У меня зимняя резина Виaтти брина (липа) стоит, отлично бегает второй сезон, пробежала тысяч 18-20 уже, никаких проблем с ней, расширенную гарантию давали, но не пригодилась к счастью. Смотрите видео онлайн «Какую летнюю резину купить⁉Брать виатти или Китай» на канале «Все про шины!» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 19 января 2024 года в 12:19, длительностью 00:01:59, на видеохостинге RUTUBE. Шины Viatti давно не нравились своей жесткостью и повышенным уровнем шума, было решено менять на А/Т резину более лучшего качества. Возвращаясь к Viatti: не должна 4-5-летняя резина трескаться.
Подбор летней резины Viatti по автомобилю
- Подбор летней резины Viatti по автомобилю
- Viatti Strada Asimmetrico V 130: отзывы и характеристики
- Отзывы о Viatti Strada Asimmetrico V-130
- Viatti - отзывы о шинах в Москве
- Тестируем летние шины 2023: российские бренды против китайских
- Viatti Bosco A/T отзывы - Шины - Первый независимый сайт отзывов России
Не нравится Viatti.
Отзывы о шинах Viatti — отзывы владельцев летних и зимних шин. Смотрите видео онлайн «Какую летнюю резину купить⁉Брать виатти или Китай» на канале «Все про шины!» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 19 января 2024 года в 12:19, длительностью 00:01:59, на видеохостинге RUTUBE. В эффективности торможения шины Viatti уступают покрышкам Cordiant. Лето стоит виатти,полная лажа, купил машину с этой резиной, резине один сезон был по чекам, сцепления нет вообще, в мокрую погоду тоже как на льду.
Шины VIATTI Летние
При разработке были учтены особенности климата и дорожное покрытие, поэтому резина Viatti полностью адаптирована к отечественным дорогам и погодным условиям России. Бренд ориентирован на российского и европейского потребителя. А множественные тесты показали, что летняя резина Viatti не уступает по качеству зарубежным брендам в своей ценовой категории. При производстве применяют технология VRF, за счет чего шина быстро адаптируется под любое дорожное покрытие, хорошо проходит неровности, уверенно чувствует себя на поворотах при скоростном режиме. Уникальный рисунок протектора обеспечивает усиленное сцепление, а углубленные канавки своевременно выводят воду. На контактной поверхности расположены ламели, которые обеспечивают дополнительное сцепление с дорогой и минимизируют шум.
Шина PremiumControl предназначена для легковых автомобилей и кроссоверов и доступна на нашем рынке в 13 типоразмерах. Модель Gislaved UltraControl отличающаяся, как заявляет производитель, повышенной износостойкостью доступна в четырех типоразмерах. Первая выпускается в трех типоразмерах, последняя — в двух.
Модель TerraControl ATR лучше защищена от порезов и имеет специальные выступы на дне канавок протектора, способствующие удалению застрявших камней. Модель MP47 предназначена для легковых автомобилей и кроссоверов, шина MP82 — для кроссоверов и внедорожников; модель MP72 выпускается для кроссоверов и легких внедорожников. В премиальной линейке Autograph в сезоне-2024 будут представлены три модели: Ultra 2, Aqua 3 и Eco 3. Все три с точки зрения конструкции и рисунка представляют собой аналоги уже известных в нашей стране шин Nokian. Модель предназначена для установки на мощные легковые автомобили и кроссоверы и выпускается в типоразмерах с посадочным диаметром от 17 до 21 дюйма. Шина адресована владельцам автомобилей среднего и гольф-класса и отличается повышенным сопротивлением аквапланированию. Выпускается модель в типоразмерах от 15 до 18 дюймов в легковом варианте и 16—19 дюймов — в версии SUV. Как заявляет производитель, шина отличается повышенной износостойкостью при низком сопротивлении качению.
Модель производится в типоразмерах от 13 до 18 дюймов. Kama Tyres В летнем сезоне — 2024 компания Kama Tyres предлагает российским автовладельцам ряд уже известных моделей брендов Kama и Viatti. Для некоторых из них был расширен ряд типоразмеров.
Анатолий Vettore Inverno 14 января 2024 Нормальная резина в своем сегменте. Эксплуатирую уже вторую зиму. С нагрузками справляется отлично. Прочная, сцепление на снегу хорошее. Качеством доволен. Виктор Конев Vettore Inverno 13 января 2024 Радуют хорошим зацепом на льду и проходимостью по снегу и шуге. Некоторые жалуются на шум от шипов на асфальте, ну как по мне это необходима оплата за дополнительную безопасность на зимней дороге.
