Пилот Ил-76 смог предотвратить падение горящего самолёта на жилые дома. Крушение самолета Ан-26 "Антонов" в Светлогорске[37]. Статистика падений самолетов. По официальным данным, за последние несколько десятков лет в США разбилось более 600 самолетов, а количество жертв крушений достигло 10 тысяч человек. Самолет Ан-2, летевший из Усть-Кара в Нарьян-Мар, выполнял регулярный пассажирский рейс и упал из-за сильного обледенения. Рассмотрим статистику падений самолетов за последние 6 лет в мире.
Крупнейшие авиакатастрофы в мире 1974-2024 годах
- Статистика крушений самолетов в России
- Санкции и русский авось: причины рекордного количества аварий в российской авиации
- Авиакатастрофы российских пассажирских самолётов с 2000 года | | Газета Гудок
- Катастрофа возле Джакарты 28.10.2018
Полная хроника авиакатастроф в России за последние 18 лет
Из 45 человек выжил только один не был пристёгнут. Причина катастрофы: ошибка экипажа. Из 43 находившихся на борту погиб 31 человек. Причина: отсутствие противообледенительной обработки.
Потерпел катастрофу самолёт Ан-28 государственной компании «Камчатское авиапредприятие», выполнявший рейс Петропавловск-Камчатский — Палана. Из 13 находившихся на борту погибли 10 человек. В аэропорту Казани при заходе на посадку разбился самолёт Boeing 737 авиакомпании «Татарстан».
Погибли 50 человек. Предполагаемая причина: ошибка экипажа, расследование продолжается. Ещё больше интересных новостей в нашем.
По данным МАК, сама ситуация соответствовала потере способности в психологическом плане пилотирующего пилота управлять самолетом pilot incapacitation , однако в РПП авиакомпании действия непилотирующего пилота при сложившихся в полете обстоятельствах не описаны. Однако правильные по сути подсказки второго пилота о выводе самолета из опасной ситуации не привели к положительному результату", - говорится в докладе. Катастрофа Boeing 737 в Ростове-на-Дону произошла ночью 19 марта 2016 года.
Где больше всего жертв авиакатастроф? Статистика падения самолетов в России Говоря о нашей стране, с горечью приходится признать, что за последние шесть лет мы заняли первое место в мире по количеству авиакатастроф. Так за это время в России произошло 38 авиакатастроф, в которых погибло 378 человек, в то время как в США произошло всего 11 авиа происшествий. Статистика падений самолетов по авиакомпаниям У каких же авиакомпаний произошло наибольшее количество происшествий? Чтобы ответить на данный вопрос нужно составить рейтинг авиакомпаний по количеству падений самолетов. Turkish Airlines Самый массовый и популярный особенно среди российских туристов авиаперевозчик не сталкивался с авиа происшествиями с семидесятых годов прошлого века, но серия небольших инцидентов, а также катастрофа 2009 года близ голландского аэропорта Схипхол, которая унесла девять человеческих жизней, значительно подпортили репутацию авиакомпании. China Airlines Тайваньская авиакомпания, считается одной из самых небезопасных в Азии. За последние тридцать лет в катастрофах, произошедших с самолетами этого авиа перевозчика, погибло около 755 человек, что дает основания подозревать эту компанию в непрофессиональном подходе к вопросу безопасности своих клиентов. Korean Airlines Крупнейший авиа перевозчик в Южной Кореи потратил более миллиарда долларов США на различные системы удобств для пассажиров.
Суда этой компании постоянно попадают в какие-либо небольшие происшествия, к счастью, пока без жертв. Последний трагический случай произошел в далеком 1997 году. С двухтысячного года носит репутацию не очень безопасной компании, с самолетами данного перевозчика часто случаются различные инциденты, хотя в них и погиб всего лишь один человек при давке, возникшей во время эвакуации частота различных происшествий с участием авиа судов этой компании весьма настораживает. Skywest Airlines Известная американская авиакомпания, специализируется на местных перевозках. После 1990х годов,нанесших серьезный удар по репутации компании отметилась только катастрофой 2008 года в Сан-Антонио. К счастью, обошлось без жертв,однако репутации перевозчика был нанесен серьезный удар. Репутация компании была испорчена благодаря неудавшемуся террористу из Зимбабве, который захватил самолет, принадлежавший этому авиаперевозчику в 2006 году. В результате инцидента никто не пострадал и хотя ответственность лежит на службе безопасности аэропорта-это не спасло репутацию перевозчика от серьезного удара. Падение самолетов аэрофлота В нашей стране зарегистрировано несколько десятков авиакомпаний.
