Второй же проект представляет собой уникальный автомобиль Nissan Safari Rally Z — раллийную машину, подготовленную Tommy Pike Customs. Североамериканское отделение Nissan показало концепт по имени GT-R (X) 2050.
Официально представлен новый спорткар Nissan Z Nismo: больше мощности и масса улучшений
Самый впечатляющий из пяти концептуальных автомобилей Nissan, представленных на Токийском автосалоне в 2023 году, с мощностью более 1300 л.с., может ознаменовать собой. Nissan представила на Токийском автосалоне концепт будущего спорткара, и не сложно понять, на смену чему придёт Nissan Hyper Force: в стилистике безошибочно опознаётся нынешний. И только через поколение, в модели с заводским кодом R37 Nissan GT-R будет спроектирован заново, полностью с нуля. На официальном YouTube-канале марки Nissan появился анонс видеотрансляции, посвящённой премьере нового спорткара от подразделения Nismo. Nissan Hyper Force отличают эффектно оформленный кузов с вентиляционными отверстиями и гигантским антикрылом в задней части — впечатление дополняют карбоновые колёса. Learn how Nissan's partnerships with sports organizations, technological innovations and awesome motorsports products have had a global impact on the sports world.
Новый спорткар Nissan Z 2021 года с мощностью 400 л.с.
Но если бы это были мои деньги, я бы всё равно выбрал базовую комплектацию только потому, что такой апгрейд производительности на самом деле десять тысяч долларов совершенно не стоит. Конкуренция же на самом деле сводится к тому, на чём потенциальный владелец хочет ездить. Например, я считаю, что Chevrolet Camaro ZL1 1LE — безумно недооценённый автомобиль, который за свои деньги даёт намного больше, чем потенциальные конкуренты с той же ценой. У него мощный V8, трансмиссия заметно лучше, плюс он явно уделает новый Nissan Z на трассе. Но некоторые автолюбители просто не хотят, чтобы их видели за рулём определённых транспортных средств. То же самое можно сказать и о Ford Mustang Mach 1. Я бы сказал, что Nissan Z может не отставать от этих автомобилей, но уж точно не сможет превзойти их. Но, опять же, потенциальный покупатель Z может отдать предпочтение этому автомобилю и даже не рассматривать американские маслкары. В случае, если спорткары из США действительно не рассматриваются, эта модель может стать приемлемой альтернативой. Просто не ожидайте, что она будет звучать так же хорошо или ехать на уровне с «американцами». Однако качество салона сравнимо с обеими конкурентами.
Расход топлива и экологичность Если верить официальному рейтингу EPA, Nissan Z находится именно на том уровне, где и должен быть спортивный автомобиль с мотором V6. Его расход на 100 километров составляет 11,8 литра — это примерно столько же, сколько расходует Camaro, но гораздо экономичнее расхода Mustang GT на моторе V8, что ожидаемо. А вот Toyota Supra с мотором от BMW показывает более приятные показатели, но нужно понимать, что 8,9 литра на 100 километров у Supra были зарегистрированы на комплектации с автоматической коробкой передач на восемь ступеней, а не на модели с механической коробкой передач, которая готовится к релизу. Правда, всё это кажется лишь теоретическим расходом, потому что проездив на автомобиле неделю я готов с уверенностью заявить, что заявленный расход на самом деле сильно занижен. Если вы действительно хотите ехать с расходом под 12 литров на 100 километров по трассе, то уберите ногу с педали газа. В городе или на менее скоростных трассах добиться этого результата не выйдет при всём желании. Вердикт Но давайте вернёмся к тому, что этот автомобиль даёт за свои деньги. Он тихий, достаточно мощный, относительно экономичный и, хотите верьте, хотите нет, Nissan Z очень просторный. Да, амортизаторы нагло вторгаются в заднюю часть грузового отсека, но полезное пространство в багажнике всё равно есть и его предостаточно. Если вы живёте с одним человеком, а не с семьёй, то пространства хватит, автомобиль вполне практичный.
