В расписание электричек Горьковского направления внесены изменения. Большая часть пригородных поездов будет следовать от и до станции Ольгино, на ст. Железнодорожная будут останавливаться только экспрессы и электрички дальнего следования. Курский вокзал, расписание электричек Горьковское направление. Станции на схеме движения электричек Горьковского направления разбиты на зоны, обозначенные числами слева. Рассказываем, какие станции вошли в МЦД Калужско-Нижегородский, сколько стоит проезд и какие есть тарифные зоны, кому пересесть на четвертый диаметр, как часто будут ходить поезда и что изменится для автомобилистов с открытием МЦД-4.
Расписание некоторых электричек Горьковского направления МЖД изменится 18 октября из-за ремонта
Карта-схема Горьковского вокзала (направления). Итак, первый электропоезд отправляется в Горьковском направлении в 00-01 и следует до станции «Фрязино». Какие железнодорожные станции и маршруты электричек включает Горьковское направление (Москва и Московская область) смотрите на этой странице.
Карта горьковского направления
Время в пути от «Железнодорожной» до «Апрелевки» составит 2 часа 10 минут, в обратную сторону — 2 часа 8 минут. Поезда будут ездить с интервалом 20 минут весь день. Апрелевка и будет конечной станцией большинства поездов на Горьковском направлении. По новой ветке в сторону «Москва-Сити» будут уходить электрички МЦД-4 и диаметральные поезда, следующие в сторону Горьковского направления, после «Поклонной». Интервал движения поездов от «Апрелевки» до Киевского вокзала составит, в среднем, от 10 до 30 минут. К тому же, днем предусмотрен полуторачасовой перерыв.
От Апрелевки до Киевского вокзала не будет электричек с 10:35 до 12:40.
Позже откроются еще две платформы. Еще в 2020-м году был создан новый остановочный пункт Санино, приведены в порядок станции Победа, Мичуринец, Крекшино. Чуть позднее, в 2021-м, реконструированы остановки Внуково, Апрелевка, Кокошкино, Матвеевская и построен пункт Аминьевская. В 2022-м строители завершили первый этап строительства нового остановочного пункта Минская и реконструировали Толстопальцево. В 2023-м открылись Лесной городок, Очаково, Марьина Роща. Фото: РИА Новости Интервалы движения В отличие от других диаметров, где интервалы движения составляют 5-6 минут, поезда по МЦД-4 будут в час пик ходить каждые пять минут. Полет "Иволги" Весь подвижной состав нового диаметра планируется заменить на современные электропоезда в возрасте от шести месяцев до года. В основном запустят комфортные "Иволги" производства Тверского машиностроительного завода. С мягкими сиденьями, оснащенными зарядными устройствами для телефонов и других гаджетов, с местами, оборудованными для велосипедов и самокатов.
В этих вагонах имеется бесплатный WI-FI. Умное освещение: утром свет яркий, вечером - более спокойный. Средний возраст всего подвижного состава всех Московских диаметров - 6,5 лет. В течение будущего года по указанию мэра Москвы Сергея Собянина он будет в массовом порядке за счет обновления снижен до 1,5-2-летнего возраста, чтобы потом мог служить десятилетиями. На выходе уже и "Иволга 4. Ее главное отличие от поездов, знакомых москвичам, - дополнительная третья дверь в каждом вагоне, что позволит производить посадку и высадку пассажиров значительно быстрее, а значит, меньше тратить времени на весь путь.
Сравнительный пассажиропоток остановочных пунктов Горьковского направления МЖД Основной пассажиропоток приходится на Курский вокзал и станцию Железнодорожная. Через турникеты Москвы-Курской вокзала ежедневно проходит более 50 тысяч пассажиров, а турникеты станции Железнодорожная пропускают тридцать пять тысяч пассажиров.
Сравнительный пассажиропоток остановочных пунктов Горьковского направления МЖД Основной пассажиропоток приходится на Курский вокзал и станцию Железнодорожная. Через турникеты Москвы-Курской вокзала ежедневно проходит более 50 тысяч пассажиров, а турникеты станции Железнодорожная пропускают тридцать пять тысяч пассажиров.
