Трансмиссия обеспечивает четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. Т-80Бвм лучше, у него во лбу корпуса реликт, что держит вообще всю кинетику, задний ход 10км/ч вместо четырёх, макс скорость тоже выше.
Гроза народных депутатов: тест-драйв танка Т-80
Такую скорость МТЗ-80 обеспечивает на 2, 3 и 4 передаче. Также Т-80 имел большую скорость заднего хода, чем его дизельные родственники. Т-80БВ максимальная скорость по шоссе 70 км/ч Т 80 БВ корпус сзади. Превосходство в скорости заднего хода и возможности заходить к врагу в борта даёт нам возможность не проигрывать эти дуэли вообще никогда. Превосходство в скорости заднего хода и возможности заходить к врагу в борта дает нам возможность не проигрывать эти дуэли вообще никогда.
Обзор кто Лучше Т-80БВМ или Т-72Б3 WAR THUNDER!
В результате проведенных работ установлено: по показателям подвижности танка с двигателями ГТД и 6ТД мощностью 1000 л. В связи с этим одинаковые запасы хода обеспечиваются при меньших объемах топливных баков; тормозные характеристики поршневого двигателя лучше в 1,4 раза. На основании проведенных испытаний был сделан вывод, что применение двигателя 6ТД в танках оправданно. На основании проведенных работ документация танка Т-80У с двигателем 6ТД-1 мощностью 1000 л.
Разработанное еще в 1979 г. Танк 478Б представляет собой «Объект-476», в котором вместо опорных катков с внутренней амортизацией установлены опорные катки с внешней ошиновкой. Рязанцев, разворачивание производства в Харькове ГТД провалилось из-за необдуманности действий ряда лиц, занимавших первые посты в государстве.
Деньги, затраченные на строительство завода, закупку станков, в том числе в западных странах были частично потеряны. Главное — было потеряно и время. Так закончилась газотурбинная эпопея, которая забрала 8 лет.
После смерти Д. Устинова изменилась и убежденность многих людей, бывших ранее сторонниками ГТД хотя к этому времени они занимали высокие посты. Успешное освоение производства и результаты контрольной опытно-войсковой эксплуатации батальона танков Т-80УД с двигателем 6ТД-1 в Кантамировской дивизии послужили основанием для прекращения производства танков Т-64 на заводе.
Перед переходом объединения «Завод имени В. Министр обороны во вступительном слове отметил, что он хотел бы знать, когда и сколько танков будет получать Советская Армия? Завод полностью перешел на выпуск танков Т-80УД.
В 1986 году изготовили 62 двигателя, в 1987 году - 99, в 1988 году - 183. Всего за период 1986-1990 гг. Новыми танками оснащались лучшие подразделения Советской Армии, в частности, Кантемировская дивизия.
Всего же было выпущено около 700 танков Т-80УД. Соколова и заместителя министра обороны по вооружению генерала армии В. Шабанова порядок переоснащения заводов на танк Т-80УД.
Предусматривалась поочерёдная остановка заводов на два-три гола для подготовки их к серийному производству единого танка Т-80УД, создателем которого был генеральный конструктор генерал-майор Н. Шомин на заводе имени Малышева. Но в 1991 году СССР развалился, Украина стала самостоятельным государством, и осталась один на один с производством танков Т-80УД, как и танка нового поколения с принципиально новыми компоновочными и конструктивными решениями создаваемого в ХКБМ.
Экспорт Первый показ двух украинских танков Т-80УД в Пакистане состоялся в период со 2 августа по 15 сентября 1993 года в жарких условиях пустыни Тар. Программа испытаний была рассчитана на три месяца, а завершилась за полтора. Танки пробежали по две тысячи километров каждый.
Завязался ожесточенный бой с участием танков, пушек, ракетных установок и самолетов, сообщает «Военное дело». На кадрах видно, как украинские танки Т-64БВ маневрируют и обстреливаются. Затем появляется российский Т-80БВМ и на большой скорости атакует противника лоб в лоб. Когда танки сблизились примерно на 50 метров, из пушки российского танка вырвался небольшой клубок дыма, а украинский танк ярко вспыхнул и попытался дать задний ход, но безуспешно.
