В 2016 году на предприятии продолжится глубокая модернизация «Русланов», а также поддержание летной годности этих самолетов авиакомпании «Волга-Днепр».
Транспортный самолет «Руслан» получит отечественные двигатели ПД-35
К 2025 году российским производителям необходимо удвоить выпуск самолетов Ан-124-100, заявил глава Минобороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на совещании с руководством Объединенной авиастроительной корпорации. К 2025 году их количество мы должны удвоить", — сказал министр. По его словам, сделать это можно будет за счет того, что теперь у России появились необходимые для этого двигатели и появилась возможность и мощности для модернизации данных самолетов. В настоящее время существуют два варианта комплектации Ан-124 двигателями — либо модернизированными Д-18Т, либо ПД-35.
Реклама Напомним, уже шестой день подряд в Казахстане продолжаются столкновения между силовиками и вооруженными погромщиками. Как сообщил Telegram-канал Sputnik со ссылкой на телеканал «Хабар 24», погромщики получали за свои действия около 200 долларов. Ранее исполняющий обязанности министра внутренних дел Ерлан Тургумбаев сообщил, что всего с начала беспорядков были задержаны более пяти тысяч человек.
Видео опубликовал в своем Telegram-канале RT. Россия продолжает отправлять миротворческий контингент в Казахстан по линии Организации Договора о коллективной безопасности. Реклама Напомним, уже шестой день подряд в Казахстане продолжаются столкновения между силовиками и вооруженными погромщиками.
Александр Геннадьевич выполнил беспосадочный перелет протяженностью 20 151 км вдоль границ Советского Союза за 25 ч 30 мин. Был установлен мировой рекорд дальности полета по замкнутому маршруту и перекрыто достижение В-52Н 18245,5 км. По воспоминаниям Смирнова А. В метеоусловиях полета 6—7 мая 1987 года можно было улететь и на дальность 21 000 км, но убедить наше руководство в реальности такого полета мне бы не удалось, и идея полета вокруг «Шарика» через два географического полюса с одной посадкой у меня исчезла. Я изучил еще раз полет вокруг «Шарика» с двумя посадками и также отказался от него из-за большого взлетного веса самолета. Путь был один: выполнять полеты без разрешения Генерального конструктора, то есть согласно «Руководству по летной эксплуатации» РЛЭ. Проработав и эту идею, я убедился в том, что без превышения взлетного веса задача также не решается, так как самый надежный маршрут через Южный полюс был от южных аэродромов Австралии в Южную Америку. Для выполнения данного перелета на самолете Ан-124 требовалось 200 тонн топлива и до 18 часов полета. С учетом минимального остатка топлива 10 тонн, расстояния до запасных аэродромов в 1—2 часа полета у меня получилась заправка самолета топливом 240 тонн; взлетный вес около 430 тонн, при разрешенном максимальном взлетном весе по РЛЭ 392 тонны.
Что еще почитать
- Стало известно, кто владеет самолетом-гигантом "Руслан", аварийно приземлившемся в Новосибирске
- Судьба «Руслана»
- «Новый самолёт нужен»
- В России начнут постройку новых самолётов Ан-124
- Ан-124 – последние новости
Авиазавод под грифом «Секретно»
Самолет Ан-124 относится к классу тяжелых транспортных самолетов. Ан-124 способен брать на борт до 440 парашютистов-десантников или 880 солдат с полным снаряжением. Однако начатые в 1989 году опыты по сбросу с самолета манекенов парашютистов заставили ввести ограничения на парашютное десантирование людей, обусловленные аэродинамическими факторами.
Существенным расширением характеристик может стать возможность парашютного десантирования груза. Как отметил представитель «Объединённая авиастроительная корпорация», совместно с российским Министерством обороны идёт работа над перспективным обликом военной версии тяжёлого транспортного самолёта ПАК-ВТА , который, как ожидается, должен иметь возможность эксплуатироваться в том числе и с грунтовых аэродромов. Напомним, Ан-124 «Руслан» в длину превышает 69 метров, в высоту — 21 метр, а размах крыльев самолёта составляет более 73 метров.
