Сообщается, что на прошлой неделе завершены ходовые и государственные испытания пограничного патрульного корабля «Камчатка», который стал третьим кораблем проекта 22120. В Санкт-Петербурге спустили на воду очередной патрульный корабль 2-го ранга "Ладога" проекта 22120 "Пурга" для Пограничной службы ФСБ России. Судостроители спустили на воду крупный патрульный корабль проекта 22120.
Патрульный корабль "Уфа" проекта 22120 принят в состав Береговой охраны Погранслужбы РФ
| Погранслужба ФСБ России получила новый ледоустойчивый пограничный патрульный корабль «Уфа» | Новый патрульный корабль ледового класса проекта 23550 (шифр «Ермак») заступит на охрану самых северных рубежей России в 2024 году. |
| В Санкт-Петербурге спущен на воду девятый патрульный корабль проекта 22120 для Пограничной службы | В настоящее время на петербургском заводе строятся еще два корабля проекта 22120. |
| ФСБ закупает патрульный ледокол за 1,8 млрд руб | Начиная с 9-го корабля проекта, установливается 30-мм шестиствольная артиллерийская установка АК-306 на баке. |
| В Санкт-Петербурге состоялась церемония спуска на воду пограничного патрульного корабля «Уфа» | в виде 30-мм шестиствольной артиллерийской установки АК-630 на баке. |
Новому пограничному кораблю ФСБ России присвоено название «Уфа»
Патрульный корабль проекта 22120 (шифр "Пурга") – справка Разработчик проекта – ПКБ "Петробалт" Длина – 71 м Ширина – 10,4 м Высота борта на миделе – 6 м Водоизмещение. ОКО ПЛАНЕТЫ» Политика» Оружие и конфликты» На «Алмазе» спустили на воду «Бриллиант» и заложили патрульное судно ледового класса проекта 22120. Проект 22120 «Пурга» изначально разработало проектно-конструкторское бюро «Петробалт» по заказу 2005 года от Федеральной таможенной службы Российской Федерации как большое.
Что еще почитать
- Другие новости компании «Судостроительная фирма "АЛМАЗ", ОАО»
- Новому пограничному кораблю ФСБ России присвоено название «Уфа»
- В Санкт-Петербурге спущен на воду девятый патрульный корабль проекта 22120 для Пограничной службы
- Проект 22120: пограничный патрульный корабль (шифр «Пурга»)
- Новый пограничный патрульный корабль ФСБ России назвали в честь Уфы
- Российские пограничники получили пятый патрульный корабль проекта 22120
В Санкт-Петербурге провели спуск очередного «пограничника» пр.22120 на воду
| Архивы Проекты - ООО «Судоэлан» — Комплексные электромонтажные работы | Основным предназначением пограничного патрульного корабля проекта 22120 является охрана и защита 200-мильной экономической зоны, а также контроль за рыбным промыслом. |
| Глаз на "Алмаз": верфь на Петровском острове сменила владельцев | Все об оружии - медиаплатформа МирТесен Пограничная служба ФСБ России получила еще один пограничный патрульный корабль 2-го ранга проекта 22120 (шифр "Пурга"). |
| Пограничному кораблю ФСБ в Санкт-Петербурге дали имя «Уфа» | Сторожевые корабли проекта 22120, шифр «Пурга» представляют собой серию скоростных многоцелевых кораблей береговой охраны ледового класса, способных нести вахту во льдах. |
| Камчатским пограничникам передан новый патрульный корабль проекта «Пурга» | 4 июня 2022 года приказом руководства пограничной службы ФСБ России одному из строящихся пограничных патрульных кораблей второго ранга проекта 22120 (шифр «Пурга») было. |
| В Санкт-Петербурге спущен на воду девятый патрульный корабль проекта 22120 для Пограничной службы | Подборка наиболее интересных наших новостей и материалов за вчерашний день, которые вы могли пропустить. |
Глаз на "Алмаз": верфь на Петровском острове сменила владельцев
Суммарная отдача первых составляет 5 100 л. Дальность плавания «Ладоги» может достигать 6 тысяч морских миль, а срок автономного плавания — 20 суток. Разгоняется корабль ФСБ до 24 узлов. Экипаж составляет от 16 до 25 человек. Все корабли данного типа отличаются высочайшим уровнем автоматизации. Красивый корабль. Фото: rusarmy. Патрульное судно «Ладога» может обнаруживать цели на море на удалении до 40 морских миль. На борту корабля имеется вертолетная площадка. Патрульный вертолет Ка-226 значительно расширяет потенциал корабля и помогает в скорейшем задержании нарушителей границы. В качестве штатного вооружения «Ладоги» используется два съемных 12.
