Три дрона ночью упали в районе нефтебазы в Людиново Калужской области, сообщил губернатор Шапша.
Как российские предприятия могут защититься от украинских беспилотников?
По системе «Лаборатории Касперского» дроны разделены на четыре уровня угроз. К первому — умеренному — относятся угрозы, которые могут нести обычные дроны из магазина электроники с заводской прошивкой и обычным, не усиленным режимом радиосвязи. К среднему уровню компания отнесла дроны, которые также можно купить в магазинах бытовой электроники, но у них более высокий уровень помехозащищённости, из-за чего сложнее предотвратить опасность. БПЛА с аппаратно-усиленными передатчиками связи относят к высокому уровню опасности.
Тогда смотрите первый в мире краш-тест с участием дрона и специального манекена. Естественно, чтобы мир стал удивительно технологичным, заполонив небо над нашими головами беспилотными машинами, нужно в первую очередь подумать о безопасности людей. Для этого компании, разрабатывающие дроны, должны, прежде чем конструировать беспилотник, убедиться, что в случае падения он не нанесет ужасной травмы прохожим. Так, изучался вопрос о характере возможных травм человеку в случае падения маленьких дронов с небольшой высоты. Исследователи хотели не только увидеть, какие травмы могут нанести падающие дроны, но и разработать методологию тестирования безопасности и дать рекомендации правительству по выработке правил производства и использования беспилотников в США.
К слову, в Евросоюзе Ирландия является одним из ярых сторонников ужесточения правил использования дронов. Между тем, пока в Европе планируют закручивать гайки, в США, наоборот, полеты дронов намерены сделать более свободными. Так, в начале этого года Федеральное управление гражданской авиации США пришло к выводу, что легкие потребительские квадрокоптеры не представляют большой угрозы для самолетов, хотя их полеты вблизи аэропортов и недопустимы.
В феврале американские компании 3DR, Autodesk и Atkins уже получили разрешение на управление полетами дронов в самом загруженном аэропорту мира - Международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта, ежегодно пропускающем через себя около ста миллионов пассажиров. Здесь квадрокоптеры использовались для составления трехмерных карт аэропорта в высоком разрешении. Они выполняли полеты в прямой видимости оператора и под контролем авиадиспетчеров. Первой результаты исследования в октябре прошлого года опубликовала рабочая группа Европейского агентства по авиационной безопасности. Эти исследователи пришли к выводу, что серьезной угрозы любительские дроны для пассажирских самолетов не представляют. Участники рабочей группы во время работы сосредоточились на изучении последствий воздушных столкновений пассажирских самолетов с дронами массой до 25 кг. Для исследования беспилотники были разделены на четыре категории: крупные массой более 3,5 кг , средние до 1,5 кг , малые до 0,5 кг и "безвредные" до 250 граммов. Для каждой категории специалисты определили степень опасности, которая оценивалась по пятибалльной шкале: 1-2 - высокая, 3-5 - низкая.
Безопасными считались аппараты, получившие 4-5 баллов. Для определения степени опасности исследователи использовали данные о высотах полета аппаратов по категориям, учитывали вероятность их появления в едином воздушном пространстве с самолетами, а также результаты компьютерного и натурного испытаний столкновения дронов и лайнеров. Кроме того, индивидуальная степень опасности оценивалась для каждого беспилотного аппарата по четырем пунктам: повреждения корпуса, угроза жизни пассажиров, угроза жизни экипажа, угроза нарушения расписания полетов. По итогам всех вычислений участники европейской рабочей группы пришли к выводу, что малые дроны на высоте до трех тысяч метров практически не представляют угрозы для пассажирских самолетов. Дело в том, что такие аппараты на большую высоту, где они могут столкнуться с самолетом, поднимаются крайне редко. Кроме того, они имеют очень маленькую массу. Средние дроны, по оценке специалистов, не представляют серьезной угрозы для лайнеров. Лишь если аппарат массой 1,5 кг такую массу имеет большая часть любительских дронов столкнется с самолетом на высоте более трех тысяч метров, он может угрожать безопасности полетов.