У него также есть удобное решение для хранения вещей спереди — просторные полости в дверях и полки за сиденьями. Но это всесторонне развитый автомобиль, который при цене, которую запрашивает Nissan, будет трудно превзойти.
Также, в салоне видны 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, экран системы мультимедиа с «шайбами» и поддержкой Android Auto и CarPlay, трехспицевое рулевое колесо как и у 240Z и компактный селектор КПП. Ранее на форуме 400zclub раскрыли технические подробности Nissan Z. Согласно утечке, спорткар оснастят 3,0-литровым движком «твин-турбо» V6 мощностью 400 сил, пару которому составит МКПП. Ценник спорткара Nissan при этом будет ниже и составит 34 995 долларов примерно 2,6 млн рублей по текущему курсу , однако эта информация пока тоже не подтверждена.
Девятиступенчатая автоматическая коробка передач является опциональной. Сравнивая с предыдущим 370Z, инженеры Nissan нацелены на улучшение управляемости за счет повышения жесткости кузова, амортизаторов большего диаметра и новой передней подвески на двойных поперечных рычагах с более крутым углом поворота для обеспечения устойчивости на прямой. Передние шины также стали шире, что, по словам Nissan, помогло повысить характеристики на поворотах до 13 процентов. Также имеется новая рулевая рейка с электронным усилителем, а для более дорогой модели Z Performance - механический дифференциал повышенного трения. Автомобили с автоматической коробкой передач также получают селектор режимов движения с двумя вариантами, называемыми Standard и Sport. Последний увеличивает нагрузку на рулевое управление и отклик дроссельной заслонки, а также улучшает звук двигателя в салоне.
Как и концепт Proto Z, кузов готового к серийному производству Nissan Z отличается сочетанием стилевых элементов, взятых из 52-летней истории модели. Спереди полукруглые светодиодные фары и широкая решетка радиатора напоминают модель 240ZG 1970-х годов, выпускавшуюся только для Японии, со стеклянными линзами над фарами и немного более длинным носовым обтекателем. Капот имеет такую же V-образную выпуклость, как и у оригинального автомобиля.
Если я что-то и могу сказать об этом автомобиле, так это то, что он отлично «тянет» на дороге, особенно на скоростных шоссе.
Быстрое переключение на любую передачу кроме шестой , достаточно высокая мощность и приличный крутящий момент Z становятся просто очевидными. Шасси при этом тоже отличное — этот автомобиль едет отлично, предоставляя необходимое сцепление с дорогой и уверенность на поворотах. Конечно, крен кузова есть, но не настолько большой, чтобы быть неприятным на дороге. Кроме того, радиус поворота кажется чрезвычайно узким — возможно, благодаря относительно короткой колёсной базе автомобиля.
Транспортное средство достаточно манёвренное, в то время как рулевое управление предлагает разумную обратную связь и естественный «вес» при рулении. Тормоза мне показались излишне чувствительными, но я быстро привык к ним — система торможения здесь отличная. Всё работает так, как и должно. Однако новый спортивный автомобиль Nissan, к сожалению, нельзя назвать идеальным — это может показаться странным, учитывая, что у него отличный двигатель и шасси.
На самом деле у транспортного средства есть несколько мелких деталей, которые определённо меня разочаровали. Во-первых, маховик кажется слишком тяжёлым. В результате быстрое переключение передач ощущалось слишком неловким и неестественным. Во-вторых, сам рычаг переключения передач тоже не впечатляет, хотя он лучше всего, что предлагает BMW.
Он кажется резиновым и у него слишком длинный ход, что не совсем подходит для двухместного автомобиля. Но, безусловно, вторичный рынок или версия Nismo если такая будет решат эту проблему. В-третьих, выхлоп требует серьёзной доработки. Nissan Z слишком тихий для того, чтобы привлечь внимание широкой клиентской базы.