Предназначена для скоростного движения по трассам с хорошим покрытием, на грунте чувствует себя уверенно, но все же не так хорошо, как на асфальте. Благодаря особой структуре протектора, о которой поговорим немного позже, резину можно назвать универсальной и приспособленной к любым погодным условиям. Она хорошо справляется с движением как по сухому асфальту, так и во время проливного дождя. Как отмечают многие водители, когда пишут отзывы о шине Viatti Strada Asimmetrico V 130, резина способна сохранять курсовую устойчивость даже при неблагоприятных для движения условиях, например, когда во время ливня вода не успевает стекать с трассы. Особенности асимметричного рисунка протектора Если разбирать название резины последовательно, то уже можно понять некоторые основные характеристики. Слово Strada намекает на то, что лучше всего использовать ее на дорогах с хорошим асфальтовым покрытием и при высоком скоростном режиме.
А Assimetrico говорит о том, какой именно форм-фактор рисунка протектора применяется. Да, ассиметричный протектор имеет свои плюсы, которые позволяют сделать резину более универсальной. Благодаря такому типу рисунка получается добиться высокой динамичности, независимо от окружающих условий. Образуется большое количество кромок, каждая из которых имеет свое направление и предназначение. В результате, независимо от того, как именно расположена шина в текущий момент, совершается маневр или происходит прямолинейное движение, сцепка с дорожной поверхностью остается максимальной. Как отмечает производитель, такой подход был разработан специально для того, чтобы резина, предназначенная для движения по асфальтированным трассам, могла неплохо чувствовать себя и на грунте.
Для этого как раз и продуман отдельный блок с крупными шашечками протектора, который обеспечивает прекрасные гребные характеристики. Кроме динамических свойств, такая структура обеспечивает безопасность, поскольку позволяет выполнять экстренное торможение максимально эффективно при любых условиях. Таким образом, можно сделать вывод, что протектор Viatti Strada Asimmetrico V 130 производитель разработал для максимально эффективного применения во время движения каждого блока и каждой кромки, отвечающих за выполнение определенных задач. За это производителю можно однозначно поставить плюс. Ребра жесткости Когда смотришь на данную модель шин в первый раз, в глаза сразу бросаются продольные ребра, окольцовывающие резину на всем протяжении. Они являются не только довольно примечательными с точки зрения привлекательного дизайна, но и отвечают за довольно важную функцию.
Они неспроста сделаны гладкими, ведь именно такой подход позволяет повысить скоростные характеристики при езде по трассе, сократить сопротивление качению до минимума и таким образом добиться снижения сопротивления при разгоне и сокращения расхода топливной смеси. Еще одной функцией данных продольных ребер жесткости является задание курсового направления во время прямолинейного движения. Это добавляет безопасности, поскольку дает возможность уверенно держать машину на трассе даже при наличии небольших неровностей, которые, за неимением данных элементов, могли бы сбивать или менять направление, если бы не шины Viatti Strada Asimmetrico V 130. Отзывы, которые встречаются в сети, дают понять, что здесь производитель сдержал слово, и резина соответствует заявленным характеристикам. На ребрах расположены небольшие надрезы, выполненные под углом к направлению движения. Этот шаг дает возможность сделать резину более универсальной.
Если бы их не было, то на грунте появлялся бы шанс пробуксовок, то же самое касается и движения по мокрой поверхности. Они выполняют роль дополнительных граней, цепляющихся за поверхность как при разгоне, так и при торможении, и предотвращая возможные заносы и скольжения.
Sorry, your request has been denied.
Никаких торможений "в пол", никаких гонок на дороге. При этом я и первые три года проезжал этот выезд также, а такого износа шин не было. После этого последнего сезона состояние передних и задних колес отличается существенно передние изгрызены, задние норма. Но опять же меня это не напрягло.
Я хотел переставить колеса с изношенными шинами назад, а задние вперед. Но увидел трещины вдоль канавок по направлению качения. Когда трещины дойдут до корда?
Я лучше выкину Viatti, чем буду рисковать получить разрыв шины на трассе.
На льду при торможении скользит. Поэтому нужно аккуратно. Если у Вас нет скилухи покупайте с шипами. Все остальные режимы на 5. Продолжаю эксплуатировать этот замечательный продукт. Ответить Sava 31.
Виатти на служебной- себе бы не взял, на рабочую не жалко. Ответить Александр 02. Да виатти чуть хуже, но не настолько как вы говорите Ответить Сергей 31. В 2016 году покупали зимнюю резину на Весту. Резина показала себя хорошо. Износостойкость отличная, за три зимы вылетело пару шипов с ведущих колес.
Покрышку легко заставить свистеть на вираже. Быстрый общий износ. Покрышка быстрее погнёт диск, чем даст себя в обиду. Пробег примерно 1. По износу протектора, хватит ещё примерно на сезон покрышки выброшены в мае. На мой взгляд, максимальная эксплуатация новой покрышки в общем 2.
