Honda Stepwagon имеет целых 5 модификаций. Разница в цене между RP1 и RP5 составляет в среднем 500-600 тысяч рублей!
Комментарии
Екатеринбург, ул. Новосибирская Вторая д. Старо-Кузьмихинская д. Космонавтов д. Гораздо больше такие модели распространены в странах Европы или Японии.
В стране восходящего солнца подобные машины крайне популярны. Именно оттуда родом экзотическая в наших краях версия хонда степвагон на фото. К выпуску 1-го поколения это был абсолютно функциональный, практически прямоугольный автомобиль, где дизайн отсутствовал как таковой. Надо сказать, что это мешало спросу на машину и маркетологи быстро осознали свою ошибку, проведя существенный рестайлинг к 1999-му.
Желающих купить Хонда степвагон прибавилось, и тогда руководство приняло решение о разработке второго поколения машины, которое было представлено широкой публике к 2001-му году. Читайте также: Запчасти кузова рено кангу Экстерьер автомобиля Новая версия хонда степвагон уже имела более привлекательный внешний вид, а также широкие возможности трансформации салона. Помимо прочего, вместо 4-х ступенчатого автомата появился 5-ти диапазонный, а в качестве силового агрегата стал использоваться 2,4-х литровый бензин. Начало продаж третьего поколения пришлось на 2005-й год.
Машина стала выглядеть более агрессивно, а также начали собирать аналог этого поколения Хонда Степвагон с левым рулем, которая, пусть и неофициально, но добралась до России и российских дорог. Четвертая генерация хонда стпевагон на сегодняшний день — самая распространенная. Она была презентована в 2010-м году. Стоит отметить также, что инженеры не стали отказываться от аналога Honda Stepwgn с левым рулем и продолжили выпускать его.
Экстерьер авто претерпел немалые изменения. Модель, пусть и не получила абсолютно новый кузов, но стала выглядеть еще более современно.
Пока рассекречен только дизайн, и он навевает воспоминания о первых «ступенчатых вагонах». Модель с «усеченным» именем, разработанная на переднеприводной платформе Honda Civic , появилась на свет в 1996 году, когда в модельном ряду «Хонды» уже имелся минивэн Odyssey. По сравнению с ним StepWGN был короче и уже, но существенно выше, чем в основном и достигалась высокая вместимость салона с тремя рядами сидений, а внешний облик минивэна первого поколения был подчеркнуто минималистичным. Honda StepWGN первого поколения Почти в том же ключе выполнена новая модель: ярко выраженный капот, горизонтальная поясничная линия, строгая прямоугольная оптика — все это начисто отрицает визуальную динамику и экспрессию, присущую предшественнику. Honda StepWGN образца 2017 года О нем напоминают разве что двойные передние стойки, хотя и они стали менее наклонными, и вертикальные задние фонари на стойках.
В новом автомобиле не было механики, а бесступенчатая трансмиссия заменила старую автоматическую коробку передач.
Среди прочего, модель была доступна как с передним, так и с полным приводом. Во-первых, мне нужен был надежный и хорошо оснащенный автомобиль для всей семьи по доступной цене. Учитывая цену автомобиля, это была разумная покупка. Что касается характеристик, то они весьма удовлетворительны — есть кондиционер, круиз-контроль и ряд уровней мощности. Другие функции и аксессуары, такие как сцепное устройство для прицепа или удивительные варианты переделки интерьера. Во-вторых — есть модели с полным приводом, что тоже радует. Они не будут лишними на наших дорогах. У меня как раз такой вариант.
Если бы у него был дизельный двигатель, это была бы сказка. Но и так все отлично. На дороге он едет очень уверенно — дорожный просвет позволяет ему проглатывать небольшие ямы, а полный привод позволяет мне добраться туда, куда я запланировал. Ну, и третий момент — эксклюзивность. Я не хотел обычную машину. Итак, после покупки Honda Stepwagon я был в пункте назначения. В Новосибирске он практически единственный в своем роде. На сегодняшний день на вторичном рынке можно найти модель Honda Stepwgn 2022 2023 четвертого поколения.
