Обязательный технический осмотр отменён, но необходимо проходить регулярную процедуру проверки технического состояния машины. Теперь после вступления в силу закона от отмене техосмотра, как это ни парадоксально, любое физлицо, использующие авто в личных целях, окажется незащищенным от претензий страховщиков. Госдума отменила обязательный техосмотр, но есть нюансы. Для кого все-таки отменили ТО, а кому по-прежнему нужно будет проходить. С 22 августа 2021 года из списка исчез первый пункт — вступил в силу закон, отменяющий обязательный техосмотр автомобиля для получения полиса ОСАГО.
Госдума отменила техосмотр: закон скоро вступит в силу
В РФ одобрен закон об отмене регулярного обязательного техосмотра для личного транспорта. – Обязанности водителя следить за техсостоянием автомобиля никто не отменяет, поэтому, скорее всего, отвязанный от техосмотра полис ОСАГО будет содержать пункт, по которому в случае ДТП из-за технической неисправности автомобиля страховая компания будет иметь. С конца 2021 года в России действуют новые правила техосмотра автомобилей: обязательный техосмотр отменен и переведен на добровольную основу. 2 июля Владимир Путин подписал закон, отменяющий требование обязательного прохождения техосмотра транспортного средства для получения полиса ОСАГО.
В правительстве поддержали предложение отменить обязательный техосмотр для легковых авто
Снимки с координатами места проведения, время начала и окончания ТО, а также сведения о диагностике автомобиля будут заноситься в электронную базу данных новой единой автоматизированной системы ЕАИС ТО , которую ведёт МВД. Это сделано для борьбы с мошенничеством при прохождении техосмотра. В последние годы была широко распространена практика, когда СТО продавали диагностические карты дистанционно. При этом автомобиль в пункт техосмотра можно было даже не привозить. Новые правила ТО должны были ввести ещё летом 2020-го.
При этом он согласен, что нынешняя инициатива выглядит достаточно серьезной, но с оговорками: — Реформа не окончена: как только в правительство придут крупные логисты и такси, ритейлеры со своими автотранспортными предприятиями, которым негде будет проходить обязательный техосмотр, вопрос о возрождении системы встанет снова. На двусмысленность предложения «Единой России» указывает и председатель МРОО «Движение автомобилистов» Армен Оганесян: — Это очередное недопонимание вопроса и нежелание вникнуть в его суть, — уверен он. Я рекомендую всем по-прежнему получать диагностические карты и сам делаю так же: если следишь за состоянием машины, это несложно. Как будет выглядеть «новый техосмотр» Конкретики пока мало, но кое-что известно. Техосмотр для коммерческого транспорта автобусы, такси, грузовые машины остается обязательным, поскольку это требование прописано в международной конвенции о дорожном движении Венская конвенция 1968 года. Для частного транспорта обязательный периодический техосмотр отменяется, и делать его нужно будет лишь при смене собственника для автомобилей и мотоциклов в возрасте старше четырех лет.
Эксперты, кстати, отмечают парадоксальность такого подхода, потому что одни автомобили не будут посещать пункты ТО десятилетиями, а другие при частой смене владельца — по несколько раз в год. Неясной остается судьба «ежедневного» автоматического штрафа в 2000 рублей, который вступает в силу с 1 марта 2022 года. RU Геннадий Безносов при этом считает, что штраф могут отменить, создав автомобилистам иную мотивацию: — Деталей реформы пока никто не объяснил, но создается впечатление, что при смене собственника поставить автомобиль старше четырех лет на учет без диагностической карты будет невозможно: тогда и штраф не понадобится. Максим Едрышов, в свою очередь, уверен, что найдутся и другие стимулы для прохождения техосмотра в добровольном порядке: — Полагаю, что для автомобилей без диагностической карты возрастут тарифы ОСАГО, и для получения скидки человеку придется проходить техосмотр, так что операторы в любом случае не останутся без работы. Предложение увязать стоимость ОСАГО с наличием диагностической карты высказывал и родоначальник идеи о добровольном техосмотре Михаил Черников.
