В Ярославле стартовали работы по строительству новых трамвайных путей. Ремонт трамвайных путей в Ярославле обещают начать уже в этом году. Это будет происходить по концессионному соглашению (КС) о комплексном развитии трамвайного сообщения в Ярославле в рамках федеральной программы "Модернизация пассажирского. самые последние новости дня и интересные события, происходящие сегодня в Ярославле, области, России и в мире. В Ярославле компания-концессионер приступила к замене трамвайных путей. Трамвайную сеть Ярославля готовят к обновлению через концессию.
«Мы не успеем»: власти объяснили, почему в Ярославле закроют трамвайное движение
Новые трамвайные пути в Ярославле начнут укладывать в начале мая. А вот в качестве компенсации трамвайного маршрута № 7 решено изменить путь следования электробуса № 50 – он будет делать заезд на улицу Труфанова. Помимо новых трамваев будет проведена реконструкция 45 километров путей, двух путепроводов и трамвайного депо».
В Ярославле потратят на модернизацию трамвая почти 20 млрд рублей
В Ярославле приступают к реконструкции трамвайных путей. В Ярославле сегодня приступили к реконструкции трамвайных путей. Концессионер должен будет модернизировать 45,3 километра трамвайных путей, восемь тяговых подстанций, два путепровода, трамвайное депо и приобрести 47 односекционных низкопольных трамваев.
Курсы валюты:
- Проект новых трамвайных путей в Ярославле прошел госэкспертизу - новости Ярославля
- В Ярославле хотят провести ремонт трамвайных путей - АБН 24
- «Скоро будут кататься»
- Первый миллиард направил ВЭБ.РФ на модернизацию трамвайной сети Ярославля - АНО «Открытый регион»
- Трамвайную сеть Ярославля готовят к обновлению через концессию
Масштабная реконструкция трамвайных путей в Ярославле займет почти полтора года
Подрядная организация начала капремонт путей на участке от Ленинградского проспекта до разворотного круга на улице Блюхера. Этот участок простирается на пять с половиной километров. Лично проверил: бригады на месте, техника работает.
Новость прозвучала как гром среди ясного неба и предсказуемо вызвала эмоциональную реакцию среди пассажиров, работников «Яргорэлектротранс», экспертного сообщества и депутатского корпуса. В областном правительстве попытались сгладить ситуацию, выпустив официальный релиз. Однако всех вопросов он не снял, а острота дискуссии не снизилась. Напомним, что в соответствии с концессионным соглашением, компания «Мовиста регионы Ярославль» должна отремонтировать 45,3 километра трамвайных путей, восемь тяговых подстанций, реконструировать два путепровода и трамвайное депо, а также приобрести 47 односекционных низкопольных трамваев. Сделать всё это требуется до 1 июля 2025 года. При этом, сам договор был подписан ещё в конце декабря 2022 года.
Однако с тех пор ярославцы не увидели практически никаких капитальных работ, кроме демонтажа путей на одном из самых коротких участков — улице Блюхера да и то работы были выполнены силами АО «Яргорэлектротранс» и приобретения одного-единственного трамвая который, разумеется, даже не вышел на линию. Для сравнения: в том же Курске, где также реализуют концессионное соглашение по модернизации трамвайного сообщения, уже в начале марта полностью заработала одна обновлённая линия, хотя договор там заключили в августе 2022 года, то есть всего на 4 месяца раньше, чем у нас. В Ярославле же 2023 год прошёл впустую. Очевидно, теперь концессионеру необходимо во что бы то ни стало наверстать упущенные сроки. Решить эту проблему, судя по всему, решили за счёт интересов работников АО «Яргорэлектротранс» и тысяч простых пассажиров. Таков подход нынешних «эффективных менеджеров», которые умеют лишь красиво выступать с трибуны и произносить пламенные речи хотя к презентации «Мовисты» в прошлом году тоже была масса вопросов, поскольку в ней были перепутаны даже топографические названия , но совершенно не могут организовать непосредственную работу. Оплаченную, к слову, миллиардами бюджетных средств напомним, что расходы казны на весь срок реализации соглашения составят свыше 54 миллиардов рублей. Разумеется, у сотрудников «Яргорэлектротранса» и пассажиров возникло множество вопросов.
