В аэропорту Екатеринбурга появилась система самостоятельной регистрации багажа. Новости.
«Пожар» потушили на станции метро «Березовая роща»: там прошли ночные учения
Берёзовая роща Когда-то так называлась трамвайная остановка, которая появилась в конце 1920-х годов. В Воронеже будет скорректирована схема движения автобусного маршрута №70 (улица Перхоровича – Березовая Роща) в зоне конечной остановки. Берёзовую рощу возле жилого комплекса «Олимп» расчищали от мусора. В Новосибирске полиция проводит проверку информации о случившейся драке возле станции метро “Березовая роща”. This media is not supported in your browser. VIEW IN TELEGRAM.«Недавно за остановкой "Берёзовая роща" поставили знак "стоянка запрещена".
Полиция изучает видео с массовой дракой на Березовой роще в Новосибирске
Рощу очищают от старой листвы. Поломанные ветви, угрожающе нависшие над пешеходными тропами, срезают и сразу пускают в дело. Полученные опилки — уже не отходы, а ценное удобрение, которое можно оставить на месте. Пластик, стекло, целлофановые пакеты собирают в мешки. Участники субботника надеются, что люди оценят наведённую чистоту и будут её поддерживать «Приходится собственным примером показывать работу, как это может выглядеть и показывать властям, что мы заинтересованы в развитии города. Если мы будем писать, что мы хотим что-то, а что мы, собственно, для этого сами сделали?
Березовая роща в Костроме может быть спасена от уничтожения и вырубки ради очередной точечной застройки. Такое мнение высказала общественница Ирина Назарова после встречи с прокурором области Юрием Рываевым. Он вместе с чиновниками разного уровня побывал в зеленой зоне и выслушал мнение неравнодушных костромичей, которые много лет борются за признание рощи памятником природы и как следствие за его сохранение. Эта земля хранит память и о курсантах 3-го Ленинградского артиллерийского училища, и о тех, кто в роще, уходя на защиту Родины в годы Великой Отечественной войны, прощался со своими родными в ожидании подачи военных эшелонов к железнодорожному вокзалу. Берёзовая роща на Привокзальной — это живой природный мемориал.
Омск, ул. Маршала Жукова, д. На сайте предусмотрена обработка метаданных пользователей файлов cookie, данных об IP-адресе. Используя omskinform. Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18 лет.
Как установили специалисты инспекции, земельный участок не предоставлялся для размещения объекта, разрешительная документация на него отсутствовала», — рассказал Иван Бобров. Заброшенную незаконную постройку демонтировали и расчистили территорию парка от строительного и прочего мусора.
Лента новостей
- В Новосибирске нет средств на обустройство почти 300 остановочных павильонов - Российская газета
- У «Березовой рощи» на Привокзальной в Костроме появился шанс выжить - Logos44
- Новое место для прогулок: березовую рощу в СФУ благоустроили и сделали там теплый визит-центр
- В Новосибирске нет средств на обустройство почти 300 остановочных павильонов
- «Нужно на парк 1,3 миллиарда рублей»
Другие новости Общество
- Новосибирцы боятся, что Берёзовую рощу могут отдать под застройку
- "Подземный переход в Березовой роще - это ошибка", – активист оценил новую идею в Воронеже
- Полиция изучает видео с массовой дракой на Березовой роще в Новосибирске
- Надземный переход спроектируют у остановки «Березовая роща» в Воронеже в феврале 2022
- В Красноярске благоустроили березовую рощу: что там изменилось и что с ней не так?
- О драках за автобусы на остановке в Березовой роще рассказали воронежцы
Содержание
- В Берёзовой Роще построят новую пешеходную дорожку
- Движение на две недели закроют по улице Березовая Роща в Иркутске
- С наступающим!
- В Красноярске открылось новое место для прогулок — экопарк «Березовая роща»
- Новости Новокузнецка
- В Курске на остановке «Березовая роща» в ДТП погиб пешеход
Берёзовая роща (станция метро)
По сообщениям свидетелей, драка между несколькими парнями началась на пешеходном переходе в Дзержинском районе. Между ними возникла ссора после остановки автомобиля ВАЗ-2105 на светофоре. Водитель и пассажир вышли из машины и начали потасовку против друг друга.
