"Известия" показали восстановление Луганского авиаремонтного завода. Бой за луганский аэропорт осложнялся тем фактом, что практически все соединения ополченцев отказались идти в сторону воздушной гавани — под разными предлогами. Ранее военкор Среда пообщался с участниками штурма и впервые опубликовал свидетельства очевидцев из первых рук о событиях 31 августа-1 сентября 2014 года в Луганском аэропорту. В самом аэропорту, тем временем, завершили капитальный ремонт пассажирского терминала, установили современное оборудование.
Три аэропорта Донбасса будут восстанавливать
На тот момент украинские силовики удерживали аэропорт из последних сил — коллапс снабжения группировки, нехватка продовольствия и большие потери в личном составе ВСУ сильно подкосили оставшихся в воздушной гавани Луганска. Вместе с тем, у солдат имелся на руках большой арсенал средств поражения противника - бронемашины «Выстрел», широкая линейка стрелкового вооружения, 122-мм гаубицы Д-30, реактивные системы залпового огня БМ-21 «Град» и различные минометы, включая 2С4 «Тюльпан» калибра 240 мм. Все эти единицы вооружения и техники предназначались для планировавшегося штурма Луганска. Бой за луганский аэропорт осложнялся тем фактом, что практически все соединения ополченцев отказались идти в сторону воздушной гавани — под разными предлогами. В итоге, задачу взять аэропорт берёт на себя отряд «Вагнера» численностью всего в 40 человек. Воспоминания участника событий из книги Кирилла Романовского «Восемь лет с Вагнером»: «Задача была не из лёгких. Пришёл командир Дмитрий Уткин, он же «Вагнер», он же Девятый , мы находились в лесополосе в 5 км от Луганского аэропорта, открыл перед нами карту, ткнул в неё пальцем — и говорит: — Знаете, что это? Завтра с утра мы его берём.
А нас чуть больше 40 человек. А, как известно, штурм производится в пятикратном превосходстве штурмующих над обороняющимися. А тут было наоборот — нас меньше в десять раз! Единственное что спасало — артиллерийская поддержка у нас была: «Грады», миномёты, прочая белиберда. В общем, часа в три утра мы вышли на позиции. Пока мы спали, была произведена достаточно успешная артиллерийская подготовка. Хочу заметить сразу: у нас не было ни одного отказника.
Другая группа, из ополченцев, в полном составе отказалась идти: они нас должны были поддерживать, их было порядка 100 человек. И вот, мы пошли в 40 человек, зная, что с очень большой вероятностью мы погибнем. Когда ехали на штурм, никто вообще не разговаривал — все были готовы умирать. Люди записывали на диктофоны, на телефоны предсмертные сообщения: слушайся маму, будь хорошим мальчиком, ты старший сын в семье, поэтому теперь ты за старшего. Ну и хранили их на груди, чтобы в случае смерти парни могли это отдать родственникам. Иллюзий не было: все понимали, что бой будет жутким». Особую сложность представлял ландшафт боя: для того, чтобы подойти к территории аэропорта, добровольцам «Вагнера» пришлось преодолевать под обстрелом широкую открытую местность через поле с подсолнухами.
Воспоминания участника событий из книги Кирилла Романовского «Восемь лет с Вагнером»: «Девятый очень долго ломал голову, как выполнить эту задачу. Но, на мой взгляд, он подобрал очень удачное время. Я очень долго это прокручивал, все эти годы: наиболее удачное время для атаки — это после обеда. Ни утро, ни вечер, ни ночь. В солдатской среде обед считается как бы святым делом — по расписанию, все люди пообедав, не ожидая атаки в это время и расслабляются. А Девятый дал указания нашим группам наблюдателям, чтобы они засекли этот момент. Укропы пообедали, сходили в столовую, разошлись по своим бункерам, легли играть в телефоны, в электронные книжечки, кто-то спать завалился.
А ровно в 3 часа дня мы зашли на аэропорт. То есть мы вплотную, внаглую въехали практически на территорию аэропорта колонной, резко зашли. Кому-то повезло. Хотя, даже не знаю, считать это везением или нет. Они пошли по большей открытке, чем мы. У нас от лесополосы до забора аэропорта было примерно метров 200-250, там шло основное количество народа. Это было подсолнуховое поле, с колючими подсолнухами.
С ужасно колючими.
В течение дня обстрелы Луганска продолжаются. По словам очевидцев, недавно из миномета был обстрелян район троллейбусного парка. Комментарии для элемента не найдены.
По некоторым данным, подразделения нацгвардии, находившиеся в районе аэропорта, сдались представителям народного ополчения. Как известно, после того, как ополченцам удалось сбить военно-транспортный Ил-76 над луганским аэропортом.
