Парламентская газета. Новости: Политика. За вред Байкалу хотят наказывать строже. Дата публикации: 25.08.2023. Участие в обсуждении также приняла делегация из Иркутской области, в состав которой вошли заместитель председателя правительства Георгий Кузьмин, министр природных ресурсов и экологии Светлана Трофимова, мэр Слюдянского района Алексей Шульц. Первой крысой, сбежавшей с тонущего корабля Маркова, оказался мэр Иркутского района Леонид Фролов. За строительство дороги и был задержан мэр Ольхонского района. Мэр Слюдянки Владимир Сендзяк передумал уходить в отставку и отозвал заявление о досрочном сложении полномочий, поданное им в начале апреля из-за уголовного срока за превышение полномочий при приемке благоустройства центральной городской площади.
Почему новый законопроект угрожает Байкалу
- Жители Иркутской области почувствовали «ледовые удары» из-за становой трещины на Байкале
- По-хозяйски забрал свои слова обратно: мэр Слюдянки решил остаться на посту
- В России предложили ужесточить наказание за природоохранные нарушения на Байкале — РТ на русском
- Названы виновные в экологической катастрофе на Байкале
Борис Слепнев: хотели сжечь клеща, а спалили тайгу на три миллиона рублей
Члены объединения договорились в 2023 году провести несколько массовых акций для привлечения внимания к проблеме. В частности, для школьников организуют городскую игру, которая научит бережному отношению к природе. Кроме того, в объединении пообещали создать рабочие группы для взаимодействия по экопроблеме с представителями самых разных сфер — туризма, образования, науки и органов власти. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Чувствуя свою полную Безнаказанность, Ночью 2 августа, Зам Мэра района Сорокин, совсем не трезвый, в присутствии трёх сотрудников ППС, в окружении руководства администрации, начал угрожать мне физической расправой, сказав, что Прихлопнет меня. Управделами района Новосельцев запретил Михайловой Е. В -председателю оргкомитета слёта, а по совместительству, председателю детской оздоровительной комиссии района давать объяснения сотрудникам ППС, видимо после переговоров с мэром, сказав, мы все решим и выгнав меня и сотрудников с территории! Мною написаны заявления в полицию, и в отношении Мэра района и в отношении его зама, я понимаю, что наш Детский лагерь «ЭМБИТ»может легко сгореть, но это будет дело рук Сорокина.
Я понимаю, что Фролов приложит все силы, чтобы был отказной материал, но то, что происходит это Ужасно и не допустимо. Местные Чиновники, Мэр района, которые должны защищать природу озера Байкал, за бюджетные деньги её уничтожают и подают ещё пример молодёжи, которые видя, как гуляет Администрация Иркутского района в Центральной экологической зоне, где запрещено ставить палатки, машины и разводить костры, понимают, что и они могут так же себя вести!!! Так власть даёт порочный пример, говоря, что они хозяева района и могут отдыхать где хотят и как хотят, что им Закон «Об охране Озера Байкал», «О водоохранной зоне», объявленный ЧС не преграда, им можно Все, они со Всеми, Все порешают, они Хозяева Жизни!
Все-таки возможно ли освоение байкальских водных ресурсов без ущерба для озера и общественной истерики? Однако если вы приедете, то увидите, что в любом магазине ассортимент, привезенный за тысячи километров, гораздо больше, чем воды Байкала. У нас четыре предприятия разливают воду. Во-первых, технологи посчитали, ее можно разливать в определенных количествах.
Во-вторых, конечно, любое предприятие на берегу Байкала должно соответствовать всем экологическим нормам. Байкальский ЦБК закрыли, и сегодня на берегу Байкала нет ни одного промышленного предприятия, и это правильно. Что касается нашумевшего проекта, то этот объект был записан в числе двухсот четырех объектов в соглашении между лидерами наших государств России и Китая еще в 2009 году. В соответствии с этим соглашением дело двигалось, проводились общественные слушания. Проект начался еще до того, как я стал губернатором, поэтому не могу полностью его оценивать, но замечу, что есть объективные обстоятельства — изменение природоохранного законодательства. Моя команда обратилась к контролирующим органам с инициативой о проведении тщательной проверки на предмет соблюдения природоохранного законодательства, и там выявили четыре нарушения, которые не позволили нам дальше развивать этот проект. Это совсем не означает, что в других местах нельзя запускать подобные проекты, просто необходимо соблюдать нормативы.