Иван Проскурин: Совершенно верно. В Новосибирске прошёл Международный Сибирский транспортный форум — это масштабное событие для нашего города.
Я знаю, было много важных встреч, соглашений. Основное, что презентовали, на мой взгляд — это «Горожанин», городской троллейбус с автономным ходом, но были и другие важные моменты. Анатолий Евгеньевич, давайте всё-таки об этом поговорим. Анатолий Локоть: Прежде всего, надо сказать несколько слов о форуме.
Он десятый, юбилейный. За эти десять лет он набрал серьёзный авторитет. Это авторитетная площадка, куда приезжают руководители предприятий, разработчики, те, кто владеют современными дорожными технологиями, представляют автотранспорт будущего, приезжают не только представители нашей страны, но и из соседних государств. Поэтому его смело можно считать международным.
Авторитет и вес этому форуму придаёт то, что регулярно на него приезжает помощник президента Игорь Евгеньевич Левитин. Он был министром транспорта, человек авторитетный и, самое главное, обладающий полномочиями, то есть разговор с ним всегда содержательный, всегда за этим следуют какие-то выводы. Без внимания просьбы и вопросы не остаются. Есть реакции.
Анатолий Локоть. Фото: Павел Комаров, nsknews. Сегодня они решаются, например, проблемы наземного транспорта. Мы обсуждали с ним — и сегодня произошло обновление автобусов автобусного муниципального парка.
А обновление троллейбусного парка продолжается — мы в самой горячей стадии. Город Новосибирск представил две основных площадки, о которых вы сказали. И начал бы я не с троллейбусов, а с развязок. Представили большой макет части города Новосибирска, а именно улицы Большевистской и продолжения Бердского шоссе, а вообще-то всё это Чуйский тракт, начиная от автовокзала и заканчивая Алтайским краем и дальше — до Монголии.
Всё это Чуйский тракт. И речь шла о доступности поездок в Академгородок. Я начал с того, что объяснил, что для нас это очень серьёзная проблема и светофорные объекты и плоскостные развязки, которые существуют сегодня, создают помехи проезду, образуются пробки. Основные пробки — в районе Коммунального моста.
И затем вторая пробка очень серьёзная — на развязке на Матвеевке. Там очень давно жители Первомайского района, те, кто живут в Советском районе, говорят о необходимости строительства как минимум двухуровневой развязки. Я представил проект этой трассы Игорю Евгеньевичу, потому что это затратные проекты. Развязка на въезд и съезд с Коммунального моста составляет приблизительно более 4,5 млрд рублей.
Проектно-сметная документация ПСД разрабатывается, окончательные цифры предстоит обсуждать после того, как будет пройдена соответствующая экспертиза. На Матвеевке на развязке дело уже в финале, ПСД разработана, сегодня проходит финансово-экономическую экспертизу с тем, чтобы получить соответствующее разрешение. Там речь идёт о более чем 10 млрд рублей. Фото: Сергей Тарасов, nsknews.
Это позволит повысить скорость передвижения и сократит время движения между Академгородком и центром города. На представленном макете — не только эти две развязки. Там присутствуют развязки, в том числе, и нового четвёртого моста. Там серьёзная развязка на правом берегу.
На левом — отдельно. Этот макет представляет правый берег. Это уже реализуется сегодня. Это должно быть сделано до конца года.
Затем сюда же входит изменение и расширение улицы Зыряновская параллельно улице Большевистской от трамвайного пути до улицы Восход и затем развязка на улице Восход, там прямо кольцо такое планируется. Это все связано и показано на большом макете. Это перспективные проекты, затем ещё съезд двух уровневый с выходом с улицы Гурьевская через железную дорогу и скачок через железную дорогу прямо с выходом на улицу Большевистскую тоже без светофора. Там много подходов.