Об этом 27 апреля сообщили в администрации города. Водитель только отъехал от остановки, увидел дрон, принял решение заехать под дерево и дал команду пассажирам пригнуться. В это время БПЛА облетел автобус и атаковал его в заднюю часть», — говорится в сообщении городской администрации, опубликованном в Telegram-канале.
Аэропорт Луганска
Ровно восемь лет назад добровольцы из России одержали важную победу, которая позволила сформировать Луганскую Народную Республику и удержать ее независимость. Луганский аэропорт, разрушенный девять лет назад, восстановят. Бывшие ополченцы рассказали подробности операции по освобождению Луганского аэропорта, который был взят силами российских добровольцев в 2014 году. "При разборе завалов в луганском аэропорту рабочими был обнаружен склад с боеприпасами, стрелковым и тяжелым вооружением, в том числе производства США. Луганский аэропорт стал одной из ключевых точек противостояния.
Ополченцы Донбасса рассказали, как «вагнеровцы» сражались в Луганском аэропорту
Украинское командование заявило о начале штурма Луганска. Остановить его смогли российские добровольцы, которых позднее назвали «ЧВК Вагнера». Форпост перед городом Аэропорт, расположенный неподалеку от города, стал форпостом ВСУ. Там украинское командование концентрировало силы для дальнейшего наступления. В аэропорт прибывали подкрепления ВСУ, в том числе националисты из «Айдара» экстремистская группировка запрещена в РФ , и перебрасывались оружие и боевая техника. Оттуда украинские военные планировали наступать на Хрящеватое и Новосветловку, чтобы отрезать Луганск от границы с Россией и взять город в блокаду. Однако киевским планам не суждено было сбыться — на помощь ополченцам пришли добровольцы, которые в последствии составили костяк «ЧВК Вагнера». О событиях тех лет рассказал военный эксперт Борис Рожин, автор военно-политического Telegram-канала Colonel Cassad. Естественно, после того как противник был отброшен от трассы, ведущей в Луганск, ВСУ начали оттеснять к Луганскому аэропорту.
В ходе боев здание аэровокзала и прилегающие строения были практически полностью разрушены. Власти Украины начали силовую операцию против Донбасса в апреле 2014 года. Урегулирование конфликта базируется на Комплексе мер по выполнению Минских соглашений, подписанном 12 февраля 2015 года в белорусской столице участниками Контактной группы и согласованном с главами стран - участниц "нормандской четверки" Россия, Германия, Франция и Украина.
Потом уже, когда основная фаза закончилась, нас завели в аэропорт, сказали его занимать. И только тогда я, смог посмотреть, что там было. Ну, как было. Видел, просто тела, ну, и все такое. Потом уже наши говорили, что это мы заняли аэропорт, а я не понимаю, что ли, что мы зашли уже когда все было чисто. А парни [из «ЧВК Вагнера»] реально отработали шедеврально. Они боги войны. Дай Бог им здоровья! Похожую историю рассказал и экс-бывший боец казачьего подразделения с позывным Барон. Его отряд не участвовал в освобождении ЛАП, а истинными бойцами он назвал русских добровольцев. Мы тогда вообще воевали парадно. Нас заводили на позиции, мы куда-то пуляли. Куда — даже не знаю, потому что укропов сам не видел. А в километре, может быть, в двух, перед нами шла настоящая война. Вот, там уже было месилово. Потом там все закончится, и мы заходим, типа мы это и взяли. Блокпосты поставим — вот и победа. Сами хотели туда попасть, но там отбор был просто жесткий. И я понимаю почему», — отметил Барон.
Командование сектора «А» начало разрабатывать план по обеспечению наземного пути для доставки припасов, а затем приняло решение о разблокировании Луганского аэропорта. Пробитие коридора позволило бы обеспечить защитникам аэропорта поставку боеприпасов и продовольствия, а также расширить контролируемую зону безопасности. Эта боевая тактическая группа состояла из батальона 128 отдельной горнопехотной бригады, роты 80-й аэромобильной бригады с артиллерийской батареей гаубичной и танковой роты. В колонне был командир 80 бригады полковник Андрей Ковальчук. Недалеко от аэропорта, при переезде через эстакаду, БТР в голове колонны был подбит сепаратистами и загорелся, заблокировав колонну из 40 единиц техники ВСУ на возвышенности. Колонна около часа находилась под обстрелом, пока по приказу Андрея Ковальчука танк не сбросил остатки бронетранспортера в сторону, разблокировав путь колонне дальше. В этом бою погибли четверо украинских бойцов, комбриг Ковальчук получил ранение в руку. Колонна добралась до аэропорта ночью. Утром 13 июля 2014 года украинские силовики начали наступление на Луганск сразу с трёх направлений, включая направление аэропорта. Сводному отряду 80-й аэромобильной и 128-й горно-пехотной бригад ВСУ удалось прорвать кольцо окружения сепаратистов. Оборонявшие аэропорт украинские десантники пытались помочь силовикам, пытавшимся деблокировать аэропорт. Аэропорт подвергся сильному обстрелу системами залпового огня сепаратистов и к 9 утра подавляющее большинство автотехники украинских силовиков сгорела, многие украинские десантники погибли.