И, как говорят на флоте — "Семь футов ему под килем"», - сказал руководитель администрации Главы Башкортостана Максим Забелин. Генеральный директор судостроительной фирмы «Алмаз» Ильяз Мухутдинов отметил, что сегодня для заводчан радостное событие, и поздравил коллектив предприятия с очередным успехом. Крестной мамой пограничного патрульного корабля «Уфа» стала супруга мэра столицы Башкортостана Влада Мавлиева. По уже сложившейся традиции она разбила о борт судна бутылку шампанского. Основным предназначением пограничного патрульного корабля проекта 22120 является охрана и защита 200-мильной экономической зоны, а также контроль за рыбным промыслом. Длина корабля проекта 22120 составляет 71 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3,6 м.
Пограничному кораблю ФСБ в Санкт-Петербурге дали имя «Уфа» 12:08, 11 июня 2022 Спуск на воду ожидается в 2023 году, и станет подарком к 450-летнему юбилею города Фото администрации Уфы Одному из строящихся пограничных патрульных кораблей второго ранга проекта 22120 шифр «Пурга» присвоено название «Уфа», сообщает администрация столицы Башкирии. Сообщается, что основной задачей корабля проекта 22120 является охрана и защита 200-мильной экономической зоны, а также контроль за рыбным промыслом. Длина корабля составляет 71 метр, ширина — 10,4 метра, осадка — 3,6 метра.
История строительства[ править править код ] ПС-824 на стапеле. Спуск на воду состоялся 24 декабря 2009 года. ПС-824 передан пограничной службе 22 декабря 2010 года [3]. С мая 2010 года в Выборге были отработаны практические задачи, и летом 2010 года ПС-824 перешёл Северным морским путём на Тихий океан. В начале 2013 года на ООО «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» Приморский край был заменён главный двигатель весом более 22 тонн.
Скоро в Арктике «Пурга»
| В 2023 году на воду спустят пограничный патрульный корабль «Уфа» - МК Уфа | Обзор пограничного патрульного корабля «Адмирал Угрюмов» проекта 22120 его описание, технические характеристики, другие корабли проекта. |
| Проект 22120: пограничный патрульный корабль (шифр "Пурга") | В настоящее время в составе флота ФСБ выполняют задачи патрульные корабли ледового класса проекта 22120 и проекта 22100 водоизмещением 1,16 тыс. т и 2,7 тыс. т соответственно. |
| «Алмаз» отправляет «Пургу» в свободное плавание, но боится санкций | В 2020–2021 годах верфь спустила на воду дизель–электрический ледокол проекта 21180М "Евпатий Коловрат" для ВМФ России. |
Спущен на воду десятый пограничный патрульный корабль проекта 22120
Основным предназначением пограничного патрульного корабля проекта 22120 является охрана и защита 200-мильной экономической зоны, а также контроль за рыбным промыслом. Пограничное судно проект 22120. В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» состоялась церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля «Уфа» проекта 22120. Expand Menu. Контакты. 22120 Проект корабля. Фото 11. 22120 проект корабля. Патрульный корабль 2-го ранга "Уфа" стал десятым кораблем проекта 22120, построенным на "Алмазе" для пограничников, и вторым, получившим вооружение.
Новости судостроения. Спущен на воду восьмой пограничный патрульный корабль проекта 22120
Пограничное патрульное судно проекта 22120 оснащено современными средствами навигации, управления и связи. Пограничное патрульное судно ледового класса проекта 22120 "Адмирал Угрюмов", названное в честь Героя России адмирала Германа Угрюмова, спроектировано ЗАО "Спецстройпроект". 4 июня приказом руководства пограничной службы ФСБ России одному из строящихся пограничных патрульных кораблей проекта 22120 (шифр «Пурга») присвоено название «Уфа». Спустя некоторое время после отказа ФТС заниматься проектом 22120, его решили передать в ведомство ФСБ. Новый патрульный корабль ледового класса проекта 23550 (шифр «Ермак») заступит на охрану самых северных рубежей России в 2024 году.