Это странно, потому что теоретически более роскошный Infiniti Q60 с точно таким же двигателем является одним из самых громких серийных автомобилей из всех, на которых я когда-либо ездил. Как минимум в более дорогих комплектациях Z заслуживает на двухрежимный выхлоп. И, в-четвёртых, здесь нет режимов езды. Изначально меня это очаровало, но в конечном итоге из-за отсутствия режимов езды автомобиль кажется ограниченным и более старым.
Да, здесь есть S-Mode, который включает автоматическое согласование оборотов при переключении на более низкую передачу, но на этом всё. И я не прошу ничего вроде адаптивных амортизаторов — просто более громкий звук выхлопа, чтобы сделать автомобиль чуть более живым.
Nissan обновил внешность спорткара GT-R
| Комментарии | Один из владивостокских дилеров, специализирующихся на продаже разной «автоэкзотики», предложил покупателям задорный Nissan Z — спорткар, история которого началась два года. |
| Новый спорткар Nissan Z 2021 года с мощностью 400 л.с. • | Nissan выпустит особенный спорткар GT-R50 Limited, но лишь 50 штук и каждый стоимостью от 990 000 евро. |
Состоялась премьера нового кроссовера Nissan Kicks: он заменит Qashqai
| Nissan выпустит прощальные спецверсии спорткара GT-R | АВТОСТАТ | Nissan Motor на открывшейся 13 января выставке Tokyo Auto Salon 2023 провел мировую премьеру модернизированной версии спорткара GT-R поколения R35. |
| Новый спорткар Nissan Z 2021 года с мощностью 400 л.с. | Соскучились по безумно мощным автомобилям, тогда предлагаем вашему вниманию одну из последних работ американского тюнера Jotech MotorSports – спорткар Nissan GT-R. |
В Россию привезли интересный спорткар Nissan за 6,7 млн рублей
| Спорткары «Nissan» | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Спорткар Nissan Z Proto показал, каким будет новое купе | Nissan Motor на открывшейся 13 января выставке Tokyo Auto Salon 2023 провел мировую премьеру модернизированной версии спорткара GT-R поколения R35. |
| Nissan обновил внешность спорткара GT-R | Nissan 370Z Nismo Project Clubsport 23. Скорость: 290 км/ч. Мощность: 405 л.с. |
| Новая «зетка» чемпиона и амбициозные новички — каким будет новый сезон RDS GP | | Компания Nissan презентовала NISMO-вариант седана Skyline. «Заряженная» модель разработана на той же «платформе», что и выпущенный недавно спорткар Nissan Z 2024. |
| Nissan представил гоночный Z на экотопливе | В отличие от классического спорткара из 70-х, в салоне нового Nissan Z голубым цветом отмечена нижняя часть передней панели, которая у 240Z чёрная, однако дверные карты имеют. |
Официально представлен новый спорткар Nissan Z Nismo: больше мощности и масса улучшений
Автомобиль был разработан британской дизайнерской командой Nissan, спортивный хэтчбек демонстрирует сходство со знакомыми поклонникам бренда чертами Micro. В планах Nissan — разработать и представить 19 электромобилей. Компания намерена уделять ключевое внимание европейскому рынку, так как на него приходится более трети всех глобальных продаж электромобилей.
Спорткар Nissan GT-R является одним из самых долгоиграющих участников рынка. Модель была представлена в 2007 году и с тех пор успела обзавестись разнообразными модификациями, «заряженными» , трековыми и гоночными , плюс единичными, памятными, ограниченными или юбилейными изданиями, общим числом едва ли не в два десятка без учёта стороннего тюнинга , порой просто безумного. Японское издание Best Car Web выяснило, когда и чем всё это закончится. В 2022 году должна появиться прощальная модификация Final Edition, которую выпустят тиражом примерно в 20 экземпляров.
В каждом поколении он постоянно совершенствовался, пока не появилась последняя версия. Она появится, но не в краткосрочной или среднесрочной перспективе. Renault и Volvo объединяют усилия для создания нового бренда Flexis Исчезновение Nissan GT-R с европейского рынка оставило пустоту среди любителей высокопроизводительных моделей.
