добавили в пресс-службе новосибирского метрополитена. На станции "Саларьево" Сокольнической линии московского метрополитена 18-летний пассажир отказался отправиться в зону безопасности для проверки багажа и нокаутировал одного из охранников. Служба безопасности советует: если вы нашли забытую в метро вещь, лучше сказать сотруднику, а не брать ее в руки самому.
Мониторинг метрополитена (87 фото)
| Систему безопасности метро Москвы назвали одной из самых передовых в мире | 360° | Главная» Новости» Новости метро рязанский проспект. |
| Метрополитен Москвы поддерживает семью пострадавшего сотрудника службы безопасности | Сотрудники службы безопасности (СБ) московского метрополитена пожаловались на давление и угрозы со стороны своего начальства. |
| Как в метро определяют потенциально опасных пассажиров - 5 октября 2023 - ФОНТАНКА.ру | Служба безопасности метро Москвы и полиция ищут неизвестных, испортивших вагоны новой серии электропоездов. |
Вакансия в архиве
- Служба безопасности метро помогла пресечь подкуп сотрудников подземки | Аргументы и Факты
- Москвичам рассказали о работе службы транспортной безопасности метрополитена
- Досмотр пассажиров метро урегулировали приказом | Министерство транспорта Российской Федерации
- Сообщество
Студент напал на сотрудника службы безопасности столичного метро на станции "Саларьево"
Финансы В таких же условиях повышенной бдительности работают в аэропорту «Домодедово». Однако прохождение досмотра при входе в здание аэровокзала может занять дополнительное время», — говорится в официальном Telegram-канале аэропорта. При этом корреспондент «Ведомостей», вылетавший утренним рейсом 24 марта из «Домодедово», не заметил каких-то особых перемен в процессе досмотра на внутренних рейсах. Все процедуры от прибытия в аэропорт до прохода в чистую зону заняли у него в общей сложности всего 30 мин с учетом электронной регистрации на рейс и отсутствия необходимости сдавать багаж.
Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул. Торфяная, д.
Согласно техзаданию, подрядчик должен будет провести проверку соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных психофизиологических качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности — 2209 работников в течение года с момента заключения контракта. Аттестовать необходимо пять категорий сил ОТБ, большую часть списка 1820 составляют работники подразделения транспортной безопасности, осуществляющие досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности. Участникам конкурса требуется наличие действующего свидетельства об аккредитации аттестующей организации для проведения проверки в целях аттестации лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу, а также для обработки персональных данных отдельных категорий указанных лиц, выданного Федеральным агентством железнодорожного транспорта.
Во многом качественному обеспечению безопасности пассажиров способствует и масштабное внедрение инновационных технологий в досмотровые зоны. Для выявления опасных предметов в каждом вестибюле 200 станций Московского метрополитена работают пункты досмотра пассажиров, оснащённые уникальными техническими средствами. Для увеличения уровня безопасности инновационными техническими средствами оснащены все досмотровые зоны в вестибюлях станций метрополитена. Среди этого спецоборудования такие средства, как: стационарные досмотровые рентгеновские установки, портативные обнаружители следов взрывчатых веществ и многие другие.
Студент колледжа напал на сотрудника службы безопасности московского метро
Ряд пунктов могут ввести в некое замешательство тех, кто знает, в чем сейчас многие ходят по улице: «В облике физического лица может присутствовать явный запрос на проявление мужественности, имеющее внешние атрибуты, — говорится в рекомендациях, — такие как военная форма или одежда соответствующего кроя, спортивный костюм, штаны могут быть закатаны, отсутствуют носки». Еще одна необычная инструкция — обращать внимание на людей, у которых «отсутствует интерес к будущему». Вы попадете в эту категорию, если купите билет на одну поездку, не возьмете сдачу или забудете ценные вещи. Некоторые штрихи к портрету настолько всеобъемлющие, что неясно, как их применять — очевидно, только в сочетании с другими. Например: «Последователями радикальных идей, как правило, становятся молодые люди и девушки в возрасте 16—25 лет, студенты начальных курсов ВУЗов и профессиональных учебных заведений. Также это могут быть люди без образования или с неоконченным высшим и средним специальным образованием». Помимо огромной базы «подозреваемых», это требует недюжинного знакомства с их личной жизнью. Но и это пустяки, если сравнивать с таким: «Потенциально опасными гражданами могут быть лица, являющиеся выходцами из неполных или неблагополучных семей, с финансовыми проблемами, завышенной или заниженной самооценкой, несостоявшиеся в жизни, с невзрачной или некрасивой внешностью». Напомним, после трагедии в апреле 2017 года Ространснадзор провел проверки и заявил, что станции петербургского метро не соответствуют критериям безопасности.