Далее процедура повторяется каждые 2 года. Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно. Это касается указанных выше ТС. Есть отдельный перечень транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр каждый год, если с момента их выпуска прошло до 5 лет.
То есть к этим ТС законодательно установленные самые строгие правила, они должны осматриваться ежегодно с момента выпуска. Это: автобусы; легковые такси; грузовые авто, переделанные под перевозку пассажиров с числом пассажирских мест от 8. Если же с момента выпуска этих транспортных средств прошло более 5 лет, тогда собственник обязан проводить их ТО каждые полгода. Если же авто предназначено для перевозки опасных грузов, вне зависимости от года его выпуска осмотр нужно проходить каждые 6 месяцев. Полный перечень видов авто и периодичности проведения их технического осмотра смотрите в Статье 15 170-ФЗ. Отсутствие техосмотра у этих транспортных средств и его непроведение в положенный срок ведет к наложению штрафа в 2000 рублей. Обычных же владельцев частных легковых авто в 2024 году вообще не штрафуют ни при каких обстоятельствах, так как проходить техосмотр они более не обязаны. Когда нужно пройти осмотр частного легкового авто Наказание за езду без техосмотра для обычных водителей частных легковых авто не предусматривается. Но при этом есть ситуации, когда собственник будет обязан пройти осмотр машины.
Это связано с прохождением различных регистрационных действий: постановка на учет автомобиля, который изготовлен более 4 лет назад; регистрация машины на нового владельца, если с момента ее выпуска прошло более 4 лет; регистрация автомобиля, конструкция которого изменена или изменены основные компоненты. В этих случаях технический осмотр машины проводят непосредственно на территории ГИБДД при выполнении регистрационных процедур. За сотрудниками ГИБДД закреплено право направить на обязательный технический осмотр авто, исправность которого вызывает сомнения. В этом случае водитель обязан пройти осмотр и получить диагностическую карту. Невыполнение этого действия влечет наложение штрафа в 2000 рублей. Об ОСАГО Если вы — простой водитель, используете легковой автомобиль в личных целях, штраф за езду без техосмотра в 2024 году вам не грозит. Обязанности проходить технический осмотр нет.
И находят. Как известно, есть в стране регионы, где власть Москвы, как бы сказать помягче, не совсем полная. Зато всё чётко — заплатил деньги, вот тебе техосмотр. Или госрегистрация авто с заведомо «кривыми» документами. Можно даже не приезжать, никто не проверит, документы и номера если регистрация привезёт курьер. Все друг друга знают, а чужие тут не ходят. И не лезут с инспекциями. Ибо чревато. В общем, без техосмотров мы не останемся! А теперь давайте посмотрим, как оно устроено в «цивилизованных» странах. Можно просрочить, но не более чем на два месяца, а то оштрафуют на 15 евро. Смотрят наличие аптечки и знака аварийной остановки, пресловутые светоотражающие жилеты по числу пассажиров никто ещё ни разу не проверял, хотя положено. Далее внешний осмотр, это формальность. Не формальность — безопасность. Это проверяют на стенде. Затем сверяют VIN с данными в техпаспорте, ставят туда печать и лепят на номерной знак жетон с датой. Всё, свободен! Если у вас, к примеру, внедорожник и там стоит силовой бампер, попросят предъявить его сертификат. При наличии такового никто даже и не пикнет. Но могут и не спросить, если видят, что установлена заведомо фирменная продукция, например, от ARB», — рассказывает один наш бывший соотечественник. Тоже дело!
Сообщество
- Россиян предупредили о возможном возвращении обязательного техосмотра: Общество: Россия:
- Какой штраф за езду без техосмотра в 2024 году? | Аргументы и Факты
- Защита документов
- Сообщество
Техосмотр 2023: ответы на интересующие вопросы
Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей!
