9 февраля Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации». 95 лет назад, 9 февраля, 1923 года Совет Труда и обороны СССР принял постановление "Об организации Совета по гражданской авиации". День работника гражданской авиации — официальный праздник, приуроченный к дате возникновения воздушного флота (9 февраля 1923 года). Главная. Новости. Общество. 9 февраля в России отмечают День гражданской авиации.
9 февраля – День гражданской авиации России
День работника гражданской авиации, отмечаемый 9 февраля, является знаковым праздником для всех, кто связан с этой отраслью. Главная/Министерства и ведомства/Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл/Новости/9 февраля исполнилось 100 лет отечественной гражданской авиации. Ежегодно 9 февраля в России отмечается профессиональный праздник — День работника гражданской авиации. 9 февраля в России отмечается День гражданской авиации.
День гражданской авиации России
День работника гражданской авиации отмечают в России 9 февраля. Новости. 9 февраля – День гражданской авиации. От всей души поздравляю работников гражданской авиации с профессиональным праздником. Сегодня исполняется 100 лет со дня основания отечественной «крылатой» отрасли.
Покорители неба отмечают сегодня День гражданской авиации в России
| 9 февраля отмечается день гражданской авиации - YouTube | 9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». |
| Взлетаем! 9 февраля — День гражданской авиации России | Но происходит это благодаря слаженной и чёткой работе работников гражданской авиации нашей страны: диспетчеров, лётчиков, стюардесс и стюардов. |
| День гражданской авиации России | Ежегодно 9 февраля в России отмечается профессиональный праздник — День работника гражданской авиации, установленный Указом Президента РФ № 98 от 9 февраля 2013 года и приуроченный к дате возникновения отечественного воздушного флота. |
9 февраля россияне отпраздновали день гражданской авиации
Ежегодно 9 февраля в России отмечается День гражданской авиации. начальнику гражданской авиации по Красноярскому краю, документ на выделение финансовых средств подписывал лично Сталин. День работника гражданской авиации отмечается сегодня в России.
9 февраля в России отмечают День гражданской авиации
В 2019 году международному аэропорту «Калуга» официально присвоено имя К. От всей души поздравляем российских пилотов, бортпроводников, технических работников отрасли, благодаря которым в воздух ежедневно поднимаются сотни самолётов по всей стране. Желаем доброго здоровья, счастья, благополучия, профессиональных успехов и достижений. Использованы материалы из открытых источников Соцсети.
За безопасностью пассажиров во время перелета следят бортпроводники. Они знают, как выйти из самой непростой ситуации — успокоить пассажира или помочь ему. Большинство ситуаций, которые пассажиры считали бы нештатной, для бортпроводников — совершенно обычные. Работа стрессовая, конечно.
Самолет — это вообще отдельная жизнь, когда сюда заходят люди, здесь случается все. Но мы проходим специальный отбор, и сюда попадают только те, кто действительно любит людей», — сообщила РИА «Сахалин-Курилы» бортпроводница авиакомпании «Россия» Ольга. Фото: Ирина Чеснокова skr. Например, в аэропорту есть служба, которая обеспечивает работоспособность огней на взлетно-посадочной полосе, и энергоснабжение воздушной гавани в целом. В штате работает 35 человек, контроль ведется круглосуточно. Все проблемы устраняем оперативно. Только на взлетно-посадочной полосе более 300 ламп.
Служба ежедневно проверяет оборудование — перед первым полетом, после последнего и еще за день два-три раза. Любые поломки стараемся предупреждать.
Так, в том же 1923 году было создано общество добровольного воздушного флота, получившее название «Добролет».
А технический надзор за гражданской авиацией возложили на Главное управление воздушного флота. В 1932 году в СССР утвердили специальный флаг гражданской авиации, ввели форменную одежду и знаки различия для персонала. В этом же году новая отрасль получила имя, известное и по сей день, — "Аэрофлот".
При этом упрощается не только пилотирование, но и освоение большой, "взрослой" авиации. Кроме этого, Superjet — лайнер региональный. Относительно короткие полеты, большое количество взлетов и посадок — все это очень хорошо для получения опыта пилотирования в реальных условиях. Я как пилот-инструктор вижу, как молодые ребята, налетав всего 500 часов на SSJ, довольно здорово справляются со своей работой.
