Сезон проката электросамокатов и велосипедов стартовал во многих городах России. Так, в Индонезии у самокатов и велосипедов как у транспорта нет шансов, поскольку они проигрывают скутерам — более быстрому и удобному средству передвижения.
Велосипед или самокат: что удобнее и что безопаснее?
Автоинспекторы разъяснили правила управления велосипедом, электросамокатом, гироскутером и иными средствами индивидуальной мобильности. А если это происходит, мы быстро забираем самокат или велосипед и штрафуем нарушителя. Штрафы для самокатчиков и велосипедистов внесли в Госдуму. Законопроект (есть в распоряжении РИА Новости), в частности, предлагает наказывать штрафом до 30 тысяч рублей за пьяное вождение электросамокатов, других СИМ и велосипедов, штрафами до 5 тысяч рублей — за превышение на них скорости. Какие ограничения для любителей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) уже действуют и что может измениться в этом году — в материале «Вечерней Москвы». Мощность двигателя не имеет значения: если он есть, самокат или велосипед считают СИМ.
Подростков научат безопасному вождению велосипедов и электросамокатов
За последние полгода в Москве зафиксировано почти 200 ДТП с участием велосипедов и самокатов. Использование велосипедов и самокатов как альтернативного городского транспорта уже стало для Москвы нормой. Главная Наша деятельность Новости Велосипеды, самокаты, троллейбусы: Как подмосковные единороссы провели Всемирный день без автомобиля. Электросамокаты Если правила для велосипедистов прописаны довольно четко, то в случае с самокатами ситуация гораздо сложнее. В 2023 году общее количество происшествий с велосипедами, самокатами и пр. выросло на 55% в сравнении с 2022 годом – к такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК.
Делай ноги: кто ворует прокатные велосипеды и самокаты
Сюжет Законы В ближайшее время эту инициативу направят в правительство. Напомним, что недавно «Новые Известия» уже сообщили о том, что юридический статус владельцев электросамокатов и СИМ во многом сравняется со статусом автовладельцев. К примеру, этими средствами нельзя будет управлять в нетрезвом состоянии. Их владельцев обяжут проходить освидетельствование на состояние опьянения и останавливаться по требованию ГИБДД. Теперь же стали известны детали. В частности, размер штрафа за пьяную езду для водителей СИМ будет таким же, как для автомобилистов, — 30 тыс. Ранее за это предлагали наказывать штрафом в размере лишь 10 тыс. Сенаторы хотят штрафовать и за причинение вреда здоровью легкой и средней тяжести со стороны велосипедистов и водителей СИМ. Кроме того, предусматривается наказание за перевозку детей на самокате. В законопроекте сенаторов Клишаса и Шейкина предусмотрены также и штрафы за нарушение самокатчиками скоростного режима.
В этом году начали действовать правила, регулирующие передвижение на средствах индивидуальной мобильности. Владельцам электросамокатов и гироскутеров для поездок необходимо приобрести специальную экипировку. Так, в марте пользователи чаще всего заказывали наколенники, а среди детских товаров — шлем и защитные велосипедные комплекты. Ранее заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил , что в Москве стартовал шестой сезон проката электросамокатов. По его словам, двухколесный транспорт на аккумуляторах доступен для аренды в многочисленных сервисах. В начале сезона на московских улицах появится 40 тысяч электросамокатов. Учитывая большой спрос, операторы планируют увеличить эту цифру на 20 тысяч, до 60 тысяч единиц.
Пока инспектор проводила профилактическую беседу с подростком, на тропинку выехал еще один несовершеннолетний водитель. Юным нарушителям пришлось отправиться в отдел полиции, оттуда их забрали родители. Как выяснилось, проверки паспортных данных в приложениях шеринг-сервиса пока нет. Оплатить аренду можно любой картой, даже подростковой. Тем не менее перед использованием самокатов каждый водитель проходит инструктаж и подтверждает, что ему есть 18. В этом сезоне на всех электоросамокатах столицы появились индивидуальные номерные знаки. Комбинации из цифр и букв есть и впереди и сзади транспортных средств — так же как у автомобилей. А значит, вычислить нарушителей не составит труда — их зафиксируют уличные камеры наблюдения. Кроме того, любой, кто заметит опасного водителя на самокате, может сделать фото и отправить в шеринг-компанию, там найдут управу на нарушителя. Еще прошлой весной средства индивидуальной мобильности признали транспортом. Теперь на них распространяется целый ряд правил дорожного движения.
