В ГТЛК объявили о снятии всех запретов на полеты зарубежных самолетов. крупнейшая лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого развития. АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) передала АО "Комиавиатранс" новый отечественный вертолёт Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолётного завода.
ГТЛК в I квартале снизила чистую прибыль по РСБУ в 118 раз
ГТЛК – инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России. Все новости. Рейтинг организаций. «Вертолеты России» передали ГТЛК пятый медицинский «Ансат». Все новости логистики и управления цепями поставок с хештегом #ГТЛК [⇈] Главный канал доставки профессиональной информации.
АКРА присвоило "ГТЛК" статус "рейтинг на пересмотре - развивающийся"
Новый поезд будет курсировать по маршруту Москва-Санкт-Петербург-Москва ежедневно, сообщили в пресс-службе ГТЛК. Новости IV квартала 2023 г.: Оператор беспилотников ООО «БАС» (дочерние предприятие ГТЛК) в 2024 г. планирует начать закупать «обеспилоченные» версии тяжелых вертолетов. Новости компании ГТЛК 1P-03. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) решит проблемы с выплатами по еврооблигациям в течение 2023 года.
Все новости с меткой «»
В частности, долг «Русских вертолетных систем» РВС по просроченным лизинговым платежам составляет свыше 300 млн рублей, задолженность по утвержденным судом мировым соглашениям - более 660 млн рублей. Уже год РВС систематически пропускали платежи, несмотря на поддержку со стороны лизинговой компании - ГТЛК в ноябре 2022 года предоставила клиенту реструктуризацию на комфортных условиях. Кроме того, в августе 2023 года по итогам проверки Ространснадзора , проведенной после авиационного происшествия, Росавиация отозвала сертификат РВС на техническое обслуживание авиационной техники.
Компания в 2023 г. А также запустила и приступила к реализации 4 инвестпроектов с использованием средств Фонда национального благосостояния ФНБ , по которым в ближайшую «пятилетку» транспортным компаниям страны будет поставлено 4,5 тыс. Такие проекты не только обновляют парки транспорта в стране, но и загружают машиностроителей долгосрочными серийными заказами, запуская кооперационную цепочку на всех стадиях строительства техники. Железнодорожный транспорт В 2023 г.
Наибольшую часть из «спорных» самолетов эксплуатирует «Аэрофлот». Это 18 бортов, в том числе по пять Airbus A320 и А321, а также восемь Boeing 777. Три Airbus A319 находятся у «Авроры». Лишь один из них выполняет международные рейсы в Харбин.
Как уточнили в ГТЛК, долгосрочность заказа позволяет зафиксировать цены для клиентов. Например, не только для дорогостоящих вертолетов, но и для авиационных беспилотников. Как уточнили в компании, для пополнения флота дальневосточной авиакомпании действует отдельный инвестпроект ФНБ.
Он предполагает поставку 39 воздушных судов до 2026 года.
Новости Липецка и области
В ГТЛК объявили о снятии всех запретов на полеты зарубежных самолетов. Рекомендация Росавиации касается только самолетов иностранных дочерних компаний ГТЛК, которые проходят процедуру банкротства: GTLK Europe Capital DAC и GTLK Europe Designated. Морские новости и новости речной отрасли. Председателем совета директоров ГТЛК избран первый замминистра транспорта Андрей. Ситуация с самолетами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) не повлияет на выполнение российскими перевозчиками полетной программы по зарубежным направлениям.
Новости Липецка и области
Заявки из 44 регионов страны оценивались, в том числе, по следующим критериям: наличие бесконтактных систем оплаты проезда, организация выделенных полос для движения общественного транспорта, наличие утвержденных документов транспортного планирования, соблюдение расписания. Всего регионы получат за три года 934 автобуса, 200 троллейбусов и 27 трамваев. На эти цели из федерального бюджета будет направлено порядка 10 млрд рублей.
Почему ГТЛК? Мы традиционно выступаем как государственный инструмент развития. Заходим в те сферы и сегменты, которым требуется дополнительный импульс. Как, например, беспилотной авиации. Если у наших азиатских партнеров использование дронов в самых разных сферах народного хозяйства — это норма, то у нас эта отрасль только зарождается.
