На судьбу «Титаник 2» возлагают большие надежды. В 2018 нас ждет Титаник 2.0, причем не фильм, а именно корабль и полная копия оригинального лайнера.
Этот миллиардер тратит 500 миллионов долларов на
| «Титаник» поплывет снова | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
| Миллиардер из Австралии представил план Титаника-2 | Он сказал, что строительство корабля будет завершено в 2022 году, ровно через 110 лет после того, как первый "Титаник" был спущен на воду в Белфасте. |
| Титаник 2: где и когда начнется строительство, его этапы | В прошлом году корреспонденты «Экспресс-Новости» писали о том, что ученые выяснили истинную причину гибели «Титаника». |
Миллиардер из Австралии представил план Титаника-2
Блю Стар лайн Титаник 2. Титаник корабль 2022. Реплика самого известного корабля в истории человечества «Титаник 2» может отправиться в свой первый рейс уже в 2027 году. В 2012 году, ровно через столетие после катастрофы "Титаника", Палмер впервые объявил о планах построить копию корабля на 2435 пассажиров. Что будет отличать его от «Титаника», так это то, что новый корабль будет оснащен современным навигационным оборудованием и достаточным количеством спасательных шлюпок и спасательных жилетов для всех. Второй «Титаник» отправится в плавание в 2022 году. Копию знаменитого корабля строит австралийская фирма Blue Star Line.
Этот миллиардер тратит 500 миллионов долларов на
Источник: Turizm. Подпишись на обновления блога, и мы откроем для тебя целый мир вдохновляющих путешествий, тревел-лайфхаков и небанальных направлений на все случаи и для любых компаний.
Нюанс второй — корабль был лишь частично копией. В машинном отделении даже собирались установить копию одной котельной, чтобы демонстрировать её экскурсантам. Впрочем, проект получился действительно масштабным. На самом деле это должен был быть огромный отель, совмещённый с музеем и многочисленными местами для развлечения. От своего оригинала «Титаник-2» унаследовал смотровые площадки, каюты, банкетные залы и многое другое, включая практически идентичный корпус и внутренний дизайн.
Было и несколько нововведений, например, конструкторы предусмотрели бальный зал и театр. Предполагалось, что на борту смогут разместиться сразу 2400 посетителей, а обслуживать их будут около 900 человек персонала. Как планировалось, за одну ночь, проведённую на борту «Титаника-2», посетитель должен был заплатить 2000 юаней, что по текущему курсу составляло немногим более 300 долларов. Самое интересное, что компания обещала атмосферу, соответствующую оригинальному кораблю, а для полноты ощущений собирались запустить паровой двигатель, передающий свою вибрацию всему корпусу. Впервые о китайском «Титанике» заговорили ещё в 2014 году. Местная компания собиралась превратить его в жемчужину курорта и уже тогда всячески пыталась привлечь внимание к собственному проекту. Длина судна должна была составить 270 метров, а ширина 28 метров, а изначально оно заявлялось как точная копия.
Одним из интересных новшеств, которое собирались внедрить в корабль, была система реалистичных спецэффектов.
В каютах второго класса на «Титанике» был гардероб, двухъярусные кровати из красного дерева и диван. На «Титанике II» будут сохранены некоторые элементы для исторической атмосферы, однако никакого функционала у них не будет. На «Титанике II» полностью воссоздадут комнату Маркони, где находилась внутренняя система сообщений, которая позволяла пассажирам общаться друг с другом. Турецкие бани на новом лайнере.
Несмотря на полностью современное оборудование, в спортзале «Титаника II» будут стоять тренажеры начала XX века. Каюта первого класса. Лифты будут просторные и даже с софой. На современном корабле будет только один бассейн.
Лестница будет начинаться с палубы судна под большим куполом из кованого железа и стекла, в центре которого находится сверкающая хрустальная люстра на 50 ламп.
Среди прочих удобств — традиционная столовая и обеденный зал первого класса, роскошные каюты и сьюты, большой бальный зал, тренажерный зал, корт для сквоша, бассейн, бани, театр и казино. Оригинальный «Титаник» затонул в 1912 году с более чем 2200 людьми на борту. Лишь около 700 пассажиров выжило после трагического первого рейса океанского лайнера.
Титаник 2. Новый корабль
Если Титаник II всё-таки выйдет в свет в 2018 году, его первым маршрутом будет круиз из Цзянсу, восточный Китай, в Дубай, ОАЭ, вместо маршрута оригинального корабля из Саутгемптона, Англия, в Нью-Йорк, США. Точная копия печально известного пассажирского корабля «Титаник», названного «Титаник II», отправится в свой первый рейс в 2022 году и будет иметь как некоторые жуткие сходства, так и поразительные различия со злополучным первым кораблем. Проект «Титаник II» отложили в 2015 году из-за финансовых проблем, однако в сентябре 2018 года работу возобновили. Австралийский миллиардер Клайв Палмер (Clive Palmer), хозяин к Blue Star Lineстроит точную копию Титаника, Титаник 2.0 Корабль, хотя и будет выглядеть абсолютно так же как и его знаменитый предшестве. На корабле будут такие же салоны, как на «Титанике» 1912 года, но средства безопасности обещают установить современные, сообщает USA Today. Впервые о планах создания «Титаника II» Палмер объявил в 2012 году, однако реализация проекта несколько раз откладывалась.