При этом похоже износоустойчивые, месяц после покупки выдался активный в плане езды, проехал около 10 000 км, износа не видно совершенно. Мелкие неровности и стыки на дороге "глотают" практически незаметно. Отлично держат сухую дорогу и просто шикарны в дождь, аквапланирования никакого. Очень развитая защита диска, ехал по узкой спирали паркинга и левым задним колесом цеплял за бордюр, думал ободрал диск - ничего подобного.
Тестируем летние шины 2023: российские бренды против китайских
В эффективности торможения шины Viatti уступают покрышкам Cordiant. Шины Viatti давно не нравились своей жесткостью и повышенным уровнем шума, было решено менять на А/Т резину более лучшего качества. Работает уже полтора месяца, все летняя Viatti Strada Asimmetrico V-130 205/50 R17 89V.
Тест бюджетных летних шин 2023: российские или китайские?
Как и на других шинах бренда Viatti – в резине Vetore Brina применена технология VSS, заключающаяся в переменном распределении и изменении жесткости боковины в зависимости от скорости. У меня зимняя резина Виaтти брина (липа) стоит, отлично бегает второй сезон, пробежала тысяч 18-20 уже, никаких проблем с ней, расширенную гарантию давали, но не пригодилась к счастью. Я приобретал у Вас Viatti Strada Asimmetrico V-130 205/50 R17 89V Об этом бренде узнал от друзей, очень были довольны качеством во время эксплуатации этих шин,решил воспользоваться их опытом эксплуатации и не прогадал.
Автомобильная шина Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/60 R14 82H летняя
Я этот шум, собственно, и не замечал. Думал, так и надо. Когда я переобулся на мягкую зимнюю липучку кстати, такой же фирмы - виатти брина , то я почувствовал, что же такое идеальная тишина при движении. Ещё один минус это то, что моя летняя и зимняя виатти чуть уже покрышек другого производителя.
Особенно это заметно в месте прилегания резины к диску по бортику.
Поэтому нужно аккуратно. Если у Вас нет скилухи покупайте с шипами. Все остальные режимы на 5. Продолжаю эксплуатировать этот замечательный продукт. Ответить Sava 31.
Виатти на служебной- себе бы не взял, на рабочую не жалко. Ответить Александр 02. Да виатти чуть хуже, но не настолько как вы говорите Ответить Сергей 31. В 2016 году покупали зимнюю резину на Весту. Резина показала себя хорошо. Износостойкость отличная, за три зимы вылетело пару шипов с ведущих колес.
Резина комфортная.
Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации Отправить Отменить Ирина04. Долго выбирала резину, так как более 14 лет на всех машинах ставила данлоп родной не европейский!!! Ямки проглатывают мягко, высокие лежачие полицейские комфортно приезжаешь, по лужам едет уверенно, управление лёгкое, дождя пока не было, но по отзывам на разных ресурсах пишут что достойно.
В компании обещают, что на рынок вышел очень достойный продукт по умеренной цене. Ну что ж, примерим и посмотрим на результат. Первое впечатление о шинах, когда я проехал несколько километров - тишина. Как заявляет производитель, при разработке шин была применена новая технология SilencePro, в результате чего удалось добиться акустического комфорта на уровне шинных лидеров премиального класса. Второе, что запомнилось в поведении шин сразу после покупки - хороший «держак» при маневрировании. Мы сейчас не говорим о «держаке» на гоночной трассе, а больше про стабильное поведение автомобиля на городских скоростях, но в крутых поворотах.
Если весну и начало лето я проездил на практически «лысой» и дубовой старой резине, на которой кроссовер скользил даже на сухом асфальте, то теперь все изменилось.
✅Какую летнюю резину купить⁉️Брать виатти или Китай
Страшно ездить. Выше 40 на трассе и машину из стороны в сторону приходится ловить рулем. Если колея так вообще сердце выскакивает. Я до этого ездил на Hankook Winter липучки нормально 3 года. Виати купил невозможно ездить особенно трасса, мокрый асфальт, гололед, колея. Повелся на отзывы. Даже сама покрышка легче чем остальные, боковины мягкие очень.
В их числе оказались и популярные отечественные шины марки Viatti, представленные моделями Strada 2. Каковы же первые впечатления об этой автомобильной «обувке»?.. Можно сказать, что выбор покрышек этого бренда, выпускаемых на одном из ведущих шинных предприятий России, был в какой-то мере предопределен. На это повлияло несколько факторов.
Но опять же меня это не напрягло. Я хотел переставить колеса с изношенными шинами назад, а задние вперед. Но увидел трещины вдоль канавок по направлению качения. Когда трещины дойдут до корда? Я лучше выкину Viatti, чем буду рисковать получить разрыв шины на трассе. Еще удивляют отзывы о Viatti на Яндекс. Маркете 4,5 из 5. Почитал отзывы и удивился.
Тихая, отлично держат как сухую, там и мокрую дорогу. Защита дисков. Недостатки: Застревают камешки Комментарий: Отличные, комфортные шины. После установки сбалансировались минимальными грузами.