В отличии от питбайков, колеса на трейл байке используются размером 21 дюйм, как переднее, так и заднее. Питбайк и эндуро отличия. Отличие кросс от эндуро.
Обзор питбайков. Доступный отдых
| Внедорожные мотоциклы – больше, чем экстрим | Питбайк – небольшой легкий мотоцикл, очень сильно напоминающий кроссовый внедорожный фото слева детский питбайк, посередине обычный питбайк, и справа для сравнения мотоцикл класса Эндуро. |
| Всё о питбайках: правила соревнований, спортивные питбайк-дисциплины | Подробнее о том, чем питбайк отличается от других мотоциклов – расскажем в статье. |
Отличия эндуро и питбайк: как выбрать подходящий мотоцикл
Так, бренд Honda впервые выпустил первую модель питбайка в привычном нам виде, после чего их история заиграла новыми красками. Сегодня питбайки представляют собой «мини-мотоциклы» различных размеров, на которых могут ездить как взрослые, так и подростки благодаря своей разнообразной колесной базе, включающей 10-, 12-, 14- и 17-дюймовые колеса. Основной отличительной особенностью такого спортивного инвентаря является наличие двигателя, цилиндры которого расположены горизонтальным образом друг против друга — это позволяет двигателю быть более устойчивым, обеспечивая низкий уровень вибрации в процессе своей работы. Охлаждение таких моделей либо воздушное, либо воздушно-масляное. Наряду с моделями эндуро, питбайки являются универсальными средствами передвижения и подходят для разных типов грунтов — мягких, смешанных и твердых, однако при этом стоит обратить внимание на тип колес и рисунок протектора мотошин, чтобы убедиться в его способности выдерживать неровности и препятствия, свойственные пересеченной местности.
Стоит отметить, что эндуро мотоциклы более устойчивые по отношению к водным преградам, а вот у питбайков нет воздушной коробки и фильтр располагается на карбюраторе, что вызывает некоторые сложности при движении через воду. Если сравнивать с мотоциклетными разновидностями эндуро, то питбайки достаточно просты в эксплуатации и не требуют сложного обслуживания. К тому же они не регистрируются в базе ГИБДД, а потому лишены ПТС и номерных знаков, являясь спортивным инвентарем, для которого не нужно иметь водительских прав. Для каких целей стоит купить питбайк Наряду с эндуро, питбайки предназначены для езды по бездорожью и пересеченной местности, однако более сложные преграды не под силу мини-мотоциклам в силу того, что они имеют менее мощный двигатель, при этом небольшие габариты, маневренность и легкий вес позволяют им легче выбираться из грязи, мягкого грунта, а также пробираться на крутых виражах без остановки и толкания вручную.
Разберем возможные активности, для которых питбайк будет незаменим: Увлечение мотокроссом — мини-мотоциклы отлично подходят для тех, кто увлекается мотокроссом и хочет начать свою гоночную карьеру, либо погонять на любительском уровне. Компактные размеры и управляемость делают их отличным выбором для тренировок и соревнований на мини-кроссах. Так, многие известные гонщики начинали свой путь именно с питбайков; Развлечения и трюки — байки пользуются популярностью среди трюкачей и любителей фристайла благодаря их маневренности и спортивному дизайну, вкупе позволяющим гонщикам выполнять разнообразные трюки, прыжки и вращения, предоставляя возможность проявить свое мастерство на двух колесах; Активный отдых и развлечения на свежем воздухе — гонка по трассам, путешествия по лесам и горам, а также общение с единомышленниками делают питбайк-поездки незабываемыми приключениями; Семейное развлечение — многие семьи находят удовольствие в том, чтобы проводить время вместе, поочередно катаясь на питбайке и устраивая соревнования на природе; Экономичный вариант — в сравнении с более крупными мотоциклами, питбайки часто более доступны по цене как при начальной покупке, так и в процессе обслуживания.
Geon x-Pit 125. Питбайк кросс эндуро. Пит эндуро. Пит эндуро 250. Yamaha YZ 125 эндуро. JMS питбайк эндуро. Питбайк эндуро 250. Мотокросс питбайк JMC 125 Enduro. Питбайк эндуро 125. Авантис 125 питбайк. Питбайк 66. Питбайк 123 эндуро. Чем отличается эндуро от питбайка. Питбайк отличие от эндуро. Пит байк 125 ендуро. Пит эндуро 125 кубов. Питбайк или эндуро. Шармакс повер Макс 140мин. Чем отличается питбайк от эндуро. Чем отличаются Питбайки от эндуро. Питбайк оранжевый с белым. Разобранный питбайк. Оранжево зеленый питбайк. Питбайк в разборе. Мотолэнд CRF 140. Motoland CRF 140. Мотолэнд CRF 140 красный. Motoland CRF 140 2008. Эндуро 250. Ягуар эндуро питбайк. Питбайк эндуро Хонда. Теги на питбайк. Схема гусеницы на питбайк. Отличие питбайка от эндуро и кросса. Эндуро, кросач, пит байк. Питбайк David Max 50. Питбайк эндуро 450 кубов. Motocross питбайк. SSR 125. Питбайк SSR 125. SSR Motorsport 125. Sr125 pitbike. Питбайк vs кросс. Кроссовый пидбайк350 СС. Пит байк , крос ,эндуро отльчия. Хускварна 350 эндуро. Beta EVO 2t. Beta 300 2t. Sherco 300 2t. Питбайк эндуро спорт. Эндуро питбайк эндуро. Кроссовый питбайк эндуро. Питбайк с человеком. Питбайк КТМ 250. Питбайк KTM 250 эндуро. Husqvarna CR 125. Кроссовый мотоцикл Хускварна 125. Husqvarna WR 125. Кроссовый мотоцикл Хускварна 125 кубов.