Для определения их надежности и безопасности ту или иную компанию оценивают по различным критериям, одним из которых является техническая безопасноть самолетов.
Предположительно, все 28 человек, которые находились на борту, погибли. Он выполнял учебный полет с курсантами. На борту находилось 27 человек, 26 из них погибли. Хмеймим, 2018 год. Он столкнулся с землей, не долетев около 500 м до взлетно-посадочной полосы. На борту самолета находилось 26 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.
Киншаса, 2018 год. На борту находилось 23 человека. Провинция Идлиб, 2015 год. Погибло 30 человек. Багдад, 2007 год. Грузовой Ан-26, арендованный Турцией у молдавской авиакомпании, потерпел катастрофу 9 января 2007 года. Самолет пытался зайти на посадку в условиях плохой видимости из-за тумана и разбился во время второй попытки.
На борту находилось 35 человек, 32 из них погибли. Архангельск, 2002 год. Основной причиной катастрофы были названы метеоусловия: из-за плохой видимости и сильного бокового ветра самолет трижды заходил на посадку и последняя попытка стала роковой. По количеству жертв катастрофа стала крупнейшей в истории Украины. Кремль озвучил абсурдную версию, что лайнер сбил украинский штурмовик Су-25. В процессе расследования сбития Boeing 777 группой международных экспертов все больше фактов не в пользу России. Расследование продолжается.
Авиакатастрофы из-за технических неполадок Несмотря на то, что вся техника на лайнерах постоянно обновляется и тщательно проверяется перед каждым вылетом, всегда остается вероятность отказа одного из узлов самолета. Иногда к технической неисправности может привести столкновение в воздухе с птицей и попадание тела пернатого в двигатель воздушного судна. Такие неполадки могут оказаться фатальными для пассажиров и экипажа.
Самые ненадежные авиакомпании мира
- Афиша Город: Что происходило с российскими авиакомпаниями после катастроф – Архив
- Счастливый для неба год?
- Небесная опасность: какие авиакатастрофы случились в 2022-м?
- Статистика авиакатастроф по фазам полета
«Победа» в воздухе, поражение в статистике
Самолеты падают, не помогают даже суперотпуски пилотов. Самолет упал в Охотское море, в 50 километрах от поселка Смирных. Крушение самолета Ан-26 "Антонов" в Светлогорске[37]. Видео крушения самолета Boeing 737 в Китае. Падение самолета влечет за собой не только смерть пассажиров, но и разрушения, пожары, взрывы гражданских или военных объектов в зоне крушения.
ГТРК «Кубань» опубликовала кадры падения дрона ВСУ в Славянске-на-Кубани
На борту находился 181 пассажир и 8 членов экипажа. На борту находились 176 человек, в результате катастрофы никто не выжил. Сначала иранские власти заявляли, что авария произошла по техническим причинам, но позже в официальном Тегеране признали, что пассажирский борт стал жертвой «человеческой ошибки» вооруженных сил, находившихся в обстановке повышенной боевой готовности. И вроде все шло по плану, даже погода в одном из самых опасных аэропортов Индии была благоприятной для посадки.
В результате самолет приземлился на середину полосы, выкатился далеко за ее пределы и упал в овраг. Из 166 находившихся на борту человек 158 погибли, еще одна пассажирка скончалась по пути в больницу. Вскоре после взлета первый пилот сообщил о технических неисправностях и запросил аварийную посадку в аэропорту вылета, но спустя семь минут после взлета, связь с экипажем прервалась.
Причиной, как и в первом случае, стали ошибочные данные MCAS. Погибли все 157 находившихся на борту человек. После этой аварии авиакомпании приостановили эксплуатацию своих Boeing 737 MAX 8.
Всего цель пытались поразить 38 беспилотников. Местные жители сообщили о пожаре на аэродроме после нападения. В интернете расходится видео, где пожарные ходят на фоне обломков и следов взрыва, подлинность записи не подтверждена. Вооруженные силы РФ сработали оперативно и слаженно... Разрушений среди гражданской инфраструктуры и пострадавших нет», — прокомментировал глава района Илья Гузев.
