Общество - 21 декабря 2023 - Новости Иркутска - У нас двое рейс совместили кто Россией летел и аэрофлотом, так что думаю двое разницы нет.
Информацию о некорректно работающей навигации на Superjet прокомментировали в авиакомпании «Россия»
С пассажира авиакомпания «Россия» теперь собирается требовать возмещение убытков. Отзыв об авиакомпании Авиакомпания Россия — впечатления от рейса, регистрации и обслуживания на борту. Прочитать отзывы клиентов о Авиакомпания Россия. Общество - 21 декабря 2023 - Новости Иркутска - Но клиентоориентированностью у авиакомпании Россия даже не пахнет.
Авиакомпания Россия (Rossiya Airlines)
Авиакомпания Россия — это дочерняя авиакомпания Аэрофлота, образованная в 1934 году на основе Самостоятельного отряда для управления и руководства воздушной линией Ленинград — Москва. Авиакомпания Россия — это дочерняя авиакомпания Аэрофлота, образованная в 1934 году на основе Самостоятельного отряда для управления и руководства воздушной линией Ленинград — Москва. Отзывы пассажиров о прямых и стыковочных перелетах компанией Россия: задержке рейсов, питании на борту, условиях для беременных и детей, а также акциях и бонусных программах.
Дешёвые авиабилеты авиакомпании Россия
Прибыли в аэропорт вовремя,стойку авиакомпании нашли с легкостью,представитель авиакомпании сразу поняла,что мы хотим-все нам объяснила и мы готовы были уже выкупить билеты. В этот момент к стойке подошёл сотрудник данной авиакомпании представился руководителем ,который летел этим же рейсом,с желанием так же занять эти места,но слова,с которыми он обратился к девушке по поводу выбора билета с нужным местом,удивили не только нас,но и саму девушку на стойке авиакомпании: «Мне нужно место такое-то такое! Девушка так же была возмущена такой наглостью и все-таки места отдали нам. Хочу обратиться к авиакомпании с просьбой объяснить своим сотрудником,что все-таки мы,пассажиры,тоже люди и так же хотим лететь в комфортных условиях. Ведь билеты сотрудникам авиакомпании даются без места и потом,в дальнейшем,их усаживают на свободные места на борту. К самому полету и персоналу на борту и в аэропорту нареканий никаких нет!!! Летели Новосибирск-Сочи. Вылет должен быть в 9 вечера 3 июля.. А вылетели только 4 июля в 3 30 ночи. Никакой информации не было.
Все поднялись к выходу на посадку,простояли там час и только потом загорелось табло,что рейс еще задерживают. Обьявили ,что можно взять питание на 3 этаже. Но чтобы туда попасть надо пройти опять все досмотры и только тогда искать где же этот офис,который не так и легко найти. Конечно горячего чая нам никто и не предложил. Вода и гречка с мясом. Наконец то взлетели. Но вот командир корабля даже не извинился что мы просидели в аэропорту больше 6 часов. Всех пассажиров это очень удивило. Вместо положенных 4 30 или 5 часов полета,мы летели по времени почти 6 часов.
Начали приземляться. Командир говорит,что погода в Сочи хорошая. И тут мы уже косаемся земли и резко поднимаемся в верх. Потом еще минут 40 летаем где то. Наконец то нам решили сказать,что погода помешала сесть самолету. Что то странно,то погода хорошая,то резко стала плохая. Мы должны были в 11 вечра быть в Сочи,а прилетели только на следующий день и ночь которая вошла в стоимость тура в Сочи пропала. И самое ужасное ,что все это повторилось и на обратной дороге из Сочи в Новосибирск. Библиоглобус постарался нас забрать из отеля в 15 часов,хотя уже знали что рейс опять задержат.
А вылетели только около 11 ночи. И опять всех пригласили на выход на посадку и там мы стояли несколько часов,без всякой информации. А стульчиков только 6 где можно с детьми присесть. Самолет летел полный. Ужасное отношение к людям. Зачем библиоглобус связывается с такой компанией. Звонили все в библиоглобус,просили помочь,но они говорили,что виновата авиакомпания. Так не работайте с ней 1 Флампер 02. Летали туда-обратно на Кипр, первый рейс задержали более чем на 4 часа, благо соблюли закон и выдали сперва воду за 2 часа задержки , затем и горячее питание за 4 часа задержки.