Согласно аннотации к видеозаписи, танковая дуэль произошла у деревни Павловка, недалеко от Угледара. Завязался ожесточенный бой с участием танков, пушек, ракетных установок и самолетов, сообщает «Военное дело». На кадрах видно, как украинские танки Т-64БВ маневрируют и обстреливаются. Затем появляется российский Т-80БВМ и на большой скорости атакует противника лоб в лоб.
Экипажи танков совершенствуют навыки огневой подготовки и управления боевой машиной. Инструкторы обучают военнослужащих с учетом современного боевого опыта. Танкисты отрабатывают стрельбу по мишеням из штатного вооружения танка как из закрытых позиций, так и с открытых прямой наводкой, корректировка огня ведется при помощи беспилотных летательных аппаратов. Кроме этого, экипажи выполняют вождение новых машин по естественным препятствиям участков местности.
Что за танк – Т-80?
- Трактор ВТЗ Т30А-80/Т45А (устаревшая модель)
- Полицейский разворот танка Т-80 сняли на видео - Оборона -
- Сколько жрет т 80?
- Сколько снарядов в танке Т 80?
- Опыт боевого применения Т-80БВМ
Новые статьи
- Форма поиска
- War Thunder: Т-80БВМ: ЭПОХА улучшений
- Танкист рассказал об особенностях применения Т-80БВМ на Украине - Российская газета
- На что способен основной боевой танк Т-80У: газотурбинный монстр
- Сколько снарядов в танке Т 80?
Т 80 задний ход
| Основной танк т-80бв образца 2017 | скорость заднего хода (что очень актуально в реальном бою) - очень нужна и нашей армии, по-крайней мере. |
| Опыт боевого применения Т-80БВМ | В ходе второй чеченской кампании танки Т-80 участия в боевых действиях не принимали. |
| Устройство коробки передач колёсного трактора ЛТЗ Т-40, схема переключения | И даже его главное преимущество в виде газотурбинной силовой установки и трансмиссии, обеспечивающих хорошую подвижность (в том числе скорость заднего хода), удобство управления движением и возможность запуска в. |
| Полицейский разворот танка Т-80 сняли на видео - Оборона - | Передаточные отношения каждой передачи переднего и заднего хода и радиусы поворота приведены в таблице. |
Зачем Россия воскресила танк Т-80 как «специальное оружие для СВО»
С помощью газотурбинного двигателя мощностью 1250 лошадиных сил, танк, весом около 46 тонн, может передвигаться по шоссе с рекордной скоростью - 80 километров в час. Для подавления дотов может применять комплекс управляемого противотанкового вооружения "Рефлекс". Движение на Т-80БВМ намного тише и плавное, что и давало возможность проводить молниеносные атаки. Основной недостаток машины это устаревший тепловизионный прицел на котором любой террикон фонил, и большой расход топлива", - сообщил порталу командир танка.
Основной недостаток машины это устаревший тепловизионный прицел на котором любой террикон фонил, и большой расход топлива", - сообщил порталу командир танка. При выполнении боевых заданий чаще всего применяется танковое орудие и бронебойные подкалиберные снаряды "Манго", а управляемые ракеты используются для подавления неподвижных огневых точек. Превосходство в скорости заднего хода и возможности заходить к врагу в борта дает нам возможность не проигрывать эти дуэли вообще никогда. А так как украинские танки поголовно забиты боекомплектом до отказа, больше одного попадания не нужно", - подчеркнул офицер.