В СМИ писали, что «губернатор приложил к этому руку», и мне пришлось разбираться со многими изданиями, демонстрировать им весь перечень документов. Оказалось, что в эксперты они взяли людей, которые непосредственно сами были причастны к тому проекту, поэтому они пытались обвинить региональную власть. То есть брать воду можно, но в определенных местах и в определенных количествах. Для того чтобы и жители Иркутской области, и все россияне могли пить воду из Байкала — самую чистую в мире. К сожалению, ситуация в гражданском самолетостроении на данный момент кризисная. Корпорация «Иркут» — один из флагманов отрасли. После всего негатива по «Суперджету» что вы можете сказать о перспективах МС-21, к которому «Иркут» имеет непосредственное отношение?
Какие перспективы у линейки самолета «Су» и «Як»? Было сделано многое для того, чтобы этот самолет спроектировать, применить все новейшие разработки, задействовать около пятисот российских предприятий в этом комплексе. Было проведено множество испытаний, и что самолет получился, — это факт. Другое дело, что, когда создается передовой самолет, настраиваешься на то, что будут применены самые лучшие технологии, например, углепластиковые крылья, хвостовое оперенье. Ведь замахнулись на лучшие в мире показатели — по тяге, по экономии и т. Это же наука, исследования, и не всегда все получается. На первые самолеты было принято решение купить роллс-ройсовские двигатели.
В сравнении с подобными самолетами типа «Боингов-737» МС-21 гораздо более инновационныйс точки зрения и материалов, и других технологий, но эксплуатация была отложена в связи с санкциями. Это, наверное, можно отнести к обстоятельствам непреодолимой силы. Сегодня мы уже понимаем, когда примерно будут двигатели, намеченные планы по производству около 70 самолетов остаются, и я думаю, что через некоторое время мы пополним парк нашей гражданской авиации. И гораздо более высокого уровня. Мы имеем дело с «Суперджетами» — у нас две региональные компании, и одна из них имеет лучшие эксплуатационные показатели — самые высокие в России. Наши результаты используют для исследования возможности доработки «Суперджета», чтобы он летал большее количество часов в сутки. И мы имеем лучший опыт.
Су-30 МКИ — это, по сути, пятое поколение, и, хотя каркас самолета остается прежним, уже введено множество инноваций. На основе той информации, что у меня есть, этот модернизированный самолет является самым лучшим, и это не квасной патриотизм. Як-130 постепенно снимается с производства, хотя мне кажется, что он еще может послужить для обучения летчиков. Он прост в управлении, оптимален.
Подписка на URA.
RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
Читайте также
- Публикация #1427 — Байкал (@morebaikal)
- Эх, прокачу: в Иркутске снова обсуждают канатную дорогу над Байкалом
- По-хозяйски забрал свои слова обратно: мэр Слюдянки решил остаться на посту
- Другие новости по теме
- За вред Байкалу хотят наказывать строже
- Кто поднял руку на Байкал?
Изменить закон, чтобы защитить
Губернатор Иркутской области Дмитрий Мезенцев поручил отраслевым министерствам в 2012 году плотно заняться решением проблемы захламления берегов Байкала и форсировать процесс создания туристической инфраструктуры в самых популярных местах отдыха на. В 2022 году Байкал может утратить статус объекта всемирного наследия. Исполнение поручений президента, связанных с охраной озера Байкал депутаты Госдумы взяли под парламентский контроль. Так, среднестатистический житель Иркутской области на свою зарплату может позволить себе вывезти семью на Байкал в такой кемпинг не более чем на три дня. Господин Тен подчеркнул важность момента, заверив, что за трансляцией обсуждения поправок на сайте Госдумы следят его избиратели из Иркутской области, несмотря на поздний вечер на Байкале. Новости в реальном времени.