Правда питанием это можно назвать с натяжкой: Горячий чай, хлеб с сыром и плошка овсяной каши, но хоть что-то. На обратном рейсе было ещё хуже. Задержали рейс сперва на полтора часа, потом уже после регистрации ещё на 2 с половиной суммарно формально на 3:59, удобно, чтобы не кормить пассажиров при этом никак не оповестив пассажиров об этом. Люди просто сидели у гейта в неведении и не понимали когда уже улетят. За 2 часа задержки напитки не выдали. Связаться с авиакомпанией нельзя было никак, потому что по ночам связь с ними не работает. Находясь ещё там в ожидании полёта написал им на электронную почту с вопросом почему не организовали прохладительные напитки, на что, уже по завершении полёта, я прочитал ответ что дескать прохладительные напитки выдавались на борту. И это при том, что прохладительные напитки итак уже включены в стоимость полёта и выдавали их однократно и выдавали уже в полёте, то есть спустя 4 часа задержки, а не 2 часа как должны были по закону. С 21 на 22 августа выполнялся полет Санкт Петербург- Новосибирск.
Перед выходом на посадку с 4 ворот данный молодой человек пропустил предварительно человек 15-20, затем вооружился электротермометром и начал у всех остальных мерить температуру и спрашивать маски и перчатки. У кого небыло перчаток в хамской форме начал отправлять их по всему аэропорту покупать.... Неподалеку стояла сотрудница аэропорта и тут же пыталась продать перчатки по 50 рублей.... На мой вопрос Ситникову Д. После такого отношения со стороны сотрудников воспользоваться услугами данной авиакомпании перехотелось. К авиакомпании Россия возникают вопросы: 1 если требуется ношение масок и перчаток почему сотрудники авиакомпании требуют не у всех? Зачем меня заставлять покупать перчатки в хамской форме во время выхода на посадку....
Год назад она прекратила летать из-за закрытия привычных международных рынков и наличия только иностранных самолетов в парке.
Спасибо за безопасность полётов! Хорошо, что у нас такие лётчики! Однако предупредить об этом компания не удосужилась. Всё контакты были оставлены при покупке билета и регистрации. Но узнаю об отмене только в аэропорту, выходя к гейту. Представителей во Внуково нет, пересадили на след рейс через 2 часа. Все планы и встречи коту под...
Улыбаются, здороваются, подсказывают, где места. Не самый современный, но и нельзя сказать, что всё старое и раздолбанное. Вполне возможно, что так и есть. В креслах встроены мониторы, а в подлокотниках пульты. Мониторы были отключены всю дорогу. USB-зарядок нет. Так что, заряжайте свои гаджеты и загружайте книги, фильмы и музыку, чтобы не скучать в полете. В эконом классе тесновато. Но место для ног есть. Можно было вытянуться и даже ногу на ногу кое-как закинуть. Когда кресло спереди разложили, стало теснее. Мне с ростом 180 лететь почти 10 часов было терпимо. Даже несколько сантиметров от коленей до кресла есть Кстати, в Трансаэро всем пассажирам раздавали небольшой комплект для удобства — повязка на глаза, носки, наушники и что-то еще. Нам-то и не нужно было, повязка, носки и всё остальное у нас своё есть всегда. Температура в салоне Жары и духоты не было, несмотря на то, что народу набился полный самолет. В некоторые моменты было даже прохладно. Пригодились толстовки и носочки, которые мы всегда берем с собой в самолеты и автобусы. Насчет пледов не спрашивали и не заметили, чтобы кто-то укрывался. В отзывах читал, что пледы только для детей могут дать, так как на всех не хватит. Обслуживание на борту и питание Бортпроводники любезные. По просьбе всегда приносят воду. Питание на рейсе 5872 двухразовое. В первое питание всем раздали рыбу. А я рыбу не ем, поэтому остался полуголодный. Булочка с маслом и ветчиной выручила. Хорошо, что у нас с собой были круассаны и арахис. Во втором питании было мясо. В этот раз, правда, был выбор — курица или говядина. Теперь осталась голодная Катя. Она не ест мясо.