Свой ответ власти свели фактически к двум пунктам: взамен трамвая будут организованы альтернативные маршруты автобусов и электротранспорта троллейбусы и электробусы.
Речь об участке от Ленинградского проспекта до разворотного круга на улице Блюхера. Между тем, работы по снятию старой контактной сети в Ярославле начались даже раньше, чем было выдано заключение госэкспертизы. Ее снимают с 4 октября , а к концу месяца планируется начать разбор старых трамвайных путей.
Обслуживание техники будет осуществляться в обновленном депо с использованием передового оборудования, по словам министра транспорта Мурата Баснукаева. Конкурс на закупку подвижного состава закончен, и до конца текущего года в Ярославль должен быть поставлен трамвай от Усть-Катавского вагоностроительного завода. В следующем году планируется доставка 26 вагонов, а к 2025 году еще 20. Всего на городские маршруты выйдут 47 односекционных низкопольных трамваев. Кроме того, в рамках проекта "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях" в Ярославль поступят 38 электробусов в этом году.
«Мы не успеем»: власти объяснили, почему в Ярославле закроют трамвайное движение
Следствие установило, что Черемных и другие государственные служащие в период с 1 февраля по 19 мая 2023 года неоднократно получали взятки от предпринимателя Александра Советникова, который возглавлял группу компаний "Мовиста". Эта компания была назначена для проведения модернизации трамвайной сети в Ярославле. Общая сумма взяток составила 1 605 453 рубля. Кроме того, в отношении Советникова также возбуждено уголовное дело по статье "Дача взятки", сообщает газета "Коммерсант". В ноябре прошлого года городская администрация Перми заключила договор с ООО "Мовиста Регионы Пермь" о комплексной модернизации трамвайной системы города.
С начала весны в планах земляные работы и укладка нового полотна. В прошлом году Ярославль уже получил первый тестовый трамвай, в этом году город получит еще 26 вагонов, и в следующем — 20. Пока неясно, смогут ли они ездить по старым рельсам.
Объявления о закрытии маршрута расклеены по всем остановочным комплексам. В Ярославле, в рамках концессионного соглашения, наконец, стартовала замена трамвайных путей. Потому, что везде трамвай вот так вот - туту-туду. Вот так вот ездит. Главная проблему, это рельсы. Да, замену хочется быстро и качественно. Потому что люди все-таки, которые на Ленинградском проспекте, они пользуются трамваями, - рассказала Юлия Караванова. Потому что старые трамваи ходят. А когда вот новые пустят, им не очень удобно.
Единственный выход и спасение трамвая- строительство кольца вокруг Ярославля, чтобы трамвай соединил все районы города, при этом он не будет пересекать городские дороги просто как отдельный путь. Тогда трамвай приживется, но нужно строить мосты для трамвая, а их как всегда нет. Ни город ни область не развивали электрический транспорт в Ярославле и город переполнен автотранспортом, который более маневреннее чем трамвай. И расширение трамвая- это его вывод из городской зоны ибо город переполнен транспортом и что может заменить трамвай- троллейбус, его ждут многие артерии города например пр. Толбухина, ул.
«Мы не успеем»: власти объяснили, почему в Ярославле закроют трамвайное движение
| Власти рассказали, сколько километров трамвайных путей заменят в Ярославле в этом году | Решение связано с необходимостью реконструкции путей в рамках концессионного соглашения, заключенного с ООО «Мовиста регионы Ярославль». |
| Telegram: Contact @movista_region | Работы по обновлению трамвайного полотна уже ведутся в Дзержинском районе г. Ярославля на участке ул. Блюхера от Ленинградского проспекта до ул. Елены Колесовой. |
В Ярославле хотят провести ремонт трамвайных путей
Ремонт трамвайных путей в Ярославле обещают начать уже в этом году. Жительница Ярославля свалилась под идущий трамвай в Ярославле, на улице Труфанова. В Ярославле стартовали работы по строительству новых трамвайных путей. Работы по реконструкции трамвайных путей начнутся в третьем квартале этого года. В Ярославле компания-концессионер приступила к замене трамвайных путей. Маршрут трамвая №1 предполагается заменить автобусным маршрутом «Торговый переулок» – «Улица Автозаводская» и электробусным маршрутом «Улица Автозаводская» – «Улица Рыкачева».