С 1 сентября москвичи смогут со скидкой оплачивать проезд в метро, на Московском центральном кольце (МЦК) и Московских центральных диаметрах (МЦД) при использовании банковских карт «Мир».

Второй год подряд не изменится стоимость проезда по биометрии — 46 рублей. Стоимость проезда в 2022 году.

В Москве подорожал проезд в метро, автобусах и электричках

Новые тарифы: Разовая поездка на все виды транспорта по карте «Тройка» теперь обойдется в 54 руб. При использовании технологии Facepay — 50 руб. Проездной на 90 минут для любого вида транспорта — 81 руб.

Билет с бесплатной пересадкой можно оформить на Тройку, Тройку с приложением Стрелка, брелоки, браслеты, кольца, виртуальные мобильные карты с системой оплаты посредством технологии NFC. Ситуация 1. У вас уже есть на карте Тройка действующий абонемент «Единый» зоны Центральная или Пригород и вы хотите поехать в зону Дальнюю в валидаторами. Вы можете докупить на карту «Тройка» железнодорожный разовый билет от границы МЦД до вашей станции.

Для этого необходимо обратится в пригородную кассу. Ситуация 2. Вы живете в зоне Дальняя с валидаторами. Вы регулярно ездите в Москву по абонементу и вам необходима бесплатная пересадка на метро. Можно выбрать среди абонементов «Ежедневно», «Рабочего дня» или «Выходного дня». На эту же карту Тройка оформите городской билет «Единый» зоны «Пригород» или «Центральная», предоставляющий бесплатную пересадку на метро и МЦК.

До каких станций на направлениях я могу ездить банковской карте? При проходе через турникет или при отметке на валидаторе - билеты оформляются на карты «Тройка», социальные карты либо осуществляется списание по банковским картам. Абонементы МЦД можно оформить в билетной кассе или в автомате. Пополнить Кошелек «Тройки» можно в пригородных кассах и билетных автоматах, через платежный терминал, в кассе метрополитена, с банковской карты через интернет, с помощью мобильного приложения «Метро Москвы», через СМС.

Московский метрополитен и Mastercard провели уже целый ряд совместных акций, чтобы информировать и воодушевлять москвичей и гостей столицы пользоваться современными платежными технологиями. Год начался с новогоднего подарка — бесплатный проезд в праздники получили держатели карт Mastercard — пользователи сервиса Apple Pay.

Весной прошла акция для держателей карт Mastercard, оплачивающих проезд в одно касание с помощью Samsung Pay. Внедрение современных платежных технологий на транспорте несет целый ряд преимуществ и транспортному предприятию, и городу, и пассажирам. Оплачивая проезд банковской картой, не нужно тратить время на приобретение транспортной карты или проездного, искать при покупке сумму под расчет или ожидать сдачу.

В конце прошлого века цены летели вверх с такой скоростью, что, например, за 1994 год тарифы повысили целых пять раз. С 1 января проезд на метро стоил 50 рублей — с 20 декабря добрался уже до 400 рублей. С другой стороны, в советское время стоимость проезда на метро не менялась с 16 августа 1948 года до 2 апреля 1991 года, превратившись, разве что, из билета за 50 копеек в легендарный пятачок благодаря деноминации 1961 года. Так что ежегодная индексация — далеко не предел стабильности. Вообще же она может проводиться и два раза в год, чем в спокойной обстановке власти и транспортники предпочитали не пользоваться.

Тем более, что на саму индексацию есть разные взгляды. Специалисты утверждают, что делать это приходится из-за инфляции. Злые языки, правда, говорят, что такие вот централизованные повышения цен на товары и услуги из обязательного для всех набора по сути своей являются одной из причин инфляции, а не ее следствием. Я, скорее, придерживаюсь второй точки зрения, но… Автор: Клауд Источник: fotobus. Просто потому, что в таких условиях все средства, которые на транспорт удается добыть, уходят на дотации перевозчикам — которые год от года только растут, поскольку инфляцию никто не отменял. О каком-то развитии или, хотя бы, замене изнашивающегося подвижного состава речь просто не идет. А меня лично такое не устраивает — всё-таки уже сильно избалован кондиционерами и USB-зарядками во всем транспорте или там туалетами в электричках. Но радости такое не доставляет.