Авиакомпания Россия /Rossiya Airlines отзывы
Работаю в медицине ФНКЦ ФМБА России лечим лётчиков, обращайтесь и будьте здоровы! Авиакомпания «Россия» опровергла информацию об использовании некорректно работающего навигационного оборудования на Superjet. все новости на сегодня. Происшествия в авиации, представленные в нашем разделе событий в мире авиации, ознакомят Вас с последними чрезвычайными происшествиями, произошедшими в мире, и вы об этом узнаете первыми.
Авиакомпания Россия vs забота о пассажирах
По мере дебермудизации Airbus и Boeing они начали утрачивать это значение, причём эти самолёты могут уже долететь до зарубежных аэропортов не из Сочи, а прямо из городов-миллионников, где сосредоточен спрос на соответствующие полёты. Однако рейсы из Сочи сохранили для того, чтобы не потерять допуски и слоты. Рассматривался также вариант с использованием освободившихся на лето «Суперджетов» для рейсов в города Китая из Красноярска, Иркутска и Владивостока, однако эту программу пока не запускали. Илья Шатилин.
Ведет свою историю с 1934 года и является преемницей авиапредприятия «Пулково». Входит в пятерку крупнейших авиакомпаний страны по пассажиропотоку — в 2021 году она перевезла почти 10 млн человек. География международных перелетов авиакомпании заметно сузилась из-за ограничений, введенных после начала военной операции на Украине.
Мойка78 направила соответствующий запрос в пресс-службу авиакомпании «Россия», но ответ пока получен не был.
Как только перевозчик предоставит информацию, мы опубликуем ее в полном виде. С начала 2023 года самолеты авиакомпании «Россия» несколько раз оказывались в чрезвычайных ситуациях. В частности, 13 января стало известно , что один из лайнеров выкатился за пределы взлетной полосы в Пулково. В компании заявили, что проблемный взлет самолета Superjet-100 произошел из-за сложных метеорологических условий.
Не забудьте указать в отзыве маршрут и дату полета.
Аэропорт Пекина отказал в приёме рейсов авиакомпании «Россия»
Воздушная линия откроет больше возможностей для развития сотрудничества между государствами, роста взаимного туристического потока и расширения отечественного бизнеса за рубежом. Полеты в крупнейший город Казахстана будут актуальны для деловых пассажиров, путешественников и граждан Республики. Лайнеры представлены в двухклассной компоновке — 120 мест Эконом и 8 Бизнес. Города Казахстана — традиционно популярные международные направления полетов «России». Авиакомпания регулярно открывает новые и увеличивает частоту полетов по востребованным маршрутам. В этом летнем сезоне пассажирам предлагаются рейсы из Сибирского авиатранспортного узла — аэропорта Красноярска в Алматы и Астану, а из московского Шереметьево — в Костанай. Please open Telegram to view this post.
Само судно - почти новый Боинг.
В салоне чистота, вполне комфортно для экономкласса. Стюардессы и пилоты вежливые, с нами разговаривали во время полета: то давали инструктаж, что делать во время непредвиденных ситуаций, то поздравляли с окончанием полета и т. Норма для бесплатного провоза багажа багажа - 20 кг и 5 кг для ручной клади. Во время полета стюардессам было не отдохнуть: трудились, постоянно отвечали и выполняли просьбы пассажиров. Разносили то воду, то чай, кофе и соки. Обед, учитывая 5 часов полета, был средненьким, даже скудным. Зато весь полет прошел нормально, никакой турбулентности. Туалет чистый, все отлично.
Посадка была вполне комфортной, пассажиры аплодировали экипажу. Не понравилось, что во время регистрации на рейс, работало всего несколько стоек и образовалась огромная очередь. Оказалось, регистрация шла сразу на несколько рейсов данной авиакомпании. В обратный путь такого не наблюдали-зарегистрировались быстро. Видимо, Толмачево - слишком крупный аэропорт и поэтому такая накладка случилась. Изначально наш рейс задержали, но не сильно, я даже не жалуюсь по этому поводу. И вот только мы взлетели, пилот объявил, что необходимо совершить посадку из-за неисправности, только это нельзя делать с полным баком топлива, поэтому придётся немного полетать. Немного - это почти 2 часа.
