Низов. Когда загорелся двигатель, самолет пролетал прямо над жилыми домами. Выглядело со стороны очень страшно, но мы вообще не поняли, что было.
Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности
Самолет упал на территорию кладбище в Богородском, расположенном в Ивановской области. В результате крушения погибли 16 человек. Самолет упал в Иваново Фото. В Ивановской области расследуют обстоятельства крушения военно-транспортного Ил-76. Неопытность экипажа или проблемы с оборудованием: что погубило Ил-76 под Иваново?
Оренбургские летчики погибли при крушении Ил-76 в Ивановской области
Военно-транспортный самолет упал в Ивановской области. Предварительно, по данным Telegram-канала «112», речь идёт об Ил-76. Он не дотянул до взлётно-посадочной полосы аэродрома Северный и потерпел крушение в лесопосадке.
Причиной авиакатастрофы, судя по докладу с места происшествия, стало возгорание одного из двигателей самолета, пояснили в ведомстве. На аэродром Иваново уже вылетела комиссия Главного командования ВКС России, которая займется установлением причин крушения.
На место также прибыл губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.
Он выразил соболезнования семьям погибших членов экипажа и поручил оказать им всю необходимую помощь. Ил-76: что за самолет Ил-76 — самый многофункциональный транспортник в мире. Используется как заправщик и десантник, а также в качестве летающего госпиталя и поисково-спасательного самолета. За выполнение этой задачи взялось КБ Московского машиностроительного завода «Стрела». Параллельно создавался и двигатель для нового воздушного судна — Д-30КП, конструкция которого позволила увеличить грузоподъемность 33 т до 40 т. Впервые Ил-76 поднялся в воздух 25 марта 1971 года, а первая серийная модель отправилась в полет 5 мая 1973 года.
Корреспонденты MSK1. RU побывали в деревнях, расположенных недалеко от места крушения. Очевидцы трагедии рассказали, что происходило после крушения борта. Паники не было, позвонили родственникам, позвонил соседу. Я говорю: "Ребенок звонит, там самолет падает".
Сообщить об опечатке
- Всё, что известно о крушении Ил-76 в Ивановской области - 12 марта 2024 - ИРСИТИ.ру
- Пытались дотянуть до ВПП: последние секунды полета Ил-76 - МК
- Трагедия в небе
- Первые кадры с места крушения Ил-76
- Названы все имена погибшего тверского экипажа Ил-76 под Иваново и их памяти посвящен видеоролик
- В Ивановской области разбился военно-транспортный самолет Ил-76
Читайте также
- В Ивановской области разбился военно-транспортный самолет Ил-76
- Читайте также:
- Названы все имена погибшего тверского экипажа Ил-76 под Иваново и их памяти посвящен видеоролик
- Сплав опыта и молодости
- Крушение Ил-76 в Ивановской области: причины, что произошло
- «112»: Самолет Ил-76 упал в Ивановской области
Стали известны последние слова экипажа Ил—76, разбившегося под Иваново — подробности
| Пытались дотянуть до ВПП: последние секунды полета Ил-76 - МК | Причиной крушения Ил-76 в Ивановской области стало возгорание двигателя при взлёте. |
| При падении самолета в Иваново никто не пострадал — МЧС | 360° | Самолет упал сразу же за дачным поселком, образовав огромную воронку, пропахал носом тридцатиметровую колею, не раз перевернулся, раздолбал чей-то сруб, убил скотину и, разбросав человеческие тела, рассыпался. |
Неопытность экипажа или проблемы с оборудованием: что погубило Ил-76 под Иваново?
| В Иваново горящий самолёт совершил аварийную посадку | Радио 1 | Самолет разбился при заходе на посадку на аэропорт Иваново-Северный. |
| Неопытность экипажа или проблемы с оборудованием: что погубило Ил-76 под Иваново? | Во вторник, 12 марта, в Ивановской области рухнул военно-транспортный самолет Ил-76, сообщает Telegram-канал «112». |
Пятнадцать человек находились на борту Ил-76, упавшего в Ивановской области
Смотрите онлайн видео «Крушение самолета Ил-76 в Ивановской области: что известно / РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. Он не дотянул до взлётно-посадочной полосы аэродрома Северный и потерпел крушение в лесопосадке. Военно-транспортный самолет Ил-76 потерпел крушение при взлете в Ивановской области.
«Все стали переживать за кладбище». Репортаж из Иваново, где упал военный Ил-76
Военно-транспортный самолет Ил-76, базировавшийся в Твери, потерпел крушение в Ивановской области. В процессе снижения самолет постепенно уклонялся вправо и на удалении 57 км вышел за пределы установленного коридора, о чем штурман проинформировал КВС. Военно-транспортный самолет Ил-76 потерпел крушение в Ивановской области. Военный самолет потерпел крушение в Ивановской области. Во время крушения военного самолета в Иванове 12 марта погибло 16 человек, среди них было двое ивановцев: 33-летний Станислав Вьюгин и 22-летний лейтенант Данил Авдеев.
«Все стали переживать за кладбище». Репортаж из Иваново, где упал военный Ил-76
По словам очевидцев, самолет посадили в районе местного кладбища. По неподтвержденной информации, на борту находились 12 человек, судно наполовину разрушено. Как сообщает Readovka , упавшим самолетом оказался Ил-76. Вероятно, он выполнял учебный вылет. Baza отмечает, что ЧП с военно-транспортным самолетом произошло при заходе на посадку: у самолета отвалился левый двигатель, на место направили скорую помощь.
Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г.
Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н.
Самолет упал на территорию кладбище в Богородском, расположенном в Ивановской области. В результате крушения погибли 16 человек. Момент крушения. Фото: кадры из видео t.
Но это же могут быть и несоразмерные движения, больше-меньше, стресс-фактор действует очень сильно на человека, — уточнил наш собеседник. Фактически любое неточное движение пилота в таких условиях усугубляет и без того катастрофическую ситуацию. Рабочая лошадка военно-транспортной авиации Самолеты Ил-76 являются основными "рабочими лошадками" отечественной военно-транспортной авиации. Они способны перевозить людей и различные грузы массой до 60 тонн на расстояние до 5000 км. В варианте десантного самолёта "семьдесят шестой" вмещает 126 десантников с оружием или три БМД-1. В конце нулевых было принято решение о переносе производства в Ульяновск, на специально построенный завод "Авиастар-СП". А уже в 2012-м этот завод начал выпускать глубоко модернизированную и на сегодняшний день наиболее совершенную версию самолёта Ил-76МД-90А. Транспортник получил новое крыло, кабину с улучшенным обзором. Стрелочные приборы были заменены ЖК-дисплеями. Новые двигатели позволили существенно увеличить дальность полётов и грузоподъёмность машины. В серию самолёт запускался не без проблем. Контракт 2012 года предусматривал строительство 39 самолётов этого типа за 139,42 млрд рублей. Однако впоследствии из-за сильного затягивания сроков строительства и высокой цены серийных машин количество выпускаемых машин было сокращено до 13. Этот контракт был завершён в 2020 году. В настоящее время производство Ил-76МД-90А ведётся на основании договора, предусматривающего постройку до 2028 года ещё 14 самолётов. В прошлом году авиастроители смогли передать военным шесть машин. В сухом остатке Потеря "Ила", скорее всего, вызвана техническими причинами, окончательно установить которые предстоит специальной комиссии. Гибель лётчиков и пассажиров борта предположительно — курсантов является трагедией.