Ну и про эксплуатацию в рамках хобби тоже забывать не стоит: на данный момент питбайки являются одним из самых популярных вариантов мототехники для стихийных покатушек по бездорожью. В нашем каталоге представлен большой выбор питбайков на любой вкус и цвет — так что вы без труда сможете подобрать подходящий для своих целей. Питбайк или эндуро: что в итоге выбрать? Ответ на вопрос о том что лучше, эндуро или питбайк, должен даваться в соответствии с тем, для каких целей техника приобретается. Если хочется познать прелести бездорожья, то стоит брать эндуро, подбирая кубатуру и посадку под собственную комплекция. Если же большие эндуро и кроссовые мотоциклы пугают своими габаритами и мощностью, то смело берите питбайк. А вот для универсальных покатушек по городу и бездорожью вариант только один — эндуро с ПТС. Основные различия между ПИТбайком и Эндуро Для поклонников мотоспорта придумано множество двухколёсных коней, различающихся функционалом, назначением, габаритами и техническими характеристиками. Среди многообразия представленных в продаже моделей новички часто теряются и сталкиваются с проблемой выбора, не понимая для каких целей предназначен определённый вид мототранспорта. В последние годы у представителей молодого поколения популярностью пользуются два байка: эндуро и питбайк, и каждый из них имеет свои конструктивные особенности. Для того, чтобы понять какой из этих видов транспорта лучше, стоит рассмотреть каждый из этих вариантов в отдельности. Особенности питбайка Пожалуй, каждый второй человек в современном обществе знает, что такое питбайк, или как минимум слышал это слово. Питбайк — это своего рода усовершенствованная и оснащённая мотором модель велосипеда. Питбайк — небольшой легкий мотоцикл, очень сильно напоминающий кроссовый внедорожный агрегат. На фото слева детский питбайк, посередине обычный питбайк, и справа для сравнения мотоцикл класса Эндуро. Первоначально такие велосипеды использовались на мотосоревнованиях в качестве средства передвижения механиков и прочих работников по трассе. Однако минусом такого транспорта оставалась низкая скорость, поэтому впоследствии велосипеды оснастили мотором и примитивными тормозами. На тот момент мало кто всерьёз воспринимал питбайк как мотоцикл для участия в соревнованиях и кроссах, однако в 50-х годах в Японии выпустили первый мини-мотоцикл с четырёхтактным, горизонтально расположенным двигателем. С тех пор питбайки взлетели на пик популярности и стали активно применяться для участия в соревнованиях по мини-мотокроссу. Стандартные параметры ПитБайка. Инструкция к нашему мотоциклу. Ключевые характеристики и отличия Эти минимотоциклы оснащены мощной пространственной рамой, длинноходной подвеской и увеличенной колесной базой. Среди ключевых технических характеристик питбайка можно выделить следующие. Небольшие габариты и малый вес. Относительно мощный двигатель, объёмом от 50 до 150 кубиков. Воздушно-масляное охлаждение двигателя. Колёса диаметром 12, 14 или 17 дюймов. Удлинённая база расстояние между двумя втулками колёс.
Каждому свое: назначение эндуро и питбайков, а также их различия Эндуро: что это такое и какие имеет особенности Эндуро фр. Такая техника предназначена для езды по пересечённой местности с преодолением всевозможных препятствий. Оснащение здесь соответствующее. Подвеска здесь устанавливается под стать — длинноходная и энергоёмкая. Да, для прыжков в духе мотофристайла эндуро не подойдёт, однако в родной стихии с брёвнами, камнями и крутыми подъёмами он чувствует отлично. Так как многие соревнования по эндуро проходят не только в светлое, но и в тёмное время суток, такие мотоциклы оснащаются фарой головного света или полным комплектом светооптики. Кому стоит купить эндуро и для каких целей он пригодится На данный момент существуют два типа эндуро. Первые — это спортивные снаряды, созданные для соревнований и поездок по жёсткому оффроуду. Они подойдут для тренировок и участия в соревнованиях на специально оборудованных трассах. Впрочем, среди чистокровных внедорожников класса есть «спокойные» модели вроде Avantis A2 Lux , которые отличаются малыми габаритами и дружелюбным характером, что делает их хорошим вариантом для лайтовых покатушек..
Особенности эндуро
- Чем отличается питбайк от эндуро
- Отличие эндуро от кроссового мотоцикла
- Питбайк или кроссовый? | Журнал Омоймот
- Питбайк или эндуро-мотоцикл? Что выбрать? - Globaldrive
- Для каких целей стоит купить эндуро
ПИТБАЙК против ЭНДУРО мотоцикла! Что выбрать?
Для питбайка она составит максимум 90-100 км/ч, тогда как на эндуро мотоцикле можно разогнаться до 160 км/ч. Также существует еще одно буквальное преимущество питбайка в сравнении с полноразмерным эндуро-байком. В комплектацию эндуро-питбайка обычно входит электростартер и кикстартер, фара, защита рук и покрышки с большими грунтозацепами, чтобы проезжать по грязи. В комплектацию эндуро-питбайка обычно входит электростартер и кикстартер, фара, защита рук и покрышки с большими грунтозацепами, чтобы проезжать по грязи. здесь мы будем устраивать еженедельные опросы по тюнингу нашего Питбайка Мечты. Питбайк для людей, которые не вовлечены в эту среду, кажется транспортом, отдаленно напоминающим маленький кроссовый мотоцикл.
Отличия эндуро и кроссовых мотоциклов
| Чем отличается питбайк от кроссового мотоцикла | Отличие от эндуро Питбайки отличаются от эндуро габаритами: спортивные комплектуются колёсами диаметром 21 дюйм, которые имеют спицованную конструкцию. |
| Ответы : В чём отличие питбайка от кросса и эндуро? | Питбайк отличается от мотоцикла более компактными размерами, весом и мощностью. |
Эндуро и питбайк в чем разница - фото сборник
Рассмотрим основные отличия питбайка, эндуро и кроссового мотоцикла. Отличие питбайка от эндуро. Питбайк и эндуро разница. Многие не знают, в чем отличие между мотоциклами для эндуро и мотокросса, т.к. визуально они похожи. Чем отличается питбайк от эндуро? Технические отличия между питбайком и мотоциклом. оптимальный выбор, потому что его не нужно на чем-либо перевозить, если сдать на категорию "А" и зарегистрировать в ГАИ.
Основные отличия питбайка от кроссового мотоцикла
На тот момент мало кто всерьёз воспринимал питбайк как мотоцикл для участия в соревнованиях и кроссах, однако в 50-х годах в Японии выпустили первый мини-мотоцикл с четырёхтактным, горизонтально расположенным двигателем. С тех пор питбайки взлетели на пик популярности и стали активно применяться для участия в соревнованиях по мини-мотокроссу. Стандартные параметры ПитБайка. Инструкция к нашему мотоциклу. Ключевые характеристики и отличия Среди ключевых технических характеристик питбайка можно выделить следующие. Небольшие габариты и малый вес. Относительно мощный двигатель, объёмом от 50 до 150 кубиков. Воздушно-масляное охлаждение двигателя.