Напомним, вскоре после этого службу контроля на метрополитене расформировали, заменив на службу транспортной безопасности. Это было сопряжено с проблемами в обучении и лицензировании профайлеров , то есть именно сотрудников, которые могут по поведению выделить в толпе нарушителя или преступника. Потенциально опасных граждан выделяют по полутора десяткам внешних признаков. Некоторые из них укладываются в стереотипный портрет последователя экстремистских движений, главным образом, исламистских. Ими могут быть «не только лица азиатской, но и лица европейской внешности», — говорится в документе, но уточняется: «Особое внимание стоит обращать на граждан, ведущих разговоры по телефону или общающихся между собой на языках арабской группы с использованием в своей речи таких слов, как «иншаллах», «машаллах», «субханаллах», а также схожих и созвучных с ними». В той же категории, видимо, такой пункт: «Женщины могут иметь головной убор, при этом возможен не только традиционный глухой платок, но и легкие газовые косынки, бейсболки… Некоторые женщины имитируют беременность, чтобы скрыть утолщение под одеждой». При этом особо разработчики отмечают, что «ношение хиджаба не свидетельствует об опасности физического лица, его нужно рассматривать только в совокупности с иными признаками». Если еще о внешности, то помимо просторной и «не по сезону» одежды «следует обращать внимание на физических лиц с сосредоточенным выражением лица, некоторой заторможенностью реакции, либо, наоборот, находящихся в заметном возбуждении, которое может сопровождаться обильным выделением пота». Есть и более очевидные признаки: «Потенциально опасные граждане могут произносить проклятия или угрозы в адрес окружающих пассажиров, работников метрополитена или сотрудников полиции без видимых на то причин».
Кроме того, люди с некрасивой и невзрачной внешностью рискуют привлечь к себе внимание. Ранее Санкт-Петербург.
Как сообщали «Актуальные комментарии», в 2011 году на столичном метрополитене было совершено более 2 млрд 391 млн поездок. А о том, что московское метро ждут перемены Беседин заявлял еще весной прошлого года. Тогда он назвал приоритетной задачей строительство более 100 км новых линий до 2020 года и замену всего подвижного состава на новый, более современный. Кроме того, сообщалось, что вагоны московского метро снабдят новым программным обеспечением , которое в случае возникновения технической неисправности будет выводить информацию о неполадке на монитор машиниста. Также в московском метро скоро появится беспроводной интернет.
Служба безопасности метро Москвы отметила эффективность биометрии для предотвращения правонарушений
Иначе состав не выйдет на линию. Особое внимание к системе беспилотного управления. Готовиться начали еще два года назад. Все станции «зеленой» ветки, центральный пост управления, а также 27 составов оборудовали так называемыми устройствами автоведения. Машинисты говорят, это — как автопилот в самолете.
Система самостоятельно разгоняет поезд, проезжает перегоны и останавливает состав на станциях.
Входы на станции метро оборудованы рамками безопасности, в распоряжении сотрудников — анализаторы взрывчатых веществ, ручные металлоискатели и другая высокотехнологичная техника, но без специалиста все равно не обойтись. Профессиональная интуиция, опытный взгляд, отработанные навыки — только грамотные специалисты смогут в большом потоке людей выявить нарушителя. Участники конкурса демонстрировали алгоритм действий при подозрении на провоз пассажиром запрещенных предметов, проводили осмотр багажа с помощью сканера и газоанализатора.
Все участники конкурса, несмотря на заметное волнение, уверенно справились со всеми заданиями. Во второй части конкурса, которая проходила в специально оборудованном классе, участники показали теоретические знания по транспортной безопасности, охране труда, культуре обслуживания пассажиров и трудовому законодательству. В итоге победителем, получившим почетный вымпел и нагрудный значок, был признан Александр Дузенко. На втором месте — Нина Денисова, третье место досталось Ульяне Курбатовой.