Пятеро пловцов без гидрокостюмов переплыли Байкал за 15 часов. Они рассказали, как им это удалось
| Раздел имущества, или Как Фролов с Макаревич разводился | Иркутские компании разработали план по привлечению внимания к загрязнению Байкала микропластиком. |
| За вред Байкалу хотят наказывать строже - Парламентская газета | Как сообщил «МК Байкал» сегодня, 22 апреля, мэр Иркутского района Игорь Наумов, соответствующее ходатайство администрации Марковского муниципального образования об обеспечительных мерах суд удовлетворил в минувшую среду, 15 апреля. |
| «Серёжа, у нас опять проблемы»: защитники Байкала массово выходят на митинг | Кто уничтожает Байкал? В 2022 году Байкал может утратить статус объекта всемирного наследия. |
В МЧС прокомментировали ролик экс-мэра Иркутска с лимузином на льду Байкала
Госдума в первом чтении приняла законопроект, согласно которому в центральной экологической зоне озера Байкал захотели разрешить сплошные рубки для реализации строительных проектов. Мэр Ольхонского района Андрей Тыхеев: «Природоохранное законодательство никоим образом не защищает Байкал! происшествия, байкал, иркутский район. место регистрации мэра Иркутского района Игоря Наумова. Первый вице-мэр Усть-Кутского района Иркутской области Михаил Барс, которого местные жители подозревают в поджоге леса, находится в больнице после избиения.
За вред Байкалу хотят наказывать строже
8 декабря на пресс-конференции мэр Иркутского района Леонид Фролов озвучил тему, которую быстро разнесли СМИ и телеграм-каналы: от поселка Никола до поселка Порт Байкал будут строить канатную дорогу. Жители побережья Байкала пока только мечтают о комфортной и безопасной жизни, а развитие инфраструктуры вокруг уникального озера оставляет желать лучшего. Того, что сегодня происходит на площадках центральных очистных сооружений и Бабхинском полигоне, жители Байкальска, Слюдянского района Иркутской области долго ждали, никто не верил, что будет производиться очистка.
14.12.2020г Лекция 65-20 . 2020г . АГРЕССИЯ – Байкал уничтожить, а народ в Рабство.
Михаил Александрович находится в больнице. Вид был весьма-весьма неважный. Лицо все повреждено, чувствует себя человек очень плохо». Анисимовой госпитализация не понадобилась. Косыгина также сообщила, что чиновников «некоторое время удерживали», отобрав у них детали лодки, на которой они прибыли.
В СМИ писали, что «губернатор приложил к этому руку», и мне пришлось разбираться со многими изданиями, демонстрировать им весь перечень документов. Оказалось, что в эксперты они взяли людей, которые непосредственно сами были причастны к тому проекту, поэтому они пытались обвинить региональную власть. То есть брать воду можно, но в определенных местах и в определенных количествах. Для того чтобы и жители Иркутской области, и все россияне могли пить воду из Байкала — самую чистую в мире.
К сожалению, ситуация в гражданском самолетостроении на данный момент кризисная. Корпорация «Иркут» — один из флагманов отрасли. После всего негатива по «Суперджету» что вы можете сказать о перспективах МС-21, к которому «Иркут» имеет непосредственное отношение? Какие перспективы у линейки самолета «Су» и «Як»? Было сделано многое для того, чтобы этот самолет спроектировать, применить все новейшие разработки, задействовать около пятисот российских предприятий в этом комплексе. Было проведено множество испытаний, и что самолет получился, — это факт. Другое дело, что, когда создается передовой самолет, настраиваешься на то, что будут применены самые лучшие технологии, например, углепластиковые крылья, хвостовое оперенье. Ведь замахнулись на лучшие в мире показатели — по тяге, по экономии и т.
Это же наука, исследования, и не всегда все получается. На первые самолеты было принято решение купить роллс-ройсовские двигатели. В сравнении с подобными самолетами типа «Боингов-737» МС-21 гораздо более инновационныйс точки зрения и материалов, и других технологий, но эксплуатация была отложена в связи с санкциями. Это, наверное, можно отнести к обстоятельствам непреодолимой силы. Сегодня мы уже понимаем, когда примерно будут двигатели, намеченные планы по производству около 70 самолетов остаются, и я думаю, что через некоторое время мы пополним парк нашей гражданской авиации. И гораздо более высокого уровня. Мы имеем дело с «Суперджетами» — у нас две региональные компании, и одна из них имеет лучшие эксплуатационные показатели — самые высокие в России. Наши результаты используют для исследования возможности доработки «Суперджета», чтобы он летал большее количество часов в сутки.