Одно только замечание от Левитина последовало — дорого. Иван Проскурин: Я так и думал, всё в деньги будет упираться. Анатолий Локоть: Да, именно поэтому представляем эти проекты Левитину, как представителю государства, федерального центра, через человека, на которого мы надеемся влиять на решения со стороны федералов. Потому что без поддержки федерального бюджета поднять эти проекты, даже при поддержке области, нам невозможно.
Но разговор был очень содержательный. Игорь Евгеньевич переспросил у меня несколько раз: «Что будет? Светофоры убираются? При этом решения технические достаточно простые.
Эти простые двухуровневые развязки — не запутанные «восьмерки» и «лепестки», к которым мы привыкли. Они несколько проще, но тем не менее капитальные вложения там необходимы. В районе Коммунального моста цена накручивается за счёт того, что там есть насосная станция — и она принадлежит СГК. В её зоне с СГК надо решать вопрос — её надо чинить.
СГК — это частник, собственник и поставщик электроэнергии и тепла в городе Новосибирске. Игнорировать его мнение мы здесь не можем. Поэтому есть вот такого рода технические проблемы. В районе Матвеевки есть техническая проблема, связанная, казалось бы, на первый взгляд, с ерундой — там будет скапливаться много поверхностных вод, особенно по улице Первомайской и с Берёзового жилмассива туда, вниз.
Там такой рельеф. Надо делать ливневую канализацию и думать, куда это отводить. Сбрасывать в Обь, даже очищенную, нельзя. Там зона выше водозабора.
А это значит, надо до Ини, а это дополнительные средства из-за этого такая накрутка. Получилось дороже развязки Коммунального моста. Иван Проскурин. Выглядит он интересно, увлекательно, красиво.
Макет сделан в соисполнении с нашим университетом архитектуры, поэтому сделано это профессионально. Это настолько было интересно, что я нашим специалистам, после того как мы прошли и представили этот проект, обсудили проблему, состоялось совещание — предложил разместить это в мэрии на втором этаже, перед зданием пленарных заседаний. Макет там сейчас и стоит, чтобы желающие могли посмотреть. Иван Проскурин: На сайте «Новосибирских новостей» тоже можно увидеть.
Анатолий Локоть: Что касается второй темы, мы представили возможности нашего троллейбуса «Горожанин» — он так называется. Транспорт сборки уфимского завода. Состоялась символическая передача: губернатор передал ключи руководителю нашего ГЭТ. Пока это пять машин.
До конца года, в соответствии с заключённым лизинговым контрактом, мы должны получить 120 машин. Мы говорили о том, успеют ли они до конца года поступить. Я послал в командировку руководителя департамента и руководителя ГЭТ. Они только что вернулись из Минска.
Всю комплектацию для этих троллейбусов делает Минск, а собираются они в Уфе. Да, там были определённые проблемы, но уже десять комплектов на сборку в Уфе стоят. Нас заверили, что программа будет выполнена. Кроме того, к этому обязывает совещание под руководством председателя правительства республики Беларусь, проходившее в Новосибирске.
Было совместное совещание, вёл его губернатор.
Кроме того, рядом образовались очаги захламления. Как установили специалисты инспекции, земельный участок не предоставлялся для размещения объекта, разрешительная документация на него отсутствовала», — рассказал Иван Бобров. Заброшенную незаконную постройку демонтировали и расчистили территорию парка от строительного и прочего мусора.
В результате возникла драка. Двое пассажиров, находившихся на заднем сиденье, попытались разделить конфликтных сторон. Общими словами, ничего особенного не произошло.
В Новосибирске возвели первую инвестиционную остановку возле метро «Берёзовая роща»
Березовая роща в Костроме может быть спасена от уничтожения и вырубки ради очередной точечной застройки. Специалисты Госинспекции по недвижимости провели обследование территории Парка Березовая роща на основании жалоб местных жителей. Находящаяся недалеко ж/д станция Березовая Роща продолжит функционировать и не будет исключаться из маршрутов поездов, заверили в Юго-Восточной железной дороге. В Иркутске до 12 февраля продлено ограничение проезда по улице Березовая Роща в районе дома № 2/1. Как сообщили в администрации Иркутска, на месте идут работы на сети канализации.