И, повторюсь, уже начали привыкать к тому, что может быть по-другому, так что лучше уж пусть проезд немного дорожает благо всё остальное тоже на месте не стоит , но поезда метро тоже меняются, да и новые линии строятся. Источник: t. Например, нужно было жителям Солнцево-парка добираться до метро на автобусе — значит разовая поездка стоила минимум 75 рублей: по тарифу «90 минут». А 6 сентября в районе открыли станцию метро «Пыхтино» — и все поездки стали быстрее и дешевле. Про МЦД и говорить нечего. Я сейчас от дома до офиса спокойно могу ездить за 65 рублей разово по «Тройке» или просто купить билет на год за 24450 рублей — и гонять по всему региону, включая пригородную зону всех четырех диаметров. Для сравнения — за одну лишь электричку в 2017 году отдавал 2100 рублей каждый месяц, а за метро нужно было потом платить отдельно. Почему сравниваю с 2017?

А я тогда пересел с электрички на автобус как раз в целях экономии, так что, что почем стало позднее, хуже помню. И оказывается, что при всех повышениях тарифов с тех времен, благодаря открытию МЦД4 всё равно выходит дешевле. Ещё и время в пути сократилось минут на 25, да и пересадка осталась одна — из электрички в метро, а дальше уже просто по прямой, а не с ещё одной пересадкой. Впрочем, если ездить до метро на автобусе, то можно ограничиться и билетом за 19500 — зато он ходит раз в пол-часа, в час пик немного тормозиться пробками несмотря на то, что идет по выделенке немалую часть пути, за 30 км до метро всякое случается , да и пересадок больше. Так что можно с ним и попрощаться, пожалуй. Тем более, при разовых поездках — там уже соотношение цен в пользу электрички оказывается. Справедливости ради не всем так везет. Кто-то просто живет где-то у давно построенной станции метро и работает у другой такой же.

Пользуется старыми линиями — так что всё это масштабное строительство проходит мимо. На некоторых таковых до сих пор бегают исключительно древние «номерные» составы образца 80-х — значит и все красоты новых вагонов мимо кассы. А вот индексацию тарифов всё равно приходится переживать вместе со всеми — и воспринимается она в этом случае особенно болезненно. Да и во всех остальных как минимум радости не доставляет. Но, поскольку разумных способов избавиться от этой беды никто придумать пока не смог, приходится воспринимать это как должное. И ценить то, что есть. Индексация раз в год неприятна? Два раза в год — ещё неприятней.

Москвичи смогут экономить на проезде благодаря запуску новых пересадочных стаций с МЦД на МЦК

Цены на проезд в общественном транспорте Москвы в 2023 году заметно вырастут. Уже с понедельника, 2 января, стоимость поездки в метро, электричках Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД, зона «Центральная») по карте. Об изменении стоимости проезда в общественном транспорте Москвы в 2023 году стало известно «Мосленте».С понедельника, 2 января, стоимость поездки в метро, МЦК и МЦД (зона «Центральная») по. Так, с 1 марта стоимость одной поездки по биометрии с учётом специального предложения составит всего 36 руб.: кешбэк в размере 10 руб. вернётся через несколько часов после оплаты проезда.

Изменение стоимости проезда в транспорте со 2 января

Достаточно поднести карту к турникету при входе на платформу. Оплата производится в соответствии с тарифом на одну поездку в вагоне стандартного класса. Дополнительная комиссия при покупке электронного билета не взимается. Подробную информацию о стоимости проезда можно найти на сайте «Аэроэкспресс». Транспортное приложение «Тройка» Транспортное приложение «Тройка» — это возможность записать на пластиковую платежную карту и другие электронные носители абонементы, действующие на метро, наземном транспорте, а также пополнять баланс транспортного приложения, чтобы использовать городской транспорт по билету «Кошелек» карты «Тройка». Транспортное приложение «Тройка» доступно на: универсальных электронных картах УЭК , выданных в г.

В зоне «Пригород», куда входит Зеленоград, Химки и Раменское, стоимость поездок значительно снизится. Например, в год жители Москвы в зоне «Центральная» могут сэкономить до 23 тысяч рублей. А пассажир из Зеленограда сможет экономить до 67 тысяч рублей в год», — написал в своем телеграм-канале Мэр Москвы. Они продолжат путь до той станции, где удобнее сделать пересадку или завершить поездку. Это позволит экономить время в пути и сократить число пересадок. А Новорязанское, Ленинградское, Новоегорьевское, Косинское и Егорьевском шоссе, а также Октябрьский проспект станут свободнее на 6,9 тысячи машин в сутки. Сергей Собянин: С открытием новых диаметров пассажиры смогут экономить на проезде Новые билеты — новые возможности Появятся льготные проездные билеты для учащихся на 30 и 90 дней с бесплатными пересадками с МЦД тарифной зоны «Пригород» на метро. Школьники и студенты из Зеленограда могут сэкономить на поездках до 35 тысяч рублей в год.