При этом он призвал не снимать обломки дронов, повреждения после них и работу ПВО. В пригороде было видно зарево от сильного пожара, взрывы длились около получаса. Всего, по данным Telegram-канала Baza, атака велась 12 коптерами.
Самолет пытался зайти на посадку в условиях плохой видимости из-за тумана и разбился во время второй попытки. На борту находилось 35 человек, 32 из них погибли.
Архангельск, 2002 год. Основной причиной катастрофы были названы метеоусловия: из-за плохой видимости и сильного бокового ветра самолет трижды заходил на посадку и последняя попытка стала роковой. По количеству жертв катастрофа стала крупнейшей в истории Украины. Кремль озвучил абсурдную версию, что лайнер сбил украинский штурмовик Су-25. В процессе расследования сбития Boeing 777 группой международных экспертов все больше фактов не в пользу России.
Расследование продолжается. Авиакатастрофы из-за технических неполадок Несмотря на то, что вся техника на лайнерах постоянно обновляется и тщательно проверяется перед каждым вылетом, всегда остается вероятность отказа одного из узлов самолета. Иногда к технической неисправности может привести столкновение в воздухе с птицей и попадание тела пернатого в двигатель воздушного судна. Такие неполадки могут оказаться фатальными для пассажиров и экипажа. Вспомним крупнейшие трагедии.
Катастрофа Boeing 747 под Токио Крупнейшая авиакатастрофа, причиной которой стали технические неполадки, произошла в 1985 году в Японии. Boeing 747 вылетел из Токио в город Осаку. Через 12 минут у самолета оторвало хвостовой стабилизатор. Опытная команда пилотов еще с полчаса пыталась спасти пассажиров и посадить самолет, но в конечном итоге он врезался в гору Оцутака в 100 км от Токио. На борту были 524 человека.
Лишь четверым удалось выжить. Большинство людей погибло в момент столкновения, остальные скончались от ран и холода пока до них добирались спасатели. Последним потребовалось более 12 часов, чтобы добраться до места трагедии. Декомпрессия DC-10 под Парижем Крупнейшая авиакатастрофа, в которой не было ни одного выжившего, произошла в 1974 году. Спустя несколько минут после взлета из аэропорта Парижа одна из дверей грузового отсека открылась.
Это привело к взрывной декомпрессии.
Декомпрессия DC-10 под Парижем Крупнейшая авиакатастрофа, в которой не было ни одного выжившего, произошла в 1974 году. Спустя несколько минут после взлета из аэропорта Парижа одна из дверей грузового отсека открылась. Это привело к взрывной декомпрессии.
Лайнер на высокой скорости спикировал в лес Эрменонвиль и полностью разрушился. Все 346 человек на борту, включая 12 членов экипажа, погибли. Причиной катастрофы было названо несовершенство конструкции запорного механизма двери грузового отсека. Печально, что подобный случай уже выявлялся на лайнерах этого типа за пару лет до трагедии, но тогда никто не пострадал, а рекомендации по изменению самолета так и не были выполнены.
Трагедия в Чикаго Еще одна крупная катастрофа снова с участием DC-10 случилась в 1974 году на окраине Чикаго. Лайнер вылетал из Чикаго в Лос-Анджелес. Еще на взлетной полосе в момент разгона у самолета отлетел левый двигатель, оторвав при этом часть крыла и порвав линии гидро- и электросистем. Тем не менее, лайнер уже оторвался от взлетной полосы и взмыл в воздух.
Несмотря на попытки экипажа выровнять самолет, он рухнул в пригороде рядом с трейлерным парком и взорвался. Погибли все 258 пассажиров и 13 членов экипажа. Спустя полминуты после взлета он попал в спутный след другого лайнера. У лайнера оторвало вертикальный хвостовой стабилизатор.
Попытки пилотов выровнять управление оказались тщетными — воздушное судно рухнуло прямо на дома в пригороде Нью-Йорка. Погибли 251 пассажир, 9 членов экипажа и пять человек на земле. Основными причинами катастрофы были названы спутный след от Boeing 747, а также высокая чувствительность руля направления к управляющим действиям педалями. Взрыв Боинг-747 над Атлантикой Короткое замыкание проводов, которое повлекло за собой взрыв топливного бака, — такова причина разрушения Боинг-747 компании Trans World Airlines в 1996 году.
