Новую машину, которая сменит популярную, но немолодую «Гранту», Волжский автозавод запланировал на 2024 год.
Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
Официально заявлено, что новая Лада Гранта 2024 года получит цену — 314 тысяч рублей. Новый кузов Лада Гранта 2024 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем. Новое поколение Lada Granta будет запущено в производство в конце 2024 года. Как ранее отмечали в компании, производство новой Lada Granta планируется начать в конце 2024 года.
Новая Lada Iskra выйдет вместо Лада Гранта 2 2024. Подробности о новинке
Lada Granta получила три новые комплектации с расширенным набором опций. О "втором поколении" Гранты в этом году было сказано немало, вся информация о новой модели давно рассекречена. Новая Гранта 2024 в новом кузове: фото и подробности. Новая гранта 2024 в новом кузове. Официально заявлено, что новая Лада Гранта 2024 года получит цену — 314 тысяч рублей. РубрикаLada Автомобили Новости Новые автомобили. Новую Lada Granta 2024 года в кузове универсал показали на фотографии.
Мантуров анонсировал появление новой Lada Granta
скриншот из компьютерной среды проектирования. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. Передние кресла в новой Лада Гранта 2024 после рестайлинга начали радовать глаз, однако сама посадка придется по нраву далеко не всем.
Новую Lada Granta 2024 года в кузове универсал показали на фотографии
Новая гранта 2024 в новом кузове. Новая Lada Granta должна официально выйти на рынок России только в 2024 году. Новая «Гранта» оснащается восьмиклапанным 1,6-литровым мотором (ВАЗ-11182) мощностью 90 л.с. Модель выпускают только с механической пятиступенчатой коробкой передач. Новая гранта 2024 в новом кузове. АвтоВАЗ планирует представить новую Lada Granta летом 2024 года, подготовка к производству новинки идет в соответствии с графиком. Lada Granta 2 будет похожа на новую Lada Vesta NG, которая выпускается в Тольятти.
Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
LADA Granta нового поколения появится в 2024 году и получит автоматическую коробку передач. В случае реализации данного проекта, Лада Гранта 2024 после смены поколений получит новые кузов и салон. Мы в Telegram: Наш канал на : Мы в ТикТок: Сотрудничество и реклама: proautochannel@ П Смотрите видео онлайн «НОВАЯ LADA GRANTA 2 поколения 2024! Несмотря на то, что Гранта 2024 года выйдет в новом кузове, моторная гамма модели с высокой степенью вероятности останется прежней, ведь на данный момент концерн не разрабатывает новых силовых агрегатов. Главная» Новости» Новая лада гранта 2024 на новой платформе. Судя по имеющимся изображениям разных частей кузова, новая Гранта будет очень похожа на рестайлинговую старшую модель Lada Vesta.
Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
Впрочем, не исключается, что в будущем удастся договориться на этот счет и с другими странами-участниками Евразийского экономического союза — Казахстаном, Киргизией и Арменией. А как еще компенсировали недостатки? Российский автогигант постарался хоть как-то скрасить явные недостатки новой модели. В качестве «компенсации», например, добавили системы, которые улучшают дизайн и комфорт, и раньше были доступны только для более высоких версий. Среди них — окрашенные в цвет кузова молдинги дверей, ручки и корпуса зеркал, а также обогрев и электропривод зеркал заднего вида. Доступна клиентам и такая дополнительная опция, как 15-дюймовые легкосплавные диски в этом случае придется доплатить 17 тыс. Когда ждать улучшений? Как отмечается в тест-драйве «За рулем», упрощенная «Лада» едет приятно.
Мотор здорово вытягивает «снизу», четкость переключения передач — почти иномарочная. Подвеска чуть жестковата, но тут есть вклад и опционных 15-дюймовых колес. Для российских дорог — хорошо», — говорится в обзоре. Очевидно, что привлекательная цена вкупе с доступными сервисным обслуживанием и запчастями, что в нынешних условиях тоже сверхважно обеспечит спрос на антикризисные «Лады». Как сообщает группа «Вконтакте» «Нетипичный АвтоВАЗ», если за первую неделю после старта продаж реализовали 55 новых «Грант», то на 28 июня — уже 266 автомобилей. В среднем сейчас за день раскупают по 22 машины. При этом, по данным Avtograd news , суточная программа сборки на этой неделе должна составить в среднем 640 автомобилей на тольяттинской площадке «АвтоВАЗа».