Цена в России начинается от 850 тысяч рублей за базовую версию первых лет выпуска. Более поздние модели с полным приводом, меньшим пробегом и с тюнингом стоят около 1,7-1,9 миллионов рублей. Интерьер внутренняя отделка рулевого колеса honda Интерьер автомобиля изменился не так сильно, но стал еще более комфортным и функциональным. Компоновка минивэна с селектором автоматической коробки передач на центральном фартуке, нетривиальной цифровой приборной панелью и продуманными вставками в интерьере. Экран мультимедийной системы Honda Steppwagon 2022 2023 с навигацией теперь занимает центральное место. Правда, есть только карты крупных городов — карты Красноярска, например, нужно покупать за отдельную плату. В России большой выбор Honda StepWGN, цены на 4-е поколение начинаются от 650 тысяч рублей, и могут доходить до 1 200 000 рублей, но будет комплектация Stepwagon Spada 4WD, в зависимости от леворукости не бывает, автомобиль не поставлялся на экспорт. Передняя часть с массивным бампером подчеркивается антрацитовыми фарами, пересекающимися с хромированной полосой.
Радиаторная решетка состоит из широких хромированных вставок. Массивный бампер в центре оснащен воздухозаборником, закрытым сеткой. По бокам также расположены небольшие воздухозаборники, под которыми находятся светодиодные противотуманные фары. Профиль автомобиля прост, но в середине дверей есть углубление. Крыша заканчивается небольшой ветрозащитной планкой. Сзади расположен багажный люк Waku-Waku, который открывается вверх и имеет одну створку для узких пространств. Оптика высокая и узкая, установлена на корпусе. Бампер также оснащен светодиодными линиями со вставками из углеродного волокна.
В нем сочетаются японские технологии и консервативный дизайн. Приборная панель Цифровая панель приборов расположена над рулевым колесом. Насыщенное изображение и расположение приборной панели позволяют водителю получить доступ ко всем необходимым данным, не отвлекаясь от дороги. Центральная консоль Вентиляционные дефлекторы расположены в верхней части консоли. Мультимедийный экран закрыт защитной крышкой. Далее следует многофункциональная клавиатура, а рядом с ней — джойстик для коробки передач. Мультимедиа Информационно-развлекательная система представлена 8-дюймовым ЖК-экраном. Он управляет аудиосистемой и навигационной системой.
Имеется синхронизация со смартфоном.
В стране восходящего солнца подобные машины крайне популярны. Именно оттуда родом экзотическая в наших краях версия хонда степвагон на фото. К выпуску 1-го поколения это был абсолютно функциональный, практически прямоугольный автомобиль, где дизайн отсутствовал как таковой. Надо сказать, что это мешало спросу на машину и маркетологи быстро осознали свою ошибку, проведя существенный рестайлинг к 1999-му. Желающих купить Хонда степвагон прибавилось, и тогда руководство приняло решение о разработке второго поколения машины, которое было представлено широкой публике к 2001-му году. Читайте также: Запчасти кузова рено кангу Экстерьер автомобиля Новая версия хонда степвагон уже имела более привлекательный внешний вид, а также широкие возможности трансформации салона. Помимо прочего, вместо 4-х ступенчатого автомата появился 5-ти диапазонный, а в качестве силового агрегата стал использоваться 2,4-х литровый бензин. Начало продаж третьего поколения пришлось на 2005-й год. Машина стала выглядеть более агрессивно, а также начали собирать аналог этого поколения Хонда Степвагон с левым рулем, которая, пусть и неофициально, но добралась до России и российских дорог.