Москва Степан Орлов: Новые пересадки с МЦД на МЦК дадут пассажирам возможность экономии на поездках Благодаря развитию диаметров, их интеграции в городской транспорт столицы, бесплатным пересадкам на метро и МЦК, стоимость проезда для пассажира только снижается Агентство "Москва" Вид с квадрокоптера на транспортно-пересадочный узел "Окружная". Количество пересадок с МЦД на МЦК увеличилось до девяти, а это значит, что теперь пассажирам будет ещё удобнее и экономичнее совершать поездки по столице. Об этом Агентству городских новостей "Москва" сообщил заместитель председателя Мосгордумы Степан Орлов. Руководителем развития рельсового каркаса стал мэр Сергей Собянин. По словам вице-спикера Мосгордумы, в этом году Москву ожидают большие открытия.

Но не стоит забывать, что это подходит не всем. Во-первых, «Тройка» необходима, чтобы бесплатно пользоваться перехватывающими парковками. Во-вторых, тариф «90 минут» действует тоже только по ней. Всё работает — я проверял. Главное не забывать, что у железнодорожников не все турникеты работают с банковскими картами и с Mir Pay — тоже , да и в метро эту проблему решили только недавно, так что «Тройка» всё-таки быстрее и надежнее. Самым же дешевым способом оплаты разовых поездок в метро и на МЦК остается биометрия. На момент ввода два года назад она стоила как банковская карта, в 2022 году сравнялась с «Тройкой», в 2023 стала дешевле. И изменение тарифов эту картину сохраняет. К сожалению, с МЦД система пока не совместима, несмотря на появление с начала года специального тарифа даже и для пригородной зоны. В этом году оплату по биометрии обещали начать тестировать на ЖД-станциях, год ещё не кончился, но надежд на полномасштабное внедрение пока нет — это всё ещё планы на перспективу. Равно как и давно обещанной возможности привязывать к «лицу» не только банковскую карту, но и «Тройку», что позволит использовать по аналогичной схеме безлимитные проездные. Пока же «научились» только работать со льготниками — привязка социальной карты сейчас как раз на этапе тестирования. В общем, система развивается — и в ряде случаев позволяет ещё немного сэкономить. Биометрический тариф даже ниже, чем по «Тройке», так ещё и те же 10 рублей скидки есть, что и при использовании Mir Pay — поэтому и с 15 октября до конца года стоимость проезда фактически составит всего 40 рублей. Но не стоит забывать о том, что здесь пока ещё слишком много ограничений. Особенно аккуратными стоит быть тем, кто пользуется МЦД за пределами собственно города. О подводных камнях я уже недавно писал , вкратце же напомню, что единственным более-менее универсальным проездным в этом случае является только «Тройка». Биометрия, как уже сказал, официально пока вообще не поддерживается, банковские карты в дальней зоне не работают. Плюс потенциально небезопасны проездные — не стоит выезжать за пределы «Центральной» зоны по любому билету, предназначенному для нее. Хотя способ решить эту проблему есть, но позаботиться о нем нужно заранее. Равно как и с выездом за пределы «Дальней» зоны, где уже и «Тройка» не работает — хотя попасть так можно, проехав буквально одну остановку после «Рабочего поселка» на электричке «Москва — Усово». Но это вообще отдельная тема, которую с сегодняшней связывает только изменение тарифов в «Центральной» и «Пригородной» зонах. Об изменениях зональных железнодорожных тарифов изначально информации не было, позднее появились сведения, что стоимость проезда одной зоны увеличится с 30 до 33 рублей. Также — с 15 октября. Пользующимся электричками исключительно в двух «внутренних» зонах четырех диаметров это не так и важно тут проездной на год и вовсе сохраняет свою стоимость , а вот на остальном полигоне скажется. Что имеем в сухом остатке? Тем, кто ездит регулярно, стоит переходить на безлимитные единые на год. Как показано выше, сейчас таковые уже оправдывают себя даже если ограничиваться маршрутом «дом — работа», причем беспересадочным. Если же иногда выбираться куда-то погулять, или просто пользоваться разными видами транспорта, преимущества единых ещё более весомы. Ну и те, кто последними уже пользуются, никакого повышения цен в очередной раз не заметят. Кстати, не изменились тарифы и на речные электроходы, хотя пока их как транспорт использовать сложно — желающие всё никак не накатаются, так что на «Киевском» причале в последнюю теплую субботу сентября можно было в очереди и три часа протусоваться может хоть непогода всех разгонит — других надежд нет. Тех же, кто транспортом пользуется не регулярно, а от случая к случаю, повышение цен касается в полной мере. Впрочем, они на поездки тратят не так и много, так что принципиальных изменений нет. Чтобы как-то сэкономить, есть смысл присматриваться к новым формам оплаты, а также следить за акциями. Иногда в итоге можно прокатиться дешевле, чем по кошельку «Тройки», и уж точно дешевле, чем покупать одноразовый билетик в кассе метро. Но любые повышения расходов, естественно, неприятны — даже регулярные, к которым уже все привыкли. А текущее — вдвойне неприятно, поскольку происходит в непривычное время: ранее конца года.

