Видное (Проспект Ленинского Комсомола) — Видное (Ольгинская улица). Vidnoe (Prospekt Leninskogo Komsomola) — Vidnoe (Ol'ginskaya ulitsa). Видновский троллейбус — троллейбусная система в Ленинском районе Московской области России, проходящая по городу Видное, а также его окрестностям. Троллейбус в Видном — уникальное по нынешним меркам явление.
Новые троллейбусы вышли на улицы подмосковного Видного
Какие сервисы Вы бы еще хотели видеть на Едином транспортном портале? По этому маршруту также проходят: Троллейбус 2, Троллейбус 3, Троллейбус 1. Движение автобуса по маршруту №4 в Видном. Главная» Новости» Калужский троллейбус новости. Станция Расторгуево — МКГЗ. — Видное (МКГЗ) №4 (троллейбус) от автобусной остановки Поликлиника (Видное, Московская область) на март 2022 года.
Маршрут троллейбуса 4 на карте города Видное
А на следующий день новость — тело Игоря из морга, возле первой городской больницы, пропало. И троллейбус его из парка — тю-тю. Но про тело Игоря — на уровне слухов все было, ибо хоронили его в закрытом гробу и останков никто не видел из работников парка, но вот троллейбус... Как троллейбус увели из парка с поврежденным силовым агрегатом — да так, что сторож не заметил — никто не знал.
Махнули рукой — украли и украли. На металлолом сдали. Ну, троллейбусники посмеялись — и махнули рукой.
Дел у самих было по горло, зарплату не платят, работы нет — пока однажды на работу не пришел трезвый как стекло, бледный и потерянный Васильевич, местный электросварщик. И пока путаясь, пугаясь и оглядываясь не рассказал историю о том, как вчера возвращался подвыпивший из гостей — и на «Конгресс Холле» чуть не сел в этот самый троллейбус. Никто даже не засмеялся, потому что Васильевич клялся, что управлял троллейбусом покойный Игорёк, обгорелый, с пустыми глазницами — и только то, что троллейбус захлопнул перед ним свои двери — уберегло Васильевича от прямой поездки прямо в ад.
Наверное, Игорь узнал его и пожалел.
Предпосылками появления этого вида транспорта были удалённость железнодорожной платформы Расторгуево от основного жилого массива и ухудшение экологической обстановки в городе из-за строительства скоростной автомагистрали «Дон». Куратором проекта выступило предприятие « Мособлэлектротранс ».
Эта машина родилась в 2015 году, став экспериментом по запуску троллейбуса малого размера на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. При этом сам МАЗ по крайней мере, напрямую к его появлению отношения не имеет: переоборудованием занималась российская фирма ТрансЭлектро.
Компоновка салона электрического МАЗа не отличается от автобусной Аппарат получил электродвигатель ТАД, а на крыше появились токоприемники. Забавно, что их размещение в передней части крыши сделало эту машину похожей на гигантского синего кузнечика. Но вот итог проекта, увы, не отличается от «российского Богдана»: этот троллейбус также выпущен в единственном экземпляре и по странному совпадению также работает в Видном до сих пор. Обивка сидений стойкая — с 2015 года держится молодцом Маршрут у него и правда малозагруженный: днем в салоне я оказался в одиночестве. Его компоновка в точности такая же, как и у прародителя: в передней части пол низкий, а к корме ведет ряд ступенек.
Внутри тихо, но на колдобинах панели отделки вздрагивают и дребезжат, да и подвеску мягкой не назвать мосты тут — Dana : тот же Богдан куда мягче. ЗиУ-682Г последних серий — попытка освежить древнюю модель В конце моего пребывания в Видном мне попался традиционный троллейбус — ЗиУ-682Г 2007 года выпуска. Это еще не самый старый представитель этого «заповедника», в парке есть старичок 2000 года выпуска. Ну а этот ЗиУ — уже со стеклопластиковым передним бампером, новыми дверями и некоторыми улучшениями по электрической части с выносом большого числа ее компонентов на крышу. В старом ЗиУ тепло и не капает — на этом достоинства его салона заканчиваются Но сегодня такой троллейбус уже откровенно неудобен: едет жестко и громко, дребезжит и кряхтит всем кузовом, как старый дед, коим он, собственно, и является.
Да и высокий пол в салоне сейчас — это уже нонсенс.
В это время нагрузка на дорожную инфрамтрукту мягко говоря становится аховой. Что же касается троллейбусов то это вам не самокат… это очень большая , не поворотливая махина. Я уже молчу о том что они привязаны к проводам без них ехать не могут от слова совсем в результате чего если какой-то дебил кинет свое ведро не по правилам и перекроет проезд как это любят делать некоторые посетители шаурмечки у 3 богатырей то троллейбусы встанут колом и будут ждать до тех пор пока препятствие не будет устранено.