Крупные аппараты признаны опасными для пассажирских самолетов на всех высотах полетов. По итогам натурных испытаний выяснилось, что в случае столкновения с дронами наибольшие повреждения могут получить ветровые стекла лайнеров, носовые обтекатели, передние кромки крыла, а также двигатели. В целом же ущерб от дронов массой до 1,5 кг может быть сопоставим с ущербом от птиц, с которыми самолеты регулярно сталкиваются в воздухе.
К счастью, не сумев даже взорваться при этом. Зато в Туапсе — это Краснодарский край, на минуточку — два дрона-камикадзе еще советского производства чуть не уничтожили нефтебазу. Пострадала только бойлерная, но все равно — неприятно. Самое же интересное обнаружилось около газораспределительной станции в окрестностях деревни Губастово, что в городском округе Коломна. Как видим, ущерб от массированной атаки укродронов оказался минимальным.
Девять регионов России атакованы дронами. Жителей призывают спуститься в укрытие
В итоге данное исследование стало единственным всесторонним научным исследованием такого рода во всем мире. Опасность столкновения с дронами Выше вы можете увидеть кадры, где происходит тестирование столкновения дрона с головой специального манекена, имитирующего голову человека. Судя по характеру повреждений, ролик не обнадеживает. Тем не менее в результате исследования выяснилось, что пластиковые дроны более безопасны для человека, поскольку данные беспилотники очень гибкие, а их компоненты обладают большой пластичностью, что позволяет поглощать значительное количество энергии при ударе об человека. Смотрите также.
Держитесь подальше от административных, стратегических и военных объектов. В качестве укрытия подойдет подземный переход, подземный паркинг, метрополитен или подвал жилого дома. В помещении лучше выбрать место подальше от окон в углу и недалеко от выхода, чтобы быстро покинуть его в случае попадания снаряда. Оставайтесь в укрытии не меньше десяти минут после последнего хлопка, поскольку остается угроза следующих ударов. Также можно пойти в бомбоубежище, если вы знаете, что оно открыто и оборудовано. Подробнее о российских бомбоубежищах мы рассказывали здесь. Чем опасны беспилотники? Боевые дроны выполняют задачи автономно и могут беспрерывно находиться в воздухе до 80 часов. Наибольшую опасность представлют дроны-камикадзе: при обнаружении цели они пикируют и уничтожают ее.
Сейчас есть новые технологии — это управление и видео по 3G и 4G. На самолет ставится модем, который передает видео и управление. И везде, где есть сотовая связь, эта штука может лететь, невзирая на дальность управления с пульта. Управление осуществляется через интернет. Такие модемы и программное обеспечение для украинцев сейчас делает Румыния. У нас в руках такие вещи пока не побывали. Но, я думаю, через какое-то время появятся. Вы уже рассказали про то, откуда берутся «Стрижи». Как производятся остальные беспилотники? Не так давно этот завод сгорел. Но какое-то время он работал и выпускал такие аппараты. Во-вторых, на Украине очень много опытных и грамотных гражданских инженеров. Там с советского времени очень сильная инженерная школа. И сейчас достаточно специалистов, которые могут сами изготавливать в гаражных, полукустарных условиях практически неограниченное количество таких аппаратов. По большому счету, их изготовление ограничивается двумя вещами. Первое — контроллеры полетов. Купить их можно. Второе — двигатели, но их тоже изготавливает не только Китай. Например, их могут производить в Голландии. Иными словами, все зависит от импорта, но зависимость не критичная. Глушат сигнал? Для того чтобы заглушить такую вещь, придется на какое-то время полностью погасить сотовую сеть. У нас есть такие протоколы на случай терактов. Наши спецслужбы могут отключить весь интернет вообще. Но пока у нас такое не применяется. Но есть нюансы. Если в какую-то определенную секунду отключить передачу данных через интернет, с беспилотником не произойдет абсолютно ничего. Он продолжит двигаться по своему курсу, по своему заданию. Дело в том, что, помимо систем навигации и связи с оператором, у него есть так называемая встроенная инерционная навигационная система. Электроника, которая позволяет удерживать курс и высоту до момента выхода из зоны действия РЭБ средств радиоэлектронной борьбы — Прим. Она дешево стоит — в пределах пяти тысяч рублей. Более того, в таких условиях БПЛА может выполнить даже боевую задачу. Единственное — с течением времени накапливается погрешность. А как вообще вычисляют беспилотники?
