Строительство трассы от района Солнцево на западе столицы до подмосковного города Железнодорожный стартует через полгода, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Expand Menu. Контакты. Лыткаринская платная дорога проект на карте.
Выбрать муниципалитет
Лыткаринская платная дорога – высокоскоростная автомобильная магистраль категории I-Б. Строительство Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) в Московской области в полном объеме с вводом в эксплуатацию планируется завершить в 2026 году, при этом основной ход будет открыт уже в 2024 году. Строительство трассы от района Солнцево на западе столицы до подмосковного города Железнодорожный стартует через полгода, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Платный дублер МКАД — Лыткарино Томилино Красково Железнодорожный
Томилино"; 50:22:0000000:105570, расположенного по адресу: "Московская область, р-н Люберецкий, ш. Новорязанское", находящихся в собственности Российской Федерации, предоставленных на праве постоянного бессрочного пользования ФКУ "Центравтомагистраль", в целях устройства пересечения примыкания сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения Московской области "Солнцево - Бутово - Видное - Каширское шоссе - Молоково - Лыткарино - Томилино - Красково - Железнодорожный" с автомобильной дорогой общего пользования федерального значения М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск. Утвердить границы публичного сервитута площадью 37 772 кв. ФКУ "Центравтомагистраль" в срок не более чем пять рабочих дней со дня издания настоящего распоряжения направить в установленном порядке копию распоряжения в орган регистрации прав.
Дорога будет платной, стоимость за проезд составит 10 рублей за километр. Ожидается, что трасса разгрузит вылетные автодороги федерального и регионального значения, включая М-2 "Крым", М-4 "Дон", М-5 "Урал" и Каширское шоссе. Улучшится транспортная связь ряда населенных пунктов Ленинского, Лыткаринского и Люберецкого округов, а также доступность Москвы и аэропортов "Домодедово" и "Жуковский" для местных жителей. В церемонии принял участие президент РФ Владимир Путин.
В 2022 году для развития дорожно-транспортной инфраструктуры регионального значения из федеральной в областную собственность передано более 200 земельных участков общей площадью свыше 200 гектаров. Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что состоянию дорог в регионе необходимо уделять особое внимание. Ремонт и строительство должны быть под постоянным контролем глав округов и профильных ведомств.
Строительство Лыткаринской платной дороги началось! Строительство новой Лыткаринской трассы длиной 47 километров началось! Открытие этого участка станет социально важным дорожным проектом в Подмосковье: жители получат скоростную магистраль, высокое качество дорог, а самое главное — сократится время их пути.
Особенности трассы и её преимущества
- В Подмосковье запустят в 2024 году основной ход на Южно-Лыткаринской автодороге
- Курсы валюты:
- Свыше 100 га передано для строительства Южно-Лыткаринской автодороги в Подмосковье
- Навигация по записям
Фильтр новостей
- Риски сотрудничества
- Лыткаринская платная дорога
- Как найти дублёр МКАД на карте
- Свыше 100 га передано для строительства Южно‑Лыткаринской дороги в Подмосковье
- Похожие новости
Авторизация
- Южно-Лыткаринскую автодорогу начали строить в Подмосковье
- "Шерше ля фам" для Антона Силуанова
- Финансовое состояние ООО "ЛЫТКАРИНСКАЯ ПЛАТНАЯ ДОРОГА"
- Другие материалы по теме
- Южно-Лыткаринская дорога: реальность интереснее мифов
Как новый дублер разгрузит МКАД и магистрали. Новолыткаринское шоссе избавит Подмосковье от пробок
Часть этой трассы длиной 24 км пройдет по территории Ленинского округа, а общая длина нового участка превысит 50 км. Сейчас ведется разработка проекта», — рассказали в пресс-службе, передает «Интерфакс». В середине 2022 года инвестор планирует приступить к строительству.
Миф 3. Утверждается, что предполагается безальтернативное изъятие парковочных мест.
Для многих жителей парковочное место — это безусловное и неотъемлемое право, и неважно, каким образом оно было получено — через другого гражданина, самовольно огородившего территорию для парковочного бизнеса или через самостоятельный захват нескольких квадратных метров для своего автомобиля. Официальной лицензированной парковки в районах никогда не было. Более того о необходимости её создания многократно и писали и обсуждали на встречах населения с городскими властями. Приводим слова от одной из жительниц города; «Парковочных мест нет вообще, машин много, а ставить некуда.
Ни скорая, ни пожарные машины проехать не могут. Необходимо либо расширить хотя бы на полтора метра дорогу, либо сделать парковку». Существующие парковочные места, за которых взималась плата, были нелегальными и организовались гражданами, которые не имели на это никаких полномочий. В плане инфраструктурного развития придорожной территории рассматривается вариант строительства новой лицензионной парковки.