Расположение пассажирских станций на Горьковском направлении
| Новое расписание введено на Киевском и Горьковском направлениях МЖД | Горьковское направление Московской железной дороги — железнодорожные линии на восток от Москвы. Главный ход к Владимиру, длина — 190 км[источник не указан 934 дня]. По Горьковскому направлению следуют пригородные электропоезда. |
| Горьковское направление - Единый Транспортный Портал | Схема Горьковского направления пригородных поездов (электричек) Московской железной дороги. |
| Схема электричек горьковского направления фото | Похожие запросы. |
Смотрите также
- D4. Горьковское направление МЖД — строительство - D4 - Наш транспорт
- Горьковское направление электричек
- Курсы валюты:
- Изменения горьковское направление
- Расположение пассажирских станций на Горьковском направлении
Горьковское направление Московской железной дороги
В начале декабря 1885 года началось движение пассажирских поездов на следующем отрезке: Степаново - Захарово. Его длина составила 18 километров. Во второй половине 90-х 19-го века отправной точкой для поездов Горьковского направления Московской железной дороги стал Курско-Нижегородский вокзал, позже переименованный в Курский. В 1911 и 1925 гг. Начавшаяся в 30-е годы двадцатого столетия электрификация направления снабдила новой энергией ветки до Обираловки, Балашихи, а к началу 60-х годов достигла станций Петушки и Владимир. В начале 70-х был открыт участок Монино - Фрязево, который соединил станции Горьковского направления и Ярославского. Сумбурные девяностые повлекли за собой отмену курсирования поезда с плацкартными вагонами, ходившего до Владимира, а затем были упразднены прямые беспересадочные сообщения с городом. Восстановлено движение было лишь в начале 21-го века, хотя и не в полном объеме.
В 2008 году была произведена реорганизация товарного движения на ветке между станциями Железнодорожная и Кусково. Третий путь, служивший для грузовых составов, был протянут до вокзала и превращен в пассажирский скоростной. С конца июля 2010-го между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом был пущен современный электропоезд "Сапсан", дважды в сутки составы отправлялись с обоих конечных пунктов. В 2014 году были начаты работы по реконструкции Горьковского направления, схемы движения подстроены под актуальные нужды в количестве действующих поездов дальнего следования и пригородных электропоездов, экспрессов.
Станции Горьковского направления электричек схема. Схема направления Горьковского направления. Схема движения электричек Горьковского направления. Горьковское направление схема станций. Курский вокзал расписание электричек Горьковского направления. С Курского вокзала до Ногинска расписание электрички.
Курский вокзал Горьковского направления. Курский вокзал расписание электричек. Павелецкое направление электричек схема. Схема электричек с Курского вокзала. Станции от Курского вокзала. Курский вокзал направления. Схема от Курского вокзала. Схема электропоездов Рижского направления. Схема железной дороги Савеловского направления. Рижское направление электричек схема 2021.
Расписание электричек Горьковского направления. Горьковское направление электричек расписание. Расписание электричек Горьковского направления Петушки Москва. Расписание электричек Горьковского направления в Москву. Схема движения пригородных поездов Нижний Новгород. Схема движения пригородных электричек Нижегородской области. Схема электричек Нижний Новгород. Пригородные поезда Нижний Новгород схема. Горьковская железная дорога схема. Схема станции Горьковского направления РЖД.
Горьковская железная дорога карта РЖД. Схема железных дорог Горьковская ЖД. Схема направлений электричек Курского вокзала. Схема электричек с Ленинградского вокзала. Электричка Павловский Посад Москва. Электричка Москва Курский вокзал-Павловский Посад. Остановки электричек Купавна Москва Курский вокзал. Схема движения электропоездов Горьковской железной дороги. Остановки от Дмитрова до Москвы на электричке. Остановки электричек Дмитров Москва Савеловский вокзал.
Схема электричек Савеловский вокзал Дмитров. Станции электричек Дмитров Савеловский вокзал. Тарифные зоны электричек СПБ. Зоны пригородных электричек Нижний Новгород. Зоны пригородных поездов. Тарифные зоны пригородных электричек. Казанское направление электричек схема. Казанский вокзал направления электричек.
RU Как говорят местные, в сторону Москвы люди уезжают отсюда в 7—8 утра, чтобы успеть на работу.
Народ плотно набивается в вагоны, и зачастую в электрички на следующих станциях втиснуться уже непросто. RU Выход с платформы проходит через крытый пропускной пункт. Он достаточно старенький: не спасает и косметический ремонт, который явно делали не больше пары лет назад. RU Чтобы перейти на платформу в сторону Москвы, нужно пройти по подземному пешеходному переходу. Когда идет дождь, с потолка на людей капает вода, а на полу быстро появляется лужа. RU Пассажиры в Пушкино сталкиваются с проблемами — порой, чтобы пройти, карту «Тройка» приходится прикладывать несколько раз к разным терминалам. Но жители выбирают пригородные проездные. Говорят, что так выгоднее. RU Мытищи Следующая крупная станция находится в Мытищах.
