Четверо выжили в крушении самолета на территории Афганистана, судьба двоих человек уточняется, сообщила вечером 21 января Росавиация. Первое фото выживших после крушения самолета в Афганистане появилось в Сети.
Отказали оба двигателя: что известно о крушении частного самолета в Афганистане
Выжившие в крушении самолета, который совершал медицинский рейс из Таиланда в Россию, рассказали, что провели на морозе около полутора суток, жгли вещи, чтобы согреться, и раздали спасителям-афганцам личные деньги. Что известно о разбившемся в Афганистане самолете с россиянами. 21 января Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту крушения воздушного судна Falcon 10B с россиянами на борту в Афганистане. О возможных причинах крушения бизнес-джета с россиянами рассказал авиаэксперт, пилот Андрей Литвинов.
Выжившего пилота разбившегося в Афганистане самолёта могут посадить на 10 лет
Стали известны подробности крушения российского самолета в Афганистане. О крушении самолёта на северо-востоке Афганистана впервые стало известно в воскресенье, 21 января. Сюжет Крушение самолета Falcon 10 в Афганистане. Пилоты и медики разбившегося в горах Афганистана самолета Falcon 10 смогли выжить благодаря тому, что перед самым крушением немного задрали вверх нос.
Крушение Falcon 10 с россиянами в Афганистане: хроника событий, что известно о пассажирах и экипаже
Поэтому самолётом пользовалась компания Грачёва и второго пилота Дмитрия Белякова «Джет аэро». У второго юрлица не было лицензии на санитарные перевозки. По данным телеграм-канала 112 , в компании «Атлетик групп», которой принадлежит бизнес-джет, и на аэродроме «Мячиково», где он базировался, прошли обыски. Возбуждено дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Среди приоритетных версий крушения российского частного самолёта Falcon 10 в Афганистане изначально рассматривался отказ двигателей, сообщил Следственный комитет. Среди других — ошибка пилотов и встречный ветер, из-за которого увеличился расход топлива. Следствие осложняется тем, что допросить пилотов Белякова и Грачёва не представляется возможным, поскольку они всё ещё находятся в Афганистане.
Первая - неправильный расчет, это ошибка экипажа. Ее причины предстоит установить комиссии. Вторая причина - расчет был выполнен правильно, но в полете создались условия, которые вызвали повышенный расход топлива, например, сильный встречный ветер. Самолет произведен французской компанией Dassault Aviation в 1978 году и зарегистрирован в госреестре гражданских воздушных судов "Главный вопрос - если погибли два пассажира, а сопровождающие остались живы, что произошло в салоне при посадке? Предположу, что женщина была ненадежно зафиксирована ремнями, и когда стало понятно, что ей угрожает опасность, муж бросился к ней на помощь, но при касании самолета земли произошел удар, который привел к гибели обоих", - делится мнением эксперт. Последний полет Находившихся на борту Falcon 10 пассажиров звали Анатолий и Анна Евсюковы, оба родом из Волгодонска Ростовской области и хорошо известны в городе. Анатолий Евсюков был владельцем нескольких рынков, а также ряда торговых центров в Волгодонске. Он арендовал частный самолет, чтобы доставить на лечение в Россию санитарным рейсом свою супругу, с которой он отдыхал в Таиланде. Сначала был челноком, потом организовал первый в городе рынок "Машенька", потом образцовый для города рынок "Авангард".
Много занимался благотворительностью, к нему всегда можно было обратиться за помощью, хотя человек он был волевой, где-то даже жесткий. Деньги его совершенно не портили. У него двое взрослых сыновей и дочь". По словам депутата городской Думы и местного предпринимателя Алексея Брежнева, чета Евсюковых была доброжелательной и скромной. Анатолию Евсюкову было 65 лет, его жене Анне - 64 года. И однозначно говорят: нет такой рекомендации. Анализировались все режимы полета - от взлета до посадки и руления. Что рекомендуют специалисты? Прежде всего - летать прямыми маршрутами.