Пасечник назвал восстановление аэропорта в ЛНР "вопросом ближайшей перспективы"
Читатели издания Resett отметили, что задержанный в Минске Роман Протасевич сотрудничал с неонацистами и это было хорошо известно. В ЛНР возбудили уголовное дело против блогера. В республике его обвиняют в совершении ряда особо тяжких преступлений.
Также уничтожены: станция радиоэлектронной борьбы "Анклав-Н" и полевой склад боеприпасов. Подразделениями группировки войск "Днепр" нанесено огневое поражение скоплениям живой силы 65-й механизированной, 128-й горно-штурмовой бригад ВСУ и 126-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Каменское, Работино Запорожской области, Ивановка и Ольговка Херсонской области. Противник потерял до 50 военнослужащих, два автомобиля, 155-мм гаубицу М777 производства США и станцию радиоэлектронной борьбы "Анклав-Н". Оперативно-тактической авиацией, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации уничтожены ангары с ударными беспилотными летательными аппаратами на аэродроме Каменка Днепропетровской области. Кроме того, поражены склады с авиационными боеприпасами и авиационной техникой на аэродромах Прилуки Черниговской области и Староконстантинов Хмельницкой области, пункты временной дислокации иностранных наемников, живая сила и военная техника ВСУ в 121-м районе. Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 593 самолета, 270 вертолетов, 23 587 беспилотных летательных аппаратов, 509 зенитных ракетных комплексов, 15 869 танков и других боевых бронированных машин, 1 275 боевых машин реактивных систем залпового огня, 9 189 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 21 372 единицы специальной военной автомобильной техники.
На весь Крым один аэропорт и народу проходит очень через него да и территория побольше. На фиг он нужен вообще. Я понимаю, сейчас подъём ,, за любой кипиш" но отразится жестко потом на кошельке. Еще дороги не дали о себе знать. Впереди еще дома, дворы.
В то же время после удара по Бердянску со стороны ВСУ враг усилил фильтрационные меры во временно оккупированном Мариуполе. Последние новости.
Пасечник рассказал о планах восстановить аэропорт в ЛНР
53-й гумконвой уже доставлен в Луганск. Правда, в Луганском аэропорту повреждена стоянка для самолётов, а взлетно-посадочная полоса осталась целой, которая по материальным затратам намного дороже. Глава Луганской народной республики В. Болотов заявил, что аэропорт Луганск контролируется украинскими карателями и бойцы ЛНР ведут с ними переговоры. Луганский аэропорт стал одной из самых горячих точек Донбасской войны. Восстановление аэропорта в Луганске, который был разрушен обстрелами ВСУ во время боёв в 2014 году, является «вопросом ближайшей перспективы», заявил.
Меню сайта
Глава ЛНР Леонид Пасечник заявил о необходимости восстановить луганский аэропорт, который был разрушен в ходе боевых действий в Донбассе в 2014 году. Наш Луганский аэропорт не стал исключением. Киев, Июль 18 (Навигатор, Виктория Литовченко) – Секретарь Совета национальной безопасности Украины Андрей Парубий заявил, что военные смогли разблокировать луганский.
В аэропорту Луганска найден склад с оружием из США
Осенью его отбили ополченцы, значительно сократив возможность обстрелов Луганска со стороны ВСУ. Аэропорт за время боев был полностью разрушен.
Пасечник сообщил в соцсетях, что работа ряда луганских промышленных предприятий будет возобновлена благодаря поддержке федерального правительства. В частности, он отметил, что Луганский авиационный ремонтный завод получил возможность возобновить производство после восьмилетнего простоя, поскольку коллектив сумел сохранить мощности и специалистов. По его словам, мерами государственной поддержки также может воспользоваться частный луганский завод "Маршал", производящий запорную арматуру, востребованную в топливно-энергетическом комплексе и ЖКХ. В планах у завода - создание индустриального парка и расширение производства.