Все три призера были отмечены также грамотами и премиями.
Если его там нет, то и сравнивать не с чем», — объясняет начальник службы безопасности Московского метрополитена Андрей Кичигин. За пассажирами также следят полицейские и сотрудники метро. В толпе ежедневного потока они ищут подозрительные лица — этому их специально обучают на курсах.
Однако чаще всего в метро проверяют именно мужчин с чемоданами, крупными рюкзаками и сумками, убедилась с помощью эксперимента редакция «Афиши». Насколько эффективна такая система? С момента начала работы системы распознавания лиц сентябрь 2020 года удалось задержать около 900 преступников и найти 25 пропавших детей. Но система не всегда работает исправно: так, недавно в столичном метро камеры приняли обычного пассажира на Теплом стане за опасного преступника, после чего мужчину отвезли в отделение полиции.
Теперь несправедливо задержанный собирается судиться и требовать компенсацию за моральный ущерб. Эффективность работы металлодетекторов сложно оценить, ведь никто не знает, сколько опасных предметов удалось провезти в метро. Нельзя забывать и о том, что не менее важную роль играет сотрудник, который реагирует на сигнал. Каждого пассажира, на которого запищит рамка, остановить невозможно.
Поэтому прежде всего сотрудник смотрит на поведение человека и его внешний вид, которые могут быть довольно обманчивыми. Например, 3 апреля 2017 года в петербургское метро через металлоискатели прошел террорист, одетый в обычную красную куртку и рюкзак. В 14:33 на перегоне между станциями «Сенная площадь» и «Технологический институт» произошел взрыв.
В усиленном режиме работает также служба авиабезопасности «Жуковского», сообщала его пресс-служба. РЖД в связи с терактом в Московской области усилила меры безопасности в поездах, на вокзалах и станциях, в местах массового скопления людей, говорится в Telegram-канале монополии. В чем именно заключается это усиление, монополия не уточняла.
Сотрудники транспортной безопасности переведены в режим «повышенной готовности», указывают в РЖД.
Новости дня
- О компании
- Пресечено незаконное проникновение в метро
- Поделиться
- Сотрудников московского метро начали увольнять за жалобы на невыплату премий
Как охраняют московское метро
Попытку подкупа сотрудников московского метро помогли пресечь сотрудники Службы безопасности подземки, которые оказали активную помощь правоохранительным органам. Служба безопасности советует: если вы нашли забытую в метро вещь, лучше сказать сотруднику, а не брать ее в руки самому. После ссоры с сотрудниками службы безопасности он быстро направился к турникету и разбил створки. Инспекторы службы безопасности метро получили дополнительную аккредитацию в Росморречфлоте.
Досмотр пассажиров метро урегулировали приказом
Дороги и транспорт - 14 ноября 2023 - Новости Москвы - Служба безопасности Новосибирского метрополитена, при содействии УФСБ и полиции, задержала двоих жителей Москвы и Санкт-Петербурга, которые задумали разрисовать вагоны подземки. В интервью "Известиям" член ОП обратил внимание на "несокрушимость" начальника службы безопасности столичного метро Владимира Муратова. начальник службы безопасности метрополитена, которого везли на такси - отказался платить. В Московском метрополитене полицейские задержали пассажира, который совершил нападение на сотрудника службы безопасности.
Смотрите также
- Новости дня
- Замес со службой безопасности метро и полицией. Отказались от досмотра. Запрещают снимать в метро
- Систему безопасности метро Москвы назвали одной из самых передовых в мире | 360°
- Смотрите также
- Сотрудник полиции прямо около отдела насмерть забил начальника службы безопасности метрополитена
- О компании
В Новосибирске задержали диверсантов, пытавшихся проникнуть в метро
Инспекторы службы безопасности метро получили дополнительную аккредитацию в Росморречфлоте. Служба безопасности метрополитена. Московский метрополитен создаст специальное структурное подразделение, которое будет заниматься вопросами безопасности. Штат инспекторов Службы безопасности уже превысил 5 тысяч сотрудников и на данный момент составляет 5 285 человек.