Это самый сложный и опасный участок полета. Выбирать надо крупные самолеты. Это безопаснее, чем летать на маленьких. На борту надо всегда максимально внимательно слушать информацию бортпроводников: как себя вести, где запасные выходы, кислородная подушка и т. Обязательно надо пристегиваться: это гарантия от неприятностей при попадании в болтанку. Серьезным препятствием на пути к спасению оказывается дым. Поэтому лучший способ сориентироваться - это заранее при посадке посчитать количество рядов сидений до ближайшего выхода. Тогда при аварии можно найти выход из самолета на ощупь. Ни в коем случае не напивайтесь в самолете!
Спустя почти сутки на место крушения в горной местности Афганистана выдвинулась местная наземная поисково-спасательная группа. Она сообщила , что из шести находившихся на борту четверо смогли выжить. У них травмы различной степени тяжести. Местные СМИ сообщили, что один из выживших смог добраться до ближайшего населенного пункта и жестами попросить местных жителей о помощи. Самолет упал в отдаленном горном районе, расположенном в нескольких часах езды от административного центра провинции.
Кем именно был выживший гражданин, добравшийся до поселения, не уточняется. Однако известно, что среди выживших есть трое пассажиров, один их них медбрат сопровождавший пациентку Анну Евсюкову. Таким образом, есть вероятность того, что супруги Евсюковы также могли выжить в катастрофе.
На снимке, по данным канала, выжившие члены экипажа - два пилота Дмитрий Беляков и Аркадий Грачев, а также два медика - Павел Попов и Игорь Сывороткин. Сообщается, что серьезных травм мужчины не получили. Всего, по данным канала, на борту самолета находились шестеро человек.
Это два пилота, два медика и семейная пара. Последние, по предварительным данным, погибли. Напомним, накануне сообщалось о том, что самолет разбился в горах Афганистана.
Авиакатастрофа ИЛ-76М б. н. 86036 в Афгане 1979 г
О возможных причинах крушения бизнес-джета с россиянами рассказал авиаэксперт, пилот Андрей Литвинов. ↑ В результате крушения самолета в Афганистане погиб весь экипаж (неопр.). Спустя несколько часов после крушения афганская наземная поисково-спасательная служба обнаружила упавший самолет с россиянами.
Авиакатастрофа ИЛ-76М б. н. 86036 в Афгане 1979 г
Он перестал выходить на связь и пропал с экранов радаров еще вечером в субботу, 20 января. В пресс-службе Росавиации сообщили, что на борту воздушного судна Falcon 10 находились шесть человек , двое из которых были пассажирами, остальные членами экипажа. Самолет был произведен в 1978 году французской компанией Dassault Aviation. Воздушное судно выполняло чартерный санитарный рейс по маршруту Гая — Ташкент — Жуковский.
Напомним, накануне сообщалось о том, что самолет разбился в горах Афганистана. Воздушное судно потерпело крушение в провинции Бадахшан. Позже в СМИ были опубликованы имена погибших в авиакатастрофе в Афганистане. Сообщалось, что в авиакатастрофе, предварительно, погибла супружеская пара из России. Как сообщалось, разбившийся в Афганистане самолет выполнял частный медицинский эвакуационный рейс из таиландской Паттайи в Москву с двумя техническими посадками, чтобы перевезти лежачую пациентку с супругом. В разбившемся частном джете летела семья Евсюковых, предприниматели из Волгодонска Анна и Анатолий.
В краже подозревают членов поисково-спасательной группы, первой прибывшей на место падения джета, указывает Газета. Именно из-за пропажи денег долго отказывались передавать самолет представителям дипмиссии РФ, сообщило издание. Однако у сотрудников посольства нет данных о том, что на борту есть деньги в таком количестве, сообщили российские дипломаты. Что произошло Экипаж Falcon перестал выходить на связь вечером 20 января. Борт выполнял санитарный рейс. На следующий день стало известно о падении самолета.