Там стоит большой надземный переход, в котором есть и магазины, и лавки с кофе. RU Первое, куда люди направляются после прибытия на платформу — лифт. Переход находится высоко, но эскалаторов нет.
Жителей Владимирской области ждут изменения в расписании поездов Горьковского направления Опубликовано: 2 мая 2023 года Жителей Владимирской области ждут изменения в расписании поездов Горьковского направления.
Со 2 по 10 мая изменится расписание движения пригородных электропоездов Горьковского направления Московской железной дороги МЖД , сообщает столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. В это время на участке от "Нижегородской" до "Железнодорожной" интервалы движения поездов увеличат до 20 минут, в том числе в пиковые часы.
Схема зон горьковского направления электричек - 85 фото
Схема Московская железная дорога Горьковского направления. Схема электричек с Курского вокзала Горьковское направление. Курское направление электричек схема. Схема электропоездов Курского направления. Схема ЖД Курского направления. Схема направлений электричек Курского направления. Станции Курского направления электричек схема. Схема ЖД станций Горьковского направления электричек схема. Схема направлений электричек Горьковского направления. Горьковское направление электричек схема.
Курское направление электричек схема Горьковского направления. Схема остановок электричек Горьковского направления. Схема движения электропоездов Курского направления. Станции белорусского направления электричек схема. Схема станций электричек Горьковского направления Москва Курская. Схема поездов Горьковского направления. Схема станций Курского направления. Станции Горьковского направления электричек схема. Схема направления Горьковского направления.
Схема движения электричек Горьковского направления. Горьковское направление схема станций. Курский вокзал расписание электричек Горьковского направления. С Курского вокзала до Ногинска расписание электрички. Курский вокзал Горьковского направления. Курский вокзал расписание электричек. Павелецкое направление электричек схема. Схема электричек с Курского вокзала. Станции от Курского вокзала.
Курский вокзал направления. Схема от Курского вокзала. Схема электропоездов Рижского направления. Схема железной дороги Савеловского направления. Рижское направление электричек схема 2021. Расписание электричек Горьковского направления. Горьковское направление электричек расписание. Расписание электричек Горьковского направления Петушки Москва. Расписание электричек Горьковского направления в Москву.
Схема движения пригородных поездов Нижний Новгород. Схема движения пригородных электричек Нижегородской области. Схема электричек Нижний Новгород. Пригородные поезда Нижний Новгород схема. Горьковская железная дорога схема. Схема станции Горьковского направления РЖД. Горьковская железная дорога карта РЖД.
Девять из десяти пассажиров московских и подмосковных электричек пользуются поездами ЦППК. Компания обратилась ко мне за новой схемой сети. Я сделал: Главная идея этого дизайна — внедрить московскую радиально-кольцевую логику. Изображение Большого кольца БК похожим на окружность помогает представить структуру железных дорог, опираясь на уже сформировавшуюся у москвичей простую ментальную модель.
Дептранс предупреждает: всё кардинально изменится уже 4 сентября! Цитируем телеграм-канал департамента: "На Калужском направлении: Поедем уже не по двум, а сразу по 4 путям. Причем у будущих поездов МЦД появятся свои выделенные пути — 1 и 2. С 4 сентября и до запуска диаметра поезда по 1, 2 пути от Апрелевки будут следовать со всеми остановками, но только до Минской. Это нужно, чтобы дальше поезда без пассажиров могли проследовать на новую соединительную ветвь и безопасно пройти тестовую обкатку.
Старая схема выглядела запутанно и некрасиво: Труднее всего пассажирам было разбираться в хитросплетении линий севернее кольцевой линии метро. Теперь на схему добавились внутригородские электрички D1 и D2, проходящие по этой части города, но даже с ними новая схема получилась проще, чем старая: Было Стало Стало Главный московский транспортный образ и ориентир — это метро. На схеме ЦППК оно изображено как на схеме метро: линии изгибаются так же, пересадки имеют ту же форму. Везде, где это не мешает чтению схемы поездов, линии метро даже обозначены своими привычными цветами: Официальная схема метро, 2019.