С 15 октября 2023 года в Москве опять подорожает городской транспорт. Но не весь и не для всех

На нем будет располагаться 31 станция, 17 из которых объединят с линиями метро, 10 — с радиальными железнодорожными ветками. По кольцу будут курсировать более 100 пар поездов с интервалом около 6 минут.

Проездной билет без лимита поездок на 30 дней — 2,73 тыс.

Проездной билет на 60 поездок — 3,15 тыс. Цены скорректированы в условиях инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, сообщили в столичном дептрансе.

Записать на карту «Тройка» любой проездной билет из тарифного меню для проезда в наземном городском транспорте, билет «Единый» кроме билетов на 1 и 2 поездки и на 1 календарный месяц , а также записать или пополнить билет «Кошелек» можно в кассах и автоматах по продаже билетов ГУП «Московский метрополитен», киосках и автоматах по продаже билетов ГУП «Мосгортранс», кассах и терминалах по продаже билетов на пригородные поезда, в терминалах ПАО «Московский кредитный банк» и АО «Элекснет», а также в личных кабинетах некоторых банков. Кроме того, записать на карту «Тройка» любой билет тарифного меню и пополнить билет «Кошелек» по безналичному расчету могут владельцы мобильных телефонов с операционной системой Android , оснащенных модулем работы с бесконтактными смарт-картами модулем NFC , при помощи бесплатных мобильных приложений «Метро Москвы» и «Московский транспорт».

Так, стоимость единого билета на одну поездку составит 50 рублей, на две — 100 рублей, на двадцать — 650 рублей, на сорок — 1300 рублей. Отмечается, что с картой «Тройка» одна поездка обойдется в 32 рубля. Пересадки, осуществляемые в рамках одной поездки, будут производиться без взимания дополнительной платы.

МЦД-4: схема с ценами, станции, пересадки

В Москве второй раз за год вырастет стоимость проезда в общественном транспорте В 2023 году тарифы повышались со 2 января Фото: официальный сайт мэра Москвы В Москве с 15 октября повысят тарифы на метро, МЦК, МЦД и общественный транспорт. Соответствующее постановление опубликовало правительство Москвы. В столичном дептрансе объяснили второе за год повышение тарифов первое повышение в 2023 году было со 2 января инфляцией, ростом цен на топливо и электроэнергию.

Изменится стоимость разовой поездки по «Единый» с лимитом, с 15 октября она будет стоить 65 руб. Стоимость поездки при оплате банковской картой составит 61 руб. Поездка по тарифу «90 минут» обойдется с 15 октября в 81 руб.

Проездной билет на 60 поездок «Единый» с лимитом будет стоить 3150 руб.

Но, к сожалению, подавляющая часть поездов до сих пор старые, и бесшовные рельсы тут не спасают, потому что они вовсю гудят», — указал он. Руководитель экспертного центра Probok. Поэтому если хотя бы несколько процентов пересядут [на МЦД], это уже очень заметно будет на дорогах. Это может выражаться в пяти-десяти минутах сэкономленного времени», — отметил он. Кроме того, с открытием МЦД-4 заработают несколько дополнительных перехватывающих парковок: у Аминьевской, Чухлинки, Толстопальцево, Внуково и Мещерской.

