Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство объектов морского угольного терминала «Порт «Вера» в Приморском крае и выдала положительное заключение. Проверка показала, что ООО «Порт Вера»не обеспечило в полном объеме установку подпорных стенок и пылеветрозащитных экранов, не контролировало высоту штабеля угля, а также не укрыло конвейерную ленту защитными кожухами.
Жители Приморья помогли выявить нарушения в угольном порту
Новый морской угольный терминал «Порт «Вера» расположен на территории Шкотовского района Приморского края, в районе мыса Открытый. В долгосрочной перспективе грузооборот терминала составит до 20 млн тонн в год. Порт «Вера» расположен в значительном удалении от населенных пунктов. Жители поселка Подъяпольский в Шкотовском районе Приморского края шокированы тем, что бухту Попова заливает стоками угля из порта Вера, об этом появилась информация в тг-канале «Трепанг ДВ». ТАСС/. Суд в Приморском крае оштрафовал на 500 тыс. рублей стивидорную компанию "Порт Вера" за нарушение экологических норм в Шкотовском районе, сообщила в четверг пресс-служба правительства региона.
В Приморье выставляют на продажу угольный порт Вера - СМИ
Новости Владивостока: Новенький современный многоцелевой буксир пополнил вспомогательный флот Владивостока. Владивостокский морской рыбный порт рискует остаться без собственных причалов ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» – стратегически. 18 отзывов о морских и речных вокзалах «порт Вера», Приморский край, городской округ Фокино. Новости Владивостока: На заседании Совета по привлечению инвестиций в экономику Приморского края под руководством губернатора Олега Кожемяко 15 ноября статус приоритетного проекта получил «Морской порт «Аврора» – угольный порт.
"ВЭБ.РФ" направит почти 13 млрд рублей на финансирование строительства порта "Лавна"
К апрелю 2020 года в ремонт проблемных участков дороги Подъяпольское — Мысовой — Большой Камень было инвестировано уже не менее 80 миллионов рублей. В Министерстве экономического развития Приморского края подчеркивали, что взаимодействие крупных компаний с населением является одним из ключевых показателей, который характеризует эффективность крупных экономических проектов, реализующихся на территории региона. Высокую важность данного проекта подчеркивает и его попадание в рейтинг инвестиционных проектов по оценке совокупного влияния на социально-экономическое развитие Дальнего Востока, составленный экспертами РАН в 2019 году. В условиях существующих экономических ограничений, с которыми столкнулась Россия, особую значимость для нашей страны приобретает развитие транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке. Новые объекты позволят увеличить присутствие РФ в Азиатско-Тихоокеанском регионе, упростив доставку грузов в дружественные страны. Так, в настоящее время в Приморском крае одновременно ведется строительство шести новых портов, которые позволят прибавить к существующему грузообороту 100 миллионов тонн. Одним из первых проектов, направленных на достижение этих целей, стал именно «Порт Вера». Не стоит забывать и о положительном эффекте для самих субъектов Дальнего Востока.
Повышенное внимание первых лиц государства к развитию данного региона наталкивает на мысль, что ко многим в последнее время пришло понимание стратегической важности данных территорий, которое выражается не только в словах, но и в реальной деятельности.
Представитель PwC воздержался от комментариев. Согласно договору об опционе, ПВХ мог инициировать процедуру реализации опциона «с момента, когда покупатель истец узнал о смене контроля, при условии, что изначальная структура контроля над продавцом ответчиком не была восстановлена в течение 30 тридцати календарных дней после такой смены контроля», указано в иске. Первый раз холдинг предъявил этот опцион «Востокуглю» как раз через месяц после продажи доли Исаева в «Востокугле» — 11 мая. Но компания отказалась его исполнять добровольно. Но представитель «Востокугля» утверждает, что у нее есть заключение другой компании, которая пришла к противоположному выводу — «об отсутствии факта смены контроля в УК «Востокуголь», а также отсутствии оснований для реализации ПВХ опциона «колл». Она отказалась уточнить автора этого заключения, отметив лишь, что это одна из компаний, список которых ПВХ и «Востокуголь» согласовали для проведения таких экспертиз еще в конце 2017 года. Сокровищук сказал РБК, что не знаком с этой альтернативной экспертизой. Исаев отказался от комментариев. Наследники умершего замещают его в данных правоотношениях», — поясняет адвокат Московской городской коллегии адвокатов Алексей Мельников.
В ситуации, когда два акционера имеют равные доли, отчуждение одним из них своей доли необязательно означает изменение контроля над компанией», — добавляет он.
Суходол, порт Вера, Аврора… Создаются сухие порты, что в совокупности даст общий объем грузов 300 миллионов тонн. В этом году вводится 20-миллионный порт Суходол, в следующем — сухой порт "Артем" на 1 миллион контейнеров", — сказал Кожемяко, выступая с отчетом перед законодательным собранием Приморья.