Меню сайта
- Видное, Троллейбус № 4 маршрут 2024
- Государственное унитарное предприятие Ставропольского края "КРАЙТРАНС"
- НОВЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС В ВИДНОМ |
- Новые троллейбусы вышли на улицы подмосковного Видного
- №4 МКГЗ — Станция Расторгуево
- Популярные города
О компании
- Список других рейсов
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- Навигация по сайту
- Содержание
- Троллейбус 4 в Видное: расписание и остановки на карте
- Видновский троллейбус (Московская область)
Содержание
- Возобновлено движение троллейбусов №№ М4к, 4, М4
- Расписание поездок и остановки Троллейбус МУП «Видновский троллейбусный парк» 4 (Обновлено)
- Sorry, your request has been denied.
- Список остановок, пересадки, ближайшие метро, жд станции
- В Москве из-за перевозки макета "Бурана" перекроют движение на 14 маршрутах троллейбусов
Троллейбус ВМЗ-5298.00 с маршрутом №4 "МКГЗ - Станция Расторгуево" (г. Видное)
И это на самом деле транспорт модный. Электробусы уже пользуются большим спросом у горожан, число поездок на них в будни превышает 500 тысяч. Вопрос закупки в столицу электробусов особо большого класса находится в стадии проработке. И многие москвичи уже успели полюбить электробусы. В то же время есть у них и свои минусы. В итоге москвичи, вместо полностью электрического транспорта, получили или коптящие дизельные автобусы а в Москве и без них есть кому воздух попортить , или же новые электробусы, которые в холодное время года превращаются так же в коптящие установки, так как в них обогреватель работает от того же дизеля, а не от батарейки.
Нужно ли избавляться от автобусов в пользу электробусов? Да, они удобны и экологичны Пусть будет, как есть сейчас Нет, автобусы удобнее в эксплуатации Верните троллейбусы Реально ли вернуть троллейбус? Поползли слухи: у транспортников не хватает исправных машин. Хотя команда Собянина вряд ли признает ошибку и вернет контактную сеть — скорее закупят новые дизельные автобусы и заменят ими. И, вероятно, уже в другом виде.
Но серьезный коллапс с транспортом начался первым рабочим днем 2022 года, когда многие жители утром 10 января отправились на работу. По всему Ленинскому городскому округу на остановках выстроились огромные очереди, во многих густонаселенных жилых районах горожане не могли попасть в автобус более часа. В связи с этим жители стали писать жалобы в соцсетях, на Добродел и даже уже объединились в телеграм-чат из более 570 человек для обсуждения действий для решения транспортной проблемы в Ленинском городском округе. Интересно отметить, что с таким же транспортным коллапсом столкнулись и жители городского округа Домодедово, там тоже множество автобусных маршрутов были переданы частному перевозчику «Домтрансавто». Но в городском округе Домодедово, хоть и с опозданием, власти начали предпринимать действия для разрешения сложившейся ситуации. Там был срочно создан штаб по контролю ситуации с пассажирскими перевозками. Договорились с бывшим перевозчиком «Мострансавто», чтобы он направил в Домодедово 40 своих автобусов, пока перевозчик «Домтрансавто» не пополнит свой автопарк 50-ю автобусами. Кроме того, в связи со сложившимся транспортным коллапсом, власти официально объявили, что с 10 по 17 января проезд на большинстве автобусных маршрутов будет бесплатным. Также не исключается и то, что контракт на обслуживание автобусных маршрутов с «Домтрансавто» может быть разорван. Власти же Ленинского городского округа официально пока никаких заявлений по сложившейся ситуации с транспортом не делали.
Отметим, что после 90-х годов общественный транспорт в Видном и Ленинском районе постепенно развивался и достаточно успешно.
Отметим, что после 90-х годов общественный транспорт в Видном и Ленинском районе постепенно развивался и достаточно успешно. Был построен Видновский троллейбусный парк, и в 2000 году запущено троллейбусное движение, которое постепенно расширялось. Автобусы для этих маршрутов закупались очень комфортабельные туристические. А с 2014 года в Ленинском районе началась деградация общественного транспорта.
Несмотря на многочисленные жалобы жителей на ужасное обслуживание, этот перевозчик проработал в Видном 1 год. И с 2015 г. В 2015 году в Видном и Ленинском районе вместо новых комфортабельных автобусов вновь масштабно стали появляться маршрутки. А на конечной остановке у села Ермолино стал расти целый отстойник для маршруток и авто-строительный палаточный «черкизон», от которого страдают жители села. В 2018 году деградировать стал и Видновский троллейбус.
В тот год Видновский троллейбусный парк получил большие средства от Московской области на развитие троллейбуса в Видном. Этих средств хватило бы, чтобы построить контактную сеть в 6-й микрорайоне и запустить там давно обещанное властями троллейбусное движение.