Четвертая генерация хонда стпевагон на сегодняшний день — самая распространенная. Она была презентована в 2010-м году. Стоит отметить также, что инженеры не стали отказываться от аналога Honda Stepwgn с левым рулем и продолжили выпускать его. Экстерьер авто претерпел немалые изменения. Модель, пусть и не получила абсолютно новый кузов, но стала выглядеть еще более современно. Несмотря на свой «прямоугольный» облик, машина все равно смотрится относительно гармонично и компактно. Автомобиль наградили широкими прямоугольными фарами, плавными обводами кузова. В профиль модель выглядит эффектно благодаря большой площади остекления, а также симпатичным колесным дискам, спрятавшимся под пухлые колесные арки. Особенностью авто является наличие сдвижных задних дверей. В качестве двигателя четвертое поколение получило 2-х литровый мотор от предыдущего поколения хонда степвагон, который был существенно модернизирован с учетом современных технологий.
Характеристики Хонда Степвагон 6 поколение 2022 - сегодня, Минивэн Spada
фото honda stepwgn 2025 На сегодняшний день модель Honda Stepwgn 2024 2025 года IV-го поколения можно найти на вторичном рынке. Гибридный минивэн Honda StepWGN Spada может быть только переднеприводным, тогда как для всех остальных доступна система полного привода. Автомобили Honda STEP WAGON на аукционах Японии, с подробным расчетом реальной стоимости в России. Это пятое поколение рестайлинг, кузов РП1, правый руль, 150 лс, турбина, 2018 год, передний привод, вариатор, комплектация G Honda Sensing. Второе поколение Honda StepWGN (Хонда СтепВагон) получилось на редкость разнообразным и приятным.
Honda Step wagon с аукционов Японии. Цены, статистика!
Полноприводные машины имеют заднюю подвеску Де Дион. Габаритная длина у Stepwgn Air составляет 4800 мм, у Spada — 4830 мм, ширина — 1750 мм, высота — 1840 или 1855 мм. Колесная база — 2890 мм. Для сравнения, предыдущий Stepwgn имел кузов длиной 4690-4760 мм, шириной 1695 мм, высотой 1815-1855 мм.
Размер колесной базы не изменился. Если прежде производитель указывал размеры салона 3220 x 1500 x 1425 мм Д x Ш x В , то теперь для «шестого» Stepwgn заявлены 2845 x 1545 x 1410 мм. Багажное отделение минивэна имеет погрузочную высоту 530 мм прежде было 445 мм.
Третий ряд разделен на неравные части, которые легко складываются в пол. За счет возможности двигать и складывать задние кресла, откинуть спинки сидений включая кресло переднего пассажира получается большое число различных конфигураций салона. Honda Stepwgn оснащен всеми самыми современными системами безопасности, включая комплекс «помощников» Honda Sensing, в который входят: тормозная система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, система поддержки сохранения полосы движения, функция подавления фальстарта.
Есть и многочисленные традиционные электронные системы контроля движения: антиблокировочные тормоза, контроль тяги и стабилизации курса, функция помощи при трогании на подъеме. Доступное оборудование также включает камеру с несколькими обзорами, интеллектуальную систему помощи при парковке.
Проверить внешнее состояние автомобиля, сравнить с последней фотоописью из Владивостока. Проверить работоспособность электрических дверей, магнитолы, мониторов. Найти домкрат в нише багажника. Под водительским сиденьем найти бокс с ключом, компрессором и герметиком. Проверить всё по описи.
Новая машина увеличилась в высоту и длину, однако осталась такой же ширины. Хонда в этом поколении вернула комплектацию Spada, с уникальной решёткой радиатора и фарами. Мотор, оставили всего один, 2-х литровый, но это уже не K20A, а новый R20. Агрегат надёжный, имеет систему изменения фаз газораспределения i-vtec, если сравнивать его с K20A, то он стал более гражданским, неплохая тяга на низких и средних оборотах, но вместе с тем у него пропал спортивный характер. Уже по привычке на Степвагоне идёт как полный, так и передний привод. У машины с классическим приводом самый маленький аппетит в этом классе, всего 7 литров на 100 км. У минивэна низкий центр тяжести, это повлияло на простор в салоне и на управляемость.