Колёса диаметром 12, 14 или 17 дюймов. Удлинённая база расстояние между двумя втулками колёс. Ручная, автоматическая или полуавтоматическая система передач. Питбайки чрезвычайно востребованы у детей от 10 до 12 лет. Хотя питы и выглядят скромно, на самом деле они способны выдерживать недетские нагрузки и конструктивно рассчитаны на среднестатистического взрослого человека. Считается, что этот вид транспорта поможет начинающему мотоциклисту почувствовать сцепление с дорожным покрытием без рисков. Кроме того, современные питбайки делятся на два типа: для начинающих и для соревнований , при этом для управления данным типом транспорта не требуется водительское удостоверение.
По факту питбайк — уменьшенная копия «взрослого» мотоцикла, за счёт чего и подходит как взрослым, так и детям. Компания действительно делает упор на спортивное использование, о чем говорит 4 тактовый, 9 сильный двигатель объемом 125 кубов и качественная пневматическая подвеска. Также на всех моделях этого бренда устанавливаются колеса с усиленными ободами, что позволяет совершать на них прыжки и тяжелые приземления. Двигатели БСЕ простые в обслуживание и устанавливаются так, чтобы можно было менять модули, не снимая полностью движок. Это плюс, а вот отсутствие электронного стартера минус, особенно если вы заглохли посреди заезда. К тому же, придется часто настраивать карбюратор, а для этого также нужны определенные знания. Можно сделать вывод, что данная техника больше подходит тем, кто уже знаком с устройством мотоциклов и точно знает, что ему нужно.
Будучи новичком от данной модели лучше отказаться. К тому же на рынке полно более подходящих вариантов. Следовательно, модели 2021 года не получили ничего нового, кроме измененной графики. Двухтактные модели TE150i в стандартной комплектации оснащен электростартером для облегчения запуска в сложных ситуациях. Кроме того, шасси обеспечивает точные характеристики гибкости, а в сочетании с подвеской WP предлагает улучшенные характеристики управляемости и комфорт в самых сложных условиях. Кроме того, двигатели имеют усовершенствованную конструкцию для большей централизации массы и уравновешивающим валом для уменьшения вибрации. Четырехтактные модели Модель FE 250 — это 4-тактный мотоцикл с наименьшей мощностью в линейке эндуро, что также означает, что он самый легкий.
Разработанный и собранный с использованием компонентов премиум-класса, включая подвеску WP, выбираемые карты зажигания двигателя и гидравлическое сцепление Magura, FE 250 представляет собой машину непревзойденного качества, производительности и надежности. Золотая середина модельного ряда — FE350 обладает соотношением мощности к весу, равным FE450, сохраняя при этом легкость и маневренность модели FE250. Также модель оснащена рядом компонентов премиум-класса и имеет непревзойденное качество и надежность. Модель FE 450 отличается лучшими в своем классе мощностью, технологиями и компонентами премиум-класса. Этот мотоцикл — идеальное сочетание точности и маневренности. Усовершенствованный и мощный двигатель имеет расположение валов, предназначенное для улучшения централизации массы и управляемости. В сочетании с инновационной электроникой, подвеской WP и специальной задней навеской для эндуро, FE 450 выводит границы прогресса на совершенно новый уровень.
Husky FE501 является самой мощной моделью в линейке эндуро Husqvarna. В упрощенном виде можно сказать, что мотоциклы этого типа находятся бывают двух разных типов. Они отличаются друг от друга прежде всего возможностями передвижения по дорогам, а значит, и оборудованием. На наших дорогах не так много таких мотоциклов, потому что они почти не производятся для езды по улице. Если это спортивная машина, используемая в мотокроссе, то зачем тогда позволять ей двигаться по дороге? Тем не менее, в течение некоторого времени на рынке появились кроссовые мотоциклы, которые имеют фары, указатели поворота, стартеры и соответствующие глушители, так что вы можете зарегистрировать их и использовать их также для езды на асфальтовых дорогах. Другие байки всегда можно переделать, даже с помощью специального набора, который можно приобрести в Интернете.
Даже доморощенный механик-любитель может справиться с его установкой, что делает машину для мотокросса пригодной для езды по дорогам общего пользования.
Питбайки использовали для обслуживания других мотоциклов на соревнованиях. Отсюда и возникло слово «питбайк» - «байк для технического бокса». Разработки прошлого столетия явились основой для современных питбайков. К ним относятся, прежде всего, четырехтактный двигатель и горизонтальное расположение цилиндра. Колеса питбайков подразделяются на диаметры 10, 12, 14, 17-дюймовые.
Мини-мотоциклы рассчитаны на вес и рост взрослого человека, поэтому колесная база у них удлиненная. Современные питбайки имеют три вида системы передач: ручную, автоматическую и полуавтоматическую.
Размер и мощность: — Питбайк: Питбайки — это миниатюрные мотоциклы, которые обычно имеют объем двигателя от 50 до 150 кубических сантиметров. Они оснащены небольшими двигателями, поэтому мощность питбайков обычно ниже, чем у эндуро и кроссовых мотоциклов. Они имеют более крупные двигатели с объемом от 250 до 650 кубических сантиметров, что позволяет им развивать большую мощность. Они обладают еще более мощными двигателями, чем эндуро, и их объем может достигать 450 кубических сантиметров или более.
Конструкция: — Питбайк: Питбайки имеют компактную конструкцию и низкую высоту сиденья, чтобы обеспечить удобство и легкость управления для начинающих райдеров и детей. Они также оснащены маленькими колесами и дорожными шинами, что позволяет им обеспечивать высокую маневренность при езде в ограниченном пространстве.
Мы взяли два байка. После первых километров становится ясно, что на питбайке хорошо ездить новичкам, так как пит легкий и его можно достать из грязи без всяких проблем. Эндурик же намного тяжелее и если ты застрянешь в грязевой каше, то столкнёшься с массой проблем.
Но эндуро мотоцикл более тяговитый и если ты продвинутый райдер, то проедешь даже по болоту! Также главный плюс питбайка - это манёвренность.
Эндуро или питбайк? Что выбрать?