Более требовательным автолюбителям, но которым непременно нужна новая отечественная легковушка, пока придется подождать. Lada Granta Classic сконструирована так, что ее можно будет доукомплектовывать недоступными сегодня опциями. Например, теми же кондиционерами, подушками безопасности или блоками ABS.
Многие эксперты не советуют покупать «ободранные» «Лады» новичкам. Да и опытным водителям рекомендуют освоить освежить навыки контраварийного вождения. Еще чего нет в упрощенной Granta Classic? Чтобы обезопасить машину от угона, придется задуматься об установке нештатного охранного комплекса или, проще говоря, сигнализации. Справедливости ради, трудности с модулями вызова экстренных служб возникли уже в прошлом году: их еще тогда перестали устанавливать на модели «АвтоВАЗа» из-за дефицита микрочипов.
Нет в «обрезанных» «Грантах» и кондиционера. Впрочем, он и раньше не входил в комплектацию Classic, но его установка была возможной в качестве дополнительной опции. Сейчас — нет. А вот отсутствие магнитолы новая модель оснащается лишь аудиоподготовкой с четырьмя динамиками многими воспринимается, как ни парадоксально на первый взгляд, в качестве достоинства. Потому как можно приобрести аудиосистему на свой вкус у дилера или в магазине электроники. Какой двигатель у антикризисной Granta Classic? Новая «Гранта» оснащается восьмиклапанным 1,6-литровым мотором ВАЗ-11182 мощностью 90 л. Модель выпускают только с механической пятиступенчатой коробкой передач.
Производитель обещает экономичный расход топлива: 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле. При этом двигатель адаптировали для работы на бензине АИ-92. И тогда агрегат соответствовал нормам Евро-5, а сейчас экологический класс понизили до Евро-2. Все потому, что теперь используется отечественный блок управления двигателем. Хотя нейтрализатор и датчики концентрации кислорода у новой «Гранты» остались, т.
И посмотреть, каков будет спрос. Заменить то, что можно заменить, привезти то, что нельзя пока заменить. Но в целом новинка явно будет иметь очень хороший спрос.
Эти системы автоматически регулируют нагрузку на двигатель, оптимизируют расход топлива и контролируют процессы энергопотребления во время движения автомобиля. Благодаря таким интеллектуальным решениям, новая Гранта способна максимально эффективно использовать энергию, уменьшая расходы на топливо и улучшая экологическую эффективность автомобиля. Благодаря инновациям, внедренным в новую модель, Гранта 2024 становится идеальным выбором для тех, кто ценит эффективность и заботится о будущем. Встроенные системы безопасности и новые функциональные возможности Для обеспечения безопасности пассажиров новой модели автомобиля предусмотрено множество встроенных систем, которые обеспечивают защиту как водителя, так и пассажиров. Новые модификации автомобиля Гранта 2024 года выпуска имеют усовершенствованные системы безопасности, повышающие уровень комфорта и защиты во время длительных поездок по городским дорогам и за их пределами. Охранная система автомобиля уведомляет водителя о воровстве, оставляя его уверенным в сохранности транспортного средства. Она активируется при попытке несанкционированного доступа, и включает звуковую, световую и даже визуальную сигнализацию. Система контроля давления в шинах — это надежный способ предотвратить снижение давления в шинах и связанные с ним опасности на дороге. Она мониторит давление в каждой из шин и предупреждает водителя о любых аномальных показателях, что позволяет избежать риска прокола и потенциальной аварии. Система стабилизации обеспечивает стабильность автомобиля в любых условиях движения и на различных типах дорожного покрытия. Она активно реагирует на изменения маршрута, скорости и руления, помогая водителю сохранить полный контроль над автомобилем. Встроенные системы безопасности и новые функции автомобиля Гранта 2024 года выпуска обеспечивают надежную защиту и повышают уровень комфорта во время поездок. Благодаря им водитель и пассажиры могут чувствовать себя уверенно и безопасно на дороге, наслаждаясь плавной и комфортной поездкой. Практичность и функциональность нового кузова модели Гранта 2024 года выпуска Автомобиль Гранта 2024 года выпуска, со своим новым кузовом, предлагает владельцу удобство и широкие возможности для использования в повседневной жизни. Тщательно разработанный дизайн и инновационные решения делают его практичным и функциональным средством передвижения. Одной из привлекательных особенностей нового кузова Гранты является его ёмкость и вместительность, которые обеспечивают просторный и комфортабельный интерьер. Это позволяет без проблем вместить пять пассажиров в салоне и оснастить багажник достаточным пространством для хранения грузов различного размера. Неотъемлемой частью практичности нового кузова Гранты является его маневренность и удобство управления. Компактные габариты и отзывчивая рулевая система обеспечивают отличную маневренность в городской среде и возможность легкого паркования на ограниченных пространствах. Безопасность и защита пассажиров также приняты во внимание при создании нового кузова Гранты. Интегрированные системы passivного и activeного безопасности включают в себя подушки безопасности, системы стабилизации и контроля тормозов, что обеспечивает надежную защиту в случае аварийных ситуаций. Дополнительным преимуществом нового кузова Гранты является его оптимизация для различных задач. Возможность установки дополнительного оборудования, такого как крышные багажники или буксы, позволяет расширить функциональность автомобиля и предоставить дополнительное пространство для перевозки грузов или специализированного оборудования.