После посадки нас разместили в транзитной зоне того же аэропорта Ларнака и продержали более 10-ти часов. Там было очень холодно, но пледы нам не выдали. Хотя среди пассажиров были маленькие дети, работникам аэропорта было наплевать, а представителей нашей авиакомпании "Россия" вообще не было. Нам даже не дали доступ к багажу, где были тёплые вещи. Утром нам подали самолёт, мы были все замёрзшие, но даже в самолёте не выдали пледы. На этот раз мы вылетели и долетели хорошо, пилот посадил самолёт аккуратно, почти без тряски, за что ему отдельное "спасибо". Такого халатного отношения к пассажирам я никак не ожидала. Ладно - в аэропорту - там никого из "России" просто-напросто не было, но в самолёте — полное безразличие.
На главной странице сбоку есть окошко для поиска билетов, я выбрал СПб-Калининград, и меня перекинуло на сайт Аэрофлота. Цены у «России» средние: 3 200 рублей в 1 сторону, можно взять 20 кило багажа и ручную кладь. Перелет совершенно рядовой. Салон был полупустой, я разместился с комфортом. Туалет тесный, крупному мужчине не развернуться, но хотя бы чисто. Еду развозили через 40 минут после взлета, порции смехотворные, и если мясо выглядело неплохо, то картошку явно разогревали. Зато прибыли вовремя, и посадка была мягкой. Регистрация и посадка прошли без накладок, стюардессы провели краткий курс по технике безопасности, но леденцы пассажирам не выдали.
Вылетели по расписанию, в 5:30. В 6:20 уже начали развозить завтрак. Из напитков полный набор: соки, минералка, чай и кофе. Из еды был сэндвич с мясом и сыром, сладкая булочка, в принципе, для завтрака нормально.
Это неудобно. Найдите выгодные авиабилеты А почему рискнули? Потому что рейс считается чартерным.
Чартеры могут отменять или переносить время. Но про главный риск мы узнали спустя несколько дней после покупки билетов. Об этом ниже. Улетать из страны на чартере можно только если прилетел чартером. Причем, той же авиакомпании и в пределах 30 дней. Если въезжал в страну по земле или прилетал из любой другой страны обычным регулярным рейсом, то в аэропорту могут не пустить в самолет. Билеты в этом случае сгорят.
Туристов по путевкам это правило не касается. Всё это мы узнали уже после того, как купили авиабилеты. Первым делом обратились в техподдержку сайта, на котором покупали билеты — Авиакасса. В процессе оформления заказа никакой информации про особенности чартеров не было. В ответ нас просто послали — вы сами должны были это знать, мы деньги не вернем и никаких консультаций не даем. Заметка: на сайте Aviakassa. Общались вежливо и деньги предложили вернуть.
Тот рейс был такой же чартерный и невозвратный. Далее я обратился с вопросом в несколько турфирм, продающих чартерные авиабилеты и напрямую в авиакомпанию Россия по адресу — contact rossiya-airlines. Что было удивительно, ответили все, даже тайцы. Сначала нас успокоила турфирма, написав простым человеческим языком, что рейс FV5872 считается регулярным. Затем пришло письмо от авиакомпании Россия, в котором они написали ответ языком договоров. Перечитав несколько раз ответ авиакомпании, мы успокоились. Конечно, были еще сомнения, так как это письмо можно толковать по-разному.
На следующий день пришел ответ от министерства авиации Таиланда. Чтобы тайцы отвечали на е-меил, это редкостная редкость. Но тут судьба видимо смилостивилась. Где-то вычитал, что для вылета из Таиланда на чартере, нужно получить DCA-permit for charter flight. Это разрешение DCA выдает министерство по запросу. Вот я им и написал такой запрос в свободной форме на e-mail info caat.
Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов. Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job. Напишите на employers dreamjob. Теперь соискатели видят отзывы на странице компании и в вакансиях.
Отзывы об авиакомпании Россия
Огромное всем спасибо! На этом обратном рейсе из прошлого экипажа была только Светлана. Нас тоже профессионально обслужили! Осталось приятное впечатление! Всем спасибо! С уважением и благодарностью Кузнецова О. Про экипаж и обслугу не говорю - всё в норме, питание тоже. Но вот об удобстве полёта - хуже только на бревне. Расстояние между сидением и спинкой впереди стоящего сидения 20 см.