В танке Т-80 применен комбинированный режим торможения, одновременно использующий механические тормоза и турбину двигателя регулируемое сопло турбины позволяет изменить направление газовых потоков, чтобы заставить лопатки турбины вращаться в обратном направлении. У Т-80БВМ самые высокие показатели разгона, скорости и торможения! Двигатель сопряжён с двумя бортовыми коробками передач, что обеспечивают 4 передачи для движения вперёд и 1 передачу для движения назад. Хорошее распределение мощности ГТД на разных оборотах - позволило иметь всего 4 передачи, на дизельном 6-ТД2 требуется 7 передач, что усложняет жизнь механику — водителю более ранних Т-72 и Т-90 с механическими КПП. На танке, с каждой стороны установлено по 3 гидроамортизатора, по шесть обрезиненных опорных и по 5 поддерживающих катков. Стоит отметить, что поддерживающие катки тоже были обрезиненными, чего нет на большинстве танков. Обрезинена была и внутренняя сторона гусениц. Такие решения положительно сказались на снижении шумности, а для движения на больших скоростях это стало только плюсом для прицельной стрельбы. При столкновении танка с препятствием, двигатель не заглохнет, так как турбина не имеет жёсткой связи с приводом на коробки передач. Это качество особенно важно в боях в городской застройке. Среди всех наших танков Т-80БВМ самый проходимы в осенне-весенний и зимний период. Эти танки уверенно воюют даже в болотистой местности. Такое исключительное качество связано прежде всего коробкой передач, у Т-90М и Т-72БЗМ стоят коробки автоматы, отличные коробки, вопросов нет. А у Т-80БВМ стоит механическая и она, позволяет, очень уверенно двигаться в грязи. Ну и удельная мощность на уровне 27,2 л. Важным достоинством газотурбинной силовой установки является ее многотопливность. Агрегат может функционировать на реактивных авиационных ТС-1 и ТС-2, дизельном топливе и автомобильных низкооктановых бензинах. Газотурбинный двигатель не дымит. Но, газотурбинный двигатель стоит гораздо дороже дизельного! Несколько слов о главном недостатке — прожорливости газотурбинного двигателя. В этом вопросе есть определенный прогресс. До модернизации танк Т-80 тратил восемь литров топлива на один километр, у Т-80БВМ этот показатель стал - четыре-пять литров на один километр. При этом запас хода увеличился до 500 километров. Чтобы сократить расход топлива, петербургское СКБ разработало систему синхронного включения генератора и стартера запуска двигателя Т-80БВМ. На один километр пути модернизированный танк тратит 4—5 л топлива, сохранив все свои прежние преимущества, включая «всеядность». Комментарий опытного танкиста: «На Т-80 расход топлива сильно зависит от квалификации механика. Конечно, это не только на Т-80, но на нем гораздо сильнее, чем на другой технике. Дело в том, что после нажатия педали подачи топлива турбина раскручивается с некоторой задержкой. Механику это надо обязательно учитывать и увеличивать подачу топлива заранее от необходимого, иначе машина может приостановиться на время, пока раскрутится силовая турбина. Чтобы не заморачиваться неопытные водители заранее устанавливают повышенную ручную подачу топлива и больше работают тормозам в режиме РСА.
Выбор требуемых диапазонов, передач и ступеней реверс-редуктора ступень переднего хода — символ «вперед», ступень заднего хода — символ «назад» производится в соответствии со схемами переключения 4 и 1, как показано на рисунке 2. Рычаг управления реверс-редуктором 2 в процессе работы трактора должен находиться во включенном фиксированном положении: вперед — ступень переднего хода «вперед» , или назад — ступень заднего хода «назад». Допускается удерживание рычага реверс-редуктора в нейтральном среднем нефиксированном положении для облегчения запуска двигателя при низких температурах. Особенности эксплуатации трактора с ходоуменьшителем приведены в подразделе 2. Используйте на транспортных работах при движении по дорогам с твердым покрытием; «ПВМ включается и выключается автоматически» — среднее положение. В этом режиме происходит автоматическое включение и выключение ПВМ с помощью муфты свободного хода в зависимости от буксования задних колес. Используйте при выполнении различных полевых работах. Используйте этот режим только в случаях постоянного буксования задних колес и при движении задним ходом, когда требуется подключение ПВМ. Если при этом выключение привода ПВМ затруднено, не прилагайте больших усилий к рукоятке управления и выполните следующие действия: выжмите педаль сцепления; переключите передачу для движения в направлении, обратном рабочему т. Дополнительные сведения по правилам работы с валами отбора мощности, не включенные в настоящий подраздел 2. В положении «нейтраль» задний ВОМ не работает. Рычаг включения заднего ВОМ 5 рисунок 2. Включать и выключать задний ВОМ рекомендуется при работающем двигателе. Примечание — На рисунке 2. Для установки нужной скорости вращения ВОМ отверните на один оборот болт 1, поверните поводок 2 в положение «I» или «II» и затяните болт 1. Защитный колпак ограждения заднего ВОМ должен быть установ- лен.