Летчики времен Второй мировой в поисках противника крутили головой по сторонам — кто меньше ленился, у того было больше шансов выжить. Но вряд ли это хорошее решение для войны XXI века. Что до РЛС, то это штука весьма немаленькая, и просто запихнуть ее куда-нибудь, увы, не получится. Да, во Вторую мировую предпринимались попытки ставить радары на поршневые истребители, но почти всегда это были двухмоторные самолеты, у которых двигатели находились по бокам от фюзеляжа, — тяжелые истребители типа американского Northrop P-61 Black Widow или немецкого Ju 88G-1. А такие машины по габаритам приближаются к нормальным современным истребителям. Может, проще использовать истребитель? Тем более что поршневой тихоход будет легко сбиваться практически любым современным зенитным комплексом. Например, дроны-камикадзе или дроны, вооруженные стрелковым оружием. Снова та же проблема: как БПЛА-охотники будут искать цель? Их надо будет оснащать радарами, тепловизорами или использовать целеуказание с наземных РЛС? Отдельный вопрос — вооружение. На видео, где показана стрельба из приделанных к квадрокоптерам дробовиков или автоматов, последние трясет так, что попасть в цель они могут разве что по счастливой случайности. Микроволновки и воздушный подрыв А вот системы, которые действительно разрабатываются или уже существуют в качестве экспериментальных или мелкосерийных. Электромагнитное оружие — установка, которая поражает вражеские беспилотники электромагнитными импульсами. Американские военные в 2021 году испытали мобильный комплекс под названием THOR Tactical High-powered Operational Responder — шестиметровый контейнер, который устанавливается на колесное шасси. В прошлом году в ходе полигонных испытаний он смог вывести из строя целый рой вернее, группу БПЛА. В нынешнем виде подобная система годится для защиты от дронов-камикадзе, летящих прямо на нее. А как быть с разведывательными БПЛА или ударными системами, вооруженными управляемыми ракетами? Кроме того, такая «микроволновка» потребляет уйму электроэнергии, значит, ее нельзя развернуть где-нибудь в чистом поле та же проблема была у опытных образцов лазерного оружия или электромагнитных пушек. Куда реалистичнее выглядят артиллерийские системы с боеприпасами, программируемыми на дистанционный подрыв. В качестве действующего образца приведем боевой модуль Skyranger 30 от немецкого концерна Rheinmetall — это башня с 30-миллиметровой автоматической пушкой, способной выстреливать 1000 снарядов в минуту на дистанцию до 3 км. Она может устанавливаться на колесные и гусеничные шасси. Алгоритм действия Skyranger таков: РЛС обнаруживает цель и наводит на нее пушку, датчики прицельного комплекса определяют дальность до цели, траекторию ее движения и скорость.
Как распознать в небе беспилотник и что делать: инструкция
Чем опасны беспилотники? При атаке беспилотника не грех постучаться к соседям, чтобы пережить атаку Внутри дрона не так много взрывчатки, чтобы смести целым дом. — При ракетной опасности предпринимаются более строгие меры, чем при опасности атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Почему участились атаки украинских беспилотников на Россию
Глава региона отметил, что такие граждане неправы. Если наши коллеги из Министерства обороны видят, что беспилотники летят на Белгород, Курск, мы не объявляем у себя опасность в регионе. Она объявляется только тогда, когда нам докладывают, что курс пролегает на территорию Воронежской области. Часть предупреждений, которые мы объявляем, не приводит к работе системы ПВО. Большая часть этих объектов, летящих на через нашу территорию, подавляется системами радио-электронной борьбы, и они просто падают.