По его словам, скорой замены «Руслану» не требуется, поскольку парк имеющихся самолетов Ан-124 при модернизации бортового радиоэлектронного оборудования и замены украинских двигателей Д-18 на российские Д-35 может эксплуатироваться до 2050 года.
Производство велось как на Украине, так и в России в Ульяновске. Всего было выпущено 55 машин.
Само собой, в нынешней ситуации надо рассчитывать на свои разработки, и Д-18Т тут выглядит менее привлекательно. Но какой в итоге выберут двигатель, станет ясно позже. Ещё в 2018 году Юрий Борисов, занимавший на тот момент должность заместителя председателя правительства РФ сейчас он возглавляет Роскосмос , сообщил, что модернизированный Ан-124 «Руслан» получит обновлённую кабину, авионику и двигатели.
В небо на учениях впервые поднялись семь «Русланов»
Эксплуатационные Эти файлы собирают информацию о том, как вы используете сайт, и помогают нам улучшать его в соответствии с вашими потребностями. Функциональные Эти файлы позволяют повысить удобство использования сайта, сохраняя информацию о настройках пользователя. Маркетинговые Эти файлы используются для показа рекламной информации, которая может быть вам интересна, в частности, на основе посещенных вами сайтов. Подтвердить мой выбор.
В общей сложности на двух заводах выпустили 56 самолётов. Один "Руслан" может перевезти до 120 тонн груза.
Впервые «Руслан» приземлился у нас пять лет назад и с тех пор ежегодно совершает от одного до четырех рейсов, перевозя грузы особого назначения, — рассказали на официальной странице аэропорта во «ВКонтакте». Фото: пресс-служба аэропорта Благовещенска.
Пилотам пришлось экстренно возвращаться в воздушную гавань. Во время посадки шасси самолета сломались, и он выкатился за пределы посадочной полосы на 300 метров. К счастью, никто из находившихся в салоне не пострадал, чего не скажешь о самом самолете. Проверка показала, что в силу масштабных разрушений борт не подлежит ремонту. Целых два года он находился на хранении Толмачево.
«Руслан» не получается продать даже по демпинговой цене. Не станет ли самолет экспонатом в музее?
Одновременно в воздухе такое количество Ан-124-100 «Руслан» было впервые, рассказали в Министерстве обороны России. В ходе совещания на ульяновском предприятии "Авиастар-СП" 2 марта министру обороны Сергею Шойгу предложили возобновить производство самолета Ан-124 "Руслан". На закате советской эпохи ОКБ-153 (сейчас ГП «Антонов») захотело создать на базе Ан-124 «Руслан» крупнейший в мире широкофюзеляжный авиалайнер, пишет британское издание. Тяжёлый дальний транспортный самолёт Ан-124 «Руслан» (по кодификации НАТО — «Кондор») был разработан в ОКБ имени Антонова.
Украина получит от Канады арестованный российский самолет Ан-124 «Руслан»
В манёврах также приняли участие самолёты и вертолёты. Он также отметил, что в следующем году состоится множество военных манёвров.
Posted 10 июня 2023,, 14:18 Published 10 июня 2023,, 14:18 Modified 10 июня 2023,, 14:21 Updated 10 июня 2023,, 14:21 Украина получит от Канады арестованный российский самолет Ан-124 «Руслан» 10 июня 2023, 14:18 Фото: Соцсети В ходе своего визита в Киев премьер-министр Канады Джастин Трюдо объявил о новом пакете военной помощи Украине.
Сюжет Конфискация имущества В столицу Украины прибыла с визитом канадская делегация во главе с премьер-министром Джастином Трюдо. Как и ожидалась, во время визита были сделаны важные политические заявления. В совместной декларации, которую подписали Трюдо и Зеленский, сказано что Канада поддерживает вступление Украины в НАТО, сразу же как только это будет возможно.
Но производство двигателя - ключевого компонента, без которого самолет не летает, находилось на Украине на небезызвестном заводе "МоторСич", что в Запорожье. А Украина в вопросах поставки двигателей - нам не партнер, и уже давно, с 2014 года. Впрочем и до 2014 года когда экономические отношения между Россией и Украиной были довольно тесные, никак не удавалось договориться о возобновлении совместного производства "Русланов". Фактически большая часть летающих ныне самолетов АН-124 была произведена еще в СССР, и только единичные экземпляры вводились в строй в 90-е годы и в 2000-е.