«Пожар» потушили на станции метро «Березовая роща»: там прошли ночные учения
Березовую рощу на Левом берегу трогать не будут. Об этом стало известно на заседании комитета Горсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования. Обустройство лесного массива «Берёзовая роща» – второй опыт СФУ по ландшафтному преобразованию городских лесов. Остановочного павильона у крупного транспортного узла и станции метро «Березовая роща» не было более года. Маршрут №43г продлен до остановки «Березовая роща». Развлечения - 26 декабря 2023 - Новости Красноярска - По легенде на станции «Березовая роща» загорелся электропоезд. Дым был настолько плотным, что клубы вырвались из подземки наверх.
Новосибирцы боятся, что Берёзовую рощу могут отдать под застройку
У воронежцев также есть возможность припарковать здесь машину при посещении парка, — сказала Людмила Бородина. Олег Воищев пояснил, что в ближайшие сутки остановка появится в графике проходящих через нее поездов. Ожидаемый пассажиропоток на первоначальном этапе — 200 человек в сутки. В рамках «Городского поезда» организованы пригородные маршруты следующих направлений: Дубовка — Воронеж-1; Масловка — Воронеж-1; Подклетное остановочный пункт Семилуки — Воронеж-1.
Она не эксплуатировалась и из-за своего аварийного состояния несла потенциальную угрозу для жизни и здоровья людей, при этом располагалась в городском парке и к ней не был ограничен доступ. Кроме того, рядом образовались очаги захламления. Как установили специалисты инспекции, земельный участок не предоставлялся для размещения объекта, разрешительная документация на него отсутствовала», — рассказал начальник контрольного ведомства, входящего в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, Иван Бобров.
По словам горожан, люди буквально дерутся за возможность уехать на общественном транспорте. В автобусах не протолкнуться, детей впихивают чуть ли не сажая на плечи. Беспокойство вызывает строящийся ЖК рядом с остановкой. Скоро людей на ней прибавится.
Об этом ИА «Время Н» сообщили в пресс-службе администрации города. На территории около озера Сортировочное установили 32 шезлонга, раздевалки, спасательную вышку. Новую территорию проинспектировал глава города Юрий Шалабаев. Мэр дал поручение сделать рядом с пляжем парковку для автомобилей, так как место пользуется большой популярностью.
В Воронеже спроектируют надземный переход у остановки «Березовая роща» на Ломоносова
Платформа Лестница с платформы Кассовый зал В окончательном виде оформление станции выдержано в серо-коричневых тонах. Путевые стены отделаны керамогранитом вместо традиционного мрамора, а станционный свод обшит алюминиевыми панелями. В отделке интерьера станции использованы материалы из нержавеющей стали и полированного гранита, а также материалы с использованием полимерного покрытия. Вестибюли[ править править код ] На станции, согласно проекту, заложено два вестибюля западный и восточный , расположенные в торцах станции. Вестибюли связаны с платформой лестничными маршами. До июня 2013 года функционировал только восточный вестибюль, который имеет два выхода на обе стороны улицы Кошурникова, чётную и нечётную. В отличие от большинства других станций, подземный переход объединён с кассовым залом. Для отделки переходов была использована глазурированная плитка. Входные павильоны выполнены в нетрадиционной архитектурной форме. Единственный рабочий вестибюль Вид на закрытый западный вестибюль Западный вестибюль открыт только 28 июня 2013 года. Деньги под работы были найдены и работы начались летом 2012 года.
Строительные работы, по словам главного инженера метрополитена, шли круглосуточно. И, как и ожидалось, в 2013 году ко Дню города западный вестибюль с тремя выходами был открыт [10]. Пересадки[ править править код ] Станция находится в месте пересечения Дзержинской линии и проектируемой Первомайской линии. Для этого проектом предусмотрена одноимённая пересадочная станция. Переход с платформы на эту станцию должен осуществляться посредством подземных переходов с лестницами [11] , аналогично переходу с « Красного проспекта » на « Сибирскую » [9]. В качестве задела при строительстве станционного комплекса были возведены: 2 подземные лестницы [11] и задел под соединительную ветку на будущую линию расположен в камере съездов.
