15.08.2023 / Общество Все требования Правил дорожного движения, относящиеся к транспортным средствам, относятся в равной степени и к велосипедам.
24. Дополнительные требования к движению велосипедистов, мопедов и лиц, использующих СИМ
В полной мере можно управлять велосипедом с 14 лет. При этом имеется ряд особенностей. Так, пунктом 24. ПДД установлено, что движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. При этом, движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет допускается: - по правому краю проезжей части, когда отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; - по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; - по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; - велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Таким образом, в нынешних городских реалиях взрослый велосипедист старше 14 лет , как правило должен двигаться по правой части проезжей части. Пункт 24. Правил дорожного движения уточняет, что, если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов. ПДД содержит ряд запретов для велосипедистов.
Так, велосипедистам запрещается: - управлять велосипедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; - перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; - перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; - перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; - пересекать дорогу по пешеходным переходам. В дополнение к требованиям об использовании световых приборов Правила дорожного движения содержат рекомендацию об использовании велосипедистами при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости предметов со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
Возраст для управления велосипедом на проезжей части дорог — не моложе 14 лет. До 14 лет дети должны передвигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам. При движении по проезжей части, велосипедист должен двигаться по правой стороне, не создавая помех для других транспортных средств.
Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд. Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения.
При этом законодатели хотят наказывать не только водителей СИМ, но и ранее «неподконтрольных» участников дорожного движения — велосипедистов. Насколько может измениться жизнь велобайкеров после таких нововведений — выяснил «МК». В нем предложены поправки к Кодексу об административных правонарушениях КоАП РФ, вводящие восемь новых штрафов за нарушения правил движения по дорогам и пешеходным зонам. Такая мера позиционируется автором проекта как возможность совладать с «беспределом» обладателей электросамокатов, число ДТП с участием которых переживает взрывной рост. Актуальность ее вполне очевидна: практически ежедневно сводки новостей наполняются несчастными случаями с участием электросамокатов. Так, 1 августа на Новогиреевской улице в Восточном округе столицы столкнулись велосипедист и передвигавшиеся на электросамокате мать с шестилетней дочерью они госпитализированы. Дело попало на контроль прокуратуры Москвы как ДТП с несовершеннолетними пострадавшими. Наказания, по проекту Шейкина, предусмотрены следующие.
Как ехать по велодорожкам
- Основные термины
- Для тех, кто ценит свое время
- Является ли велосипед транспортным средством и к какому виду относится?
- Что такое велосипед?
Езда на велосипеде: правила и штрафы за нарушения ПДД
ПДД водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, негорящих отсутствующих фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. Пункт 2. Эти требования в полной мере распространяются на велосипедистов. Пунктом 14. Велосипед также, как и любое другое транспортное средство, должен снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов. Согласно пункту 19. ПДД в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы, а именно на велосипедах - фары или фонари. Правилами разъяснено, что «темное время суток» это промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Таким образом, при катании вечером в городе, несмотря на освещение, на велосипеде должны находиться, и быть включены фары фонари как сзади, так и спереди. Особенности и дополнительные требования к движению велосипедистов изложены в главе 24 Правил дорожного движения.
Однако, это явно не безопасно с точки зрения здравого смысла. Поэтому сейчас на это нарушение не обращают внимания и даже в официальных письмах ГИБДД часто отвечают, что водители электросамокатов - пешеходы но тут есть одна важная деталь, которая описана в пункте 7. Юридическая практика На данный момент в известных судебных разбирательствах электросамокаты квалифицируют и как мопеды и как не мопеды. В случаях, когда самокаты не признавали мопедами, решение основывалось на том, что эти устройства не являются транспортным средством.
Каких-то четких аргументов этой позиции не опубликовано, зависит от точки зрения конкретного суда. Если электросамокаты были признаны мопедами, владельцы несли соответствующую административную ответственность, включая лишение прав. Юридическая практика 8. Сканы официальных писем Важно понимать две вещи: 1. Важно обращать внимание, как был сформулирован вопрос. Если в нем присутствовало слово "электросамокат" которого в ПДД нет , ответ будет дан об абстрактном электросамокате.
В свою очередь, глава научного Центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин подтвердил, что не будет полиция гоняться за электросамокатчиками и прочими владельцами СИМ по паркам и жилым зонам. В первую очередь они сами должны заботиться о своей безопасности. И правила писаны именно для этого. Но если они создают ситуации, опасные для жизни, тогда да - полиция примет активное участие в задержании. Речь идет о случаях, когда водитель СИМ совершил аварию, в которой пострадали люди. Новые Правила дорожного движения вызывают массу вопросов у юристов.
