В Крыму около Севастополя потерпел крушение военный самолет, написал в Telegram назначенный Россией "губернатор" города Михаил. Сообщается, что военный самолет потерпел крушение из-за возгорания двигателя. Сегодня, 12 марта, военно-транспортный самолет Ил-76, выполнявший плановый полет в Ивановской области, потерпел крушение при взлете, сообщило Минобороны РФ. По неподтвержденной информации, разбился военный самолёт Су-25, информации о пострадавших нет.
Крушение самолёта
| Крушение самолета Ил-76 с оренбургскими летчиками под Иваново: что известно на данный момент? | Падение самолета подтверждает и губернатор Севастополя Михаил Развозжаев, сообщивший в своем ТГ-канале, что никаких последствий от падения самолета нет. |
| Крушение военного самолета в Иркутске. Главное — Иркутск Сегодня | Происшествия Военный самолет упал в Ейске репортаж «Нервничаем, когда летят». |
| «Раздался резкий звук, треск, всё затряслось». Репортаж с места падения самолета Су-30СМ в Иркутске | Стала известна причина крушения военного самолета в Ставрополье. |
| Экипаж катапультировал, сам остался. У командира Ту-22М3 есть право выбора | Аргументы и Факты | Крушение российского самолета Falcon 10 в Афганистане: что известно о катастрофе. |
Названа причина крушения самолета Ил-76 в Рязани
- Подробности авиакатастроф в России и других странах
- Связь ударов по Крыму и падение СУ-24 оценил военный эксперт
- Подумали, что бомбежка
- Регистрация
Минобороны России раскрыли подробности крушения военного самолета в Ставрополе
Скорее всего, он до последнего уводил самолет от населенного пункта или каких-то инфраструктурных объектов - мощной линии электропередач, завода или хранилища газа. Летчики знают эти особые запретные зоны, когда население о их существовании может даже не догадываться. Кроме того, командир мог надеяться на то, что еще успеет посадить самолет вне аэродрома на поле. Поэтому важно спасти самолет, чтобы конструктора потом могли проводить анализ не по разбитым деталям. Рассчитывал на один исход, но увидел, что самолёт может упасть на край деревни или посёлка и, соответственно, попытался ещё довернуть, подождать. Но из-за перегрузок — все видели, как его крутило в воздухе - он мог даже потерять сознание и просто не успел дёрнуть ручки катапульты в последний момент. К сожалению, так тоже бывает.
Перегрузки очень большие - допустим, стукнулся защитным шлемом, головой о панель кабины или о ручку управления - грудью. Пока дыхание наладил, а тут уже земля, все поздно было...
Вертолёт группы эвакуации катапультировавшихся пилотов. Впрочем, если это не friendly fire , а действительно установки «Patriot» противника, то всё это ни сколько не делает ситуацию более приятной. Так как усиление своей воздушной обороны на Херсонском участке было лишь вопросом времени, в виду кратно участившегося использования нашей авиации для нанесения авиаударов про целям противника на береговой линии Днепра. Если внимательно почитать отчеты украинских тг-каналов, специализирующихся на отслеживании полетов российской авиации, то можно с ужасом отметить важную вещь — маршруты полетов истребителей и бомбардировщиков не меняются месяцами, можно сказать они не меняются вообще до того момента, пока не произойдет трагедия такая же, как сегодня. Стоит напомнить, что после инцидента в Брянской области в мае этого года тактическая авиация полностью прекратила свои операции в приграничных областях.
Впрочем, не исключено, что такой маршрутный консерватизм обусловлен неприлично частой работой собственной ПВО по самолетам ВКС РФ и у авиации как есть один утвержденный маршрут, по которому она работает, так он и остается неизменным во избежание очередного дружественного огня с земли.
Крушение произошло в безлюдной местности недалеко от хутора Богомолов. Разрушений и жертв среди мирного населения нет.
Самолет упал по пути на аэродром базирования, боекомплекта на борту не было. По предварительной версии министерства, аппарат рухнул из-за технической неисправности.
Очень редко, их даже никто не замечал. Весной, когда полеты участились, сотрудники салона жаловались начальнику на головную боль от самолетного шума. К осени привыкли, но звуки всё равно раздражали. День после катастрофы — первый день тишины с конца февраля. Ни одного вылета, говорит Василий.
RU Минобороны России лишь один раз прокомментировало трагедию в Ейске — вскоре после катастрофы, когда еще не были ясны ни степень разрушений, ни количество жертв трагедии. Военное ведомство сообщило только о «возгорании топлива самолета в одном из жилых кварталов». По данным гражданских властей на 24 октября, в результате катастрофы погибли 15 человек, пострадали — еще 43. Биджоев считает, что если бы самолет упал на соседствующий с домом гипермаркет «Магнит», жертв могло быть намного больше. Еще рядом с девятиэтажкой на Коммунистической — школа и газовая заправка. Падающая машина чудом миновала их. Не могли в облет через поля полететь?