Это тот отчёт, который я получил от специалистов. Я верю этим специалистам, потому что они много хорошего сделали в городе Новосибирске. Последовательно такая замена деревьев будет проводиться, и это правильно. Иначе эти берёзы будут падать на головы нам с вами. Такие случаи уже были. Дети попадают в такие ситуации, людей там очень много отдыхает. Штормовые ветры у нас бывают летом, поэтому деревья падают. Дожидаться этого момента нельзя. Идёт санитарная уборка, это не значит, что убрали всё и восстанавливать деревья не будут. Убрали дерево — надо его восстановить. Другое дело, что убирать их можно в любое время, а восстанавливать — в определённые периоды, чтобы они приживались. Чтобы деревья себя хорошо чувствовали — за этим тоже надо следить. Единственное моё указание — пусть Берёзовая роща берёзовой и остаётся. Есть те, кто хочет засадить её хвойными. Иван Проскурин: Здесь, наверное, подключаются те, у кого аллергия. Анатолий Локоть: Берёзовая роща — это наша красота и особенность Сибири. Пусть шукшинская берёза у нас растёт. Это моё пожелание — и поручение специалистам я сделаю. Звонок: Спасибо, что поднимаете очень важные для нашего города темы. Хотела обратиться к нашему мэру, чтобы он обратил внимание и не забывал, что Советский район состоит не только из Академгородка, а ещё из посёлка ОбьГЭС, в котором безобразное состояние дорог. Поскольку я сама автомобилист, то всё это вижу. Я выросла в посёлке ОбьГЭС с великолепными школами. Там прекрасное образование, правда, потухли наши заводы. Я бы хотела, чтобы мэрия обратила внимание, что там тоже живут люди очень достойные, добрые, грамотные. Иван Проскурин: Какие улицы? Звонок: Давайте я скажу: улица Печатников, переходящая в Бердышева, и дальше идёт дорога на Чемское кладбище. Там покойников перевозить очень страшно, потому что трясет. Бесконечные ямы. Анатолий Локоть: Спасибо за звонок, я хорошо знаю левобережье, жителей ОбьГЭСа, какие замечательные люди там живут — те, кто построил ГЭС, плотину, кто работал на ней, именно им посвящено панно. В основе был ленинградский проект. Там задумки очень хорошие, очень хороший парк. Он возник вдоль всей набережной благодаря активности людей. У нас в планах восстановить эту набережную. Это один из проектов. Там памятник Алёше, это место, которое сделали жители — это их инициатива. Поэтому мы не забываем про это и будем заниматься. Смотрите также Каменные гирлянды и павильоны-грибы: какой будет набережная ОбьГЭС И школы восстанавливаем, и дополнительному образованию уделяем внимание в этом жилом массиве. В прошлом году, что касается дороги на улице Гидромонтажной, буквально в ноябре проводились ремонтные работы на теплотрассе. Без её ремонта, я уверен, мы бы без аварий не прожили зиму. Благодаря тому, что теплотрасса была восстановлена, сбоев и аварий на этом участке не было. На нашей карте мониторинга она была в красном цвете. Её отремонтировали, а дорожное покрытие плохо сделали. Я по этому поводу проводил специальное совещание, и мне доложили, что в этом году по Гидромонтажной восстановили движение. По ней пустили общественный транспорт, остановку вернули. Мы обращаем внимание в том числе и на левый берег. Ваше замечание возьмём в работу, конечно, надо заниматься — на всё сразу не хватает денег. Планы у нас большие, в том числе восстановление левого берега Советского района, где живут замечательные люди. Я многих из них знаю, со многими знаком и отношусь очень хорошо. Звонок: Живу от вокзала до улицы Железнодорожной по нечётной части, у нас очень старый тротуар. После дождя он в лужах, весь в ямах, обходим его по проезжей части. Это опасно и неприятно. И ещё много пыли вдоль бордюров улицы Ленина. Анатолий Локоть: Я соглашусь, город Новосибирск многоликий. И не только Вокзальная магистраль — нужно заниматься улицей Ленина. Другая сторона этой улицы пешеходная, туда вложена большая сумма денег, чтобы это получилось красиво, празднично, нарядно. Но