На заметку: еще один аргумент властей — вера в добросовестность автолюбителей, ведь, согласно ПДД, водители и так обязаны содержать авто и мотоциклы в дееспособном и исправном состоянии. А неисправности, будь то трещина на стекле или что-то еще, не останавливают от покупки техосмотра слишком многих, а потому обязаловка в этом вопросе бессмысленна. Итак, для кого эта процедура по-прежнему необходима на регулярной основе: Для таксистов.
Для водителей грузовиков и автобусов. Для владельцев ТС, ставящихся на гос. Для тех, кто переоформляет машину на нового владельца если она старше 4 лет. Для тех, кто видоизменял свою машину и кому необходимо соблюсти требования Евразийского экономического союза. Периодичность проверок зависит от категории ТС и нюансов его эксплуатации — автомобиль старше 10 лет, который используется в служебных целях, нужно проверять ежегодно. Такси и пассажирские автобусы — раз в год, если с даты их выпуска прошло до 5 лет, и раз в полгода, если они были выпущены более 5 лет назад.
Есть в новых правилах и коварный пункт, согласно которому ТО проходить обязательно, если внешний вид машины явно указывает на наличие технических неисправностей. Так что, как видите, техосмотр с разбитым лобовым стеклом по-прежнему может быть необходим, если трещина несет потенциальную угрозу находится со стороны водителя, мешает обзору дороги и т. Неизменной пока осталась и цена прохождения техосмотра. А что будет, если техосмотр не прошли, хотя должны были? Здесь, как и раньше, все закончится штрафами. Но сумма вырастет — с 1.
То есть тотальному введению нового порядка ТО дали очередную, на этот раз семимесячную отсрочку. Тем же, у кого диагностическая карта истекает только в сентябре, о техосмотре можно не задумываться аж до марта следующего года. Однако многим автомобилистам техосмотр придётся проходить уже сейчас. Причём по новым правилам ведь вступление их в силу с 1 марта никто не отменял. О том, кому именно всё-таки придётся пройти техосмотр и чем с 1 марта может грозить просроченная диагностическая карта, смотрите в 86-м выпуске программы «Право руля с Николаем Киселёвым», а также читайте в «МОЁ!
Если автомобиль регистрируют на нового владельца, и с года выпуска рассматриваемого ТС прошло больше четырех лет. Если регистрируется автомобиль, что подвергся замене основных компонентов ТС или изменилась его конструкция. Если нужно соблюсти условия выдвинутые Евразийским экономическим союзом, касаемо требований к авто после изменений в их конструкции. Если транспорт используется как такси, а также для грузового транспорта и автобусов.
Кроме того, транспорт могут направить на обязательный технический осмотр, если на нем видны признаки поломок и это представляет опасность для людей внутри авто и для других автомобилей на дороге. Пока этот пункт достаточно спорный, но обычно его интерпретируют как момент, когда сотрудник ГИБДД замечает поломку, требует её устранить. А доказать что поломка устранена можно только при наличии диагностической карты. Но рассматриваемая норма действует уже давно, так что её повторное упоминание в поправке не спровоцирует серьезные изменения.
Штраф за отсутствие техосмотра: работает ли он? Не так давно был принят закон о штрафах за отсутствие техосмотра на дорогах. Он пока не вступил в действие, и начнет работать с марта 2022 года. Но учитывая, что обязательный техосмотр отменили, теперь выписать рассматриваемые штрафные санкции могут только лицам, которые все ещё обязаны регулярно проверять исправность своего ТС.
Владельцев частных авто и мото-транспорта штраф уже не коснется.