Все равно на улицу выбрасывают. А на следующий день новость — тело Игоря из морга, возле первой городской больницы, пропало. И троллейбус его из парка — тю-тю. Но про тело Игоря — на уровне слухов все было, ибо хоронили его в закрытом гробу и останков никто не видел из работников парка, но вот троллейбус... Как троллейбус увели из парка с поврежденным силовым агрегатом — да так, что сторож не заметил — никто не знал. Махнули рукой — украли и украли. На металлолом сдали. Ну, троллейбусники посмеялись — и махнули рукой.
Дел у самих было по горло, зарплату не платят, работы нет — пока однажды на работу не пришел трезвый как стекло, бледный и потерянный Васильевич, местный электросварщик. И пока путаясь, пугаясь и оглядываясь не рассказал историю о том, как вчера возвращался подвыпивший из гостей — и на «Конгресс Холле» чуть не сел в этот самый троллейбус. Никто даже не засмеялся, потому что Васильевич клялся, что управлял троллейбусом покойный Игорёк, обгорелый, с пустыми глазницами — и только то, что троллейбус захлопнул перед ним свои двери — уберегло Васильевича от прямой поездки прямо в ад.
Видное, троллейбус 4
— Сегодня около 19.35 у дома № 21 по улице Зины Портновой женщина, управляя троллейбусом, в зоне нерегулируемого пешеходного перехода задним колесом совершила наезд на пешехода, — уточнили в пресс-службе ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти. С 9 сентября 2000 года по городу Видное Ленинского городского округа курсируют троллейбусы. Все действующие троллейбусные маршруты подмосковных Химок, Подольска и Видного продолжат работать ближайшие пять лет.
Хронология деградации общественного транспорта города Видное и Ленинского городского округа
№ 2 (троллейбус)Видное (Социально-экономический институт). Жаль, троллейбуса больше нет в Москве, советую на Химках, Подольске и Видное кататься на троллейбусе. Расписание движения маршрутов троллейбусов составлено с учетом времени движения электричек. Троллейбусы в Видном начинают работу в 5-6 утра, заканчивают работу: №1, 2 — 0.55, №3 — 18.25, №4 — 0.20. Технология автономного хода с 16 марта продлит маршрут троллейбуса № 47 до «Московской». О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Выражаю благодарность Водителю 05 троллейбуса за аккуратную езду, я много раз ездил на этом троллейбусе и ни разу не видел, чтобы она хоть раз нарушила правила дорожного движения, прошу выявить ей благодарность!
НОВЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС В ВИДНОМ
В вечернее время, по всей видимости, расписание троллейбусов согласовано с расписанием электричек из Москвы. После моста, за остановкой «Проспект Ленинского Комсомола» есть разворот, используемый в служебных целях. В этом месте «сохатые», идущие в сторону Расторгуева подходят к остановке не по прямой, а по довольно извилистой крокозябре, обходя небольшую клумбу по съезду с проспекта Ленинского Комсомола на «Дон». На пересечении с Советской улицей первый и третий троллейбусы идут прямо, дальше по проспекту Ленинского Комсомола. Недалеко от перекрёстка находится съезд в депо. Депо рассчитано на 25 машин при нынешнем парке в 21 троллейбус. Остановки на ней, в отличие от химкинских, например, увы, не балуют основательной конструкцией или приятным дизайном.
На эту улицу здесь поворачивают троллейбусы первого маршрута. Троллейбусы же, несущие трафареты с номерами 3 и 4 едут дальше в сторону МКГЗ. Троллейбус 05 поворачивает на Заводскую, показывая нам не самую привлекательную часть видновского электротранспорта, а именно тот факт, что штангоуловителями видновчане пренебрегают. Но, увы, картинки «сохатый в деревне» Вы здесь не увидите - частные дома отгорожены от шоссе высоким металлическим забором. Контактная сеть здесь состоит из четырёх пар проводов - на подъёме с внешней стороны зачем-то добавлены провода, никак не соединённые с теми, что используются в маршрутном движении. Ближе к концу подъёма троллейбусные линии расходятся: начинается закольцовка.
Предполагаю, что у вас просто ошибка. Белые промежутки вполне можно будет убрать, если подобрать нормальные цвета линий. Вы утверждаете, что они контрастные, но из четырёх маршрутов у вас два синих и два коричневых. Если прожилки вам очень дороги, сделайте хотя бы, чтобы их толщина заметно отличалась от толщины линий. Легенда низачем не нужна, а схему надо просто перевестать без дыр: Было Стало Особенно странно, что у вас третьестепенная информация про МУП написана тем же кеглем, что названия остановок.
История[ править править код ] Начало строительства троллейбусной линии в подмосковном городе Видное относится к 1996 году.