Реализованные и действующие проекты
Буксир, ледокол и патрульный корабль В своём выступлении на церемонии закладки нового патрульного корабля Владимир Кулишов сообщил, что детище ВСЗ будет оснащено самым современным вооружением, навигационным и радиоэлектронным оборудованием. По его словам, «Пурга» сможет совершать походы дальностью до 12 тыс. В задачи корабля войдёт защита государственных рубежей РФ в Арктике, охрана экономических ресурсов и доставка грузов на необорудованное побережье. Как сказано на сайте ВСЗ, судно сможет нести круглогодичную службу в высоких широтах.
Военные считают, что проект 23550 воплощает в себе «лучшие достижения военного кораблестроения». Как уточнили эксперты, «Пурга» будет обладать такими же характеристиками внешний облик, параметры, тоннаж , что и корабли ВМФ под шифром «Арктика». Отличия будут заключаться в основном в наборе вооружений.
Но, скорее всего, у «Пурги» не будет ракетного вооружения, которым оснащены «Иван Папанин» и «Николай Зубов» на кораблях для флота установлены контейнеры для пуска «Калибров» и «Уранов». В настоящее время флот этого ведомства включает патрульные корабли ледового класса проекта 22120 и проекта 22100 водоизмещением 1,16 тыс. Водоизмещение корабля проекта 23550 составляет почти 9 тыс.
Массивный корпус судна способен раскалывать лёд толщиной до 1,5 м.
Корпус корабля оснащён ледовым подкреплением, позволяющим преодолевать льды толщиной более полуметра. Скорость максимального хода - 24 уз. На вооружении - автоматическая артиллерийская установка АК-306М и один вертолет.
На предыдущих восьми кораблях проекта вооружения не было.
Корабль планируют передать пограничникам в конце этого года. Патрульный корабль проекта 22120 шифр "Пурга" — скоростной многоцелевой корабль береговой охраны ледового класса, способный нести вахту во льдах. Корпус корабля оснащён ледовым подкреплением, позволяющим преодолевать льды толщиной более полуметра. Длина корабля — 71 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3,6 м.
Автономность плавания - 30 суток, дальность - 6000 миль. На корабле установили 30-мм шестиствольную артиллерийскую установку АК-630. В настоящее время на петербургском заводе строятся еще два корабля проекта 22120.
«Уфа» пополнит состав береговой охраны
По мнению военного эксперта, главного редактора журнала «Экспорт вооружений» Андрея Фролова, шансы попасть под санкции у «Алмаза» «50 на 50, как и у любого предприятия, работающего на оборону. Хотя, отмечается в материалах компании, опубликованных в системе СПАРК, «Алмаз» в будущем собирается выходить на новые перспективные рынки вооружений стран Южной Америки и Ближнего Востока. По мнению Андрея Фролова, потенциальные санкции не страшны «Алмазу»: предприятие с уникальными компетенциями не останется без госзаказов в рамках новой госпрограммы вооружений до 2027 года ГПВ-2027. Он подчеркивает, что производителю стоит опасаться санкций лишь в двух случаях: когда он поставляет продукцию на экспорт, либо же сильно зависит от поставок комплектующих из-за рубежа, а это к «Алмазу» не относится. Потенциальное снижение объемов ГОЗ «Алмаз» может компенсировать ростом заказов на создание судов гражданского назначения для внутреннего рынка. Особенно в части строительства и ремонта речного флота, единодушны эксперты. Но для активного роста этого сегмента рынка необходимо принятие на государственном уровне программы развития речного судоходства, считает Алексей Калачев. Хотя для этого нужно на зарубежные рынки сначала выйти, а пока отечественные предприятия не могут достойно конкурировать с иностранными верфями в основном по ценовым параметрам, замечает Алексей Калачев.
Мероприятие посетили глава администрации городского округа город Уфа Ратмир Мавлиев, крестная мать корабля - Влада Мавлиева и представители «Морского собрания Республики Башкортостан» Изображение Telegram-канал мэра Уфы Ратмира Мавлиева Как и немного ранее введенный в строй береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ «Подольск» того же проекта, «Уфа» имеет 30-мм шестиствольную артиллерийскую установку АК-306 на баке. Длина корабля - 71 метр, ширина - 10,4 метра, осадка - 3,6 метра. Как и другие представители проекта, патрульный корабль способен находиться во льдах более двадцати дней с военными на борту. Он преодолевает лед более полуметра толщиной.