Обновленная Лада Гранта: все подробности о расширенном семействе
При этом главным плюсом модели является практически непробиваемая подвеска, которая обеспечивает высокую плавность хода даже на разбитых и волнообразных покрытиях. Передние кресла в новой Лада Гранта 2024 после рестайлинга начали радовать глаз, однако сама посадка придется по нраву далеко не всем. Спинка сидений достаточно высокая и комфортная, а подушка могла быть и подлиннее. К тому же на обновленных машинах задействована чуть более жесткая набивка, из-за чего в дальней дороге желание выйти и размяться будет появляться чаще, чем на машине старого образца. В свою очередь главным недостатком второго ряда является узкое пространство в районе нижней части дверных проемов, что затрудняет посадку и высадку. Задний диван здесь трехместный, однако трем взрослым едва ли будет комфортно, но посадить двух взрослых и одного ребенка — вполне можно.
Итак, Гранта обзавелась новым передним бампером с хромированными вставками, решеткой радиатора и фарами, но вдобавок изменена форма передних крыльев и капота. Его «клюв» стал чуть длиннее, а форсунки стеклоомывателя исчезли с поверхности и теперь расположены под задней кромкой. Блок-фары хоть и новые, но их компоновка не изменилась: ходовые огни по-прежнему расположены у радиаторной решетки, а поворотники — по краям.
Наиболее серьезные изменения кормы — у седана. Крышка багажника с небольшим хвостиком-спойлером новая, и на нее с бампера переехала площадка для госномера. Как рассказал шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, на такую переделку пришлось пойти из-за того, что филейная часть дореформенной Гранты выглядела чересчур тяжеловесной и визуально узкой. У хэтчбека, лифтбека и универсала подобной проблемы нет, поэтому их «железо» осталось нетронутым. Зато все варианты обзавелись измененными задними бамперами с черными вставками, причем у лифтбека они стилизованы под диффузор. Изменился дизайн колес, а в арках установлены мягкие подкрылки из специального материала, не впитывающего влагу и эффективно гасящего удары камешков. Поворотники в корпусах зеркал появились еще на дорогих версиях дорестайлинговой Гранты. Замок багажника у всех вариантов кузова теперь с кнопкой и электромеханическим приводом, и только самые простые варианты седана сохранили личинку для ключа.
Если не произойдет ничего сверхъестественного, то уже в конце 2024 года мы увидим «бюджетник» с новыми чертами кузова, а, главное, построенный на совершенно иной, нежели сегодня, платформе. Напомним, что некоторое время назад глава тольяттинского автогиганта Максим Соколов анонсировал выход нового семейства малолитражек Lada, которые должны будут позиционироваться в сегменте «B». По словам топ-менеджера, срок появления машин — конец следующего года.
Тест-драйв автомобиля показал некоторое уменьшение расхода топлива. Видео тест-драйв новой Lada Granta лифтбек Внешний вид Главное, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль анфас — новый передний бампер, к тому же окрашенный в цвет кузова. Собственно, в «мордочке» автомобиля ничего больше не поменялось, однако иные воздухозаборник и площадки под противотуманки буквально преобразили старую добрую Гранту. Причем исключительно в лучшую сторону. А черных бамперов, к слову сказать, на новом лифтбеке не будет вообще, даже в самой дешевой комплектации «Стандарт». И в профиль Лада Гранта лифтбек 2024 выглядит гораздо гармоничнее седана. Прежде всего за счет покатой линии крыши и оригинальных задних дверей: конструкторы приподняли подоконную линию, а верхнюю чуть опустили.