Расписание электричек Нижегородская (Горьковское направление)
Вести-Москва В расписании электричек Горьковского направления появилась новая станция. Уже с 4 сентября вместо тупиковых платформ конечной станцией всех электропоездов Горьковского направления на Курском вокзала стала новая «транзитная» платформа № 4. В режиме тестовой обкатки будет действовать обязательная высадка пассажиров в сторону. Рассказываем, какие станции вошли в МЦД Калужско-Нижегородский, сколько стоит проезд и какие есть тарифные зоны, кому пересесть на четвертый диаметр, как часто будут ходить поезда и что изменится для автомобилистов с открытием МЦД-4.
Горьковское направление Московской железной дороги
В расписание электричек Горьковского направления внесены изменения. Большая часть пригородных поездов будет следовать от и до станции Ольгино, на ст. Железнодорожная будут останавливаться только экспрессы и электрички дальнего следования. Подробная интерактивная схема пассажирских ж/д станций и остановочных пунктов Горьковского направления Московского железнодорожного узла по состоянию на 2024 год. В схему Горьковского направления входят линии и станции. Станции электричек Горьковского направления от Курского вокзала.
График поездов Горьковского направления МЖД изменится 14-30 июня
На Рижском направлении D2 и Савёловcком D1 для пропуска поездов два пути. На остальных участках трёх диаметров количество путей больше, но такой выраженной специализации, как на Киевском направлении, они не имеют: на Курском направлении III и IV пути в основном пропускают грузовые поезда и некоторые ускоренные поезда, на Ленинградском по I и II главным путям в промежутках между «диаметральными» поездами со всеми остановками следуют поезда дальнего пригорода с конечным пунктом на Ленинградском вокзала. На Казанском направлении по III и IV путям наряду с поездами дальнего следования и экспрессами следуют и некоторые дальние поезда 6000-й нумерации, в то же время другие дальние электрички идут со всеми остановками в зонах «Центральная» и «Пригород» по I и II путям вместе с поездами МЦД. На Киевском направление пути переустроены таким образом, что I и II главные пути после Минской ведут на открывающуюся вскоре Поклонную и далее на центральный участок диаметра в обход Киевского вокзала без съездов к нему. Несмотря на то, что линия D4 объединяет Киевское и Горьковское направления Московской железной дороги, транспортным комплексом Москвы принято решение назвать получившийся диаметр Калужско-Нижегородским.
Киевское направление: изменения в расписании Время в пути дальних поездов между Наро-Фоминском, Малоярославцем, Калугой и Киевским вокзалом сокращено в среднем на 10-15 минут, у некоторых поездов время следования сокращено на 25-30 минут. Общая частота движения электричек далее Апрелевки от Киевского вокзала сохранена на прежнем уровне и даже несколько увеличена. На две пары поездов в будни и пять в выходные стало больше курсировать по маршруту Москва-Киевская — Нара. Первый утренний поезд до Калуги-1 стал отправляться не от Апрелевки, а от Киевского вокзала, открывая движение по всему Киевскому направлению: количество 6000-х поездов в сообщении Москва — Калуга-1 в обоих направления выровнялось до девяти.
Полностью исчезли из расписания ближние маршруты Москва-Киевская — Солнечная и Москва-Киевская — Лесной Городок, а в сообщении Москва-Киевская — Апрелевка сохранены лишь отдельные поезда. На линии Киевский вокзал — Аэропорт старая платформа для обслуживания промзоны в районе аэропорта Внуково с 4 сентября вместо четырёх ежедневных пар поездов курсирует пять пар, одновременно все рейсы в выходные дни отменены. Несмотря на то, что расстояние до старой платформы Аэропорт меньше расстояния до Апрелевки, в схему D4 маршрут не включён: проезд по нему до конечного пункта возможен только по пригородным билетам. Время в пути сокращено с 45-49 до 33-35 минут.
Подвозящий маршрут Солнечная — Новопеределкино сохранён практически без изменений, но теперь его обслуживают короткие поезда длиной четыре-шесть вагонов, что с учётом местного пассажиропотока всё равно более чем достаточно. В каждом направлении курсирует по 33 пары поездов. Исключён единственный прямой поезд Киевский вокзал — Новопеределкино. От Киевского вокзала часы отправления электропоездов расширены.
Ежедневно первая утренняя электричка отправляется в 3:40 ранее — в 4:55 , а последняя в 1:04 ранее — в 0:50. Со стороны Апрелевки отправление поездов несколько сдвинуто: первый состав отправляется к Киевскому вокзалу в 4:55 вместо 4:31, зато последний — в 23:58 вместо 23:34. Раньше этот вечерний поезд следовал только до Апрелевки. Также продлён до Киевского вокзала вечерний поезд Бекасово-Сортировочное — Апрелевка.