И, как ни странно, главный вопрос - это проезд перекрестка по круговому движению. Согласно новым требованиям, если человек выезжает на такой перекресток по второстепенной дороге, он должен уступить дорогу тем, кто двигается по кругу. А если он едет по главной? В редакции есть фото прекрасного перекрестка, где главная дорога предназначена и для тех, то выезжает на круг, и для тех, кто двигается по кругу. Казалось бы, все просто. В правилах прописано, что при движении по равнозначным направлениям водитель, у которого есть помеха справа, должен уступить дорогу.
Но на перекрестке с круговым движением это правило не действует. Новые правила дорожного движения вводят новое понятие - средства индивидуальной мобильности: электросамокаты, моноколеса, гироскутеры Появляется новое требование. Если вы едете не по главной дороге, то должны уступить дорогу тем, кто едет по кругу. И тут возникают тяжелые юридические споры. Например, был ли перед выездом на круг знак с указанием главной дороги? А на кругу такой знак был?
А если где-то знаки не установили, кто и как должен был действовать в указанных условиях?
За нарушение требований ПДД к перевозке грузов и к буксировке водителей СИМ или велосипедистов предлагается наказывать штрафом в 1 тыс. За нарушения правил перевозки людей например, езду двух человек на одном самокате будут наказывать штрафом от 2 тыс. За перевозку детей штраф может составить 5 тыс. За движение на СИМ по автомагистрали предусматривается штраф в размере 1 тыс. Нарушение ПДД и правил эксплуатации СИМ или велосипеда в случае причинения лёгкого вреда здоровью потерпевшего предлагается наказывать штрафом от 2 до 5 тыс.
Виды штрафов для велосипедистов: как избежать наказания
Это требование относится не только к движению по проезжей части, но и в любых других разрешённых местах. ПДД, обязан держать велосипед в исправном состоянии. Запрещено выезжать на дорогу со сломанными тормозами и неисправным рулевым управлением. Велосипедист не должен выезжать на трассу в тёмное время суток или при плохой погоде, если "стальной конь" не оснащён фарами и задними габаритными огнями.
Экстремалы, которые намеренно уменьшают вес велосипеда за счёт удаления важных элементов конструкции, понесут административную ответственность. То, что они подвергают риску себя и других участников движения, — само собой разумеющееся. Если есть сомнения — перед поездкой лучше поизучать билеты ПДД из актуальной версии 2023 года.
Почти все тонкости и принятые нормы там учтены. Также нельзя поворачивать налево на дорогах с трамвайным движением и там, где больше одной полосы, за исключением велосипедных зон. Это значит, что в городе нельзя поворачивать налево практически на всех крупных улицах.
Велосипедисту не запрещено пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, но только в положении рядом с велосипедом.
А вот небольшой вариант, чья разрешенная максимальная масса не превышает 750 кг. Давайте остановимся только на автотранспорте, как наиболее представительном сегменте в среде транспортных средств. И наиболее известной и распространенной является классификация, обусловливающая назначение автотранспортных средств: 1 пассажирские легковые для индивидуальной перевозки пассажиров ; 2 пассажирские, предназначенные для массовой перевозки пассажиров например, автобус ; 3 грузовые для перевозки грузов, реже — людей ; 4 специальные оперативные службы, эвакуаторы, техпомощь и прочие ТС, выполняющие специализированные функции. Однако, несмотря на невероятное обилие классификаций ТС, для ПДД первостепенное значение имеет понятие «механическое транспортное средство». Механическое транспортное средство Нормы ПДД регулируют движение преимущественно механических транспортных средств.
Для управления механическими ТС лицо должно обязательно иметь водительское удостоверение соответствующей категории А, В, С, D, М и прочие; мы о них побеседуем во втором разделе нашего курса. В подавляющем числе случаев механическое транспортное средство требует специальной государственной регистрации и получения регистрационных знаков или «номеров». Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Важнейший показатель механического ТС — это наличие двигателя. Причем любого: бензинового, газового, дизельного, электрического, водного или парового. В будущем — атомного ужас!
