Щербинский завод анонсировал сертификацию скоростных лифтов. Новости. Последние новости по теме Лифты.
Лифтовый – последние новости
Когда и почему лифт действительно может упасть. В большинстве случаев тиражируемые СМИ новости о «падении лифтов» некорректны – падения как такового не происходит. последние новости сегодня в Москве. лифт - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. По итогам 2023 года Серпуховский лифтостроительный завод (СЛЗ) намерен выпустить первую тысячу лифтов. Предстоит спроектировать замену 125 лифтов, которые будут установлены в ближайшее время. Главные новости 27 апреля. Спецоперация на Украине.
Пресс-центр
События и новости 24 часа в сутки по тегу: ЛИФТЫ. Эксклюзивные расследования, оригинальные фото и видео, «живые» истории, топовые эксперты, онлайн трансляции со всей. Бывший российский бизнес американского производителя лифтов Otis переименовали в «Метеор лифт». Окололифтовые новости Лифты Otis будут выпускаться под брендом «Метеор» Компания S8 Capital, которая приобрела активы американской Otis Elevator Company в России, начнет с 27. Бывший российский бизнес американского производителя лифтов Otis переименовали в «Метеор лифт». ЛИФТЫ за сегодня на портале
Лифтовый – последние новости
Это включает в себя улучшенные системы аварийной остановки, контроль доступа в лифтовые кабины и разработку более прочных и надежных лифтовых шахт. Развитие умных лифтов: В 2023 году продолжится развитие умных лифтов, которые будут оснащены различными функциями для повышения комфорта и удобства пассажиров. Это может включать в себя умные панели управления, системы звукового оповещения и информационные дисплеи, предоставляющие актуальную информацию о погоде, новостях и т. Энергетическая эффективность: В связи с растущим глобальным вниманием к экологической устойчивости и энергосбережению, лифтовые компании продолжат внедрять технологии, направленные на улучшение энергетической эффективности лифтов. Это может включать в себя использование энергосберегающих светодиодных осветительных приборов и разработку систем рециркуляции энергии.
Спустя полчаса мужчинам, которые были в лифте, все-таки удалось разжать дверь. Снаружи пассажиров ждали люди, которые помогли им выйти. RU, что пыталась звонить в МЧС. Но мы вышли еще до их приезда, поэтому я не знаю, приезжали ли спасатели, но полиция точно приезжала. Ссылаясь на администрацию больницы, они сообщают, что сейчас лифт исправлен, его тросы целы. RU фотографию дверей лифта, который сегодня утром упал вместе с людьми. Источник: пациент больницы.
Во втором примере индикаторе интересный момент. Получается, Ростехнадзор будет мониторить базы Минстроя России, чтобы отлавливать «уклонистов». Вот уж воистину… от «надзорного ока» никто не скроется. Видите, товарищи, поводов более чем достаточно. Никакие плановые проверки не нужны. Поэтому самое время узнать… Что контролирует Ростехнадзор Конечно, соблюдение обязательных требований. По принципу «3 в 1». Здесь, как минимум, нужно обратить внимание на: п. Все эти требования и так есть в Правилах организации безопасного использования и содержания…». Но… у каждого из этих пунктов существует своя административная… Ответственность Под каждый комплекс обязательных требований — своя статья КоАП РФ. Поэтому теоретически Ростехнадзор может выписать не один штраф, а сразу два или три. Судите сами. За нарушение «Правил организации безопасного использования и содержания лифтов…» наказывают по статье 9. Если найдут «обычное» нарушение, оштрафуют: должностное лицо — на сумму от 2000 до 5000 рублей; юридическое лицо — на сумму от 20 000 до 40 000 рублей. Скромно, если сравнивать с промышленной безопасностью. Но где сейчас взять «обычные» нарушения? Как правило, они все создают «угрозу причинения вреда жизни или здоровью граждан либо возникновения аварии». А там наказания совсе-е-е-м другие: граждане то есть физические лица, выполняющие работы по монтажу, демонтажу, обслуживанию, ремонту и т. Это уже кое-что, но до ОПО все равно не дотягивает… А если добавить штраф за «Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте»? Там отдельная статья — 9. И санкции посерьезней. Прежде всего, для юридических лиц. Должностные лица «подарят» бюджету «скромные» 15 000 — 20 000 рублей. А вот юридические лица — от 300 000 до 500 000 рублей при любом раскладе, если нет действующего полиса ОСОПО. Вот так, товарищи… в данном случае «скидки суммируются». И должностное лицо например, директор или кто-то из ответственных «в едином порыве» может заплатить минимум 17-35 тыс. Их «штрафной минимум»! А «максимум» зачастую неподъемный — 540-850 тыс. Не хило, правда? А ведь к ним может добавиться статья 14. Да, владельцев эксплуатантов по ней обычно не штрафуют, но кто знает… Вдруг вы неправильно подтверждаете соответствие лифта «в период эксплуатации» или «по окончании назначенного срока службы» не проводите тех.