И мы имеем лучший опыт. Су-30 МКИ — это, по сути, пятое поколение, и, хотя каркас самолета остается прежним, уже введено множество инноваций. На основе той информации, что у меня есть, этот модернизированный самолет является самым лучшим, и это не квасной патриотизм. Як-130 постепенно снимается с производства, хотя мне кажется, что он еще может послужить для обучения летчиков. Он прост в управлении, оптимален. Его еще и продавать можно, и сбрасывать со счетов преждевременно. У «Иркута» есть сложности — загрузка завода очень неравномерная, многое зависит от потребностей вооруженных сил в этих самолетах. Определить, сколько нужно произвести самолетов на следующий год, никто не может, поэтому мы не можем заранее сказать, сколько их продадим в другие страны.
Я думаю, что правильно, что руководители нашего завода взяли на вооружение и стали развивать эту линейку «Яков» — Як-152, который вот-вот выйдет уже на конвейерное производство. Этот самолет очень хороший, он будет востребован. С учетом неравномерной загрузки завод для себя проработал очень хороший вариант — капитальный ремонт, в том числе и самолетов зарубежных стран. На мой взгляд, с организационной точки зрения, с технической и технологической завод может являться примером по многим показателям. Он модернизируется — сейчас заканчивается строительство логистического центра, в который будут поступать все те части из пятисот предприятий. Чтобы не было такого — из-за нехватки одной гайки простаивало все производство. Также специалисты разработали способ изготовления на месте жгутов, которые пучком по всему самолету идут под обшивкой. Это — серьезные организационные достижения.
О своем новом решении чиновник объявил в своём Telegram-канале : «В начале апреля во время своего ежегодного отчёта я объявил о намерении досрочно сложить с себя полномочия главы в связи с вынесенным решением районного суда. С которым, повторю, я не согласен, считаю его несправедливым и в связи с этим предпринимаю все меры, чтобы обжаловать его в вышестоящих инстанциях в рамках действующего законодательства». По словам слюдянского градоначальника, «намерение было обдуманным и искренним», но за три недели местные жители и депутаты гордумы смогли его переубедить.
Власти региона утверждают, что сохранение лесов — один из приоритетов работы областного правительства, и никаких сплошных и массовых рубок на Байкале не будет. Ранее Бабр писал:.
Заподозренный в поджоге леса чиновник попал в больницу с побоями
Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки. Закрыть Иркутские компании разработали план по привлечению внимания к загрязнению Байкала микропластиком.
Где ваш голос, почему не бьете в набат?
Только общественники и неравнодушные граждане на местах сегодня составляют реальную силу, способную разово, локально, решать возникающие проблемы. Системно ничего в экологическом плане не решается. Прибыли капиталюги получают здесь и сейчас, не заботясь об экологии и здоровье людей. Они ж уже все ТАМ. ТУТ они сколачивают своё жирное и сладкопузое настоящее и безбедное, как они думают, будущее.
Должен отметить, что сейчас в бассейне реки Терек в нашем районе крайне неблагоприятная экологическая обстановка, создавшаяся в результате деятельности спиртзаводов на территории Северной Осетии и Кабардино - Балкарии. Связано это со сбросом в реку Терек отходов их производства - барды. Я сам несколько раз видел как мертвая рыба шла потоком по Тереку, а на островках - отмелях сплошным слоем лежал погибший малек.
Следует отметить, что Генеральная прокуратура, которой адресовано письмо, уже выявила нарушения в законопроекте о вырубке лесов на Байкале, продвигаемом представителями партии "Единая Россия" и некоторыми сенаторами. Фото: Дзен.