Эндуро мотоцикл — Endurance Moto — Выносливый мотоцикл. Эндуро мотоциклы созданы для продолжительных гонок по горам и лесам. Между собой эндуро мотоциклы отличаются, в первую очередь, по кубатуре и комплектации. Могут поставляться с ПТС, благодаря которому есть возможность поставить мото на учёт и кататься по дорогам общего пользования. Эндуро, как правило, предназначены для взрослых Эндуро, как правило, предназначены для взрослых Исходя из всего вышесказанного можно сказать, что выбор между питбайком или эндуро будет стоять только у взрослых и подростков, которые хотят себе купить мотоцикл для катания по бездорожью. Теперь давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого типа мотоциклов, чтобы было проще определиться. Плюсы питбайков: Малый вес. Эндуро мотоциклы весят от 115 кг и больше.
Малые размеры. Благодаря компактным габаритам легко проезжать в лесу. Также удобнее хранить мотоцикл. Низкая цена. В сравнении с эндуро, питбайки стоят значительно дешевле. Дешёвое обслуживание.
В некоторых кругах ходят разговоры и о требовании талона техосмотра, а также ОСАГО — но это в будущем. Ограничения в ПДД есть, но среди них нет запрета на выезд на дороги общего пользования. Есть и другие особенности, но для статьи они не существенны. Обзор питбайков. Их использовал обслуживающий персонал для перемещения по пит-лейну при подготовке к гонкам — отсюда и название. А в 1999 году инженеры Honda разработали питбайк, подготовленный для мини-мотокросса, — им стал Honda CRF 50. Но те питбайки, о которых пойдет речь ниже, производятся в Китае — именно они наиболее популярны и доступны в России. Все они привозятся в Россию как спортинвентарь, поэтому на них не нужны «права», но и ездить по дорогам общего пользования на питбайках нельзя. При этом сотрудники ГИБДД могут как и просто вас отпустить, так и эвакуировать ваш питбайк на штрафстоянку, откуда его будет очень проблематично забрать. Питбайки стоят относительно небольших денег: от 45 тыс. Стоит отметить, что для обучения подростка езде на мотоцикле это очень хороший вариант. Чаще всего такую технику берут для катания по пересеченной местности, в этом случае можно уложиться в 60 тыс. На рынке много предложений в этой категории. Kayo KRZ 125. Оба питбайка проверены временем и хорошо себя зарекомендовали, несмотря на то, что у обоих есть маленькие недоработки с завода в виде легко тянущейся цепи, относительно легко гнущегося руля, а также они, как и все китайские питбайки, требуют протяжки резьбовых соединений. Нелишним будет переложить электропроводку. Принципиально эти модели отличаются лишь длиной колесной базы. Они способны верой и правдой прослужить несколько сезонов активного катания на даче, особенно если их своевременно обслуживать. Обе модели имеют модификации с другим двигателем большего объема, и это соответственно сказывается на их цене. Их мощность варьируется примерно от 9 до 11 л. Для серьезных кроссовых трасс такие модели вряд ли подойдут, поскольку могут не выдержать рама и подвеска, но для дачи и окрестных лесов — в самый раз. Следующей ступенью являются питбайки, которые уже с завода готовы к соревнованиям на треке и очень агрессивному катанию по пересеченной местности. Стоят они в районе 100 тыс. На них установлено много облегченных запчастей из фрезерованного алюминия, более мощный двигатель, усиленная рама и подвески с регулировками. BSE Pro 160. Kayo KRZ 160 Pro. Их важнейшим отличием являются двигатели. Она, конечно, мощнее, но и требует более частого обслуживания. Поэтому если вам нужно выкладываться на гонках, то стоит выбрать BSE, а менее прихотливый Kayo — для обычных покатушек. Есть много фирм, претендующих на звание «лучшая». Но, по мнению многих питбайкеров, самые качественные китайские питбайки выпускает YCF. Стоит отметить, что эта фирма сама занимается разработкой комплектующих, надежность которых проверяется в спортивных соревнованиях. YCF, как и выше перечисленные компании, выпускает питбайки и для детей, и для взрослых. На топовые модели линеек Bigy и SP эта фирма устанавливает моторы Daytona — самые мощные на российском рынке. YCF 50. YCF Bigy 190. В отличие от большинства производителей, ставящих на свою технику незащищенные фильтры нулевого сопротивления, YCF используют фильтрбоксы, что позволяет защитить фильтрующий элемент от воды. Соответственно, эта марка является одной из самых дорогих на рынке. К недостаткам мотоциклов YCF можно отнести то, что при довольно высокой цене на большинство их байков не ставятся масляные радиаторы и брызговики задних амортизаторов, которые очень важны для продления ресурса заднего амортизатора и мотора. Проблема эта решается дополнительным вложением 4—5 тыс. Питбайки во многом похожи друг на друга, но есть еще одна фирма, выпускающая технику, которую легко отличить от остальных. Это Apollo. Как и YCF, она имеет французские корни, но производство сейчас находится в Китае. Модели из этой линейки нарушили негласные традиции «питбайкостроения», но все же составляют конкуренцию YCF Bigy. На новые модели Apollo также устанавливается фильтрбокс. Apollo RXF. Проделав путь от аксессуара для рабочих до практически полноценного кроссового мотоцикла, питбайки попали на российский рынок мототехники и с каждый годом привлекают к себе все большую аудиторию. Несмотря на всё вышеописанное у родителей могут остаться вопросы — что лучше подарить ребёнку из описанных классов?