надо заниматься и теми проблемами, о которых говорит Анастасия. Я согласен, но сразу на все средств не хватает. Улица Ленина — на особом контроле. У нас планы реконструкции улицы Ленина, будем ремонтировать, но не в этом сезоне. Будем приводить в порядок в комплексе — и проезжую часть, и тротуары. На каком-то участке можно сделать её прогулочной зоной. Сейчас репетиции эти идут. Когда к вам ехал, расстался с мэром Магадана, он мой коллега и имеет большой опыт, много лет возглавляет муниципалитет. Его сын закончил в этом году наш университет. Мэр с семьёй прогулялся по улице Ленина и предложил её оставить пешеходной. Я сижу и думаю: ты с нашим народом не встречался. Сколько мы копий сломали вокруг этой пешеходной зоны! Это взгляд со стороны. Решения напрашиваются, куда двигаться и делать город для людей. Пешеходная зона — это важно и нужно. Пешеходная часть улицы Ленина летом 2023 года. У нас планы не менее грандиозные в отношении улицы Ленина, но требует серьёзных средств, усилий и затрат — будем этим заниматься. Звонок: У нас в 1-м Петропавломском 12-й дом признан аварийным ещё десять лет тому назад, в 2013 году. Должен застройщик расселять, осталось два дома наш и 14-й. Мы не знаем, когда нам ждать расселения и вообще ждать ли в ближайшее время. Нет никакой информации. Ответьте, пожалуйста, на вопрос. Анатолий Локоть: За информацией всегда можете обращаться в администрацию своего района. В данном случае — в департамент архитектуры и строительства, который занимается проектами расселения ветхого и аварийного жилья и работает с застройщиками. По вашей улице планы расселения запланированы на этот год. Застройщик должен свои обязанности выполнить. Вы в планах, давайте внимательно к этому отнесёмся. Я дам поручение департаменту. Никто про этот дом не забыл. Они находятся в аварийном состоянии. Анатолий Локоть: Хочу напомнить: новые троллейбусы с автономным ходом будут выводиться на маршруты, где необходимо продлить маршруты в отдалённые районы. Задача такая, чтобы троллейбус работал как троллейбус там, где есть контактная линия, а дальше — использовать его возможности автономного хода.
Заброшенное строение демонтировали в Парке Березовая роща в Хорошевском районе 28. Об этом сообщил начальник Госинспекции по недвижимости, входящей в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, Иван Бобров. Специалисты Госинспекции по недвижимости провели обследование территории Парка Березовая роща на основании жалоб местных жителей.
Отрадно, что проектировщики нашли такой подход, который сделал пространство комфортным, но не перебил ее красоту: дорожки, визит-центр, освещение — все вписано в ландшафт, обеспечен комфорт для людей — возможность погреться, выпить кофе, переодеться и отдохнуть. Территория будет удобна для любителей прогулок, спортивного досуга, владельцев питомцев — здесь организована специальная площадка для выгула собак, — отметила Юлия Филатова. Ключевым местом «Березовой рощи» стал визит-центр с панорамными окнами, туалетами, теплой раздевалкой для лыжников можно перекусить в лаунж-зоне. Центральная тропа ведет к визит-центру от указателя «Березовая роща» со стороны улицы Академика Киренского напротив перинатального центра. В пешей доступности — детская игровая площадка с качелями и горками. Рядом находится закрытая территория для выгула и дрессировки собак со скамейками для хозяев питомцев, объектами для тренировки и урнами для отходов.
Анатолий Локоть рассказал о новых развязках, судьбе Берёзовой рощи и трамваях на мосту
Как рассказал ИА «Абирег» региональный министр дорожной деятельности Максим Оськин, необходимость в подземном переходе возникла из-за увеличения потока автомобилей с новой дороги в районе остановки «Березовая роща». Остановка с красивым названием «Березовая роща» оборудована на улице Ватутина. 13.07.2021г. в 11:26 (мест) на остановке Березовая Роща Дзержинского района, произошло возгорание в троллейбусе.