Салон у Хонды Степвагон просторный и функциональный, в багажном отделении много места, а если нужно больше, можно сложить задние сиденья в отдельное отверстие которое находиться в полу. Хонда, всегда умела использовать с умом полезную площадь и в Степвагоне каждый сантиметр продуман. Размеры салона самые большие среди конкурентов длина: 3095 мм, ширина:1395. В 2012 г. Парковочная камера была включена во все комплектации. Ремень безопасности второго и третьего рядов центрального сиденья был изменен с двухточечного на трехточечный тип. Расширена цветовая гамма кузова.
Пробег 72000 км. Аукционная оценка 3. Хронология платежей: 06. Агентская комиссия Вадиму. Заранее переводим рубли в иены, страхуемся от скачков курса. Дополнительно 243,54 руб. Недостающая сумма для оплаты счета в иенах: за автомобиль, фрахт, транспортировку до порта.
Оплата таможенных расходов и услуг брокера.
Расход силовой установки — 4 л на 100 км. Двигатель оснащен турбиновым нагнетателем. Тип привода — передний, вид трансмиссии — вариатор. Модель поддерживает ручное переключение передач. Руль оснащен электрическим усилителем. Диски изготавливаются из алюминия.
Светодиодные фары оборудованы противотуманными опциями. Боковые двери открываются и закрываются с помощью электрического механизма. Заднее стекло обогревается. Для стекол предусмотрены электрические стеклоподъемники. Комплектация G В комплектации G объем бензинового двигателя составляет 1,5 литров. Мотор оснащен турбиновым типом нагнетателя. Привод — передний, вид трансмиссии — вариатор.
В салоне сидения расположены в три ряда и предусмотрены для размещения 7 пассажиров. Двери оборудованы доводчиком и электрическим управлением. Заводская тонировка обеспечивает защиту от ультрафиолетовых лучей. Возможен запуск двигателя при помощи автоматической кнопки. Сидение водителя регулируется по высоте. Комплектация B Honda Stepwgn пятого поколения в комплектации B оснащена турбированым двигателем объемом 1,5 литров. Расход составляет 5,9 л на 100 км.
Селектор передач располагается на передней панели. Комфортность и удобство салона обеспечивается за счет легкого складывания второго ряда сидений. Также благодаря этой функции возможен быстрый доступ к багажному отсеку. Просторный багажник предназначается для перевозки как крупногабаритных, так и небольших личных вещей.
Поэтому ниже выберите нужный год выпуска , а затем свой город. Сколько стоит новый Хонда Степвагон зависит от факторов, причём одним из важных конечно же является комплектация, кроме того в каждой комплектации производителем выделяются разные серии модели, которые отличаются техническими характеристиками и стоимостью. Сколько стоит сейчас БУ Хонда Степвагон зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца.
Honda stepwgn различия кузова
В качестве отделки посадочных мест использована искусственная кожа с водо- и грязеотталкивающими свойствами. По умолчанию японская новинка оснащается 11,4-дюймовым сенсорным экраном, который сочетается с цифровой комбинацией приборов диагональю 10,2 дюйма. В потолок над вторым рядом сидений инженеры встроили 15,6-дюмовый дисплей. Технические характеристики обновленного StepWGN пока не раскрыты. Также неизвестны точные сроки выхода автомобиля на рынок. Зато производитель сообщил, что покупателям нового StepWGN будет доступен расширенный набор дополнительных аксессуаров, в состав которого вошли колесные диски и специальные накладки на бамперы.
Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Хонда Степвагон. Рассчитать стоимость Хонда Степвагон Чтобы рассчитать стоимость, выберите нужный год выпуска авто, а потом свой либо ближайший к вам крупный город России.
Салон минивэна полностью новый: там есть мультимедиа с большим тачскрином и центральные дефлекторы обдува над дисплеем. Панель приборов расположена ближе к шоферу, а у кресел второго ряда присутствуют выдвигаемые подставки для ног, но это актуально для 7-местного StepWGN. На рынок новинка выйдет с ДВС и гибридной установкой, произойдет это не ранее весны 2022 года.
Добавлен 3-х зонный круиз-контроль и возможность автоследования на низкой скорости, что удобно в пробках. Привод с гибридным мотором может быть только передний.