На российских воздушных маршрутах SSJ зарекомендовал себя как надежная машина. С Boeing все немного сложнее. Это, конечно, легендарная машина, но, чтобы добиться совершенства в управлении этим самолетом, нужны месяцы тренировок и практики. Нужны серьезные знания, и при этом не стоит забывать, что вся учебная литература и техническая документация по Boeing написаны на английском языке.
Сейчас ждем прихода в авиапарк нового самолета МС-21 корпорации "Иркут". Грубо говоря, это будет старший брат SSJ-100. Он больше и будет дальше летать. Самолет востребован в России, заказов от российских авиакомпаний много, поскольку МС-21, судя по анонсам производителя и тому, что говорят летчики-испытатели, максимально приблизился к качеству Boeing и Airbus.
Я лично ожидаю от нового самолета лучшей эргономики кабины. У него реализована функция сдвоенного управления, что существенно облегчает работу командира воздушного судна или инструктора , который сможет без дополнительного переключения корректировать ошибки в пилотировании второго пилота. Особенно это полезно на этапах освоения лайнера. Самый крепкий экипаж Разрываться между небом и землей — это про меня.
Полагаю, что все летчики — отцы семейств живут почти в таком же ритме. У меня четверо детей: три мальчика и девочка, которой совсем скоро исполнится два года.
Покорители неба отмечают сегодня День гражданской авиации в России
Прошел всего один год, и сегодня даже опытные командиры экипажей стоят в очереди на трудоустройство. Многие авиакомпании не только в России, но и в мире из-за коронавируса перешли на режим чартерных авиакомпаний. Сейчас наблюдается резкое снижение пассажиропотока в зимний период и увеличение в весенний. Мы, летчики, в современных условиях пандемии живем как рыбаки — летом рыбалка, зимой латаем снасти учим матчасть и занимаемся на тренажерах. За два последних года количество рейсов в ту же Европу существенно снизилось, но взамен российскому туристу особых альтернатив предложено не было.
А ведь у нас можно неплохо организовать отечественный горнолыжный туризм. У нас прекрасно подготовленные склоны в Сибири, на Урале. Летом огромный поток туристов отправляется на наш российский юг. Понемногу его начал разгружать вновь открывшийся Египет, но все равно пока это направление по загрузке напоминает автомобильную трассу "Дон".
Сочи, Анапа, Симферополь — самые жаркие в период пандемии авиамаршруты. Туго приходится и летчикам, и диспетчерам. Добавляют проблем и местные метеорологические условия — грозы. Бывает, что в Ростовской области образовывается самая настоящая пробка — ты не можешь снизиться, потому что под тобой сплошная облачность и гроза, не можешь набрать высоту, потому что ты "тяжелый" с пассажирами и топливом.
Диспетчеру приходится расставлять самолеты в очередь, уменьшать скорость одному, добавлять другому, менять интервалы по высоте. Не так давно Государственная корпорация по организации воздушного движения попыталась максимально развести маршруты прилета и вылета в Московском регионе. Теперь для того, чтобы я мог попасть в Шереметьево с юга, нужно долететь до Твери, развернуться и уже после этого можно лететь в родной аэропорт. Абсурдным стал выглядеть 45-минутный полет до Нижнего Новгорода.
Он теперь длится около полутора часов, потому что вылетать приходится в сторону Европы, потом отворачивать на юг и уже потом на восток.
Известно, что официальной датой рождения гражданской авиации страны считается 9 февраля 1923 года. В тот день Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». Таким образом, указом президента и был учрежден этот праздник. Сами пассажирские воздушные перевозки зародились в стране еще в 1910 году.
Она будет дважды в неделю летать в Барселону. Источник: favt.
В этот праздничный день желаем вам чистого неба, мягких посадок и успешных полетов! Пусть ваш опыт и знания только приумножаются, а любовь к своей профессии остается неизменной. Счастья, здоровья и благополучия вам и вашим близким!
9 февраля - "День рождения гражданской авиации России"
Новости. 9 февраля – День гражданской авиации. В 2004 г. коллектив НАПО им В.П, Чкалова приступил к работе по созданию еще одного гражданского самолета – RRJ. Именно 9 февраля 1923 года было принято постановление «Об организации Совета по гражданской авиации», ставшее официальной датой рождения пассажирского и грузового воздушного флота в нашей стране.