А водитель механического ТС для управления им должен пройти специальное обучение, сдать квалификационный экзамен и получить водительское удостоверение, соответствующее категории транспортного средства. ПДД не дают определения грузовому, легковому автотранспорту, но особо выделяют два вида механических ТС: мотоцикл; мопед. В последнее время в среде мототранспортных средств происходит путаница. Особенно ситуация сложна для простого обывателя, ибо транспортные средства с претензией на «мотоциклетность» резко выросли в количестве. Даже само понятие «мотоцикл» в ПДД отдает какой-то неопределенностью и основательно попахивает пылью веков. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
Мотоциклу созвучны названия следующих транспортных средств: 1 квадроцикл; 2 квадрицикл; 3 трицикл. Однако это принципиально иные транспортные средства, не являющиеся мотоциклами. У них иные конструкционные и функциональные характеристики. Определить принадлежность транспортного средства к мотоциклу проще всего по документации к нему: в ПТС паспорте ТС или техпаспорте свидетельстве о регистрации. А вот мопед или скутер, мокики и подобные им ТС — это особая песня. Относительно недавно — в прошлой редакции ПДД — мопед или скутер не являлся механическим транспортным средством.
Для движения на нем не нужно было обучаться и получать водительское удостоверение «права». Теперь ситуация принципиально иная. Теперь мопед — это механическое ТС, и управление им указывает на необходимость получения водительского удостоверения новой категории — категории М. А для этого следует пройти специализированное обучение в автошколе. Правда, управлять мопедом или скутером может каждый обладатель водительских прав любой категории.
Так как велосипед классифицируется как транспортное средство, то к нему предъявляются те же требования, что и к другим транспортным средствам. Но есть и специфические правила: Велосипедисты старше 14 лет должны передвигаться по велосипедным, велопешеходным дорожкам или по полосе для велосипедистов. Допускается их передвижение и по правому краю проезжей части, если отсутствуют дорожки, ширина велосипеда или прицепа к нему груза на нем больше 1 м, велосипедисты движутся колонной. Допускается и передвижение по тротуарам и пешеходным дорожкам — опять же в тех случаях, когда отсутствуют специализированные дорожки или полоса для велосипедистов, а также если требуется сопровождение велосипедиста младше 14 лет либо велосипедист перевозит ребенка младше 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. По правому краю проезжей части возможно передвижение только в один ряд. В два ряда можно двигаться лишь в том случае, если ширина велосипеда не больше 0,75 м. Дети до 7 лет должны передвигаться только по пешеходным зонам, тротуарам, велосипедным дорожкам. Если проезд велосипедиста может подвергать опасности других участников движения, ему необходимо спешиться и вести велосипед руками, соблюдая при этом правила для движения пешеходов. При движении в темноте рекомендуется иметь предметы со светоотражающими элементами а вне населенных пунктов — это обязанность. Есть и ограничения на передвижение на велосипеде. Запрещается: Управлять велосипедом, не держась хотя бы одной рукой за руль.
Интересно: Как безопасно и с удовольствием ездить по городу На улице тепло, а значит, пора доставать велосипед с балкона. Двухколесный транспорт — отличное средство передвижения для города: ему не страшны пробки, а рутинная поездка на работу может превратиться в приятную прогулку или даже легкую тренировку. Чтобы гонять с комфортом и не мешать окружающим, нужно знать правила дорожного движения для велосипедистов — собрали основные положения. Где и как ездить Прежде всего, нужно понимать, что велосипед — транспортное средство, на него распространяются многие «автомобильные» правила. Например, безусловный приоритет пешеходов: велосипедист обязан уступать дорогу на зебрах и не создавать помех на тротуарах. Если уж ты оказался в пешеходной зоне, не стоит пугать прохожих резкими маневрами и подгонять их звонком. Кстати, о тротуарах — пешеходы постоянно выгоняют велосипедистов на проезжую часть, а автомобилисты отправляют обратно. В правилах на этот счет есть вполне четкое разъяснение с классификацией: Если на улице нет велодорожки или ей невозможно пользоваться припаркованные машины, мусорки, ремонт полотна , то велосипедист обязан двигаться по правому краю проезжей части. Если нет возможности ехать по проезжей части — водитель велосипеда перемещается на обочину. Если обочина отсутствует — можно забраться на тротуар, но это крайняя мера. Бонус: на велосипеде, в отличие от автомобиля, разрешено ехать по выделенным полосам для общественного транспорта. Это не полноценная замена велодорожкам, но хоть что-то. Велосипедная защита Помните, пешеход — главный. Если велосипедист мешается на тротуаре или создает угрозу безопасности, он обязан спешиться и везти транспортное средство рядом с собой.