ВО: Появились кадры уничтожения танка ВСУ прямым попаданием российского Т-80БВМ
Скорость передвижения по сухой грунтовой дороге составляет от 40 до 45 км/ч, скорость заднего хода — до 11 км/ч. Скорость заднего хода у Т-80 будет составлять 11 км/ч, в то время как у Т-90 всего 4 км/ч. К сожалений судить о скорости заднего хода у Т-90М в настоящий момент можно только по слухам и домыслам.
Боевой танк Т-80, описание и особенности
Появление двух центров разработки и производства внутри одной госкорпорации Ростех позволило бы ускорить развитие инженерно-конструкторской мысли и производства. Остается надеяться, что рано или поздно это поймут в управленческих структурах нашей страны, и мы получим новый рывок в теме создания танков, как это произошло на рубеже 1980-90-х годов, когда в СССР существовали сразу 4 центра разработки и производства ОБТ — Ленинград, Харьков, Нижний Тагил и Омск. Сегодня остался один полнофункциональный — в Нижнем Тагиле и всё ещё способный вернуть себе свои позиции, утраченные в 1990-2000-х годах, — в Омске.
Вместе с тем, Омсктрансмаш входит в состав «Уралвагонзавода», и подобная ситуация несет за собой определенную конкуренцию внутри одной структуры. Сегодня в российском танкостроении нет соревновательной составляющей между конструкторскими бюро, и наблюдается многолетняя стагнация в части разработки новых танков. Появление двух центров разработки и производства внутри одной госкорпорации Ростех позволило бы ускорить развитие инженерно-конструкторской мысли и производства.
Вторая функция — снижение воздействия гамма излучения. Для предотвращения облучения на радиоактивных участках местности, под сиденье механика-водителя конструкторами была установлена специальная плита. Масса танка варьируется в зависимости от модификаций — от 42 до 46 тонн. Башня изначально у Т-80 была литая, с толщиной в 450 мм в самом толстом месте. В 1985 году была проведена замена на более современную, сварную с меньшим количеством уязвимых зон.
Конструкторы разместили оборудование подводного вождения танка на корме башни, таким способом прикрыв отсек МТО и обеспечив ему дополнительную защиту. Двигатель и трансмиссия Т-80 Главным отличием Т-80 от предшественников и современников является газотурбинный двигатель. Конструкторам пришлось увеличить длину корпуса, из-за его продольного расположения. Масса двигателя составляет 1050 килограмм, а максимальные обороты — около 26 тысяч оборотов в минуту. В моторном отделении находятся четыре бака с горючим общей емкостью 1140 литров. Главное достоинство ГТД это его многотопливность. Благодаря направленному назад выхлопу турбины, шумовая заметность танка заметно снизилась, что положительно сказалось на общей маскировке. Для облегчения пуска газотурбинного двигателя на Т-80 конструкторы установили систему автоуправления работы двигателя САУР. Это позволило повысить его износостойкость в 10 раз. Оперативная готовность 3 минуты, расход масла у двигателя минимален.
Т-80бвм 2022. Т 80 БВМ башня. Т-80бвм модель 1 35.