В ту пору был выпущен отличный питбайк для кроссового трека, который был доработанной версией «Honda Z50», неплохо адаптированной для таких дорог. Также он был оснащен четырёхтактным двигателем объемом в 50 куб. В современном мире питбайк — это мини-мотоцикл, который прекрасно адаптирован для любых спортивных дисциплин типа супермото, мотокросса, эндуро и фристайла. А ещё он отлично подходит для гонок профессионалов. Сейчас питбайки включены в Американскую мотоциклетную ассоциацию и официально входят в регламент состязаний по мотокроссу в Америке. Россия также подхватывает это движение, отчасти с помощью усилий разных клубов, и поэтому даже проводятся заезды специально для питбайков, помимо прочего организуются всевозможные чемпионаты в дисциплине «мини-мотокросс», где можно увидеть самых лучших спортсменов России. Лучшие питбайки Конечно же, перед любой покупкой абсолютно каждый человек задумывается над ее качеством и характеристиками. Не исключением этому являются и питбайки. Естественно, хочется купить как можно лучший мини-мотоцикл. Но какой он, лучший? Конечно же, лучший это будет тот, который человек собрал сам, учитывая все потребности и пожелания. Однако, это не каждому под силу. Поэтому, большинство людей предпочитают купить уже готовый мини-мотоцикл, а не возиться с его сбором в гараже. В первую очередь, перед приобретением мини-мотоцикла следует определиться с его целью — покупается он для профессионального спорта, для обучения езды на мотоцикле, или же для разнообразных трюков и развлечений. Если говорить о фирме и стране производителя, то лучшими считаются питбайки японского производства. Тут лидерами являются четыре компании — , , ,. Однако, не смотря на это, не менее популярными выступают и китайские производители, среди которых стоит назвать , , BSE, Pitsterpro и др. Не последнее место занимает и отечественный производитель питбайков — Ирбис. В целом, мотоциклы одного класса, мало чем отличаются друг от друга по своей комплектации. Единственным их отличием выступает качество деталей. Ну, а то, какой маленький железный конь для тех или иных целей является лучшим — решить может только владелец. Как говорится, каждому свое. В заключение стоит сказать, что данный мотоцикл — это маленький, очень удобный, универсальный мотоцикл, предназначенный для гонок по бездорожью, который способен подарить море ярких впечатлений и незабываемых ощущений своему владельцу с первой минуты езды на нем. Технические особенности современных питбайков В наши дни выпускается огромное количество различных моделей питбайков, причем число производителей не сильно отстает, благодаря тому, что большая часть компаний — это китайские бренды, как достаточно крупные, так и малоизвестные. Многие европейские и отечественные производители также изготавливают основные компоненты и производят сборку своих питбайков в Китае. Особняком в этой ситуации держатся лишь крупные японские концерны, производящие «большие байки» для мотокросса. Однако, из-за небольшого ассортимента моделей в линейках известных брендов, наибольшей популярностью среди покупателей пользуется именно китайская техника, в том числе в силу своей высокой доступности и относительно низкой розничной стоимости. Безусловно, качество данной продукции не всегда «вызывает восторг» во время целевой эксплуатации и во многом зависит от конкретного производителя. Наиболее же качественными питбайками, бесспорно, являются японские модели, а также продукция некоторых европейских и американских брендов, например Bucci и Pitster Pro. Но розничная стоимость таких питбайков зачастую не сильно отстает от цены полноразмерных кроссовых мотоциклов, что делает их менее привлекательными и доступными для широких масс. Наиболее качественные питбайки — Bucci Италия и Pitster Pro США Но, несмотря на все разнообразие моделей, большинство питбайков обладает схожей конструкцией, среди особенностей которой можно выделить: Горизонтально расположенный двигатель, разработанный на основе концепции Honda Cub, с горизонтальным расположением цилиндра. Наиболее популярные рабочие объемы двигателей для питбайков — это 50, 125, 150 и 190 куб. Но также встречаются модели с промежуточными значениями кубатуры, например 110, 160 и т. Увеличенная длина колесной базы для комфортной посадки взрослого человека и повышения управляемости питбайка спортсменом любого роста. Механическая коробка передач с особым расположением нейтральной передачи в самом низу по схеме «N-1-2-3-4», в отличие от полноразмерных кроссовых мотоциклов, где нейтральная передача располагается между 1-й и 2-й. Питбайки для начинающих спортсменов иногда оснащаются автоматической или полуавтоматической коробкой передач, что в свою очередь упраздняет необходимость в работе сцеплением. Чаще всего питбайки оснащаются передней «вилкой» перевернутого типа, наподобие полноразмерных кроссовых мотоциклов, и задней подвеской с моноамортизатором без прогрессии хотя встречаются исключения с прогрессивной системой задней подвески. Выбор резины зависит от целевого назначения конкретной модели питбайка — это может быть внедорожная резина с агрессивным протектором для мотокросса или же наоборот — резина типа «слик» или «полуслик», полностью или частично лишенная протектора для комфортной езды по асфальту. На более мощных моделях питбайков обычно с кубатурой от 150 куб. Профессиональные модели для различных соревнований чаще всего изготавливаются на заказ в соответствии с требованиями конкретного спортсмена, но и серийные заводские модели также в большинстве случаев подлежат улучшению при необходимости внесения доработок. Питбайки, как и кроссовые мотоциклы, не являются транспортным средством и не сертифицированы для передвижения по дорогам общего пользования.
Ведь это уже настоящий мотоцикл и на нем может ездить ребенок! Ребенок на современном питбайке Yamaha PW 50 Первые питбайки, адаптированные для езды по мотокроссовым трассам появились в начале 2000-х. И сегодня термин «питбайк» означает несколько иное, чем изначально. Сегодня питбайк — это мини-мотоцикл, адаптированный для спортивных дисциплин: мотокросс, эндуро, супермото и даже фристайл — на котором выступают в серьезных спортивных соревнованиях. В России дела обстоят скромнее. Однако и у нас проходят заезды в классе питбайков в рамках многих соревнований. Проводятся неофициальные «мини-мотокроссы», в которых участвуют достаточно сильные спортсмены со всей страны. Технические Сегодня ны рынке представлено огромное разнообразие питбайков производителей из разных стран. В основном, распространены китайские питбайки. Объясняется это в первую очередь ценой, ведь те же японские питбайки стоят как «взрослые» кроссовые мотоциклы и большинству покупателей питбайков попросту недоступны. К тому же производство питбайков сконцентрировано именно в Китае и даже многие европейские бренды собираются там. Несмотря на изобилие разных моделей, в основном питбайки конструктивно схожи и имеют ряд общих особенностей. Горизонтально расположенный двигатель, разработанный на основе концепции Honda Cub, с горизонтальным расположением цилиндра. Объем двигателя. Самые популярные рабочие объемы двигателей для питбайков — это 50, 125, 150 и 190 куб. Встречаются также питбайки 110, 140 и другими промежуточными значениями кубатуры. Колесная база. Увеличенная колесная база для более удобной посадки взрослого человека и лучшей управляемости при высоком росте. Коробка передач. Механическая коробка передач с расположение нейтрали внизу по схеме N-1-2-3-4, тогда как у полноразмерных мотоциклов нейтраль находится между 1-й и 2-й передачами. Есть модели с автоматической и полуавтоматической коробкой передач.