И чтобы в России появились такие гиганты как например DJI, нужна господдержка. В этой роли как раз выступает ГТЛК. Мы хорошо потрудились и подготовили серьезную базу в 2023 году. Провели обучение свыше 900 человек — представителей бизнеса, госорганов и 66 регионов, включая новые территории. Это позволило определить оптимальные сценарии применения БАС для каждого субъекта или компании. Консолидировали спрос на беспилотники. В рамках работы правительственной комиссии под руководством первого вице-премьера РФ Андрея Рэмовича Белоусова участвовали в формировании модели и основных принципов реализации гражданского госзаказа на беспилотники по нацпроекту, который безусловно станет драйвером развития отрасли.
Если 2023 год — год активной подготовки, то 2024 год мы видим как год становления отрасли, он будет определяющим для дальнейшего развития беспилотной авиации в стране. На следующий год подтвержденный объем спроса со стороны федеральных органов исполнительной власти и подведомственных организаций по Госзаказу - 2,5 тысяч единиц беспилотников разного класса — от легких до тяжелых машин.
При этом для них установлена обязанность исполнять обязательства перед российскими инвесторами. Это может оказать негативные последствия на финансовую модель российской ГТЛК. В том числе определить дополнительный источник обслуживания и погашения «нового» долга. Также компания сформулировала предложения по процедуре обмена бумагами в российской инфраструктуре с целью сохранения периметра инвесторов. Держатели европейских бондов компании уже начали выступать с претензиями к ГТЛК. Кроме того, группа частных инвесторов готовит коллективное заявление.
Ранее в ГТЛК рассказали, что заблаговременно уведомили авиакомпании о рисках пользования флотом вне российского юридического поля.
В настоящее время данные самолеты могут использоваться для выполнения соответствующих международных рейсов", — пояснили в Минтрансе. Ранее в авиакомпании S7 Airlines сообщили, что власти дали разрешение на выполнение трех международных рейсов.
ГТЛК разрабатывает программу льготного лизинга беспилотных авиасистем
Евгений Дитрих также акцентировал внимание на необходимости активизации мероприятий по импортозамещению беспилотной авиатехники. ГТЛК готова подключиться к процессу, а также способствовать выводу на рынок локализованных беспилотных транспортных средств с помощью новых лизинговых программ. Пресс-служба ГТЛК.
Российским компаниям предстоит провести масштабные мероприятия по импортозамещению, льготный лизинг — оптимальный инструмент, который позволит максимально быстро приступить к процессу трансформации без существенного отвлечения капитала», — прокомментировали данный вопрос в ГТЛК. Напомним, механизм льготного лизинга цифровых активов заработал в конце 2019 года в рамках нацпроекта «Цифровая экономика».
Он позволяет российским компаниям получать отечественную электронику и программное обеспечение в лизинг на льготных условиях нулевой аванс и субсидированная ставка. За счёт этого Минцифры планировало увеличить объём инвестиций в производство и разработку отечественных аппаратных и программных решений. Оператором данной программы является ГТЛК.
АКРА, в частности, анализирует возможность вступления в силу отдельных условий указанных эмиссий, появление у ГТЛК связанных с этим фактом обязательств и необходимость осуществления действий по исполнению данных обязательств в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов РФ. Отмечается, что компания обладает умеренно устойчивым уровнем собственной кредитоспособности, который характеризуется адекватными оценками бизнес-профиля и достаточности капитала, удовлетворительным качеством лизингового портфеля, сбалансированной структурой фондирования и адекватной ликвидностью. ГТЛК продолжает осуществлять платежи по обязательствам, не связанным с указанными еврооблигациями, в полном объеме.
Почему беспилотники? Какой потенциал вы видите у этой отрасли? Но за ними целая индустрия, которая серьезно перевернет многие привычные для нас процессы в логистике, в сельском хозяйстве, в мониторинге чрезвычайных ситуаций, обслуживании линейных объектов энергетики, газового, нефтяного хозяйства и так далее. Почему ГТЛК? Мы традиционно выступаем как государственный инструмент развития. Заходим в те сферы и сегменты, которым требуется дополнительный импульс. Как, например, беспилотной авиации. Если у наших азиатских партнеров использование дронов в самых разных сферах народного хозяйства — это норма, то у нас эта отрасль только зарождается. И чтобы в России появились такие гиганты как например DJI, нужна господдержка. В этой роли как раз выступает ГТЛК. Мы хорошо потрудились и подготовили серьезную базу в 2023 году. Провели обучение свыше 900 человек — представителей бизнеса, госорганов и 66 регионов, включая новые территории. Это позволило определить оптимальные сценарии применения БАС для каждого субъекта или компании. Консолидировали спрос на беспилотники.