Миф 4. Предполагается, что строительство дороги нанесет непоправимый вред экосистеме. При разработке и согласовании плана строительства новой скоростной магистрали учитываются финансовые затраты и общая экономическая выгода от строительства. Вырубка более 100 гектаров здорового леса не подходит ни под какую из категорий экономической выгоды, а, наоборот, предполагает еще большие расходы.
Большая часть дороги пройдет по неосвоенным и пустующим землям — полям, а не по зеленому массиву. Кроме того, проектом предусмотрено компенсационное озеленение. Также перед началом строительства трассы были проведены экологические изыскания, по результату которых установлено, что в целях обеспечения безопасной миграции животных через автомобильную дорогу будет необходимо создание трех экодуков туннельного типа. Экодуки — специальные проходные сооружения, служащие для безопасного пересечения дикими животными магистралей и автотрасс.
Строительство таких сооружений решит сразу две проблемы: исключит вероятность аварии и сохранит популяцию диких животных. В случае необходимости переселения животных планируется привлекать натуралистов и идейные волонтерские организации по охране окружающей среды для контроля процесса. Строительство новой магистрали также снизит уровень другой экологической проблемы — загрязненности воздуха, возникающей от гремучей смеси окиси углерода СО 800 кг , диоксида азота NO2 40 кг и углеводородов 200 кг , ежегодно выделяемыми в воздух стоящими в пробках автомобилями. Именно стоящие в заторах автомобили приносят большее загрязнение атмосфере, чем те, которые находятся в движении.
Южно-Лыткаринская автомобильная дорога будет построена по принципу «безбарьерного проезда», что позволит не только не снижать скорость движения на всех участках трассы, но также избежать пробок на всем ее протяжении. Все это вместе позволит кардинально снизить уровень вредных выбросов сгоревшего топлива, сохраняя нормальный экологический фон. Большое внимание в проекте уделено комфорту и безопасности людей, живущих рядом с автомагистралью. На стадии разработки проектной документации были проведены экологические изыскания.
По результатам данных изысканий на всех без исключения участках автомобильной дороги предусмотрено устройство шумозащитных экранов на расстоянии менее 50 метров от длины жилой застройки населенных пунктов.
Важно, что все проектные решения принимались только в диалоге с жителями близлежащих населенных пунктов и городов. Для этого создали несколько рабочих групп, которые проводили встречи со всеми участниками процесса. Пригласили жителей и на официальное начало строительства. Наша задача — сделать следующее удобное сообщение, потому что мегаполис растет, Подмосковье растет, запрос огромный на развитие инфраструктуры», — пояснил губернатор Андрей Воробьев.
Новолыткаринское шоссе — уже не первый объект, который строят в Подмосковье в рамках государственно-частного партнерства. Совместно с инвесторами в первом квартале 2024 года будет сдана Мытищинская хорда, а в 2027 году — Егорьевское шоссе.
Как это повлияет на скорость движения и аварийность на этом участке дороги? На данном участке автодорога ЮЛА проектировалась с соблюдением всех действующих норм транспортной безопасности, что подтверждается успешно пройденной госэкспертизой. Неужели шестиполосная магистраль пройдет в десятках метров от Пограничной улицы поселка Мирный, от школы с детским садом и нескольких 17-этажных домов ЖК «Томилино Парк»? Разве подобные расстояния допустимы в случае прокладки крупной федеральной магистрали, дублера МКАД? Проектируемая автомобильная дорога — это магистральная улица городского значения, которая проходит от жилой застройки поселка Мирный на нормативном расстоянии более 35 метров. Дополнительно вдоль автомобильной дороги на протяжении всей застройки предусмотрена установка шумозащитных экранов, что позволяет значительно снизить шумовое воздействие. В данном поселке имеется улично-дорожная сеть, и вдоль жилых массивов проходят именно эти дороги.
При этом движение транзитного транспорта, следующего по ЮЛА, по существующим дорогам в районе улицы Пограничной не планируется. Будут ли съезды и заезды для местных жителей в районе Лыткарино на ЮЛА? У жителей Лыткарино будет возможность осуществлять въезды и выезды на ЮЛА со стороны Тураевского и Лыткаринского шоссе. Кроме того, в проекте предусмотрена возможность для автовладельцев, проживающих в Лыткарино, беспрепятственно, то есть без взимания платы за проезд, выехать с существующего Лыткаринского шоссе на обход Октябрьского, используя автомобильную дорогу ЮЛА. Не создаст ли ЮЛА во время строительства дополнительные сложности для Лыткарино? Как по двухполосной перегруженной старой Лыткаринской дороге будет ездить строительная техника? При строительстве автомобильной дороги ЮЛА специальная дорожная техника, задействованная в процессе строительства, передвигается по специально организованным съездам и дорогам, с исключением использования узких автомобильных дорог. То же самое относится и к указанному участку, на котором не запланировано регулярное движение строительной техники.