Отправление от Новопеределкина с 5:30 до 11:30 и с 13:30 до 23:50, от Солнечной — с 5:40 до 11:40 и с 13:40 до 0:20.
С 4 по 8 сентября а возможно частично и 9 сентября, о чем будет объявлено дополнительно будет действовать временное расписание, что связано с обкаткой составов и подготовкой инфраструктуры на соединительной линии между Киевским и Горьковским направлениями участок Поклонная — Курский вокзал. На участке Минская — Курский вокзал поезда будут курсировать без пассажиров. Запуск МЦД-4 в полном объеме с пассажирами планируется 9 сентября.
На Киевском направление пути переустроены таким образом, что I и II главные пути после Минской ведут на открывающуюся вскоре Поклонную и далее на центральный участок диаметра в обход Киевского вокзала без съездов к нему. Несмотря на то, что линия D4 объединяет Киевское и Горьковское направления Московской железной дороги, транспортным комплексом Москвы принято решение назвать получившийся диаметр Калужско-Нижегородским. Киевское направление: изменения в расписании Время в пути дальних поездов между Наро-Фоминском, Малоярославцем, Калугой и Киевским вокзалом сокращено в среднем на 10-15 минут, у некоторых поездов время следования сокращено на 25-30 минут. Общая частота движения электричек далее Апрелевки от Киевского вокзала сохранена на прежнем уровне и даже несколько увеличена. На две пары поездов в будни и пять в выходные стало больше курсировать по маршруту Москва-Киевская — Нара. Первый утренний поезд до Калуги-1 стал отправляться не от Апрелевки, а от Киевского вокзала, открывая движение по всему Киевскому направлению: количество 6000-х поездов в сообщении Москва — Калуга-1 в обоих направления выровнялось до девяти. Полностью исчезли из расписания ближние маршруты Москва-Киевская — Солнечная и Москва-Киевская — Лесной Городок, а в сообщении Москва-Киевская — Апрелевка сохранены лишь отдельные поезда. На линии Киевский вокзал — Аэропорт старая платформа для обслуживания промзоны в районе аэропорта Внуково с 4 сентября вместо четырёх ежедневных пар поездов курсирует пять пар, одновременно все рейсы в выходные дни отменены. Несмотря на то, что расстояние до старой платформы Аэропорт меньше расстояния до Апрелевки, в схему D4 маршрут не включён: проезд по нему до конечного пункта возможен только по пригородным билетам. Время в пути сокращено с 45-49 до 33-35 минут.
Подвозящий маршрут Солнечная — Новопеределкино сохранён практически без изменений, но теперь его обслуживают короткие поезда длиной четыре-шесть вагонов, что с учётом местного пассажиропотока всё равно более чем достаточно. В каждом направлении курсирует по 33 пары поездов. Исключён единственный прямой поезд Киевский вокзал — Новопеределкино. От Киевского вокзала часы отправления электропоездов расширены. Ежедневно первая утренняя электричка отправляется в 3:40 ранее — в 4:55 , а последняя в 1:04 ранее — в 0:50. Со стороны Апрелевки отправление поездов несколько сдвинуто: первый состав отправляется к Киевскому вокзалу в 4:55 вместо 4:31, зато последний — в 23:58 вместо 23:34. Раньше этот вечерний поезд следовал только до Апрелевки. Также продлён до Киевского вокзала вечерний поезд Бекасово-Сортировочное — Апрелевка. Отправление от Новопеределкина с 5:30 до 11:30 и с 13:30 до 23:50, от Солнечной — с 5:40 до 11:40 и с 13:40 до 0:20. Киевское направление: «Аэроэкспрессы» Частота движения «Аэроэкспрессов» между Киевским вокзалом и аэропортом Внуково осталась прежней: составы отправляются один раз в час.
Если ранее составы отправлялись от Киевского вокзала с 6:00 до 23:00, то теперь — с 7:00 до 0:00, а от аэропорта Внуково — с 6:15 до 23:15 вместо прежнего режима с 6:00 до 23:00. При этом время в пути для всех поездов сокращено с 35-46 до 33 минут.
RU На платформе стоит старая переносная касса. Судя по внешнему виду, она не используется уже несколько лет и ржавеет от дождя. RU На платформе пассажиры рассказали, что станцию в современном виде построили в 2004 году. И ей бы не нужна была реконструкция, если бы за внешним видом следили, а то, что ломают вандалы, своевременно меняли. RU Электричка на Ярославский вокзал Атмосфера в электропоезде — люди читают книги, смотрят в окно, или едут, уткнувшись в телефон. Вдруг заходит женщина и на каждое сиденье рядом с пассажиром бросает календарь. Так, дойдя до конца вагона, она разворачивается в обратном направлении и собирает их. В этот раз никто не заинтересовался.