Лучшие питбайки
Они имеют более крупные двигатели с объемом от 250 до 650 кубических сантиметров, что позволяет им развивать большую мощность. Они обладают еще более мощными двигателями, чем эндуро, и их объем может достигать 450 кубических сантиметров или более. Конструкция: — Питбайк: Питбайки имеют компактную конструкцию и низкую высоту сиденья, чтобы обеспечить удобство и легкость управления для начинающих райдеров и детей. Они также оснащены маленькими колесами и дорожными шинами, что позволяет им обеспечивать высокую маневренность при езде в ограниченном пространстве.
Они обычно оснащены более высоким и прочным подвеской, чтобы обеспечить плавную поездку по неровной поверхности. Они имеют высокий клиренс, жесткую подвеску и оснащены особыми компонентами, такими как мощные тормоза, запасные диски и защитные элементы, чтобы выдерживать интенсивные тренировки и соревнования.
Мощность: эндуро обычно имеет более мощный двигатель и более высокую скорость, чем питбайки. Питбайкы, с другой стороны, чаще всего предназначены для небольших трасс и не требуют большой мощности.
Тип маршрута: эндуро предназначены для езды по сложным и разнообразным маршрутам, включая пересеченную местность, леса и горы. Питбайкы лучше всего подходят для гонок на площадках и трассах с меньшей сложностью. Уровень навыков: эндуро требует более высокого уровня навыков и опыта для управления на сложном маршруте. Питбайкы более подходят для новичков и детей, так как их размер и мощность легче контролировать.
В конечном итоге, выбор между эндуро и питбайком зависит от индивидуальных предпочтений и целей райдера. При выборе стоит учитывать возраст, опыт, места для катания и стилизованность мотоцикла. Главные отличия.
В Москве и других крупных городах появились магазины, где можно купить этот вид транспорта. Какие преимущества Этот компактный двухколесный агрегат имеет разные плюсы: Мобильное транспортное средство, легко преодолевает бездорожье и маневрирует в узких пространствах. Обладает уменьшенной версией колес, удобен и легок в управлении.
Простая конструкция и отсутствие сложных систем, прост в обслуживании и ремонте. Требует меньше топлива и трат на техническое обслуживание, чем обычный байк. Цены на питбайки доступны и не такие высокие, как на другие типы мотоциклов.
Модели для взрослых и для детей. Получение новых эмоций и активный отдых. Минус мини-мотоцикла в том, что он не предназначен для езды вдвоем, это обусловлено техническими характеристиками и маленьким размером транспорта.
Езда на мини байке доставляет адреналин, экстрим и удовольствие в обычную жизнь. Особенно это актуально для детей и подростков, которые мечтают о своем первом мотоцикле. Виды питбайков В мире мотоспорта есть несколько разновидностей питбайков.
Минимото — для гонок на асфальте. Низкий размер и небольшие колеса. Достигает больших скоростей.
Классический — средний размер, подвеска с большим ходом. Легко преодолевает неровности бездорожья. Спортивный — мощный двигатель, усиленная рама, высокая скорость и маневренность.
Для участия в мотокроссе. Автоматический — обладает автоматической коробкой передач. Он позволяет быстро освоить управление мотоциклом без переключения передач.
Типы и предназначения: Кроссовые имеют мощный двигатель, усиленную раму и подвеску. Для мотокросс-соревнований. Мини-ATV — питбайк с четырехколесным внедорожным транспортом, дает удобство и стабильность.
Если вы новичок или ребенок, выбирая, обратите внимание на классический или мини-ATV. Мотоциклисту с опытом — спортивный питбайк.
А вот для универсальных покатушек по городу и бездорожью вариант только один — эндуро с ПТС. Основные различия между ПИТбайком и Эндуро Для поклонников мотоспорта придумано множество двухколёсных коней, различающихся функционалом, назначением, габаритами и техническими характеристиками. Среди многообразия представленных в продаже моделей новички часто теряются и сталкиваются с проблемой выбора, не понимая для каких целей предназначен определённый вид мототранспорта.
В последние годы у представителей молодого поколения популярностью пользуются два байка: эндуро и питбайк, и каждый из них имеет свои конструктивные особенности. Для того, чтобы понять какой из этих видов транспорта лучше, стоит рассмотреть каждый из этих вариантов в отдельности. Особенности питбайка Пожалуй, каждый второй человек в современном обществе знает, что такое питбайк, или как минимум слышал это слово. Питбайк — это своего рода усовершенствованная и оснащённая мотором модель велосипеда. Питбайк — небольшой легкий мотоцикл, очень сильно напоминающий кроссовый внедорожный агрегат.
На фото слева детский питбайк, посередине обычный питбайк, и справа для сравнения мотоцикл класса Эндуро. Первоначально такие велосипеды использовались на мотосоревнованиях в качестве средства передвижения механиков и прочих работников по трассе. Однако минусом такого транспорта оставалась низкая скорость, поэтому впоследствии велосипеды оснастили мотором и примитивными тормозами. На тот момент мало кто всерьёз воспринимал питбайк как мотоцикл для участия в соревнованиях и кроссах, однако в 50-х годах в Японии выпустили первый мини-мотоцикл с четырёхтактным, горизонтально расположенным двигателем. С тех пор питбайки взлетели на пик популярности и стали активно применяться для участия в соревнованиях по мини-мотокроссу.
Стандартные параметры ПитБайка. Инструкция к нашему мотоциклу. Ключевые характеристики и отличия Эти минимотоциклы оснащены мощной пространственной рамой, длинноходной подвеской и увеличенной колесной базой. Среди ключевых технических характеристик питбайка можно выделить следующие. Небольшие габариты и малый вес.
Относительно мощный двигатель, объёмом от 50 до 150 кубиков. Воздушно-масляное охлаждение двигателя. Колёса диаметром 12, 14 или 17 дюймов. Удлинённая база расстояние между двумя втулками колёс. Ручная, автоматическая или полуавтоматическая система передач.
Питбайки чрезвычайно востребованы у детей от 10 до 12 лет. Хотя питы и выглядят скромно, на самом деле они способны выдерживать недетские нагрузки и конструктивно рассчитаны на среднестатистического взрослого человека. Считается, что этот вид транспорта поможет начинающему мотоциклисту почувствовать сцепление с дорожным покрытием без рисков. Кроме того, современные питбайки делятся на два типа: для начинающих и для соревнований , при этом для управления данным типом транспорта не требуется водительское удостоверение. По факту питбайк — уменьшенная копия «взрослого» мотоцикла, за счёт чего и подходит как взрослым, так и детям.