«Автодор» повысил тарифы за пользование платными магистралями
Главная» Новости» Строительство дороги солнцево бутово видное последние новости. Также ранее концессионер проекта, ООО «Лыткаринская платная дорога», и реализующий концепцию инфраструктурного #МЕГАИГРОКа Газпромбанк, подписали кредитно-обеспечительную документацию в рамках сделки по предоставлению финансирования проекта. Читайте новости Волоколамска об Лыткаринская платная дорога, а также содержащие упоминание об Лыткаринская платная дорога.
Строительство Южно-Лыткаринской автомобильной дороги – магистраль в будущее
Важной новостью стало то, что дорога теперь планируется платной. 19 марта 2023 - Новости Москвы - «В народе Южно-Лыткаринскую дорогу уже назвали ЮЛА. Кардинально обновляем подходы к строительству дорог, создаем собственную систему быстрого и эффективного строительства дорожных магистралей, с последующим их обслуживанием.
Южно‑Лыткаринская автодорога (ЮЛА): 45 километров, 6 полос движения и уникальный мост
Итак, Южно-Лыткаринская платная дорога – это концессия. Согласно проекту, Южно-Лыткаринская дорога (платный дублер МКАД) должна пройти менее чем в 20 метрах от жилых домов №№ 9, 13 и 19 по улице Завидная. Также ранее концессионер проекта, ООО «Лыткаринская платная дорога», и реализующий концепцию инфраструктурного #МЕГАИГРОКа Газпромбанк, подписали кредитно-обеспечительную документацию в рамках сделки по предоставлению финансирования проекта. По данным сервиса «», ООО «Лыткаринская платная дорога» было образовано 7 февраля 2019 года.
Лыткаринская Платная Дорога, ООО
Стоит напомнить, что платные дороги продолжают занимать свое место в отечественной инфраструктуре. Первая из них появилась весной 1999 года на 20-километровом участке трассы М-4 «Дон» в Липецкой области. В перспективе автомобилисты, выбравшие Южно-Лыткаринскую дорогу, будут иметь варианты для снижения цены проезда. Могут быть определены льготные категории граждан. Например, ими могут стать жители расположенных рядом дорог.
Рассматривается и инициатива об общем закреплении на законодательном уровне определенных категорий граждан, для которых стоимость проезда будет существенно снижена. Жители боятся и того, что из-за новой дороги они потеряют свои парковочные места. Местами такое действительно может произойти, но стоит учесть, что многие считают своим парковочным местом стихийные стоянки, которые сами и организовывали. Как всегда, при строительстве дорог выражают свое недовольство и экологические активисты.
В чатах уже озвучивалась информация, что строительство Южно-Лыткаринской дороги приведет к вырубке более 100 гектаров леса и это нанесет огромный ущерб лесу и его обитателям.
Эти земли необходимы для подготовки территории и дальнейшего строительства сети автодорог общего пользования «Солнцево — Бутово — Видное — Каширское шоссе — Молоково — Лыткарино — Томилино — Красково — Железнодорожный». Министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова уточнила, что речь идёт о масштабном и социально важном проекте, под который ранее уже выделялось 203,7 га земли.
Автотрасса протяжённостью 45 км будет иметь 4—6 полос движения и позволит жителям населённых пунктов в 2,5 раза сократить путь до Москвы.
Хорошее дорожное покрытие платной дороги позволит добраться из Бутово в Железнодорожный в два раза быстрее, чем по обычной трассе. Развитие инфраструктуры Развиваем дорожную инфраструктуру Подмосковья! Открытие этого участка станет социально важным дорожным проектом в Подмосковье: жители получат скоростную магистраль, высокое качество дорог, а самое главное — сократится их время пути.
Результат сравнения может быть следующим: значительно улучшилось положительное изменение более чем на 1 балл. Нужен официальный отчет? Если вам требуется письменное заключение по результатам сравнительного анализа, пишите нам , мы подготовим детальный отчет аудиторской фирмы услугу оказывают аттестованные аудиторы на платной основе. Внимание: Представленный анализ не свидетельствует о плохом или хорошем финансовом состоянии организации, а дает его характеристику относительно других российских предприятий.
Финансовое состояние ООО "ЛЫТКАРИНСКАЯ ПЛАТНАЯ ДОРОГА"
В июле 2022 года депутатами Московской областной думы было утверждено концессионное соглашение о строительстве платной Южно-Лыткаринской автомобильной дороги (ЮЛА) с применением механизмов государственно-частного партнерства. Также ранее концессионер проекта, ООО «Лыткаринская платная дорога», и реализующий концепцию инфраструктурного #МЕГАИГРОКа Газпромбанк, подписали кредитно-обеспечительную документацию в рамках сделки по предоставлению финансирования проекта. Читайте новости Волоколамска об Лыткаринская платная дорога, а также содержащие упоминание об Лыткаринская платная дорога. Читайте новости о платных дорогах в России: где есть, сколько стоят и какие строятся на сайте ДорИнфо.