Таким образом ограничение скорости будет срабатывать не по расписанию, а при необходимости. Помимо этого, компьютерное зрение сможет распознавать препятствия на пути и изменение дорожного покрытия и заранее предупреждать об этом. В тестировании дорожного покрытия далеко продвинулась американская компания Lime, которая научилась определять, где едет самокат: по тротуару или по дороге. Для этого используются акселерометры и датчики, информация от которых обрабатывается искусственным интеллектом. Технологию компания разработала после жалоб пешеходов на слишком высокую скорость самокатов. Впереди планеты всей Важную роль в развитии сервисов микромобильности играют большие данные. IoT-модуль передает в систему множество информации о поездках, на основе которых можно строить тепловые карты трафика, решать, где устанавливать парковки, распознавать привычки клиентов, выстраивать маршруты. Например, система маршрутизации может избегать подземных переходов, поскольку самокат сложнее спустить и поднять по ступенькам, чем велосипед. В целом сбор и анализ данных для транспортных средств — один из столпов концепции V2X Vehicle-to-Everything. Концепция подразумевает, что транспортное средство может обмениваться информацией с другими участниками дорожного движения и объектами дорожной инфраструктуры, чтобы принимать самостоятельные решения. В автомобильном транспорте до реализации этой идеи еще далеко, но в случае с самокатами и велосипедами все намного проще. С помощью Bluetooth и Wi-Fi, при наличии соответствующего протокола, самокаты вполне могут обмениваться информацией друг с другом. Сложнее получать данные от автомобилей и дорожной инфраструктуры — но частично этот вопрос можно решить с помощью компьютерного зрения и нейронных сетей. Автопилот для ховерборда В плане технологий средства микромобильности уже сильно опережают автомобили. В частности, в них уже добавлены элементы автономности. Хороший пример — ограничение скорости транспортных устройств, которое тестирует Ford. На электросамокатах эта технология появилась еще в прошлом году и уже доказала свою эффективность.
Какой вид транспорта более травмоопасен - электросамокат или велосипед
А если это происходит, мы быстро забираем самокат или велосипед и штрафуем нарушителя. Отвечая на вопрос в телеграм-канале, как и с помощью каких технических устройств будет измеряться скорость самокатов и велосипедов, Шейкин сообщил, что обсуждаемый законопроект определяет ответственность за нарушение ПДД в КоАП. Энтузиасты и пользователи велосипедов и самокатов дали несколько советов по использованию экотранспорта в холодную погоду, передает корреспондент О том, что на замену самокатам кикшеринг Whoosh завёз в Пермь электровелосипеды стало известно вчера. Прокат электросамокатов и велосипедов в Москве в этом году откроется рекордно рано. Самокатами можно будет воспользоваться уже в воскресенье, 4 апреля, а велосипедами — во вторник, 6 апреля. Самокаты и велосипеды обретают среди туляков все большую популярность.
В России вдвое возросло количество ДТП с участием электросамокатов
В перечне видов транспорта: велосипеды, мотоциклы, электросамокаты и даже сигвеи. С наступлением тепла все больше людей предпочитают передвигаться на велосипедах и самокатах. Россияне стали чаще покупать велосипеды и самокаты с началом теплого сезона. По этой причине мы вносим в Госдуму предложение регистрировать каждый велосипед и самокат на госуслугах, штрафовать за нарушения ПДД.
Тюменские предприниматели отправляют почтой велосипеды и самокаты
Попытался скрыться, но его перехватил второй экипаж инспекторов. Выяснилось, что в России иностранец всего два месяца, язык знает плохо, как и правила дорожного движения. Но это не освобождает от ответственности. Курьеру выписали штраф — 800 рублей. Через несколько минут инспекторы остановили еще одного нарушителя, уже на электросамокате. Школьник взял его в аренду и пытался делать трюки посреди тротуара. Школьник привязал к телефону банковскую карту своей бабушки, с нее и оплатил аренду. Возрастные ограничения его не остановили.
Пока инспектор проводила профилактическую беседу с подростком, на тропинку выехал еще один несовершеннолетний водитель. Юным нарушителям пришлось отправиться в отдел полиции, оттуда их забрали родители. Как выяснилось, проверки паспортных данных в приложениях шеринг-сервиса пока нет.