Они рассмотрели вместе с членами регионального правительства, представителями научного сообщества, общественниками и главами прибрежных районов актуальные экологические проблемы центральной экологической зоны БПТ и потенциальные варианты их законодательного решения. Первое, на Байкальской природной территории действует свыше 50 запретов и ограничений хозяйственной и иной деятельности.
В целом, мы создали очень крепкую систему защиты Байкала, местами даже железобетонную, от которой местные жители испытывают трудности», — отметил Дмитрий Кобылкин, председатель комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды. Среди важных проблем, которые требуют безотлагательного решения, участники выделили отсутствие возможности проводить профилактику лесных пожаров; ограничения на землевладение, размещение кладбищ, строительство инфраструктуры для создания туристско-рекреационных объектов и других сооружений, которые могут решить проблему накопления мусора и загрязнения озера. Вопросы, которые были предусмотрены в первом чтении закона, предусматривающие возможности строительства селезащитных и гидротехнических сооружений — вот пример, когда нерешенность вопросов приводит к тому, что последствия имеют колоссальный масштаб. Спасибо ещё раз, Дмитрий Николаевич, вам, вашим коллегам, а также всем представителям общественности, науки, которые сегодня приехали сюда», — обратился к участникам обсуждения Глава Бурятии Алексей Цыденов. Он особо отметил, что новая редакция закона призвана прежде всего решить задачи по защите озера, а не задачи экономического развития. Все эти вопросы имеют первичный статус в защите Байкала.
Жители Иркутской области почувствовали «ледовые удары» из-за становой трещины на Байкале
| По-хозяйски забрал свои слова обратно: мэр Слюдянки решил остаться на посту | Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев вручил участникам встречи награды Всероссийской Ассоциации развития местного самоуправления, сообщает пресс-служба главы форм. |
| Так уничтожают Байкал и сливают отходы в Ангару прямо в центре Иркутска! | Мужчина, застреливший собаку Йосю в Иркутском районе, держит в страхе своих соседей. |
| «Серёжа, у нас опять проблемы»: защитники Байкала массово выходят на митинг | Суд в четверг признал бывшего мэра Иркутского района Иркутской области Игоря Наумова виновным по уголовному делу о мошенничестве с земельными участками в престижном пригороде Иркутска. |
Изменить закон, чтобы защитить
Исполнение поручений президента, связанных с охраной озера Байкал депутаты Госдумы взяли под парламентский контроль. Иркутские компании разработали план по привлечению внимания к загрязнению Байкала микропластиком. Кто уничтожает Байкал? В 2022 году Байкал может утратить статус объекта всемирного наследия.
В Иркутской области обсудили вопросы защиты озера Байкал и жителей Байкальской природной территории
Ключик оказался на самом виду: у «нашей Тани» поехала политическая крыша. Первой крысой, сбежавшей с тонущего корабля Маркова, оказался мэр Иркутского района Леонид Фролов. Публичный развод политических супругов был сопровожден скандалом районного масштаба: администрация Иркутского района забрала из ведения Маркова муниципальные земли. Широкий жест и открытая демонстрация, что Макаревич потеряла своего покровителя. И вместе с ним единственное, что наделяло ее хоть какой-то иллюзией влияния. И как говорится в народе: беда не приходит одна. Вместе с политической «крышей» Макаревич одновременно лишилась и административного «фундамента». Глава за одну неделю подписала приказы об увольнении «по собственному» своего первого зама Инны Грошевой и целого финансового отдела администрации. Ситуация, бесспорно, патовая.
Фото: из открытых источников По словам мэра, дорога между этими двумя поселками входит в генплан Листвянского муниципального образования, который был принят в июле текущего года. Правда, она не канатная — а мостовой переход. И не над Байкалом, если уж на то пошло, а уже над Ангарой. Мост должен был стать частью транспортного кольца Иркутск — Листвянка — Порт Байкал — Маркова — Иркутск, что позволило бы разгрузить Байкальский тракт и увеличить поток туристов в Листвянку. Хотя вот это последнее, на наш взгляд, весьма сомнительная перспектива. Насчет потока мы сомневались с того самого момента, как увидели генплан Листвянки. Транспортных развязок в нем нет, перехватывающих парковок нет, внутрипоселковых парковок нет. Куда больше, граждане? Кто ездил в Листвянку в выходные, тот в курсе, что парковаться в самом популярном поселке Иркутской области, в принципе, негде. Приехав, автомобилист пару часиков тыкается во все углы, мечтая найти свободный пятачок, чтобы пристроить машину. А если в Листвянку можно будет попасть «с двух сторон», то вообще наступит коллапс.