Какие штрафы предусмотрены для велосипедистов
Важно ответственно подойти к составлению жалобы и сбору документов. Ошибки в обращении или недостаточность в бумагах приведут к отказу в одобрении ваших требований. Штраф не отменят, а драгоценное время будет упущено. Свяжитесь с нашими автоюристами, и мы поможем вам правильно составить жалобу, определить правомерные требования, подготовить доказательную базу. Мы обратимся к начальнику Госавтоинспекции от вашего имени или подадим иск в суд, а также выступим на судебном заседании от вашего лица. Обычно, это касается тех, кто управляет электровелосипедом. В качестве примера, расскажем о реальной ситуации, произошедшей в Калужской области. Гр-н Николаев приехал в гости к своим родственникам в Калугу. Родные отметили долгожданную встречу.
Мужчина, выпив несколько рюмок, решил съездить на электровелосипеде до ближайшего магазина. К несчастью, по дороге повстречался наряд ДПС. Сотрудник ГИБДД выявил признаки легкого опьянения велосипедиста и потребовал от него пройти медицинское освидетельствование. Николаев отказался от поездки в медучреждение и не стал дуть в алкотестер. Инспектор составил протокол о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. При этом, в документе было указано, что Николаев управлял транспортным средством, находясь в состоянии с признаками алкогольного опьянения. О том, что данное ТС является электровелосипедом, нигде не значилось.
За нарушения правил перевозки людей например, езду двух человек на одном самокате будут наказывать штрафом от 2 тыс. За перевозку детей штраф может составить 5 тыс. За движение на СИМ по автомагистрали предусматривается штраф в размере 1 тыс.
Нарушение ПДД и правил эксплуатации СИМ или велосипеда в случае причинения лёгкого вреда здоровью потерпевшего предлагается наказывать штрафом от 2 до 5 тыс. Если причинён вред здоровью средней тяжести, штраф может составить от 10 до 15 тыс.
Тогда можно выехать на тротуар. Велосипедистами, сопровождающим юных коллег младше 14 лет или перевозящим ребенка до семи лет на оборудованном месте, можно и нужно ехать по тротуару.
Важно: за проезд по тротуару штрафуют крайне редко. Движение в колонне Отправляетесь в заезд с друзьями? Берите в руки сантиметр. Ведь ехать по дороге в два ряда можно, если ширина каждого велосипеда не более 0,75 м.
Фанатов велозаездов в вашем окружении больше десяти? Тогда учтите, что колонна должна быть разбита на группы по 10 человек или 10 пар, если едете в два ряда с расстоянием между ними в 80 м и более. Отношения с пешеходами Если вам пришлось делить дорогу с пешеходами, у нас плохие новости: приоритет всегда у них. К слову, обочины и даже велосипедные дорожки относятся, как правило, к пешеходной зоне.
Поэтому уступить, притормозить, не разгоняться — базовые принципы. Проще говоря, ваша задача — не подвергать пешеходов опасности. Не забывайте и о банальной вежливости. Ее часто не хватает самокатчикам, которые приносят немало хлопот в теплое время года.
Обгоны и повороты Уступи дорогу, велосипедист, если пересекаешь ее вне перекрестка. Не обгоняйте автомобиль, если он поворачивает направо. Вытягивать нужно руку с той стороны, в которую вы поворачиваете. Полный перечень правил можно прочитать в пункте 24 ПДД.
Велосипедисты на дорогах могут двигаться только по ходу движения автомобилей, а не навстречу им Источник: unsplash.
И оснований для его классификации — огромное количество. Транспортные средства могут подразделяться на: — рельсовые трамвай и безрельсовые подавляющее количество ТС, которые могут вариативно двигаться по проезжей части, свободно перемещаясь по полосам ; — колесные и гусеничные. Критериев классификации может быть множество.
Согласно ПДД, транспортными средствами являются даже велосипед и прицеп. Эти понятия специально оговариваются в Правилах. Определение из ПДД п. Показатель велосипеда — это отсутствие любого двигателя или крайне маломощный электродвигатель.