В результате силуэт седана на фоне лифтбека стал выглядеть настолько неказисто, что владельцы 4-дверных Грант, живо интересуясь новинкой, удрученно качали головами. Мол, знали бы, что пятидверка выйдет настолько интересной, повременили бы с покупкой седана. Кроме того, Granta лифтбэк получил оригинальные наружные зеркала. В них теперь встраиваются повторители поворотников, а линзы зеркал как, впрочем, и боковые стекла меньше загрязняются. Сзади новинку украшают более компактные фонари и встроенный в бампер противотуманный фонарь.
Появились подробности о новой LADA Granta, которая выйдет в 2024 году
Причем цифра не стабильная, потому что периодически некоторые поставщики отказываются работать с российской компанией. Президент концерна подчеркнул: Выпуск новой модели — это серьезная работа специалистов из отделов инжиниринга, производства, логистики и закупки. Для реализации проекта от нуля до готовой серийной модели потребуется потратить два или три года. Никакой конкретики о будущей новинке пока нет. Возможно, что разговор идет о той самой Лада B-класса , фотографии кузова которой весной 2022 года опубликовали в Интернете.
По неподтвержденной информации, модель хотели разработать на базе иностранной архитектуры CMF-B. Однако весной 2022 года ее правообладатель — французский концерн Renault ушёл с российского рынка , поэтому АвтоВАЗу понадобиться искать альтернативные варианты. Позже Максим Соколов поделился подробностями о новой Lada Iskra Лада Гранта 2024 : Мы планируем выпустить целое семейство так называемой «Искра» «Новой Granta» : и универсал, и седан, и универсал Cross на глобальной платформе CMF-B, которая досталась нам от предыдущих акционеров — Renault, и будет нами доработана. Инсайдерский паблик Avtograd News опубликовал фотографию подрамника будущего автомобиля, которая подтверждает эту информацию.
Интересно, что эта архитектура планировалась для нового семейства автомобилей LADA B-класса, выпуск которых также запланирован на конец 2024 года.
В палитре появились два новых цвета — Техно серо-коричневый и Сердолик красный. Клавиша открывания багажника Оформление интерьера у обновленной Гранты не зависит от типа кузова. С оригинальной грантовской передней панелью АвтоВАЗ распрощался, установив на все версии панель от прежней Калины с прямоугольными центральными дефлекторами вентиляции. Изменений не много: это Х-образный декор вокруг тех самых дефлекторов, а также белая подсветка кнопок и приборов вместо зеленой. Сами приборы прежние, но оформлены теперь в стиле Весты: у них оранжевые ободки и радиальная оцифровка.
Серьезно доработаны передние сиденья: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой поддержки, а в дорогих комплектациях наконец-то есть регулировка водительского кресла по высоте в диапазоне 40 мм. Также увеличена площадь всех пяти подголовников. Набор силовых агрегатов прежний. Базовый восьмиклапанник 1. Например, каршеринговые компании принципиально заказывают только машины с классическим «автоматом» Jatco. Слева — селектор «автомата» Jatco, справа — «робота» АМТ Технических изменений мало, и в основном они связаны с трансмиссией.
На модели большая площадь остекления, при этом внимание к себе привлекают незамысловатые молдинги на дверях и рейлинги на крыше. Но модных Икс-образных выштамповок на боковинах модели не появилось. Автомобиль получил четко очерченные колесные арки, в которых прописались мягкие подкрылки из специального материала.
Последние, по словам представителей марки, не только хорошо противостоят влаге, но и служат своеобразной защитой от попадающих камешков. Что касается колес, то они на универсале Lada Granta SW новые, с достаточно замысловатым современным дизайном. Корму грузопассажирской модификации образуют крупная крышка багажника и большие «лопухи» задних фонарей.
Машина имеет хоть и бюджетный, но при этом достаточно современный дизайн салона с продуманной эргономикой, в отделке которого преобладают недорогие материалы. Незамысловатая передняя панель украшена двумя серебристыми вставками по бокам, форма которых напоминает хоккейные клюшки. Над ними расположены круглые дефлекторы вентиляции.