Новости с тегом - гтлк
При этом в паспорте федерального проекта «Цифровые технологии», входящего в нацпроект «Цифровая экономика», на данный момент речь идёт только о 8,6 млрд рублей. Российским компаниям предстоит провести масштабные мероприятия по импортозамещению, льготный лизинг — оптимальный инструмент, который позволит максимально быстро приступить к процессу трансформации без существенного отвлечения капитала», — прокомментировали данный вопрос в ГТЛК. Напомним, механизм льготного лизинга цифровых активов заработал в конце 2019 года в рамках нацпроекта «Цифровая экономика». Он позволяет российским компаниям получать отечественную электронику и программное обеспечение в лизинг на льготных условиях нулевой аванс и субсидированная ставка. За счёт этого Минцифры планировало увеличить объём инвестиций в производство и разработку отечественных аппаратных и программных решений.
Об этом сообщил «Известиям» источник, знакомый с подготовкой документа. У четырех из них Росавиация приостановила основной документ — сертификат эксплуатанта. За предыдущие пять лет было пять случаев приостановки работы перевозчиков, которые закончились аннулированием основного документа.
Итоговые условия по лизингу будут определяться для конкретного получателя с учетом типа БАС, которые передаются в лизинг, их состава, а также актуальной ставки рефинансирования Центробанка РФ. В числе условий, обязательных для участия в программе компаний, планирующих эксплуатировать БАС, — предоставление документов, подтверждающих наличие у персонала квалификации, страхование имущества, а также возможность ведения деятельности согласно действующим законам, в том числе в сфере организации воздушного движения. Мы видим большой спрос на участие в программе как со стороны операторов, так и производителей, для которых она обеспечивает гарантию заказа и своевременной оплаты», — отметил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. ГТЛК будет выполнять функции базового поставщика БАС и выступит в качестве квалифицированного заказчика в рамках гражданского госзаказа.
Программа создана в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» БАС , разработанного по поручению президента РФ.
Деньги поступили в виде взноса в уставный капитал. С учетом внебюджетных средств объем программы на текущий год составляет 3,1 миллиарда рублей, пишут «Новые известия». Первый замглавы Минпромторга России Василий Осьмаков сказал, что программа распространяется на всю номенклатуру БАС, кроме образовательных беспилотников.
Государственная транспортная лизинговая компания — последние новости
| Самолеты ГТЛК останутся дома пока новые контракты не подпишут | Свежие события по теме ГТЛК: ГТЛК назначили единственным поставщиком беспилотников по госконтрактам, Оценен спрос на закупку вагонов в России в 2024 году. |
| ГТЛК установила объем размещения облигаций с привязкой к ключевой став... | RusBonds | ГТЛК готова подключиться к процессу, а также способствовать выводу на рынок локализованных беспилотных транспортных средств с помощью новых лизинговых программ. |
| Медиарейтинг лизинговых компаний 4 квартал 2023 | СКАН-Интерфакс | развивающийся". |
| Новости по теме ГТЛК | Новости Публикации Блог Президента ПАО "ДжиТиЭл" Презентации Видеоматериалы Пресс-секретарь Карта публикаций. |
ГТЛК подвела итоги 2023 года и строит планы на 2024 год
Обновление подвижного состава — один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».
Мы видим большой спрос на участие в программе как со стороны операторов, так и производителей, для которых она обеспечивает гарантию заказа и своевременной оплаты», — отметил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. ГТЛК будет выполнять функции базового поставщика БАС и выступит в качестве квалифицированного заказчика в рамках гражданского госзаказа. К соответствующей работе приступят уже в этом году после того, как будут выпущены все необходимые документы регламентирующего характера.
Несмотря на то что размещались еврооблигации от европейской структуры ГТЛК, российская компания является материнской и выступает поручителем. Также в эмиссионных документах ранее декларировалось, что выручка от размещения бумаг будет направлена на общие корпоративные цели группы, включая рефинансирование существующей задолженности. Некоторые инвесторы пытались решить вопрос в досудебном порядке и несколько раз связывались с ГТЛК.
Новейшие российские вертолеты будут произведены в трехлетку с 2023 по 2025 год. Как уточнили в ГТЛК, долгосрочность заказа позволяет зафиксировать цены для клиентов. Например, не только для дорогостоящих вертолетов, но и для авиационных беспилотников. Как уточнили в компании, для пополнения флота дальневосточной авиакомпании действует отдельный инвестпроект ФНБ.