Питбайки – история, особенности, производители
| ПИТБАЙК против ЭНДУРО мотоцикла! Что выбрать? - YouTube | И питбайк, и кроссовый мотоцикл отличаются компактными размерами, сравнительно малым объемом двигателя (большой попросту смотрелся бы нелепо) и небольшим весом. |
| Питбайк или кроссовый? | Чем отличается Питбайк от Эндуро. |
| Кроссовые мотоциклы – что это такое, чем отличается от других мотоциклов и рекомендации по выбору | В отличие от четырехколесного квадроцикла, у питбайка отсутствует стабильность, и кататься в нормальной стойке практически невозможно. |
Отличия эндуро и питбайк: как выбрать подходящий мотоцикл
Когда мы говорим о питбайках и эндуро, одним из первых различий, на которое обращают внимание, являются их размеры и габариты. Подробнее о том, чем питбайк отличается от других мотоциклов – расскажем в статье. И питбайк, и кроссовый мотоцикл отличаются компактными размерами, сравнительно малым объемом двигателя (большой попросту смотрелся бы нелепо) и небольшим весом. Питбайки отличаются от эндуро габаритами: спортивные комплектуются колёсами диаметром 21 дюйм, которые имеют спицованную конструкцию. Питбайк — универсальный мотоцикл для развлечений В отличие от эндуро, питбайк не предназначен для профессионального кросс-кантри.
Питбайк и мотоцикл: отличия
И по сей день такой вид транспорта, уже изрядно эволюционировавший, по праву пользуется популярностью: не занимает много места; простое устройство, теоретически меньше и реже поломки; легко обучает езде и трюкам; мощный движок сравнительно малой кубатуры; диаметр заднего колеса не более 12 дюймов; воздушная система охлаждения. Питбайк или эндуро: что выбрать? Перед тем, как принять окончательное решение, обратите внимание на следующие субъективные, актуальные именно для вас моменты. Условия езды В условиях бездорожья кроссовый мотоцикл ведет увереннее. Однако на жесткой грязи лучше себя показывает питбайк — меньше шансов в ней завязнуть. Поэтому если планируете кататься по лесам и полям, гравию, склонам, преодолевать водные преграды, лучше выбрать эндуро. Характер поездок Если планируете совершать длительные поездки по непростым дорогам, стоит присмотреться к питбайку. Скорость Если для вас это принципиальный параметр, обратите внимание, что питбайки в этом плане несколько уступают кроссовым мотоциклам.
У мотокросса облегчённый глушитель, а иногда эта деталь полностью отсутствует. Цена на питбайк в среднем в 2 раза меньше, чем на мотокросс. Рейтинг питбайков При составлении ТОП-листа компактных байков изучались технические параметры, особенности управления, степень комфорта во время поездки.
Учитывались отзывы пользователей, оставленные на специализированных форумах и высказанные в личных беседах. В качестве эксперта привлекался мастер спорта по мотокроссу с 21-летим стажем занятий. Основное внимание уделили следующим критериям: Мощность — влияет на скорость и ходовые качества; Тип мотора — есть байки с бензиновыми и электрическими двигателями; Трансмиссия — выпускают модели с ручной, автоматической передачей и автоматы; Диаметр колёс — выбирается с учётом роста пилота; Амортизаторы — обеспечивают комфорт при передвижении.
Низкая надёжность мотора, постоянные проблемы с трансмиссией, плохое управление — мототехника с такими недостатками исключалась из нашего рейтинга. Лучшие аккумуляторные питбайки Модели этого класса комплектуются аккумуляторной батареей, электростартером, что упрощает запуск и эксплуатацию техники. Это немного утяжеляет транспортное средство, что компенсируется более мощными двигателями.
Это позволяет купить питбайк, как для ребёнка, так и взрослого пилота с большим опытом управления. Kayo Basic YX125 Привлекает ярким дизайном, хорошим соотношением между ценой и качеством. Комплектуется Кайо четырёхтактным двигателем, объёмом 125 куб.
Мотор отличается надёжностью, а эффективная система воздушного охлаждения обеспечивает устойчивость к высоким нагрузкам. Работает в паре с четырёхступенчатой механической трансмиссией. У питбайка Kayo переднее колесо имеет диаметр 17 дюймов, заднее — 14.
Дисковые гидравлические тормоза отличаются хорошим откликом, обеспечивают высокий уровень безопасности и отличную управляемость. Жёсткая стальная рама выдерживает повышенные нагрузки. Передняя вилка и задний амортизатор нерегулируемые, что упрощает конструкцию, снижает стоимость.
Подвеска демонстрирует повышенную надёжность на сложных трассах. Достоинства: Усиленный рычаг кикстартера повышает ресурс этого узла; Нижнее расположение педали тормоза упрощает новичкам управление; Материал чехла сидения отличается прочностью; Высокое качество пластика; Недостатки: Не обнаружены. Обода колёс и ступицы изготовлены из прочной стали, рассчитаны на высокие нагрузки.
Это делает питбайк актуальной для поездок по бездорожью. У резины глубокий протектор, который помогает преодолевать грязь и сложные грунты. Wels RT 125 Российская компания предлагает купить питбайк 125 кубов собственной разработки.
На рынке есть модели, где КПП можно перенастраивать. От полностью автоматической, когда о переключении заботится не нужно, электроника сделает всё за ребёнка до обычной — секвентальной, когда передачи переключаются ногой. У некоторых моделей можно блокировать верхний предел скорости. Вряд ли будет хорошей идеей позволить человечку только вчера сеющему за руль гонять на такой скорости. В ПДД, кстати, есть пункт — если стаж вождения менее 2 лет — не превышать скорость выше 70. Простота запуска.
Ребёнку может быть непросто удерживать байк, зажимать тормоз, не трогать газ и при этом ещё раскачивать ногой лапку кик-стартёра. Основной вариант запуска, применяемый на питах — кнопка стартера на панели приборов. На кроссовом можно снять аккумулятор, облегчив вес и завести его ногой. Большинство питбайков оснащается электро-стартером. С точки зрения поверхности передвижения питбайк универсален. Лёгкое бездорожье тоже не станет преградой.