Японскому спортивному автомобилю удалось доставить серьёзные неприятности немецким брендам и другим более эксклюзивным брендам, как итальянским, так и британским. Многие мечтают о возвращении модели, хотя бы в совершенно новом поколении, но этого не произойдет ни в краткосрочной, ни в среднесрочной перспективе.
Суммарная мощность электрической силовой установки Nissan Hyper Force составляет 1360 л. Силовая установка питается от твердотельного аккумулятора, емкость которого не раскрывается. Nissan GT-R поколения R35 дебютировал в 2007 году, с тех пор модель неоднократно модернизировалась. В 2021 и 2022 годах японский автопроизводитель снял модель с продажи на некоторых рынках, включая Австралию и ряд стран Европы.
Компания Nissan представила обновленный спорткар Nissan GT-R Nismo 2024 года
Компания Nissan презентовала NISMO-вариант седана Skyline. «Заряженная» модель разработана на той же «платформе», что и выпущенный недавно спорткар Nissan Z 2024. Как выяснил , как минимум один «серый» дилер начал предлагать в России новый спорткар Nissan Z. Машины, сошедшие с конвейера в 2024 году. В базе спорткар от Nissan доступен с 3.8-литровым V6 с двойным турбонаддувом на 565 л.с. и 633 Н*м крутящего момента. Компания Nissan привезла «живой» экземпляр спортивной модели Z GT4 в Лас-Вегас на выставку SEMA 2022.
Nissan показала концепт-кар электрического спортивного автомобиля Concept 20-23
Многие мечтают о возвращении модели, хотя бы в совершенно новом поколении, но этого не произойдет ни в краткосрочной, ни в среднесрочной перспективе. Прошлой осенью компания Nissan представила эффектный Hyper Force — концепт, взрывной во всех смыслах, как с точки зрения эстетики, так и производительности. Формы представляли собой современную интерпретацию нынешнего GT-R, как и дизайн круглых задних фонарей, но вид спереди представлял собой совсем другую песню с агрессивностью, более типичной для гиперкара. Очевидно, что этот более грубый и дикий дизайн должен пройти этап доработки, чтобы получить зеленый свет для производства на всех рынках. Отделу дизайна Nissan теперь приходится выбирать между несколькими возможными конструкциями преемника R35.
Ценителей также привлекают яркие цвета корпуса, например насыщенно-желтый. Новый Nissan Z конструкторы оснастили битурбомотором V6 мотором с двумя турбинами.
Мощность составляет 405 лошадиных сил. Коробка переключения передач — либо 6-ступенчатая «механика», либо 9-ступенчатый «автомат». У автомобиля задний привод. Длина купе составляет 4379 мм, колесная база — 2550 мм. Дилеры принимают заявки на машины с правым и левым расположением руля. Например, Nissan GT-R, другие спортивные модели, — отметил член новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России Данил Епанчинцев.
Возможно, нет такого спроса на них в мире.
Поделиться В преддверии выставки SEMA компания Nissan показала два новых проекта, призванных подчеркнуть спортивные традиции марки. Один из них — реплика Datsun 240Z, который в 1971 году выиграл ралли «Сафари», входивший в зачёт чемпионата мира по классическому ралли.
По сравнению с оригинальным Nissan Z, раллийная версия получила усовершенствованную подвеску и более надёжные, подготовленные к пыльному бездорожью элементы.
Многие мечтают о возвращении модели, хотя бы в совершенно новом поколении, но этого не произойдет ни в краткосрочной, ни в среднесрочной перспективе. Прошлой осенью компания Nissan представила эффектный Hyper Force — концепт, взрывной во всех смыслах, как с точки зрения эстетики, так и производительности. Формы представляли собой современную интерпретацию нынешнего GT-R, как и дизайн круглых задних фонарей, но вид спереди представлял собой совсем другую песню с агрессивностью, более типичной для гиперкара. Очевидно, что этот более грубый и дикий дизайн должен пройти этап доработки, чтобы получить зеленый свет для производства на всех рынках. Отделу дизайна Nissan теперь приходится выбирать между несколькими возможными конструкциями преемника R35.