Александр Гусев отметил, что есть несколько уровней информирования населения.
Часть информации объявляется через муниципалитеты, а другая поступает от правительства области или от губернатора — в зависимости от ситуации. Отбой был дан чуть более чем через час. Подробная информация о том, как действовать, если в регионе объявляется ракетная опасность или существует угроза падения беспилотных летательных аппаратов, а также что делать, если включилась воздушная тревога, — в материале РИА «Воронеж». Читайте также.
Орел В Орловской области беспилотники атаковали топливно-энергетический комплекс. В Орле горит резервуар нефтехранилища. Губернатор Орловской области Андрей Клычков призвал жителей региона сохранять бдительность. На месте работают специальные службы в целях локализации возгорания. Пострадавших нет, — написал Клычков в телеграм-канале. Мэр Орла Юрий Парахин заявил, что люди находятся в пункте временного размещения.
По предварительным данным, пострадавших и разрушений нет.
Помимо этого Михайлов думает, что сейчас стали появляться дальнобойные дроны. Их сбивать, как утверждает отставной генерал-майор ФСБ, небезопасно. Внутри у таких аппаратов находится взрывчатое вещество.
Однако военный эксперт советует не поддаваться панике. Он считает, что шанс пострадать от беспилотника крайне мал. А если ты сбиваешь беспилотник, то уничтожаешь техническое средство доставки взрывчатого вещества. Но если говорить об угрозах и вызовах, по большому счету нас в данном случае поражают возможности Украины.
А беспилотник, ну чего, он прилетел. Вероятность пострадать от беспилотника значительно меньше, чем от удара электрическим током или от автомобиля, — резюмирует Александр Михайлов. Напомним, что произошло. Беспилотник атаковал Татарстан около 11 утра 17 апреля.
В тот же день три аэропорта Татарстана массово задерживали свои рейсы из-за закрытого воздушного пространства над Казанью и Набережными Челнами. Позже в Росавиации заявили, что такое решение было принято «для обеспечения безопасности полетов». Атаку дрона подтвердил глава Елабужского района Рустем Нуриев. Он заверил, что ситуация находится под контролем.
Насколько опасны беспилотники для пассажирских самолетов
Все о инновационных средствах защиты от БПЛА, дронов и беспилотников читайте в статье на сайте Концерна Автоматика. Специалисты рассказали, насколько дроны опасны для человека. Учёные из Азии провели более 600 испытаний с небольшими дронами, сымитировав столкновение беспилотных летательных аппаратов с людьми. О том, как выжить в бою беспилотников, какие особенности у наших «птичек» и из каких передряг порой приходится выбираться оператору БПЛА, — в материале «БИЗНЕС Online». Как сбивают беспилотники – нестандартные методы борьбы и уникальная техника тут. Как известно, что дроны активно применяются террористическими группировками в «горячих» точках.
Атака дронов. Как беспилотники могут стать причиной авиакатастрофы
Коммерческие и потребительские беспилотные устройства в основном управляются при помощи пульта, но могут быть и полностью автоматическими. Пульт дистанционного управления отправляет сигналы в контроллер БЛА, который в свою очередь производит обработку полученных сигналов и далее отправляет команды на различные элементы управления беспилотника. Так, например, сигнал об увеличении скорости дрона заставляет пропеллер крутиться быстрее, что приводит к повышению скорости перемещения беспилотного летательного аппарата. Зачем нужна защита от дронов и квадрокоптеров? Какие угрозы они представляют?