Если бы они не сделали этого, то самолет врезался бы носом в землю, из-за чего погибли бы все, находившиеся на борту. Свою роль мог также сыграть плотный снег, выпавший в горах», — поделились авиаэксперты с Telegram-каналом SHOT. Игорь смог добраться до ближайшего населенного пункта и попросить о помощи. Сейчас все выжившие находятся в больнице в Кабуле. Тела 65-летнего бизнесмена Анатолия Евсюкова и его 64-летней жены Анны найдены в горах. К сожалению, двое погибли в результате авиакатастрофы. Слова глубочайших соболезнований родным и близким, это огромная утрата и огромная боль», — сообщил посол России в Кабуле Дмитрий Жирнов.
СКР назвал отказ двигателей одной из версий крушения самолета в Афганистане
И смог добраться до ближайшей деревни, где жестами объяснился с местными и вышел на связь. Он же и привёл к разбившемуся самолёту. Ещё одного медика и двух пилотов в итоге забрали и оказали необходимую помощь. Семья Евсюковых погибла — информацию об этом подтвердило российское посольство. Дорога домой Сегодня за четырьмя россиянами вылетел вертолёт. Состояние Сывороткина и Попова — "хорошее", сообщали днём представители запрещённого в РФ "Талибана", которые помогали выжившим.
Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
При этом в происшествии обнаружилось сразу несколько загадочных моментов. Однако через некоторое время после вылета из индийской воздушной гавани борт пропал с радаров. Позже выяснилось, что он врезался в гору Топхан в афганской провинции Бадашхан, которая расположена в 20 километрах от границы с Таджикистаном. В интервью газете «Известия» сын женщины рассказал, что она заболела в Таиланде и попала в госпиталь, спустя месяц пребывания в медучреждении было принято решение о ее транспортировке в Москву, где пациентку должна была принять Боткинская больница. На момент перевозки у нее перестали функционировать почти все внутренние органы. На борту россиянку сопровождал ее супруг.
Ни в коем случае не напивайтесь в самолете! Пьяный - не спасется". Подготовила Наталия Ячменникова Как выживают в авиакатастрофах Из шести человек на борту разбившегося частного Falcon 10 выжили четверо. И это далеко не единственный случай, когда в авиакатастрофах спасаются люди. В июне прошлого года в Колумбии нашли детей, выживших после авиакатастрофы самолета Cessna 206. И это настоящее чудо, особенно если учесть их возраст - 13 лет, 9 лет, 4 года и 11 месяцев. Ребята летели с мамой из Араракуары в Сан-Хосе-дель-Гуавьяре. В полете отказал двигатель: пилот подал аварийный сигнал. Машина упала в густых джунглях - обломки нашли только через 370 часов. Взрослые погибли, а вот дети не только спаслись, но и сумели дождаться помощи. История авиации знает немало случаев, когда людям удавалось выживать в самых чудовищных катастрофах. Даже если шанс был один на миллион. Так, 20 июня 2011 года под Петрозаводском разбился Ту-134. На борту находились 52 человека. При заходе на посадку самолет задел 50-метровую сосну. Через пару секунд его разорвало на части. Уцелели пятеро. Одна из них - Александра Каргополова. Выброшенная чудовищной силой из салона, она упала на пашню. Это спасло жизнь. Это одна из самых крупных катастроф в мире. В самолете - 524 пассажира и члены экипажа. Через 12 минут после взлета у машины оторвался хвост. Неимоверными усилиями пилоты удерживали ее еще 32 минуты. Спасатели увидеть выживших даже не надеялись. Тем больший шок испытали, обнаружив сразу четверых. В том числе двоих детей.
Выживший в авиакатастрофе в Афганистане пилот рассказал про пропавший миллион долларов
Афганистан Россия Самолет Крушение Авиакатастрофа Крушение самолета Falcon 10 в Афганистане Видео новости. Четверо выжили в крушении самолета на территории Афганистана, судьба двоих человек уточняется, сообщила вечером 21 января Росавиация. Место падения самолета Falcon 10 в Афганистане В деле о крушении самолета в Афганистане нет фигурантов, сообщил источник. СК РФ рассматривает отказ двигателей как одну из причин крушения самолета в Афганистане НОВОСТИ Происшествия. Первое фото выживших после крушения самолета в Афганистане появилось в Сети. Самолет Falcon 10 потерпел крушение в Афганистане 21 января Фото: Сергей Шадрин ©