А вот с бензиновым вариантом возможен полный привод. Степвагон и конкуренты Если сравнивать основные моменты с Honda Odyssey, то можно сказать, что машины практически идентичны по характеристикам. Немногие отличия позволяют выбрать между ними, опираясь на свои предпочтения. Взяв 5 поколение обеих машин, которые выпускаются с 2017 года, видим одинаковые движки. Но у Степвагон на 3 литра меньше бак, расход 5,3 литра, в отличие от 4,8 литрового Одиссея и мест в авто 7, а у конкурента 8.
Клиренс Степвагона больше на 5 мм и выше популярность среди автовладельцев. Дизайн Одиссея немного превосходит Степвагон, хотя это дело вкуса. Mazda Biante выпускаемая 2008-2017 год, тоже имеет больше мест — 8. Больше мощность при таком же 2 литровым двигателе 151 л. Вес Мазды меньше почти 200 кг, что так же является преимуществом.
Топливный бак 60 литров, что больше на 8 Хондовских 52 литров. Huyndai Starex намного старше 5 поколения Степвагона, года выпуска 1997-2007. Но это не мешает «уделать» соперника. Единственный весомый минус Хендая — задний привод, моторы сравнить не получится, так как у Старекса начинаются с 2,4 литрового объема. По силам не превышает 2 литровую Хонду.
Клиренс Степвагона сильно отстает на 35 мм, но зато он более экономичный, при расходе Хендай 10,3 л. Старекс весит меньше и 4 двери. Хонда как всегда проигрывает по объему бака, в этой схватке на 14 л. Расход у Степвагона в 2 раза меньше, чем у соперника, такой объемный бак ему не понадобиться. Nissan Soreno единственный конкурент с более поздним годом выпуска.
Хонда Степвагон: обзор, технические характеристики, советы по обслуживанию
Автомобили Honda STEP WAGON на аукционах Японии, с подробным расчетом реальной стоимости в России. Второе поколение Honda StepWGN (Хонда СтепВагон) получилось на редкость разнообразным и приятным. Вы здесь. Новости» Honda» StepWGN.
Большая (и не очень дорогая) Хонда из Японии: что не так?
Очередная генерация «Хонды-Степвагон», отзывы владельцев о которой узнаем ниже, вышла в 2005 году. Honda Stepwgn пятого поколения в комплектации B оснащена турбированым двигателем объемом 1,5 литров. Honda Stepwgn 2017 1.5t. Степвагон 5 поколения комплектации. Полный обзор на HONDA STEPWGN SPADA 2018 года Ценовой диапазон данной модели: от 2’000’000₽ до 2’500’000₽ Мы специализируемся на импорте автомобилей и мотоциклов из Японии и Южной Кореи.
Honda Stepwgn: технические характеристики, комплектации и цены
Везем очень большой «почти кроссовер» из Южной Кореи: выгодно! Но есть нюансы Каждый закуток салона дополнен карманом, ящиком или подстаканником. Даже поверхность тыльной стороны передних сидений не пропадает — там есть столики и несколько карманов в обивке в том числе и мелкие, для смартфонов. Конечно, кузов узковат — и это заметно невооруженным глазом. Зато Honda влезает туда, куда на Карнивале ни за что не заехать. Как едет? Бодрящий дизайн вполне подкреплен ездовым характером — двухлитровый бензиновый атмосферник мощностью 145 л. Чуть тронул педаль — и Honda резво и линейно устремляется вперед.
В спортивном режиме разгон еще сочнее. Проблем с расходниками для двухлитрового атмосферника нет. Сложность есть только с доступом в моторный отсек, который сильно уходит под ветровое стекло. Низкий центр тяжести благодаря электрической батарее позволяет уверенно писать траекторию, не боясь, что высокий автомобиль завалится на бок. Что насторожило? Чего я точно не ожидал, так это вменяемой плавности хода. Ему бы клиренс повыше, а то юбки бамперов висят уж очень низко.
Опасения вызывает обильное использование хрома в отделке — не факт, что он долго протянет в реагентных зимах.