По оценкам экспертов в 2018 году граждане Российской Федерации имели в пользовании более 110 000 дронов. С каждым годом тенденция к росту только увеличивается. Дроны могут затруднять воздушное движение. Это относится как к воздушным судам в зоне федеральных аэропортов, так и к гражданской авиации вертолеты, планеры, дельтапланы.
Столкновение летательного аппарата даже с небольшим дроном может создать риск падения воздушного судна или его повреждения. Также беспилотники могут повреждать исторические памятники, архитектурные объекты при целенаправленном воздействии, либо при авариях. Более того, дроны являются эффективным инструментом в руках грабителей, воров и мошенников. С их помощью злоумышленники устанавливают защищенность периметра, планируют налеты, осуществляют мониторинг ситуаций в режиме реального времени для обхода постов охраны.
Дополнительной угрозой использования беспилотных летательных аппаратов является транспортировка запрещенных грузов. С этими целями злоумышленники могут осуществлять пересечение границ, проникать на территории мест лишения свободы, либо на производственные предприятия. Еще одной серьезной проблемой является терроризм и угроза жизни граждан. Обычный «гражданский» дрон даже при минимальной доработке может стать серьезным оружием, оснащенным минами, гранатами и бомбами.
Защита от беспилотных летательных аппаратов необходима крупным инфраструктурным объектам стадионам, вокзалам, аэропортам , а также частным секторам - для защиты от покушений на жизнь, здоровье и имущество. Зачастую дроны применяются для шпионажа за государственными и коммерческими компаниями, а также военными объектами и строительными площадками. Согласно закону, беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлётной массой от 0.
Правоохранители США также сталкиваются с попытками сброса с дронов неразрешенных грузов на территорию прогулочных зон в тюрьмах или даже посадок беспилотников с "товаром" на территорию "исправительных заведений". Охранники несколько раз открывали огонь по беспилотникам, а руководство задумывается над оснащением тюрем системами раннего обнаружения дронов и, возможно, противодроновыми системами.
В одном случае БЛА был использован для перевозки наркотиков в тюрьму. Столкновения БЛА с людьми. Опасность травм 2017. Никто не пострадал.
Другие научные области, такие как медицина, сталкиваются с теми же проблемами, говорит профессор Елена Молчанова из школы математики и статистики инженерного колледжа. Бартнек считает, что для информирования о рисках беспилотных автор следует использовать одновременно числа и слова. В то время как риск сосредоточен на негативных событиях, неопределенность также включает положительные результаты.
Комментарии в выходные и праздничные дни добавляются на сайт после модерации. Новости по теме.
Как распознать в небе беспилотник и что делать: инструкция
Три дрона ночью упали в районе нефтебазы в Людиново Калужской области, сообщил губернатор Шапша. Александр Гусев, губернатор Воронежской области: «Уважаемые воронежцы, на территории региона объявлена опасность атаки БПЛА. написал Гусев в телеграм-канале. На территории Воронежской области сегодня, 27 апреля, вечером объявлена опасность атаки БПЛА.
В Москве произошла массовая атака БПЛА. Долетят ли дроны до Челябинска?
— При ракетной опасности предпринимаются более строгие меры, чем при опасности атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Если вы столкнулись с беспилотником в лесу: отойдите от БПЛА на расстояние не менее 100 м, а также предупредите об опасности ваших спутников. Военный эксперт Александр Перенджиев назвал причины атак беспилотных летательных аппаратов на Нижегородскую область. Провезти такой беспилотник, пусть даже и в разобранном состоянии, на территорию России и при этом не попасть в поле зрения спецслужб попросту невозможно. О слабостях дронов и об их будущем: чем опасны беспилотники и как не дать злоумышленникам взломать ваше устройство.