Дмитрий Егоров называет себя энтузиастом экотранспорта, ведь несколько лет назад он начал использовать электросамокат в течение всего года, а сейчас также круглый год катается на сегвее. Сейчас у Дмитрия уже пять сегвеев, а в будущем он также хочет приобрести моноколесо. Зимы у нас теплые, и дороги чистят нормально, поэтому ставить зимние или шипованные покрышки не вижу смысла. На проезжую часть дороги без особой надобности я не выезжаю. На тротуарах всегда еду медленно, все мои самокаты и сегвеи с завода едут не больше 25 километров в час, что является безопасным для меня и окружающих, особенно в зимнее время, когда местами встречается лед, а пешеходы в капюшонах и шапках, что ухудшает их связь с внешним миром", - рассказывает Дмитрий.
Энтузиаст средств индивидуальной мобильности отметил, что при езде в холодное время на самокате или сегвее нужно учесть несколько пунктов. Во-первых, стоит уделить внимание утеплению ног. Простые носки тут не помогут, поэтому лучше приобрести специальные шерстяные стельки или, возможно, даже с подогревом. Стопа внутри ботинка должна чувствовать себя свободно, иначе промерзнет без движения. Также, по словам пользователя сегвея, руки должны быть в тепле, так как встречный ветер быстро остужает кисти. Перчатки должны быть такие, чтобы можно было пользоваться телефоном, не снимая их, иначе будет постоянная потеря тепла. Следует защитить лицо от встречного ветра и холодного воздуха. Маска должна быть теплой и с хорошей вентиляцией, иначе она быстро станет влажной от дыхания и превратится в кусок льда", - отметил Дмитрий.
Чтобы самокат или другой электротранспорт быстро не разряжался, он советует включать их в теплом помещении и не выключать на морозе, так как батарея не должна промерзать. Важно также постоянно следить за уровнем заряда. Дмитрий вспоминает, что у него были случаи, когда он включал самокат на холоде и при включении он самопроизвольно выключался на ходу, что очень опасно. Если на самокате есть экорежим, зимой лучше использовать его, чтобы момент старта при движении был максимально плавным, тогда колесо меньше будет проскальзывать. Ну и помнить про главное правило: тише едешь - дальше будешь", - советует Дмитрий Егоров. Для этого, по ее словам, достаточно одеваться в теплую одежду, желательно горнолыжную экипировку. Специально самокаты к холодам она не готовит, но по своему опыту говорит, что важно не оставлять их без движения на холоде. В основном стараюсь по чистому асфальту ездить, самокат по снегу не очень уверенно идет.
Не вижу смысла в установке специальных зимних покрышек, хотя есть знакомые, которые ставили шипы и были довольны", - отметила Светлана. По словам пользовательницы, в течение нескольких лет эксплуатации она не замечала особой разницы во времени, на которое хватает зарядки батареи самоката.
Тем, кто управляет СИМ, запрещено: перевозить груз, который мешает управлять или выступает за габариты транспорта больше чем на полметра по длине или ширине; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией; перевозить детей до 7 лет без специально оборудованных мест; поворачивать налево или разворачиваться, если на дороге больше одной полосы в одну сторону или есть трамвайное движение; пересекать дорогу по пешеходным переходам не спешиваясь. Также они обязаны держаться за руль — хотя бы одной рукой. Еще в ПДД появился новый знак 3. Ответственность за нарушение любого из перечисленных выше правил для него возможна только по части 1 статьи 12. Что изменилось для других участников движения Для водителей.
Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что поддерживает развитие инфраструктуры для поездок на велосипедах и самокатах в больших городах. Об этом он заявил в четверг, осматривая выставку, посвященную развитию строительной отрасли, где пообщался с участниками образовательной программы "Архитекторы. Читайте также Мишустин порекомендовал не усложнять управление умными домами Мишустин заявил о необходимости создавать доступную по цене гостиничную инфраструктуру Мишустин: эффективная работа строительной отрасли невозможна без цифровых технологий "Вообще большие города - Москва, Санкт-Петербург, Казань, - они уже стали такими в этом смысле столицами, если хотите, велосипедного транспорта, потому что благоустройство, дорожки, возможность безопасно и с интересом посмотреть достопримечательности этих замечательных городов - это все, мне кажется, абсолютно точно придется по нраву нашим людям. Да и не дорого это.