Кому придется проходить техосмотр с 1 октября
ГИБДД вносит революционную инициативу: техосмотр предлагается сделать не обязательным, а добровольным для легковых автомобилей. По его словам, ответственные водители сами заинтересованы в исправности своего автомобиля, поэтому должны проходить техосмотр добровольно. Он также отметил, что отмена обязательного техосмотра для владельцев личных автомобилей позволит ГИБДД сосредоточиться на проведении техосмотров автобусов и такси.
Кроме того, диагностическая карта потребуется, если регистрируете трактор, самоходные дорожно-строительные или иные машины подобного рода. Какова периодичность прохождения техосмотра?
Она зависит от года выпуска автомобиля и от целей эксплуатации. Например, если использовать в служебных целях личный транспорт старше 10 лет, техосмотр нужно проходить ежегодно. Если авто работает в качестве такси или для перевозки пассажиров, например, на экскурсионных маршрутах, то возрастной ценз снижается — машины до 5 лет нужно отправлять на ТО ежегодно, а старше 5 лет — раз в полгода. Когда ТО обязателен при покупке авто?
Причем с его прохождением стоит поторопиться. На регистрацию машины по закону отводится 10 дней с даты покупки, чтобы не платить штраф в размере 1,5—2 тыс. Если авто старше четырех лет учитывая год изготовления , то к традиционному пакету документов паспорт собственника, заявление, договор купли-продажи, полис ОСАГО, квитанция об оплате госпошлин нужно добавить и диагностическую карту о прохождении техосмотра. Для машин до четырех лет этого требования нет.
Нужно ли проходить ТО, если в автомобиль внесли конструктивные изменения? Причем возраст машины значения не имеет.
Граждане ведь тоже бывают разные, кто-то более ответственный, кто-то менее. Соответственно, вот еду я, например, по дороге, как быть уверенной, что рядом со мной не едет какая-то колымага, у которой сейчас вот-вот что-то отвалится и, соответственно, эта колымага в меня влетит? Как бы обезопасить себя от такой ситуации? Что может быть альтернативой? Олег Анатольевич, я немножко поясню, я попробую уточнить Тамарину мысль.
Почему бы, например, освободить от техосмотра машины, которые новые? Ну какой-то порог придумать... Олег Нилов: Они и так освобождены, они и так освобождены, новые автомобили. Иван Князев: Ну все-таки там почетче какую-то градацию сделать. Если машина 10 лет, старше 10 лет, то, наверное, уже нужно; если моложе, то, наверное, не нужно. Значит, здесь основная причина — это несоответствие размера требуемого протектора, шины, ну не новые шины; это неисправность световых приборов и это тонировка. Согласитесь, оттого, что раз в год автомобиль пройдет, значит, техосмотр, эти проблемы не исчезают, потому что шины изнашиваются, свет, лампочки перегорают, а тонировку после ТО можно взять и поклеить заново.
Поэтому мы и говорим, что это все напрасный практически труд. Давайте, если есть лишние люди, это тысячи людей, это сотни и тысячи, десятки, может быть, тысяч вот этих станций, так давайте их направим на контроль за состоянием дорог. А потому что тогда, тогда за выявленные вот эти нарушения, ямы, колдобины, отсутствие разметки, придется нести ответственность государственным, муниципальным служащим, тратить большие деньги. Видимо, вот почему не хочется заниматься главной причиной. Давайте воспитывать действительно нарушителей не какими-то 5-тысячными штрафами и многочисленными предупреждениями, вот этих стритрейсеров будем воспитывать... Олег Нилов: Давайте более жесткие меры вплоть до... Иван Князев: Административными, и уголовными желательно бы еще.
Олег Нилов: Вплоть до лишения прав на 10, на 20 лет для тех, кто является вот такими рецидивистами, которые гоняют на скорости 200 километров по городам и весям. Для тех, кто вообще ничего не понимает, садиться пьяным и под наркотическим опьянением, давайте вводить конфискацию автомобилей, эти предложения мы тоже делаем. Нет, правительство вот эти предложения не хочет принимать. Иван Князев: Понятно. Спасибо вам. Тамара Шорникова: Спасибо. Иван Князев: Олег Нилов, депутат Госдумы, заместитель председателя фракции «Справедливая Россия», был с нами на связи.