NISSAN представил эксклюзивный гоночный спорткар NISSAN Z GT4 на автошоу SEMA 2022 в США
Кроме того, GT-R укомплектовали улучшенной тормозной системой, разработанной совместно с Brembo. В ней — карбоновые тормозные диски, шестипоршневые суппорты спереди и четырехпоршневые сзади. В части силовых агрегатов изменений нет. GT-R оснащают 3,8-литровым бензиновым V6 с двумя турбонагнетателями, в стандартной версии он выдает 565 л.
Двигатель сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода Attesa ET-S. В Японии продажи обновленного GT-R стартуют весной 2023 года.
И я не прошу ничего вроде адаптивных амортизаторов — просто более громкий звук выхлопа, чтобы сделать автомобиль чуть более живым. Добавьте к этому приличное качество салона и впечатляющую по стандартам спортивного автомобиля экономию топлива. В результате Z даже в базовой комплектации является просто отличным представителем автомобилей класса grand touring для длительных путешествий на большой скорости.
Характеристики, опции и конкуренция При этом комплектации с точки зрения их цены и предоставленных опций — ещё один повод для разочарования Nissan Z. Базовая комплектация — это ценная тонна спортивного автомобиля за эти деньги, но вам придётся выложить ещё десять тысяч за комплектацию Performance, если вы хотите дифференциал повышенного трения. Соответственно, если вы планируете ездить на этом автомобиле в зимнюю погоду или по скоростной трассе, дифференциал повышенного трения вам действительно нужен. Но если бы это были мои деньги, я бы всё равно выбрал базовую комплектацию только потому, что такой апгрейд производительности на самом деле десять тысяч долларов совершенно не стоит. Конкуренция же на самом деле сводится к тому, на чём потенциальный владелец хочет ездить.
Например, я считаю, что Chevrolet Camaro ZL1 1LE — безумно недооценённый автомобиль, который за свои деньги даёт намного больше, чем потенциальные конкуренты с той же ценой. У него мощный V8, трансмиссия заметно лучше, плюс он явно уделает новый Nissan Z на трассе. Но некоторые автолюбители просто не хотят, чтобы их видели за рулём определённых транспортных средств. То же самое можно сказать и о Ford Mustang Mach 1. Я бы сказал, что Nissan Z может не отставать от этих автомобилей, но уж точно не сможет превзойти их.
Но, опять же, потенциальный покупатель Z может отдать предпочтение этому автомобилю и даже не рассматривать американские маслкары. В случае, если спорткары из США действительно не рассматриваются, эта модель может стать приемлемой альтернативой. Просто не ожидайте, что она будет звучать так же хорошо или ехать на уровне с «американцами». Однако качество салона сравнимо с обеими конкурентами. Расход топлива и экологичность Если верить официальному рейтингу EPA, Nissan Z находится именно на том уровне, где и должен быть спортивный автомобиль с мотором V6.
Его расход на 100 километров составляет 11,8 литра — это примерно столько же, сколько расходует Camaro, но гораздо экономичнее расхода Mustang GT на моторе V8, что ожидаемо. А вот Toyota Supra с мотором от BMW показывает более приятные показатели, но нужно понимать, что 8,9 литра на 100 километров у Supra были зарегистрированы на комплектации с автоматической коробкой передач на восемь ступеней, а не на модели с механической коробкой передач, которая готовится к релизу. Правда, всё это кажется лишь теоретическим расходом, потому что проездив на автомобиле неделю я готов с уверенностью заявить, что заявленный расход на самом деле сильно занижен. Если вы действительно хотите ехать с расходом под 12 литров на 100 километров по трассе, то уберите ногу с педали газа. В городе или на менее скоростных трассах добиться этого результата не выйдет при всём желании.