Самолет направлялся из Нью-Йорка в Европу, но через 12 минут после взлета взорвался и упал в Атлантический океан. Все 230 человек погибли. При расследовании причин авиакатастрофы также выдвигалась версия теракта, но следователи не нашли никаких доказательств. Список крупнейших авиапроисшествий с 1990 по 2018 год Последние 20 лет хроники авиакатастроф рассказывают о многочисленных жертвах самолетоходства.
ГТРК «Кубань» опубликовала кадры падения дрона ВСУ в Славянске-на-Кубани
По предварительным данным, причиной могло стать обледенение самолета, из-за чего возникли сложности с управлением. Авиакатастрофы гражданской авиации постсоветской России — сгруппированный по годам перечень катастроф гражданской авиации на территории России или российских самолётов. Крушение российского самолета Falcon 10 в Афганистане: что известно о катастрофе.
5 самых часто падавших самолетов в мире
Но самолёты всё равно падают. Исходя из количества часов налёта парка однотипных самолётов на одну катастрофу и составляются рейтинги самых опасных самолётов. Что стало причиной крушения военного самолёта? Мог ли Ту-22М3 быть сбит силами ПВО, как заявляет украинская сторона? По предварительным данным, причиной могло стать обледенение самолета, из-за чего возникли сложности с управлением. Но самолёты всё равно падают. Исходя из количества часов налёта парка однотипных самолётов на одну катастрофу и составляются рейтинги самых опасных самолётов. Самолёт упал на полигоне Ашулук, лётчик погиб. Самолет упал в Охотское море, в 50 километрах от поселка Смирных.
Авиакатастрофы в России
И это достигается в первую очередь мастерством, на пилотах не экономят, а также на том, что Аэрофлот обладает одним из самых современных авиапарков среди всех авиакомпаний Европы. Прежде предлагаю Вам посмотреть на видео сумасшедшей аварийной посадки Боинга 767 польской авиакомпании LOT в аэропорту Варшавы.
По сравнению с иностранными судами отечественные налетали гораздо меньше часов, а советское качество производства являлось одним из лучших в мире. По какой причине тогда Россия приобретает заграничные самолеты за немалые деньги, когда есть свои вполне надёжные машины? У них отличная статистика по безопасности полётов, а лётчики считают их самыми удобными по техническому устройству. А так как авиаперелёты давно уже превратились в отдельный вид бизнеса, директора компаний в погоне за сокращением затрат на обслуживание парка своих машин отдают предпочтение иностранным лайнерам, которые значительно экономнее российских аналогов. Ещё одной причиной является угасающее самолётов. Технологии их выпуска значительно устарели, инвестиции в авиазаводы не выполняются.
Поэтому наша страна не может конкурировать с более совершенными иностранными агрегатами. Как часто падают самолеты статистика Сколько самолетов падает в год — вопрос, который интересует многих людей, даже тех, кто не собирается в рейс. Можно привести такие данные: Как показывает статистика, каждый день в небо взлетает порядка 10 000 авиалайнеров. В воздушных суднах летают примерно 4. Из них около 1000 человек гибнут в авиакатастрофах. За 100 лет пассажирской авиации 150 000 человек погибло. Данный показатель в разы меньше, чем количество жертв в дорожно-транспортных происшествиях за месяц.
Таким образом, на чем безопаснее передвигаться? Ответ очевиден. В ДТП люди гибнут намного чаще, поэтому ездить в автомобилях намного опаснее для жизни, нежели летать на самолетах. Согласно статистическим данным, с 2009 года случилось 107 авиакатастроф, жертвами стали 3245 пассажиров. Что нужно знать об авиакрушении От падения воздушного суда никто не застрахован. Однако, если обладать необходимой информацией о том, что происходит, когда падает самолет, есть шанс выжить при крушении. Погибшие в авиакатастрофе насчитывали сотни человек.
Тем не менее пятеро пассажиров воспользовались информацией из инструкций стюардессы и выжили. В некоторых случаях есть шанс спастись, если обладать необходимыми знаниями. Они не столь бесполезны, как кажется на первый взгляд. Зная, что происходит, когда падает самолет, можно применить очень много действенных методов для собственной безопасности. В качестве основных путей обезопасить себя, как нам показывает статистика авиакатастроф, является соблюдение мер предосторожности. Прежде всего, необходимо, по возможности, оставаться в обуви и одежде Это будет являться защитой при пожаре.