Тем более если они груженые, прям аж с вибрацией. Обратно-то они уже летят без своих орудий, поскидывают. Здесь уже садятся тихо. Почему летают над жилыми домами? Военный аэродром в Ейске открыли в 1931 году — вместе с летным училищем. Само оно появилось еще в 1915-м в Петербурге как Школа морской авиации. Потом училище несколько раз переводили — в Нижний Новгород, Самару, Севастополь и в конце концов — на 80 лет в Ейск.
Ейский высший военный авиационный институт проработал до 2011-го и закрылся в годы сердюковской оптимизации. До рокового вечера информация об аэродроме, как и схема с зонами взлета-посадки, лежала на сайте военного ведомства. Согласно этим документам, пострадавший дом на Коммунистической находится внутри территории, над которой взлетают самолеты. Вместе с еще десятками жилых зданий четырех городских микрорайонов. Были поля, — сказала корреспонденту 161. RU Военные эксперты также указывают, что городские районы Ейска появились в зоне отчуждения аэродрома. При этом в России нет запрета летать над жилыми кварталами, говорит полковник в отставке Виктор Литовкин.
Более того, даже когда военным пытаются ограничить полеты над городами, они могут проигнорировать даже решения судов. Поэтому там садится самолет, взлетает самолет, — объясняет Литовкин. И потом, надо понимать, что идет специальная военная операция. Самолеты летают на эту операцию над жилыми домами. Никуда не денешься. Отставной генерал-майор, заслуженный летчик Владимир Попов в интервью «Фонтанке» отметил, что при СССР «власти придерживались строительных норм», которые запрещали строить жилье вблизи аэродромов, особенно на курсе взлета и посадки. А это было не «зря», это безопасные зоны функционирования опасного объекта.
Когда аэродром создавали в Ейске, город был черт знает где, за лиманом. Но: к аэродрому была хорошая дорога — одна, потом вторая — с другой стороны. Железная дорога была хорошая. Были электролинии туда подведены, кабельные линии. Были водопровод там, канализация. И, конечно, к этим системам-то подсоединиться ведь проще — особенно в 90-е годы и 2000-е, когда демократизация дала право частной собственности, а алчность руководителей, которые предприятия организовывали и строили эти дома, им затмила глаза. С этим мнением согласен полковник Михаил Тимошенко.
Военный эксперт считает, что к трагедии привели жадность застройщиков и заинтересованность местной власти, давшей разрешение на застройку. Совсем вплотную можно не подходить — достаточно нарушить правила застройки, которые предусматривают, что в створе взлетно-посадочных полос запрещено строительство жилых зданий, — говорит Тимошенко. RU По его словам, дом, в который влетел Су-34, находится в трехстах метрах от оси полосы, и пилоты ничего не могли сделать, когда у них отказали двигатели. Это не над тобой летают самолеты, это ты подлез под эту полосу или соблазнился предложением купить участок. Или договорились местные власти построить тут микрорайон, — сетует полковник Тимошенко. Спросите местную власть: как или за какие деньги можно было разрешить построить там микрорайон? Все опрошенные военные эксперты в той или иной степени обвиняют в трагедии городские власти, якобы из корысти допустившие жилую застройку территории у аэропорта.
Проблема в том, что дом на Коммунистической улице и весь микрорайон Солнечный построила та же власть, что и аэродром, — советская. Пострадавшая девятиэтажка появилась в 1988 году. Находящиеся рядом 2-й, 3-й и 38-й микрорайоны начали застраивать тогда же, вспоминают местные жители.
Военный эксперт об ударах по Крыму и падении СУ-24 под Волгоградом
| Военный самолёт потерпел крушение под Воронежем | Военный эксперт об ударах по Крыму и падении СУ-24 под Волгоградом. |
| Военный самолёт потерпел крушение под Воронежем | Военно-транспортный самолёт Ил-76 потерпел крушение при взлёте в Ивановской области, сообщает Минобороны. |
В Севастополе в море упал военный самолёт, пилоту удалось спастись
По данным Минобороны, на борту самолета Ил-76 находились 15 человек — 8 членов экипажа и 7 пассажиров. При этом некоторые СМИ сообщают, что на месте крушения якобы обнаружены 16 тел. Есть предположение, что еще один человек был не зарегистрирован. Известно, что в тот роковой день в самолете находились два летных экипажа: один из Твери, другой из Оренбурга. При чем один их них управлял воздушным судном, а другой летел в качестве пассажиров.