Т 80 БВ корпус сзади. Танки т-80 БВ. T80 танк.
Т-80 БВМ 2020. Т-80бвм основной боевой танк. Т-80бвм Трумпетер.
Новый танк т 80 БВМ. Тепловизор танка т72. Танк т-80уе-1.
Т 80уд звезда. Т 80 Тамия. Т-80ум1 Барс.
Т 80ум Барс. Т-80 Барс. Т-80у-м1 Барс.
Танк т80 Барс. Танк т-80бв. Танк т 80 уд звезда.
Т-80у МТО. МТО танка т-80. Прицел т80.
Воздухоочиститель танка т-80. Т-80 БВМ 2019. Танки т72 т80 т90.
Т-80 1976. Т-80 ранний. Танк т80 прицел.
Т-80бвк russianarms. Т 80 ум2 Дрозд. Т80ум2 танк.
Т-80 сзади. Т64бв 6тдф. Т-80уд Афганистан.
Т-80 2022. Танк т-80уд. Т 80 танк башня.
Крыша МТО танка т-80уд. Е80 БВ. Т-80бв башня.
Т-80бв корма. Пулемет танка т-80. Танк т-80б.
Танк т 80 сзади. Т 80б камуфляж. Т-80 основной боевой танк.
Т-80у корма. Т 80 выхлоп. Т-80уд Украина.
Что за Т-80БВМ досрочно поступили на вооружение российской армии?
Главное и самое заметное отличие — новая динамическая защита «Реликт», блоки которой покрывают башню, фронтальную и бортовые проекции корпуса. Это дальнейшее развитие уже неплохого «Контакта V», дающее прирост эффективности защиты при попадании кумулятивных боеприпасов в том числе, с тандемной боевой частью , а также значительно увеличивающее защищённость против кинетических снарядов. С учётом пассивной брони корпуса и башни, итоговая защита Т-80БВМ в самых защищённых зонах является фактически непреодолимой для кумулятивных средств поражения и чрезвычайно трудно преодолимой даже для «ломов» — кроме самых лучших в игре и при условии попадания под «правильными» углами на малых и средних дистанциях.
Полуавтоматическая система коллективной защиты может противодействовать поражению ядерным, химическим и бактериологическим оружием. Также она обеспечивает тушение пожаров, возникающих внутри машины. Основную функцию здесь выполняют датчики, которые расположены с наружной стороны танка. При условии идентификации радиоактивного заражения система активирует фильтровентиляционную установку и выполняет максимальную герметизацию. Вооружение Основное оружие танка Т-80 — гладкоствольная пушка Д-81 калибром 81 мм. Процесс заряжания осуществляется в автоматическом режиме при средней скорострельности 7-8 выстрелов в минуту. Функцию дополнительного вооружения выполняет зенитно-пулеметная установка с ручным управлением марки НСВТ-12,7 калибром 12,7 мм, а также спаренный 7,62-миллиметровый пулемет.
Купить танк Т-80 На нашем сайте вы можете купить танк Т-80 с хорошими ходовыми качествами. Демилитаризованная версия машины сохраняет свой первоначальный технико-тактический потенциал. Цена танка Т-80 формируется в зависимости от модификации модели. Дополнительные опции Стоимость: o с выбранными опциями : Пожалуйста, выберите одну или несколько дополнительных опций из списка с права.