Почему участились атаки украинских беспилотников на Россию
В помещении лучше выбрать место подальше от окон в углу и недалеко от выхода, чтобы быстро покинуть его в случае попадания снаряда. Оставайтесь в укрытии не меньше десяти минут после последнего хлопка, поскольку остается угроза следующих ударов. Также можно пойти в бомбоубежище, если вы знаете, что оно открыто и оборудовано. Подробнее о российских бомбоубежищах мы рассказывали здесь. Чем опасны беспилотники? Боевые дроны выполняют задачи автономно и могут беспрерывно находиться в воздухе до 80 часов. Наибольшую опасность представлют дроны-камикадзе: при обнаружении цели они пикируют и уничтожают ее. Если цель не обнаружена, то дрон возвращается к оператору.
Эксперты отмечают , что боевые дроны не имеют большой дальности полета, но их могут запускать поблизости.
Эксперты объяснили, с чем связана интенсификация нападений дронов ВСУ. Ситуация с дронами ожидаемая, считает создатель проекта MilitaryRussia. Эксперт рассказал, что простые дроны, как воздушные, так и водные, могут собирать в гараже два-три человека со знаниями на уровне школьника. Лишь для многоразовых сложных БПЛА нужны крупные технологические площадки. Даже при том, что на линии огня сборкой дронов заниматься нельзя ,их легко доставить грузовиком в нужную точку. По словам Корнева в стандартный автомобиль поместится около 1000 таких машин.
Его позицию разделяет военный и политический аналитик Константин Сивков. Он добавляет, что не исключает вариант диверсии. О том, какой это был БПЛА, эксперт говорить не спешит. Он заявил, что в этом еще предстоит разобраться. Если бы была возможность наблюдения на предельно малых высотах, то сбивали бы влет. Это диверсия, потому что, несмотря на систему радиолокационного поля, пролететь такое расстояние незамеченным сложно. Надо еще разбираться, что это за беспилотник. В Советском Союзе, в целом в России, была развитая система высотного наблюдения. Потом, в 90-е годы, ее разгромили, в том числе и руководство Татарстана, на территории Татарстана. Отсюда и все эти проблемы, сейчас это всё восстанавливают, — отмечает военный аналитик. По словам эксперта, именно это позволило дрону оставаться незамеченным, так как там нет высоких построек. Он подчеркнул, что в этом и заключается сложность городов, построенных на реке. Понимаем, что ему не надо подниматься высоко, чтобы не попасть в зону радиоэлектронной борьбы или попасть в систему ПВО. Моя точка зрения — сложность таких городов, находящихся на реке, связана с тем, что у него беспилотника. Там же нет ни построек, ничего там нет, — рассказывает Михайлов.
По словам Старовойта, ранее в субботу со стороны Украины были обстреляны посёлки Тёткино и Новый Путь Глушковского района, а также село Горналь Суджанского района. Пострадавших нет. Также российские военные обезвредили несколько украинских дронов над Курской областью в течение дня. Ранее сообщалось, что в лесах Подмосковья после таяния снега нашли около десятка сбитых беспилотников. Специалисты призвали не приближаться к таким находкам, не пользоваться рядом с ними мобильными телефонами.
Взрывотехник объяснил смертельную опасность упавших беспилотников на примере воронежского ЧП
Опасность электромагнитных "глушилок" не только в технической возможности воздействия на сигналы ГЛОНАСС/GPS при борьбе с беспилотниками, что может привести к нарушению систем навигации пилотируемых ВС. В Оперативном штабе Краснодарского края в связи с очередной попыткой массовой террористической атаки украинских беспилотников на территорию края, которая произошла сегодня ночью, опубликовали советы жителям о поведении при ударах БПЛА. В последние недели Украина заметно усилила число и масштабы беспилотных атак на российскую территорию. — Хотел бы напомнить ещё раз, что при объявлении и «жёлтого», и «красного» уровней опасности не нужно бежать в бомбоубежище из своих жилищ. Ударный дрон смог пролететь около 1000 км по территории России, разбираемся, как такое произошло. Фотографирование беспилотных летательных аппаратов представляет собой потенциальную опасность с двух основных причин, как рассказал военный эксперт Юрий Кнутов в интервью изданию "МК".