Иван Князев: Да, огромное количество. Ну, кто пишет, что техосмотр — это коррупция, вот, в частности, мнение из Ленинградской области. Из Воронежской области: «Не нужен техосмотр, все на самом деле зависит от водителя, дорог и лихачей». Ну, из Липецкой области люди считают: «Ну а кто даст такое вот место доходное закрыть, как станции техобслуживания? Еще немного, Ярославская область: «Техосмотр — чушь: выбоину не объехал — вот тебе техосмотр». Пишут, что аварии, люди умирают, машины без тормозов, нехорошо, нельзя все-таки такую, кто-то что-то проверять должен в любом случае. Есть еще телефонный звонок у нас, Нина из Твери дозвонилась.
Здравствуйте, Нина. Зритель: Здравствуйте. Иван Князев: Слушаем вас. Зритель: Я против техосмотра. У нас была новая машина Renault Logan, через какое-то время мы поехали делать техосмотр, и нам сразу, в этот же день сказали: «У вас неисправна тормозная система...
RU Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, однако, уверен, что окончательно вопрос еще не решен: — Контуры реформы могут в очередной раз измениться, и как именно она будет выглядеть — сейчас неясно. В выигрыше от отмены техосмотра могут быть страховые компании, получив возможность предъявлять регрессные требования виновнику ДТП, если экспертиза установит, что его причиной стало техническое состояние автомобиля. При этом он согласен, что нынешняя инициатива выглядит достаточно серьезной, но с оговорками: — Реформа не окончена: как только в правительство придут крупные логисты и такси, ритейлеры со своими автотранспортными предприятиями, которым негде будет проходить обязательный техосмотр, вопрос о возрождении системы встанет снова.
На двусмысленность предложения «Единой России» указывает и председатель МРОО «Движение автомобилистов» Армен Оганесян: — Это очередное недопонимание вопроса и нежелание вникнуть в его суть, — уверен он. Я рекомендую всем по-прежнему получать диагностические карты и сам делаю так же: если следишь за состоянием машины, это несложно. Как будет выглядеть «новый техосмотр» Конкретики пока мало, но кое-что известно. Техосмотр для коммерческого транспорта автобусы, такси, грузовые машины остается обязательным, поскольку это требование прописано в международной конвенции о дорожном движении Венская конвенция 1968 года. Для частного транспорта обязательный периодический техосмотр отменяется, и делать его нужно будет лишь при смене собственника для автомобилей и мотоциклов в возрасте старше четырех лет. Эксперты, кстати, отмечают парадоксальность такого подхода, потому что одни автомобили не будут посещать пункты ТО десятилетиями, а другие при частой смене владельца — по несколько раз в год. Неясной остается судьба «ежедневного» автоматического штрафа в 2000 рублей, который вступает в силу с 1 марта 2022 года. RU Геннадий Безносов при этом считает, что штраф могут отменить, создав автомобилистам иную мотивацию: — Деталей реформы пока никто не объяснил, но создается впечатление, что при смене собственника поставить автомобиль старше четырех лет на учет без диагностической карты будет невозможно: тогда и штраф не понадобится.
Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго
Отмена техосмотра: последние новости (29.01.2019). Штрафы за отсутствие документа о прохождении техосмотра отменили в 2012 году, когда эту процедуру привязали к получению ОСАГО. В России с 30 декабря 2021 года отменен обязательный техосмотр для автомобилей физлиц, используемых в личных целях. 15 июня отменен обязательный техосмотр автомобиля для получения полиса ОСАГО. Если она подтвердится, автомобиль отправят на штрафстоянку, а с владельца взыщут штраф за нарушение правил эксплуатации автомобиля. Какой штраф предусмотрен за отсутствие техосмотра в 2024 году?