По асфальту конечно лучше сменить резину с грязевой на дорожную, иначе быстро сотрётся и придёт в негодность. Скорость серьёзного кроссового мотоцикла, например флагмана Yamaxa — R1 лежит далеко за отметкой в 200 км. Нужна ли скорость в двести км ребёнку — решать только родителям. История появления мототранспорта Впервые серийные мотоциклы начали выпускаться еще в 1901 году. Братья Вернеры в то время задумались над тем, возможно ли поставить мотор на двухколесный транспорт. Несмотря на то, что еще до них инженеры пытались придумать нечто подобное, именно они запатентовали собственную разработку.
Мотоцикл «Вернер» получился тяжелой неповоротливой машиной, которая почти сразу же стала популярной среди почтальонов и курьеров. Четырехтактный силовой агрегат, работающий на бензине, устанавливался между колесами. Мощность составила всего 0. Но и этого вполне хватало для того, чтобы развить приличную по тем временам скорость, равную 35 километрам в час. После нескольких лет модернизации начали использовать систему электрического зажигания. За первый год с момента поступления мотоциклов «Вернер» в продажу было реализовано три с половиной тысячи экземпляров.
Именно с этого времени начинается долгая история мотоциклетной индустрии. Что выбрать взрослому? Ответ на этот вопрос знает только сам взрослый. В предисловии уже приводились примеры — для дальняков берут туриста, для леса — ендуро, для поездок на работу… На видео ниже, дядя в 32 года впервые сел на мотоцикл, и это был ПИТБАЙК! Но при выборе следует помнить несколько правил: Что питы, что кросачи в городских условиях запрещены. Поехать в сельский магазин можно, если не ехать мимо дачи прокурора.
Благодаря развитию этого класса на питбайках тоже устраивают соревнования, мотокроссы, заезды. Так что гонщикам совершенно не обязательно покупать кроссовый. Есть желание устраивать трюки на мотоциклах? Для тренировок больше подойдёт питбайк. Он легче, пластик можно снять, и ронять дешёвый мотоцикл морально проще! Если мототехника только открыта пользователем — также лучше начать с пита.
И последнее. У питбайков есть один, серьёзный недостаток. Так как подвеска разрабатывалась всё-таки под мини-мотоцикл, вес пилота не должен превышать 80 кг. Этот параметр может быть не указан в прайсах, но при желании использовать питбайк больше одного сезона — нужно обязательно прояснить вопрос у продавца техники. Именно поэтому рекомендуется питы брать новыми. Для сравнения цены на задний амортизатор начинаются от 3000 рублей, именно на него идёт самая большая нагрузка.
Потом страдают опорные подшипники. Она определенно занимает определеный объем рынка, но не несет принциальной технической ценности, а значит посредственна и не интересна в рамках обзорной статьи. Итак мы раздали места следующим образом! Основанная Янником Кокардом, национальным мотоциклистом, который практиковался на пит-байках, особенно в зимнее время; и Дмитрием Бера, французским техником-экспатриантом, живущим в Китае. Они объединили свои силы в 2004 году. На сегодняшний день они продают питбайки в четырнадцати разных странах.
Спецом его не грел, чтобы показать что и на холодную заводится. Поэтому поводу я заснял другой видос по просьбе другого покупателя. Но быть может вечером, скатнусь на дачу к родителям! Так как мнения на форумах разнятся, кто-то советует сразу литр и на трассу без прав, САМОЕ главное острожным быть это цитата, я против , кто-то сразу Джебеля, чтобы сразу понять то, какая должна быть классная техника.
Я выбрал китайца, а там посмотрим. Источник Езда по Дорогам общего пользования на спортинвентаре питбайке, кроссовом мотоцикле Для поклонников мотоспорта придумано множество двухколёсных коней, различающихся функционалом, назначением, габаритами и техническими характеристиками. Особенности кроссовых мотоциклов Кроссовые мотоциклы предназначены для гонок по замкнутой трассе протяженностью 1,5—3 км в условиях пересеченной местности. Они уверенно преодолевают бездорожье и разнообразные препятствия на пути, выдерживают прыжки и жесткие приземления.
Для управления такими мотоциклами нужны особые навыки и регулярные тренировки. Характерными особенностями кроссовых мотоциклов являются: Общие черты обоих типов ЗА счёт малого веса справиться с такой техникой может и ребёнок. На фото начинающий кроссовый спортсмен. Первое и самое главное — малый вес.
Если в процессе обучения уронить или уложить такой байк на асфальт — поднять его проще, чем большого туриста. Кроссовые делаются из облегчённых материалов, а питбайк — мини-мотоцикл. Вторым параметров выступает сравнимая мощность обоих типов. Если первому это нужно для участия в соревнованиях, второму набрать скорость до 100 км препятствуют только навыки пилота.
Кроссовые версии в основном идут 250 кубовые и двухтактные. Двухтактники развивают большую мощность и надёжнее. Следующий параметр вытекает из первых двух. Это объём двигателя.
Не секрет, что для гоночных мотоциклов разрабатывают новые модели двигателей или форсируют уже существующие. Проект создаётся таким образом, чтоб при минимальных объёмах выдавать большие мощности. На питбайке также нечасто увидишь литровый двигатель. Из предыдущего можно выделить ещё одну черту.
Меньше объём, меньше расход топлива. Реже нужна заправка, можно больше проехать. Особенности питбайков Чтобы выяснить, в чем разница пит байка и кроссового мотоцикла, рассмотрим теперь особенности первого. Питбайк — уникальный мотоцикл, результат эволюции велосипеда.
Изначально компактные питбайки использовались для рабочего обслуживания других мотоциклов во время гонок. Со временем они стали полноценно участвовать в соревнованиях по минимотокроссу и минисупермото. Характерными особенностями питбайков выступают: Питбайки идеально подходят для начинающих мотоциклистов, включая детей. Такие транспортные средства позволяют без лишнего риска и высоких нагрузок обучиться езде на мотоцикле, разобраться в его работе, научиться переключать передачи, чувствовать сцепление и правильно тормозить, ощутить поведение на различных покрытиях.
Прекрасно подходят питбайки и любителям экстремальной езды, желающим обучиться различным трюкам на легком и в меру мощном мотоцикле. Преимущества Эндуро Подходящий маршрут для эндуро — грунтовые и гравийные дороги, тропинки по склонам, горные реки, и всё это в любую погоду. Что касается эндуро, то цена на них начинается от 1 тыс. Хотя этому тоже есть причина — эндуро не предназначены для городской езды, поэтому в данном сегменте мотоциклов, такая цена вполне оправдана.