Кто то увидев этот минивэн чертыхнётся на правый руль, а кто то, возможно, посетует на низкий клиренс минивэна. Да, и они будут правы, это городской Японский минивэн с правым рулём, но он настолько хорош, что многие вещи ему прощаешь, а к другим привыкаешь. Поговорим сегодня о Хонда Степвагон четвёртого поколения. И не буду сразу томить, средняя стоимость его на вторичном рынке в районе 850 000 рублей. Давайте посмотрим, что за эту стоимость просят.
Хонда Степвагон IV выпускался с 2009 по 2015 годы, в 2012 году был рестайлинг. Внешне минивэн очень интересный, на мой вкус конечно. Я как человек имеющий рост выше 185 см всегда обращаю при выборе авто на уровень крыши и внутреннего пространства над головой.
Honda Step WGN 2022 года вмещает до 8 человек, причем скрупулезный подход к компоновке салона с каждым разом приводит к улучшению эргономики. Так, ради улучшения обзорности новые кресла вэна получили срезанные углы спинок, а подголовники стали утапливаться глубже, чем прежде. Есть и другие «мелочи», которые делают новый семейный Step WGN более удобным, практичным и высокотехнологичным, а в списке наиболее существенных изменений можно назвать очередное увеличения кузова: длина авто впервые достигла отметки в 4800 мм. Внешний дизайн Отличительная особенность вэна шестого поколения — почти горизонтальный капот. Это сильно отличается от прежде подчеркнуто обтекаемых форм, причем более прямые очертания обрела и корма, где эффект «куба» со сглаженными углами усиливается за счет больших вертикальных фонарей. Но вся суть изменений, как обычно, в мелочах: расположение стоек, новая форма бокового остекления, переехавшие на двери стойки крепления боковых зеркал, отказ от задней крышки Waku Waku в пользу классической подъемной двери багажника — все это сделано с целью улучшения обзорности, повышения комфорта и, в меньшей степени, для смены стиля. Салон Внутри Honda Step WGN 2022 года тоже улучшился: обивка сидений стала лучше сопротивляться влаге и маслянистым жидкостям, сидения третьего ряда стали толще и удобнее, а во втором ряду кресла получили гораздо более широкий диапазон перемещения в продольном и поперечном направлениях 865 и 75 мм.
А в салоне его выдают необычный селектор трансмиссии и иная подсветка цифровых приборов. Есть и еще одна обновка, которая касается всех версий минивэна Honda Step WGN: появился усовершенствованный электронный комплекс Honda Sensing, который включает системы автоматического торможения, распознавания пешеходов и слежения за разметкой, а также адаптивный круиз-контроль. В Японии продажи обновленных минивэнов уже начались. Базовая версия с турбомотором стоит 22 тысячи долларов, Spada оценивается в 25 тысяч, а за гибрид нужно отдать 29 тысяч. Но даже с такой большой наценкой он наверняка привлечет множество покупателей, поэтому в компании подняли план продаж модели Step WGN с прошлогодних 52 тысяч до 60 тысяч машин. На экспорт эти минивэны не поставляют. Хонда Степвагон 2021 2022 года Первое поколение Хонда Степвагон было представлено на токийском автосалоне 1995-го года. Недавно компания заявила о выходе новой Honda Stepwgn 2021 2022 года. Екатеринбург, ул.
Новосибирская Вторая д. Старо-Кузьмихинская д. Космонавтов д. Гораздо больше такие модели распространены в странах Европы или Японии. В стране восходящего солнца подобные машины крайне популярны. Именно оттуда родом экзотическая в наших краях версия хонда степвагон на фото. К выпуску 1-го поколения это был абсолютно функциональный, практически прямоугольный автомобиль, где дизайн отсутствовал как таковой. Надо сказать, что это мешало спросу на машину и маркетологи быстро осознали свою ошибку, проведя существенный рестайлинг к 1999-му. Желающих купить Хонда степвагон прибавилось, и тогда руководство приняло решение о разработке второго поколения машины, которое было представлено широкой публике к 2001-му году.