Защита документов
Владельцев частных авто и мото-транспорта штраф уже не коснется. Можно ли пройти техосмотр по желанию? Право на техосмотр остается у владельца транспорта. Если хотите пройти технический осмотр автомобиля, достаточно обратиться в любом пункт, где его выполняют. Что со страховкой? Грозит ли регресс? Проблема регресса от страховой компании стоит особенно остро, поскольку если у владельца авто нет техосмотра, а автомобиль несправен, ущерб от аварии ему придется покрывать самому. Правда, только если неисправный автомобиль стал виновником аварии. Почему техосмотр был отменен? Представитель Госдумы дал ответ на этот вопрос.
Причина в том, чтобы облегчить жизнь людей, которые владеют новыми, исправными автомобилями в отличном техническом состоянии. Таких на дорогах РФ более 50 миллионов. К тому же заставлять всех проходить техосмотр непрактично, поскольку многие автовладельцы проходили «серую» проверку, не приезжая на станцию.
Такова официальная позиция инициаторов поправки. Между тем решивший это проверить корреспондент НТВ записался на техосмотр в Москве всего за минуту онлайн. Очередей тоже не было, механики тут же разрешили загнать машину в бокс.
Содержание В конце прошлого года отменили обязательный технический осмотр для автомобилей, которые используются в личных целях. Значит ли это, что теперь владелец не несет никакой ответственности за состояние своего транспорта? Вовсе нет! Более того, в некоторых случаях проходить ТО все еще необходимо. Рассказываем про новые правила техосмотра автомобиля в 2023 году. Как было раньше До вступления в силу новых правил техосмотр был необязателен только в первые четыре года после выпуска автомобиля. Транспортные средства в «возрасте» 4—10 лет должны были проходить ТО раз в два года, старше — каждый год. Эти правила касались только личных авто; для транспорта, который используется для оказания услуг в частности, перевозок , условия были жестче. С конца декабря 2021 года обязательный техосмотр отменили для автомобилей и мотоциклов, которые используются для личных нужд. Нужен ли сейчас техосмотр в каких-то ситуациях? Да, такие случаи есть. Рассмотрим их более подробно. Когда техосмотр все же нужен Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр? При продаже автомобиля. Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет с года выпуска , для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта. Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы — продавец или покупатель.
Новые правила ТО должны были ввести ещё летом 2020-го. Но из-за пандемии отложили на март. Однако выяснилось, что и сейчас большинство станций техосмотра попросту не готовы к переходу на новую систему. Многие пункты элементарно не успели закупить нужное оборудование. За два дня до вступления новых правил ТО в силу неожиданно для многих вышло постановление Правительства РФ, согласно которому диагностические карты, срок действия которых заканчивается в промежутке с 1 февраля по 30 сентября 2021 года, автоматически продлеваются ещё на полгода, но не менее, чем до 1 октября.