Машина полностью карбон-кевларовая - это очень легкий, эластичный обвес, изготовленный по всем нормам, которые нужны для дрифта. Monsterservice разрабатывали дизайн совместно с нами, хотелось создать облик, чем-то похожий на наши прошлые автомобили. В принципе, я считаю, у нас получилось», - рассказывает Георгий Чивчян о своем Nissan 400Z. Гоночный автомобиль для дрифта получил название Forward Racing RZ34-001. Установлена 4-ступенчатая секвентальная коробка передач Gearset и сцепление OS Giken. RZ34-001 планируется, как основной автомобиль Георгия Чивчяна на сезон 2024, а его Nissan Silvia S15 выступит в роли запасного автомобиля.
Обновление машины во многом продиктовано изменениями в техническом регламенте Гран-При Российской Дрифт Серии. То, как покажет себя вице-чемпион на новом автомобиле, станет одной из интриг предстоящего чемпионата. Ещё одна Toyota Supra A90 Команда Fresh Racing после непростого сезона возвращается в борьбу с желанием с первого же этапа включиться в чемпионскую гонку. Новый спорткар получит в своё распоряжение основатель коллектива Денис Мигаль, напарниками которого в новом сезоне останутся опытнейшие сибиряки Дамир Идиятулин и Евгений Лосев — оба спортсмена московской команды продолжат выступать на Toyota Supra поколения A80, доработанных и настроенных под их стиль пилотирования.
BMW 3 Series Андрея АстаповаФото: Соцсети Все автомобили будут оснащены одинаковыми двигателями, что должно облегчить команде работу с техникой на этапах. Аркадий Цареградцев и молодёжь Образцом стабильности, не считая изменения названия команды, можно считать коллектив «Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт», который сохранил и состав пилотов, и автомобили. Команда выставит на старт три спорткара Nissan — два купе 370Z и одну двухдверку 350Z — которые в межсезонье были модернизированы. Сами пилоты тоже не сидели сложа руки и активно тренировались.
Новый 400-сильный спорткар 2021 Nissan Z
Так, если за бордовый спорткар дилер просит 6 670 000 рублей, то за белый — уже 7 980 000 целковых. Хотя, не исключено, что это связано с логистикой. Вторая «Зедка» явно из Штатов, а откуда первая — непонятно. Остается лишь добавить, что покупателям, заинтересовавшимся спорткаром, придется подождать.
Машину создают специально для гоночных команд и готовы предлагать ее уже в США и Японии. Как отмечают в Nissan, они уже активно готовятся к новому сезону. Это дало возможность оценить и доработать настройки для максимальной эффективности и динамики. Новинка при длине 4,38 метра весит 1,41 тонны и оснащается 3-литровым мотором. Мощность Z GT4 450 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента.
Но, естественно, из стандартного здесь осталась только сама рама. Ну и, может быть, некоторые молдинги по кузову. Все остальное - это детали, которые были разработаны нами заново. Ребята очень плотно поработали. Для них это был серьезный вызов. Сначала мы отсканировали Nissan полностью собранным.
Пластиковые элементы кузова разбросало на десятки метров. С места ДТП водителя иномарки и его пассажира забирала скорая помощь. По предварительной информации, пострадавшие были в крайне тяжелом состоянии. Позже Александр Каракин скончался в больнице. За жизнь его товарища все еще борются медики. Участок дороги, где произошла авария, у местных жителей пользуется дурной славой, и они стараются его объезжать.
Состоялась премьера нового кроссовера Nissan Kicks: он заменит Qashqai
Соскучились по безумно мощным автомобилям, тогда предлагаем вашему вниманию одну из последних работ американского тюнера Jotech MotorSports – спорткар Nissan GT-R. В социальных сетях появились изображения серийной версии нового спорткара Nissan 400Z. Компания Nissan представила в Японии спорткар Nissan GT-R 2024 модельного года в двух новых версияхNissan GT-R уже немолодая модель, но у нее все еще есть несколько козырей в.