Она потребуется для понимания порядка работы КПП. Крутящий момент от двигателя, через сцепление, передаётся к первичному валу, который обозначен цифрой 1. На валу находятся две шестерни цифры 3 и 4. Эти шестерни могут передвигаться вдоль вала, именно они отвечают за 5, 4, 7, 8 скорости. Порядок включения этих скоростей можно также увидеть на рисунке. Кроме этого, шестерня 4 при зацеплении с шестерней 5, включает 9 передачу. Промежуточный вал, обозначенный цифрой 14, отвечает за передачу крутящего момента к вторичному валу КПП, обозначенному цифрой 7. Подвижные шестерни у этого вала обозначены цифрой 18. Именно блок этих шестерёнок, при передвижении по валу вперёд, отвечает за 1, 3, 4, 5, а также за 1 заднюю скорости. Если же этот блок передвигается назад, то он отвечает за включение 2, 6, 7, 8 и 2 задней передач. Дополнительный вал, обозначенный цифрой 27, участвует в формировании крутящего момента 1 и 2 передачи вперёд, а также обоих скоростей заднего хода. Вторичный вал цифра 7 передает крутящий момент непосредственно на ведущие колёса. Все передачи идут через промежуточный или дополнительный валы и только в прямой 9-й скорости участвуют 2 вала: первичный 1 и вторичный 7. Этот узел отвечает за быстрое изменение направления движения с переднего на задний.
Подобная силовая установка должна была развивать мощность в 1000 лошадиных сил, иметь стандартный гарантированный моторесурс в 500 часов и обеспечивать приемлемый расход топлива для запаса хода танка не менее, чем на 450 километров. Основной причиной такого решения являлась ненадёжность работы танкового дизеля, применяемого для Т-64. Первые разработки по применению газотурбинного двигателя в качестве силовой установки танка в Советском Союзе проводились ещё в конце 1940-х годов. Активным сторонником ГТД проявил себя известный танковый конструктор Ж. Котин, но работы под его руководством в ленинградском Особом конструкторском бюро танков Кировского завода впоследствии — КБ-3, ОАО «Спецмаш» долгое время показывали несовершенство подобных моторов, хотя и воплотились в создании первого прототипа танка с ГТД — «Объекта 278». Кроме того, сами конструкции танков тяжёлого класса, под которые они разрабатывались, на тот период не находили поддержки у высшего советского руководства, прежде всего у Н. Хрущева, особо склонного к ставке на ракетное оружие. В этой связи в 1960-х годах разработчики КБ-3 в области создания танкового ГТД наладили сотрудничество с конструкторами ленинградского авиамоторного Завода имени Климова, создавшими на основе вертолётного двигателя перспективный мотор ГТД-350Т. Разработанный на его основе опытный ракетный танк «Объект 288» помог решению ряда вопросов адаптации авиационных ГТД к наземной технике, но применялся в спаренной схеме, которая очень скоро показала свою дальнейшую бесперспективность. В целом именно наработки, полученные от «Объекта 288», послужили основой для создания достаточно эффективного газотурбинного варианта нового танка на базе Т-64А. С этим двигателем КБ-3 уже в 1970 году построили в металле первый прототип основного боевого танка под названием «Объект 219».
Т-80БВМ. Модернизация лучшего танка СССР
| Тест-драйв танка Т-80У с газотурбинным двигателем. Тихий гигант | Число передач переднего хода заднего хода. |
| Американцы напряглись из-за новейшего мощного двигателя российского танка Т-80 – Сайт ОСАГО | Скорость заднего хода у Т-80 будет составлять 11 км/ч, в то время как у Т-90 всего 4 км/ч. |
| Основной танк т-80уд «берёза» | Скорость по пересечённой местности. |
| Тест-драйв танка Т-80У с газотурбинным двигателем. Тихий гигант | 6 июля 1976 года на вооружение Советской Армии принят разработанный в СКБ-2 Кировского завода газотурбинный основной танк Т-80. |
Обзор кто Лучше Т-80БВМ или Т-72Б3 WAR THUNDER!
Максимальная скорость переднего хода трактора держится на уровне 11,35 км/ч. Автор данного видео пишет, что скорость 80 км/ч.Т-80БВ на обкатке после ремонта на 61 БТРЗ. Скорость по пересечённой местности. Превосходство в скорости заднего хода и возможности заходить к врагу в борта дает нам возможность не проигрывать эти дуэли вообще никогда. В ходе этого боя танками Т-80 было уничтожено два Т-72А сепаратистов. Скорость заднего хода Т-84 является значительным улучшением, способствующим выживаемости экипажа.