В условиях существующих экономических ограничений, с которыми столкнулась Россия, особую значимость для нашей страны приобретает развитие транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке. Новые объекты позволят увеличить присутствие РФ в Азиатско-Тихоокеанском регионе, упростив доставку грузов в дружественные страны. Так, в настоящее время в Приморском крае одновременно ведется строительство шести новых портов, которые позволят прибавить к существующему грузообороту 100 миллионов тонн. Одним из первых проектов, направленных на достижение этих целей, стал именно «Порт Вера». Не стоит забывать и о положительном эффекте для самих субъектов Дальнего Востока. Повышенное внимание первых лиц государства к развитию данного региона наталкивает на мысль, что ко многим в последнее время пришло понимание стратегической важности данных территорий, которое выражается не только в словах, но и в реальной деятельности. Определенная экономическая отсталость субъектов Дальневосточного федерального округа, вызванная историческими, политическими и географическими особенностями развития нашей страны, приводит к негативным последствиям. В экономическом плане Российская Федерация имеет ярко выраженный крен в сторону ее европейской части, что в дальнейшем во многом и определило ее асимметричное развитие. В заключение хочется сказать, что крупный морской терминал «Порт Вера» смог укрепить позиции Российской Федерации как одного из ключевых игроков на торговом рынке, став одним из первых подобных проектов на Дальнем Востоке, он во многом опередил время, которое буквально через несколько лет после ввода терминала в эксплуатацию стало характеризоваться гигантским санкционным давлением на нашу страну.
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства объектов угольного терминала «Порт «Вера»
Строящийся на береговой части Японского моря в районе мыса Открытый и бухты Беззащитной угольный морской терминал «Порт «Вера» рассчитан на поставки угля в страны АТР. Строительство нового угольного терминала «Порт Вера» началось в Приморском крае. Об этом сообщила сегодня пресс-служба администрации региона. Новый морской угольный терминал «Порт «Вера» расположен на территории Шкотовского района Приморского края, в районе мыса Открытый. В долгосрочной перспективе грузооборот терминала составит до 20 млн тонн в год. Новости Приморского края. В Приморский край с рабочим визитом прибыла глава Росприроднадзора Светлана Радионова. Согласно информации из её телеграм-канале, Радионова уже осмотрела несколько крупных портов, которые занимаются перевалкой грузов: «Суходол», порт «Вера». Новый морской угольный терминал "Порт Вера" расположен на территории Шкотовского района Приморского края, в районе мыса Открытый. В долгосрочной перспективе грузооборот терминала составит до 20 млн тонн в год.
Только по сути
Чёрные тучи, исходящие от нового морского порта Вера, регулярно затмевают небо. Строительство угольного комплекса в Приморском крае для перевозки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Месторасположение: Дальневосточный морской бассейн. «Порт Вера». На прошлой неделе стало известно, что строительство угольного терминала в Приморском крае рядом с ЗАТО Фокино мощностью перевалки 20 млн тонн в год одобрена на самом высоком уровне. Новый морской угольный терминал "Порт Вера" расположен на территории Шкотовского района Приморского края, в районе мыса Открытый. В долгосрочной перспективе грузооборот терминала составит до 20 млн тонн в год. В 2023 году "Порт "Вера" выступил партнером большого творческого смотр-конкурса "Надежда, Вдохновение, Талант" (0+) среди детей-инвалидов и воспитанников коррекционных школ Приморского края. Угольный порт Вера, который заработал в конце 2019 года, расположен в Приморском крае в районе мыса Открытый.
АО «Восточный Порт» заключило соглашение с Правительством Приморского края
Терминал оснащается современным оборудованием, в том числе для обеспечения экологически безопасных методов перевалки угля. Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство производственных и вспомогательных объектов на площадках терминала, предназначенных для обеспечения перевалки угля с железнодорожного на морской транспорт в объеме 5 млн тонн в год. Функциональное зонирование территории строительства включает в себя участки размещения морской и железнодорожной инфраструктуры для обслуживания угольных грузов, а также зоны административных и вспомогательных объектов и коммуникаций. На железнодорожном грузовом фронте планируется закрытый вагоноопрокидыватель, который станет более экологичной альтернативой грейферной погрузке угля и позволит минимизировать выбросы угольной пыли в порту.
Кроме того, на строящейся площадке терминала разметят комплектные трансформаторные подстанции, помещение блока автоматики, а также дизель-генераторные установки, склады угля, ленточные конвейеры и иные необходимые помещения и оборудование. Генеральный проектировщиком является ООО «Стройпроект». Отметим, что первый этап строительства порта был завершен в 2019 году.
По данным СМИ, в 2022 году порт обработал 6,3 млн т угля, в 2023 году — около 7,4 млн т. На проектную мощность 9 млн т угля в год порт должен выйти в 2024 году. В конце 2010-х годов в капитал порта вошел «Востокуголь» Дмитрия Босова. В 2022 году «Ростех» вышел из проекта. В данный момент структуры Альберта Авдоляна выставили на продажу угольный порт Вера в Приморском крае, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, знакомые с материалами для потенциальных инвесторов.
Дмитрий Босов контролировал «Востокуголь», реализующий в Приморском крае строительство порта Вера. Тело бизнесмена с огнестрельным ранением обнаружили родственники на территории его дома в поселке Усово. По ее словам, в настоящее время на месте работают следователи, устанавливаются обстоятельства и причины произошедшего. Источник в правоохранительных органах рассказал СМИ, что тело обнаружила жена бизнесмена, коммерческий директор «Сибантрацита» Катерина Босов. По данным «Коммерсанта», Босов перестал отвечать на звонки супруги и она, забеспокоившись, просмотрела записи камер наблюдения и увидела, что бизнесмен зашел в фитнес-зал. Дверь зала оказалась заперта изнутри, поэтому вместе с охранником ее выбили и обнаружили тело бизнесмена.