Однако велосипедист является водителем и несет ответственность и за безопасность движения, и за нарушение Правил. Очень часто забывается и родителями, и детьми, что движение велосипедистов по дорогам — в пределах проезжей части или обочины — разрешается только с 14 лет. В реальности же мы видим грубейшие нарушения ПДД, когда подростки, не достигшие такого возраста, позволяют себе кататься по проезжей части. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Прицеп — это особое транспортное средство. Такое необходимо в том случае, если прицеп имеет разрешенную максимальную массу, превышающую 750 кг. Это «настоящий» прицеп. А вот небольшой вариант, чья разрешенная максимальная масса не превышает 750 кг.
Давайте остановимся только на автотранспорте, как наиболее представительном сегменте в среде транспортных средств. И наиболее известной и распространенной является классификация, обусловливающая назначение автотранспортных средств: 1 пассажирские легковые для индивидуальной перевозки пассажиров ; 2 пассажирские, предназначенные для массовой перевозки пассажиров например, автобус ; 3 грузовые для перевозки грузов, реже — людей ; 4 специальные оперативные службы, эвакуаторы, техпомощь и прочие ТС, выполняющие специализированные функции. Однако, несмотря на невероятное обилие классификаций ТС, для ПДД первостепенное значение имеет понятие «механическое транспортное средство». Механическое транспортное средство Нормы ПДД регулируют движение преимущественно механических транспортных средств.
Для управления механическими ТС лицо должно обязательно иметь водительское удостоверение соответствующей категории А, В, С, D, М и прочие; мы о них побеседуем во втором разделе нашего курса. В подавляющем числе случаев механическое транспортное средство требует специальной государственной регистрации и получения регистрационных знаков или «номеров». Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Важнейший показатель механического ТС — это наличие двигателя.
Причем любого: бензинового, газового, дизельного, электрического, водного или парового. В будущем — атомного ужас! А водитель механического ТС для управления им должен пройти специальное обучение, сдать квалификационный экзамен и получить водительское удостоверение, соответствующее категории транспортного средства. ПДД не дают определения грузовому, легковому автотранспорту, но особо выделяют два вида механических ТС: мотоцикл; мопед.
В последнее время в среде мототранспортных средств происходит путаница.
Основные термины
- ПДД, которые нужно знать велосипедисту в 2023-м году
- Является ли велосипед транспортным средством по ПДД
- Крути педали!: Какие правила нужно знать велосипедисту, прежде чем выехать на дорогу в 2023 году
- Правила дорожного движения для велосипедистов в 2022 году - Гид по ПДД 2024
Запрет на парковку велосипедов на тротуарах с 1 марта 2023 года
ПДД не включают велосипед в список транспортных средств, при управлении которыми необходимо носить защитный головной убор. Определяют, где можно ездить на велосипеде, правила в разделе 24 ПДД. Новые Правила дорожного движения вызывают массу вопросов у юристов. Нарушение правил может обернуться для велосипедиста штрафом от 800 до 1500 рублей.
Права на электровелосипед в 2023 году, новые правила ПДД
В ПДД нет описания двигателей СИМов и ограничений по мощности, но из контекста правил следует, что транспорт с электродвигателями мощнее 0,25 кВт считается уже мопедом, квадроциклом или другим видом механического транспортного средства. На велосипедиста распространяются любые правила, относящиеся к водителям и транспортным средствам, если же речь идет о механическом транспортном средстве, то эти правила не для велосипедиста. транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может. Согласно новым правилам, к велосипедам не относятся: самокаты, скейтборды, роликовые коньки и т.д. Электросамокаты, гироскутеры, электроскейтборды и другие аналогичные транспортные средства теперь относятся к "средствам индивидуальной мобильности" (СИМ). По закону велосипед считается «транспортным средством», и к велосипедистам применимы все правила, затрагивающие ТС и их водителей.
ПДД велосипеда - правила велоезды, штрафы, знаки
- Крути педали!: Какие правила нужно знать велосипедисту, прежде чем выехать на дорогу в 2023 году
- Является ли велосипед транспортным средством по ПДД
- Правила езды в городе
- Правила езды на электросамокате в 2023 году: что изменилось
- ПДД для велосипедистов в 2023 году
- Определение транспортного средства
Изменения ПДД
Сами ПДД для электросамокатов, моноколес, электроскейтов, гироскутеров и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) были оформлены в марте 2023 года. В этом материале мы предоставим таблицу штрафов ГИБДД за нарушения ПДД и расскажем, вводились ли новые правила или взыскания в этом году. Кроме стандартных двухколесных велосипедов правила дорожного движения позволяют отнести к велосипедам трехколесные и четырехколесные транспортные средства, приводимые в движение педалями (веломобили).