Возвращение легенды: кто и зачем строит копии затонувшего Титаника
В 2018 нас ждет Титаник 2.0, причем не фильм, а именно корабль и полная копия оригинального лайнера. Главная Главные новости «Титаник II» спустят на воду в 2022 году. Автор проекта рассказал, что корабль «Титаник-2» будет практически идентичен первому. Успешный запуск пилотируемого корабля "Союз МС-24". В 2018 нас ждет Титаник 2.0, причем не фильм, а именно корабль и полная копия оригинального лайнера.
Копию «Титаника» отправят в первый рейс в 2027 году
В 2018 нас ждет Титаник 2.0, причем не фильм, а именно корабль и полная копия оригинального лайнера. «Титаник-2» будет полностью напоминать оригинальный корабль. Проект «Титаник II» отложили в 2015 году из-за финансовых проблем, однако в сентябре 2018 года работу возобновили. Непотопляемый «Титаник II», будучи гораздо менее сложной конструкцией, чем полноценный корабль, обойдется в 3 раза дешевле ($145 млн), чем задумка австралийского бизнесмена. Пока австралийский «Титаник II» выглядит наиболее живым и многообещающим проектом — несмотря на затянутые сроки строительства.
«Титаник» поплывет снова
В свой первый рейс корабль может отправиться уже в 2027 году, сообщили в издании Daily Mail. Отмечается, что инициатива принадлежит миллиардеру Кливу Палмеру. По словам горнодобывающего магната, постройкой "корабля любви и высшего стиля и роскоши" займется его компания Blue Star Line. На данный момент для этого нет верфи, однако Палмер уверен, что строительство удастся начать к 2025 году. В компании заверили, что девятипалубный лайнер будет оснащен новейшими системами навигации и безопасности, однако его дизайн будет воспроизводить затонувший в 1912 году оригинал.
Если бы действие происходило в более теплых водах — все вполне могло обойтись, но ледяная вода с температурой в -2 градуса не оставила ни шанса на выживание корабля после столкновения с айсбергом. Второй просчет команда DREA нашла в железных заклепках, которыми крепили пластины корпуса к каркасу Титаника. Проведя те же испытания, что и со сталью корпуса, исследователей ждал неутешительный финал — да, произошло такое же хрупкое разрушение.
Столкновение на большой скорости и холодная вода обрекли судно на гибель и здесь. Когда Титаник врезался в айсберг со скоростью 40 километров в час, заклепки просто с легкостью срезались. При более низкой скорости удара или при температуре выше фазового перехода заклепки сильно деформировались бы, но вполне могли выдержать. Так что корабль изначально был обречен: рано или поздно при плавании в ледяной воде какой-либо из этих просчетов дал бы о себе знать. Таким образом, гибель Титаника была не только исторической трагедией, но и инженерной: учитывая знания, имеющиеся у военно-морских архитекторов во времена постройки корабля, у них не было никакого способа предсказать или предотвратить катастрофу этого роскошного круизного лайнера. Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Гребные винты Олимпика, идентичные тем, которые были установлены на Титанике.
Так что, хотя продажа билетов еще не началась, те, кто захочет купить их для воссоздания печальной сцены погружения корабля, будут разочарованы. Корпус был серьезно переработан, чтобы сохранить корабль на плаву при путешествии по ледяным северным водам. И все же, хотя команда инженеров устранила возможные проблемы с материалами, непотопляемых судов все равно не существует. В итоге мнения людей по поводу второго Титаника разделились. Конечно, в мире хватает «титаникоманов», которые с радостью купят билет на новый корабль. С другой стороны, многие люди скептически относятся к его постройке: ведь не зря же говорят, что как судно назовешь — так оно и поплывет, и поближе познакомиться с Посейдоном мало кто хочет.
Планируется создать полную реплику знаменитого судна вплоть до мельчайших деталей — начинка и многие удобства, разумеется, будут современными. Австралийский миллиардер, промышленник, депутат и конкретный сумасброд Клайв Палмер решил воссоздать Титаник. Судно будет выглядеть достоверно и исторично, разве что с вайфаем, современными уборными и, будем надеяться, без неминуемой катастрофы. Даже компания, занятая строительством, называется почти так же, как та, что соорудила оригинал: Blue Star Line против White Star Line у затонувшего судна. Британский круизный лайнер Титаник в свое время считался едва ли не чудом света. Со своим шикарным внутренним убранством, турецкими банями и развлечениями он был чем-то вроде плавучего дворца. Однако по нелепой случайности судно затонуло в 1912 году, в результате чего погибло примерно 1400 человек из 2400 пассажиров.
Обеденный зал для пассажиров третьего класса. На «Титанике» меню каждый день обновлялось. В каютах второго класса на «Титанике» был гардероб, двухъярусные кровати из красного дерева и диван. На «Титанике II» будут сохранены некоторые элементы для исторической атмосферы, однако никакого функционала у них не будет. На «Титанике II» полностью воссоздадут комнату Маркони, где находилась внутренняя система сообщений, которая позволяла пассажирам общаться друг с другом. Турецкие бани на новом лайнере. Несмотря на полностью современное оборудование, в спортзале «Титаника II» будут стоять тренажеры начала XX века. Каюта первого класса.
«Титаник II»: китайцы построят корабль, который снова отправится в плавание
имитация должна была повторять трагедию первой версии судна, однако позже из-за многочисленной критики от этой идеи пришлось отказаться. Эта часть корабля рухнула, когда «Титаник» врезался в морское дно. Строительство «Титаника II» планируется начать в 2025-м, и сам Клив Палмер рассчитывает, что судостроителем станет европейская компания. "Титаник II будет плавать в северном полушарии, и свой первый рейс из Англии в Северную Америку совершит в конце 2016 года".