Это связано с тем, что застройщики зачастую выбирают азиатское оборудование и не перешли на полноценное обеспечение новостроек российскими лифтами. Сейчас замена и ремонт лифтов возможны по двум схемам. Вторая схема — так называемые спецсчета. Как правило, эта схема действует в бывших кооперативах, в домах ЖСК, где все жильцы — собственники. Подрядчик или производитель лифтового оборудования берет в банке кредит, а собственники жилья потом за счет своих средств помогают его погасить. Но, как правило, это позволяет поменять в доме не все лифты, а только один. Вообще, лифтовики напрямую работают только с собственниками жилья. Стоит заметить, что система спецсчетов действует в домах, которые не были включены в систему капитального ремонта. Такой механизм работает с 2014 года, но за это время ни один дом не сумел накопить даже на один лифт, учитывая, что их, как правило, несколько в каждом доме. Именно поэтому лифтовики и прибегают к займам в банках с тем, чтобы потом жители гасили задолженность. Но ведь есть еще в ЖКХ и статья «капремонт», которая в том числе должна распространяться и на лифты. Так, в Москве минимальная ставка за капремонт — одна из самых высоких в РФ и составляет 25,58 руб. Выход — либо увеличивать эти тарифы, либо переходить на софинансирование из бюджета, как это уже начали делать в некоторых регионах, например, в Удмутрии. Опыт показывает, что без поддержки из федерального или регионального бюджета проблему не решить», — считает зампред комитета Госдумы по ЖКХ Светлана Разворотнева. У лифтовиков — свои проблемы Проблема усугубляется ростом цен на лифты. В сметы по программам капремонта изначально закладывалось более дешевое оборудование, хотя за последние пару лет оно подорожало в полтора раза, что привело к сокращению его закупок. Установка нового лифта. Фото: 2016. Вообще, предельная дата была установлена изначально до 2020 года, но Таможенный союз продлил сроки. Больше тянуть нельзя. Но я сильно сомневаюсь, что даже к началу 2025 года лифтовики смогут выполнить все свои обязательства.
Госнадзор за лифтами с 1 марта 2023 года
Бизнес - 15 сентября 2023 - Новости. Новости заводов-изготовителей лифтов. В Ставропольском крае появится завод по выпуску отечественных лифтов. • Рассмотрим первую новость по запросу "лифт упал новости". Новости заводов-изготовителей лифтов. В Ставропольском крае появится завод по выпуску отечественных лифтов.
лифты – последние новости
Новости и аналитика Новости С 1 марта 2023 года вступят в силу нормы о "лифтнадзоре" за эксплуатацией лифтов и подъемных платформ для инвалидов, в том числе в МКД. 3. Развитие умных лифтов: В 2023 году продолжится развитие умных лифтов, которые будут оснащены различными функциями для повышения комфорта и удобства пассажиров. По итогам 2023 года Серпуховский лифтостроительный завод (СЛЗ) намерен выпустить первую тысячу лифтов. 07 октября 2021Новости компании.