Предпосылками появления этого вида транспорта были удалённость железнодорожной платформы Расторгуево от основного жилого массива и ухудшение экологической обстановки в городе из-за строительства скоростной автомагистрали «Дон».
Два новых троллейбуса появились в Видновском троллейбусном парке, в ближайшее время на уже имеющиеся в городе троллейбусы установят дополнительное отопление, сообщили в пресс-службе главы Ленинского района. Ежедневно в Видном на четыре маршрута выходят 14 троллейбусов, среди них один для инвалидов-колясочников. Самой "старшей" машине 13 лет, уточняется в материале.
Расписание троллейбуса №4 МКГЗ - Станция Расторгуево
Выпущен он в 2015 году, но состояние его уже явно уставшее: привод при движении гудит сильнее иного ДВС, а при проезде неровностей трясет нещадно. Ступенька в центре салона не зря выделена желтым: споткнуться тут можно в два счета. А в высокой задней части ощутимо давит низкий потолок. Доехал до центра, вышел, снова подождал. И тут к остановке подъехал — да это же украинский Богдан!
Вообще такие троллейбусы модели Т701, построенные на основе аналогичного автобуса, выпускаются в Луцке с 2010 года, и на настоящий момент их сделано больше полутысячи. Но конкретно этот экземпляр — уникален. В 2014 году предполагалось начать производство этих машин на мощностях нашей компании ТрансМашГрупп. Но дальнейшие события поставили на проекте крест, а единственная собранная машина, получившая собственное название TMG-7207 Comfort, отправилась именно в Видное — где и работает до сих пор.
В низкопольном салоне просторно — и потолок очень высокий И на фоне привычной продукции из Энгельса этот троллейбус почти иномарка. Салон — полностью низкопольный, просторный, светлый и неплохо продуманный: тут много сидений на низком полу, да и на те, что на подиумах, забираться удобно. И в движении российский Богдан производит приятное впечатление: в подвеске ничего не гремит, на остановках троллейбус приседает на правую сторону, а «лежачих полицейских» проезжает мягко. Правда, электродвигатель тут он тоже российский, фирмы Русэлпром своим необычным звуком, особенно на разгонах, напоминает звездолет из фантастического фильма.
Итоги торгов подведут в первой декаде декабря. Подольск В Подольске в 2022-2026 гг. МЦД Подольск — Юбилейная пл. МЦД Подольск Стройиндустрия — ул. МЦД Подольск — ул. Академика Доллежаля, 19». Максимальный выпуск на маршруты по рабочим дням — 26 троллейбусов, в выходные дни — 22 троллейбуса. В заканчивающихся 31 декабря этого года трёхлетних контрактах выпуск на маршруты планировался в заметно большем объёме. В будни предусматривалась работа 33 троллейбусов летом — 30 , в выходные дни — 25 троллейбусов.
Куратором проекта выступило предприятие « Мособлэлектротранс ». Первые пробные рейсы от платформы Расторгуево по проспекту Ленинского Комсомола пошли 16 декабря 1999 года. Третья очередь троллейбусного движения — линия к Московскому коксогазовому заводу через деревню Таболово фактически обслуживает также изолированную часть территории промзоны «А» — была открыта 11 сентября 2005 года.
Круглый год Расписание 05:21, 05:50, 06:22, 06:39, 06:56, 07:05, 07:15, 07:23, 07:31, 07:46, 08:00, 08:07, 08:17, 08:39, 09:01, 09:17, 09:40, 09:56, 10:13, 10:57, 11:37, 12:20, 12:43, 12:56, 13:22, 14:06, 14:44, 15:03, 15:47, 16:01, 16:25, 16:40, 17:03, 17:12, 17:22, 17:40, 17:53, 18:04, 18:31, 19:17, 19:47, 20:27, 21:07, 21:56 Даты и дни работы Круглый год Расписание 05:21, 05:50, 06:22, 06:39, 06:56, 07:05, 07:15, 07:31, 07:46, 08:00, 08:17, 08:39, 09:01, 09:17, 09:40, 09:56, 10:13, 10:57, 11:37, 12:20, 12:43, 12:56, 13:22, 14:06, 14:44, 15:03, 15:47, 16:01, 16:25, 16:40, 17:03, 17:12, 17:22, 17:40, 17:53, 18:04, 18:31, 19:17, 19:47, 20:27, 21:07, 21:56 Город:.
Видное, Троллейбус № 4
Подробная информация о маршруте троллейбуса номер 4. Все остановки по маршруту с названиями и расположением на карте Видного. Движение большинства автобусов Видного и Ленинского округа вновь отображаются на С 9 сентября 2000 года по городу Видное Ленинского городского округа курсируют троллейбусы. Город - 5 сентября 2023 - Новости Волгограда -