Поэтому тема редевелопмента территорий судостроительных заводов поднималась неоднократно. Первым, ещё в 2006 году, о планах по перебазированию верфей Балтийского завода заявлял его владелец, экс—сенатор Сергей Пугачёв. Как писали СМИ, 70 га территории Балтийского завода на Васильевском острове должны были быть освобождены "для градостроительного развития". Производственные мощности планировалось перенести на Северную верфь. Но Сергей Пугачёв обанкротился и уехал из России.
Верфь досталась государственной ОСК. Впрочем, и она в 2010—м утвердила в Смольном проект перебазирования Адмиралтейских верфей на остров Котлин, где у предприятия появится возможность строить суда дедвейтом до 200 тыс. Как объясняли в ОСК, дальнейшие инвестиции в эти старейшие предприятия отрасли уже не дают серьёзного эффекта, а их нахождение в центре города создаёт дополнительные сложности. Земельный участок на Ново—Адмиралтейском острове площадью около 17 га предполагалось застроить жилой и коммерческой недвижимостью, а также планировалось перекинуть через Большую Неву мост на Васильевский остров. Завершить процесс хотели в 2024—м, однако от проекта отказались. Отметим, что в минувшем августе с идеей создать в Кронштадте крупнотоннажную верфь выступил уже глава "Росатома" Алексей Лихачёв, а глава ОСК Алексей Рахманов госкорпорация может стать партнёром этого проекта не исключил, что в далёком будущем на остров Котлин переедет и Балтийский завод подробнее см. Полтора года назад президент "Трансмашхолдинга" Андрей Бокарев выступил с проектом редевелопмента территории Большого порта Санкт—Петербург. Тогда предлагалось "убрать" с территорий, прилегающих к акватории Финского залива, Большой порт, Балтийский завод, Северную верфь, Адмиралтейские верфи, а также Кировский завод.
Длина новейшего патрульного ледокола - более 100 метров, а ширина - около 20 метров. При этом скорость ходя составляет 16 узлов.
Alma-mater Специализирующийся на производстве гражданских судов Выборгский судостроительный завод, получив столь крупный заказ от ФСБ, приобретает дополнительный опыт. Этот заказ позволит предприятию не только укрепить технологический и производственный потенциал, но и стать в один ряд с ведущими кораблестроительными компаниями страны. В период с 2015-го по 2019-й Выборг передал Федеральному агентству морского и речного транспорта дизель-электрические ледоколы проекта 21900М «Новороссийск» и «Мурманск», а ПАО «Газпром нефть» получило два многофункциональных ледокольных судна «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий». Так что «ледокольная тема» для предприятия не нова. Да и заказчики были весьма серьёзные. Безусловно, строительство универсального патрульного корабля, выполняющего функции буксира, ледокола, к тому же оснащённого вооружением, - задача не самая простая. Но заводчане уверены, что с заданием справятся в срок. Основное назначение «Пурги» - защита государственных рубежей в Арктике, охрана экономических ресурсов страны и доставка грузов на необорудованное побережье Заполярья.
Смотрите на сайте
- Камчатским пограничникам передан новый патрульный корабль проекта «Пурга»
- Проект 22120: пограничный патрульный корабль (шифр «Пурга»)
- В Петропавловск пришли два новых сторожевых корабля
- Введен в строй пограничный патрульный корабль "Уфа" проекта 22120 - Российская газета
- Смотрите на сайте
- Continue Reading
Радий Хабиров: «Мне хочется сделать что-то такое, чем потом можно будет гордиться»
- Новый пограничный патрульный корабль ФСБ России назвали в честь Уфы
- Российские пограничники получили пятый патрульный корабль проекта 22120 — ВАЯР
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- Российские пограничники получили пятый патрульный корабль проекта 22120
- Погрануправление ФСБ по Приморскому краю получило новый боевой корабль
- Проект 22120: пограничный патрульный корабль (шифр "Пурга")
В Санкт-Петербурге провели спуск очередного «пограничника» пр.22120 на воду
Два новых пограничных патрульных корабля «Камчатка» и «Забайкалье» проекта 22120 получили камчатские пограничники, 1 октября сообщает пресс-служба правительства. Сообщается, что на прошлой неделе завершены ходовые и государственные испытания пограничного патрульного корабля «Камчатка», который стал третьим кораблем проекта 22120. Патрульный корабль пограничной службы ФСБ проекта 22120 «Пурга» – корабль береговой охраны, способный нести вахту во льдах, сообщило издание «Военное обозрение». Головное патрульное судно проекта 22120 с заводским номером 050 было заложено на для ФТС РФ 25 июня 2006 года и после достройки для нового заказчика вошло в состав Береговой.