Статьи по тегу: лифт
Актуальные вопросы капитального ремонта многоквартирных домов. Проблемы и перспективы развития лифтового комплекса Российской Федерации». В частности, директор АНО «Национальный центр содействия эколого-социальному и инновационному развитию территорий» АНО «НЦ «АСИ» Дмитрий Петраков доложил, что производители средств вертикального транспорта не всегда учитывают нюансы их использования маломобильными категориями населения.
В этом году в жилых домах на северо-западе столицы установят 328 новых лифтов. Работы пройдут в рамках региональной программы капитального ремонта многоквартирных домов. Лидеры по количеству заменяемых подъемников — районы Митино 161 лифт и Северное Тушино 45 лифтов. Об этом рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
Больше всего лифтов обновят в районе Северное Тушино по адресу: улица Планерная, дом 12, корпус 1.
Российский рынок полностью преодолел возникшие проблемы. К тому же производителей лифтов в России достаточно. Среди самых крупных и надежных поставщиков на российском рынке также «Щербинский лифтостроительный завод», «Серпуховский лифтостроительный завод», «Карачаровский механический завод», «Евролифтмаш». Как в целом заказчики, да и жители, относятся к тому, что в домах устанавливают лифты отечественных производителей? Сейчас все больше заказчиков и рядовых потребителей отдают предпочтение товарам российского производства и производства стран, входящих в Таможенный союз. Такое оборудование максимально удовлетворяет требования к качеству, долговечности и ремонтопригодности. Так что отношение к отечественным производителям положительное.
На ваш взгляд, оптимальны ли лифты завода, установкой которых занимается ваша компания, для замены лифтового оборудования по программе «Фонда капитального ремонта Кировской области»? Находим разумное решение, позволяющее не допустить излишнего расходования средств Фонда, но и не снижая при этом качества оборудования. Таким образом, поставляемое оборудование является оптимальным. В настоящее время при правительстве Кировской области создана совместная рабочая группа по сотрудничеству Кировской области и Республики Беларусь.
Однако нам все еще необходимо взаимодействие с иностранными компаниями в части комплектующих, потому что остаются две позиции, которые не производятся в России. Первая — это частотные преобразователи, они обеспечивают более плавное движение кабины и мягкое открытие-закрытие дверей. Их разработку и изготовление субсидирует Минпромторг.
Однако потребуется какое-то время, чтобы освоить новое производство, а устройства нужны уже сегодня, поэтому пока мы будем пользоваться китайской продукцией. Вторая «болевая точка» — микроэлектронные детали, которые необходимы для станций управления лифтами. Они у нас пока тоже иностранные. Но это более масштабная проблема — микроэлектроника нужна не только в лифтовой, но и в других отраслях промышленности, а в России ее нет. И, как я уже сказал, сегодня выполняются НИОКР по созданию частотных преобразователей: рассчитываем через два года получить российский продукт. Для нас сейчас по-настоящему важно не быть зависимыми от импортных комплектующих и запчастей, чтобы поставки этих компонентов осуществлялись четко и без сбоев. Какие вы видите риски?
Что мы делаем для того, чтобы качество не ухудшилось? Конечно, нонсенс, что они являются добровольными, а не обязательными к исполнению, но тем не менее такие стандарты есть. При этом очень важно, чтобы был государственный контроль в отрасли, который сейчас ослаблен. Но это постановление попало под регуляторную гильотину.
Рекламодатели
В частности, началось производство лифтов для новых жилых комплексов, а также для нужд Фонда капитального строительства. Серпуховский завод представит инновационные модели лифтов для курортных комплексов южных городов России на выставке YugBuild в Краснодаре. Новости по тегу: Лифт. Уточнить запрос.