Читайте также: Запчасти кузова рено кангу Экстерьер автомобиля Новая версия хонда степвагон уже имела более привлекательный внешний вид, а также широкие возможности трансформации салона.
HONDA STEPWAGON - все комплектации и цены
Впрочем, куда важнее перемены в технике. Помимо прочего, инженеры поменяли спойлер на пятой двери Спады. Он стал аэродинамически более эффективным. Вариант Spada рассчитан на более молодое поколение, поэтому он агрессивнее во внешности. Отличается в лучшую сторону и оснащение, но соответственно выше и стартовая цена. Суммарная отдача двухлитрового мотора и пары электродвигателей на Спаде оказалась точно такая же, как на гибридном Одиссее с аналогичной силовой установкой: 184 л. От Спады он визуально отличается передним бампером и колёсными дисками.
Кто то увидев этот минивэн чертыхнётся на правый руль, а кто то, возможно, посетует на низкий клиренс минивэна. Да, и они будут правы, это городской Японский минивэн с правым рулём, но он настолько хорош, что многие вещи ему прощаешь, а к другим привыкаешь.
Поговорим сегодня о Хонда Степвагон четвёртого поколения. И не буду сразу томить, средняя стоимость его на вторичном рынке в районе 850 000 рублей. Давайте посмотрим, что за эту стоимость просят. Хонда Степвагон IV выпускался с 2009 по 2015 годы, в 2012 году был рестайлинг. Внешне минивэн очень интересный, на мой вкус конечно. Я как человек имеющий рост выше 185 см всегда обращаю при выборе авто на уровень крыши и внутреннего пространства над головой.
Да, не совсем справедливо, ибо с Сереной надо сравнивать в 27 кузове, но к сожалению в ней я не катался Сразу говорю что Степвагон Спада в максимальной комплектации и описанные мной опции могут отсутствовать в более дешевых комплектациях начального уровня. Одна из главных особенностей Степвагона стала багажная дверь, которая называется Waku Waku Gate, она оснащена механизмом, позволяющим открыть либо одну левую створку в сторону разделение в соотношении 30:70 либо полностью открыть ее вверх — по классической схеме.
Это супер опция! Объясню почему. Чтоб открыть дверь вверх — сзади надо иметь пару метров пространства, то есть например на парковке или в гараже при открытии вверх пятой двери есть риск зацепить стенку и запросто поцарапать ЛКП. Поэтому отваряющаяся в бок створка, как обычая дверца, имеет преимущество — чтоб положить в багажник сумки или выйти с третьего ряда сидений не надо будет отъезжать Так же эта створка открывается изнутри, позволяя пассажирам третьего ряда выйти самостоятельно. Я не знаю как Хонда это делает, но каким то волшебным образом они выжимают внутреннее пространство по максимуму. Мне порой кажется что они искривляют пространство Тут самый просторный салон среди одноклассников. Мой рост 190см — я настроил все три ряда сидений с учетом длины ног так чтобы ничего нигде не упиралось — и о чудо! Если передо мной на второй ряд посадить ребенка, то я сзади развалюсь как барин У конкурентов при таких же для большого человека настройках первого и второго ряда сидений — на третьем ряду сидений придется куда то девать колени.
В Ноахах и Серенах кресла третьего ряда подвешиваются на окна. Кому как, а тазик под полом отличное место для хранения аварийного набора — троса, ключей, масел итд итп.
Внешний вид изменился, форма кузова стала округлой и обтекаемой. Как и у предшественника, в задний отсек вела только одна дверь сдвижная ; в более богатых комплектациях дверь открывалась с помощью электропривода.
Существует также вариант Spada, который отличается фарами и решеткой радиатора. Как мы уже говорили, конкуренция в этом классе очень жесткая, и чтобы стать лучшим среди фургонов, вам нужен функциональный и просторный салон. Использовались только отличные материалы, то есть дорогие ткани и пластмассы. Регулировка сидений производилась в очень больших диапазонах.
В 2003 году Stepwagon подвергся рестайлингу, были изменены фары и бамперы и, как уже упоминалось, добавлен новый агрегат K24A.