Мастер-класс по работе с ЕНС: что, где и когда должно отражаться
- ОСАГО без техосмотра: что изменится в процедуре диагностики автомобилей - ТАСС
- Содержание
- Портал государственных услуг Российской Федерации
- Нужен ли техосмотр в 2022: новые правила | Роскачество
- Как проходит техосмотр в 2024 году
Правда об отмене в хронологии
- Отмена техосмотра для личных автомобилей с 30 декабря 2021 года
- В России отменили 27 обязательных пунктов проверки при техосмотре автомобилей
- Техосмотр отменён
- Техосмотр: внимание на новые правила -
- Комментарии
Кому придется проходить техосмотр с 1 октября
| Техосмотр в России стал добровольным | Обязательный техосмотр отменили ещё в 2021 году. |
| Какой штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году | В России окончательно отменили техосмотр. |
| Путин подписал закон об отмене обязательного техосмотра | Новости авто | Известия | 30.12.2021 | Президент России Владимир Путин подписал закон об отмене обязательного техосмотра для личных автомобилей физических лиц. |
| В правительстве поддержали предложение отменить обязательный техосмотр для легковых авто | Там публикуются последние новости якобы о том, что техосмотр собираются отменить с 30 февраля 2024 года. |
| С 22 августа для получения полиса ОСАГО техосмотр больше не будет нужен | Пикабу | Там публикуются последние новости якобы о том, что техосмотр собираются отменить с 30 февраля 2024 года. |
В правительстве поддержали предложение отменить обязательный техосмотр для легковых авто
| Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго | Сделать техосмотр полностью добровольным предложил зимой Общероссийский народный фронт (ОНФ), а в июне аналогичное предложение подготовило МВД. |
| Поправки в закон об ОСАГО: надо ли теперь проходить техосмотр | Гражданам не будет нужно проходить технический осмотр легкового автомобиля или мотоцикла, если они используют транспорт в личных целях. |
| Техосмотр в России стал добровольным | Госдума приняла в третьем чтении закон об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов. |
| Технический пересмотр: что ждет в России водителей после отмены обязательного ТО? | Обязательность прохождения технического осмотра остается для принадлежащих физическим лицам легковых автомобилей и мотоциклов, с года изготовления которых прошло более четырех лет, включая год их изготовления. |
| Путин отменил обязательный техосмотр автомобилей | Все об обязательном техосмотре автомобиля в 2024 году: актуальные изменения, новые требования и как подготовить ваше транспортное средство к проверке. |
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
Агентство «Москва» сообщает, что, по мнению депутатов Государственной Думы РФ, в России следует более жестко контролировать процедуру проведения технического осмотра автомобилей. В ходе техосмотра теперь будут проверять не остаточную глубину рисунка протектора шин, а его высоту. С 1 сентября изменятся правила техосмотра транспортных средств, а следом в обозримом будущем увеличится и стоимость этой услуги. Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене для граждан обязательного техосмотра (1249892-7), в сентябре внесенный депутатами. РИА Новости, 1920, 30.04.2021.
Отмена техосмотра для личных автомобилей с 30 декабря 2021 года
Да и к самой процедуре было много вопросов, говорит сервисный директор сети станций «Вианор Москва» Николай Янковский. Николай Янковский сервисный директор сети станций «Вианор Москва» «История исправности транспортного средства — это история последнего посещения автосервиса, который должен был осмотреть его, и если он находит неисправности, которые влияют на безопасность, — изношенная проводка, течет масло — автосервис предлагает клиенту это устранить. Если клиент говорит: «Нет, я на этих дисках, которые уже сточены, поезжу», то логично было бы автосервису делать все это. Историю ремонтов отправлять в электронный ПТС и либо допускать автомобиль в эксплуатацию, либо не допускать. Потому что на самом деле история техосмотра, история диагностических линий — технически это большое надувательство, потому что, чтобы понять, что происходит с тормозами автомобиля, необходимо снять колеса, осмотреть очень внимательно тормозные механизмы, а не пускать его по линии, которая моделирует процесс торможения». Обсуждение реформы техосмотра велось с начала этого года.
Исключение составляют случаи визуального обнаружения инспектором признаков технической неисправности, угрожающей безопасности дорожного движения.
Федеральный закон вступил в силу со дня его официального опубликования 30. Заводоуковская межрайонная прокуратура.
Однако, в сети начали порождаться некие слухи и противоречивая информация, не являющаяся правдой. В частности, некоторые источники сообщают о полной отмене обязанности получать диагностическую карту, о подорожании страхования и о некоторых других данных. В этой статье мы со ссылками на официальную информацию выясним, что является правдой в отношении изменений. Итак, что же за поправки вносятся в законодательство РФ по обсуждаемой нами теме? Речь идёт о довольно большом и объёмном на 139 страниц документе, который практически реформирует страхование в России. Это одноимённый Федеральный закон о внесении поправок в целый ряд других ФЗ. Вот его официальная страница в Системе обеспечения законодательной деятельности со всей хронологией событий. Теперь давайте выясним, о каких новшествах идёт речь, можно ли приобрести полис без диагностической карты уже сейчас, когда вступает в силу документ и как всё это будет работать!