Еще пара дефлекторов имеется на вершине центральной консоли, но здесь они прямоугольные, а под ними расположена аудиосистема и блок климат-контроля.
Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса.
Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Для сравнения у Весты в кузове седан объем багажного отделения составляет всего 480 литров, а у текущей Гранты в аналогичном кузове — 520 литров.
Объем багажного отделения новой Гранты составит внушительные 628 литров Ходовая часть Гранта следующего 2 поколения должна получить переднюю подвеску типа Макферсон и заднюю полузависимую балку. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от установленного двигателя. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации.
К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 115-120 л.
Пока неизвестно, успеют ли это осуществить к моменту постановки новой Гранты на конвейер; Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1. Предназначена в первую очередь для такси; 1. Данный двигатель также может быть модернизирован.
После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла. Отдача двигателя увеличится до 136 л. Мотор должен получить новый индекс — ВАЗ-21178.
Также в 2022 году представители АвтоВАЗа сообщали, что завод может начать выпуск совершенно нового двигателя объемом 2 литра, который сможет развивать 150 л. В качестве основы для двигателя будет взят мотор 1. Данный агрегат, если и появится на Гранте, то только на заряженной модификации Спорт.
В настоящий момент автомобили с такой коробкой проходят испытания сотрудникам АвтоВАЗа на дорогах Тольятти. На фотографиях салона Гранты, показанных выше, также можно заметить в салоне селектор автоматической КПП. В последующем производство нового вариатора должно быть локализовано на территории России.
В дальнейшем возможно появление и механической 6-ступенчатой коробки передач. Скорее всего ей будут комплектоваться машины с двигателем 1. По неподтверждённой информации, это — коробка от FAW.
Данные производители из недружественных стран более не могут сотрудничать с АвтоВАЗом. Такая машина будет предлагаться в кузове универсал SW и иметь ряд отличий среди которых: Увеличенный до 200-205 мм дорожный просвет; Перенастроенная подвеска; Пластиковый защитный обвес по периметру кузова; Особая отделка салона в «Cross-стиле»; Шайба выбора режимов работы ездовой электроники; Лада Гранта SW Cross следующего поколения — вид спереди Лада Гранта SW Cross следующего поколения — вид сзади «Внедорожный» Dacia Sandero Stepway дает возможность понять, что будет представлять собой Granta Cross следующего поколения с поправкой на тип кузова, так как Sandero — хэтчбек а не универсал : Dacia Sandero Stepway При всем при этом, Лада Гранта Кросс по предварительным данным должна остаться переднеприводной, хотя технических ограничений, препятствующей установке электромагнитной муфты подключения задней оси нет. На ней создается новая Нива , на ней же будет основан Renault Duster третьего поколения.
Причина, в первую очередь, — экономическая, хотя исключать ничего нельзя.
LADA Granta Cross
По словам главы компании, новая модель B-класса выйдет в кузове седан, универсал, а также Cross версия универсала. Дело в том, что новинка была уже практически готова до всех февральских событий прошолого года. По слухам, в Тольятти уже даже начали готовится к производству, а первые кузова сходить с конвейера. Редакция GT-News.
Правда, я видел прототипы, созданные еще в бытность Renault, то есть год назад. Изначально была идея сохранить в производстве и Гранту, как тот самый «бюджетник» для тех, кто не может себе позволить никакую другую новую машину. И посмотреть, каков будет спрос. Заменить то, что можно заменить, привезти то, что нельзя пока заменить.
Ещё 15 тысяч рублей стоит окраска «металлик», но фирменного оранжевого и синего цвета в палитре пока нет: только тёмно-серый или серебристый. Таким образом, самая оснащённая Granta Cross потянет на 1 175 900 рублей. Самые дорогие варианты «Гранты» в кузове универсал не продаются.
Стилистически автомобиль напоминает уменьшенную Lada Vesta, имея то же Х-образное оформление передней части и выштамповки на боковинах. При этом универсал выглядит более стильно, чем кургузые пятидверки на базе Lada Kalina в 2018 году их переименовали в Granta. Казалось, похоронен и проект новой «Гранты». Позже выяснилось, что АВТОВАЗ продолжает работать над ним, но проблемой является локализация платформы, изначально заточенной под компонентную базу Renault и Dacia — румынской компании, которая разрабатывает и выпускает автомобили семейства Logan для Европы.