Самолет вылетел 31 октября из Шарм-эль-Шейха по направлению в Санкт-Петербург. Однако посадке не было суждено случиться. Через 23 минуты после вылета из египетского аэропорта радиосвязь с экипажем авиалайнера была потеряна. Позже выяснилось, что самолет разбился на Синайском полуострове.
На борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа. В авиакатастрофе никто не выжил. Среди погибших оказались 25 детей. Самому маленькому пассажиру, ставшему символом трагедии, было всего 10 месяцев. Самолет был создан за 18,5 года до авиакатастрофы. На дату крушения авиалайнер эксплуатировался российским ООО «Когалымавиа». После происшествия выдвигалось несколько версий причин трагедии. Многие считали, что авиакатастрофа произошла из-за специалистов «Когалымавиа», которые должным образом не обслуживали самолет. Расследование же показало, что крушение произошло вследствие террористического акта. Для определения надежности та или иная компания оценивается по различным критериям.
Главным из них считается техническая безопасность самолетов, ведь зачастую авиакатастрофы происходят из-за поломок. Европейское агентство по авиабезопасности составило рейтинг самых надежных авиаперевозчиков, функционирующих на территории Российской Федерации. В тройку лидеров вошли такие компании, как «Уральские авиалинии», S7 Airlines и «Аэрофлот». Она выполняет регулярные рейсы в разные точки мира уже более 20 лет. За этот период не происходили крупные крушения самолетов в России. Статистика у авиаперевозчика очень хорошая. Известно только о нескольких авариях. Все инциденты связаны с неполадками в двигателях. Командиры воздушных судов при обнаружении неисправностей принимали решение о совершении вынужденных посадок. Жертв и пострадавших никогда не было.
История этого авиаперевозчика берет свое начало в 1957 году, когда был создан Толмачевский объединенный авиаотряд. На его базе в 1992 году была создана авиакомпания под названием «Сибирь». В 2006 году была осуществлена смена бренда. Авиаперевозчик стал известен под названием S7 Airlines. В истории этой компании есть крушение самолетов в России.
По данным Фонда безопасности полетов Flight Safety Foundation - FSF , в июле зарегистрированы одиннадцать происшествий и инцидентов в гражданской авиации мира. О том, что конкретно произошло, "РГ" рассказал генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко. Никто не пострадал. Самолет вылетел из аэропорта Лас-Вегаса. Ко времени его прибытия с моря натянуло туман, повлекший ухудшение видимости и снижение нижней границы облачности.
Пилот ушел на второй круг, однако при выполнении второй попытки выполнить заход произошла трагедия. Все шесть человек, находившиеся на борту, погибли. Предварительное расследование склоняется к выводу, что самолет попал в сдвиг ветра. Два человека из находившихся на борту 34-х получили травмы.
Небесная опасность: какие авиакатастрофы случились в 2022-м?
К счастью, в данном авиапроисшествии благодаря мастерству пилотов обошлось без пострадавших. Данную статистику нельзя использовать для оценки надежности самолетов или авиакомпаний.
RU Состояние гражданской авиации в России в последнее время вызывает у многих пассажиров тревогу. То рейсы задерживаются или отменяются по техническим причинам , то пилоты нарезают круги у аэропортов или же вовсе людям приходится добираться на трех самолетах вместо прямого рейса. Масла в огонь добавляют авиаинциденты — крушения и посадка в поле , где обошлось без жертв. Мы решили изучить статистику авиапроисшествий с 2022 года, чтобы разобраться, действительно ли после введения санкций и начала эры параллельного импорта летать стало страшнее. Немного официальной статистики На сайте Межгосударственного авиационного комитета есть сведения о крушении 21 единицы воздушного транспорта в 2023 году — это и самолеты, и вертолеты. Среди самых резонансных авиакатастроф — падение Ан-2 в Ненецком автономном округе, рядом с селом Каратайка, и крушение вертолета Ми-8Т на Алтае. В 2022 году были зарегистрированы сообщения о 37 крушениях самолетов и вертолетов — как частных, так и принадлежащих компаниям, в которых погибли 26 человек.