Пока ещё и нет, и да. Такой парадокс возникает из двух важных тонкостей в законодательстве. Официально новый закон об отмене техосмотра для ОСАГО в 2024 году в законную силу ещё не вступил и не действует. Выше мы привели ссылку, и вы можете увидеть, что это пока только ещё проект и в текущей стадии он принят в третьем чтении Госдумы, а вот одобрения Совета Федерации, подписания Президентом России и официального опубликования ещё не было. Однако, в марте текущего года было принято другое изменение — до октября отменена обязанность прохождения техосмотра и получения диагностической карты для покупки страховки ОСАГО из-за коронавирусной инфекции. Поэтому формально у вас и сегодня нет обязанности пройти техосмотр для получения полиса ОСАГО в страховой компании. Даже несмотря на то, что новый закон ещё не начал действовать. Нужен ли будет техосмотр для покупки полиса в 2024 году? После вступления в силу поправок в соответствующие законы, диагностическая карта будет отменена для обязательного предоставления перед оформлением страховки ОСАГО. То есть мартовские изменения касательно необязательности предъявления техосмотра будут неактуальны, так как последнее будет отменено навсегда.
Так что, как видите, техосмотр с разбитым лобовым стеклом по-прежнему может быть необходим, если трещина несет потенциальную угрозу находится со стороны водителя, мешает обзору дороги и т. Неизменной пока осталась и цена прохождения техосмотра. А что будет, если техосмотр не прошли, хотя должны были? Здесь, как и раньше, все закончится штрафами.
Но сумма вырастет — с 1. И накладывать такой штраф будут по камерам хоть каждые сутки. Пока это касается только тех, для кого техосмотр обязателен изначально такси, грузовики и т. Но и «частникам», имеющим после изменений фору, не стоит расслабляться.
Если вы управляете заведомо неисправным транспортным средством, сотрудники ГИБДД могут-таки потребовать пройти техосмотр. И, если нарушение норм безопасности будет серьезным, вполне возможно, придется заплатить и штраф. Такой принудительный техосмотр и штрафы может спровоцировать и сильно треснутое лобовое стекло, не рискуйте. Возможен ли регресс от страховиков, если у машины нет техосмотра?
По данным Российского союза автостраховщиков РСА , это возможно, если получится доказать, что второй участник ДТП пострадал именно из-за технической неисправности машины виновника происшествия. Такие случаи в реальной практике единичны, поэтому вероятность получить от страховщиков регресс при отсутствии ТО есть, но в теории. Так теперь «частникам» техосмотр не страшен?
Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго
| Поправки в закон об ОСАГО: надо ли теперь проходить техосмотр // Новости НТВ | 11 февраля МВД России опубликовало официальные разъяснения принятого в конце 2021 года закона об «отмене техосмотра». Оказалось, что ТО не только не отменили, но и ужесточили наказание за его отсутствие практически для всех. |
| Техосмотр отменили, но не для всех | В России с 30 декабря 2021 года отменен обязательный техосмотр для автомобилей физлиц, используемых в личных целях. |
| Технический осмотр отменили навсегда – это правда? Когда вступает в силу? | — Техосмотр ведь не отменяется полностью и остается обязательным для ряда категорий транспорта, поэтому не вижу причины, почему бы штраф отменили. |
| Отмена ТО для легковых автомобилей в 2022 году | Изменения в законодательстве России, отменяющие техосмотр для владельцев личного транспорта, просто значительно упростили оформление полиса ОСАГО и дали пусть небольшую, но экономию денег. |