Как отметил губернатор Тверской области, именно летчики с авиабазы «Мигалово» пилотировали самолет и увели горящую машину от жилых домов. Что касается оренбургских летчиков, то их было 5 человек. Удалось установить личность одного из них — это Махмуд Габдракипов. В Оренбурге майор являлся командиром корабля.
Эту информацию подтвердили в администрации МО Татаро-Каргалинский сельсовет. Там отметили, что в 2016 году он геройски посадил самолет Ан-12 с двумя отказавшими двигателями. Махмуд Габдракипов. Фото: администрация МО Татаро-Каргалинский сельсовет.
По предварительным данным, причиной аварии стала техническая неисправность. В Сети появились видеоролики, сделанные очевидцами случившегося. На распространенных кадрах видно, как самолет кружится в падении. На хвосте борта заметно пламя. Дальние сверхзвуковые ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3 могут нести ядерное оружие. Ту-22М3 — один из самых дорогих военных бортов. Ту-22 — один из самых засекреченных авиационных проектов СССР времён «холодной войны». Разработка самолета ОКБ А.
А вчера у него был день рождения. Никаких заявлений от Минобороны об этом до сих пор не поступало, при этом в соцсетях уже распространяется информация об их гибели. Тем временем, по информации V1. RU, в бомбардировщике находились два человека — 34-летний капитан по имени Руслан в роли штурмана и 46-летний подполковник по имени Сергей в роли пилота. Всё, что известно о мужчинах, мы собрали в отдельном материале.
На борту находилось 65 пленных солдат ВСУ, шесть членов экипажа и трое сопровождающих. Вскоре в украинских СМИ появилась информация, что по самолету ударили вооруженные силы Украины, а на борту судна якобы находились ракеты С-300.
Что известно о трагедии — в репортаже «Татар-информа». Скопировать ссылку Видео: t. На борту находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, перевозимых в Белгородскую область для обмена, а также 6 членов экипажа самолета и 3 сопровождающих», — сказано в заявлении Министерства обороны России. Чтобы установить причины катастрофы, на место оперативно вылетела комиссия Воздушно-космических сил Российской Федерации. По данным СМИ, перед крушением пилот смог увести самолет в сторону поля, чтобы не дать ему упасть на населенный пункт и избежать больших жертв. Видео: t. Все находящиеся на борту погибли.
Сейчас место крушения оцеплено. Все оперативные службы находятся на месте, проводятся следственные мероприятия. К месту направляется комиссия для установления причин катастрофы», — сообщил он.
Оренбургские летчики погибли при крушении Ил-76 в Ивановской области
| Трагедия в Крынках 22 декабря 2023 года. Сбиты 3 истребителя Су-34 ВКС РФ (под Чаплинкой). | Военкор Первого канала Ирина Куксенкова в своем телеграм-канале сообщила, что в результате крушения военного самолета погибли люди. |
| Погибли 11 летчиков, а сбила своя ПВО? – подробности крушении самого дорогого самолета армии России | Самолет Ил-76 сегодня потерпел крушение в Белгородской области. |
Подробности авиакатастроф в России и других странах
Происшествия Падение Ту-22М3 под Ставрополем карточки Крушение военного самолета на Ставрополье: коротко обо всём, что известно к этому часу. Новые подробности появляются в деле резонансной авиакатастрофы разведывательного самолета ВКС РФ А-50. По данным РИА Новости, часть хвоста самолета нашли в 3,5 километра от места крушения.
Минобороны России раскрыли подробности крушения военного самолета в Ставрополе
Крушение украинского самолета — все новости по теме на сайте издания Иран и Украина обсудили разногласия по делу сбитого самолета. Главная» Новости» Новости россии сегодня происшествия самолеты. На кадрах терпит крушение военно-транспортный самолет Ил-76. По данным РИА Новости, часть хвоста самолета нашли в 3,5 километра от места крушения. В Ненецком АО за гибель двух человек в крушении Ан-2 ответит командир самолета.
Новости партнеров
- Военный самолёт потерпел крушение под Воронежем
- Случайно катапультировал, падал на взлетку: вспомнили все катастрофы с бомбардировщиком Ту-22М3
- "Два хлопка в небе, и он стал падать". Что известно о крушении самолета в Тверской области
- «Несоблюдение авиационных правил»
Российский военный самолет упал в море в районе Севастополя
Ан-2 под его управлением потерпел крушение в январе 2023 года. РИА Новости, 1920, 15.05.2023. РИА Новости, 1920, 15.05.2023. Крушение украинского самолета — все новости по теме на сайте издания Иран и Украина обсудили разногласия по делу сбитого самолета.