Наиболее громкие — на Камчатке 11 февраля разбился самолет Ан-2, еще одна «Аннушка» потерпела крушение в Республике Саха 21 июня, а 21 сентября — такой же самолет в Краснодарском крае. Интересно, что данные о разбившемся 23 августа в Тверской области самолете Embraer 135, на котором летел Евгений Пригожин, а также приземление в пшеничное поле в Новосибирской области А-320 «Уральских авиалиний» на сайте МАК в числе авиапроисшествий не указаны. Согласно этим данным, число падающих самолетов в 2023-м снизилось, несмотря на разговоры о бедственном положении авиации, нехватке запчастей, проблемах с обслуживанием и других побочных эффектах от введенных Западом санкций. Об этом же сказано и в документе под названием «Состояние безопасности полетов в гражданской авиации государств-участников.
В 2020 году основные аварии были именно такими, их жертвы в официальной статистике обычно не учитываются. Реклама Жертвы прошлых лет В 2019 году по всему миру было 20 крупных крушений, в которых погибли 288 человек. Однако именно в марте 2019-го произошла катастрофа с участием Boeing 737 MAX в Эфиопии , в которой погибли 157 человек — все пассажиры и члены экипажа разбившегося судна. Крупнейшая в 2019-м российская авиакатастрофа произошла 5 мая в Шереметьево. Пассажирский самолет Superjet 100 «Аэрофлота», следовавший из Москвы в Мурманск, аварийно сел в московском аэропорту, 41 человек погиб.
В 2018 году, по данным ASN, в катастрофах коммерческой гражданской авиации погиб 561 человек по всему миру. Одна из крупнейших аварий произошла в октябре в Индонезии с участием Boeing 737 MAX, погибли все 189 находившихся на борту. В крушении Boeing 737-201 недалеко от Гаваны погибли 112 человек. Третья по масштабам авиакатастрофа 2018 года произошла в Подмосковье. Всего за 2018 год в России в авиапроисшествиях не выжили 128 человек. В 2017 году, по утверждению ASN, было наименьшее число жертв крушений гражданской авиации с 1946 года. По всему миру погибли 67 человек без учета легкомоторных самолетов и малых судов вместимостью до 14 пассажиров.
Из 166 находившихся на борту человек 158 погибли, еще одна пассажирка скончалась по пути в больницу. Вскоре после взлета первый пилот сообщил о технических неисправностях и запросил аварийную посадку в аэропорту вылета, но спустя семь минут после взлета, связь с экипажем прервалась. Причиной, как и в первом случае, стали ошибочные данные MCAS. Погибли все 157 находившихся на борту человек. После этой аварии авиакомпании приостановили эксплуатацию своих Boeing 737 MAX 8. Столкновение над Мату-Гросу 29. Самолеты ударились плоскостями левых крыльев на встречных курсах на эшелоне 11 278 метров примерно на полпути между Бразилиа и Манаусом. В результате столкновения Boeing потерял большую часть левого крыла, из-за чего началось неконтролируемое вращение и как следствие полное разрушение самолета в воздухе. Обломки упали в дождевые леса Амазонии, никто из находившихся на борту 154 человек не выжил. Пассажирам и экипажу Embraer повезло куда больше: несмотря на крупные повреждения крыла, лайнер продолжил полет и успешно приземлился в аэропорту города Сберра-ди-Качимбу.
Почти 70 дронов атаковали Кубань. Целью были нефтезаводы и военный аэродром
- Содержание
- Крупнейшие последние авиакатастрофы в России
- Воздушные акробаты упали с высоты в Украине
- Катастрофа в Иркутске (2006 год)
«Самая смертоносная авиакатастрофа Турции». 154 жертвы из-за ошибки пилота Boeing 727
«Не думаю, что нужно бояться летать на российских самолетах. Нет ты не враг, но сравнивать самолеты по стоимости и по эффективности те что были раньше и сейчас. а скинь мне статистику про 90 процентов ввп,которые забирают олигархи. Но самолёты всё равно падают. Исходя из количества часов налёта парка однотипных самолётов на одну катастрофу и составляются рейтинги самых опасных самолётов. Самолет Airbus A320 компании "Уральские авиалинии", летевший из Москвы в Махачкалу, совершил вынужденную посадку из-за падения давления в пассажирском салоне.
Статистика самолетов
Самолёт упал на полигоне Ашулук, лётчик погиб. Пилот Ил-76 смог предотвратить падение горящего самолёта на жилые дома. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Статистика крупнейших авиакатастроф мира за 1974-2024 года показывает, что основная причина трагедий в воздухе — человеческий фактор.