Причем больше половины из этих самолетов было произведено в России на заводе в Ульяновске. Хотя производство двигателя было только на Украине. И это было главной проблемой, которую не удавалось решить. Хотя переговоры с Киевом по поводу производства Ан-124 велись не одно десятилетие.
АН-124-100 в цехах Ульяновского завода "Авиастар"" За эти долгие годы переговоров наверно можно было уже давно решить вопрос с полной локализацией производства на территории России. В том числе и с подбором аналога двигателя. Но видимо в этом вопросе до последнего надеялись на братскую Украину. В 2014 году в силу известных событий надеяться перестали.
И вот только сейчас Министр обороны РФ сообщает нам, что теперь у нас есть свой аналог двигателя для Ан-124. Не будем вдаваться в детали насчет этого двигателя. Все же это больше удел специалистов из авиаотрасли. Мы лучше поговорим про математику цифр или о том, реально ли удвоение парка Ан-124 к 2025 году.
А для этого хотелось бы понять, сколько сейчас АН-124 в строю.
На каждый самолёт надо минимум четыре работоспособные силовые установки Д-18Т плюс подменный двигатель. Ремонт крупных газотурбинных двигателей сродни их производству с нуля. Так что самолёты привести в порядок очень даже возможно, но с движками сложности есть и будут. Про ПД-35 лучше всего сказал вице-премьер и министр промышленности и торговли Денис Мантуров: «К 2030 году должен появиться двигатель с рабочим названием ПД-35. Не факт, что тяга будет 35 тонн, это будет, скорее всего, меньше, тягой от 26 до 35 тонн. Мы в марте следующего года будем понимать более точно, в каком виде двигатель будет создаваться». Так что двигатель обязательно будет, но не в ближайшем обозримом будущем. Но говорить о его установке на модернизированные Ан-124 рановато.
По словам главы Минпромторга, ПД-35 будет использоваться в различных самолётах. Рассматривается его установка и на модернизированный Ил-96.
Семь тяжелых самолетов «Руслан» впервые одновременно взлетели на учениях
Премьер-министр Канады Джастин Трюдо 10 июня во время визита в Киев анонсировал конфискацию транспортного самолета Ан-124 Руслан российской авиакомпании. Поделитесь новостью: Вести новосибирск. Транспортный самолет Ан-124 "Руслан" © Министерство обороны Российской Федерации. В России начали рассматривать возможность возрождения производства транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан».
Россия vs Украина: у кого есть шансы построить новый сверхтяжелый самолет
Самолет "Руслан" по праву называют воздушным тяжеловесом. Командование военной авиации России провело летно-тактические учения, в ходе которых впервые семь самолетов Ан-124-100 поднялось в небо. Простаивающий в Ульяновске самолет Руслан, доставшийся ИФК за долги, никто не хочет покупать даже вдвое ниже рыночной цены. Главная Погибших в авиакатастрофе военно-транспортного самолета "Руслан" сегодня вспоминали в Иркутске. Простаивающий в Ульяновске самолет Руслан, доставшийся ИФК за долги, никто не хочет покупать даже вдвое ниже рыночной цены.
Новости партнеров
- В Новосибирске вынуждено сел военный самолёт Ан-124 «Руслан» -
- Содержание
- В Новосибирске возбудили уголовное дело после аварийной посадки самолёта «Руслан»
- МО РФ: впервые семь самолётов «Руслан» взлетели одновременно ⋆ Ридер Новости
- «Взгляд»: названы последствия ареста Канадой российского самолета Ан-124 «Руслан» - МК
- Почему Россия не может «совершить невозможное» и наладить производство Ан-124 «Руслан»
Сверхтяжелый "Руслан": чем самолет превзошел американскую "Галактику"
Выпуск самолета украинским авиазаводом «Авиант» был прекращен в середине 90-х, в России последний «Руслан» был собран в 2004 году. Компания «Ильюшин Финанс» (ИФК) не может продать самолёт Ан-124-100 «Руслан». Член Совета Федерации Андрей Климов написал в своем Telegram-канале о том, какими будут последствия ареста Канадой Ан-124 «Руслан», принадлежавшего России.