Их оппоненты клялись, что отходы минимальные, очистные сооружения работают прекрасно, а продукция БЦБК позарез нужна экономике страны. В феврале 2013 года правительством РФ было принято решение о закрытии БЦБК, в сентябре 2013 года производство было остановлено. Но, правда, конкурсный управляющий заявил, что слухи о закрытии комбината не соответствуют действительности, он в любой момент может возобновить работу. И этот демонстративный жест вынудил правительство принять окончательное решение по БЦБК. Но история с бедами Байкала, как видно, повторяется. Он разрешал сплошные рубки в центральной экологической зоне БПТ по семи основаниям. Среди них были строительство селезащитных и других гидротехнических сооружений, коммунальной инфраструктуры, автодорог, объектов временного размещения, общественного питания и бытового обслуживания, общественных туалетов в виде «санитарных учреждений». То есть почти неограниченное хозяйственное освоение территории. Текст вызвал протест Общественной палаты, которая дала отрицательный отзыв, и законопроект был переделан. Его сократили, однако ключевые вредоносные пункты все равно остались. Обсуждение спешно подготовленного нового почти старого, но под другим номером документа в Госдуме оказалось скандальным и конфликтным. Этот законопроект никто не обсуждал: ни научное сообщество, ни эксперты, ни профильные министерства.
Защита должна быть надежной. Но в наши дни данные объекты, уже давно поросшие осиной и березой, реконструировать невозможно, так как для этого необходимо срубить деревья, что в водоохранной зоне запрещено. И даже асфальтированную дорогу на острове Ольхон не могут построить, несмотря на поручение президента, все из-за тех же правовых препятствий. Семь раз отмерь На рассмотрении Государственной думы РФ в настоящее время находится ряд поправок в Федеральный закон "Об охране озера Байкал". Формально инициатива носит название "Проект Федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон "Об охране озера Байкал" и статью 1 Федерального закона "Об охране окружающей среды". Предлагаемые инициативы касаются решения, в первую очередь, ряда наиболее актуальных проблем Центральной экологической зоны Байкальской природной территории. В частности, это строительство и реконструкция селезащитных и иных гидротехнических сооружений, реализация санитарно-оздоровительных мероприятий в лесах, а именно - рубка зараженных деревьев, выделение новых территорий из земель лесного фонда для организации мест погребения в связи с исчерпанием возможностей действующих кладбищ на территории Иркутской области и Республики Бурятия, а также установление границ населенных пунктов в муниципальных районах на территории этих же субъектов РФ. С начала марта законопроект проходит рассмотрение в регионах с привлечением экспертных кругов и специалистов Общественных палат. На 24 марта в Госдуме запланированы парламентские слушания "Проблемы правового регулирования охраны озера Байкал и социально-экономического развития Байкальской природной территории и пути их решения". Принятие законопроекта в первом чтении назначено на апрель, в трех чтениях - на май этого года. На данном этапе обсуждение законопроекта в целом можно назвать конструктивным. Свою оценку дали эксперты Общественных палат Бурятии, Иркутской области, Забайкальского края. Основным итогом является изменение законодательных актов и нормативно-правовой базы. Взаимодействие с депутатским корпусом Государственной думы РФ дает положительный эффект по внесению поправок в федеральные законы, подзаконные нормативно-правовые акты. Примером являются изменения, внесенные в ФЗ "Об охране озера Байкал". На подходе законопроекты в части защиты озера от загрязнения частицами пластика и микропластика, фосфатосодержащими средствами. Обсуждаемый сейчас законопроект - долгожданный, он решает, хоть и не в полной мере, насущные проблемы территорий у Байкала, - отметил Андрей Анисов, заместитель председателя комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты Иркутской области.