RU Окна в поезде запотевают. Некоторые двери не открываются, потому что сломан механизм. При этом, если пройти дальше по составу, то в некоторых частях становится особенно прохладно. Но там уже нет термометров. RU Ужасный запах от туалетов — первое, что чувствуешь в электричке, находясь в первом или последнем вагоне.
Схема пригородного ж/д сообщения
Станция «Кутузовская» откроется в районе Дорогомилово. С нее можно будет пересесть на МЦК и Филевскую линию метро. Станцию соединят с соседним офисом, плюс отреставрируют историческую будку центрального управления со стрелками и сигналами. Ранее планировалось, что все работы на станции завершат до конца 2023 года. Открытие модернизированной станции «Тестовская» предварительно запланировано на 2026 год.
Как и на других диаметрах, по решению мэра Москвы здесь введена московская билетная система. Стоимость проезда по зоне «Центральная» равна стоимости одной поездки в метро — 50 рублей. Разовая поездка по билету «Кошелек» карты «Тройка» с учетом бесплатной пересадки на метро и МЦК - 50 рублей.
Пассажиров предупреждают, что время прибытия и отправления ряда поездов будет изменено. Также составы будут останавливаться не на всех станциях. Кроме того, отменят некоторые экспрессы, которые следуют по маршруту между станциями Железнодорожная и Нижегородская.
На период работ третья платформа закрывается для посадки и высадки пассажиров.
Часть поездов на этом отрезке не будет останавливаться на станции "Серп и Молот". В течение восьми дней поочередно будут закрывать несколько главных путей на участке от Курского вокзала до "Нижегородской" - поезда будут следовать по одному пути. Подписывайтесь и будьте в курсе всех событий!
Проходит по территориям Москвы, Московской области, Владимирской области От станции Москва-Курская до станции Железнодорожная на главном ходу имеется 3 пути, далее — 2. Третий северный путь преимущественно используется для движения электропоездов «спутник», «Сапсан» и поездов дальнего следования, время от времени на нём также ходят грузовые и служебные поезда от станции Кусково. На пл. Однопутное ответвление Реутово — Балашиха с прямым пригородным сообщением с Курского вокзала в сентябре 2014 года началась прокладка второго пути на участке Реутово-Стройка [1].
Двухпутное до Электростали, далее до Захарово однопутное. С прямым пригородным сообщением с Курского вокзала. Однопутное ответвление Павловский Посад — Электрогорск с прямым пригородным сообщением с Курского вокзала. На узловой станции Владимир пересадка на пригородные поезда далее по линиями Горьковской ЖД: на Гороховец главный ход на восток и на Тумскую неэлектрифицированная линия на юг. На узловой станции Москва-Пасс. Новогиреево — пешеходная пересадка около 1 км или общественный транспорт на станцию метро «Новогиреево» ст. Реутово — пешеходная пересадка около 800 м или общественный транспорт на станцию метро «Новокосино» Основные пути Горьковского направления полностью электрифицированы. Все остановочные пункты оборудованы высокими платформами.
Исключением был закрытый ныне остановочный пункт Красная Охота. Цветами направления являются бледно-жёлтый, серый и белый. Ранее таблички были в цвете направления.
Горьковское направление
Электропоезда в Москву 3 и 4 июня проследуют без остановок на станциях Ольгино, Кучино, Салтыковская, Никольское. На Горьковском направлении часть рейсов выведена из расписания, интервалы движения в течение дня увеличатся до 30-40 минут. — Возобновлено движение поездов в сторону области на станции Стройка Горьковского направления МЖД, — уточнили в сообщении. Расписание поездов частично изменилось на Ярославском направлении МЖД с 21 сентября из-за путевых работ на перегоне Болшево – Мытищи и на Северной железной дороге. Отмечается, что работы идут по будням с 21:00 до 04:40. Горьковское направление движения пригородных электричек от Москвы. Между станциями Чухлинка и Кусково находится путепровод Казанского/Рязанского направлений через Горьковское. Расписание электричек Горьковского направления Московской железной дороги (МЖД) изменится в июне для подготовительных работ по формированию сквозного движения от Каланчевской до Железнодорожной будущего МЦД-4.