Парковка по перехватывающему тарифу бесплатная с 5:30 до 2:00, если совершить минимум две поездки на метро, МЦК или МЦД. Первую поездку нужно начать от ближайшей к стоянке станции. Факты об МЦД-4: Длина — 86 км, это самый протяженный из всех диаметров; Время в пути между конечными станциями — ориентировочно 135 минут; 65 поездов будут использоваться для перевозки пассажиров; Ожидаемый суточный пассажиропоток — 455 тыс.

По его словам, в столице работает лучшая в мире билетная система, но власти продолжают ее развивать. Он напомнил, что в 2020 году бесконтактным способом оплаты при входе в метро пользовались более 52 миллионов раз. После оплаты проезда картой «Мир» со счета спишется полная стоимость поездки. Сумма скидки автоматически вернется на счет карты спустя несколько минут — поездка обойдется дешевле на 10 рублей.

Со 2 января изменится стоимость проезда в московском транспорте

Стоимость разового проезда по карте «Тройка» подорожает на 4 рубля и составит 50 рублей. Время действия бесплатной пересадки на метро, МЦК и МЦД на ряде маршрутов продлено на 30 минут. Как экономить на проезде в московском метро в 2023 году. Что такое МЦК, МЦД и монорельс. Как работает бесконтактная оплата на станциях метрополитена. Что такое карта «Тройка», тарифы, где ее взять, как пополнять и что делать при утере.

Тарифы МЦК

Автовладельцев возмутила высокая стоимость проезда по новой трассе. Стоимость разового проезда по карте «Тройка» подорожает на 4 рубля и составит 50 рублей. Стоимость проезда в столичном метро, МЦК и МЦД (зона «Центральная») по карте «Тройка» (билет «Кошелёк») с 2 января 2023 года вырастет на 4 рубля. Цена разового проезда в наземном транспорте, МЦК, метро, МЦД (зона «Центральная») по карте «Тройка» (билет «Кошелек») выросла на 4 рубля — до 46 рублей. Актуальные цены на тарифы и билеты Тройка в Москве в 2024 году.

Теперь и по МЦК бесплатно

Стоимость бесконтактной и безналичной оплаты поездки в центральной зоне – 61 рубль, пересадка на метро и МЦК бесплатная, на наземный транспорт пересадки нет, нужно оплачивать повторно 61 руб. Главная» Новости» Проезд на метро цена тройка месяц москва 2024. Со 2 января 2023 года стоимость проезда в метро, МЦК и МЦД по карте «Тройка» выросла на 4 рубля с 46 до 50 рублей. Главная» Новости» Проезд на метро цена тройка месяц москва 2024. стоимость билета на 90 дней. Новая цена студенческого и школьного проездного для поездок на метро и МЦД на 30 дней - 510 рублей (+50 руб. от предыдущей цены), а безлимита на любой общественный транспорт в Центральной зоне - 770 (+65). Цены. Уже с 15 октября проезд в московском метро подорожает на 8% или 4 рубля.

Стали известны тарифы для поездок по МЦД-4

Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 30 дней - 30 дней с момент первого прохода, но не более 40 дней со дня продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты Транспорт: метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Центральная Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней - метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Центральная 2210 руб. Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней - 90 дней с момент первого прохода, но не более 100 дней со дня продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты Транспорт: метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Центральная Льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 30 дней МЦК метрополитен, монорельс, МЦК, МЦД в зоне Пригород 940 руб. Льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 30 дней МЦК 30 дней с момент первого прохода, но не более 40 дней со дня продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты Транспорт: метрополитен, монорельс, МЦК, МЦД в зоне Пригород Льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней МЦК метрополитен, монорельс, МЦК, МЦД в зоне Пригород 2700 руб.

Основными планировочными и транспортными связями являются проспект Мира, Ярославское шоссе, Северянинский путепровод. ТПУ «Ростокино» будет обеспечивать пересадку на остановочный пункт «Северянин» Ярославского направления Московской железной дороги, а также на наземный городской пассажирский транспорт: реконструкция существующих и устройство новых остановочных пунктов, строительство отстойно-разворотной площадки вдоль проспекта Мира в сторону улицы Летчика Бабушкина. Вся территория находится в границах районов Богородское и Метрогородок. Основными планировочными и транспортными связями являются МЦК, Яузская аллея, Лосиноостровская улица и Абрамцевская просека. Ближайшей станцией метрополитена является станция «Бульвар Рокоссовского» Сокольнической линии метрополитена, которая находится на пересечении Ивантеевской улицы и Открытого шоссе. Транспортное обслуживание населения и работающих районов Богородское и Метрогородок ВАО, в настоящее время осуществляется наземными видами общественного транспорта с подвозом к станции «Бульвар Рокоссовского». ТПУ «Белокаменная» будет обеспечивать пересадку на наземный городской пассажирский транспорт. Для этого запланировано устройство разворотной площадки для общественного транспорта на улице Яузская аллея.