Откидной столик упирается в живот, прижимая желудок к позвоночнику. Весь полёт ноги были скрючены, ибо выпрямить невозможно. Спинки сидений короткие - голову положить невозможно - она запрокидывается. Четыре часа мучений. Как же можно ненавидеть своих пассажиров, набивая их как кильку в банку. Вышел из аэропорта, сел в автобус, так хоть отдохнуть дал ногам. Снова лечу в Питер. Лучше с пересадками у нормальных авиакомпаний, но только не с Россией.
Climbe Книга жалоб, при просьбе оной персонал начинает шевелиться! Недостатки: Тесно, некоторые сидения не откидываются, завышена цена, самолеты убитые, еда 4х дневной давности, персонал хамоват. Летел самолетом air bus 320 из Алматы, все впечатление от поездки было испорчено перелетом этой мягко говоря жадной, совковой авиакомпанией, даже врагу не посоветую воспользоваться их услугами. Очень Тесно увеличено количество мест в ущерб комфорту клиентов, ногам места вообще нет , некоторые сидения не откидываются, завышена цена, самолеты далеко не первой свежести, еда 4х дневной давности, персонал хамит, нет не подушек под поясницу не пледов, душно как в аду, мониторы не работают, сервис как таковой отсутствует. Общее впечатление: Отвратительно! Продолжительность полета 11 часов туда и 10 обратно. Самолет 747-200. Общее впечатление — скотовозка.
Знаете как вывозят попугайчиков из стран Латинской Америки контрабандой? Их упаковывают плотно так друг на друга, связывают крылья и клювы. Многие умирают.
Однако истец не предоставил расчёт размера убытков, не указал, из чего сложились суммы, входящую в общую сумму расходов, и какими платёжными документами подтверждаются указанные суммы. В документах суда также сказано, что из содержания искового заявления и приложенных документов не ясно, каким образом истец определил стоимость услуг, стоимость материалов и т. Без подробного расчёта суммы заявленных требований и документального обоснования каждого показателя в расчёте рассмотрение искового заявления невозможно.
Очередь на улице, там ни объявлений не слышно, ни терминала саморегистрации нет. Пробеги по маршруту стойка-касса-офис ни к чему не привели. Там опять очередь, кассир один. Отметку о сдаче билета поставили уже после времени вылета по расписанию. Самолет вылетел на 12 минут раньше!!! Сегодня это просто "галочка" в базе данных, моментально доступная всем заинтересованным инстанциям.
Проведённый анализ динамики цен и загрузки рейсов показал, что формирование цены на отдельных маршрутах «не в полной мере соответствует принципам динамического ценообразования». Депутаты Госдумы направили запрос в ФАС с просьбой провести проверку.
Отзывы пассажиров об авиакомпании Россия
| Авиакомпания Россия — 14 ответов | форум Babyblog | Авиакомпания «Россия» 15 декабря получила уведомление от аэропорта Пекина «Дасин» об отказе в приеме и обслуживании рейсов до выполнения дополнительных требований. |
| ФАС требует от шести авиакомпаний РФ пояснений по поводу цен на билеты | Авиакомпании должны представить пояснения относительно своей ценовой политики и роста стоимости авиабилетов, направив соответствующие документы в антимонопольную службу. |
| Пекинский аэропорт отказался принимать и обслуживать рейсы компании "Россия" | Общество - 21 декабря 2023 - Новости Иркутска - |
Авиакомпания «Россия» отменила несколько рейсов в Пекин
| Почему авиакомпания «Россия» отменила рейс из Иркутска в Пекин - 21 декабря 2023 - ИРСИТИ.ру | Пекинский аэропорт Дасин уведомил авиакомпанию «Россия» об отказе в приеме и обслуживании рейсов, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в компании. |
| Авиакомпания Россия /Rossiya Airlines | все новости на сегодня. Происшествия в авиации, представленные в нашем разделе событий в мире авиации, ознакомят Вас с последними чрезвычайными происшествиями, произошедшими в мире, и вы об этом узнаете первыми. |
| Авиакомпания Россия — 14 ответов | форум Babyblog | У нас двое рейс совместили кто Россией летел и аэрофлотом, так что думаю двое разницы нет. |