Отражены три контратаки формирований 77-й аэромобильной бригады ВСУ в районе населенного пункта Новоселовское Луганской Народной Республики. Противник потерял до 270 военнослужащих, бронетранспортер, восемь автомобилей, 155-мм гаубицу М198 производства США, 152-мм гаубицу "Мста-Б", 152-мм орудие Д-20, 122-мм самоходную артиллерийскую установку "Гвоздика" и 130-мм пушку М-46. Подразделения "Южной" группировки войск улучшили положение по переднему краю и нанесли огневое поражение живой силе и технике 93-й механизированной и 80-й десантно-штурмовой бригад ВСУ в районах населеных пунктов Клещеевка, Андреевка и Красногоровка Донецкой Народной Республики. Потери противника составили до 360 военнослужащих, две боевые бронированные машины и 17 автомобилей. В ходе контрабатарейной борьбы поражены: два 152-мм орудия Д-20, две 122-мм гаубицы Д-30 и 100-мм противотанковое орудие МТ-12 "Рапира". Также уничтожены две станции радиоэлектронной борьбы "Анклав-Н" и полевой склад боеприпасов.
Ночью 14 июня 2014 года через аэропорт следовал очередной конвой грузовых самолетов — 2 борта Ил-76 и один Ан-26.
Первый Ил-76 удачно совершил посадку, а второй Ил-76 был сбит ополченцами. После этого украинские военные оттеснили силы ЛНР, собрали тела погибших пассажиров и экипажа Ил-76 и подорвали неразорвавшийся боекомплект. Третий самолет, Ан-26, изменил курс и вернулся обратно, после чего авиасообщение с аэропортом было приостановлено. Руководивший обороной аэропорта командир с позывным «Кобра» сосредоточил всех бойцов на территории аэропорта возле построек и укрепсооружений. Украинские силовики выставили круговую оборону, но у них не было возможности осуществить охрану взлётных полос. Группировка войск находилась в полном окружении сепаратистов.. В период с июня по август 2014 года вооружённые формирования ЛНР при помощи техники блокировали ВСУ и военнослужащих Национальной гвардии в аэропорту.
Украинской армией в прилегающих к аэропорту районах Луганской области велись бои за установление бесперебойных коридоров снабжения на северо-запад от аэропорта, в сторону от основной группировки сепаратистов, занимающей Луганск. По состоянию на 7 июля 2014 года, украинские силовики в результате боестолкновений в районе аэропорта потеряли около 100 военнослужащих убитыми. Кроме того, аэромобильные подразделения, дислоцировавшиеся на территории аэропорта, потеряли большое количество техники и вооружения. В частности, из строя были выведены 5 бронеавтомобилей, 7 БТР, 2 гаубицы, 2 миномётных расчета и зенитная установка.
"ЧВК Вагнера" впервые рассказали о взятии Луганского аэропорта
Он отметил, что его будут использовать для гражданских перевозок. В новых регионах России будут восстановлены ещё четыре аэропорта — в Донецке, Луганске, Запорожье и Херсоне, но позднее, отметил он. Вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что аэропорт Донецка, также получивший повреждения в ходе боевых действий в Донбассе, планируется восстановить в ближайшие пять лет.
В то же время после удара по Бердянску со стороны ВСУ враг усилил фильтрационные меры во временно оккупированном Мариуполе. Последние новости.
За время военных действий на юго-востоке Украины аэропорт несколько раз переходил от ВС Украины к ополченцам и наоборот. В июне силам самообороны удалось блокировать воздушную гавань, однако ни о каком активном штурме здания и территории в целом, речи не шло.
Отражены три контратаки формирований 77-й аэромобильной бригады ВСУ в районе населенного пункта Новоселовское Луганской Народной Республики.
Противник потерял до 270 военнослужащих, бронетранспортер, восемь автомобилей, 155-мм гаубицу М198 производства США, 152-мм гаубицу "Мста-Б", 152-мм орудие Д-20, 122-мм самоходную артиллерийскую установку "Гвоздика" и 130-мм пушку М-46. Подразделения "Южной" группировки войск улучшили положение по переднему краю и нанесли огневое поражение живой силе и технике 93-й механизированной и 80-й десантно-штурмовой бригад ВСУ в районах населеных пунктов Клещеевка, Андреевка и Красногоровка Донецкой Народной Республики. Потери противника составили до 360 военнослужащих, две боевые бронированные машины и 17 автомобилей. В ходе контрабатарейной борьбы поражены: два 152-мм орудия Д-20, две 122-мм гаубицы Д-30 и 100-мм противотанковое орудие МТ-12 "Рапира". Также уничтожены две станции радиоэлектронной борьбы "Анклав-Н" и полевой склад боеприпасов.