Транспорт: Наземным транспортом до ст. ТПУ «Бульвар Рокоссовского» размещается вблизи существующей станции «Бульвар Рокоссовского» Сокольнической линии московского метрополитена, и предусматривает пересадку на последнюю. Также будет обеспечиваться пересадка на наземный городской пассажирский транспорт. Для этого запланировано строительство отстойно-разворотной площадки, устройство фронтов посадки на городской пассажирский транспорт вдоль Открытого шоссе, 6-го проезда Подбельского и Ивантеевской улицы. ТПУ «Локомотив» размещается вблизи существующей станции «Черкизовская» Сокольнической линии Московского метрополитена, и предусматривает пересадку на последнюю.

Центральная зона включена в единую московскую тарифную зону вместе с центральным кольцом и метрополитеном, поэтому сохранится бесплатная пересадка.

Так же будут действовать все билеты, доступные для записи на Тройку 60 поездок, суточный, трое суток, 30 дней, 90 дней и 365 дней. С актуальными расценками вы можете ознакомиться на странице Тарифы карты Тройка. Бесплатная пересадка сохраняется. Бумажный билет «Единый» на МЦД не действует.

В 2023 году она действовала до 31 марта 2023 года. Компенсация начислялась раз в неделю на карту «Кошелька». На МЦД-3 и МЦД-4 с 06 сентября 2023 года продлено время бесплатной пересадки с 90 до 120 минут по некоторым маршрутам. Билет «Единый» — это своеобразный абонемент, его можно купить на количество поездок или дней. Абонемент на «60 поездок» действует 45 дней, включая день продажи билета. Тарификация по билету «Единый» в зависимости от зон, количества поездок и количества дней Платить картой «Мир» По картам «Мир» периодически проходят акции, позволяющие сэкономить на проезде. Последняя длилась с 1 марта по 30 июня 2023 года: после оплаты проезда в любом транспорте Москвы. С 1 сентября по 31 декабря 2023 акция снова будет действовать. Новость размещена на турникетах в метро и на официальном сайте «Привет. Чтобы оплатить проезд по биометрии, нужно зарегистрироваться на сайте московского метро или в приложении «Метро Москвы»: загрузить фотографию лица через приложение, привязать карту «Тройка» и банковскую карту. В будущем появится возможность привязать к Face Pay социальные карты и льготные проездные билеты. В метро есть специальные турникеты с напольной чёрной наклейкой «Оплата по биометрии». Чтобы оплатить проезд, нужно встать на наклейку и посмотреть в камеру.

Краткая история МЦД-1 и МЦД-2

Цена ниже. Ликсутов сообщил, что проезд на МЦД-4 подешевеет - Новости
Метро, МЦК и даже МЦД повышают цену на проезд - Москвич Mag
Пассажиры метро, МЦК и МЦД получат скидку на проезд при бесконтактной оплате
Тарифы, льготы

С 2 января 2023 года изменилась стоимость проезда в московском транспорте.

Интерактивная схема МКЖД (МЦК схема) и станций пересадок на метро, МЦК расписание электричек
Сергей Собянин утвердил тарифы для проезда по МЦД-3 / Новости города / Сайт Москвы
Изменение стоимости проезда в транспорте со 2 января
ГУП «Мосгортранс»: Со 2 января изменится стоимость проезда в московском транспорте

В Москве подорожает проезд в метро

При этом второй год подряд остается неизменной стоимость проезда по FacePay, она составляет 46 рублей. Для некоторых пассажиров пригородной зоны стоимость поездки сократится даже не вдвое, а в несколько раз: раньше они платили от 30 до 180 ₽ за проезд в электричке плюс 50 ₽ за поездку в метро. Стоимость разовой поездки в столичном метро, МЦК и МЦД по карте «Тройка» будет составлять 50 рублей со 2 января 2023 года. «Цена разового проезда в наземном транспорте, метро, МЦК, МЦД (зона «Центральная») по карте «Тройка» (билет «Кошелек») изменится на +4 рубля», —указывается в сообщении.

Новости стоимость проезда мцк